Zitat Zitat von Van Tommels Beitrag anzeigen
gut, dann ist Downhill echt das falsche Wort dafür Alleine mit der Bereifung würdest du nicht allzu glücklich werden, die ist mal so gar nichts für die Stadt, um da auf Geschwindigkeit zu kommen; mag man gar nicht glauben, was die ausmacht.

Also ich würde dir abschließend zu einem Mountainbike vom Händler raten, ein Baumarktbike hat nen relativ hohen Verschleiß.
Vielen Dank.
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Dann wäre vllt noch wichtig dass es NICHT vollgefedert ist. Davon abgesehen dass für ein Vollgefedertes vom Händler wohl 270 nicht reichen werden, sollte man bei einem Rad, welches man eine Weile haben möchte, die Grundregel "So wenig bewegliche Teile wie möglich = so wenig Verschleiß wie möglich" befolgen. Vergiss den angeblichen Komfort beim Fahren, die Hauptsache regelt man sowieso über den Reifendruck und bei höheren Kanten oder Schlaglöchern geht man sowieso ausm Sattel
vollgefedert will ich auch gar nicht, und ja, aus dem Sattel gehe ich sowieso ständig. Ich will ja auch nicht, dass mir in voller Fahrt der Rahmen bricht, so wie bei dem letzten Fahrrad. Da fuhr ich - kracks! ...
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frag den Händler ob er dir einen anderen Reifen draufzieht, vorzugsweise mit einer "glatten" Mittellinie. Der Rand ist eigentlich egal; wenn du ab und zu mal in's Gelände fährst, dann ist vielleicht ein Reifen mit Stollen an der Seite das Richtige. Bedenke aber, dass dann deine Kurvenfahrt nicht allzu geneigt sein sollte ^^
Ja, das hatte ich auch vor, zumindest hinten. Es ist weitaus angenehmer, hinten wegzurutschen, als vorne, dann fällt man immer voll auf die Nase. Außerdem kann man mit einem glatten Hinterreifen, dem richtigen Krafteinsatz und lockerem Untergrund die Reifen gerne mal durchdrehen lassen, und das macht auch Riesenspaß.
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Scheibenbremse: Ist nicht so wichtig, wird auch knapp mit 270 Euro, aber wenn du eins findest was vorne oder hinten oder vielleicht sogar vorn und hinten eine hat und in deinem Preisrahmen liegt, dann greif zu Ich zumindest will ohne nicht mehr leben
Was ist eigentlich der genau Unterschied für mich als Mensch zwischen Scheiben- und Felgenbremse? Das konnte mir bisher noch niemand erklären.

Übrigens wird das Fahrrad insgesamt Crossbike, nicht Mountainbike. Danke für die Hilfe!