Let the Motorsport-Thread Lap 4 pass for da Championship

Zitat:

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Zitat von Muhrray

http://www.kai-ebel.de
bitte sein Lied anhören und bereuen ;)

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.... seufz. ich hab natürlich geklickt. Und damit das Niveau wieder gehoben wird,
http://i.a.cnn.net/si/pr/subs/swimsu...patrick_01.jpg

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Eine Prostituierte war also am RTL-Telefon?
War "Reiselied spielen" nur eine denkbar überzeugende Ausrede um in Wirklichkeit doch in einer (mehr rot als) braun aussehenden Uniform "Meine Ferrari-Flagge flattert mir vorran" zu singen?
Uuuuuuuuuuuunglaublicher Skandal ;)

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:hehe: Ich würde mal sagen, dass Max eine sehr integre Persönlichkeit ist, deren Unbescholtenheit der F1 hoffentlich weiterhin erhalten bleibt. Ich mein, wer würde sonst besser Mario Kart Wii im Controltower spielen können, wenn nicht grade Reiselied drin liegt, bei dem er offensichtlich eine Schwäche (für sprechende Gitarren und Befehle eben dieser hoho) an den Tag legt, die für einen Menschen nur allzu verständlich ist?

Zitat:

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Und wenn man dazu bedenkt, dass Heiko Wasser auch noch beim Malaysia GP erneut angerufen haben wird .... man erinnere sich nur daran, dass Rubens Barrichello, das arme, langsame Opfer dieser Schandtaten, erneut vor Nico Rossberg (der von Freunden im FIA Tower nebenbei "Oberrossberg" genannt wird - und mit Sir Frank Williams "Air Asia Airline" und seinem guten Namen schon an der Verfilmung von "Sturmkampfflieger 2" arbeitet) lag und wiedderum durch die Box fahren musste!

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Erste Bilder vom Set sind eingetroffen, DAS nenn ich mal FLÜGEL. Und natürlich ist der Flieger in der besten Ferrari-Tradition mit Super-Special-Awesome-Nase ausgerüstet, die mehr einem Doppeldecker als einem Formelwagen gleicht.
Wobei Honda wieder einmal allem die Krone aufsetzt bescheuertste Nase seit dem Walroß von BMW, das ja von einer Frau designt wurde wenn ich mich richtig erinnere?

Offensichtlich ist Cora Schumacher bei HONDA angedockt. Da hilft ne blöde Radabdeckung auch nix mehr ..... augen ausstechen bevorzugt.


Apropos Box fahren müssen, Honda fühlt sich da ja recht wohl. Ich seh es schon vor mir, Max bekommt das Honda-Team übereignet, Honda kauft SUPER AGURI auf und Fisichella wird Weltmeister im Force India vor David Coulthard im Red Bull 19B, der 2009 kommt und sich am Design des 1992er Newey-Designs anlehnt.
Max bekommt als Sponsor .... hm, SIEMENS und als Motoren VW, vermittelt via Herr Hartz und der Teamsitz ist in Tschechien, wo man die meisten/günstigsten Nutten .. ah, ups, wo ein neuer Windkanal gebaut werden wird, hoho ;).

Zitat:

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Max Mosley und Nazi? DAS passt doch gar nicht zusammen. :p
"Willkürherrschaft" und "FIA", ich bitte euch, passt das nur irgendwie zusammen?
Für mich machen diese Anschuldigungen keinen Sinn!!!!!!!!!!

Um es mit den Worten RTLs zu sagen: made in Germany! ... schluchz *touch*

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}:) ...... http://www.multimediaxis.de/images/s.../old/s_048.gif

Zitat:

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NEIN, sei ruhig! Sowas hat er NIE gesagt!
Ein Wort mehr und die Benetton Minen bekommen eine neue Bedeutung für dich!

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GROßER GOTT ich weiß was viel besseres. Schickt den designer dort hin. Die Oliver-panis-frau-nase ist wirklich eine, uh, Zensur wert. Ruft Max Mosley! Der peitscht das Verbot sicher durch. Mit Hilfe der [i]Rennstuards[/url], 5 an der Zahl und in Uniform hrhr. Aber mal ernst, Bourdais haut's gleich von der Strecke, er hat den Honda wohl näher gesehen und das einzig richtige getan. Von der Strecke crashen!

Zitat:

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also, Carlos is immer noch muffig, dass Alonso nicht gewinnt.
Er versteht es auch nicht, wenn man im wörtlich "Der Renault is ne lahme Gurke" übersetzt, hat aber später meinen sehr gelungenen "Kevin Costner Film" Vergleich verstanden und ist nun auch am zweifeln, dass Fernando nochma Weltmeister wird ;)

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[quote]Castroneves later admitted that he didn't know he was being passed for the lead. "I'm still in shock, to be honest, but I have no idea what's going on." Forced to save fuel, "I knew I needed to do some kind of numbers that was really hard to do, and I was trying as much as I can. My car was becoming very difficult to drive, I don't know why."

Ahem, ja, Alonso. Da gibt's ja Gerüchte *tuscheltuschel* die ihn bei Ferrari sehen (ab 2009) .... hm. hm. Weiß ja ned recht, aber das wär schon seltsam ...... Alonso bei Ferrari.... Himmel, bestraf die Höllenhunde dieser Verräter. Michael Lubumacher in seiner Lieblingsrolle, testen.

Zitat:

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Aber das Manöver war schon cool!
Sowas kann Nick Heidfeld aber leider auch, hrhr.
Gogogogoooo Nick, werd Weltmeister!

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Ha! Momentan wird's ja eher Kubica. Und die Abendzeitung, bestes Sportjournal der Welt™ schreibt so, als gäbe es nurnoch BMW in der F1. Gibt das ein böses erwachen in Barcelona ...... superspeedweekend voraus!

Zitat:

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Ansonsten wollt ich auch noch nachträglich Bourdais gratulieren!
Und natürlich Massa, der mir wohl vorzeitig den Sieg im Wettbüro klarmachen möchte. Außerdem wird er irgendwann noch Kimi wichtige Punkte klauen - hach, Ferrari kommt einfach mit dem neuem "2 Toppiloten" (hust) Programm nicht klar.

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Oh man, wenn Massa am Ende noch Weltmeister wird, großer Gott.... bewahre uns vor dem Desaster.

Zitat:

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(Max Mosley: "GENAU!")

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So, teil 1 der aufholjagd im Rekordweltmeisterstil erfolgreich. *seufz* hab mich heut in ein Auto verguckt und muss das erstmal verkraften (:p). Champcar fährt heute, kommt was auf €sport? Natürlich nicht....

ich glaub's echt nicht. prostituierte und drüber ist Danica Patrick. PLUS dem Lol-smiley, der jetzt nach oben zeigt und lacht... soviel zufälle auf einmal.... SCHICKSAL.

[edit]
Schicksal und der neue BAR treffen auf gerüchte, dass Marco Andretti F1-Urgestein (aka Sedimentablagerung) Rubens sehr bald beerben dürfte.

Moin moin, was ein Rennen in der Formel 1 dieser Tage, nicht, dass ich es gesehen hätte, außer das Highlight versteht sich:

Well, Kovalainen verliert erst ein Rad, wird dann aber von einem Reifenstapel gebremst und beweißt damit, dass auch der Straßenverkehr ohne Gummi gefährlich sein kann. (Ho Ho ho, war der schlecht...)

Btw: Schon aufgefallen, diese Ähnlichkeit?

Zitat:

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Zitat von Dune

Moin moin, was ein Rennen in der Formel 1 dieser Tage, nicht, dass ich es gesehen hätte, außer das Highlight versteht sich:

Well, Kovalainen verliert erst ein Rad, wird dann aber von einem Reifenstapel gebremst und beweißt damit, dass auch der Straßenverkehr ohne Gummi gefährlich sein kann. (Ho Ho ho, war der schlecht...)

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Naja, am selben Tag musste in Monza mal wieder bewiesen werden, wer hier der Herr im Hause ist .... man look here und urteile - Heikki's Crash böse? Wohl eher zahm :p. Glaubt man kaum dass der Ortelli bis auf nen Bruch wohlauf ist.

[edit]
Dagegen geht Capellos "beinahe-crash" schon fast unter. Man, die Jungs haben gestern aber echt für massig Action gesorgt. Am Dienstag (auf Mittwoch) um Mitternacht kommt die Zusammenfassung nochmal, je nach Zeitplan auf Eurosport.de gucken und mal reinschauen. Peugeot's sind auch dabei ;).

Langsam wird's ernst in Hinsicht auf das diesjährige 24h-Spektakel - und ernst sieht's auch langsam aus, wenn ich mir so regelmäßig die LMS zu Gemüte führe. Nicht nur, dass in Monza gleich zwo Highspeed Crashes mit beinahe- und vollüberschlägen stattgefunden haben, auch beim LM-Test hat's diesesmal einen Peugeot erwischt. Guckt euch ma an, wie der Audi bei Sek. 06 durchwischt und wie danach der Peugeot seitwärts daherkommt. Da wird nicht geschwuchelt :D....

Ich seh Regeländerungen kommen - und zwar ziemlich massive ... nicht nur, dass seit Einführung der Schikanen dieses Jahr die schnellste Runde überhaupt auf dem regulären Kurs gefahren wurde (4 sekunden schneller als letztes Jahr, ebenfalls ein Peugeot :D), mit Audi und Peugeot, die sich schon langsam ans Limit ihrer Fahrzeuge bewegen ist da noch lang nicht Schluss. Man halte sich vor Augen, dass vor wenigen Jahren 3.30'er Zeiten noch usus waren, mit Einschränkungen der Diffusoren, Flügelkonfigurationen etc. haben sie das eigentlich recht gut im Griff gehabt - tja, gehabt :D.



Also, checkert back wenn es diese (oder nächste) Woche einen Kurzüberblick auf die 24h'08 gibt. Hoffentlich dann auch mit TV-Zeiten ^^

http://images.forum-auto.com/mesimag...hage.jpg1..jpg

We're back!

Wie könnte man die Sommerpause des Motorsport-Threads besser beenden als mit einem Bild zweier Ferrari, die sich gegenseitig von der Strecke ballern? Richtig, mit zwei, die sich bespringen. Prancing Horse? Aber vollgas :D

Anyway, zum Einstieg gibt's dann gleich auch mal einen Rennbericht, dessen Bilder allerdings erst noch bearbeitet werden müssen ... bis dahin noch ein höchst philosophisches Foto:
http://images.forum-auto.com/mesimag...972/8ze4yb.jpg

Wenn hier ein Team den Titel Norma of the year verdient hat, dann ist es Peugeot mit ihren 908ern.

Ich hab in 12+ Jahren Motorsport-gucken noch nie ein Team gesehen, was einen Titel, der so einfach einzusacken gewesen wäre, so grandios verliert. Haben die Fahrer ein Glück, dass ich die heut nicht in die Finger bekommen habe. Die Benetton-Mine ist noch ein Paradies gegen das, was ich ihnen aufbrummen würde.

Mehr schreib ich jetzt gar nicht mehr dazu, weil ich mich sonst so aufregen müsste, dass es nicht mehr feierlich ist }:).

Wenn es schon in aller Munde ist, sollte man es hier auch mal schreiben:

Vettel siegt in Monza... Bild spricht von Schumi 3.... als ob einer der Welt nicht schon gereicht hätte >_>

Zitat:

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Zitat von Lifthrasil

Vettel siegt in Monza... Bild spricht von Schumi 3.... als ob einer der Welt nicht schon gereicht hätte >_>

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Zeigt die Nummer am Ende eines Schumis eigentlich die jeweilige Qualität eines Rennfahres an?
hmmmmmmmm

Schumi 1: Rekordweltmeister, bester Rennfahrer aller Zeiten und - natürlich! -Magny Cours Rekordsieger!!!!
Schumi 2: Mittelmäßig schlechter 2b Pilot mit n paar Siegen und Indy Crashserie
Schumi 3: hmmm - "Vettel Sieg" = "Alesi Sieg"? ;)

Nenene, habs Rennen nich gesehen, aber gratuliere trotzdem meinem Namenskollegen. Hätt ich mal den dummen Austauschtripp nach Monza mitgemacht, argh, wobei ... in Italien hab ich mich immer als Nick Heidfeld Fan ausgegeben, was ja auch nicht sooooooooooooo weit hergeholt ist, glaub ich. Ich wäre ja auch sofort wieder Nigel Mansell Fan, würde er ein 34. Comeback im Williams starten, jawohl!
Jedenfalls Gratulation an Vettel :p

und dann bin ich auch mal das Wochenende weg und verpassen den nächsten Grand Prix.
Ich tipp mal so zur Winterpause bin ich dann back on track hier, passend zu den Indoor Motorcross Events und Eurosports 4. Curling WM Übertragung des Jahres ;)

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Zeigt die Nummer am Ende eines Schumis eigentlich die jeweilige Qualität eines Rennfahres an?

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Kein Wunder, dass die 1b Rubens nicht so besonders war, wenn man das als Talent-Index ansieht - b kommt ja nach der 9. Und nach Fisichella, der 0 ;)

Anyway!
Schumi 3, hat das Premiere oder RTL in die Welt gesetzt? If so, haut denen jemand bitte auf's Maul? Wie blöd, dass ich keinen ORF mehr reinbekomm, ausgerechnet jetzt, wo bestimmt die Österreicher auf ihren Vettel stolz sind, fährt er doch für das Österreicher-team }:).
Und gestern hat mir der DocOwer doch glatt mit Toro Rosso = Roter Stier auf die Sprünge geholfen, dass mir der galaktisch-gute Wortwitz einleuchtet. Speaking of leuchten, Singapur steht ja an!

Zitat:

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Descriptions carried a central theme: "very bumpy" (Alonso, Robert Kubica, Jenson Button, Sebastian Vettel, Rubens Barrichello), "some bumps" (Felipe Massa), "quite bumpy" (Heikki Kovalainen), "incredibly bumpy" (Nico Rosberg), "hot and bumpy" (Kazuki Nakajima), "too bumpy" (Kimi Raikkonen), "really bumpy" (Timo Glock, Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli), "several bumps" (Adrian Sutil), "bumpiest" (Sebastien Bourdais), "bumps are an issue" (Nick Heidfeld), and "cobbled streets of Paris" (David Coulthard).

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Oui, Monsieur Dàvíd Cóulthàrd, let Bernie pass for Grand Turismo 4 Paris-Stadtrennstrecke! Die Idee hatten andere schon vor dir. Hell, ich kann mir David gut vorstellen, wie er wirklich ein Rennpromoter wird und wie schon Roger Penske in America die legendären Strecken kauft: den Hungaroring, Magnycours, den Paris-GP, Hockenheim, Zuhai-GP, Brno und den San Marino GP mit der "Aqua Minerali".

Übrigens, kam da nicht bei Regen der Sand die Strecke runter, glaub auch sogar ROT? Ab jetzt kommt dort Red Bull runtergeflossen und sie wird in Aqua Minardi umbenannt.

Ist schon ne Leistung, trotz Geld reinpumpen haben es ja andere hust TOYOOOTA bisher nicht geschafft, nen Sieg einzufahren. Egal, wieviel es geschüttet hat, sogar Herbert hat doch in nem Steward-Ford gewonnen, und die wurden die irre schlechten JAGUAR danach, die sich unter Nikkis Führung nach hinten entwickelt haben. Und ist das Jaguar-Team dann nicht Red Bull geworden?
Also kein Wunder, dass die nix reißen und Minardi nur aufsteigen kann.

Eddie Jordan lacht wohl immer noch über FORCE INDIA, Prost prostet mit ihm auf den rechtzeitigen Verkauf an und sie rocken mit Daman Hill (der heißt DAMON, man! :p) zusammen auf Bernie Ecclestones "Save the CO²-emissions"-Live-Aid-concert in Atlantis, der Rennstrecke im F1-Kalender 2009 die 2014 dann wirklich befahren wird.


Hey! Wie cool ist eigentlich der Zeitenmonitor auf Eurosport? Guckt ihr da auch immer drauf? Stimmt, immer wenn man sich erinnert "da war doch was!", also einmal pro Rennwochenende.

Zitat:

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Nur drei Tausendstel Vorsprung auf Piquet ist aber kein Ruhmesblatt für den Ferrari. Aber der Brasilianer hat sicher mehr Sprit an Bord, als sein Landsmann im Renault.

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Ich hab ja gehört, dass die Ferrari eine Helmbelüftung oder -Heizung haben, damit die Fahrer nicht beschlagene Visiere bekommen, und irgendwie versteh ich das jetzt, wenn Heulsuse Massa wiedermal flennt, weil er nicht an Adrian Sutil und Piquet vorbeikommt, trocknet das wie von selbst. Haben sie sicher zu Zeiten von Barrichello-EMO-Siegen in Hockenheim festgestellt, dass das keine schlechte Idee ist :p.

Zitat:

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Schumi 1: Rekordweltmeister, bester Rennfahrer aller Zeiten und - natürlich! -Magny Cours Rekordsieger!!!!
Schumi 2: Mittelmäßig schlechter 2b Pilot mit n paar Siegen und Indy Crashserie
Schumi 3: hmmm - "Vettel Sieg" = "Alesi Sieg"? ;)

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2018 - Mick Schumacher, Schumi MCMXXIV, jüngster F1-Pilot aller Zeiten, schickt sich an, Trash-Rekord-Weltmeister Felippe Massa nach Jahren der Dominanz mit dem neuem BAR- ah, sorry, Ferrari zu überflügeln.
http://www.topgear.com/content/news/...es/1/large.jpg
Im wahrsten Sinne des Wortes, ayupp. Achtet auf den tollen aufklappbaren Flügel-heckspoiler! Da gewinnt der Spruch "er flog über die Schikane!" an Sinn.
Und McLaren wird beim neuesten von 20 Nachtrennen der Saison nachträglich alle 400 der 10 verliehenen Punkte für den Sieg des Rekord-Nichtweltmeisters David Coulthard II aberkannt, da sie unerlaubte Aerohilfen -
http://bbctopgear.files.wordpress.co...pg?w=300&h=143
auf ihrem Frontspoiler verbaut haben, die Massa so geblendet haben sollen (ah! Diese MCLAREN-Lackierung, HILFE! *CRASH*) dass er mit Rubens Barrichello I kollidiert ist :p.
Ihr habt es hier als erstens gelesen, denkt dran }:)

Zitat:

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Zitat von Super Mario Theissen

argh, wobei ... in Italien hab ich mich immer als Nick Heidfeld Fan ausgegeben, was ja auch nicht sooooooooooooo weit hergeholt ist, glaub ich.

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Zitat:

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Zitat von Frank Williams

Ich wäre ja auch sofort wieder Nigel Mansell Fan, würde er ein 34. Comeback im Williams starten, jawohl!

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Aus diesem wertvollen Motorsportthread-besucher sprechen wahre Größen des Motorsports, könnt ihr es auch lesen? Wie wär es mit einer Challenge, jeder sucht kurz auf einer Seite seiner Wahl in allen bisherigen Motorsport-Threads nach Quotes die er einer F1-Berühmtheit zuordnen kann!

Zitat:

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Zitat von Ron Dennis auf die Frage, wer Rekordweltmeister III wird

Ich nominiere aber trotzdem Panis!

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danke, Hyperion vom 17.07.2004, 00:46 Uhr, das quote passt wie die Faust aufs Auge! :D

Zitat:

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Ich tipp mal so zur Winterpause bin ich dann back on track hier, passend zu den Indoor Motorcross Events und Eurosports 4. Curling WM Übertragung des Jahres ;)

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Trampolin Masters are presented by:

Schuey - the Teddy that parks in Rascasse.
Red Bull - and now new, Blue Bull, Green Bull and Pink Bull Cora-Flavor-Special Edition
and Hugo Boss - Bruno Junqueira Cheese-Hat-Edition.
Wir/Ich freuen uns!



[edit]
bitte, postet mal mehr, ich hab 40 posts pro seite als anzeigeoption und jedesmal lande ich oben bei Post 1 mit Danica Patrick und muss mir angucken was ich da gepostet habe. GAH! Dieses Swimsuitspecial hätte nie erfunden werden dürfen!

http://motorsport.com/photos/f1/2008...ra-xp-0759.jpg
Servus David, ein Sinnbild für die Karriere - Brasilien als "Rennen, das der zukünftige Weltmeister gewinnt" abgeschafft und gegen eine Boxenmauer geprallt - okay, zum Karriere-ende von außen und in der ersten Kurve aber irgendwie passt das.

Heut sag ich noch zum Muh

Zitat:

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(17:32:42) AZURE: wenn der massa gewinnt und hami vierter wird ist massa so gut wie david c
(17:32:48) Oriol Servia: so alle punkte bei hami weg wegen unsportlichkeit, massa fliegt ab und kimi gewinnt 10 punkte, Kimi champio?
(17:32:55) AZURE: hat brasilien gewonnen aber NICHT die WM
(17:32:58) AZURE: was eine chance :D

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und siehe da, tritt ein. Ich nehme letzte Wetten auf Strafen der FIA an, weshalb Hamilton der Titel noch abgenommen wird!
- lackierung hat gespiegelt
- Hamilton hat Fisichella überholt und der war ehemaliger Sieger, sowas macht man gleich gar nicht!
sind die bisherigen Tipps, gogogo da geht noch mehr :p


Im immerzu lustigen
Eurosport-Relive kann man sich das Rennen zu gemüte führen, wenn man es zufälligerweise verschlafen hat - aber die beste Stelle muss ich einfach quoten:

Zitat:

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Unfassbar! Den Zweikampf gegen Vettel verliert Hamilton, schiebt sich aber in der letzten Runde an Glock vorbei, der langsam wurde. Glock wurde verdächtig langsam und schenkt Hamilton in der letzten Runde den WM-Titel.

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bold&italics von mir zur Dramaturgie hinzugefügt :p


[edit]
http://i38.tinypic.com/34i1bnp.gif

Zitat:

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Zitat von Vio

Servus David, ein Sinnbild für die Karriere - Brasilien als "Rennen, das der zukünftige Weltmeister gewinnt" abgeschafft und gegen eine Boxenmauer geprallt - okay, zum Karriere-ende von außen und in der ersten Kurve aber irgendwie passt das.

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Ja, sein letztes Rennen und da hat er uns allen doch nochmal gezeigt, wofür wir ihn all die Jahre liebten: symbolisch und dramaturgisch beinah perfekt die Boxenmauer als Schlusslicht einer Karriere, deren Höhepunkt nicht nur einen überlebten Privatjetunfall mit anschließenden Gerhard-Berger-Hockenheim "Ich bin wieder HIER" Fansieg krönte, sondern eben auch eine kleine Reminiscence an eine seiner vielen typischen, bald Klassiker und geflügelte Rennsportfachterminologia werdenden Aktionen: der Adelaide BoxeneinfahrDCrash ;)

Wär er doch nur einmal kurz in der Einführungsrunde auf Pole rausgeflogen :p

aber man kann nicht alles haben in einer so langen Karriere.
Und wenn man ehrlich ist: besser als Alesi, Panis oder der bereits erwähnte Berger war er ja schon (bei Ralf Schumacher wirds knapp, hrhr) - und natürlich lag das nicht am Auto, der Williams war damals ja bekanntlich ne Supergurke und der McLaren danach ja erst recht }:)

David, Dankeschööön für alles!!!

Wer dem Rekordsieger von Magny Cours bei seinem liebsten Rennen den "Couldhard-Finger" zeigt (uuuuh, da ist sie schon, die erste Rennsportaktion nach IHM benannt - folgt jetzt bald eine Kurve in Silverstone? Oder besser: die Boxeneinfahrtskurve mit seinem Namen??? Grandios, da hat Schumi schon mal ein RENNEM GEWONNEN, hrhrhrhrrrr), der kann kein schlechter Rennfahrer sein!

Auf einem ähnlich starkem Niveau wollte sich übrigens auch Jenson Button mit dem Honda 2008 verabschieden:
Am Limit gebaut?
Der beste Rennwagen geht nach der Ziellinie kaputt ;)

Zitat:

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Im immerzu lustigen
Eurosport-Relive kann man sich das Rennen zu gemüte führen, wenn man es zufälligerweise verschlafen hat

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also, alles in allem wars schon n duftes Rennen.
Alonso war klasse, Massa tragischerweise ebenfalls, aber am Ende gewinnt doch das "böse" Team McLaren den Fahrertitel: Lewis is damit jüngster F1 Champ aller Zeiten - und wie ich mal sagte: nicht lange! Denn Rekorde gehören Michael Schumacher und sobald Willi Weber seine Zweitgarage und Platin Hitsingle zusammengeschmolzen und in einem recht werbeträchtigen Ritual mystisch am Nürburgring zu einer roten Zeitmaschine ummodelliert hat, wird Schumi sich selbst verjüngen und den Rekord auch noch holen - trust my words :p

Und wenn nicht, ist Ferrari ja immerhin 2008 Konstrukteuers Champ.
Es soll Leute im "Fahrerlager" geben, die sich darüber freuen würden ;)

Zitat:

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http://i38.tinypic.com/34i1bnp.gif

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heeeerrrrliche Szene!
Was muss das für eine tolle Gefühlsachterbahn gewesen sein für den lustigen Massa-Imitatör da in der Ferrari Box. Sollte er nicht angeblich auch die Schwarz Weiß Karierte Fahne winken dürfen, falls Massa Champ geworden wäre?
Schade.

Nun denn, 2008 is vorbei für die F1.
Melbourne 2009, wir warten: bis dahin Gratulation an Lewis Hamilton zur WM!
Massa, du machst das einfach nächste Saison, Junge!
Oder der Nick Heidfeld, DAS muss man erstmal schauen :p

Wer reden denn das Nick nächste Saison was reist?
Nachdem Vettel mal wieder mit (zitat RTL) überhabener Leistung in einem unterlegenen Auto dem jetzt Weltmeister den Rang abgefahren hat (zitat RTL ende), muss er einfach Weltmeister werden. Schumi wird dafür sorge tragen!

Und die Szene ist mal der Hammer... auch wenn ich es Massa eher gegönnt hätte als Hamilton...

Kommen wir nicht alle hierher,

Zitat:

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Zitat von Vio

damit man am Ende der Saison ordentlich über die falschen Tipps lästern kann UND Muh endlich auf Platz 9 von 4 angetretenen Tippern verbannen kann

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- schon, oder?
Es ist wieder diese Zeit des Jahres - ihr ahnt schon, was uns bevorsteht:
Genau, http://mitglied.lycos.de/vio81/images/zz_flavio.gif hat heute seinen letzten offenen Tag, zeit für eine Gewinnausschüttung.

Doch bevor es losgeht noch einmal die Erinnerung an das Ergebnis des letzten Jahres:

Zitat:

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SO! Endabrechnung fällig:
1.) - 140 Punkte für den Lifthrasil!
2.) -268.47 Punkte für den zweitplazierten, Muhrray!
3.) -571 Punkte für den drittplazierten, der freiwillig wie McLaren auf seine Klage verzichtet und die Anhörung in den Wind schießt und zufrieden ist :p.
4.) - 33335 Punkte für den Mika, schade dass es nicht geklappt hat, dabei war es SO knapp am Ende .... aber es gibt ja auch ein nächstes Jahr

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Es wurde dieses Jahr gewählt in den folgenden Kategorien:

Zitat:

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Team-WM-Tipp
Fahrer-WM-Tipp
Grande Finale
Toyota Punkte-Endstand 2008
Worst Race of the Season
Aufsteiger Team of the Season
Rookie of the Season
Worst Team (=Honda) of the Season
Copy kills ....
Best Buy
Trash Tipp

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Gut, fangen wir gleich mit dem Sieger des letzten Jahres an:

Zitat:

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Zitat von Lifthrasil

Team-WM-Tipp
Mhhh... schwer... schwerer.... Honda?`... nah, ich bleib meinem Team treu und setze mal wieder mein Geld auf Renault

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Hoho, da hätte es jemand besser wissen sollen. Aber man erkennt den Meister daran, dass er das schlimme abzuwenden vermag. Honda ... tststs. Glock gehabt!
Apropos Honda,

Zitat:

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the RA107 car featured the bare minimum of corporate advertising (advertising required by the FIA) , instead focusing on Honda's environmental desires, with a livery depicting the planet Earth against the black background of space.

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Man muss also ein Minimum an Werbung auf dem Auto haben? Ist das nicht faszinierend, wie bizarr die F1 ist. Wenn ich jetzt um ALLES IN DER WELT nicht Werbung auf dem Auto haben will, gäbe es einen krieg mit der FIA oder was :p.
-108 Punkte da es der RA108 ist

Zitat:

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Zitat von Lifthrasil

Fahrer-WM-Tipp
Diesmal schafft es Hamilton. Warum?
Sie haben gelernt, wie man nach dem Rennen der FIA ans Bein pissen muss, damit die vor ihm liegenden doch noch Disqualifiziert werden

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Ich bin unentschlossen, was ich hier machen soll ... der Tipp stimmt, die Begründung aber sowas von gar nicht, dass es schon fast Massa-Vorfreude-Ausmaße annimmt.
+98 WM-Punkte, die zum Titel gereicht haben minus 148 REKORDWELTMEISTERPUNKTE, die zum besten F1-Meistertitel ever gereicht haben :p. ergo -50

Zitat:

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Zitat von Lifthrasil

Grande Finale
FUJIIIIIIIIIIIIIIIIIII

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NOOOOOOOOOOOOOOOOOOO! Aber siehe den zweiten Best-Buy-Fuji-abstecher für kombinierte Punkte.

Zitat:

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Zitat von Lifthrasil

Toyota Punkte-Endstand 2008
9

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56-9 = -47

Zitat:

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Zitat von Lifthrasil

Worst Race of the Season
Wie immer... Magni-Cours

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Ich hab nur Hamilton über die Curbs fliegen sehen, aber sonst nix ..... kann ich leider kaum beurteilen, hoho. Ergo darfst du deine persönliche Punktezahl abziehen, weil Magnycours kann nur ein MINUS vorn dran stehen haben :p.

Zitat:

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Zitat von Lifthrasil

Aufsteiger Team of the Season
Toyota... Ralf ist weg

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Bizarr wie es klingt, der Mann hat recht.

Zitat:

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Zitat von wikipedia.org

However, a term was created in that year - the 'Trulli Train'.[55] This highlighted a recurring snag to Trulli's career. It referred to when Trulli qualified in a high position, but dropped away in the races (mainly due to tyre degradation in 2005). The result was the build up of a queue behind Trulli's car, which was present at numerous races throughout 2005

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Trulli Train boarding from grid-pos #11.
Ja, ich würd sagen das ist so der coolste Begriff der F1 ever }:). Ahem, +31 Punkte wegen dem Trulli-Train, weil die beiden so lange Teamkollegen waren!

Zitat:

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Zitat von Lifthrasil

Rookie of the Season
Schwer... sehr schwer... kann ich wieder für Hamilton sein?
Nein?
Nagut... dann bin ich gegen den Franzosen und für Glock

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Glock fuhr doch schon in Ungarn im JORDAN. Also kann er kein Rookie sein! Ergo bleibt hier nichts anderes übrig, als die Summe aller erreichten Punkte des Jordan-Teams abzuziehen... -291WM-Punkte. Das hat man davon, wenn man gegen Bourdais ist!

Zitat:

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Zitat von Lifthrasil

Worst Team (=Honda) of the Season
Spiker

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Erstens gibt es das Team ja noch und zweitens heißen die gar nicht mehr Spyker :p. Eigentlich sollte ich ja jetzt die Umsätze von Spyker in 2008 hernehmen und abziehen, aber da das wohl im Cent bereich (uh-oh) bleiben wird, bin ich gnädig.
Erreichte Punkte der Saison 2008 werden abgezogen! -0 :p

Zitat:

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Zitat von Lifthrasil

Copy kills ....
BMW klaut bei Honda und wundert sich, dass nichts funktioniert

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Völlig falsch! BMW hat sich ja nicht so nach hinten entwickelt, dass da irgend etwas in diese Richtung gewesen wäre.

Apropos, wer wissen will, was ein WM-Punkt kostet - guckt ihr hier, superverlässliche Quelle™ ahead!
Ergo: Honda:
$$ verprasst: $398.1m
Punkte erreicht: 14
pro Punkt: 28,435 mio.

=> +398.1 mio $

Zitat:

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Zitat von Lifthrasil

Best Buy
Fuji

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Wenn irgendwo Geld mehr rausgeworfen wurde als in Fuji, ist das Massa :p. Auf Fuji kann man ja fahren - Massa hat kein Talent. Wer vermag da noch zu wiedersprechen?
-3776 Höhenmeter für den falschen Tip

Zitat:

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Zitat von Lifthrasil

Trash Tipp
Verdammt.. Ralf ist weg... aber ich tippe trotzdem auf ihn, denn wahrschelich wird er irgendwo an der Strecke sein.

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Ich hab ihn das ganze Jahr nicht gesehen, ihr? Was natürlich bedeutet, dass der Trash-tipp richtig falsch ist. Also vergebe ich die beste Punktezahl seiner Karriere (58)x dem Jahr, in dem er das erreicht hat (2003) = -116174 Punkte.

--------------------------------------------------------
-108 Naturverträgliche Punkte
-50 WM-Punkte
-47 WM-Punkte
-______
+31 WM-Punkte
-291 WM-Punkte
-0 WM-Punkte
-3776 Meter
-116174 WM-Punkte
+398.100.000$ (=14 Punkte)
--------------------------------------------------------
-120.401 WM-Punkte




So, zeit für die Nummer 1.b.) des Motorsport-Threads!

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Team-WM-Tipp
ja, die Konstruktöhrsmeisterschaft ist wichtiger als der Fahrertitel, Frank, und genau deswegen steht diese Rubrik zurecht auf der Pole Position hier im Wettbüro
Ich tippe Ferrari hätte die meisten Punkte gehabt, aber aufgrund einer fragwürdigen Aktion (ich orakle hier weiter ins rote: ein REIFENSKANDAL, in der RTL Wortwahl, oder BENZINSKANDAL ... hauptsache SKANDAL!!) bekommen sie für ein Rennen alle Punkte (es war natürlich ein Doppelsieg) aberkannt, so dass am Ende dann doch McLaren die Sache klar macht (natürlich weil sie hinter dem Ferrari Doppelsieg Platz 3 und 4 belegten, sooo offensichtlich).

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HAHAAAAAAA! Wie wir alle gesehen haben, freute sich die Ferrari-box überschwenglich über den Gewinn der Team-WM, die so viel wichtiger war als alles andere an diesem Wochenende in Brasilien, ein Land, dass bekannt ist für seine Fans, die jeden Team-Titel bejubeln als gäbe es kein Morgen mehr.
Was nun, eigentlich lag dieser Tipp-Experte ja vorne, disqualifiziert aber seine Aussage durch unhaltbare Betrugsvorwürfe jedoch sogleich wieder. Eigentlich SKANDALÖS, aber da der nächste Tipp so gut ist, kombiniere ich die ergebnisse gleich:

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Fahrer-WM-Tipp
Jenson Button.
Ich bin mir ganz sicher!!!

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Er ist erster von unten, aber das ist schon das Ende von "wer wird erster" - also ziehe ich ab - Ferraris WM-Punkte x dem Betrag, den Honda pro WM-Punkt ausgibt. -3.810.290.000$

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Grande Finale
Melbourne wäre ja fachkompetent mein erster Tipp.
aus aktueller Nähe wähle ich aber "die italienische Strecke mit der bekannten Hecke" }:)

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Faaalsch. Die Führungskilometer von Mika Hakkinnen werden dir abgezogen. -7.197 Kilometer. Zu finden übrigens (als Beweis!) unter dem Link zu David C. ;)

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Toyota Punkte-Endstand 2008
da Lift schon die höchste einstellige Punktzahl genommen hat, nehm ich mal 20.
das ist die niedrigste zweistellige Zahl im Zwanzigerbereich. und das sind natürlich 2 Siege und keinen dummen "1 und 2 Punktesammlereien", auf die ein dieses Jahr sehr schwach tippender Teamkollege meinerseits seinen Erfolg aufbauen will ;)

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Mit Siegen sah es dieses Jahr eher schlecht aus. Okay, das Podium vergessen wir. Aber da Toyota 2003 am nähesten an diesem Punkteergebnis dran war, bekommst du großzügigerweise die F1-Karriere-Punkte von Damon da Matta zugutegeschrieben, was +13 Punkte bedeutet! Apropos da Matta

Zitat:

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Zitat von wikipedia

da Matta participated in gymnastics as a youth, at one point training with the Club Flamengo's Olympic team.[citation needed]

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Das will ich auch als belegte Quelle sehen }:)

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Worst Race of the Season
sie sind allesamt so langweilig.
aber das ödeste wird dieses Jahr ...
hmmmm ich nehm Hockenheim UND den Hungaroring im Back to Back Race o_O

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Alle waren ja gar nicht so langweilig. Allerdings ist Spanien ein Land der langweiligen Rennstrecken, das in Zukunft gemieden werden sollte. Auch hier hab ich allerdings weder das eine, noch das andere gesehen, ergo auch hier ein Blanko-scheck zum Eintragen der Minuspunkte (denn der Hungaroring kann nix gutes bedeuten)

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Aufsteiger Team of the Season
Ferrari.

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Der Trulli in mir will dich als Ferraristi unter dem besser plazierten Honda Team positionieren, aber ich bin mal gnädig und du kommst mit +134 Punkten für dreistigkeit weg ;)

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Rookie of the Season
David Coulthard.

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Du bekommst für diesen Patzer natürlich wieder Punkte abgezogen - wie erwartet - und zwar alle Punkte seiner Karriere. Kann ja nicht so viel sein, denkt sich der Laie?
Irrtum. -535 WM-Punkte. Er ist schließlich der erfolgreichste Nichtweltmeister aller Zeiten!
Wer es nicht glaubt, total geile Statistiken für F1-Fanatiker in der Winterpause, hier bitte.

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Worst Team (=Honda) of the Season
ich glaube ganz fest an Toro Rosso hier.
sie haben Vettel UND Bourdais, das schreit nach insgesamt hochgeschätzten 4 Zielankünften

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26 Zielankünfte x 39 erreichten Punkten x 1 Rekord-Regensieg in Monza (hoho, siehe den Tipp wo die WM entschieden wird!) = -1014 WM-Punkte

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Copy kills ....
Renault wird frech kopieren, bei McLaren, und zwar die hübsche lakierung, die im Regen Schumi 1 auch in der Boxengasse blendet, wenn die Sonne scheint.
und wenn nicht das, dann was anderes.
Renault wird klauen, sie müssen!

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Hm. Sie haben den anderen Teams die Schau gestohlen, also + 1x Schau. Inwiefern die verrechnet wird, muss man bis zum Ende der Abrechnung abwarten, wie die FIA ja auch nach den Rennenden willkürlich Strafen verteilt :p

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Best Buy
ohne Ralf ist es ganz klar Rubens Barrichello, also bitte.

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Da Rubens sogar mehr Punkte hatte als dein Wm-Tipp Jenson, zieh ich seine gesamten Karriere-Punkte ab - wieviel können das wohl sein?
Ayup, man ahnt es schon ... -530 WM-Punkte.
btw, Kimi hat lustigerweise schon 531 und fährt nicht seit 1931, weyhey!

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Trash Tipp
ich habe keine ahnung.
Die Scheidung von Oliver Panis mit Oliver Panis seiner Frau live in Magny Cours?
neee, Massa wird natürlich Trash König mit immer neuen Kommentarausflüchten, weshalb er nicht vor Kimi ankommt - er wird eine neue Palette an Ausreden erfinden, die wegweisend für alle kommenden Generationen von Ferrari 1b Piloten wird! Scheiß auf "Die Reifenwahl war falsch", endlich werden wir Massa Sätze sagen hören wie "Ich hatte ne Grippe und konnte deswegen nicht richtig aus den Linkskurven rausbeschleunigen" oder sowas, jawohl, so wird es sein! Massa 4 Trashtipp!

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Ich muss hier leider, leider, leider recht geben, der Trashtipp des Jahres muss an Massa gehen.

Selbst, wenn er von Barrichello einen Platz geschenkt bekam (und Heiki ebenfalls) und dabei sogar einmal richtig Talent vermuten lies, diese Saison war wieder mal sehr, sehr unterhaltsam. Ich mein, gucken wir mal wo der Felippe seinen Titel weggeworfen hat?
In Australien mit der Kollision gegen David (hoho, Auftakt==Ende!), in Malaysia mit der besten Parkaktion eines roten Rennpferdes nach Michi S., wer will schon in Ungarn gewinnen, das fiese UFO blinkt falsch - aber wir wissen ja alle seit Space Invaders (okay, der Spieler erwischt das Ufo! ich weiß ;)), dass man diesen UFOs nicht trauen soll etc.etc. - keiner kann ihm vorwerfen, dass er nicht Feuer und Flamme wäre und dieser Motorsportthread ist unfair und parteiisch, jawohl :p.
Naja, auf jedenfall hat er in
Silverstone mehr Runden als alle anderen gedreht, was viele total missinterpretiert haben. Weltmeister der Herzen ist er, jawohl!
Und man, guckt euch an, wie er den Riesen um seine Größe beneidet :p - ahem, was ich eigentlich meinte:
Wie war das noch mit "Hamilton überholt Massa durch Vorteil neben der Strecke fahren blablabla" - 2007, Fujiiiii, Minute 1.00++ angucken ....
ja, soviel zu den unhaltbaren Vorwürfen, der Motorsport-Thread wäre parteiisch }:).

Zitat:

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Zitat von wikipedia

Massa holds a charity kart race, Desafio Internacional das Estrelas (International Challenge of the Stars) every year since 2005.[16] Notably, many active top level Brazilian drivers have competed in the event, such as all Brazilian Formula One drivers after Rubens Barrichello (including Nelson Piquet Jr.), drivers who competed in American open wheel events such as Tony Kanaan, Felipe Giaffone, Vitor Meira, Roberto Moreno, and Gil de Ferran, and Stock Car Brasil champion Cacá Bueno.[17] In addition, Brazilian motorcycle racer Alex Barros has competed. Michael Schumacher and Luca Badoer joined the Brazilian contingent in 2007

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Bei einer solchen Menge an Talent ... Meine güte, was soll man da noch sagen?
Der F1-experte erhält 10 WM-Punkte für den Tipsieg, der ihm im Kampf um die Krone nichts helfen wird (:p)

Apropos parteiisch,

Zitat:

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Zitat von Muhrray

könnten wir die Anzahl der Haarnadelkurven des Eurospeedways nicht wenigstens durch die Anzahl der brennenden Methanolseen tauschen? DAS würde für mich fairer sein ... auf der anderen seite wäre ich dann immer noch verdienter 2.

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das ist ein Betrugsverdacht und wird nach der Auswertung der FIA vorgelegt, wenn Bernie mit seinen zwei süßen Kätzchen fertig ist *auspeitsch*

Anyway!
--------------------------------------------------------
-3.810.290.000$
-10 WM-Punkte
- _________
+134 WM-Punkte
+13 WM-Punkte
-1014 WM-Punkte
+1x Schau
-530 WM-Punkte
+10 WM-Punkte
--------------------------------------------------------
-1.263 WM-Punkte


Eigentlich sollte ich dieses Jahr noch Bonuspunkte abziehen für das ständige Anfeuern von Nick Heidfeld, weil er gar so gut ist (siehe obigen Statistik-link):
Die meisten Punkte ohne Sieg führt er souverän an, Mark Webber wird ihn da nicht so schnell einholen können (muahaha) - und
bald hat er ein Podium als "meiste Rennen ohne Sieg"-Fahrer, nächstes Jahr holt er Martin "Driven" Brundle ein. Der Tag wird gefeiert!

Apropos feiern, die Statistiken feiere ich wirklich:

Zitat:

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Most retirements (did not finishes) in a season

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Genau, Rubens Barrichello.

Zitat:

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Most entries without starting

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Genau, Rube - halt mal! Claudio Langes heißt mein neues Idol. Dagegen ist Ricardo Rosset ja ein Star-fahrer gewesen.



Speaking of Star-fahrer und Ricardo Rosset - das dritte Rad am Wagen:

Zitat:

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Zitat von Vio

Team-WM-Tipp
.... hm. hm. Ich mag ned für Ferrari stimmen und für McLaren erst recht nicht. Bleibt nur Renault! Wie auch immer die das schaffen wollen ... aber ich glaube an Flavio und Benetton-minen!

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Letztere seh ich bald von innen, wenn ich so weiter tippe. Fatal daneben!
Da sie zumindest Toyota überholt haben, zieh ich die Ausgaben von Renault ab und addiere Toyotas ~ auf:
- 393.8 mille + 445.6 mille = 51.800.000$

Zitat:

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Zitat von Vio

Fahrer-WM-Tipp
Kimi, da Hami Fehler machen wird und der Finne sich einfach mutig säuft.

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Das mit dem Saufen hat schon gestimmt, nur hat er sich um den Titel getrunken, während der letzte Sieg dem Massa noch lange schwer im Magen liegen wird (huhu)
Also, let's face it, Kimis WM-Punkte abgezogen gibt -531 WM-Punkte.

Zitat:

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Zitat von Vio

Grande Finale
Rechtzeitig zum Singapur GP. Damit sich die Ferraririririririrristi ärgern, dass es nicht Monza geworden ist! Außerdem, neue Strecke etc. sollte für entsprechendes Duell reichen (Hami vs. Kimi).

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Singapur und Ferrari in einem Wort, weyhey! Wenn das nicht nach übersinnlichen Kräften klingt!
Ich geb mir gleich mal nen Überraschungssieg ala Fernandinio-Style-Wm-Champ über Michael Schumacher, ey!
-Saison-punkte, die Nelsinho Piquet erreicht hat, der den Sieg von Alonso eingeleitet hat x den erreichten Punkten von Massa + Alonsos Punkte in Singapur x tatsächlich stattgefundener GPs - rausgecrashter Kimis x verpatzter Boxenstopps bei Ferrari dank handgesteuerter UFOs ergibt -19x0 + 10 x 1 - 1 = +9 Punkte

Zitat:

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Zitat von Vio

Toyota Punkte-Endstand 2008
17. Mit Ausfällen etc. sollten sie zumindest mal Glück haben und paarmal 1,2 Punkte bekommen.

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65. Soviel dazu...
65-17 = -48

Zitat:

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Zitat von Vio

Worst Race of the Season
Bahrain, Barcelona und Türkei! Vom Start weg pennt man ein, wacht kurz vor dem nexten Rennen wieder auf um wieder einzuschlafen etc.
Eindeutig der Tiefpunkt der Saison, drei so schlechte Rennen back-to-back zu fahren.

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scheint China gewesen zu sein, nachdem sogar der Eurosport-Relive-ticker von einem Ereignislosen Rennen gesprochen hat.
Also, -platzhalter here!

Zitat:

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Zitat von Vio

Worst Team (=Honda) of the Season
Honda!

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HAHAAAAAAA ich fühl mich mal bestätigt }:). Hatte ich recht? War ich gut? Okay. Das Ross Brawn so gut ist, dass er beinahe noch ne wirklich gute Podiumsposition erreicht hätte (3 ist gut, aber ich mein so 2. oder so) - das wär ja knapp schiefgegangen, hehe.
106 erreichte WM-Punkte seit dem Wiedereinstieg 2006 (ausgerechnet mit dem R106 die meisten eingefahren, hoho - mit einem HUNGARORING-Sieg. Sagt ja alles!) x dem Jahresbudget dieses Jahr für mich!
106 x 398.100.000$ = 42.198.600.000$

Zitat:

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Zitat von Vio

Aufsteiger Team of the Season
Williams. Seh ich um Platz 4 mitfighten, zumindest bis 3/4 der Saison.

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Williams würde nicht einmal bis 4 3/4 der WM den vierten Platz erreichen, wenn der Rest der F1 nicht antritt. Minus dem geschätzten restlichen Vermögen des Teams, was so ziemlich genau -600.000$ bedeuten dürfte.

Zitat:

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Zitat von Vio

Rookie of the Season
Bourdais, le sacreubleu! So mies mein Französisch ist, so gut soll Bourdais sein und mit seinem Hobel mehr Punkte holen als die anderen! Aber vorher friert die Hölle zu .... also zumindest ideell hat er meine unterstützung, während ich auf Nakayama setze. Siehe Williams-Tip above

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Sogar Piquet war besser! Aber mit dem umschwenken auf Nakajima lag ich zumindest schon einmal richtig. +9 erreichte WM-Punkte oleeee!

Zitat:

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Zitat von Vio

Copy kills ....
Der BMW wird am Ende der saison anders aussehen. Wetten? :D. Aber Williams wird wohl kopiert werden, sagt mir mein Gefühl.... ka wie das am Ende überhaupt überprüft werden soll! Willkür und ihre Nachteile, hm

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Vor allem da es bei Williams viel zu kopieren gab, mit dem Auto das auf der Hälfte der Strecken nicht funktioniert, wie Rossberg immer anmerken musste. -Rossberg Ausreden, die Massa-ausreden an der Häufigkeit gleichen x Ausfällen des Teams in der laufenden Saison x restlichen Einlagen:
- 2008x4 x 15€ = -120.480$

Zitat:

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Zitat von Vio

Best Buy
FORCE INDIA. Wie heißt es nächste Saison?

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Heißt ja immer noch so! Und dann war es doch SUPER AGURI, die es nicht mehr gibt ....
Ich zieh mir die Punkte von Super Aguri x den von FORCE INDIA ab: 0x0 = -0

Zitat:

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Zitat von Vio

Trash Tipp
Der Singapur-GP findet nicht statt :p. Oder noch besser, in Valencia verletzt sich jemand bei einem Unfall und die Strecke wird vom Kalender gestrichen und wird nie wieder ein F1-Rennen sehen! Trulli kollidiert mit Rubens und einer der beiden verletzt sich mit Brüchen und muss paar Rennen der Saison aussetzen.

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Ein Jahr zum Vergessen - nicht nur für Honda, also gesell ich mich zu den besten Versagern der Saison.
199 Starts von Trulli x Anzahl der Rennen, die Rubens Punkte geholt hat x den Weltmeisterschaften David Coulthards
199 x 114 x 0 = -0 WM-Punkte

--------------------------------------------------------
+51.800.000$ = 1,82 WM-Punkte (big points, yahoo!)
-531 WM-Punkte
+9 WM-Punkte
-48 WM-Punkte
-___________
+42.198.600.000$ = 1488,749 WM-Punkte
-600.000$ = -0,02 WM-Punkte
+9 WM-Punkte
-120.480$ = -0.007 WM-Punkte
-0 WM-Punkte
-0 WM-Punkte
--------------------------------------------------------
929,542 WM-Punkte




Und, finally, der Runner-Up des Jahres 2007:

Zitat:

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Zitat von Mika85

Team-WM-Tipp
Ferrari (wenn sie es nicht aus eigener Kraft schaffen, lassen die sich sicher wieder etwas für ne Entscheidung am Grünen Tisch einfallen :rolleyes: )

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Stimmt in beiden Fällen! Sei es die Strafversetzung Hamiltons, nachträglich aufgerechnete 25 Sekunden, Crashes in Fuji oder einfach nur Unvermögen Kovalainens, sie haben's geschafft.
+172 WM-Punkte für so eine exakte Vorhersage!

Zitat:

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Zitat von Mika85

Fahrer-WM-Tipp
Kimi (er wird jetzt 7mal hintereinander Weltmeister und stellt den Rekord von Schuey ein)

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Kimi hat gar keine tollen Statistiken wie z.B. Luca Badoer der die meisten Rennstarts ohne Punkte hingelegt hat :/ ... also muss ich -75 WM-Punkte nehmen, die er in der Saison erreicht hat.

Zitat:

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Zitat von Mika85

Grande Finale
Läuft sich wieder auf Brasilien aus. Is auch sicher Bernies Wunsch ^^

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Verdammt, hier wusste jemand mehr als wir! §hae
+36 Jahre, weil der Brasilien GP schon so lange uns arme Zuschauer heimsucht * 4 Streckenlayouts, die die Strecke bisher durchmachen musste.

Zitat:

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Zitat von Mika85

Toyota Punkte-Endstand 2008
hmmm....Ralf ist nicht mehr da....hmmm....23 Punkte

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Die meisten/wenigsten falschen, ergo am wenigsten Minuspunkte :p.
56-23= -33

Zitat:

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Zitat von Mika85

Worst Race of the Season
Schlechtestes Rennen? Kann eigentlich nur Magny-Cours sein...

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Gerüchteweise hat Max Mosley das bereits als Leitspruch in seiner Biographie ghostwriten lassen (natürlich von Bernie, wem sonst), bevor ihm jemand "best F1-scandal ever" anhängt und am Ende noch SM (nein, nicht SailorMoon) als "Sado Max" in die Annalen (huhu) der F1 eingeht.
Again, Platzhalter für Talentfreie F1-Tipper!

Zitat:

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Zitat von Mika85

Aufsteiger Team of the Season
McLaren, hatten letztes Jahr 0 Punkte. Die sollten sich (wenn alles mit Rechten Dingen zugeht) um einiges steigern können.

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wahaaaa, schon wieder richtig. Ich wittere den Fakeaccount von Muhrray und Bernie Ecclestone in einer Person. +151 WM-Punkte

Zitat:

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Zitat von Mika85

Rookie of the Season
Zählt David noch als Rookie?
Ansonsten is Vettel ja noch ein halber Rookie...den nehm ich

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Zwar halber Rookie, dafür aber ganz falsch!
Auch hier vermute ich eine ungesunde abneigung gegenüber Bourdais, die sich in einer ungesunden Negativen Zahl auf die Auswertung der F1-WM niederschlägt. -1, was so ziemlich Davids Wm-Chancen in 14 Jahren F1 kurz und knapp zusammenfassen.

Zitat:

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Zitat von Mika85

Worst Team (=Honda) of the Season
Ferrari (die mag ich nicht)

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Als erster von oben ... aber zumindest Luca Badoer wird wohl der unerfolgreichste Testfahrer der F1 für das "beste" Team der F1 sein, huh. +56 WM-F1-Rennen, die Badoer ohne Punkte blieb!

Zitat:

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Zitat von Mika85

Copy kills ....
McLaren baut die Traktionskontrolle vom letztjährigen Ferrari bei sich ein

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Das erinnert mich an den Mc Laren MP4-18, der in der debuggten Variante einer der besten/berühmtesten F1-Monoposto werden sollte - genau, der
MP4-19.
Wie stolz Newey darauf war, dass er von einem alten March abgekupfert hatte für sein neuestes Werk ... und in der Tat war der MP4-19B dann auch eine echte "B" hoho.
Ergo gibt es -19B Punkte!

Zitat:

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Zitat von Mika85

Best Buy
Ich wüsst nich was, aber ich tip auf Honda

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wieder richtig, verdammt :D. Alle erreichten WM-Punkte von Honda für dich!
+14WM-Punkte

Zitat:

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Zitat von Mika85

Trash Tipp
David verursacht Massencrash in der Eau-Rouge

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Ich kann mir David gut vorstellen, wie er vor dem Rennen ins Auto steigt, an 1998 denkt und schlicht "ich bin zu alt für den Scheiß!" denkt, bevor er auf den Trulli Train aufläuft. Was wir ob des herzlichen Lachens nicht vergessen dürfen:

Zitat:

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Zitat von Mika85

ohje ohje, da hab ich mich ja bissal verspätet (die Michelins sind jetzt 5 zehntel langsamer ;) )

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wie von mir bereits versprochen - siehe hier:

Zitat:

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Zitat von Vio

so, hop hop mitmachen sonst werd ich böse und geb 4000000000000 strafpunkte vor saisonstart :p.

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Also gibt es -4000000000000 Punkte für die verspätete Abgabe deines Tipps!

--------------------------------------------------------
+172 WM-Punkte
-75 WM-Punkte
+36 Jahre * 4 Streckenlayouts
-33 WM-Punkte
+151 WM-Punkte
-1
+56 F1-Rennen
-19B Punkte
+14 WM-Punkte
-4000000000000 WM-Punkte
--------------------------------------------------------
-3.999.999.999.809B





Damit ergibt sich *trommelwirbel* die folgende Reihung:

1.) Vio mit (welch Überraschung!) 929,542 WM-Punkte (achtet auf die 0,542 WM-Punkte!! So gewinnt man 8-Rekord-Motorsport-Thread Weltmeisterschaften!)
2.) Lift mit -120.401 WM-Punkte (knapp dran!)
3.) Muhrray-1.263 WM-Punkte (und ich hab genau aufgepasst das Trulli nicht bevorzugt wird!)
4.) Mika -3.999.999.999.809B (knapp dran! Das nächste Jahr wird es aber was!)

Tragt bei unzufridenheit über euere Position ("oh man! schon wieder vor allen anderen! Nie werde ich letzter!") noch die fehlenden Minus-Punktezahlen auf der freien Liste ein und freut euch über euere hart erschummelten Punkte!

Wie Motorsport.com viel subjektiver seine Preise verteilt, kann man hier nachlesen.

Zitat:

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So on that note, we offer high points of a memorable season:

Driver of the Year: Sebastian Vettel

Team of the Year: Renault

Strategy of the Year: Nelsinho Piquet's one-stop in Germany.

Best stewards' decision: Hamilton time penalty, Belgium

Worst stewards' decision: Bourdais time penalty, Japan

Move of the Year: Raikkonen's turn at Hamilton elbow, Canada.

Spokesman of the Year: (tie) David Coulthard, Mark Webber

Most Entertaining Interview: Kimi Raikkonen

Best Corporate Image: Lewis Hamilton

Biggest Waste of Talent: Honda

Saddest Crash-out: Adrian Sutil, Monaco (you knew he wasn't going to be in position to score again and, indeed, he didn't score a point all season)

Class Act: Felipe Massa

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Vor allem über den letzten Punkt können wir streiten! }:)




Was bleibt mir also noch zu sagen übrig - passt scho. Auf das Vettel nächstes Jahr in der Versenkung verschwindet und Massa wieder in Malaysia rückwärts einparken übt. Angeblich kann er das jetzt sogar in engen Gassen!
Nächste Monaco-Rennen wird Massa rückwärts in der Rascasse parken sehen, während Schumi am Ferrari-boxenstand grinsend Unschuld beteuert - doch da wird er die Rechnung ohne Ross Brawn gemacht haben, denn Rubens fährt mit einem so komplexen Frontspoiler-gewurstel (andere nennen es "Schneeschaufel") auf der Nase, dass er Massa schlichtweg aus dem Weg räumt, während Hamilton nach Intervention von Schumi wegen drei schnellsten Runden vor dem Boxenstopp ("alles aus dem Auto herausholen") disqualifiziert wird, seit 2009 hält Rekordweltmeister Schumi schließlich die Rechte auf die Taktik

Zitat:

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vor dem Boxenstopp noch einmal alles aus den Reifen herausholen™

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Unbeachtet dessen rammt Kimi diesesmal Sutil, Fisichella und Bourdais im neuen Honda von der Strecke, wobei Piquet Jr. einen Salto in der Busstop-schikane durchführt und dabei Mark Webbers Sprengstoff-beladene Nase abbricht, die zwecks Marketing-Gag zu "Bernies Thirteen" angebracht wurde. Aber da Trulli alle Fahrzeuge oben am Casino aufgehalten hat, verletzt sich keiner und Olivier Panis gewinnt nach einem riskanten Reifenpoker ("montiert die Hinterreifen vorne!") sein fünftes Rennen in Folge, nachdem sein furioses Comeback inklusive Super-Illu Exklusiv-Interview der geschiedenen Ex-Frau Panis im brandgerodeten Blätterwald für Fuore und begeisterung gesorgt hat - aber bis es so weit ist, verordne ich hier allen eine Winterpause. Ihr dürft also wieder posten, bis die Saison losgeht!

Zitat:

---

Damit ergibt sich *trommelwirbel* die folgende Reihung:

1.) Vio mit (welch Überraschung!) 929,542 WM-Punkte (achtet auf die 0,542 WM-Punkte!! So gewinnt man 8-Rekord-Motorsport-Thread Weltmeisterschaften!)
2.) Lift mit -120.401 WM-Punkte (knapp dran!)
3.) Muhrray-1.263 WM-Punkte (und ich hab genau aufgepasst das Trulli nicht bevorzugt wird!)
4.) Mika -3.999.999.999.809B (knapp dran! Das nächste Jahr wird es aber was!)

Tragt bei unzufridenheit über euere Position ("oh man! schon wieder vor allen anderen! Nie werde ich letzter!") noch die fehlenden Minus-Punktezahlen auf der freien Liste ein und freut euch über euere hart erschummelten Punkte!

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Ich finds geil, vorallem da ich noch mit weitaus weniger Punkten VOR Muh lande. Ein schelm der da auf Haftspray auf den reifen Tipp :D

Zitat:

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Zitat von Lifthrasil

Ich finds geil, vorallem da ich noch mit weitaus weniger Punkten VOR Muh lande.

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Das ist der GRÖSSTE Skandal des Motorsport Threads seit IMMER!!!!!!!

Ich bin enttäuscht und werde zu Renault wechseln ...
Und wenn ich das NICHT mache, dann reiche ich Klage ein, dass ihr euch rechtswidrig in meine NAZI Sexpartys eingemischt habt und spende das Geld der FIA Foundation um bis 2009 Präsident zu bleiben ;)

ach man, ich versteh einfach nicht wieso ich nicht mehr gewinne.
Ich rechne immer meine Chancen gnadenlos effizient mit meinem 96er Ross Brawn Taktik-Guide vor der Saison aus und trotzdem wirds nix. Da bleibt mir wohl nichts anderes übrig als mich mit der Niederlage abzufinden und 2009 einfach nochmal durchzustarten (ohhhh GOTT, ich bin wirklich Nick Heidfeld Fan, oder???? waaaaaaaaaaaaaah ..)

Warum ich heute eigentlich hier bin: um einen Mann zu Ehren!

Jeder Topp Fahrer hat hier im Motorsport Thread ein kleines Dankeschön bekommen, sobald sein "Karriere"-ende bekannt wurde: erinnern wir uns nur an Haudegen wie Oliver Panis oder den einzig wahren Schumi: den Ralf! Oder auch den bekannten holländischen Topfahrer Krachten van Borg, den man NIE vergessen könnte :p

Heute soll es um den Mann gehen, der mich zur Formel 1 brachte!
Sein Leben, seine Erfolge o_O und mehr!
Nach dem verschwundenen Eurospeedway Special (ich sehe eure Augen voller Wehmut und Trauer bis hier hin!) nun ein kleines, offizielles Motorsport Thread Special - für einen Mann, der den Rennsport bereicherte wie vor ihm kein anderer:

http://www.multimediaxis.de/images/s.../respekt_2.gif DC, David Couldthard! http://www.multimediaxis.de/images/s.../respekt_2.gif

In einer Zeit, in der es sich schickte Fan der besten Rennsportlegende aller Zeiten zu sein oder aber (aus Frust und Sozialneid auf Willi Webers Fünftwagen) sich selbst auf dem Altar der Fachinkompetenz zu opfern, um Damon Hill den besseren Piloten nennen zu dürfen, jaaaaaaaa, da gab es eine Alternative für uns alle: sie saß im Williams und war der Ersatz von A. Senna, dem wahrscheinlich 2. besten brasilianischen F1 Piloten aller Zeiten }:)

Die Rede ist von DC!
Seine erste volle F1 Saison legte er 1995 hin, mit einem großartigen Sieg in Portugal (an den sich auch nur Statistiker erinnern müssen) und 7 weiteren, enorm spannenden Podiumsplatzierungen, die ihm am Ende der Saison zum ersten Mal den so beliebten 3. Rang in der WM einbrachte.
VIEL wichtiger aber schon in dieser, seiner ERSTEN vollen Saison: er macht sich zur Legende!
Ein Manöver, eine Boxeneinfahrt, DER Moment, nach dem der "BIG MOMENT" wahrscheinlich benannt wurde:

Adelaide 1995 - "David Coulthard is out of the Australian GP in the most dramatic style possible!" ;)
Vamos Daaaaavid!
So oft gesehen, immer wieder großartig!!!!!

Dieser Meilenstein seiner so jungen Karriere zeigte auf, wo der Weg hinführen sollte. Von der Pole in der Einführungsrunde ins Kiesbett, Verursacher des größten Startmassencrashes aller Zeiten, der Mittelfinger gegen Schumi in Magny Cours - und am Ende das beste Ergebnis seiner Karriere: der Vizemeistertitel 2001 durch Punkteaberkennung eines Kerpeners!
well done, David, Videoimpressionen eines Mythos:

"Was für ein Draaaamaaa - um Himmels Willen" 1998 Belgien - tolle Premiere Übertragung
(toller Österreich Zeltweg Vergleich nebenbei, hrhr)
Und im gleichen GP, Belgien 98, wohl DER Coulthard GP schlechthin, noch eine Topp Aktion des schottischen Ausnahmetalents:
"Its amazing that they can drive cars on 3 wheels" ;)
hach, toll wie er Schumi wütend gemacht hat. Und wahrscheinlich das einzige Mal, wo die Überrundung mal echt richtig nach hinten los ging. DESWEGEN, liebe Leute, kann man heute noch Spannung in einer eindeutige Führung legen, denn beim Umrunden könnte es ja auch SO laufen!

Zitat:

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Zitat von Mama Massa

Well done, David!

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Und wer erinnert sich nicht an all diese genialen Crashes?
Darunter Highlights wie am A1 Ring gleich mal gegen den eigenen Teamkollegen Mika. Herrlich! Dazu wurde er so toll abgeschossen ohne Schuld (es sei denn gegen Ralf Schumacher, da ist man bekanntlich immer Schuld), vielen fehlgeschlagenen Boxenstopps und Positionskämpfe gegen die sicherlich überlegene Konkurrenz wie Sato oder Bernoldi }:)

......................

aaaaargh, und jetzt muss ich weg.
schaden, denn jetzt wo (oder beser: gerade weil) grad all diese tollen detaillierten Erinnerungen wiederkommen, muss ich zum Fazit kommen: David, wir werden dich vermissen! In der HRL ist immer ein Cockpit frei (falls die DTM überbelegt ist, versteht sich) ;)

Thanks David!!

Tipp, weil auf youtube gefunden:

Estoril 1995, Coulthards erster Sieg: komplettes Rennen mit Vor- und Nachbericht.
Ich rate ab Teil 1, also genau hier anzufangen.
Tolle Zitate inklusiv, alte Schumi Interviews und auch Links zu anderen Klassikern (den Pacific GP muss ich mir igendwann ma geben, hrhr, mit all den GP2 Stars).

[edit] Raaaacing Rooooooooooooooocks :p

Psssst Lift, du bist schuld, dass Muh es bemerkt hat :p. Sonst hätt er wieder geschaut, ob Rubens und Jenson vor Trulli liegen und über dies die offensichtliche Schumilei nicht bemerkt. Danke :D. Freu dich auf das nächste Jahr!!

Und Dune, dein Einspruch liegt der FIA bereits vor, sie muss erst tagen :p.

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Das ist der GRÖSSTE Skandal des Motorsport Threads seit IMMER!!!!!!!

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Größer als die tripel- und quadrupel-Posts, mit denen du dir die Krone im Motorsport-Thread erschummelt - ach, war ich das?
Ah, weitergehen, hier gibt's nix zu sehen, weitergehen ....

Zitat:

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Ich bin enttäuscht und werde zu Renault wechseln ...
Und wenn ich das NICHT mache, dann reiche ich Klage ein, dass ihr euch rechtswidrig in meine NAZI Sexpartys eingemischt habt und spende das Geld der FIA Foundation um bis 2009 Präsident zu bleiben ;)

ach man, ich versteh einfach nicht wieso ich nicht mehr gewinne.
Ich rechne immer meine Chancen gnadenlos effizient mit meinem 96er Ross Brawn Taktik-Guide vor der Saison aus und trotzdem wirds nix. Da bleibt mir wohl nichts anderes übrig als mich mit der Niederlage abzufinden und 2009 einfach nochmal durchzustarten (ohhhh GOTT, ich bin wirklich Nick Heidfeld Fan, oder???? waaaaaaaaaaaaaah ..)

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Nächstes Jahr wird sich wohl entscheiden, ob Ross was kann (außer Angeln und Rosen züchten. Wie er wohl neue Fahrer anheuert (weil Ross sicher ALLES macht, vom Wagen waschen bis zum Kochen und Laster fahren - gleichzeitig, eh klar!), bietet er ihnen eine Rose an?
Und ist er dann ein Bachelo-Ross-ette?

Zitat:

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Warum ich heute eigentlich hier bin: um einen Mann zu Ehren!

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Sarah Fisher?

Zitat:

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Jeder Topp Fahrer

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aaaah, Danica Patrick?

Zitat:

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hat hier im Motorsport Thread ein kleines Dankeschön bekommen, sobald sein "Karriere"-ende

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okay, da stand "topp" :p. Knapp daneben!

Zitat:

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bekannt wurde: erinnern wir uns nur an Haudegen wie Oliver Panis oder den einzig wahren Schumi: den Ralf! Oder auch den bekannten holländischen Topfahrer Krachten van Borg, den man NIE vergessen könnte :p

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Muh, du hast es mal wieder geschafft, uns im Google-Ranking hochzuschummeln auf Platz #3. Suchbegriff is der Hit!
Es MUSS an Schumi und RALF liegen, die Kombo ist zu gut, als das google drüber lesen könnte :p.

Zitat:

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Heute soll es um den Mann gehen, der mich zur Formel 1 brachte!

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Bruno Junqueira!

Zitat:

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Sein Leben, seine Erfolge o_O und mehr!

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Tarso Marques!

Zitat:

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Nach dem verschwundenen Eurospeedway Special (ich sehe eure Augen voller Wehmut und Trauer bis hier hin!) nun ein kleines, offizielles Motorsport Thread Special - für einen Mann, der den Rennsport bereicherte wie vor ihm kein anderer:

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ich bin so gespannt, wer nun der lobpreise erhaltende Rennfahrer ist, der -

Zitat:

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http://www.multimediaxis.de/images/s.../respekt_2.gif DC

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Dmark Csurer?

Zitat:

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, David Couldthard!

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Zitat:

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http://www.multimediaxis.de/images/s.../respekt_2.gif

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Knapp vorbei! Okay, ich nehm Fahrer zurück :p

Zitat:

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A. Senna, dem wahrscheinlich 2. besten brasilianischen F1 Piloten aller Zeiten }:)

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Karten auf den Tisch: WER IST DER BESTE?!
Welch ironie, dass diesem Satz dieser folgt ...

Zitat:

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Die Rede ist von DC!

Seine erste volle F1 Saison legte er 1995 hin

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ich weiß, was kommen wird, und ich war kein Stück überrascht -

Zitat:

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Ein Manöver, eine Boxeneinfahrt, DER Moment, nach dem der "BIG MOMENT" wahrscheinlich benannt wurde:

Adelaide 1995 - "David Coulthard is out of the Australian GP in the most dramatic style possible!" ;)
Vamos Daaaaavid!
So oft gesehen, immer wieder großartig!!!!!

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Es ist das Video des Motorsport-Threads, oder? Keiner schafft es so dermaßen verplant in die Boxenmauer zu fahren und danach zu sagen, dass das Auto untersteuert hat. Man David, das war ne Aktion für die Biographie! Dagegen ist Ricardo Rossets Rückwärtsfahren in Monaco (rückwärts, hoho! Was ein Sinnbild für eine Karriere, und das sag ich anlässlich Davids Party, ahem) immer noch zweite Klasse.
Apropos, die F1 findet diese Szene so klasse, dass sie es bereits wieder vom Netz genommen haben (muha!)

Zitat:

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This video is no longer available due to a copyright claim by TF1

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ToyotaF1? }:)

Zitat:

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Von der Pole in der Einführungsrunde ins Kiesbett,

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Nein, wo hat er das geschafft? Damn, David ist besser als ich es mir jemals hätte vorstellen können...

Zitat:

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Verursacher des größten Startmassencrashes aller Zeiten, der Mittelfinger gegen Schumi in Magny Cours - und am Ende das beste Ergebnis seiner Karriere: der Vizemeistertitel 2001 durch Punkteaberkennung eines Kerpeners!

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Du hast vergessen, dass er einen Flugzeugabsturz (seriöse Quellen (sprich Ron Dennis) behaupten auch heute noch, dass er auf eine verlassene Rennstrecke in die Boxengassenmauer gestürzt ist) hinter sich hat, der ihn noch stärker, noch besser vorbereitet und entschlossener gemacht hat. Wahrlich ein Schotte der mit seinem feuerfesten Kilt auf einem V10 Dudelsack spielen konnte.

Zitat:

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aaaaargh, und jetzt muss ich weg.

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Das sagten auch alle Ehrengäste auf der "DAVID WE MISS YOUNION JACK!"-Party, auf der Damon Hill Reiselied, Eddie Jordan 2 Geige und Schlagzeug und Felippe Massa die Heulsuse gespielt haben.
Man, ich erinner mich an Monaco, wo DC so sauer auf Bernoldi war, der schlichtweg schneller war }:)
Okay, das war fies. Bernoldi war nie schnell. Nur im Kiesbett, dort war er fix. Und die A1-Ring kollisionen mit Mika gehörten doch zur F1 wie Schumis Park- und Rempelmanöver gegen WM-Anwärter.

Meine Idee wäre ja, in einem Parkhaus F1 zu fahren. Das hat in Tokyo Drift (TOO FAST TOOO FUUUURIOOUSSS) super geklappt, da waren Leute da - und hey, das war ne doku, also muss das stimmen.
Man stelle sich vor, wie der Trulli Train sich hochschraubt, Michi im Parkhaus parkt (nein! welch Ironie!), David in eine Mauer in einer Kurve kracht (weil es da auch so wenig gibt!), Alonso über das Treppenhaus fährt (Flavio, du Fuchs!), Ralf nicht einsteigt, weil er a,) sein Parkticket nicht findet und b,) ihm das zu gefährlich ist, Schumi währenddessen das Treppenhaus zubetonieren will weil man im Regen darauf ausrutschen könnte und all dies wird von David auf dem obersten Parkdeck in Runde 47 entschieden, weil Schumi ihm in der Gischt hinten drauf kracht, David rutscht in den Trulli Train ("uuund bäääääm! OH MANN!") der sich daraufhin in der auffahrt aufs oberste Parkdeck verkeilt und Ricardo Rosset, vor Hamilton liegend, schießt ungebremst am Trulli Train vorbei, legt den Rückwärtsgang ein und schießt Takuma Sato ab, der dann in Massa rutscht, dessen WM-Hoffnungen dahin sind - WILLST DU MICH UMBRINGEN?!

Nach dem Eurospeedway (ich weine immer noch, das war <so> super ...) und dem Brent Spar-GP mit Muschelcurbs nenne ich diesen GP einfach nur "DC GP2" und baue ein Hotel ins Parkhaus, das natürlich DC besitzen wird. Und danach wird der Pazifik GP, der Ungarn GP, Magnycours, Bahrain, China sowie Homestead in die CRL, die Coulthard Racing League aufgenommen.
DTM läuft ihm Rahmenprogramm, eh klar, und alle werden sie kommen, die Stars - angefangen von A wie Alesi, dem Canada GP-Sieger via Abbruch über B wie Bruno, der Bär mit Käsehut, C wie Cora Schumacher, D wie Dale Coyne die ein Vier-Wagen-Team an den Start bringen, E wie Enrique Bernoldi der mit dem Pacecar vor David herumfährt und David ihn diesesmal lachend mit Mittelfinger überholt, F wie Fisher Sarah, G wie Glock, der ihm in der letzten Kurve zum Meistertitel verhilft, I wie Irvine, der genauso im Schatten von Schumi wie David von Mika stand, J wie Jordan, wo David Super hingepasst hätte, H wie HHF, dessen Pin echte Tippspiel-champs immer noch besitzen, L wie Lamy Pedro, der auch nur gut genug für C-Klasse Teams war (genau, Coulthard-klasse), M wie MASSENKARAMBOLAGE in Spa, N wie Nahrain KArtitikektiakatukakian der schneller als DC war (glatt gelogen aber solang es keiner nachprüft), O wie Olivier Panis, der DCs Teamkollege bei Dale Coyne wird, P wie Paul Tracy, der auch immer nie Meister wurde und trotzdem einmal Meister war, Q wie Qantas, der Sponsor von Australien, wo David so oft Hoffnungen auf den WM-Titel hatte, R wie RACING ROOOOOKS!, S wie SCHUMI, der Rekordweltmeister, der David, der Nichtrekordweltmeister hinten drauf fuhr, T wie Toro Rosso, die David 2008 regelmäßig demontiert haben, U wie Unfallursache die einfach nur DC heißen kann, V wie Verstappen, der immer BESSER ALS DC WAR JA GENAU - W wie Weltmeistertitel, der unerfüllte Traum eines Stars wie DC (}:)), X wie Xelpherpolis, dem Antagonisten in Ephemeral Phantasia, Y wie Yamaha, dessen Motoren den Williams WELTMEISTER Daman Hill in Ungarn fast bis zum Sieg trugen im Gegensatz zu den Red Bulls, die nur Geflügelpest verursacht haben (uhuhuuuu) - und zum Abschluss: Z wie JereZ, das Rennen in dem Villeneuve Meister wurde und Mika Sieger, der dann zu 2 WM-Titel eilen sollte. Ganz im GegensatZ eines anderen Fahrers ;)

Party pur, Red Bull Baumhaus-stimmung und gelbe Rutschen am Start, da kann mit zugemauerten Indy-Startstreifen ja nichts mehr schiefgehen :D.


So, David, genieß den Ruhestand und den BBC-Job, endlich kannst du Zeigen, wie wenig Ahnung du von der Materie hast!
Ich guck jetzt mal ob ich den Esotherik GP (pardon, Estoril) gucken kann und werde eine Träne vergießen. David, du warst der BESTE der Verlier!

Honda wird 2009 nicht mehr in der F1 antreten, wer mehr lesen will, here you go.

Damit hat die F1 schon den ersten Sargnagel eingeschlagen bekommen - sie bieten das Team zwar zum Verkauf an, aber wer glaubt jetzt ernsthaft, dass da ein neuer Finanzmagnat sein Geld reinpumpt angesichts blablub "Krise" etc.etc.?

Button ist jetzt wohl arbeitslos und es wird nie wieder "der neue BAR!"-Bilder-posts geben. Mal gucken, wer als nächstens aussteigt. Toyota wird sicher die F1-fans begrüßen wollen, aber die haben ein Le Mans-Hybrid-Projekt am Start - wenn sie es klug wären, würden sie es entweder jetzt (unter dem Vorwand "unseren Kunden verpflichtet und Umwelt!") oder nächste Saison tun. Besser wäre diese :D.

Nicht ist unmöglich: Toyota! ;)

So, nachdem ja jetzt alle Spoiler verboten sind (oder fast ;)), ist es Zeit, sich die Fahrzeuge mal näher anzugucken ...

Toyota

McLaren

Williams

BMW

Renault


.... ich glaub man kann erraten, wer der aerodynamisch ausgefallenste Wagen ist. Yupp, der To- na, mal ernsthaft (:p), ich finde das aggressivste Design hat der Renault.
Guckt euch mal das Spoilerschwert am unteren Rand des Seitenkastens an und dann nochmal die gigantische Flügelfläche zum Heck - nicht das RedBull-Blech in der Mitte des Fahrzeuges, sondern die "Seitenkästen" ... ich seh hier schon jemanden abgucken und das auf dem Ferrari auftauchen :D.

Honda macht doch wieder mit, oder zumindest das "Team formerly known as Honda" - na quatsch, jetzt heißt es Brawn GP Racing oder so.
Und wenn die F1-Teamcheffes ihren Willen kriegen, dann werden Punkte in Zukunft a la 12-9-7-5-4-3-2-1 verteilt, damit auch Rubens Barrichello noch Rekord-erster im WM-Punkte-Sammel-spiel wird.
Für weitere super Ideen - read here.

Und ich stell die Frage jetzt einfach mal in den Raum:

Motorsport-Thread oder -blog - was wäre euch lieber?

mir gefällt ja 12 -9 -7 5 etc. viel besser!
Der Sieg is mehr wert (wenigstens etwas) und Platz 3 bringt nicht nur den Pokal, sondern sogar 2 Punkte mehr als Platz 4, also alles in allem fast die logischste aller Lösungen. Bin ganz klar proo ;)

und das mit Honda nimmt mir meine gewohnte "Jenson Button 4 Worldchamp" Tippspiel Souvääränitääät }:)

blöde Krise da, warum gerade die Automobilhersteller und nicht die Sprungbretthersteller der Turmspring WM ... oder die Schreiner von Snooker Spieltischen!
ich freu mich trotzdem auf die F1 und wenigstens Nick is Schnellster in Jerez, ole, wir alle wissen dass das SEHR aussagekräftig ist und er die kommende Saison relativ locker dominieren, also im Sack haben wird.

Marco Melandri fährt ja jetzt evtl. die einzige Kawasaki, hrhr
wenigstens hat man da bessere Ausreden für den letzten Startplatz, wenn kein Teamkollege vorhanden ist, der parallel um die WM kämpft :p

Zitat:

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Zitat von Vio

Motorsport-Thread oder -blog - was wäre euch lieber?

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ich glaube ich bin für den Thread aus nostalgischen Gründen?
und weil ich mich Neuerungen stark verweigere (Teufel Tyrrel Tyrrell Teufel) - außerdem will ich die 300 erreichen, jetzt bin ich ja auch wieder im Lande mit Internetz ;)

naja, eigentlich isses aber auch wumpe, hauptsache ich gewinne o_O

Zitat:

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Zitat von Muhrray

mir gefällt ja 12 -9 -7 5 etc. viel besser!
Der Sieg is mehr wert (wenigstens etwas) und Platz 3 bringt nicht nur den Pokal, sondern sogar 2 Punkte mehr als Platz 4, also alles in allem fast die logischste aller Lösungen. Bin ganz klar proo ;)

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Ich seh halt leider wirklich das Können von ehemaligen Piloten untergraben durch so inflationäre Verwendung von WM-Punkten. Sprich selbst MASSA wird irgendwann noch Rekord WM-Punkte-Halter durch solche Maßnahmen :p.
10-8-6-3-2-1-0.5 wäre mir persönlich lieber, da dann wieder halbe Punkte dabei wären, mit denen man die WM gewinnen kann und wäre das nicht NOCH dramatischer als 2008? :D

Apropos Tippspiel, das kommt dieses Wochenende noch, also aufpassen und rechtzeitig mitspielen ;)

Zitat:

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blöde Krise da, warum gerade die Automobilhersteller und nicht die Sprungbretthersteller der Turmspring WM ... oder die Schreiner von Snooker Spieltischen!
ich freu mich trotzdem auf die F1 und wenigstens Nick is Schnellster in Jerez, ole, wir alle wissen dass das SEHR aussagekräftig ist und er die kommende Saison relativ locker dominieren, also im Sack haben wird.

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Am Ende wirst du noch recht behalten und wir werden kein Snooker mehr sehen, dafür aber Dressurreiten LIVE, weil die Pferde ja von selbst wachsen und nicht gebaut werden müssen ;) Dann wird wieder Kricket in und alle glücklich .... ihr Dasein auf anderen Sendern fristen.

Bin ja mal gespannt, wo die Teams wirklich stehen, aber das wird man wohl wieder erst nach Australien sehen wo bekanntlich nur 6 Autos ins Ziel kommen, außer den Jahren in denen das ganze Feld ins Ziel gefahren ist ;)

Dass Melandri überhaupt noch fährt wundert mich, ich dachte der wär raus gewesen als Kawa bekannt gegeben hat dass sie nicht mehr fahren wollen?

Zitat:

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ich glaube ich bin für den Thread aus nostalgischen Gründen?
und weil ich mich Neuerungen stark verweigere (Teufel Tyrrel Tyrrell Teufel) - außerdem will ich die 300 erreichen, jetzt bin ich ja auch wieder im Lande mit Internetz ;)

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Vorteil einer Blogstruktur wäre, dass man "einfach" pro Rennen eine Art "topic" aufmacht und dann als kommentare darunter diskutieren kann und es thematisch unter dem Rennen gehandelt wird.

Problem ist, dass die Grenzen hier ja sehr, sehr weit gezogen werden und innerhalb eines Posts gleich vier(zehn) Rennserien auf einmal abgehandelt werden, weil es sich eben so anbietet. Apropos anbietet, Ralf fährt bei Benz DTM weiter, wahnsinn dass er NOCH eine Chance bekommt, oder (:p)
Auf jedenfall wird die 300 voll gemacht, weil trotz Finanzkrise weitergearbeitet wird hier, sonst suche ich jeden hier heim }:).

Thread, wie soll man sonst gescheit im Tippspiel mitmachen?

Zitat:

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Zitat von Vio

Ich seh halt leider wirklich das Können von ehemaligen Piloten untergraben durch so inflationäre Verwendung von WM-Punkten. Sprich selbst MASSA wird irgendwann noch Rekord WM-Punkte-Halter durch solche Maßnahmen

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irgendein Gremium wird doch sicher dann nachträglich beauftragt Punkte mit dem Taschenrechner ins neue System rückwirgend umzurechnen - und da ja (fast ;)) kein legendärer (deutscher) Champion je auf einen Rekord verzichten werden muss, ists doch egal, ob Berger jetzt vor Piquet Jr. auf Platz 29 is oder nich :p

... aber ja, ich weiß was du meinst.
Rubens Barrichello ...

Zitat:

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10-8-6-3-2-1-0.5 wäre mir persönlich lieber, da dann wieder halbe Punkte dabei wären, mit denen man die WM gewinnen kann und wäre das nicht NOCH dramatischer als 2008?

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paaah! Der neue Turboboost muss erstmal reichen. Die halben Punkte müssen unfair abgezogen werden, sonst mags zwar alles dramatisch sein, aber nicht skandalös!!!
Die gute Sport Seifenoper muss aber BEIDES haben ;)

Zitat:

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Apropos Tippspiel, das kommt dieses Wochenende noch, also aufpassen und rechtzeitig mitspielen

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ohne DC werde ich dieses Spiel boykotieren .... schnief ... :(

Zitat:

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Bin ja mal gespannt, wo die Teams wirklich stehen, aber das wird man wohl wieder erst nach Australien sehen wo bekanntlich nur 6 Autos ins Ziel kommen, außer den Jahren in denen das ganze Feld ins Ziel gefahren ist

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Melbourne wird gaaanz sicher wieder klasse!
also, nicht um den Sieg, aber mit all den neuen Infos, die rausgehauen werden. Und allein Kai Ebel als aufgeregtes Kleinkind vor Weihnachten in der Boxengasse einer neuen F1 Saison wird mich zum schmunzeln bringen - ABER ich erwarte noch mehr: wehe es gibt nicht mehr Reifenschaden und Zeitverluste durch rumrutschen und und und ... ach ne, ich meinte "fairen Sport auf der Strecke", genau, DEN wollt ich ;)

Zitat:

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Dass Melandri überhaupt noch fährt wundert mich, ich dachte der wär raus gewesen als Kawa bekannt gegeben hat dass sie nicht mehr fahren wollen?

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die fahren jetzt wohl mit einer Maschine, wobei die wohl nicht mehr wirklich mitentwickelt wird. keine ahnung, die Infos, die ich finde, schwanken sowieso zwischen "Marco hat noch gar nich zugesagt" bis "Quatsch, Kawasaki gibt alles, auch wenn sie nur mit einem Motorrad teilnehmen"
abwarten und Alvaro Bautista halt Champ werden lassen :p

Zitat:

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Apropos anbietet, Ralf fährt bei Benz DTM weiter, wahnsinn dass er NOCH eine Chance bekommt, oder

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jaja, "Chance" ;)

sind denn Frentzen, Alesi und Häkkinen auch noch am Start? wenn ja, schau ich mir diese Retnerliga dann doch vielleicht mal öfters an. Ich kann nicht anders, es ist alles die Schuld von GP2!
in allen Fällen: Ralf 4 DTM Champ 2009 }:)

Wir wissen ja alle ganz genau, was in paar Wochen wieder los ist. Also wieso lange um den Brei herumreden,
http://mitglied.lycos.de/vio81/images/zz_flavio.gif ist auch 2009 wieder am Start!


Wildes tippen und raten vor dem Saisonstart erwünscht - sprich: Deadline (explizit angeführt) ist der 26.03.2009 um 23:59 Uhr, damit der Dune diesesmal auch dabei sein darf :D.


Kategorien zum quoten für euch hier nochmal aufgeführt:

Team-Titel
Selbsterklärend!

Fahrer-Titel
Selbsterklärend!

Rookie of the Season
Selbsterklärend!

Grande Finale
Wann entscheidet sich die WM? Rennwochenenden werden wieder auf Motorsport.com aufgelistet

Worst Race of the Season
Selbsterklärend!

Worst Driver of the Season (alias: Der Ricardo Rosset Award)
Selbsterklärend!

Worst Team of the Season
Selbsterklärend!


From Dusk till Brawn (Punkte-Endstand 2009)
Selbsterklärend! Da die Testzeiten so gut sind, macht das gleich doppelt sovel Spaß :D.
Platz in der Team-WM und erreichte Punkte!

Grid-Penalty-Roulette
Die meisten Plätze, die ein Fahrer verliert und die Summe aller Strafversetzungen hätte ich gerne vorhergesagt :p

Who KERS? (© by motorsport.com)
Besagte website hatte einen guten Artikel zum Energie-Rückgewinnungs-system, der sich zum lesen lohnt - schamlos zitiert und dieses Wettbüro will nun wissen:
a.) wie oft das KERS an ausfällen schuld sein wird? (Elektrik-Defekt halt ^^)
b.) ab wann es das ganze Feld verwendet (>ganze<, wohlgemerkt)
c.) wie lang es noch erlaubt ist

Stars&Stripes
Da dieses Jahr - analog zum Firmen-emblem - gleich drei Mercedes-Teams antreten, drei Fragen:
a.) Reihenfolge in der Team-WM
b.) Punkte-differenz zwischen den Teams
c.) Bester Mercedes-Fahrer




Es sind einige neue Kategorien dabei, die allerdings, wenn man es bedenkt, ziemlich unberechenbar sind ... Barrichello ja eh, also ist das auch nichts neues :p.

Es sei dazu gesagt, dass ein Motorsport.com Artikelschreiber gern wissen wollte, wie wir tippen, also HOPPHOPP ich werd ihm auch die Kategorien mitteilen und mal gucken, ob er auch mitmacht :p.

Soll ich jetzt den Anfang machen? ... Gut Poleposition aber obs ein Start-Ziel Sieg wird... who Kers... ahne... kommt später.

Team-Titel
Schwer... sehr schwer... ob ich wieder auf meinen All Time Favoriten setze... oder mal was neues mache? ... ach komm... McLaren Mercedes machts!

Fahrer-Titel
Massa... jetzt aber ECHT MAL!

Rookie of the Season
Sebastien Buemi ... Torro Rosso kann ein starkes Auto haben.... kann

Grande Finale
Suzuka

Worst Race of the Season
Istanbul

Worst Driver of the Season (alias: Der Ricardo Rosset Award)
Nick Heidfeld!

Worst Team of the Season
Williams

From Dusk till Brawn (Punkte-Endstand 2009)
9. Platz mit 36 Zählern.... (ist das überhaupt möglich ... egal^^)

Grid-Penalty-Roulette
11 Plätze verliert ein Fahrer und insgesamt wird es 7 Strafversetzungen geben

Who KERS? (© by motorsport.com)
Besagte website hatte einen guten Artikel zum Energie-Rückgewinnungs-system, der sich zum lesen lohnt - schamlos zitiert und dieses Wettbüro will nun wissen:
a.) wie oft das KERS an ausfällen schuld sein wird? (Elektrik-Defekt halt ^^)
27 Mal... ist ne gute Ausrede
b.) ab wann es das ganze Feld verwendet (>ganze<, wohlgemerkt)
Ab Spa
c.) wie lang es noch erlaubt ist
Bis Ferrarie das Super Kers entwickelt hat, mit dem es den Schub eines startenden Eurofighters abrufen kann. Sprich in Monza

Stars&Stripes
Da dieses Jahr - analog zum Firmen-emblem - gleich drei Mercedes-Teams antreten, drei Fragen:
a.) Reihenfolge in der Team-WM
McLaren
Brawn
Forca India

b.) Punkte-differenz zwischen den Teams
Pfffff 61, 14

c.) Bester Mercedes-Fahrer
Hamilton


Und möge KERS mir den nötigen Vortrieb verleihen...

Team-Titel
Etwas verwirrt durch folgenden Artikel und der heißen Vorabdiskussion um den "Brawn Diffusor" etc., bin ich pro Renault!
wir alle wissen dass gerade Piquet Jr. ein Punktegarant sein wird.
und Fernando zeigt ja jetzt schon wo der Weg hinführt ;)

Fahrer-Titel
Jenson Button!

Rookie of the Season
Buemi is doch der einzige Rookie, oder?
Ich nehm mal wild den mir unbekannten Testfahrer bei Williams und sollte es Nigel Mansell sein, nehme ich DAS zurück :p

Grande Finale
alles andere als Interlagos wäre hier ein Selbstlüge.
Brasilien wirds machen!!!

Worst Race of the Season
jaha, jetzt ist der Hungaroring draußen und Magny Cours auch.
Barcelona, you can do it }:)

Worst Driver of the Season (alias: Der Ricardo Rosset Award)
Sebastian Vettel, weil er am Schumi-Vergleich zerbrechen wird hrhrhrr

Worst Team of the Season
diese Ehre gebe ich Toyota.
Ich spiele da mal auf Sicherheit und Konstanz im nicht-erfüllen der zu hohen Erwartungen :p


From Dusk till Brawn (Punkte-Endstand 2009)
Hinter Ferrari, McLaren, Renault, BMW ... hmmm, ach komm, ich nehm Platz 3 mit gut 80 Punkten, sonst macht der Button Champ Tipp ja keinen Sinn. Gogogo Brawn!!!

Grid-Penalty-Roulette
Einfach: Von Pole auf den letzten Startplatz versetzt.
Strafversetzungen wird es ... hmmmm, runde Zahl, ich nehm die 6.

Who KERS? (© by motorsport.com)
KERS wird natürlich JEDES Rennwochenden mindetens 1x an etwas Schuld sein, aber ganz konkret an Ausfällen in einem Rennen leider nur 41 Mal. Und ja, es IST ne gute Ausrede ;)
ich sag mal ab dem Nürburgring hams alle drin.
und ab wanns verboten wird hmmm ... sobald ein Team/Fahrer zu auffällig dominant ist, d.h. deswegen allen wegfährt wie mir der Bus, und Bernie Spannung in die Weltmeisterschaft reinmanagen muss, jo.


Stars&Stripes
McLaren, Brawn, Force India.
die ersten beiden aber nur ganz knapp voneinander entfernt, sagen wir mal 17 Punkte, Force India mit starken 0 Punkten dahinter. Kann man ja dann mit meinem Teamtipp zusammen errechnen, halt alles, bin zu faul :p
Bester Mercedes Pilot ist NATÜRLICH Jen ... ach man, das macht ja alles keinen Sinn so, wenn man Button als Champ tippt? Ist das ne Verschwörung gegen fans wirklich talentierter Piloten? ich nehm jetzt Barrichello, der einfach der BESTE sein wird, da steht ja nich von den Punkten her o_O


soo, und nun muss ich auch weg, nächstes Mal mehr ;)
.... David Coulthard ....

(Tschuldigung *MurrayStyle*, ich finde er gehört namentlich mindestens 1x in jeden WM Tipp Beitrag des Motorsport Threads rein. Genau wie Schumi.)

Die meisten Siege = Champ!

oha, damit wird sich die F1 ins eigene Fleisch schneiden? ich weiß es nicht.
auch wenn ich's ja lustig finde, da die Teamduelle etwas angeheizt werden, hehe - da schenkt man Massa den Sieg halt nur ungern. Aber leider kanns halt auch so aussehen, dass man quasi mit nem guten Viertel der Rennen als Sieger und 0 Punkten sonst einfach mal Formel 1 Champion wird, wenn sich die restlichen Siege von den Personen und Teams her mixen. Komische Sache.
Der Zweite is jedenfalls jetzt klarer der Verlierer :p

mal abwarten, so gern ich die Regelung jetzt schon verteufeln möchte, da ich Punktestatistiken liebe und solche Saisonfinals wie letztes Jahr, evtl. kommt ja am Ende was gescheites bei raus was den kampf um die Spitze angeht.

mein Jenson Button Tipp bleibt }:)

Hoffentlich steht der Champ einfach schon mal QUASI nach 10 rennen fest, weil Massa 4 Mal gewonnen und sonst keine Punkte geholt hat, die restlichen Rennen aber von Raikkönen, Hamilton, Kovaleinen (ok, unrealistische, nehmen wir mal PIQUET JR.!!), Fisichella und Co abwechselnd gewonnen wurden, hrhr - ich kanns nur schwer erklären, aber ich sehe folgendes Saisonfinale vor mir:

"Heute muss Raikkönen gewinnen, sonst ist die WM aus! Und Hamilton auch, sonst is seine WM auch aus. Für einen von beiden endet heute der Traum der F1 Meisterschaft!"
Massa hat natürlich ca. 13 Punkte weniger als beide, hehe.

jaaa, ungefähr so wird es irgendwann laufen
aber dann kann man ja noch auf Vize Champ fahren ;)

Diese neue Regel ist - wohl nicht nur meiner Meinung nach - hirnrissiger Schwachsinn. :B

Erstens fördert sie massiv die Stallorder, weil sich ein Team (solange es nicht so dominant ist wie Ferrari 2002 und 2004 (ausgerechnet die *hrhr*)) wohl noch weniger den Luxus erlauben kann, zwei Fahrer zu haben, die Siege einfahren; zweitens kann die Regel dazu führen, dass Fahrer, die in einem Rennen ohne Siegchancen sind, einfach an die Box fahren und den Wagen abstellen, um den Motor zu schonen (der ja heuer noch seltener gewechselt werden darf), weil Punkte ja nur noch eine geringe Bedeutung haben (und der Fahrer-Titel traditionell deutlich wichtiger als der Konstrukteurs-Titel ist).
Drittens - und das würde ich zu gerne sehen - könnte nach neun Rennen schon der Weltmeister feststehen, wenn mal wieder ein extrem dominanter Fahrer und ein dominantes Auto aufeinander treffen. Oder noch besser: Das Feld ist irrsinnig ausgeglichen und es wird ein Fahrer Weltmeister, der drei Siege und ansonsten nur zehnte Plätze oder DNFs aufweisen kann - während sein Gegner in allen 17 Rennen aufs Podest fährt, aber nur zwei Rennen gewinnt und am Ende lediglich 100 Punkte Vorsprung hat. :D

Wenn sie die Siege aufwerten wollen, warum kehren sie dann nicht einfach zur alten Punktevergabe (10-6-4-3-2-1) zurück? Die Änderung war mir seinerzeit schon ein Dorn im Auge. Oder warum haben sie den Vorschlag der FOTA (12-9-7-5-4-3-2-1, oder so ähnlich) nicht angenommen?
Sie könnten auch ganz einfach den Rennkommissaren sagen, dass sie Zweikämpfe auf der Strecke, insbesondere um den Sieg, wieder zulassen sollen. Da hat man endlich mal wieder einen Fahrer wie Hamilton, der wirklich etwas riskiert, um den ersten Platz zu holen...

Na ja, ich hoffe dann jedenfalls mal, dass Barrichello die ersten neun Rennen gewinnt. Wäre sicher lustig. :p

Team-Titel
BrawnGP wird das Rennen machen. Sie werden Meister und Mercedes verklagt Brawn, da er sich an den Vertrag gehalten hat und sie 2010 wieder von Brawn ausgekontert werden, huhu!

Fahrer-Titel
Wer sonst außer Fernando Alonso ist in der Lage, Rubens Barrichello vom WM-titel abzuhalten? Niemand, also ist Ferdinandidino (danke Schubidubischumi) pardon, Fernando Alonso mein Tipp.

Rookie of the Season
Es gibt nur einen Rookie? Also ist die Sache ja klar .... JEDER würde auf Bemi setzen, also setz ich auf Bourdais der ihn niedermachen wird, I'LL CRUSH YOU!!-style attacke, aber Vollgas.

Grande Finale
In Suzuka, damit Honda rituellen Selbstmord begehen muss und Toyota hinterherspringt/sticht.


Worst Race of the Season
Bahrain, Barcelona, Istanbul und Abu Dhabi sind alles heiße Kandidaten ... ich nehm sie einfach alle und riskiere die Strafpunkte :p.

Worst Driver of the Season (alias: Der Ricardo Rosset Award)
Mutterbubi Massa, Ehrensache! Der war auch letztes Jahr schon dauernd am Rempeln und Schubsen, also wieso auch nicht diesesmal

Worst Team of the Season
Red Bull I - wie bei Star Wars I werden sich alle nach dem Original sehnen und der Teamchef wird seinen Kummer nur noch in RedBullwein ertränken können, das zum Hitgetränk 2009+ aufsteigt.


From Dusk till Brawn (Punkte-Endstand 2009)
Platz in der Team-WM: ich bin verleitet, 4 zu sagen, weil Platz 4 ist ja der wichtigste ... aber da das mit dem Konstrukteurs-Titel (bisher, mal gucken ob die FIA da auch was trickst!) unvereinbar ist, sag ich #1!
erreichte Punkte: 109-neue BAR-Punkte

Grid-Penalty-Roulette
17. Weil der Fahrer an Position (Anzahl Teams * 2)-17 steht und durch verbotenes Flügelverstellen im Qualifying sofort ans Ende des Feldes verbannt wird - auch, weil es KEIN Ferrari sein wird :p
Und 9 x wird versetzt.


Who KERS? (© by motorsport.com)
a.) 13-mal, das 13. wird die WELTMEISTERSCHAFT entscheiden.
b.) Nürburgring, nach Silverstone wo ja alle Teams wohnen, dürfte auch der letzte es zusammen- und eingebaut haben.
c.) bis Ende der Saison, danach wird es, nachdem Massa WIEDER nicht RekordWeltmeister™ geworden ist (in einer Saison, wohlgemerkt), verboten um Chancengleichheit und Kosteneinsparungen zu "verursachen".

Stars&Stripes
a.) BrawnGP -> McLaren -> Force India
b.) 40 zwischen Brawn und McLaren und 10 zwischen McLaren und FIndia
c.) Rubens Barrichello natürlich!

Zitat:

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Bester Mercedes Pilot ist NATÜRLICH Jen ... ach man, das macht ja alles keinen Sinn so, wenn man Button als Champ tippt? Ist das ne Verschwörung gegen fans wirklich talentierter Piloten? ich nehm jetzt Barrichello, der einfach der BESTE sein wird, da steht ja nich von den Punkten her

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Doch, macht Sinn, hast du dir ja selbst drunter beantwortet :p
Und ich hab gerade bei der Vorschau gesehen, dass wir verdammt viel Gleich getippt haben ... ich glaub du hast von MIR abgeguckt, jawohl, so wird es sein, DU hast mir zumal meinen Masseur-Teamstrategie-Reifenwechsler und Team-Brummi-Fahrer in einer Person abgeworben, der jetzt auf ein Jahr angeln gehen muss bevor er wieder zurückkommt und BernieGP aufmacht. Ich geh gleich mal zur FIA und verklag dich und das tragen wir fair auf der Rennstrecke auf dem grünen Tisch aus }:).

Team-Titel
die roten da, mit dem springenden ponny vorne drauf

Fahrer-Titel
fernando - bravo, bravissimo, fantastico

Rookie of the Season
gibt ja nur einen rookie!? also buemi

Grande Finale
ich tip wieder auf das letzte rennen :)

Worst Race of the Season
nürburgring

Worst Driver of the Season (alias: Der Ricardo Rosset Award)
drei, zwo...fisico

Worst Team of the Season
force india


From Dusk till Brawn (Punkte-Endstand 2009)
platz 7
mit 26 punkten

Grid-Penalty-Roulette
die höchste strafversetzung 10 plätze
strafversetzungen insg. 7

Who KERS? (© by motorsport.com)
a.) 3mal
b.) dieses jahr nicht
c.) bis ende 2009, ab 2010 dann nimma

Stars&Stripes

a.) mclaren, brawn, forca india
b.) mclaran zu brawn 112, brawn zu force india 23
c.) luisal



so, da es ja endlich wieder slicks gibt, hab ichs diesmal auch rechtzeitig geschafft meine tips abzugeben :)

so, Zeitfenster ist vorbei, hiermit ist das Wettbüro geschlossen und wir können uns am ersten freien Trainings-ergebnis erfreuen:
http://motorsport.com/photos/f1/2009...us-xp-0662.jpg
Es geht wieder rückwärts in der F1, danke an Piquet für diesen tollen Auftakt in die neue Saison }:)

LOL ... die Tatsache, dass beide BrawnGPs unter den Top10 sind sowie Williams 1+2 stellt ... dürfte keinen Überraschen :D. Freitag und "it's your turn, Joe" ist ja nun nix neues, Slicks hin oder her.

1:26.Xer Runden scheinen also die neue Messlatte für die letzten des Qualis zu sein, wenn man erwartet dass noch locker 1-2 sekunden zum Samstag abgefeilt werden. Renault bisher eher unauffällig und Bourdais am Ende des Feldes - vor Vettel, aber ob der überhaupt ernsthaft gefahren ist ... naja :p.

[edit]
http://motorsport.com/photos/f1/2009...us-xp-0625.jpg
ich muss einfach lachen, sorry aber ... das guckt so lächerlich aus :p.

Und Gerüchte! Überall gerüchte!

Zitat:

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Brawn has made the bulk of the news since arriving in Australia. The Times has reported on its website that Sir Richard Branson's Virgin Group will announce in Australia it will become the team's major sponsor after concluding a multimillion-dollar deal. ... The team announced Thursday that British clothing maker Henri Lloyd became Brawn GP's first commercial partner as clothing and footwear supplier. The company is based in Manchester. ... The team will shed 275 jobs. Local newspaper Banbury Guardian reported Brackley, England, staff were notified by mail of the job losses. The weekly reported that World Rally Championship team Prodrive will lay off 150 workers. ... Brawn will race with car numbers 22 and 23 because Force India had in hand merchandise with its expected numbers, 20 and 21. The FIA made the adjustment. ... UK bookmakers installed Jenson Button, who scored three points for Honda last season, as favorite to win Sunday's race after the BGP 001 used its scant testing time to shoot to the top of time charts. ... Button arrived in Australia with a Japanese fashion model setting abuzz rumors she is his current girlfriend.

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Das wird ne geile Saison, gogo BrawnGP go!


[edit2]
Für alle, die sich für technische Infos interessieren, hier gibts einiges an Werten über Kurvengeschwindigkeiten, Bremswege etc.
Im Grund ist die Message des Artikels dass die Bremswege extrem kürzer geworden sind dank der Slicks, mal gucken, wie sich dass auf die Autos und überholmanöver auswirkt.

Ich mach' mal kurz Werbung... :D

Im Sportforum findet ihr auch ein "richtiges" Tippspiel zur Formel 1, seid also herzlich eingeladen. ^^

Hier ein Post mit ca. 80 PS mehr!!

Zitat:

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Zitat von CT

Im Sportforum findet ihr auch ein "richtiges" Tippspiel zur Formel 1, seid also herzlich eingeladen. ^^

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Danke, ABER ich hab ja auf Jenson Button getippt, ich gewinne auch hier im falschen Tippspiel :p

Hurra, das Qualy ist so selten dämlich ausgegangen, dass ich das Rennen jetzt schon kaum erwarten kann. Ich finds toll, dass McLaren so derb schlecht scheint (wobei Mercedes das ja weniger betrifft ... ob sie Hamilton jetzt bald zu Brawn GP rübercasten?) - und Bourdais zerbricht jetzt schon im da Matta Style }:)

naja, die Zeiten scheinen ja schön knapp beieinander.
mal schauen was hinten bei rauskommt. Jenson go go go!
Die Reifen die Reifen die Reifen und so ;)

[edit] "MotoGP, LIVE im DSF?" o_O
Hallo, ich bin Sandro Cortese ... toller Spot, jetzt aber erstmal checken, ob Eurosport auch noch dabei ist. "Exklusiv bei DSF" macht mir Angst. wobei das DSF ja morgen um 13:30 Uhr einfach mal das letzte Traing vor der Saison aus Jerez überträgt, was (Oh Gott, ich sage es ...) toll vom DSF ist und das schau ich mal.

danach wird man ja sehen, ob sie Holger Speckhahn haben oder nicht.
notfalls: ich krieg ja auch RAI, hrhr ;)

Ich krieg jetzt schon wieder so einen Hals wenn ich diesen Blödsinn in der F1 lese .... dabei hat das erste Rennen noch nicht einmal angefangen!
Toyotas Heckspoiler verbiegt sich, Williams klagt sofort gegen Ferrari und RedBull, zieht aber seine Klage zurück (um das Argument "freie Regelauslegung" der Diffusoren zu unterstreichen) und die beiden größten Cheater der letzten 15 Jahre - Ferrari und Briatore/Renault beschweren sich heulend bei der FIA dass einige teams (re: Diffusor) das Regelbuch nicht beachten. Sagen die, die verbotene Frontspoiler und abgeschabte Unterböden am Auto haben?

Komm schon, ich hab letzte Woche Sebring 12h gesehen und das war RACING und nicht SUING (von to sue = klagen). Kein Heckspoiler-geheule, kein Geklage, dafür ein epischer 12-Stunden-battle der bis zum Ende offen war (wörtlich, bis ca.15 Minuten vor dem Ende kein Sieger definitiv festgestanden). Kindergarten!

Zitat:

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"Williams hat mir nen Lolli geklaut"

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Wenn ich dieses Wochenende noch einen rumheulen höre dass was verboten ist, dann aber ...
[edit]
Und dank dem Zurücksetzen von Toyota ist mit Glock (-13 Plätze) schon eine Vorentscheidung um die höchste Strafversetzung gefallen. Zwei draußen! Dazu haben wir die ersten drei Zurückgesetzten im ersten GP noch VOR dem Start.
Und wenn ich mich gleich auch noch zitieren darf ...

Zitat:

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17. Weil der Fahrer an Position (Anzahl Teams * 2)-17 steht und durch verbotenes Flügelverstellen im Qualifying sofort ans Ende des Feldes verbannt wird - auch, weil es KEIN Ferrari sein wird

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durch sich verbiegende Flügel wird Toyota versetzt (kein Ferrari (:p)) und am besten ist ja, dass Muh mit seiner "die Lackierung von McLaren wird verboten weil sie zu sehr spiegelt"-Vorhersage so nah dran an der Wahrheit war, dass ich langsam glaube, dass im FIA-Control-Tower einer mitliest oder sogar einer unter uns ist. Der ominöse McLaren-Maulwurf ist von gestern, diese Saison wird der MOTORSPORT-THREAD-MAULWURF gefangen.


more to come in paar Stunden (auch antworten auf Muhrrays 80PS-Post, ich klage (}:)) dass Muhrray unerlaubte Posting-methoden verwendet und ob dieser Post stehen bleiben darf, muss erst einmal ein Gremium vier Wochen nach diesem Post entscheiden)

Zitat:

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Zitat von Vio

dass ich langsam glaube, dass im FIA-Control-Tower einer mitliest oder sogar einer unter uns ist. Der ominöse McLaren-Maulwurf ist von gestern, diese Saison wird der MOTORSPORT-THREAD-MAULWURF gefangen.

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Ich kenne nur einen, der mitließt UND Reiselied hat :p

Zitat:

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more to come in paar Stunden (auch antworten auf Muhrrays 80PS-Post, ich klage, dass Muhrray unerlaubte Posting-methoden verwendet und ob dieser Post stehen bleiben darf, muss erst einmal ein Gremium vier Wochen nach diesem Post entscheiden)

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... .... .................... kannst du das nicht ... zurücknehmen? ;)

Gestern hab ich nebenbei auch erfahren, dass man jetzt wohl gleich nach dem Qualy weiß, wer für wieviel Runden Sprit hat. Vielleicht weiß das aber auch nur das DSF und RTL nicht, obwohl die ja schon seit Jahren genau bei jedem Boxenstopp von Experten nachmessen und anhand der Zeit (wohlbemerkt ist es RTL da egal, wieviel Sekunden davon der Tankrüssel überhaupt im Tank steckt, hrhr) hochrechnen lassen- jedenfalls kommt nach DSF Robert Kubica schon in Runde 16, und zwar GENAU da, weil er der leichteste ist (welch Ironie, ist er doch zu fett für KERS }:))

soooooo, gleich gehts looooos!
Gogogo Jenson, und wenn nich duuuu, dann halt Alonsuuuuuuuuuuuuu ;)

[edit] ok, jetzt hat Norbert Haug den "Ich hab ja vorgeschlagen andersrum zu fahren" Witz gebracht, der dadurch etwas aufgewertet wurde, dass er noch ein "aber keiner hat zugestimmt" hinzufügte. Warum steht er nich vorne bei Brawn, sondern hinten bei McLaren?
Und Nick (der eine Zugwippe für KERS hat, ui) findet die erste Kurve spannend und will bis zum Schluß pushen.
So, das war das wichtigste VOR dem Start :p

Verdammt, hättest ruhig mal was pfeifen können....

Zitat:

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Zitat von Dune

Verdammt, hättest ruhig mal was pfeifen können....

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Sooo, ich disqualifiziere dich jetzt erstmal für diesen Post und dein nächster wird zusätzlich strafversetzt auf die letzte Seite dieses Threads :p

Und dann kanns ja auch schon los gehen: was ein toller GP! Melbourne, oh Melbourne. Erstmal Glückwunsch an Jenson Button zum Sieg, auch wenns etwas öde herausgefahren fahr. Dank der genialen Boxentaktik von Brawn GP, die vorsieht erstmal in Ruhe die Reifen zu wechseln und danach dann evtl. auch mal zu tanken, wurde es ja hintenraus fast nochmal sowas wie knapp, hehe.

Egal, Brawn GP sind die besten heute gewesen, hrhr, und weil Barrichello (nach einem Start, in dem er all sein jahrelanges, routiniertes Können mal wieder ausspielen konnte) eigentlich schon immer sein größtes fahrerisches Talent darin besaß vom Pech andere zu profitieren, wars sogar n Doppelsieg! Brawn GP (Subunternehmen von Brawn Anglertechnik, von Freunden BRA abgekürzt) damit nicht mehr nur Geheimfavorit.

http://www.multimediaxis.de/images/s.../respekt_2.gif Jenson Button http://www.multimediaxis.de/images/s.../respekt_2.gif

Auf Platz 3 dann Hamilton, quasi also 3 Mercedes auf dem Podium. Der hat auch ein schönes Rennen abgeliefert, hatte aber auch mit typisch schleimigen Grinsen Geheimtipps von einer F1 Legende bekommen, die gerade in Melbourne schon den ein oder anderen Sieg aus Nächstenliebe seinem Teamkollegen schenkte ;)

Trulli wurde disqualifiziert, weil er wohl währed der Safty Car Phase zu schnell war und Hamilton irgendwie übers Kiesbett überholt hat oder es versucht? Keine Ahnung, jedenfalls ist er draußen, also 25 Sekunden strafversetzt, was – da das Rennen quasi unter Safty Car beendet wurde und alle hintereinander über die Ziellinie rollten – sich recht ungünstig für Trulli auswirkte, soll heißen Platz 12 und 0 Punkte.

Eigentlich profitierten aber alle von IHM o_O

http://www.motorsport.com/photos/f1/...us-xp-0187.jpg

Ja ja, der Meister persönlich war anwesend und Sebastian Vettel scheiterte erstmalig am Schumi Vergleich.“ I’m an idiot“, selbstkritisch angemerkt, rammte er einfach mal den schnelleren Kubica gnadenlos von der Strecke. DAS gibt natürlich neben 0 Punkten erst mal 10 Plätze Strafversetzung für den nächsten GP! Dort wird er einen Crash bauen, aus Frustration nicht weiter nach vorne zu kommen, weil die langen Geraden in Malaysia KERS Fahrer bevorzugen? (KERS darf man nur mit diesen Handschuhen anfassen!) Man weiß es nicht.
50.000 Dollar Strafe gabs jedenfalls obendrein auch noch, und außerdem hat er jetzt Hausverbot bei KICK in Kerpen!

Ich finde die Strafen sind zu mild, ich verlange zukünftig mindestens 5 Strafen pro Vergehen ;)

Kommen wir mal zu den Big Moments des Tages: klarer Sieger des Tages für mich ist Piquet Jr.!
Als hätte man damit rechnen können, musste einfach einer mit kalten Reifen abfliegen. Und wenn es irgendwer hätte sein sollen, dann er – in gar nicht mal so aussichtsloser Position wie sonst mit KERS voll ins Kiesbett nach dem Restart }:)

Auf Platz 2 landet Bourdais, der von Buemi zerstört wurde. Und weil er Tennis spielt!
Zusammen mit Fisichella, der die Box nicht getroffen hat :p
(dafür aber beim Poker wohl gut ist)

Nick Heidfeld hab ich gar nicht wahrgenommen, dafür fand ich Rosberg bis zum Ende hin topp. Sogar als er so bitter einsehen musste, dass die Reifen im Arsch sind (selbst Schuld, wenn man die schnellste Rennrunde erzwingt) und er sich von 4 Leuten nacheinander überholen lassen musste. Trotzdem bzw. gerade deswegen Glückwunsch!

Bleibt dann noch mal Alonso (im Gegensatz zu Bourdais spielt der Fußball mit all seinen Freunden - hat Renault nich mal Geld für nen Statisten-Torwart bei Promobildern?) zu erwähnen. Recht unauffällig solide nach vorne gearbeitet, da er mit in den Startcrash verwickelt war – ich denke da geht noch was im Laufe der Saison.
Ich sehe ihn jedenfalls momentan eher um Siege fahren als Hamilton oder einen der Ferrari Piloten.

Massas Taktik war nebenbei sowas von daneben. Nun gut, die weichen Reifen funktionierten nicht, aber warum holte man den so früh beim 2. Mal rein? Hat man auf noch ne Safty Car Phase gehofft um sich nach vorne zu spülen? Versteh ich nicht. Ich mein, selbst wenn er nich ausgefallen wäre, nach dem 2. Stopp haben ihn fast alle geschnappt – Kimi hab ich gar nich wirklich mitbekommen, hat wohl auch in Champion Manier aufgegeben vor Rennende, hrhr ;)

Naja, ein gutes Rennen wars "round about" schon.
Bin jedenfalls nicht wieder eingeschlafen!

und nu hau ich ab, auf meinen weichen Reifen. Grüße!

P.S.: Mit all den neuen Regeländerungen gibt’s die schmutzigen Startseite nicht mehr? Ich bin enttäuscht, sie wurde nicht ein mal erwähnt. Dafür durfte man bei RTL die komplette Safty Car Phasen LIVE miterleen – um dann 2 Runden nach Restart in die Werbung zu gehen. Hach, es ist gut, wenn sich manche Dnge nicht ändern :p

Zum Rennen!

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Und dann kanns ja auch schon los gehen: was ein toller GP! Melbourne, oh Melbourne. Erstmal Glückwunsch an Jenson Button zum Sieg, auch wenns etwas öde herausgefahren fahr. Dank der genialen Boxentaktik von Brawn GP, die vorsieht erstmal in Ruhe die Reifen zu wechseln und danach dann evtl. auch mal zu tanken, wurde es ja hintenraus fast nochmal sowas wie knapp, hehe.

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Mich wundert am meisten an den Fahrzeugen, dass die so ruhig liegen. Die ziehen die Autos wie mit einem lineal gezogen in die Kurve, kein ausbrechen, querstehen, wobblen oder ähnliches ... und ich frage mich, ob Jenson heute wirklich voll gegangen ist, denn da wär wohl sicher mehr gegangen, wenn man bedenkt, wieviel er bei den Boxenstopps verloren hat und TROTZDEM noch als erster aus der Box kam.
Dass Barrichello überhaupt ankam ... ich finde, immer noch ein Wu-hunder, ihr Kinder des Himmels, die Verräter sollen von Lu-Bu Boxenstopp-training bekommen die Barrichello beinahe den Sieg gekostet hätten ;).

Zitat:

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Ich finde die Strafen sind zu mild, ich verlange zukünftig mindestens 5 Strafen pro Vergehen ;)

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Daumen hoch zum Sissy-Car, also blöder kann man es nicht auf die Strecke schicken? Als die Sissy das Feld eingesammelt hatte, waren bereits alle Anzeichen des Crashs verschwunden und die Rennstrecke wieder freigegeben. Saublöde Idee oder zu langsam geschaltet seitens Bernie, der erstmal im Tower anrufen musste, dass die das SC rausschicken. Er ist halt auch nicht mehr der jüngste, der Bernie *blau drück* *MISS*

Zitat:

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Kommen wir mal zu den Big Moments des Tages: klarer Sieger des Tages für mich ist Piquet Jr.!
Als hätte man damit rechnen können, musste einfach einer mit kalten Reifen abfliegen. Und wenn es irgendwer hätte sein sollen, dann er – in gar nicht mal so aussichtsloser Position wie sonst mit KERS voll ins Kiesbett nach dem Restart }:)

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Es waren ja die bremsen. Die waren schuld, haben die -wieder erwarten- einfach gegriffen, sowas hat man auch selten gehört in der F1 ... wozu Renault den Piquet behalten hat, soviel Sponsoren-gelder kann der doch gar nicht bringen! Ich tippe ja auf den Super-transfer Bourdais <-> Piquet mitte der Saison, you've read it here first :D.


Hmm ... meine Highlights waren eigentlich das total nutzlose KERS-anzeige-display bei der Renneinblendung, wenn man nicht über zwei, drei Runden sehen kann, wann der Fahrer das verwendet, bekommt man ja keinen Eindruck, wie er es verwendet, ob er da eine Strategie hat oder nicht .... irgendwie nutzlos, schade.

Kimi crasht so, wie wir es von ihm gewohnt sind, Massa passt nicht vorwärts an die Box, weil die mit Reifen zugestellt ist (tolle Strategie, die hat sicher Schumi ausgearbeitet!) und Ferrari wird sicher wieder am Ende der Saison beinahe-erster werden wie sie letztes Jahr gestartet sind, Massa ausgefallen und sich gedreht, erinnert sich noch wer an Malaysia? War das ein Spaß :p.

Und am sonsten war ich zu sehr beschäftigt, zuzugucken wie Fernando den Renault um den Kurs gewrestlet hat. Bin echt gespannt, wie sehr/schnell sie den nach vorne Entwicklen, nachdem McLaren da ja der erfahrene Fahrer fehlt...

Zitat:

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... .... .................... kannst du das nicht ... zurücknehmen? ;)

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Ich sehe gerade, wie mein Auto auf Holzblöcken statt Reifen steht und denke mir, im Sinne des Sportes muss man ja nicht gleich alles auf die güldene Waage legen, man kann sich doch auch so einigen :D.

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Danke, ABER ich hab ja auf Jenson Button getippt, ich gewinne auch hier im falschen Tippspiel :p

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Noch ist Jenson nicht Meister, offensichtlich kann Rubens dranbleiben, aus eigener Kraft .... §hae ziemlich eigener kraft, mein ich.
Das beste ist ja, wie stolz Rubens darauf ist, wie oft er einem reingefahren ist und ein anderer ihm ... nicht nur, dass der BrawnGP Ralf Schumacher-Attacken ausgehalten hätte, er fährt mit halben Frontspoiler so gut wie der Rest des Feldes :p.
Anyway! Es zahlt sich offensichtlich aus, jedes Jahr total blöde zu tippen (wieso hab ich nicht auf Massa als Wm-Titelträger gesetzt ...), da man irgendwann recht behalten sollte.

Zitat:

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(wobei Mercedes das ja weniger betrifft ... ob sie Hamilton jetzt bald zu Brawn GP rübercasten?) - und Bourdais zerbricht jetzt schon im da Matta Style }:)

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Bourdais hat sich ja letzte Woche ne Bestzeit in Sebring gutschreiben lassen, obwohl er (wie Trulli) aus der Boxengasse starten musste und (wie Rubens) dann "nur" zweiter wurde.
Ich schätze mal wirklich, dass er in den F1-Wagen gestiegen ist und sich zurück in ein richtiges Auto gewünscht hat :p. Wirkte zumindest irgendwie so lustlos, als würde er lieber was anderes fahren ...

Zitat:

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[edit] "MotoGP, LIVE im DSF?" o_O

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das macht doch keinen Sinn ... wieso sollte DSF jetzt anfangen, MotoGP zu übertragen? Alle vier Minuten 5 Minuten Werbung? Ohne mich ...

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Ich kenne nur einen, der mitließt UND Reiselied hat :p

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ah, dann sind wir uns ja einig. Mal gucken, ob sich dieser Verdacht bestätigen kann, hoho! }:)

Zitat:

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[edit] ok, jetzt hat Norbert Haug den "Ich hab ja vorgeschlagen andersrum zu fahren" Witz gebracht, der dadurch etwas aufgewertet wurde, dass er noch ein "aber keiner hat zugestimmt" hinzufügte. Warum steht er nich vorne bei Brawn, sondern hinten bei McLaren?
Und Nick (der eine Zugwippe für KERS hat, ui) findet die erste Kurve spannend und will bis zum Schluß pushen.

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Auf ORF hat er nahezu wörtlich gesagt dass er sich freut dass der Kunde offensichtlich gutes Material hat und blabla DER KUNDE IST KÖNIG klang da durch, was man bei Force India irgendwie nicht gehört hat :p. Dafür haben sich Sutil und Fisichella nichtmal von der Strecke geschossen, was ich schade fand ... da waren andere (Vettel) schon deutlich routinierter!
Anyway! Der andersherum-Gag ist gut, den muss ich mir merken, wenn ich das nächste mal nicht auf pole stehen sollte ;).

Zitat:

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Gestern hab ich nebenbei auch erfahren, dass man jetzt wohl gleich nach dem Qualy weiß, wer für wieviel Runden Sprit hat. Vielleicht weiß das aber auch nur das DSF und RTL nicht, obwohl die ja schon seit Jahren genau bei jedem Boxenstopp von Experten nachmessen und anhand der Zeit (wohlbemerkt ist es RTL da egal, wieviel Sekunden davon der Tankrüssel überhaupt im Tank steckt, hrhr) hochrechnen lassen

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Ich finde das eigentlich ziemlich bescheuert, da man mit der Regel "tankts euere Karre so voll wie ihr wollts" - nach dem Qualy - diesen Zettelkram locker einsparen könnte ... naja, wie man gesehen hat, kann man sich auf diese Daten auch nicht verlassen, da man offensichtliche Strategie-Schnitzer nicht lang genug überleben wird.
Ist überhaupt wieder so eine bescheuerte Regel "man MUSS die und die Mischung Reifen einmal im Rennen auf den Felgen gehabt haben", wer denkt sich diesen Schwachsinn aus? Wenn der Reifen partout nicht funktioniert, wieso sollte man den dann wissentlich aufziehen? Gibt es anderswo noch so doofe Regeln? Ich glaube kaum. Und die Champcar-Serie ist futsch, also das Argument zählt nicht, das ist eher ein Indikator, auf welchem Weg sich die F1 befindet :p.

Zitat:

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P.S.: Mit all den neuen Regeländerungen gibt’s die schmutzigen Startseite nicht mehr? Ich bin enttäuscht, sie wurde nicht ein mal erwähnt. Dafür durfte man bei RTL die komplette Safty Car Phasen LIVE miterleen – um dann 2 Runden nach Restart in die Werbung zu gehen. Hach, es ist gut, wenn sich manche Dnge nicht ändern :p

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HAHA! Das ORF hatte die dreckige Startseite im Programm, wobei ich mich immer noch frage, wieso sich die Rennstreckenbetreiber kein Kehrfahrzeug leisten ... einfach saubermachen und die Sache ist gegessen!

Zitat:

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Zitat von Dune

Verdammt, hättest ruhig mal was pfeifen können....

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Es braucht halt jedes Jahr nen Nachzügler, dieses mal warst du an der Reihe :p.


soo ... nächste woche gehts schon wieder auf in Malaysia, ist ja richtig volles Programm bevor die schlechten GPs alle am Stück kommen!

Zitat:

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Zitat von Vio

Mich wundert am meisten an den Fahrzeugen, dass die so ruhig liegen. Die ziehen die Autos wie mit einem lineal gezogen in die Kurve, kein ausbrechen, querstehen, wobblen oder ähnliches ... und ich frage mich, ob Jenson heute wirklich voll gegangen ist, denn da wär wohl sicher mehr gegangen, wenn man bedenkt, wieviel er bei den Boxenstopps verloren hat und TROTZDEM noch als erster aus der Box kam.

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So viel hat er ja nicht verloren, er kam ja auch später als Vettel rein, musste kürzer (wenn auch zeitversetzt zum Reifenwechsel, aber trotzdem kürzer) tanken etc. – ich will nich behaupten, dass es das Maximum war, da Jenson irgendwie immer dann zulegen konnte, wenn Vettel ma ne Sekunde näher kam , aber man sah ja an Barrichello, dass man zumindest nicht so leicht durch den Albert Park gurken konnte wie seiner Zeit McLaren Mercedes nach den gravierenderen Regeländerungen.

Mir scheinen die Teams jedenfalls angenehm nah beieinander.

Zitat:

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Daumen hoch zum Sissy-Car, also blöder kann man es nicht auf die Strecke schicken? Als die Sissy das Feld eingesammelt hatte, waren bereits alle Anzeichen des Crashs verschwunden und die Rennstrecke wieder freigegeben. Saublöde Idee oder zu langsam geschaltet seitens Bernie, der erstmal im Tower anrufen musste, dass die das SC rausschicken. Er ist halt auch nicht mehr der jüngste, der Bernie *blau drück* *MISS*

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Zugegeben ist Bernd aber auch n bissel ungeschickt genau 2 Sekunden HINTER Button aus der Box rausgefahren und hat dann eben alle vorbeiwinken müssen. Danach dann die Überrundeten, die sicher Angst hatten bis zum Restart gar nimmer hinten ans Feld Anschluß zu finden ;)

Ich behaupte eh mal weiterhin dass 50% der Sissi Cars reines „Das Rennen künstlich spannender machen“ ist.
Deswegen bin ich auch heimlicher Fan!

Übrigens: Bei RTL konnte man (für mich bewusst das erste Mal) die Rennleitung sehen, als sie sich für das Safety Car entschieden haben!!! Bachstage!!

Zitat:

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Es waren ja die bremsen. Die waren schuld, haben die -wieder erwarten- einfach gegriffen, sowas hat man auch selten gehört in der F1 ... wozu Renault den Piquet behalten hat, soviel Sponsoren-gelder kann der doch gar nicht bringen! Ich tippe ja auf den Super-transfer Bourdais <-> Piquet mitte der Saison, you've read it here first

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Heute war er ja gar nich soooo mies … bis auf die Sache mit den Reifen, die nicht gegriffen haben, als die Bremse griff :p

Bourdais würde halt nachwievor super passen. Nationalteams sind ne tolle Sache, Nick Heidfeld machts vor wie der Boom durch ein ganzes Land … okay, langsam verstehe ich die Wahl von Piquet Jr. ;)

Zitat:

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Hmm ... meine Highlights waren eigentlich das total nutzlose KERS-anzeige-display bei der Renneinblendung, wenn man nicht über zwei, drei Runden sehen kann, wann der Fahrer das verwendet, bekommt man ja keinen Eindruck, wie er es verwendet, ob er da eine Strategie hat oder nicht .... irgendwie nutzlos, schade.

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Uhhh, stimmt, die tolle Batterie, ja, die hat dem Zuschauer wirklich ganz neue, tolle Einblicke in die Nutzung von KERS gegeben. Ich glaube bei RTL war sie größtenteils … lehr. Dafür konnte man dann ja spekulieren und nachdem sich Timo Glocks sympatischer Rennstall irgendwann bezüglich Alonso mit dem Satz „He is using KERS all the time, you cant pass him“ meldete und so n bissel auf „Manno Manno Manno, gleich werf ich den Schlagbohrer in die Ecke“ machte, bin ich der festen Meinung, dass KERS hauptsächlich dann genutzt wird, wenn man nicht überholt werden will.

Ich vertraue motzende Toyota Mechanikern }:)
(die können ja auch über Nacht einen biegbaren Spoiler unbiegbar machen ohne Zeit zu verlieren!!!)

Nick Heidfeld scheints ja eher nix gebracht zu haben.
Der fette Kubica ohne KERS war schneller ;)

Zitat:

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Und am sonsten war ich zu sehr beschäftigt, zuzugucken wie Fernando den Renault um den Kurs gewrestlet hat. Bin echt gespannt, wie sehr/schnell sie den nach vorne Entwicklen, nachdem McLaren da ja der erfahrene Fahrer fehlt...

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Kann ja schnell gehen, denn ich denk mal McLaren, Renault und Ferrari arbeiten alle schon am abgeguckten Diffusor, falls er beim neuen Top Team Brawn GP und den anderen als legal anerkannt wird. Sollte das dann echt die halbe Sekunde bringen, die alle mutmaßen, sind beide Teams mehr als vorne mit dabei.

Und andersrum auch: sollte es illegal sein, sind sie punktetechnisch eh vorne und Brawn GP und Freunde müssten ja (dann mit 0 Punkten) zusätzlich langsamer werden – das einzig dumme ist da nur die Millionen, die man in sinnlose Entwicklung eines illegalen Teils gestopft hat :p

Zitat:

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Anyway! Es zahlt sich offensichtlich aus, jedes Jahr total blöde zu tippen (wieso hab ich nicht auf Massa als Wm-Titelträger gesetzt ...), da man irgendwann recht behalten sollte.

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Mit DC hat es NIE geklappt - man muss die Grenze des Blöden kennen ;)

Zitat:

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Bourdais hat sich ja letzte Woche ne Bestzeit in Sebring gutschreiben lassen, obwohl er (wie Trulli) aus der Boxengasse starten musste und (wie Rubens) dann "nur" zweiter wurde.
Ich schätze mal wirklich, dass er in den F1-Wagen gestiegen ist und sich zurück in ein richtiges Auto gewünscht hat . Wirkte zumindest irgendwie so lustlos, als würde er lieber was anderes fahren ...

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Er hat ja n Punkt geholt, knapp vorm Force India Duo }:)
Mal schauen wie das so weiter geht bei Toro Rosso. „Sebastian“ ist jedenfalls jetzt offiziel DER Name des Motorsports, jawohl! (danach kommt natürlich „Ralf“) Bourdais darf sich aber von nem Neuling echt nich nochmal so in de Schatten fahren lassen …

WAS eine Überleitung zum Problem mit der Sonneneinstrahlung in Melbourne … würde das sein, doch ich denke wir können es dabei belassen, dass keiner wegen der gemeinen Bäume und dem unterschiedlichen Licht rausgeflogen ist … außer evtl. Nakajima am „alten Fußballstadion“, müsste ich aber erst mal in der Williams Pressemitteilung nachlesen.
Evtl. wars ja einfach n Fahrfehler … I don’t think so ;)

Zitat:

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das macht doch keinen Sinn ... wieso sollte DSF jetzt anfangen, MotoGP zu übertragen? Alle vier Minuten 5 Minuten Werbung? Ohne mich ...

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Eurosport hat die Rechte verloren, halt durch die Dorna. „Free TV“ heisst das Stichwort und das DSF hat sich die Rechte wohl gesichert. Müll, mal schauen, was uns da erwartet – ob sie die Eurosport Kommentatoren rübercasten?
Nun ja, ich krieg BBC und die habens auch gekauft. Trotzdem geb ich dem DSF ne Chance, Werbung bin ich gewohnt, es kommt mehr darauf an mit wieviel km/h sie den immer populärer werdenden Zug MotoGP mit deutschem Nationalstolz gegen die Wand fahren :p

Vielleicht gibt’s ja mal Interviews mit Bild, das wäre auch was positives. Ich lass mich überraschen.

Nebenbei gibt’s die Ergebnisse vom BMW Qualy Cup und die Jerez Testzeiten: Casey Stoner auf 1!

Testzeiten Jerez: BMW Qualy

Die restlichen Ergenisse gibt’s ja auf www.motogp.com
Marco steht sowas wie im Mittelfeld – das is ja schon Mal besser als die komplette letzte Saison! Huuurrraaaa! Und Alvaro Bautista is sowieso immer gut mit dabei, ich leg mich wieder fest, dass er dieses Jahr 250er Champion wird!
Genau wie Marco für den Kawasaki Resttrupp, hrhr!!! ^_^

Gogogo Marcooo und Alvaroooo!!!

Bei den 125er nehm ich Sandro Cortese, um mich mental auf das DSF vorzubereiten ;)

[edit] wow, 200 - ein Norma hätte das nicht schneller geschafft!!!

Zitat:

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Zitat von Muhrray

So viel hat er ja nicht verloren, er kam ja auch später als Vettel rein, musste kürzer (wenn auch zeitversetzt zum Reifenwechsel, aber trotzdem kürzer) tanken etc. – ich will nich behaupten, dass es das Maximum war, da Jenson irgendwie immer dann zulegen konnte, wenn Vettel ma ne Sekunde näher kam , aber man sah ja an Barrichello, dass man zumindest nicht so leicht durch den Albert Park gurken konnte wie seiner Zeit McLaren Mercedes nach den gravierenderen Regeländerungen.

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Man müsste halt wissen, wie ein guter Fahrer (sprich: NICHT BARRICHELLO) das Rennen gefahren wäre und wie kaputt seine Karre wirklich war ... er hat zwar behauptet dass ihm hinten einer reingefahren wäre aber so richtig erkennen konnte man da nichts, ergo ... ich wundere mich gerade, wieso schiebt keiner seine Fehler auf KERS? :p. Ich mein, Nick könnte ja einfach sagen dass er wegen KERS langsamer war und jeder glaubts ihm (.... nicht) aufs Wort. Oder Nakajima!. Oder Kimi. Gerade die letzten beiden Unfälle waren schon ziemlich doof, ob Kimi wohl ausversehen nüchtern war zum Zeitpunkt des Unfalls? ... ist ihm wohl der Alk ausgegangen }:)

Auf jedenfall gefällt mir das schon besser als die letzten Jahre, hoffentlich bleibts so bunt durchgemischt und BrawnGP vorne!

Zitat:

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Zugegeben ist Bernd aber auch n bissel ungeschickt genau 2 Sekunden HINTER Button aus der Box rausgefahren und hat dann eben alle vorbeiwinken müssen. Danach dann die Überrundeten, die sicher Angst hatten bis zum Restart gar nimmer hinten ans Feld Anschluß zu finden ;)

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Im ersten Moment hab ich ja gesagt dass es wegen BrawnGP so spät herausgefahren wurde, mich dann aber an diese seltsame Regelung erinnert, dass die Boxen ja nicht mehr gesperrt werden sondern ein Pitwindow zugewiesen wird oder was auch immer dort war... naja, und dann kam Bernd Highlander zu spät heraus, vielleicht musste sich der Fahrer noch sein Pussy Pillow zurechtrücken?

Ja, das Pussy Pillow ist mein neuer Motorsport-Lieblingsbegriff :D. Zu finden hier, auf Motorsport.com.

Zitat:

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"I asked for some padding to support my head like they use in Indy Cars," said Dixon after winning the pole from the new Audi by 0.082 seconds. "I believe they call it a pussy pillow." (The reigning Indy 500 champ was turned down by his co-drivers.)

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Anyway, am Ende als Vettel in Kubica abgebogen ist (so wild war das beim dritten mal angucken gar nicht, wenn ich da an Prost und Senna denke wie sich die ihre Karren um die Ohren gehaut haben oder wie Mika und David sich in Österreich ständig in der Haarnadel gebolzt haben ... da war schon wilderes los :p) kam ja das Sissycar UND das Medicalcar heraus, aber eigentlich hätte das ja hinter dem Sissycar fahren müssen, da die Regel besagt dass man das Sissycar nicht überholen darf, außer Überrundete Fahrzeuge.
Dazu kommt: das Medicalcar fährt ja nun auch nicht so viel mit und nimmt am Renngeschehen (außer wenn Nick ihm die Türen wegfährt) eher selten teil, darf aber, wenn es auf der Strecke steht, überholt werden, das Sissycar nicht. Ergo muss man sich fragen, welche Wertigkeit hat das Medicalcar?

Zitat:

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Ich behaupte eh mal weiterhin dass 50% der Sissi Cars reines „Das Rennen künstlich spannender machen“ ist.

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Ich hätte eigentlich auf das Sissycar wetten lassen sollen :p. Naja, die Regeln beim SC sind mir soweso schleierhaft weil man in gelben Phasen (auch ohne Sissycar) früher (oder auch immer noch heute?) nicht schnell(er?) sein darf und vom Gas gehen muss (oder was auch immer) ... sehr, sehr durchsichtig das ganze, auf alle Fälle :p.

Zitat:

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Deswegen bin ich auch heimlicher Fan!

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Zitat:

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Übrigens: Bei RTL konnte man (für mich bewusst das erste Mal) die Rennleitung sehen, als sie sich für das Safety Car entschieden haben!!!

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Ach das war die Rennleitung? Ich hab die gerade noch kurz gesehen, da ich kurz auf dem WC war (auf dem ORF gibts ja keine Werbung, also geht man mitten unter dem Rennen :p) als ich zur Tür herein kam und dachte mir was is das für ein Raum, TV-Zentrale oder watt .... gut zu wissen :D.

Zitat:

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Uhhh, stimmt, die tolle Batterie, ja, die hat dem Zuschauer wirklich ganz neue, tolle Einblicke in die Nutzung von KERS gegeben. Ich glaube bei RTL war sie größtenteils … lehr. Dafür konnte man dann ja spekulieren und nachdem sich Timo Glocks sympatischer Rennstall irgendwann bezüglich Alonso mit dem Satz „He is using KERS all the time, you cant pass him“ meldete und so n bissel auf „Manno Manno Manno, gleich werf ich den Schlagbohrer in die Ecke“ machte, bin ich der festen Meinung, dass KERS hauptsächlich dann genutzt wird, wenn man nicht überholt werden will.

Ich vertraue motzende Toyota Mechanikern }:)
(die können ja auch über Nacht einen biegbaren Spoiler unbiegbar machen ohne Zeit zu verlieren!!!)

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Lustig, dass das von Toyota kommt, dem Rennstall, der Trulli verpflichtet hat, der ja den Trulli-Train seinen Namen leiht .... und nein, das ist kein echter Zug ;). Nachdem man ja das KERS also jede Runde nur für 6 sekunden (oder so?) nutzen darf, ist man also blöde, wenn man es nicht tut, oder? Weil es dürfte sich ja genug aufladen durch Bremsvorgänge in einer Runde ...

Anyway, das hab ich gar nicht gehört, schade ... ich hätt mich kaputt gelacht, das war bestimmt total toll theatralisch wie Ralf auf Youtube wenn er für Toyota seine Rennen gepodcastet hat :p.


Mir ist allerdings aufgefallen, dass die F1 durch diese Regel immer mehr Anleihen von F-ZERO auf dem Super Nintendo (und die Nachfolger) nimmt:
- Jede Runde auf der Ziellinie bekommt der Fahrer einen Boost
- die ersten vier Fahrer sind ausgearbeitet, der Rest ist nur schmückendes Beiwerk
- durch drehen des eigenen Autos kann man andere abschießen (sprich: Piquet hat einfach "z" gedrückt und nicht getroffen (:p))
- Lens Flare™ durch tiefstehende Sonne (und bessere TV-Zeiten für Europäer, ich erinnere mich da an Rennen die um 5 oder 6 morgens losgingen)

Zitat:

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Und andersrum auch: sollte es illegal sein, sind sie punktetechnisch eh vorne und Brawn GP und Freunde müssten ja (dann mit 0 Punkten) zusätzlich langsamer werden – das einzig dumme ist da nur die Millionen, die man in sinnlose Entwicklung eines illegalen Teils gestopft hat :p

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Ich nehm mal an, dass das Ergebnis des Rennens in Malaysia bestimmen wird, ob es verboten wird. Sprich, falls Ferrari wieder verlieren sollte und McLaren Punkte geschenkt bekommt, könnt es schon sein ...

Apropos, for the record: Vettel wird straf-versetzt, also noch einmal mehr ... und das nach einem Wochenende! ;)

Zitat:

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Zitat von Norbert Haug

Mit DC hat es NIE geklappt - man muss die Grenze des Blöden kennen

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Zitat:

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Zitat von Frank Williams

Mit DC hat es NIE geklappt - man muss die Grenze des Blöden kennen

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Zitat:

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Zitat von Dieter Mateschiz

Mit DC hat es NIE geklappt - man muss die Grenze des Blöden kennen

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ich denke mal, den Satz kann man in Stein meißeln :p.

Zitat:

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Bourdais würde halt nachwievor super passen. Nationalteams sind ne tolle Sache, Nick Heidfeld machts vor wie der Boom durch ein ganzes Land … okay, langsam verstehe ich die Wahl von Piquet Jr. ;)
Ach, man sollte die F1 einfach auf Schnee fahren lassen, dann hätte Nick auch ne Chance }:). Bourdais im Renault würde sicher lustig, weil Alonso ihn dann aber locker DaMatta-Style crushen würde und nichtdestotrotz auch mal ansatzweise Druck käme ... zumal ich dann ja nur noch Renault tippen würde (Rookie und Meister und Cheater-Titel ;)).

Zitat:

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Er hat ja n Punkt geholt, knapp vorm Force India Duo }:)
Mal schauen wie das so weiter geht bei Toro Rosso. „Sebastian“ ist jedenfalls jetzt offiziel DER Name des Motorsports, jawohl! (danach kommt natürlich „Ralf“) Bourdais darf sich aber von nem Neuling echt nich nochmal so in de Schatten fahren lassen …

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Bin echt gespannt, ob er nextes Mal besser ist, aber das Wochenende ... ach was, ich guck mir einfach mal seine Qualy-Ausrede an!
.... was? zum? Teufel?

Zitat:

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SHARK TERRORISES ST KILDA BATHERS*

*101 things to do with last year's F1 bodywork
No 1 Scaring swimmers in Melbourne

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steht da ernsthaft drinnen ... Naja! Noch ist er nur einen Punkt hinter Brummi. Ich behaupte weiterhin, dass er lieber Sportwagen fahren will (:p)

Zitat:

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WAS eine Überleitung zum Problem mit der Sonneneinstrahlung in Melbourne … würde das sein, doch ich denke wir können es dabei belassen, dass keiner wegen der gemeinen Bäume und dem unterschiedlichen Licht rausgeflogen ist … außer evtl. Nakajima am „alten Fußballstadion“, müsste ich aber erst mal in der Williams Pressemitteilung nachlesen.
Evtl. wars ja einfach n Fahrfehler … I don’t think so

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Iwo, das waren wieder die Heuler in der F1 ... in Le Mans und Sebring und bei ALLEN Rennstrecken die mehr als nur 2 Stunden fahren gibt es das Problem mit der untergehenden Sonne ... nur: die Fahrer dort Heulen nicht, die geben einfach Gas und gucken weg (:p)

Allerdings sollte man evtl. die Zeiten verlegen, dass man entweder früher oder später dort fährt (datumstechnisch, nicht uhr-technisch ;)) oder gleich einen der tollen Nacht-GPs daraus machen (der KERS und alles in den Schatten stellt, siehe Umweltschutz, eh klar!)


Eurosport hat die Rechte verloren, halt durch die Dorna. „Free TV“ heisst das Stichwort und das DSF hat sich die Rechte wohl gesichert. Müll, mal schauen, was uns da erwartet – ob sie die Eurosport Kommentatoren rübercasten?
Nun ja, ich krieg BBC und die habens auch gekauft.

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Guck BBC ^^. Und man, ich glaub nicht, dass die Eurosportler so verzweifelt sind, zu DSF zu gehen. Bei MotorsTV versteh ich es ja, dass Stefan Heinrich (und Manfred, soweit ich weiß) dort kommentieren, die bringen ja mehr Sport ... aber DSF. Hm!

Zitat:

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[edit] wow, 200 - ein Norma hätte das nicht schneller geschafft!!!

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100 brauchen wir noch, 2011 haben wir es dann :p. Ergo: BrawnGP wird vorher die WM gewinnen!

Zitat:

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Marco steht sowas wie im Mittelfeld – das is ja schon Mal besser als die komplette letzte Saison! Huuurrraaaa! Und Alvaro Bautista is sowieso immer gut mit dabei, ich leg mich wieder fest, dass er dieses Jahr 250er Champion wird!
Genau wie Marco für den Kawasaki Resttrupp, hrhr!!! ^_^

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Man man, ich bin echt mal gespannt, wie lang die MotoGP auf dem DSF überlebt ... Alex Hoffmann wird ja nicht ein SuperComback™ machen und sonst seh ich eigentlich kaum einen grund, woher ein deutscher Schumi auf 2 Rädern kommen sollte?

Zitat:

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Zitat von Vio

Man müsste halt wissen, wie ein guter Fahrer (sprich: NICHT BARRICHELLO) das Rennen gefahren wäre und wie kaputt seine Karre wirklich war ... er hat zwar behauptet dass ihm hinten einer reingefahren wäre aber so richtig erkennen konnte man da nichts, ergo ...

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Vielleicht, VIELLEICHT ist Barrichello aber auch der beste Fahrer, den die Welt je gesehen hat?

Vielleicht war sein Ferrari immer 2 Sekunden langsamer (faire Zusatzgewichte in Form eines Ecclestone-Gesichtskopie-Amboss IM Tank!!!) und er hat aber den Abstand zu Schumi trotzdem verhältnismäßig klein gefahren? Vielleicht ging ihm das auch im Jordan so, im Steward, im Brawn? Wir wissen es nicht, es wird nie einen fairen Vergleich geben und deswegen ist auch 1. Schumi der beste Fahrer aller Zeiten :p und 2. die Diskussion so überflüssig wie Jarno Trullis Weinpromotionvideos, denn was im Endeffekt zählt ist die Kombination aus allem – und da war Barrichello wohl in Melbourne nicht so überlegen, als das man Angst haben müsste er würde die WM schon in Hockenheim klar machen ;)

Der Brawn ist jedenfalls, wohl auch durchs Fahrerduo, nicht vergleichbar mit der Ferrari Überlegenheit vergangener Jahre }:)

Und wieso haben beide nich mehr ihre typischen Helme? Skandal!
Bei den Tests hatten sie die noch!

Zitat:

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ich wundere mich gerade, wieso schiebt keiner seine Fehler auf KERS?. Ich mein, Nick könnte ja einfach sagen dass er wegen KERS langsamer war und jeder glaubts ihm (.... nicht) aufs Wort. Oder Nakajima!. Oder Kimi. Gerade die letzten beiden Unfälle waren schon ziemlich doof, ob Kimi wohl ausversehen nüchtern war zum Zeitpunkt des Unfalls? ... ist ihm wohl der Alk ausgegangen

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Allmighty RTL hat gesagt, dass Kimi so nüchtern und durchtrainiert wie nie zuvor ist. Keiner konnte ahnen welche Handycap daraus resultieren sollte, bremst er jetzt doch logischerweise viel früher!

Und leider macht KERS ja schneller, Nick müsste also über das zusätzliche Gewicht klagen. Bei nem Ausfall wäre das schon anders, Massa hätte die Ausrede schon mal nutzen sollen! Aber die Saison ist ja noch lang – ich blicke positiv in die Zukunft, die „schmutzige Startseite“ gehört bald in die Vergangenheit, wenn KERS beim Start endlich mal NICHT durchgreift, hrhr :p


Toyota klagt nebenbei gegen des Urteil mit Trulli, hurrraaaaaaa!

Zitat:

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Im ersten Moment hab ich ja gesagt dass es wegen BrawnGP so spät herausgefahren wurde, mich dann aber an diese seltsame Regelung erinnert, dass die Boxen ja nicht mehr gesperrt werden sondern ein Pitwindow zugewiesen wird oder was auch immer dort war... naja, und dann kam Bernd Highlander zu spät heraus

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Aber sowas von total ungünstig direkt hinter Button, dass man sich schon fragt, ob bei einem Millionenbuisness wie der F1 eigentlich seit Jahren an Bernd Mailänder gespart wird. Der verdient doch sicher sein weniges Gel pro Runde und fährt nur nach Button raus, um überhaupt die Existenz seiner Familie aufrecht erhalten zu können o_O

Zitat:

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Anyway, am Ende als Vettel in Kubica abgebogen ist (so wild war das beim dritten mal angucken gar nicht, wenn ich da an Prost und Senna denke wie sich die ihre Karren um die Ohren gehaut haben oder wie Mika und David sich in Österreich ständig in der Haarnadel gebolzt haben ... da war schon wilderes los :p) kam ja das Sissycar UND das Medicalcar heraus, aber eigentlich hätte das ja hinter dem Sissycar fahren müssen, da die Regel besagt dass man das Sissycar nicht überholen darf, außer Überrundete Fahrzeuge.
Dazu kommt: das Medicalcar fährt ja nun auch nicht so viel mit und nimmt am Renngeschehen (außer wenn Nick ihm die Türen wegfährt) eher selten teil, darf aber, wenn es auf der Strecke steht, überholt werden, das Sissycar nicht. Ergo muss man sich fragen, welche Wertigkeit hat das Medicalcar?

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Das Medicalcar darf jedenfalls Abkürzungen nehmen, Bernd nicht.
1 + Medicalcar!!

Und man darf das Sissy Car überholen, wenn (ich betone hier: WENN!!) man aus dem Fenster der Beifahrerseite mindestens 7x vorbeigewinkt wird, hrhr – denn für solche Fälle wurde NOCH (ich betone hier: NOCH!!!!) kein zusätzliches Light an der Diskolightshow des Daches vom Sissy Car befestigt – ich will neongrünes Blitzlicht! Wenn man dann gezappt wird, heißt das, dass man vorbei darf. Diese Handvorbeiwinknummer ist doch out.

Aber stimmt schon, das Medicacar darf man immer überholen, was schon n bissel mies ist.
1- Medicalcar ... schade.

Zitat:

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Ach das war die Rennleitung? Ich hab die gerade noch kurz gesehen, da ich kurz auf dem WC war (auf dem ORF gibts ja keine Werbung, also geht man mitten unter dem Rennen ) als ich zur Tür herein kam und dachte mir was is das für ein Raum, TV-Zentrale oder watt .... gut zu wissen

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Für mich sahs ja mehr aus wie n Krankenhaus.
Der F-Zero Vergleich is geil – und der Schritt von Zero to One is ja auch nich weit, ich rieche die Namensänderung in der Luft. F1 = F0! Oder doch erstmal auf F-Minus1? F-errari?

Naja, erstmal das Qualy abschaffen und schön nur 3 bis 5 Runden fahren, danach reden wir weiter :o

Zitat:

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Ich nehm mal an, dass das Ergebnis des Rennens in Malaysia bestimmen wird, ob es verboten wird. Sprich, falls Ferrari wieder verlieren sollte und McLaren Punkte geschenkt bekommt, könnt es schon sein ...

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Genau das denke ich auch. Brawn muss das aber wissen und wird sicher ne Taktik parat haben, er war selbst bei Ferrari und weiß wie es läuft, wenn es für Ferrari nicht läuft ;)

Zitat:

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Guck BBC ^^. Und man, ich glaub nicht, dass die Eurosportler so verzweifelt sind, zu DSF zu gehen. Bei MotorsTV versteh ich es ja, dass Stefan Heinrich (und Manfred, soweit ich weiß) dort kommentieren, die bringen ja mehr Sport ... aber DSF. Hm!

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Denke ich ja auch. Und „The Series formerly know as Bridgestones presents the Champcar World series“ kann man auf Versus schauen, oder? Hab nämlich Lust drauf und nächstes WE geht’s ja in St. Petersburg los, hurra! Eurosport überträgt nicht, ne? Muss mal schauen, evtl. krieg ich ja irgendein komisches Ami Programm rein, die das haben – irgendwelche Vorschläge?

Und seit wann starten die auf nem Roadkurs?
Huff, ein ganzes Jahr lang nix gesehen, man merkts :p

Zitat:

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Man man, ich bin echt mal gespannt, wie lang die MotoGP auf dem DSF überlebt ... Alex Hoffmann wird ja nicht ein SuperComback™ machen und sonst seh ich eigentlich kaum einen grund, woher ein deutscher Schumi auf 2 Rädern kommen sollte?

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Ich befürchte das Schlimmste, da ich irgendwo laß, dass Alex Hoffmann Kommentator sein wird. Und Sandro Cortese hat und Bradl hätte sogar Chancen, letzter hat aber n Unfall gebaut und im Gegensatz zur F1 sind die Fahrer ja auf nem Motorrad jetzt nich ganz so „unverletzlich“ ;)

Noch schlimmer: Das DSF lässt die 125er und 250er mehr als 6 Mal ausfallen, weils parallel zu Doppelpass kommt. Das find ich hart. Eurosport verzeihe ich alle zu langen Tennisübertragungen, es war live und wenn was anfängt, dann bitte auch zu Ende senden und nich mittendrin ne andere Sportart zeigen. War ja andersrum genauso, falls Motorrad WM Rennen zu lang liefen.
Aber Doppelpass auf DSF … oh mann … das wird n Trauerspiel, glaube ich jedenfalls von Tag zu Tag mehr.

Muss echt mal BBC checken, nicht dass die nur die MotoGP haben.
In 2 Wochen geht’s da übrigens los, also nach Malaysia das Wochenende. Freu mich drauf!

Zitat:

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Zitat von Muhrray

...und da war Barrichello wohl in Melbourne nicht so überlegen, als das man Angst haben müsste er würde die WM schon in Hockenheim klar machen...

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Das könnte niemals passieren.
Nicht, weil Hockenheim gar nicht mehr gefahren wird als viel mehr die Tatsache, das Big B. niemals, ich wiederhole NIEMALS eine WM klar machen wird, und sei es auch nur eine, Achtung Wortspiel: ``Stuck-Car´´ WM.

Anyway, ihr beiden solltet wirklich Kommentatoren werden, jeder normal frei denkende Mensch, der nicht den Medien bzw dem Gruppenzwang erlegen ist (also quasi alle F1 Fans...) sollte von Kimis ``Mit Alkohol habe ich keine Probleme, aber ohne...!´´ Vergehen (nach dem Motto: ``Ich trinke meinem Auto die Nahrung weg...´´schade das F1 Motoren nicht wirklich mit Ethanol bzw Methanol fahren) erfahren.
Und den Doppeldaumen für den F-Zero Vergleich, auch wenn mich da ein Dejavu heimsucht.... habt ihr beiden nicht schon vor Jahren über das gleiche Thema philosophiert?

Zitat:

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Zitat von Dune

Das könnte niemals passieren.
Nicht, weil Hockenheim gar nicht mehr gefahren wird als viel mehr die Tatsache, das Big B. niemals, ich wiederhole NIEMALS eine WM klar machen wird, und sei es auch nur eine, Achtung Wortspiel: ``Stuck-Car´´ WM.

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Das stelle ich beides in Frage!
In der F1 ist alles möglich, da kann man z.B. Nazi Sexvideos drehen und trotzdem Präsident der FIA bleiben :p

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Das stelle ich beides in Frage!
In der F1 ist alles möglich, da kann man z.B. Nazi Sexvideos drehen und trotzdem Präsident der FIA bleiben :p

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He he he, jetzt mal nichts gegen den guten Max (Power), nur weil er sich hat einmal gehen lassen und ein bisschen mit einer Nazidomina aus dem Dritten Reich spielt... kennt hier zufällig jemand Return to Castle Wolfenstein?
Egal, der Mann weiß, was gut ist, schau dir doch dieses absolut durchdachte Reglement nur einmal an.
Außerdem hat jeder so seine Macken, Kimi fährt betrunken, Ferrari klagt, Flavio wettert, der Himmel ist blau, die Sonne steht tief und Frauen haben Geheimnisse. Was ist schon dabei?

Anyway, was sagt der Vio eigentlich dazu, dass seine gliebten Pugs von den oberhässlichen Audis abgezogen wurden?

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Vielleicht, VIELLEICHT ist Barrichello aber auch der beste Fahrer, den die Welt je gesehen hat?

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Ich seh hier nur einen schwarzen Fingernagel und frage mich, ob die Fans des guten Rubens vielleicht bissl masochistisch veranlagt sind? Ich mein, wenn man Schmerzen mag ... gibt das irgendwo Sinn.

Zitat:

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Zitat von Dune

Das könnte niemals passieren.
Nicht, weil Hockenheim gar nicht mehr gefahren wird als viel mehr die Tatsache, das Big B. niemals, ich wiederhole NIEMALS eine WM klar machen wird, und sei es auch nur eine, Achtung Wortspiel: ``Stuck-Car´´ WM.

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Hab ich schon erzählt, dass Stuck das Auto unter dem berühmten Popometer wegzurückgezogen wurde, bevor er in Sebring am 12h-Rennen teilnehmen konnte? Keiner wusste, wieso ... sehr, sehr geheimnisvoll!
Man könnte sich auch verlesen und STUSS-Car verstehen, was dann der DTM gleichkäme - und hey, wer will Rubens NICHT in der F1 sehen, wie er Mika, Schumi, Frentzen UND Ralf (alle im selben Team Teamkollegen, eh klar) abledert und ihnen zeigt, wie ein Phönix aus der Asche steigt, und er wird es ALLEN heimzahlen, jaha!

Zitat:

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Anyway, ihr beiden solltet wirklich Kommentatoren werden (...) Und den Doppeldaumen für den F-Zero Vergleich, auch wenn mich da ein Dejavu heimsucht.... habt ihr beiden nicht schon vor Jahren über das gleiche Thema philosophiert?

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Das qualifiziert uns ja erst als Kommentatoren, weil nur die, die jedes Rennen angucken, kennen alle Sprüche und Situationen auswendig, das geht dann so weit, dass man entweder zur gleichen Zeit "oooooh noooo!" ruft (oder was immer der Kommentator so ruft) oder schon in etwa weiß, was er gleich sagen wird. Erst dann ist man wirklich FAN geworden, wenn man "es kracht es züscht zu sehen ist nüscht!" plärren kann, bevor die kommentatoren dazu kommen.

Zitat:

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, jeder normal frei denkende Mensch, der nicht den Medien bzw dem Gruppenzwang erlegen ist (also quasi alle F1 Fans...) sollte von Kimis ``Mit Alkohol habe ich keine Probleme, aber ohne...!´´ Vergehen (nach dem Motto: ``Ich trinke meinem Auto die Nahrung weg...´´schade das F1 Motoren nicht wirklich mit Ethanol bzw Methanol fahren) erfahren.

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Kimi würd ich ehrlich gesagt vor dem Start einen Aufkleber aufs Auto pappen - "Stark im Leben auch ohne Drogen!"
Das wäre VIEL lustiger als die tollen Heckspoiler bei ... uh, BMW? die Ralf droben hatte, dass man ihn nicht abschießt. Ironie! Ralf und Abschießen in einem Satz.

Zitat:

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Wir wissen es nicht, es wird nie einen fairen Vergleich geben und deswegen ist auch 1. Schumi der beste Fahrer aller Zeiten :p und 2. die Diskussion so überflüssig wie Jarno Trullis Weinpromotionvideos, denn was im Endeffekt zählt ist die Kombination aus allem – und da war Barrichello wohl in Melbourne nicht so überlegen, als das man Angst haben müsste er würde die WM schon in Hockenheim klar machen ;)

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Dass man Barrichello und überlegen in einem Satz packen könnte (ohne dabei eine Stuhltechnik anzuführen), ist schon sagenhaft. Aber mal ehrlich: Rubens könnte doch nie-und-nimmer den WM-Titel holen. Wie stände DAS denn in den Geschichtsbüchern?

Zitat:

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Zitat von Geschichtsbücher

Bevor Flop Massa 8-facher Rekordweltmeister 2010-2018 wurde, holte Barrichello "Generation 50+" den WM-Titel ein Rennen nach dem Hockenheim GP im Jahre 2009 und wurde der erfolgreichste Fahrer aller Zeiten™ - bevor Massa kam.

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Außerdem gab es bei Ferrari IMMER faire Vergleiche, Rubens war die Nummer 1b, wenn das nicht FAIR ist, mein lieber Kollege! Und wenn die Saison (hoffentlich) weiter so wild bleibt, hören wir bald den Satz, den wir seit 2003 ständig bemühen, "Let Rubens pass for the Championship!"

Zudem ist die Kombination aus allem eine üble Stuckfloskel, die ich im letzten Motorsport-Thread bestimmt auch angeführt habe, ich gucke mal schnell nach ...

Oh gott sind das schlechte Floskeln. Damit kann man ja jemanden erschlagen statt nur bißchen herumdreschen.

Zitat:

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"Freitagstrainings werden in Monaco immer Donnerstags abgehalten"

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Zurück zum Thema: da die dreckige Startseite ja jegliche Chancengleichheit schon am Start vernichtet, ist das wohl eine versteckte Metapher auf Jarno Trullis Winzerkünste ... §hae

Zitat:

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Und wieso haben beide nich mehr ihre typischen Helme? Skandal!
Bei den Tests hatten sie die noch!

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Alles neu macht der MMmmmärz ... Brawn .... whatever. Ich oute mich, ich mag das Gelb! Es erinnert micht so an den Helm eines echten Champs, der sogar asymetrische Bremsplatten herbeizaubern konnte!

Zitat:

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Allmighty RTL

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Blatante Lüge ;)

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hat gesagt, dass Kimi so nüchtern und durchtrainiert wie nie zuvor ist.

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Miss Panis ist hübsch. Bernie und Flavio fairer Sportsmänner. Ron Dennis barmherzig. Trulli talentiert. Ralf besser als Michi. Soll ich weiter machen? :D

Zitat:

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Und leider macht KERS ja schneller, Nick müsste also über das zusätzliche Gewicht klagen.

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Ich finde man sollte es einfach vorschreiben und schluss ist. Wer es nicht einbauen kann, pech, der schleppt den Ballast des schwersten KERS-fahrers mit. 2 Wochen später hätte jeder ein KERS im Auto und voila, es würde gehen. Ich bin schon in richtiger FIA-Regel-laune merk ich grade, Hardliner Max+Vio vs. RulebreakerGP :D

Zitat:

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Das Medicalcar darf jedenfalls Abkürzungen nehmen, Bernd nicht.
1 + Medicalcar!!

Und man darf das Sissy Car überholen, wenn (ich betone hier: WENN!!) man aus dem Fenster der Beifahrerseite mindestens 7x vorbeigewinkt wird, hrhr – denn für solche Fälle wurde NOCH (ich betone hier: NOCH!!!!) kein zusätzliches Light an der Diskolightshow des Daches vom Sissy Car befestigt – ich will neongrünes Blitzlicht! Wenn man dann gezappt wird, heißt das, dass man vorbei darf. Diese Handvorbeiwinknummer ist doch out.

Aber stimmt schon, das Medicacar darf man immer überholen, was schon n bissel mies ist.
1- Medicalcar ... schade.

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Bernd Mayländer moar liek Highlander! Denn es kann nur ein Pacecar geben :p Btw, es kann nur ein Pacecar geben, erinnere ich mich da etwa an das legendäre „Bridgestones presents the Champcar World series powered by Ford“-Rennen als das Pacecar bald mehr Führungsrunden als der erste drauf hatte (okay, das wurde mir erst wieder dank dem Zitat-stapel klar, "Den Extrapunkt für die meisten geführten Runden bekommt das Pacecar") wo sie um den Tankinhalt des Pacecars fürchteten :p.

Hey! Wieso ist das Pacecar eigentlich kein Toyota Prius Hybrid? Dann muss die Sissycar-Phase schnell vorbei sein, weil die Dachdisco (vor allem mit dem tollen neongrünen Blitzlicht, dass ich absolut unterstütze, jawohl!) ja sofort die Batterien leerfrisst. Wenn ich mir so angucke, was früher als Pacecars verwendet wurde ... die F1 sollte eigentlich zu der Methode von NASCAR übergehen, zweireihig zu starten, auf der einen Seite die Fahrer die in der aktuellen Runde sind, auf der anderen Seite die überrundeten. Problem gelöst, in der ersten Kurve crasht man öfters, die Fans sind happier, Vettel ist öfters Schuld, Robert Kubica wird sich KERS einbauen um wegzukommen was aber nicht klappt da das dann jeder macht und wir haben doch wieder unsere Crashs :p. Alle glücklich! Win-Win-Situation!

Anyway ... das Medical Car darf also abkürzen, springt dass dann über Sprungschanzen auf blinkende Pfeile, die die Hafenschikane in Monaco geradeaus abkürzen? Das hat mir in F-Zero so gefallen und es wäre ja logisch, dass das Medical Car das dann auch kann. Oder springt es doch über die Minen ... hm! Ich finde das Medical Car cooler, weil es die Tür von Nick weggefahren bekommen hat. Sowas ist dem Pacecar noch nie passiert!
Medical Car++ gogogo!

Zitat:

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Naja, erstmal das Qualy abschaffen und schön nur 3 bis 5 Runden fahren, danach reden wir weiter :o

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Für Trulli wär das optimal, der ist doch so gut auf einer Runde. So wie Bryan Herta der Champcar-meister wäre wenn sie nur in Laguna Seca gefahren wären (und Alex Zanardi nicht dabei ist hehe).



Apropos Champcar:
Nein, Eurosport überträgt nicht, MotorsTV müsste eigentlich das senden (in America sendet das SpeedTV und motorsTV bekommt meistens von SpeedTV deren Sendungen ab) und nein, es ist eigentlich nicht mehr das Indycar das wir kennen (15 Minuten Rennübertragungen von 400 Meilen, Crashes über Crashes ...) Aber keine Angst, die starten schon noch in Homestead, anders geht das ja gar nicht, allein schon wegen Driven und Knebelverträge, die besagen, dass bis 2099 jedes Jahr ein openwheel-rennen auf dem Homestead Speedway stattfinden MUSS }:)

Zitat:

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Ich befürchte das Schlimmste, da ich irgendwo laß, dass Alex Hoffmann Kommentator sein wird. Und Sandro Cortese hat und Bradl hätte sogar Chancen, letzter hat aber n Unfall gebaut und im Gegensatz zur F1 sind die Fahrer ja auf nem Motorrad jetzt nich ganz so „unverletzlich“ ;)

Noch schlimmer: Das DSF lässt die 125er und 250er mehr als 6 Mal ausfallen, weils parallel zu Doppelpass kommt. (...) Muss echt mal BBC checken, nicht dass die nur die MotoGP haben.
In 2 Wochen geht’s da übrigens los, also nach Malaysia das Wochenende. Freu mich drauf!

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Glaub mir, du willst dir das nicht auf DSF antun. Das Nürburgring-24h Rennen kommt ja auch regelmäßig auf DSF und ich bin da so verrückt geworden, als ich mir dsa vor 2 Jahren mal angeguckt habe. Natürlich kamen nur knapp 6 Stunden vom Rennen oder so und davon waren bestimmt 3 nur werbung, wenn nicht noch mehr. Alle 5 Minuten: werbung. Für micht ists nun nicht so schlimm, da ich nur die MotoGP gucken will, aber jedes 2 Wochenende ca 4+ Stunden DSF ... ich würd umkommen.

Aber hey, vielleicht wird alles gut und Ron, Dirk und Lenz machen einen eigenen Sender auf und Senden NUR Motorsport, sie schreiben immer die tollsten Sportarten ins Programm und überziehen immer gleich 3 Stunden oder so und nie - aber wirklich NIE - kommt das, was anstatt Motorsport kommen würde. Man, was wäre DAS für ein Sender ....

Zitat:

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Zitat von Dune

He he he, jetzt mal nichts gegen den guten Max

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er ist ja auch - achtung Spardose bereit halten - ein Muster Mann (tadaaa!)

Zitat:

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nur weil er sich hat einmal gehen lassen und ein bisschen mit einer Nazidomina aus dem Dritten Reich spielt... kennt hier zufällig jemand Return to Castle Wolfenstein?

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Kann man das mit der Konami-Gitarre auf der PS2 spielen? Und falls nicht, hat es wenigstens sympathische Charas aus Reiseleid? Die mit HIED attackieren können z.B.

Zitat:

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Egal, der Mann weiß, was gut ist, schau dir doch dieses absolut durchdachte Reglement nur einmal an.
Außerdem hat jeder so seine Macken, Kimi fährt betrunken, Ferrari klagt, Flavio wettert, der Himmel ist blau, die Sonne steht tief und Frauen haben Geheimnisse. Was ist schon dabei?

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Mir ist gar nicht der Lens Flare™ aufgefallen, der im Rennen oft zu sehen gewesen sein muss. Hat mir erst ein Studienspezl gesagt ...

Zitat:

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Anyway, was sagt der Vio eigentlich dazu, dass seine geliebten Pugs von den oberhässlichen Audis abgezogen wurden?

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Wenn man sich die zwei Highspeed-dreher anguckt, die eigentlich das aus für die pugs bedeutet hätten .... dass Bourdais aus der Box gestartet ist, das ganze Feld ein- und aufgeholt hat, das stärkere Auto dank blöden Defekt 8 Runden verloren hat, Bourdais durch einen Reifenschaden früh in die Box gezwungen wurde, Audi Mc Nish hat, der Peugeot 3 Jahre alt ist, eben dieser nicht mehr weiterentwickelt wird .... ja, die Audis hatten einfach mal wieder Glück, was inzwischen schon ignoriert wird. Dass die Pacecar-phasen immer die Führung der Peugeots eingedampft hat ist halt untergegangen, natürlich ist das den Audis kein einziges Mal passiert ... aber mei.

Gegen so etwas kann man selbst mit der besten Strategie, wahnsinnigen Einsatz (Bourdais mit der schnellsten Runde nach ca. 11 Stunden) und 12 Stunden am limit fahren nix mehr ausrichten, die Audis haben den (teilweise schon unverdienten) Dusel, der ihnen alles in den Schoß fallen lässt. Und auf Le Mans werden sie nicht langsamer werden ... der 908er müsste ausgereizt sein bis ans Ende, 24h lang dieses Mördertempo steht er nicht durch (Fehlerwahrscheinlichkeit ist am Limit einfach zu hoch) und wenn man sich anguckt, wie das Rennglück bisher verteilt war ... hm. Ich werd das Rennen bzw. die Abschnitte, wo ein Pug hoffentlich/evtl. führen darf feiern, solang ich kann :D. Der GTOne hat ja nie was gewonnen (und auch kein Le Mans, eh klar), was ihn in meinen Augen auch nicht schlechter (eher besser) gemacht hat ...
Aber: für Audi ist es am Ende nicht unverdient und das macht es so schwer es zu akzeptieren :D. Weil: Audi *gähn* ein Auto baut das blabla technische erläuterung blabla 9 Jahre erfahrung blabla Renn-fortune bevorzugt die, die keine Fehler machen blabla ich erspar dir das.


In einfachen Worten und sehr versinnbildlicht:
Der Pug ist Naota, Audi ist die Klassenkameradin die ach-so-erwachsen-ist und die einem nur zuwieder sein kann. Wenn alles vorbei ist, steht er mit der Gitarre auf nem Trümmerhaufen und einem wird es ganz schwer ums Herz, weil man weiß ... das war es und er ist eigentlich der Loser in der ganzen Sache. Aber er hat die geilere Musik auf seiner Seite :p.

Zitat:

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Zitat von Vio

Das qualifiziert uns ja erst als Kommentatoren, weil nur die, die jedes Rennen angucken, kennen alle Sprüche und Situationen auswendig, das geht dann so weit, dass man entweder zur gleichen Zeit "oooooh noooo!" ruft (oder was immer der Kommentator so ruft) oder schon in etwa weiß, was er gleich sagen wird. Erst dann ist man wirklich FAN geworden, wenn man "es kracht es züscht zu sehen ist nüscht!" plärren kann, bevor die kommentatoren dazu kommen.

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Qualifiziert dein Beispiel einen nicht auch parallel als Adrian Sutil Fan?
Also jetzt mit den beiden Zitaten irgendwie schon ;)

Zitat:

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Kimi würd ich ehrlich gesagt vor dem Start einen Aufkleber aufs Auto pappen - "Stark im Leben auch ohne Drogen!"

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Ein Klassiker, immer wieder! Muhahahhaaa

Und Max Mosley kriegt ne Jacke „Charismatischer FIA Führertyp“ :p

Zitat:

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Dass man Barrichello und überlegen in einem Satz packen könnte (ohne dabei eine Stuhltechnik anzuführen), ist schon sagenhaft. Aber mal ehrlich: Rubens könnte doch nie-und-nimmer den WM-Titel holen. Wie stände DAS denn in den Geschichtsbüchern?
Außerdem gab es bei Ferrari IMMER faire Vergleiche, Rubens war die Nummer 1b, wenn das nicht FAIR ist, mein lieber Kollege! Und wenn die Saison (hoffentlich) weiter so wild bleibt, hören wir bald den Satz, den wir seit 2003 ständig bemühen, "Let Rubens pass for the Championship!"

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Wörtlich müssten wir dann also haben: „Jenson, it’s last lap! Let Rubens pass for the championship! Let Rubens pass for the championship! (to get space?!?!?)”

Aber viel wichtiger: was zum Teufel macht Coulthard auf 1? Komisches Rennen. Nur der Funkspruch bleib in Erinnerung, hach, der A1 Ring, schade, dass da nimmer gefahren wird – zugunsten von bombigen Strecken wie das jetzt kommende Malaysia }:)

Da gibts nebenbei AUCH schlechte Sichtverhältnisse, weil man so spät abends fährt und die ganzen Monsumregenwolken gemeine Schatten werfen (neben Regen, auf den sicher alle italienischen Ex-F1-Top-Teams mit Problemen bei den weichen Reifen jetzt schon in Maranello in der Kirche beten).
Aber Nico Rosberg schmeckt das Essen da - endlich einer, der sagt wo die Prioritäten liegen sollten ;)

Zitat:

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Ich finde man sollte es einfach vorschreiben und schluss ist. Wer es nicht einbauen kann, pech, der schleppt den Ballast des schwersten KERS-fahrers mit. 2 Wochen später hätte jeder ein KERS im Auto und voila, es würde gehen. Ich bin schon in richtiger FIA-Regel-laune merk ich grade, Hardliner Max+Vio vs. RulebreakerGP

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Dagegen würde ich klagen!!!!
(wir brauchen einen "Ich klage!"-Smiley, hrhr)

Zitat:

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Hey! Wieso ist das Pacecar eigentlich kein Toyota Prius Hybrid? Dann muss die Sissycar-Phase schnell vorbei sein, weil die Dachdisco (vor allem mit dem tollen neongrünen Blitzlicht, dass ich absolut unterstütze, jawohl!) ja sofort die Batterien leerfrisst. Wenn ich mir so angucke, was früher als Pacecars verwendet wurde ... die F1 sollte eigentlich zu der Methode von NASCAR übergehen, zweireihig zu starten, auf der einen Seite die Fahrer die in der aktuellen Runde sind, auf der anderen Seite die überrundeten. Problem gelöst, in der ersten Kurve crasht man öfters, die Fans sind happier, Vettel ist öfters Schuld, Robert Kubica wird sich KERS einbauen um wegzukommen was aber nicht klappt da das dann jeder macht und wir haben doch wieder unsere Crashs. Alle glücklich! Win-Win-Situation!

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Ich frage mich ja noch immer wieso noch keiner auf die Idee gekommen ist diese unfairen Michael Schumacher Restarttaktik nach ner Pacecarphase mal zur Perfektion zu treiben, indem man schön auf der Start-Ziel Linie abbremst und schaut, wer so vorbeifährt, sich selbst disqualifiziert … oder wer nebeneinander rumgurkt, in 5er Reihen – ICH würds mal versuchen!!

Die NASCAR Variante wäre etwas dumm atm, da dann nur die McLaren und Force Indias zusammen in der Startreihe der überrundeten Fahrzeuge stehen würden. Es sei denn Bernd fängt Button in Malaysia als Führenden wieder so genial toll ein wie in Melborune, dass er also nochmal alle überrundet und Button allein ne Reihe hat - ODER man in 3 Reihen starten müsste? ;)
Die 3. Reihe könnte aber auch einfach aus der Box starten?

Uuuuuuh., jetzt hab ich auch FIA Regelunfug-Laune :p

Gebt dem Pacecar auch KERS!!!!!!!!!!!

Zitat:

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Anyway ... das Medical Car darf also abkürzen, springt dass dann über Sprungschanzen auf blinkende Pfeile, die die Hafenschikane in Monaco geradeaus abkürzen? Das hat mir in F-Zero so gefallen und es wäre ja logisch, dass das Medical Car das dann auch kann. Oder springt es doch über die Minen ... hm! Ich finde das Medical Car cooler, weil es die Tür von Nick weggefahren bekommen hat. Sowas ist dem Pacecar noch nie passiert!
Medical Car++ gogogo!

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Das Pacecar dreht dich dafür öfters auf der Strecke und darf selbst dann nicht überholt werden :o

Das Medicalcar wird sicher eh irgendwann vom Medicopter ersetzt, ich sehe keine Zukunft mehr. Auch wenn die Heidfeld Szene natürlich damals etwas für Prestige sorgte – gab es dafür eigentlich wenigstens 5 Strafen? Unter Gelb die Tür des Fahrzeuges, das dem Verunglückten helfen will, wegfahren, indem man zu schnell auch noch von der Strecke abkommt?

Ach, war wahrscheinlich „verschmutze Fahrbahn“, also meine liebste Flagge vom Streckenposten, die einfach nimmer zum Einsatz kommt. Abschaffen, sag ich: das kostet nur Geld die handzuknüpfen ;)

Zitat:

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Nein, Eurosport überträgt nicht, MotorsTV müsste eigentlich das senden (in America sendet das SpeedTV und motorsTV bekommt meistens von SpeedTV deren Sendungen ab) und nein, es ist eigentlich nicht mehr das Indycar das wir kennen (15 Minuten Rennübertragungen von 400 Meilen, Crashes über Crashes ...) Aber keine Angst, die starten schon noch in Homestead, anders geht das ja gar nicht, allein schon wegen Driven und Knebelverträge, die besagen, dass bis 2099 jedes Jahr ein openwheel-rennen auf dem Homestead Speedway stattfinden MUSS

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Was nur FAIR und verständlich ist!

Ok, dann schau ich mal nach Speed TV und Motors TV. Notfalls bleibt ja noch Internetzfernsehprogramme. Für Eurosport siehts aber gerade gar nicht gut aus, was so das breite Spektrum an Motorsport angeht. Man verliert immer mehr … erinnert mich an die traurige Mitteilung damals mit der F1.

O weia, naja, sie haben noch die Superbikes, die DTM der Motorräder :p

Zitat:

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Glaub mir, du willst dir das nicht auf DSF antun. Das Nürburgring-24h Rennen kommt ja auch regelmäßig auf DSF und ich bin da so verrückt geworden, als ich mir dsa vor 2 Jahren mal angeguckt habe. Natürlich kamen nur knapp 6 Stunden vom Rennen oder so und davon waren bestimmt 3 nur werbung, wenn nicht noch mehr. Alle 5 Minuten: werbung. Für micht ists nun nicht so schlimm, da ich nur die MotoGP gucken will, aber jedes 2 Wochenende ca 4+ Stunden DSF ... ich würd umkommen.

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Persönlich bin ich ja auch Feind des DSF von ganzem Herzen, aber naja, sie haben die Rechte für 3 Jahre (also ungefähr gefühlt die halbe Zeit, die Toyota brauchte um zu merken, dass Ralf Schumacher doch nicht die beste Fahrerwahl gewesen sein könnte) gekauft und wenn ich bei der ersten Übertragung mal reinzappe, kann ich wenigstens danach rummaulen und mich beschweren ;)

… oder halt schon in der ersten Werbung während der Einführungsrunde auf BBC schalten.

Haben wir jetzt endlich das finale ergebnis des ersten GPs? Nein, natürlich nicht. 14.4 wird erst entscheiden, ob wir es haben ...
Lewis disqualifiziert und damit Trulli/Glock auf 3,4 ... also auf 1,2? Neuer Stand also hier ... und damit haben wir schon das erste Problem ... ist die Versetzung von Trulli damit gültig oder nicht?

Wir haben bisher gehabt: 2 disqualifizierte Toyotas, einmal Hamilton im Qualy.
Im Rennen nun 1 mal Hamilton (vielleicht? wenn man Trulli nicht mitzählt?)

Nächstes Wochenende kommt Vettel mit einmal +10 dran. Lewis vielleicht auch?

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Qualifiziert dein Beispiel einen nicht auch parallel als Adrian Sutil Fan?
Also jetzt mit den beiden Zitaten irgendwie schon ;)

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Ich kann noch ganz andere Knaller auspacken, wenn es sein muss }:). Wohingegen ich Max mal in Schutz(haft) nehmen muss, wenn rausgekommen wäre, dass Panis statt Max und dazu von seiner eigenen Frau ... dann wäre einem manches schon früher klar gewesen ;).

Und hey, das Video wie Kimi kleinen Kinder umwrestlet kannte ich gar nicht. Ein echter Schmuse-typ eben, muha :D

Zitat:

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Aber viel wichtiger: was zum Teufel macht Coulthard auf 1? Komisches Rennen. Nur der Funkspruch bleib in Erinnerung, hach, der A1 Ring, schade, dass da nimmer gefahren wird – zugunsten von bombigen Strecken wie das jetzt kommende Malaysia }:)

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David? Der wird Mika rausgekickt haben, wie jedes Jahr. In der Silberpfeil-Rempel-Kurve, wie ich sie nach 8 Jahren immer noch liebevoll nennen würde. Und maaan, haben die TV-inserts damals normal ausgeschaut. Kein Vergleich zu dem bunten gespiele heutzutage mit Batterien und so :p.

Zitat:

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Dagegen würde ich klagen!!!!

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Okay, ich habe nie etwas über TV-inserts gesagt noch habe ich jemals F1 geschaut, ehrlich :p. (wir brauchen WIRKLICH einen "Ich klage!"-Smiley. mal gucken wann ich zeit habe!)

Zitat:

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Ich frage mich ja noch immer wieso noch keiner auf die Idee gekommen ist diese unfairen Michael Schumacher Restarttaktik nach ner Pacecarphase mal zur Perfektion zu treiben, indem man schön auf der Start-Ziel Linie abbremst und schaut, wer so vorbeifährt, sich selbst disqualifiziert … oder wer nebeneinander rumgurkt, in 5er Reihen – ICH würds mal versuchen!!

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Alles schon in Indycar2 probiert ... weil ich so ein Dale-Coyne-Style-Fahrer war, hab ich natürlich versucht (in Toronto, dort wo Stallone Münzen mit dem Hinterreifen aufsammelt und durch die Homestead-Boxengasse geht) in etwa fünf Kurven vor schluss das ganze feld so dermaßen einzubremsen dass ich dann auf der Geraden abhauen kann. Ob ich da tatsächlich im Dale Coyne gefahren bin (hey, eine Saison lang! Und Michel Jourdain Jr. hat mich voll abgezogen, man ...) oder im Penske (damals waren die noch so mies, dass das glaubwürdig war. Aber auch/SOGAR Unser Jr. hat mich abgezogen) weiß ich nicht mehr, auf jedenfall war ich mächtig zu schnell dran und bin in Führung liegend rausgecrasht, yeah GOGOGO vom Gefühl her muss es Dale Coyne gewesen sein }:).

Und auf Talladega, dem NASCAR-Superspeedway, den ich illegal in den Kalender gecheatet habe, dann allerdings zu schnell war und alle Teams für diese Strecke die PS hochgesetzt habe, hat mich dann ein Motorschaden um den ersten Sieg gebracht, den ich dann nächstes Jahr geholt habe ;) .... hach, was ein TOLLE Karriere ich hatte!


Anyway, dank Schummi haben wa ja die Regel dass man nicht mehr so geil abbremsen darf oder? Irgendwas haben die dazu letztes Weekend gesagt, hab aber (natürlich!) nicht zugehört. Frage mich, wer das timet, macht das der Crewchief oder der Strategie-chief oder wer?

Zitat:

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Gebt dem Pacecar auch KERS!!!!!!!!!!!

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Das ist nun wirklich die beste Idee seit ... seit dem neuen Qualy-format }:)

Zitat:

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Die NASCAR Variante wäre etwas dumm atm, da dann nur die McLaren und Force Indias zusammen in der Startreihe der überrundeten Fahrzeuge stehen würden. Es sei denn Bernd fängt Button in Malaysia als Führenden wieder so genial toll ein wie in Melborune, dass er also nochmal alle überrundet und Button allein ne Reihe hat - ODER man in 3 Reihen starten müsste? ;)
Die 3. Reihe könnte aber auch einfach aus der Box starten?

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Alle Überrundeten, egal wie weit hinten, starten in der unteren Linie, also keine drei Reihen, und aus der Box starten würde ja gar nix bringen, weil die ja zugesperrt wird, so richtig mit Schloss und Kette und so ;). Außerdem würden alle in Angst vor Lewis leben müssen, der mal mir nichts, dir nichts 7 Autos aufspießt, abschießt und bespringt. Aber selbst wenn ForzaIndia und McLaren in der zweiten Reihe stehen und BrawnGP in der ersten, damit hätte man sieben Mercedes vorne: Pacecar und die F1-Wägen ... wetten dass Ferrari sofort das KERS für das Pacecar verbieten lassen würde? :p

Zitat:

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Das Medicalcar wird sicher eh irgendwann vom Medicopter ersetzt, ich sehe keine Zukunft mehr. Auch wenn die Heidfeld Szene natürlich damals etwas für Prestige sorgte – gab es dafür eigentlich wenigstens 5 Strafen? Unter Gelb die Tür des Fahrzeuges, das dem Verunglückten helfen will, wegfahren, indem man zu schnell auch noch von der Strecke abkommt?

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Ich kann mich an keine Strafe erinnern, außer der, dass man noch geschätzte sieben Jahre später lacht und sich daran erinnert, wie Nick dem Medical car die Tür weggefahren hat. Was schon ne Strafe ist, ey }:)

Medicopter sind aber auch eigentlich out, guck dir doch das Nachmittagsprogramm an - alles Richtersendungen. Da die FIA das genau beobachtet, nehme ich an dass wir bald eine Gerichtsshow wie CSI haben werden.

Dank Videoaufnahmen wird der Staranwalt beweisen können, dass Alonso mit der Linken Hand das Visier abgerissen hat, welches dem Toyota von Trulli in die Airbox flog, das zum überhitzen des Motors geführt hat, der dann den Motorschaden ausgelöst hat, in dessen Qualmwolke ging Lewis folglich dann an Fisichella - in Führung liegend - vorbei und Rossberg hat in der einen Kurve, die besonders viel Reifengummi frisst, gerade Nick überholt, der sich mit dem KERS vollgas (im besten Rosset-style) in die sich bildende Massenkarambolage (durch Trulli) zurücküberholt, die dann zur Disqualifikation von Alonso führt, die im Gerichtssaal dann doch nach 2 Folgen und der beherzten Aussage Flavios "ich schlafe mit ihnen, Frau Salesch, sie heiße Frau, Amore, Amoooore! Und ich nix wissen wie schreiben Mine, ich nie lassen knüpfen verschmutzte Strecke flagge von Kinder in Mine wenn Pause haben zwischen Schürfen von Diamanten, alles Gerücht, nix wahr! Alles andere Banditen, sieh BanditenGP!" abgewiesen wird - der WAHRE Übeltäter ist Kimi, der eine Runde vorher seine Trinkflasche voll Wodka vor Entzugserscheinungen umgekippt hat, die dann Alonsos Visier verschmutzt haben ... Credits und danke an die guten Schauspielerinnen, die weinend auf der Bank hocken und berichten, wie Alonso sie nie wirklich geliebt hat.


Also, bis zum nächsten Rennen der "F1 bei Salesch am Mittag um Zwei" ;)

[edit]
Menno, dass man sparen muss, is klar, aber gerüchteweise ist das Fahrzeug vor dem Le Mans Looser-Auto der DTM-Racer dieses Jahres, und man gucke sich an wie es schnurstracks die Boxenmauer anpeilt. Ralf, selbst der wird dich abziehen }:)

Normalerweise lasse ich ja Richtung Audi keine Lobeshymnen los, aber dieser R10 (jap. wirklich ein alter R10) schaut schon ziemlich scharf aus:Best looking Audi ever!

dann guck ihn dir erstmal an, wenn er in anständigem Kleid antritt:
*guck*.

Übrigens gibts hier auch noch mehr Fotos von deinen Lieblingsnachbarn }:).

Zitat:

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Zitat von Vio

Haben wir jetzt endlich das finale ergebnis des ersten GPs? Nein, natürlich nicht. 14.4 wird erst entscheiden, ob wir es haben ...
Lewis disqualifiziert und damit Trulli/Glock auf 3,4 ... also auf 1,2? Neuer Stand also hier ... und damit haben wir schon das erste Problem ... ist die Versetzung von Trulli damit gültig oder nicht?

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Disqualifiziert, weil er gelogen hat?
Wie moralisch wertvoll, dass da durchgegriffen wird :p

Ich glaube McLaren hat jetzt auch märtyrerisch den leitenden Teammanager von Hamilton gefeuert, weil NUR der Schuld war.
So ist das nämlich bei McLaren: da gibt es noch wahre Jesus Christus Aktionen, jaha, einer hält hin für die Sünden des Teams, danach is dann alles gut und fair gelöst ;)

Zitat:

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Und hey, das Video wie Kimi kleinen Kinder umwrestlet kannte ich gar nicht. Ein echter Schmuse-typ eben, muha

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Gestern hat ja Kimi den Start in die KERS-Probleme gestartet.
Da raucht es halt auch mal im Cockpit, hurrraaaa:

http://www.motorsport.com/photos/f1/...al-hy-0090.jpg

Sooo, und gleich geht das Qualy in Malaysia los.
Vettel 10 Plätze nach hinten, Rubens auch 5 (wegen Getriebewechsel), Fernando Alonso hat ne Mittelohrentzünding und meine Mama hat immer Massas Mama zugestimmt, wenn die auf portugiesisch sagte, dass DAS vom Rotz hochziehen beim Schnupfen kommt }:)

Und Ralf Schumacher is "Nikki Lauda" dieses Wochenende bei RTL! TOLL!
Er hat schon gesagt "Wenn man 1 Jahr aus der F1 ist, redet keiner mehr über einen" .... UUUUHHHHH, mutig, wenn man mal so die nächsten Familienverhältnisse anschaut.
Die Toyotawerbung nervt jetzt schon.
Timo Glock hat kurze Beine und Sebastian Vettel is wohl auch Hesse, hab ich zusätzlich gerade gelernt. Bei so vielen Deutschen müssen wir jetzt lokalpatriotischer werden. Ich bin also eindeutig Nico Rosberg Fan, weil der ja Wiesbaden City is ey, mein Homie.
Außerdem hat er die esoterisch-grundschulphilosophischste Topmodel-Homepage ever :p

Sepang, auf geht's!
Hoffentlich gibts n Monsun, der alle wegspühlt ;)

[edit] Button wieder auf Pole vor Trulli, was eine erste Startreihe, fahrerische Qualität siegt erneut!
Hier das Ergebnis in der Übersicht. Wie bereits gesagt muss man sich aber Vettel und Barrichello noch jeweils richtig denken, wodurch sogar Heidfeld wieder in die Top 10 rutscht, ole!

Massa mit genialer Abwarttaktik mal schön 16ter.
Hochmut und Fall und so.
Aber da sicher über Nacht noch ca. 7 Leute disqualifiziert werden, is auch bei ihm noch Top 10 mehr als drin, denn wir wissen: das muss noch nich das Ende aller Ergebnisse sein, let's wait a little longer und schwupps, mal schauen wer morgen noch vorne rumsteht ;)

Hamilton auf 12, der hatte sicher Verkehr o_O

.... nebenbei kein Regen heute, ich hoff dann weiter fürs Rennen morgen }:)

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Disqualifiziert, weil er gelogen hat?
Wie moralisch wertvoll, dass da durchgegriffen wird :p

Ich glaube McLaren hat jetzt auch märtyrerisch den leitenden Teammanager von Hamilton gefeuert, weil NUR der Schuld war.
So ist das nämlich bei McLaren: da gibt es noch wahre Jesus Christus Aktionen, jaha, einer hält hin für die Sünden des Teams, danach is dann alles gut und fair gelöst ;)

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Dann dürften sie ja bald Darren Manning verpflichten, hehe }:)
Auf jedenfall ist es klar, dass das einer ganz alleine war, weil natürlich der Kerl, der Hamilton im Rennen den Befehl gegeben hat hinten zu bleiben natürlich nichts (aber auch gar nichts) damit zu tun hatte und diese Situation erst heraufbeschworen hat. Da kann einem Hamilton schon leid tun, weil er so jung ist und nix zu sagen hat bzw. sich noch alles mögliche einsagen lässt und so dumm ist und das auch noch macht ... wenn ich dran denke, wie fies der Barrichello den Schummel-Schumi in Spielberg (2001, paar posts weiter oben :p) auflaufen hat lassen um offensichtlich zu machen, was hier gespielt wird ... da ginge mehr. Man muss sich natürlich nicht gleich wie Alonso aufführen, der sich da auch ned mit Ruhm bekleckert hat.

Apropos Rum:

Zitat:

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Gestern hat ja Kimi den Start in die KERS-Probleme gestartet.
Da raucht es halt auch mal im Cockpit, hurrraaaa:

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Hatten die Ferraris jetzt das KERS an Board oder nicht? Falls ja - sieht man, der Trend geht nach hinten.

Zitat:

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Zitat von Felipe Massa

"I am very disappointed. If I had ended up sixteenth because of a lack of performance, then I could have accepted the result, but like this it hurts even more.

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Würde ich auch sagen, wenn ich einsehen müsste, dass mir schlichtweg das Talent fehlt :p. Lustig ja vor allem, da die Meisterschaft nach Siegen entschieden werden soll, damit Memme Massa auch mal darf, aber so wie das derzeit aussieht, braucht er schon massig Schützenhilfe, damit er überhaupt mal nach oben kommt }:).
Wenn man sich btw die vorläufigen Ergebnisse aus Australien und das Qualy-Ergebnis anguckt, sind die Toyotas plötzlich vorne - und das gilt auch für den Williams-Fahrer da der kein cooler Japaner Kamikaze-Pilot ist. Alonso würde zwar Australien gewinnen wenn der Doppel-diffusor (diffus ist die Sache aber auch) verboten wird, aber derzeit scheint Toyota einfach nen Tick besser als der Rest. Oder Trulli fährt wie ne Sau und hat die Saison seines Lebens. Und Glock auch. Und der Williams mit Toyotamotor auch.
Aber wenn man dann bedenkt, dass der Red Bull 1 mit Renault unterwegs ist und vor allem BrawnGP mit Mercedes als Kundenmotor ... schon ironisch, dass die ehemals so Kundeteam-feindliche F1 derzeit von Kundenteams gerockt wird (okay, auch weil Kubica im BMW so abloost dank Vettel und Nick soviel KERS rumschleppt :p) und Frank Williams plötzlich nicht mehr der alleinige Außenseiter ist ... so schnell kann sich die Lage drehen (oder Piquet, je nachdem :p).

Zitat:

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Fernando Alonso hat ne Mittelohrentzünding und meine Mama hat immer Massas Mama zugestimmt, wenn die auf portugiesisch sagte, dass DAS vom Rotz hochziehen beim Schnupfen kommt

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Ich würd ja sagen, dass das vom Zug in dunklen Minen beim Schürfen herkommt, aber wir werden es wohl nie erfahren wenn Fernando am Sonntag wirklich fit sein sollte. Ist aber gute Ausrede "mittelohrentzündung", vielleicht ist sie bis nächstes Rennen zur Spitze gewandert, dort, wo Renault ja noch hin will.

Zitat:

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Er hat schon gesagt "Wenn man 1 Jahr aus der F1 ist, redet keiner mehr über einen" .... UUUUHHHHH, mutig, wenn man mal so die nächsten Familienverhältnisse anschaut.

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Wer? ... muss man den kennen?

Naja, ich spar mir jetzt Gegenverkehr-Jokes damit der Danner nicht vom Donner getroffen wird (uhuuu 5 Euro in die schlechte Wortspielkasse auf der dreckigen Startseite in Barcelona) und frag mich, wieso der Ralf überhaupt F1 fahren durfte, aber das fragen sich wohl ALLE die ihn gesehen haben, außer Cora. Selbst Michi wird sich das wohl gefragt haben, spätestens am Nürburgring *Bruderrauskegel*

Zitat:

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Massa mit genialer Abwarttaktik mal schön 16ter.
Hochmut und Fall und so.
Aber da sicher über Nacht noch ca. 7 Leute disqualifiziert werden, is auch bei ihm noch Top 10 mehr als drin, denn wir wissen: das muss noch nich das Ende aller Ergebnisse sein, let's wait a little longer und schwupps, mal schauen wer morgen noch vorne rumsteht ;)

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Bisher sind noch alle dort, wo sie waren. Aber die ominöse Spritliste ist nirgendswo zu finden, also halt ich das für nen doofen Marketing-gag der FIA und erfinde selbst Sprit-werte ... Trulli hat -1 Liter im Tank (sonst wäre er nie da vorne), Button hat 700 von 80(?) erlaubten drin, Massa hat Diesel getankt (dann muss er weniger oft tanken) und Bulemi ist wohl nur mit KERS rumgegurkt und war überrascht, dass 6 Sekunden für eine ganze Runde nicht ganz reichen ... womit Bourdais durch überlegene Fahrerische Leistung den zweiten Rookie in die Tasche gesteckt hat, YES take that OLEEEE er wird .... naja, übertreiben wir es mal nicht ;).

Btw Barcelona, da fährt morgen die Le Mans Serie und dort steht ein Überraschungswagen auf der Pole. Auch ohne KERS, blöden Spoilern und lustigen Regeländerungen.


Eurosport-Zeiten von Sonntag, 05.April
11.15 - 12.00
12.45 - 13.15
00.00 -00.30 (logischerweise die Nacht auf Montag)

Zitat:

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Zitat von Vio

Auf jedenfall ist es klar, dass das einer ganz alleine war, weil natürlich der Kerl, der Hamilton im Rennen den Befehl gegeben hat hinten zu bleiben natürlich nichts (aber auch gar nichts) damit zu tun hatte und diese Situation erst heraufbeschworen hat. Da kann einem Hamilton schon leid tun, weil er so jung ist und nix zu sagen hat bzw. sich noch alles mögliche einsagen lässt und so dumm ist und das auch noch macht ... wenn ich dran denke, wie fies der Barrichello den Schummel-Schumi in Spielberg (2001, paar posts weiter oben) auflaufen hat lassen um offensichtlich zu machen, was hier gespielt wird ... da ginge mehr. Man muss sich natürlich nicht gleich wie Alonso aufführen, der sich da auch ned mit Ruhm bekleckert hat.

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Hamilton schleimt doch nur bei Max Mosley mit Sätzen wie "Every time I have been informed to do something I have done it." - das gibt viele Pluspunkte beim FIA Regime, sollte es nachträglich doch noch zum Verfahren kommen ;)

aber er is ne ehrliche Haut.
we trust in Lewis! :p

Zitat:

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Hatten die Ferraris jetzt das KERS an Board oder nicht? Falls ja - sieht man, der Trend geht nach hinten.

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Massa schon, Raikkönen nicht (dem seins is ja verbrannt?)
Aber das verstärkt ja deine Theorie nur!!

Kann man KERS nich einfach nur im Rennen nutzen? ;)

Zitat:

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Wenn man sich btw die vorläufigen Ergebnisse aus Australien und das Qualy-Ergebnis anguckt, sind die Toyotas plötzlich vorne - und das gilt auch für den Williams-Fahrer da der kein cooler Japaner Kamikaze-Pilot ist. Alonso würde zwar Australien gewinnen wenn der Doppel-diffusor (diffus ist die Sache aber auch) verboten wird, aber derzeit scheint Toyota einfach nen Tick besser als der Rest. Oder Trulli fährt wie ne Sau und hat die Saison seines Lebens. Und Glock auch. Und der Williams mit Toyotamotor auch.
Aber wenn man dann bedenkt, dass der Red Bull 1 mit Renault unterwegs ist und vor allem BrawnGP mit Mercedes als Kundenmotor ... schon ironisch, dass die ehemals so Kundeteam-feindliche F1 derzeit von Kundenteams gerockt wird (okay, auch weil Kubica im BMW so abloost dank Vettel und Nick soviel KERS rumschleppt) und Frank Williams plötzlich nicht mehr der alleinige Außenseiter ist ... so schnell kann sich die Lage drehen (oder Piquet, je nachdem).

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Und das macht die F1 gerade wieder ein bissel pro-underdog.

Kundenteams gewinnen oder (sagen wirs vorsichtig) fahren vorne mit um den Sieg. Dass sich das sicher nich über die Saison so halten wird, ist (leider) fast klar - hoffen kann man ja trotzdem noch.
Sollte der Doppeldiffusor illegal werden, ists auch schön Alonso vorne zu sehen.
Alles in allem sehr sympathisch. bzw wenn ein Ron Dennis und Luca Montezemolo mal ordentlich hinterherfahren, und seis nur für ein paar Rennen, kann einem das nicht ganz unsympathisch sein wa? ;)

... wobei, in Malaysia macht gerade Mclaren auf sympathisches Waldorfschulen Kundeteam bei den Besprechungen der Taktik Force India in Schach zu halten.
Und wenn Hamilton sagt, dass das nicht gestellt ist, glaub ich das!!!!!!!!

Hier noch die ersten, wichtigsten plus besten Bilder und Impressionen (hust) aus Malaysia 2009:

Zur Zeit läufts echt beschissen für Vettel ... alles!
Michael Schumacher, Scuderia Ferrari with his brother Ralf Schumacher, DTM driver
Ich bin nicht Roger Penske - Revival Part 1
"Alle auf Startposition!" - Lustige Reifenwettroll Competition bei Ferrari
Na, wer is der echte? o_O
Tja, wieder die letzen Karten gewonnen beim RTL Gewinnspiel für die neue "Mercedes Tribüne?"
Trulli inspiziert Reifen, leicht skeptisch
Happy "Trockenübungs" Grid Girl ohne Fahne

Zitat:

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Ich würd ja sagen, dass das vom Zug in dunklen Minen beim Schürfen herkommt, aber wir werden es wohl nie erfahren wenn Fernando am Sonntag wirklich fit sein sollte. Ist aber gute Ausrede "mittelohrentzündung", vielleicht ist sie bis nächstes Rennen zur Spitze gewandert, dort, wo Renault ja noch hin will.

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Fernandino hat natürlich auch Fieber!!! (oooooooooohhhhhh)

Sieht also nach so nem lauen 7. Platz am Ende aus, denn "gerade Malaysia verlangt der Physis der Fahrer alles ab" (der Schweißflecken-an-Florian-Königs-Hemd Indikator für Hitze an Rennstrecken schätzt über 800 Grad atm in Sepang!!!!), gaaaaanz schlimm! Hoffentlich fällt keinem die Trinkanlage aus, nacher müssen die .... OH GOTT, wieder diese altmodischen Trinkflaschen an der Box nutzen!
Die tolle Ferrari Boxen-Ampelanlage hat da sicher ne eigene Lampe für mit nem Trinkflaschenlogo + Pferd!
Dann fährt Raikkönen wieder auf 8 Stopptaktik, um im Promillebereich zu bleiben, wenn er nimmer direkt ans Benzin im Wagen kommt }:)

und zu Alonso: falls das mit dem Rennen nix wird ...
notfalls kann er ja weiterhin zusätzlich als Uri Geller die Reporter mit krassen Kartentricks abziehen, hehe
[edit] uuuh, der Trick (nur spanisch, man verstehts aber) is noch cooler!
Ob so ein Talent einem bei F1 Rennen was bringt? :p

Zitat:

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Bisher sind noch alle dort, wo sie waren. Aber die ominöse Spritliste ist nirgendswo zu finden, also halt ich das für nen doofen Marketing-gag der FIA und erfinde selbst Sprit-werte ... Trulli hat -1 Liter im Tank (sonst wäre er nie da vorne), Button hat 700 von 80(?) erlaubten drin, Massa hat Diesel getankt (dann muss er weniger oft tanken) und Bulemi ist wohl nur mit KERS rumgegurkt und war überrascht, dass 6 Sekunden für eine ganze Runde nicht ganz reichen ... womit Bourdais durch überlegene Fahrerische Leistung den zweiten Rookie in die Tasche gesteckt hat, YES take that OLEEEE er wird .... naja, übertreiben wir es mal nicht

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Hast du denn nicht Buemis tolles Teamradio gehört, als er mit 80 links direkt ins Kiesbett abgebogen is?
Er war fast 3 Zehntel schneller ... und dann hat ers ungünstig weggeworfen, verflixt ;)

Und zur Spritliste: irgendwo hab ich gelesen, dass Button einfach mal 8 Kilo schwerer war als man sein musste. Erstens: warum gibts da keine Disqualifikation? :p
Und zweitens: EVTL.!!!! hat er recht viel Sprit dabei, eine bloße Vermutung. Is wohl auch besser so, sollte Brawn GP ihre geniale, in Australien erstmalig präsentierte moderne Boxenstopptaktik für Sepang nich überdacht haben - so könnte Button gleich nach dem Reifenwechsel los, anstatt danach aufs Benzin extra zu warten.
Alonso soll übrigens auch fies schwer sein.

Hier die echten Zahlen (in kg), nur halb so interessant:

Qualifying-Positionen und Gewichte
1. Jenson Button 660
2. Jarno Trulli 656,5
3. Sebastian Vettel 647
4. Rubens Barrichello 664,5
5. Timo Glock 656,5
6. Nico Rosberg 656
7. Mark Webber 656
8. Robert Kubica 663
9. Kimi Räikkönen 662,5
10. Fernando Alonso 680,5
11. Nick Heidfeld 692
12. Kazuki Nakajima 683,4
13. Lewis Hamilton 688
14. Heikki Kovalainen 688,9
15. Sebastien Bourdais 670,5
16. Felipe Massa 689,5
17. Nelson Piquet Jr. 681,9
18. Giancarlo Fisichella 680,5
19. Adrian Sutil 655,5
20. Sebastien Buemi 686,5

Tolle Taktik, hoffentlich regnets nach den ersten 10 Runden, hrhr.
(und ich muss echt mal pennen jetzt ...)

http://www.motorsport.com/photos/f1/...al-xp-0465.jpg

http://www.formula1.com/photos/597x4...d08mon1382.jpg

Stop! Bitte nur halbe Posts heute ;)

Jenson hat gewonnen, schon wieder! HURRRAAAAAA!!!!
Zugegeben in einem der lahmsten Rennen der letzten Zeit ... und dann auch noch n Abbruch hinterher. Zu nass und zu dunkel, schade. Dafür jetzt endlich die halben Punkte, die entscheiden können für den WM Ausgang - klar das beste am Rennen :p

Aber wieso schiebt keiner Button über die Linie und schwenkt ihm die karierte Flagge?
Skandal! Nich mal abgewinkt wird man in so nem Fall.

Kimi Raikkönen ansonsten der man of da race, der ein Magnum Deluxe ißt und ne Coke schlürft, während der Rest im Regen rumwartet!!
Tolle Szene, chillig, sympathisch.
Erneut auch Kimis "Rückzug des Champs", großartig. Wieso auch bis zu Ende fahren, Kimi hat halt keinen Bock da hinten rumzuluschen und ich verstehe ihn da völlig. Super Reifenstrategie auch }:)

Vettel zerbricht zum 2. Mal am Schumivergleich.
Kein Regengott fällt vom Himmel, hrhr.

Heidfeld auf 2, da kann der Godfather of Rock n Roll in Malaysia wieder zuschlagen, yeah!

Naja, viel gibts nich zu sagen, oder? Fällt wem was ein?
Wettergespräche wären mein Vorschlag ...
alles neben der Rennstrecke scheint spannender?

Was ist denn Heute nur los, das sollte doch eigentlich ein tolles Motorsport Wochenende werden und dann das.... Reiter ing. nur auf Platz zwei, die um Luft ringenden LMP2 sind ja wohl nur noch ein Witz, können sie sich doch nicht mal im Windschatten der GT1 halten und schon in den ersten Minuten zwei dicke Eier von den Kommentatoren: ``Zwei R15...´´ .Die soll er mir mal zeigen und dann noch: ``Die Diesel und die normalen Fahrzeuge...´´ Aha, Diesel sind also unnormal, haben sie in den letzten Jahren doch NIE ein Rennen gewonnen! Einzig die Lola Astons und die überraschend starken Pescarolo geben da einen Lichtblick. Vor allem letzteren muss man gratulieren, grats Sera!
Ansonsten langweilig, ein halbes LMS Feld (warum keine Pugs, keine R15, keine RS Spyder, keine Acura, keine Astons GT1?) und ein halbes Formel ONE (wir arbeiten dran...) Rennen, das ist doch so als würde man mitten im Satz

jammer nicht, Dune, das nächste Rennen kommt mit zwei Peugeots vs. die Astons vs. Pesca (die sau stark waren, respekt) ... das wir schon noch ein Knüller ;).

Zitat:

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und schon in den ersten Minuten zwei dicke Eier von den Kommentatoren: ``Zwei R15...´´

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Ich hab auch sofort empört "das ist ein R10!" GESCHRIEEN und naja, hust ahm reden wir nicht drüber :p.

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Stop! Bitte nur halbe Posts heute ;)

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Bei Max macht man allerdings keine halbe Sachen, zumindest was das Peitschen anbelangt. Man, der Mad Max roooooks einfach für die guten schlechten Jokes ;)

Zitat:

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Zitat von Muhrray

Hamilton schleimt doch nur bei Max Mosley mit Sätzen wie "Every time I have been informed to do something I have done it." - das gibt viele Pluspunkte beim FIA Regime, sollte es nachträglich doch noch zum Verfahren kommen ;)

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Iwo, Lewis is ja unschuldig ... ich glaub mal nicht dass der sofort im Auto gedacht hat "hahaaa den lass ich jetzt auflaufen na warte!", das war schon auf Teamseite aufgekommen ... ich mein, der Hamilton ist zu jung, um die tollen Super Nintendo-Mariokart-Strategie-tricks von McLaren drauf zu haben.

Zitat:

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Zitat von Ron Dennis

Avoid the bananas in turn 1 - nevermind, Piquet has collected them. Massa is 15 seconds in front. Push, lewis, push!

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Zitat:

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Zitat von Der Judas am Kommandostand von McLaren

Lewis use the blue Shell, use the blue Shell!

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Ich finde man sollte auch so einen Stern und einen Blitz einführen, man sieht ja an Piquet wie das aussieht, man kommt paar Runden nicht an ihm vorbei und dann setzt man den Blitz ein *woooooooooooosch* kreiseln alle über die Strecke.

Und wer will nicht sehen, wie Vettel Bowser reinkrachen will und der lacht nur und wirft nen Feuerball vor der Vettel alle Münzen raubt? }:)

Zitat:

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Dafür jetzt endlich die halben Punkte, die entscheiden können für den WM Ausgang - klar das beste am Rennen :p

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Eindeutig, ich habs ja jahrelang gepredigt dass wir wieder halbe Punkte brauchen und voilá, da sind sie!

Zitat:

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Kundenteams gewinnen oder (sagen wirs vorsichtig) fahren vorne mit um den Sieg. Dass sich das sicher nich über die Saison so halten wird, ist (leider) fast klar - hoffen kann man ja trotzdem noch.
Sollte der Doppeldiffusor illegal werden, ists auch schön Alonso vorne zu sehen.
Alles in allem sehr sympathisch. bzw wenn ein Ron Dennis und Luca Montezemolo mal ordentlich hinterherfahren, und seis nur für ein paar Rennen, kann einem das nicht ganz unsympathisch sein wa? ;)

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Ron kann einem nicht sympathisch sein, so würde ich es formulieren :D. Schon lustig, dass die "dummen" bei den Privatteams das Regelbuch besser lesen als die x hundert Leute in den professionellen Teams. Oder die sind solche Heuler dass sich die nix trauen *Force India dreiachser bau*
Na, wenn die (DD) Doppeldecker verboten werden nehm ich mal an dass Red Bull das Team sein wird, dass oben mitmischen kann, bei BrawnGP ist die Frage wie das Auto sonst so ist ... es liegt sehr ruhig, aber was da ohne (DDD) Doppeldecker-Diffusor los ist ... naja. 14.4 müssen wa abwarten.
Ob die wohl ihre Surfbretter behalten dürfen?
http://motorsport.com/photos/indycar...sp-jj-0007.jpg
Ajjjj das war ja nicht die F1 ;)

Egal, Fotostreckenposten winken mich mit Roter Flagge ab, ich parke mal auf der Zielgerade und bring paar Fotos zum Kaffeeklatsch mit:

Zitat:

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Vettel zerbricht zum 2. Mal am Schumivergleich.
Kein Regengott fällt vom Himmel, hrhr.

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Nachdem jetzt schon Streckenpostenmehr anpressdruck suchen, hier die Premiere der Red Bull Doppeldecker, die eine Diskussion nach sich ziehen werden, wetten? ;)
Nick ist eindeutig der wahre Regengott, Vettel hatte einfach nur GLÜCK, das musste mal jemand sagen, jawohl.

Apropos Vettel und Alptraum:
Alptraum jedes pacecars = hinter trulli UND barrichello aus der Box kommen - kein wunder, dass abgebrochen wurde, das wär nie vorbeigekommen }:)
Speaking of "Nie vorbeigekommen" - Sinnbild für eine Karriere im Jahre 2009: muhahaaa - ja, es ist Massa und nicht Kimi, wer was anderes sagt lügt!

Zitat:

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Aber wieso schiebt keiner Button über die Linie und schwenkt ihm die karierte Flagge?
Skandal! Nich mal abgewinkt wird man in so nem Fall.

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Apropos Skandal und Lügen, "Pinocchio" Lewis Hamilton war wohl froh, dass er nicht Pacecar fahren musste, denn da ist der nächste Skandal der F1:
Mobbing in der F1!!!! Das Pacecar darf nicht auf die saubere Startseite. Skandalös! Strafversetzung des ganzen Feldes um 25 Stunden (der beste Versprecher der Woche von Alex Wurz, der folgende Anekdote zum besten gab:
In 2008 als irgendjemand gecrasht ist, ist der Alex Medicalcar gefahren; der Doktor meint "gas mal an Junge, der bewegt sich nimmer" ... aufm Rücksitz ein lokaler Doktor, Alex lässts krachen und der doc hinten hat ordentlich gereiert :p.

Deshalb ist mein Vorschlag für unsere F1-Show statt dem "We are da Checkers!"-Team folgender neuer Titel:
Kotzende Ärzte in Medicalcars)

Zitat:

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Kann man KERS nich einfach nur im Rennen nutzen?

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Ich frag mich das ehrlich, wenn man eh hinten steht kann man es ja mitnehmen und wie ne rakete nach vorne fahren ... wenn man sich anguckt wie schlecht Kubica OHNE KERS weggekommen ist (fakten verdrehen? nieee)

Zitat:

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falls das mit dem Rennen nix wird ...
notfalls kann er ja weiterhin zusätzlich als Uri Geller die Reporter mit krassen Kartentricks abziehen, hehe
[edit] uuuh, der Trick (nur spanisch, man verstehts aber) is noch cooler!

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Garantiert, so wie er sein Auto aus dem Kiesbett gezaubert hat. Selten, dass man ihn neben der Strecke sieht, bei Massa passiert ja sowas dauernd, eh klar, aber der 12. Platz spiegelt doch bissl wieder dass er ned ganz fit war. Da kann er nichtmal mehr am grünen Tisch was erkart'eln.
Aber selbst mich hat er überrascht, der Schlawiner, wie hat er nur diese Karte gefunden :p

Zitat:

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Ob so ein Talent einem bei F1 Rennen was bringt? :p

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Go-kartentricks sind immer gut für ein Rennen.

Zitat:

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Hast du denn nicht Buemis tolles Teamradio gehört, als er mit 80 links direkt ins Kiesbett abgebogen is?

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Natürlich guck ich das Qualy nicht, was für eine Frage! Aber sich mit einer 80 Links Sympathie zu erschleichen versuchen, da bestraf ich Buh-mann Buemi (der Geist in deinem Rückspiegel zap-zap isser vorbei) gleich noch mehr durch gekonnte Ignoranz BOURDAAAAAIS GOGOGOGOGOGO }:)
Toll fand ich wie Bourdais "undriveable! undriveable!" gerufen hat und sofoooort die roten Flaggen kamen, zeitgenau eingespielt damit der Effekt besser war, ich hätte gern gehört was die anderen gerade zu dem Zeitpunkt gesagt haben ...

Zitat:

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Zitat von Memme Massa

This no Jetski where is the next Graveltrap?

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Zitat:

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Zitat von Domenicali Ferrari-Strategiechief

Stay out of the gravel PLEAAAASE pretty please?!

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Zitat:

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Zitat von Lewis

Heikki let me pass for championship! Come on be a teamplayer!

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Zitat:

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Zitat von Timo Glock

Über sieben pfützen musst du gehen ...

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Zitat:

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Zitat von Nick Heidfeld

KERSplosh!

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Zitat:

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Zitat von Nelson Piquet

Why I still drive? Why I not crash?

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Zitat:

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Zitat von Fernando Alonso

*schneuz* Where is Pik-As hm Flavio?

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Zitat:

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Und zur Spritliste:

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Man, der nächste Motorsport-Thread muss KERS und Spritliste im Titel enthalten. "Bernie sucht das Super-KERS" oder "Die Spritparade" klingen zu gut als dass man sie nicht aufgreifen könnte. Und ich such mir jetzt ne freundin die KERStin heißt, klare Sache man.

Zitat:

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Alonso soll übrigens auch fies schwer sein.

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Ich musste unfreiwilligerweise lachen weil ich mir Alonso grade vorstelle wie er bei Mc Donalds vier Burger verdrückt und danach in den Renault steigen will }:). Paul Tracy-schlank style man!


Und nun feiern wir mal bis zum nächsten, schlechten GP an dem wir wieder Kotzen dürfen: Killing in the name of!






immer noch da? Ich seh schon - was wir alle noch wissen wollten - was in Indycar so los war!
Ich spar mir die Will Power und Sissy car-gags und selbst "ich BIN Roger Penske
und mag grün, es ist die Winnerfarbe yeaaaah" bleibt mal außen vor, es geht gleich zum geschehen: Start!
http://motorsport.com/photos/indycar...sp-rs-0615.jpg



.... jo, das war's auch, nicht einmal Motorsport.com hat das finish auf Fotos (behaupte ich jetzt ganz fies weil ich nicht suchen wollte und die letzte Seite NICHT den Zieleinlauf zeigt ;)) also im besten spirit


[master-edit]
Ein Artikel über KERS bei Renault, bissl seicht an der oberfläche kratzend aber dafür gut wenn man bisher nicht wusste was es in der F1 eigentlich ist und nicht zugeben will, dass man sich nicht drüber informiert hat. Wie ich z.B. der sich nur für die Sportprototypen-variante interessiert hat :p.

Zitat:

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Zitat von Ross Brawn

Look Frank, we have this magic diffuser, I'll tell you how it works if you join us, and if you do, we can make Ferrari and McLaren look like silly asses, because with this magic diffuser they can't keep up with us and we will win all races this year. Max already gave us his blessing. What do you say Frank, are you in?

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Mal gucken wer morgen mitmacht im Diffusor-Klub™.

Boooooooring.
tja, und schon hat die Formel Uno wieder an Attraktivität verloren.
Das ging ja schnell...

Für einen Barcelona GP war das ein echter Thriller.



Was bedeutet, dass es leider immer noch kein interessantes Racing war, aber egal, wir hatten ein paar umherfliegende Autos und Reifen, Sutil wurde fürs abkürzen bestraft (oder sagen wir: doch noch erwischt :D) und Ferrari hat einfach die besten Boxenstrategien ever.
Was dazwischen passiert ist hab ich ned wirklich mitbekommen, war zu beschäftigt mit Essen machen, Wäsche aufhängen etc. ... Barcelona halt!

Monaco wird bestimmt lustiger, allein schon weil Trulli wieder ein Auto hat, das weit vorne stehen wird, und wir wissen ja alle, was passiert, wenn der Trulli Train mal fahrt aufgenommen hat ;). Genau, außer Alonso kommt keiner vorbei :p.

Währendessen dürfen sich die teams weiter streiten ob sie regeln ändern oder nicht, who cares anyway.



Aber hey! die LMS war natürlich wieder besser und hatte den besseren Crash mit mehr Drama ;). Peugeot gewonnen (passt) und die Regelwächter dürften auch zufrieden sein, ergo ... der Juno kann kommen, ole :D.

ich will Kommentare lesen, verdammt...!!!

Kommentare?




Gäbe es denn etwas zu kommentieren? ;)





Ich meine .... dass Vettel unfähig ist, sich vor Button zu halten und nur beim Gedanken an BRAWNGP schon von der Strecke fährt ... eh klar. Das Piquet Angst vor Brawns hat und sofort von der Strecke fährt .. auch nix neues. Dass die Toyoten in Hochhausschluchten nicht heimisch sind, zeigt die Natur. Dass Barrichello noch Spaß machen kann, zeigt ein Rammstoß-Schumi-Manöver das ich saugeil fand, Unterhaltungswert war hoch, GOGOGO Rubens. Dass ich Rubens lauthals angefeuert habe ... glaubt eh kein Mensch. Dass der Alonso mit dem Bobbycar nix reißt, ist abzusehen gewesen am Abwärtstrend der letzten Rennen. Dass Helio in Indy die 500 gewonnen hat nachdem er erst 3 Rennen wieder da war ... dass Danica Patrick bittebittebittebittebittebitte in die F1 gehen soll mit USF1GP wird wohl nie passieren. Dass die Audis eins aufs Maul gehaut bekommen sollen ist seit 2002 klar. ....


nein, ich seh da nicht wirklich Posting-bedarf :p.
[edit]
Dass ich Memma Massa nicht erwähne und Hamilton mir nichtmal ansatzweise auf Anhieb in den Kopf kam, sagt ja alles :p.

Aber es wird sich bessern, versprochen, allein schon weil Le Mans ist :D.

Ja, Le Mans wird alles ändern...darauf nen Schluck.:o

Ich hoffe doch schwer, dass jeder fleissig die Politik-spielchen in der F1 mitverfolgt ;). Bisher war es ja nur das Ego von Max und Bernie, aber langsam kommt Schwung in die Sache - die ersten TV-Anstalten fangen an, ihre Verträge durchschauen zu lassen zwecks Ausstiegsklauseln.


Das mag jetzt nur reine Vorsicht seitens der Sendeanstalten sein, aber nur mal gesetzt dem Falle, dass die FOTA wirklich abzieht und einen Packen TV-Sendeanstalten mitbringt, sind die Aussichten für die PiratenF1 plötzlich deutlich besser als zuvor.

Man muss keine neuen Sender hervorzaubern, die bereit sind, Motorsport zu bringen (man stelle sich vor ... puh .... sagen wir VOX bringt PiratenF1 LIVE. Wer würde da hingucken? Wer kriegt das mit?).
RTL hat ihren Vertrag (clever ;)) an bestimmte Teams gebunden (ratet mal welche! Genau, Force India ist nicht dabei :p), ein Italienischer sowieso und die BBC prüft gerüchteweise (also hundertpro) auch schon, was die Verträge besagen ....

Wieder zurück zu uns - Eurosport würde garantiert irgendwann als Name für die PiratenF1 auftauchen, also lassen wir die Senderfrage mal außen vor, das wird schon.


Zweite Frage - Strecken.
Nachdem der gute Bernie ja vielen soviel Geld abgeknöpft hat, dass die keinen Bock mehr hatten, gibt es jetzt nen Haufen Strecken die gerne Rennen hätten, die F1 aber nicht zahlen können. Eurospeedway Lausitz hat sich schon gemeldet, dass er bereit wäre ... DRIVEN comes true! }:)
Ahem. Silverstone fliegt vom F1 Kalender (Max sagt plötzlich er freut sich darauf dass der Kurs wieder zurückkommt? Wieso wohl :p), Der Kanada-GP ist ebenfalls ne Location die die F1 zugrunde gerichtet hat ....

Also, oraklen wir mal paar Strecken zusammen für die PiratenF1:
- Kanada (auf Belle Island)
- Eurospeedway Lausitz (mit See im Infield)
- Silverstone
- Imola/San Marino
- Jerez
- Estoril
- Hockenheim
- Brno (garantiert muha }:))
- Motegi (oh man, ob Honda das gern sieht? ... aber Geld bringts, hm!)
- Suzuka (siehe Motegi)

..... hm. Ich hab bewusst amerikanische Strecken weggelassen, da die üblichen Verdächtigen bestimmt in einem irren Open-Wheeler-Vertragsgeflecht hängen, USF1GP bisher noch keine Austrittsgedanken anklingen hat lassen und damit kein US-Team interesse an der FOTA hätte. Ah, Teams!!





Punkt Drei: TEAMS
Hier wird es jetzt lustig. Haben evtl. nicht alle gesehen, diese Woche ist Lola von der Reserveliste der FIA gesprungen ohne nähere Angaben. Freitag der nächste .... Zufall?
Prodrive ist scheinbar ebenfalls mit der FOTA in Gesprächen ... wie bindend sind die Verträge mit den neuen Teams der F1?
Und nicht zu vergessen ist: Neue Serie, neues Glück.

Ist ja nicht so, dass nicht Team X oder Y aus dem "Nichts" erscheint und unter Max und Bernie nicht fahren wollte oder durfte, politische Gründe hin oder her.

Anyway, Gerüchte orakeln drei Wagen pro Team, was ich mir bei manchem Budget nicht vorstellen kann. Deshalb: Ich werf mal paar Namen in den Raum bzw. bekannte Anwärter die die FIA verachtet hat: Lola, Aston Martin, Epsilon Euskadi - und ob Dallara scharf ist auf die F1, wenn kaum einer dabei ist .... hm!
Die drei schätz ich mal als größte Kandidaten auf ein Auffüllen des Feldes ein.



Wilde Raterei von mir, ohne "realen" Gerüchtehintergrund:
Penske, Team Green, Dome, Honda/Acura.

Die Namen sagen dem einen oder anderen etwas ... und ja, da sind auch Le Mans-Anwärter dabei. Acura hat momentan keine Konkurrenz in Amerika, deshalb ist ein wechseln in eine andere Serie sinnvoll. Ob LM oder PiratenF1 ... mal gucken! Auf jedenfall wäre hier amerika-team #1
Penske, Team Green - Amerika #2 und #3. Sehr unwahrscheinlich aber wenn Penske ne Chance sieht, machen die das. Und nachdem die Indycars momentan auf dem Versus-TV-sender kaum zuschauer haben ...

ja und Dome - die wurden in Le Mans fieserweise ausgelassen für 2009 und haben mit Toyota für 2010 gerüchteweise was zusammen vor, aber wenn das nix wird ...
aber alles wild geraten ohne jeglichen Hintergrund.




So. Wir haben die Strecken, wir haben genug Fahrer+Teams und wir haben TV-Anstalten - dank letzteren haben die Teams Sponsoren, wodurch die TV-Anstalten viel lieber umsteigen (das beeinflusst sich gegenseitig) ... ob es wahr wird, wer weiß. Wird noch ne Weile dauern, bis alles ausgefochten ist.



Aber eins ist klar - da haben sich Max und Bernie ein wenig zu weit aus dem Fenster gelehnt... man kann sich wie Dummköpfe aufführen oder man kann's noch steigern und Max und Bernie werden. Sollte der Split stattfinden, wird Max sich schwer tun, neue Teams zu finden, die die TV-Leute halten. Bleiben die nicht, wollen auch keine Teams hin, die ansatzweise groß genug wären. Gehen die nicht hin, wollen auch die Fahrer nicht hin. Keine TV-Anstalten, keine tollen Felder, keine Zuschauer. Keine Zuschauer, keine Strecken etc.etc. .... momentan sieht's für die F1 schlecht aus, ganz einfach weil sie nur verlieren können.

Ne Einigung geht nur über Max Kopf und Bernie darf wohl auch daran glauben, so wie der sich aufgeführt hat die letzten zwei Tage. Da die PiratenF1 schon auch verdammt viel Aufwand und Logistik benötigen würde, bis sie aufgesetzt ist, ist es wohl eher wahrscheinlich, dass bei der FIA köpfe rollen und neue Leute mitreden dürfen (hey, dass das besser wird, behaupte ich keine Sekunde :p).

Von Kostensparen in der FOTA ist so schnell keine Rede, ergo auch nicht alles so rosig wie es klingen mag, daher wohl auch nicht soviel neue Interessenten (Prodrive z.B., die machen keine zuschussgeschäftchen) wie angeführt.
Regelkunde ausbaldowern, wer überwacht das, welches Punkteformat, welche Seriensponsoren gibt es ... da ist noch viel, viel zu tun.
Auch in der neuen Welt ist viel im Argen, bevor es überhaupt angefangen hat ....


also, soll das Wettbüro für dieses eine Mal wetten annehmen, ob die F1 stürzt oder nicht? :D. Sagt auch mal was dazu ;)

Und damit hat sich die F-Zero Piratenliga auch erledigt...

Anyway, warum berichtest du eigentlich über Formel 1, letztes WE gabs die WTCC, ein Fia GT Rennen in Oschersleben und und und, die Woche davor war LE MANS und du gehst auf ein F1 Gerücht ein.... wieviel zahlt dir Max denn nun eigentlich?!:o

WTCC moar liek WTF, FIA GTA überlass ich den PC-Spielern und Le Mans sickert erst jetzt so langsam durch, was dieser Sieg bedeutet und wie er zustande gekommen ist ... und das ich das gesehen habe :D.

Schade dass Mosley nachgegeben hat, aber spätestens in einem Jahr geht der ganze Blödsinn sicher wieder los, also warten wir es einfach ab :p.

Warum Toro Rosso nicht in Q3 will:

Zitat:

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* 1) You get to watch the exciting Q3 session, relaxing with a cool drink in the Energy Station

* 2) You don't have to bother going to the boring Top Three press conference.
* 3) F1 is all about cost saving and you've just saved your team a fortune in fuel and tyres.
* 4) You don't have to lift your head so high to see the start lights. In fact you don't need the lights at all: just go when the cars in front move.
* 5) Your mechanics and engineers have time for lunch before the debrief.
* 6) Your engine temperature stays lower on the grid as you don't have to wait ages for the cars to line up behind you.
* 7) You don't need tensator barriers around your car on the grid
* 8) You don't have to shake hands on the grid with the Prime Minister just when you want to go for a piss.
9) It's a great excuse for not doing well in the race, as overtaking is impossible.
* 10) The mechanics can chat up your grid girl without their wives/girlfriends seeing them on TV

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zu finden hier.


Man, ich will es ja nicht sagen, aber die verstehen echt Spaß :D. Auch wenn sie Bourdais absägen wollen wie <gerüchte> orakeln, dafür gibt's wenigstens einen Daumen hoch :D.

Und hey, ich hab mich wieder erwischt, wie ich Rubens die Daumen gedrückt hab! Macht mich das jetzt zum schlechten Menschen?
Oder erst die Tatsache, dass Alonso bei Ferrari der erste Fahrer seit Ewigkeiten wird, dem ich in einem Ferrari Erfolg wünsche :p...

Man man man, falscher Thread...
Zum Thema:
Ich bin begeistert.
Über die Formel 1.

Ja wirklich!!!
Es gibt Tratsch, es gibt seit langem mal wieder Motorsport, es gibt Sticheleien, es gibt Rubens, der sich auch noch von David erklären lässt:

David Coulthard, der im vergangenen Jahr seinen F1-Helm an den Nagel gehängt hatte, vermutet bei Barrichello eine latente Unzufriedenheit über die eigenen Leistungen.

"Da ist ein Fahrer, der sehr viele Rennen bestritten hat. Es ist unvermeidlich, dass sein Enthusiasmus nachlässt und seine Frustration wächst. Denn er bekommt es nicht hin, die großen Möglichkeiten der ersten Saisonhälfte in einen Sieg umzumünzen", spekulierte Coulthard. Eher differenziert bewertetee Frank Williams die Vorgänge bei der Konkurrenz: "Was ich gesehen habe, hätte durchaus die rote Karte verdient", sagte er, zeigte sich aber auch milde: "Zu Rubens' Verteidigung, war er sicher noch sehr aufgewühlt und verärgert, als er aus dem Auto stieg. In Ross' Position würde ich für einen Moment meinen Stolz vergessen und ein paar Worte mit Rubens reden, um ihn umzustimmen." Dennoch könne so etwas kein zweites Mal toleriert werden.

Der muss es ja wohl wissen, eh?:p
wiklich gut, und jede Nation hat endlich mal was zu feiern, selbst die Ausis.
Ist seit langem die beste Season.

Was sagt man dazu, ein Comeback vom Comeback, sowie es uns prophezeit wurde, es lebe König Schumi.http://www.multimediaxis.de/images/s.../old/sm_12.gif

Zitat:

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Zitat von Dune

Was sagt man dazu, ein Comeback vom Comeback, sowie es uns prophezeit wurde, es lebe König Schumi.

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von den Comeback-werbemillionen kauft sich Willi Weber doch nur wieder Autos, die nich in seine 30 Garagen passen - ich wollte NIGEL MANSELL, verdammt ;)

aber ich finds toll!
ehrlich.
der Rekord-Comeback Titel fehlt ihm ja auch noch :p

Ist es rechnerisch überhaupt noch möglich, dass er jetzt noch den Titel holen könnte?

Zitat:

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Zitat von Lifthrasil

Ist es rechnerisch überhaupt noch möglich, dass er jetzt noch den Titel holen könnte?

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Wayne würde ich mal sagen, oder interessiert das wirklich jemanden? Die Schumifans rechnen doch eh mit dem Titel.;)
Fehlt dann noch noch die Rückkehr von Ralf und BMW, ja ich habe da Gerüchte vernommen, you read it first here!!!

Lauda fiest gleich Kimi an, dass der sich am meisten in die Hosen macht, weil er von Schumi versenkt wird ... Nick ist Arbeitslos (:p) ... Force India will Kimi und Nick 2010 und den WM-Titel .... Bruno Junqueira wird mit Schumi I 2010 im McLaren die WM gewinnen.


Okay, da war eine Lüge dabei :p.








Genau, Force India will NUR Nick ;)

00.45 heut nacht -> Eurosport gucken, Le Mans Series 1000km Rennen.

@Muh, weil ich dich hier eher treff als im Messenger:
Willst dieses Jahr mit zum 1000km Rennen? 23.08 am Nür-ring F1-Kurs, Ticket is ugf. 20-25€ wenn die Preise so sind wie letztes Jahr. Sag mal an, ob da Interesse besteht, dann gucken wir ob da Fahrtechnisch was machbar ist ;).

Zitat:

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Zitat von Vio

@Muh, weil ich dich hier eher treff als im Messenger:
Willst dieses Jahr mit zum 1000km Rennen? 23.08 am Nür-ring F1-Kurs, Ticket is ugf. 20-25€ wenn die Preise so sind wie letztes Jahr. Sag mal an, ob da Interesse besteht, dann gucken wir ob da Fahrtechnisch was machbar ist.

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klaroooo!
und der erste Satz is doch ne billige Lüge: seit ich Hausarbeiten schreibe, bin ich wieder daueroline und mache nur Dinge, die mich ablenken, also BIN ICH dabei :p

Felipe Massa hat nebenbei KEINE Tipps für Schumi, wie er jetzt an diese neue Situation rangehen soll.
Und nachdem Williams auch sagte, dass man das Testverbot jetzt nicht wegen dem kommenden Comeback-Gott aufheben sollte, und Michi ja auch Valencia nicht kennt (welch Ironie, ist es doch nur Barcelona rückwärts), bin ich sehr gespannt.
die eigentliche Sensation ist doch wenn auch nur KEIN Sieg von Schumi.
selbst Gehard Berger und DC haben nach ihrem Comeback das erste Rennen gewonnen ;)

p.s.: Der Hungaroring ist zu gefährlich, BITTE aus dem Rennkalender nehmen!

Zitat:

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Zitat von Vio

00.45 heut nacht -> Eurosport gucken, Le Mans Series 1000km Rennen.

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Wer hat gewonnen, konnte es leider nicht ansehen?

@Muh:
Ach, höre doch uff den armen Schumi so unter Druck zus etzen, der will schließlich auch nur seinen Lebnsabend sichern...

Schumi soll sich nur mal nach Valencia trauen und "Ferdinando" sagen, dann wird das ein regelrechtes SKANDAL-Rennen, wetten :p. Die Spanier drehen eh schon am Rad (und an den Koffern mit tickendem Inhalt), falls Alonso nicht dabei sein sollte. Naja, is ja noch lang genug hin.

Gewonnen? Haben die zwei Pesca-fahrer (auf einem Auto allerdings). War ganz schön spannend bis zum ende, tolle Strecke (die es leider noch nicht in GTR2 gibt ;)) und Nachtrennen-Action, die ohne Probleme verlief, was mich am meisten gewundert hat. Und ich drifte immer mehr zum UK-Eurosport ab, seitdem Manfred und Stefan nicht mehr dabei sind ... ohne Grund finde ich die englische Übertragung viel besser. Vielleicht liegts an den tollen Kommentaren (übersetzt) wie (nach boxenstopp+fahrerwechsel) "selbst wenn ich den Helm gesehen hätte, wüsste ich nicht wer drin sitzt", also warten wir auf die Einblendung ... ah, der isses"? Ich weiß es nicht genau wieso, aber das is ein bedenklicher trend, hm.

mist, Schumis erstes Comeback gescheitert?
oder der frühe Schritt zum Rekord-Comebackscheiterungs-Champ? ;)
schade ist es allemal, wobei jetzt Luca Badoer wohl die Chance haben wird sich aus seinem Rekord, den meisten GP Teilnahmen ohne Punkteplatzierung, rauszufahren.

Most Entries without a Point: Luca Badoer (Ity) 93-99: 56

wer is in dem äußerst interessanten Ranking auf dem 2. Platz und muss um ewigliche Schanden und Hohn fürchten, sollte Badoer punkten?
keine ahnung :p

An wen denkt ihr jetzt sofort:
"14 aus 17 Rennen mit DNFs beendet/also nicht beendet" - richtig, Rubens, der alte Rekord-Jäger ;). Wann immer es um negativ-rekorde geht, er ist dabei.

Dabei is ja jetzt der Schumi nicht mehr, ne, aber ich gönne es dem Luca, gogogo! Nachdem ich ihm 1999 schon erfolglos die Daumen gedrückt hatte, bin ich mal gespannt, wie er sich dort schlagen wird. Man denke nur was wäre, wenn er gewänne? 10 Jahre weg aus der F1 und gewinnt einfach so, nachdem sie schon nen Krüppel ins Auto setzen wollten :p.

Renault parkt ihre Transporter schon mal an der Strecke, das nenn ich selbstvertrauen/zuversicht und Willi Weber hat die Produktion von merchandising angehalten *huch* ... aber vielleicht kommt Schumi DOCH NOCH im letzten Moment, ich halte den Atem weiter an :p