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Honda macht doch wieder mit, oder zumindest das "Team formerly known as Honda" - na quatsch, jetzt heißt es Brawn GP Racing oder so.
Und wenn die F1-Teamcheffes ihren Willen kriegen, dann werden Punkte in Zukunft a la 12-9-7-5-4-3-2-1 verteilt, damit auch Rubens Barrichello noch Rekord-erster im WM-Punkte-Sammel-spiel wird.
Für weitere super Ideen - read here.
Und ich stell die Frage jetzt einfach mal in den Raum:
Motorsport-Thread oder -blog - was wäre euch lieber?
mir gefällt ja 12 -9 -7 5 etc. viel besser!
Der Sieg is mehr wert (wenigstens etwas) und Platz 3 bringt nicht nur den Pokal, sondern sogar 2 Punkte mehr als Platz 4, also alles in allem fast die logischste aller Lösungen. Bin ganz klar proo ;)
und das mit Honda nimmt mir meine gewohnte "Jenson Button 4 Worldchamp" Tippspiel Souvääränitääät }:)
blöde Krise da, warum gerade die Automobilhersteller und nicht die Sprungbretthersteller der Turmspring WM ... oder die Schreiner von Snooker Spieltischen!
ich freu mich trotzdem auf die F1 und wenigstens Nick is Schnellster in Jerez, ole, wir alle wissen dass das SEHR aussagekräftig ist und er die kommende Saison relativ locker dominieren, also im Sack haben wird.
Marco Melandri fährt ja jetzt evtl. die einzige Kawasaki, hrhr
wenigstens hat man da bessere Ausreden für den letzten Startplatz, wenn kein Teamkollege vorhanden ist, der parallel um die WM kämpft :p
ich glaube ich bin für den Thread aus nostalgischen Gründen?Zitat:
Zitat von Vio
und weil ich mich Neuerungen stark verweigere (Teufel Tyrrel Tyrrell Teufel) - außerdem will ich die 300 erreichen, jetzt bin ich ja auch wieder im Lande mit Internetz ;)
naja, eigentlich isses aber auch wumpe, hauptsache ich gewinne o_O
Ich seh halt leider wirklich das Können von ehemaligen Piloten untergraben durch so inflationäre Verwendung von WM-Punkten. Sprich selbst MASSA wird irgendwann noch Rekord WM-Punkte-Halter durch solche Maßnahmen :p.Zitat:
Zitat von Muhrray
10-8-6-3-2-1-0.5 wäre mir persönlich lieber, da dann wieder halbe Punkte dabei wären, mit denen man die WM gewinnen kann und wäre das nicht NOCH dramatischer als 2008? :D
Apropos Tippspiel, das kommt dieses Wochenende noch, also aufpassen und rechtzeitig mitspielen ;)
Am Ende wirst du noch recht behalten und wir werden kein Snooker mehr sehen, dafür aber Dressurreiten LIVE, weil die Pferde ja von selbst wachsen und nicht gebaut werden müssen ;) Dann wird wieder Kricket in und alle glücklich .... ihr Dasein auf anderen Sendern fristen.Zitat:
blöde Krise da, warum gerade die Automobilhersteller und nicht die Sprungbretthersteller der Turmspring WM ... oder die Schreiner von Snooker Spieltischen!
ich freu mich trotzdem auf die F1 und wenigstens Nick is Schnellster in Jerez, ole, wir alle wissen dass das SEHR aussagekräftig ist und er die kommende Saison relativ locker dominieren, also im Sack haben wird.
Bin ja mal gespannt, wo die Teams wirklich stehen, aber das wird man wohl wieder erst nach Australien sehen wo bekanntlich nur 6 Autos ins Ziel kommen, außer den Jahren in denen das ganze Feld ins Ziel gefahren ist ;)
Dass Melandri überhaupt noch fährt wundert mich, ich dachte der wär raus gewesen als Kawa bekannt gegeben hat dass sie nicht mehr fahren wollen?
Vorteil einer Blogstruktur wäre, dass man "einfach" pro Rennen eine Art "topic" aufmacht und dann als kommentare darunter diskutieren kann und es thematisch unter dem Rennen gehandelt wird.Zitat:
ich glaube ich bin für den Thread aus nostalgischen Gründen?
und weil ich mich Neuerungen stark verweigere (Teufel Tyrrel Tyrrell Teufel) - außerdem will ich die 300 erreichen, jetzt bin ich ja auch wieder im Lande mit Internetz ;)
Problem ist, dass die Grenzen hier ja sehr, sehr weit gezogen werden und innerhalb eines Posts gleich vier(zehn) Rennserien auf einmal abgehandelt werden, weil es sich eben so anbietet. Apropos anbietet, Ralf fährt bei Benz DTM weiter, wahnsinn dass er NOCH eine Chance bekommt, oder (:p)
Auf jedenfall wird die 300 voll gemacht, weil trotz Finanzkrise weitergearbeitet wird hier, sonst suche ich jeden hier heim }:).
Thread, wie soll man sonst gescheit im Tippspiel mitmachen?
irgendein Gremium wird doch sicher dann nachträglich beauftragt Punkte mit dem Taschenrechner ins neue System rückwirgend umzurechnen - und da ja (fast ;)) kein legendärer (deutscher) Champion je auf einen Rekord verzichten werden muss, ists doch egal, ob Berger jetzt vor Piquet Jr. auf Platz 29 is oder nich :pZitat:
Zitat von Vio
... aber ja, ich weiß was du meinst.
Rubens Barrichello ...
paaah! Der neue Turboboost muss erstmal reichen. Die halben Punkte müssen unfair abgezogen werden, sonst mags zwar alles dramatisch sein, aber nicht skandalös!!!Zitat:
10-8-6-3-2-1-0.5 wäre mir persönlich lieber, da dann wieder halbe Punkte dabei wären, mit denen man die WM gewinnen kann und wäre das nicht NOCH dramatischer als 2008?
Die gute Sport Seifenoper muss aber BEIDES haben ;)
ohne DC werde ich dieses Spiel boykotieren .... schnief ... :(Zitat:
Apropos Tippspiel, das kommt dieses Wochenende noch, also aufpassen und rechtzeitig mitspielen
Melbourne wird gaaanz sicher wieder klasse!Zitat:
Bin ja mal gespannt, wo die Teams wirklich stehen, aber das wird man wohl wieder erst nach Australien sehen wo bekanntlich nur 6 Autos ins Ziel kommen, außer den Jahren in denen das ganze Feld ins Ziel gefahren ist
also, nicht um den Sieg, aber mit all den neuen Infos, die rausgehauen werden. Und allein Kai Ebel als aufgeregtes Kleinkind vor Weihnachten in der Boxengasse einer neuen F1 Saison wird mich zum schmunzeln bringen - ABER ich erwarte noch mehr: wehe es gibt nicht mehr Reifenschaden und Zeitverluste durch rumrutschen und und und ... ach ne, ich meinte "fairen Sport auf der Strecke", genau, DEN wollt ich ;)
die fahren jetzt wohl mit einer Maschine, wobei die wohl nicht mehr wirklich mitentwickelt wird. keine ahnung, die Infos, die ich finde, schwanken sowieso zwischen "Marco hat noch gar nich zugesagt" bis "Quatsch, Kawasaki gibt alles, auch wenn sie nur mit einem Motorrad teilnehmen"Zitat:
Dass Melandri überhaupt noch fährt wundert mich, ich dachte der wär raus gewesen als Kawa bekannt gegeben hat dass sie nicht mehr fahren wollen?
abwarten und Alvaro Bautista halt Champ werden lassen :p
jaja, "Chance" ;)Zitat:
Apropos anbietet, Ralf fährt bei Benz DTM weiter, wahnsinn dass er NOCH eine Chance bekommt, oder
sind denn Frentzen, Alesi und Häkkinen auch noch am Start? wenn ja, schau ich mir diese Retnerliga dann doch vielleicht mal öfters an. Ich kann nicht anders, es ist alles die Schuld von GP2!
in allen Fällen: Ralf 4 DTM Champ 2009 }:)
Wir wissen ja alle ganz genau, was in paar Wochen wieder los ist. Also wieso lange um den Brei herumreden,
http://mitglied.lycos.de/vio81/images/zz_flavio.gif ist auch 2009 wieder am Start!
Wildes tippen und raten vor dem Saisonstart erwünscht - sprich: Deadline (explizit angeführt) ist der 26.03.2009 um 23:59 Uhr, damit der Dune diesesmal auch dabei sein darf :D.
Kategorien zum quoten für euch hier nochmal aufgeführt:
Team-Titel
Selbsterklärend!
Fahrer-Titel
Selbsterklärend!
Rookie of the Season
Selbsterklärend!
Grande Finale
Wann entscheidet sich die WM? Rennwochenenden werden wieder auf Motorsport.com aufgelistet
Worst Race of the Season
Selbsterklärend!
Worst Driver of the Season (alias: Der Ricardo Rosset Award)
Selbsterklärend!
Worst Team of the Season
Selbsterklärend!
From Dusk till Brawn (Punkte-Endstand 2009)
Selbsterklärend! Da die Testzeiten so gut sind, macht das gleich doppelt sovel Spaß :D.
Platz in der Team-WM und erreichte Punkte!
Grid-Penalty-Roulette
Die meisten Plätze, die ein Fahrer verliert und die Summe aller Strafversetzungen hätte ich gerne vorhergesagt :p
Who KERS? (© by motorsport.com)
Besagte website hatte einen guten Artikel zum Energie-Rückgewinnungs-system, der sich zum lesen lohnt - schamlos zitiert und dieses Wettbüro will nun wissen:
a.) wie oft das KERS an ausfällen schuld sein wird? (Elektrik-Defekt halt ^^)
b.) ab wann es das ganze Feld verwendet (>ganze<, wohlgemerkt)
c.) wie lang es noch erlaubt ist
Stars&Stripes
Da dieses Jahr - analog zum Firmen-emblem - gleich drei Mercedes-Teams antreten, drei Fragen:
a.) Reihenfolge in der Team-WM
b.) Punkte-differenz zwischen den Teams
c.) Bester Mercedes-Fahrer
Es sind einige neue Kategorien dabei, die allerdings, wenn man es bedenkt, ziemlich unberechenbar sind ... Barrichello ja eh, also ist das auch nichts neues :p.
Es sei dazu gesagt, dass ein Motorsport.com Artikelschreiber gern wissen wollte, wie wir tippen, also HOPPHOPP ich werd ihm auch die Kategorien mitteilen und mal gucken, ob er auch mitmacht :p.
Soll ich jetzt den Anfang machen? ... Gut Poleposition aber obs ein Start-Ziel Sieg wird... who Kers... ahne... kommt später.
Team-Titel
Schwer... sehr schwer... ob ich wieder auf meinen All Time Favoriten setze... oder mal was neues mache? ... ach komm... McLaren Mercedes machts!
Fahrer-Titel
Massa... jetzt aber ECHT MAL!
Rookie of the Season
Sebastien Buemi ... Torro Rosso kann ein starkes Auto haben.... kann
Grande Finale
Suzuka
Worst Race of the Season
Istanbul
Worst Driver of the Season (alias: Der Ricardo Rosset Award)
Nick Heidfeld!
Worst Team of the Season
Williams
From Dusk till Brawn (Punkte-Endstand 2009)
9. Platz mit 36 Zählern.... (ist das überhaupt möglich ... egal^^)
Grid-Penalty-Roulette
11 Plätze verliert ein Fahrer und insgesamt wird es 7 Strafversetzungen geben
Who KERS? (© by motorsport.com)
Besagte website hatte einen guten Artikel zum Energie-Rückgewinnungs-system, der sich zum lesen lohnt - schamlos zitiert und dieses Wettbüro will nun wissen:
a.) wie oft das KERS an ausfällen schuld sein wird? (Elektrik-Defekt halt ^^)
27 Mal... ist ne gute Ausrede
b.) ab wann es das ganze Feld verwendet (>ganze<, wohlgemerkt)
Ab Spa
c.) wie lang es noch erlaubt ist
Bis Ferrarie das Super Kers entwickelt hat, mit dem es den Schub eines startenden Eurofighters abrufen kann. Sprich in Monza
Stars&Stripes
Da dieses Jahr - analog zum Firmen-emblem - gleich drei Mercedes-Teams antreten, drei Fragen:
a.) Reihenfolge in der Team-WM
McLaren
Brawn
Forca India
b.) Punkte-differenz zwischen den Teams
Pfffff 61, 14
c.) Bester Mercedes-Fahrer
Hamilton
Und möge KERS mir den nötigen Vortrieb verleihen...
Team-Titel
Etwas verwirrt durch folgenden Artikel und der heißen Vorabdiskussion um den "Brawn Diffusor" etc., bin ich pro Renault!
wir alle wissen dass gerade Piquet Jr. ein Punktegarant sein wird.
und Fernando zeigt ja jetzt schon wo der Weg hinführt ;)
Fahrer-Titel
Jenson Button!
Rookie of the Season
Buemi is doch der einzige Rookie, oder?
Ich nehm mal wild den mir unbekannten Testfahrer bei Williams und sollte es Nigel Mansell sein, nehme ich DAS zurück :p
Grande Finale
alles andere als Interlagos wäre hier ein Selbstlüge.
Brasilien wirds machen!!!
Worst Race of the Season
jaha, jetzt ist der Hungaroring draußen und Magny Cours auch.
Barcelona, you can do it }:)
Worst Driver of the Season (alias: Der Ricardo Rosset Award)
Sebastian Vettel, weil er am Schumi-Vergleich zerbrechen wird hrhrhrr
Worst Team of the Season
diese Ehre gebe ich Toyota.
Ich spiele da mal auf Sicherheit und Konstanz im nicht-erfüllen der zu hohen Erwartungen :p
From Dusk till Brawn (Punkte-Endstand 2009)
Hinter Ferrari, McLaren, Renault, BMW ... hmmm, ach komm, ich nehm Platz 3 mit gut 80 Punkten, sonst macht der Button Champ Tipp ja keinen Sinn. Gogogo Brawn!!!
Grid-Penalty-Roulette
Einfach: Von Pole auf den letzten Startplatz versetzt.
Strafversetzungen wird es ... hmmmm, runde Zahl, ich nehm die 6.
Who KERS? (© by motorsport.com)
KERS wird natürlich JEDES Rennwochenden mindetens 1x an etwas Schuld sein, aber ganz konkret an Ausfällen in einem Rennen leider nur 41 Mal. Und ja, es IST ne gute Ausrede ;)
ich sag mal ab dem Nürburgring hams alle drin.
und ab wanns verboten wird hmmm ... sobald ein Team/Fahrer zu auffällig dominant ist, d.h. deswegen allen wegfährt wie mir der Bus, und Bernie Spannung in die Weltmeisterschaft reinmanagen muss, jo.
Stars&Stripes
McLaren, Brawn, Force India.
die ersten beiden aber nur ganz knapp voneinander entfernt, sagen wir mal 17 Punkte, Force India mit starken 0 Punkten dahinter. Kann man ja dann mit meinem Teamtipp zusammen errechnen, halt alles, bin zu faul :p
Bester Mercedes Pilot ist NATÜRLICH Jen ... ach man, das macht ja alles keinen Sinn so, wenn man Button als Champ tippt? Ist das ne Verschwörung gegen fans wirklich talentierter Piloten? ich nehm jetzt Barrichello, der einfach der BESTE sein wird, da steht ja nich von den Punkten her o_O
soo, und nun muss ich auch weg, nächstes Mal mehr ;)
.... David Coulthard ....
(Tschuldigung *MurrayStyle*, ich finde er gehört namentlich mindestens 1x in jeden WM Tipp Beitrag des Motorsport Threads rein. Genau wie Schumi.)
Die meisten Siege = Champ!
oha, damit wird sich die F1 ins eigene Fleisch schneiden? ich weiß es nicht.
auch wenn ich's ja lustig finde, da die Teamduelle etwas angeheizt werden, hehe - da schenkt man Massa den Sieg halt nur ungern. Aber leider kanns halt auch so aussehen, dass man quasi mit nem guten Viertel der Rennen als Sieger und 0 Punkten sonst einfach mal Formel 1 Champion wird, wenn sich die restlichen Siege von den Personen und Teams her mixen. Komische Sache.
Der Zweite is jedenfalls jetzt klarer der Verlierer :p
mal abwarten, so gern ich die Regelung jetzt schon verteufeln möchte, da ich Punktestatistiken liebe und solche Saisonfinals wie letztes Jahr, evtl. kommt ja am Ende was gescheites bei raus was den kampf um die Spitze angeht.
mein Jenson Button Tipp bleibt }:)
Hoffentlich steht der Champ einfach schon mal QUASI nach 10 rennen fest, weil Massa 4 Mal gewonnen und sonst keine Punkte geholt hat, die restlichen Rennen aber von Raikkönen, Hamilton, Kovaleinen (ok, unrealistische, nehmen wir mal PIQUET JR.!!), Fisichella und Co abwechselnd gewonnen wurden, hrhr - ich kanns nur schwer erklären, aber ich sehe folgendes Saisonfinale vor mir:
"Heute muss Raikkönen gewinnen, sonst ist die WM aus! Und Hamilton auch, sonst is seine WM auch aus. Für einen von beiden endet heute der Traum der F1 Meisterschaft!"
Massa hat natürlich ca. 13 Punkte weniger als beide, hehe.
jaaa, ungefähr so wird es irgendwann laufen
aber dann kann man ja noch auf Vize Champ fahren ;)
Diese neue Regel ist - wohl nicht nur meiner Meinung nach - hirnrissiger Schwachsinn. :B
Erstens fördert sie massiv die Stallorder, weil sich ein Team (solange es nicht so dominant ist wie Ferrari 2002 und 2004 (ausgerechnet die *hrhr*)) wohl noch weniger den Luxus erlauben kann, zwei Fahrer zu haben, die Siege einfahren; zweitens kann die Regel dazu führen, dass Fahrer, die in einem Rennen ohne Siegchancen sind, einfach an die Box fahren und den Wagen abstellen, um den Motor zu schonen (der ja heuer noch seltener gewechselt werden darf), weil Punkte ja nur noch eine geringe Bedeutung haben (und der Fahrer-Titel traditionell deutlich wichtiger als der Konstrukteurs-Titel ist).
Drittens - und das würde ich zu gerne sehen - könnte nach neun Rennen schon der Weltmeister feststehen, wenn mal wieder ein extrem dominanter Fahrer und ein dominantes Auto aufeinander treffen. Oder noch besser: Das Feld ist irrsinnig ausgeglichen und es wird ein Fahrer Weltmeister, der drei Siege und ansonsten nur zehnte Plätze oder DNFs aufweisen kann - während sein Gegner in allen 17 Rennen aufs Podest fährt, aber nur zwei Rennen gewinnt und am Ende lediglich 100 Punkte Vorsprung hat. :D
Wenn sie die Siege aufwerten wollen, warum kehren sie dann nicht einfach zur alten Punktevergabe (10-6-4-3-2-1) zurück? Die Änderung war mir seinerzeit schon ein Dorn im Auge. Oder warum haben sie den Vorschlag der FOTA (12-9-7-5-4-3-2-1, oder so ähnlich) nicht angenommen?
Sie könnten auch ganz einfach den Rennkommissaren sagen, dass sie Zweikämpfe auf der Strecke, insbesondere um den Sieg, wieder zulassen sollen. Da hat man endlich mal wieder einen Fahrer wie Hamilton, der wirklich etwas riskiert, um den ersten Platz zu holen...
Na ja, ich hoffe dann jedenfalls mal, dass Barrichello die ersten neun Rennen gewinnt. Wäre sicher lustig. :p
Team-Titel
BrawnGP wird das Rennen machen. Sie werden Meister und Mercedes verklagt Brawn, da er sich an den Vertrag gehalten hat und sie 2010 wieder von Brawn ausgekontert werden, huhu!
Fahrer-Titel
Wer sonst außer Fernando Alonso ist in der Lage, Rubens Barrichello vom WM-titel abzuhalten? Niemand, also ist Ferdinandidino (danke Schubidubischumi) pardon, Fernando Alonso mein Tipp.
Rookie of the Season
Es gibt nur einen Rookie? Also ist die Sache ja klar .... JEDER würde auf Bemi setzen, also setz ich auf Bourdais der ihn niedermachen wird, I'LL CRUSH YOU!!-style attacke, aber Vollgas.
Grande Finale
In Suzuka, damit Honda rituellen Selbstmord begehen muss und Toyota hinterherspringt/sticht.
Worst Race of the Season
Bahrain, Barcelona, Istanbul und Abu Dhabi sind alles heiße Kandidaten ... ich nehm sie einfach alle und riskiere die Strafpunkte :p.
Worst Driver of the Season (alias: Der Ricardo Rosset Award)
Mutterbubi Massa, Ehrensache! Der war auch letztes Jahr schon dauernd am Rempeln und Schubsen, also wieso auch nicht diesesmal
Worst Team of the Season
Red Bull I - wie bei Star Wars I werden sich alle nach dem Original sehnen und der Teamchef wird seinen Kummer nur noch in RedBullwein ertränken können, das zum Hitgetränk 2009+ aufsteigt.
From Dusk till Brawn (Punkte-Endstand 2009)
Platz in der Team-WM: ich bin verleitet, 4 zu sagen, weil Platz 4 ist ja der wichtigste ... aber da das mit dem Konstrukteurs-Titel (bisher, mal gucken ob die FIA da auch was trickst!) unvereinbar ist, sag ich #1!
erreichte Punkte: 109-neue BAR-Punkte
Grid-Penalty-Roulette
17. Weil der Fahrer an Position (Anzahl Teams * 2)-17 steht und durch verbotenes Flügelverstellen im Qualifying sofort ans Ende des Feldes verbannt wird - auch, weil es KEIN Ferrari sein wird :p
Und 9 x wird versetzt.
Who KERS? (© by motorsport.com)
a.) 13-mal, das 13. wird die WELTMEISTERSCHAFT entscheiden.
b.) Nürburgring, nach Silverstone wo ja alle Teams wohnen, dürfte auch der letzte es zusammen- und eingebaut haben.
c.) bis Ende der Saison, danach wird es, nachdem Massa WIEDER nicht RekordWeltmeister™ geworden ist (in einer Saison, wohlgemerkt), verboten um Chancengleichheit und Kosteneinsparungen zu "verursachen".
Stars&Stripes
a.) BrawnGP -> McLaren -> Force India
b.) 40 zwischen Brawn und McLaren und 10 zwischen McLaren und FIndia
c.) Rubens Barrichello natürlich!
Doch, macht Sinn, hast du dir ja selbst drunter beantwortet :pZitat:
Bester Mercedes Pilot ist NATÜRLICH Jen ... ach man, das macht ja alles keinen Sinn so, wenn man Button als Champ tippt? Ist das ne Verschwörung gegen fans wirklich talentierter Piloten? ich nehm jetzt Barrichello, der einfach der BESTE sein wird, da steht ja nich von den Punkten her
Und ich hab gerade bei der Vorschau gesehen, dass wir verdammt viel Gleich getippt haben ... ich glaub du hast von MIR abgeguckt, jawohl, so wird es sein, DU hast mir zumal meinen Masseur-Teamstrategie-Reifenwechsler und Team-Brummi-Fahrer in einer Person abgeworben, der jetzt auf ein Jahr angeln gehen muss bevor er wieder zurückkommt und BernieGP aufmacht. Ich geh gleich mal zur FIA und verklag dich und das tragen wir fair auf der Rennstrecke auf dem grünen Tisch aus }:).
Team-Titel
die roten da, mit dem springenden ponny vorne drauf
Fahrer-Titel
fernando - bravo, bravissimo, fantastico
Rookie of the Season
gibt ja nur einen rookie!? also buemi
Grande Finale
ich tip wieder auf das letzte rennen :)
Worst Race of the Season
nürburgring
Worst Driver of the Season (alias: Der Ricardo Rosset Award)
drei, zwo...fisico
Worst Team of the Season
force india
From Dusk till Brawn (Punkte-Endstand 2009)
platz 7
mit 26 punkten
Grid-Penalty-Roulette
die höchste strafversetzung 10 plätze
strafversetzungen insg. 7
Who KERS? (© by motorsport.com)
a.) 3mal
b.) dieses jahr nicht
c.) bis ende 2009, ab 2010 dann nimma
Stars&Stripes
a.) mclaren, brawn, forca india
b.) mclaran zu brawn 112, brawn zu force india 23
c.) luisal
so, da es ja endlich wieder slicks gibt, hab ichs diesmal auch rechtzeitig geschafft meine tips abzugeben :)
so, Zeitfenster ist vorbei, hiermit ist das Wettbüro geschlossen und wir können uns am ersten freien Trainings-ergebnis erfreuen:
http://motorsport.com/photos/f1/2009...us-xp-0662.jpg
Es geht wieder rückwärts in der F1, danke an Piquet für diesen tollen Auftakt in die neue Saison }:)
LOL ... die Tatsache, dass beide BrawnGPs unter den Top10 sind sowie Williams 1+2 stellt ... dürfte keinen Überraschen :D. Freitag und "it's your turn, Joe" ist ja nun nix neues, Slicks hin oder her.
1:26.Xer Runden scheinen also die neue Messlatte für die letzten des Qualis zu sein, wenn man erwartet dass noch locker 1-2 sekunden zum Samstag abgefeilt werden. Renault bisher eher unauffällig und Bourdais am Ende des Feldes - vor Vettel, aber ob der überhaupt ernsthaft gefahren ist ... naja :p.
[edit]
http://motorsport.com/photos/f1/2009...us-xp-0625.jpg
ich muss einfach lachen, sorry aber ... das guckt so lächerlich aus :p.
Und Gerüchte! Überall gerüchte!
Das wird ne geile Saison, gogo BrawnGP go!Zitat:
Brawn has made the bulk of the news since arriving in Australia. The Times has reported on its website that Sir Richard Branson's Virgin Group will announce in Australia it will become the team's major sponsor after concluding a multimillion-dollar deal. ... The team announced Thursday that British clothing maker Henri Lloyd became Brawn GP's first commercial partner as clothing and footwear supplier. The company is based in Manchester. ... The team will shed 275 jobs. Local newspaper Banbury Guardian reported Brackley, England, staff were notified by mail of the job losses. The weekly reported that World Rally Championship team Prodrive will lay off 150 workers. ... Brawn will race with car numbers 22 and 23 because Force India had in hand merchandise with its expected numbers, 20 and 21. The FIA made the adjustment. ... UK bookmakers installed Jenson Button, who scored three points for Honda last season, as favorite to win Sunday's race after the BGP 001 used its scant testing time to shoot to the top of time charts. ... Button arrived in Australia with a Japanese fashion model setting abuzz rumors she is his current girlfriend.
[edit2]
Für alle, die sich für technische Infos interessieren, hier gibts einiges an Werten über Kurvengeschwindigkeiten, Bremswege etc.
Im Grund ist die Message des Artikels dass die Bremswege extrem kürzer geworden sind dank der Slicks, mal gucken, wie sich dass auf die Autos und überholmanöver auswirkt.
Ich mach' mal kurz Werbung... :D
Im Sportforum findet ihr auch ein "richtiges" Tippspiel zur Formel 1, seid also herzlich eingeladen. ^^
Hier ein Post mit ca. 80 PS mehr!!
Danke, ABER ich hab ja auf Jenson Button getippt, ich gewinne auch hier im falschen Tippspiel :pZitat:
Zitat von CT
Hurra, das Qualy ist so selten dämlich ausgegangen, dass ich das Rennen jetzt schon kaum erwarten kann. Ich finds toll, dass McLaren so derb schlecht scheint (wobei Mercedes das ja weniger betrifft ... ob sie Hamilton jetzt bald zu Brawn GP rübercasten?) - und Bourdais zerbricht jetzt schon im da Matta Style }:)
naja, die Zeiten scheinen ja schön knapp beieinander.
mal schauen was hinten bei rauskommt. Jenson go go go!
Die Reifen die Reifen die Reifen und so ;)
[edit] "MotoGP, LIVE im DSF?" o_O
Hallo, ich bin Sandro Cortese ... toller Spot, jetzt aber erstmal checken, ob Eurosport auch noch dabei ist. "Exklusiv bei DSF" macht mir Angst. wobei das DSF ja morgen um 13:30 Uhr einfach mal das letzte Traing vor der Saison aus Jerez überträgt, was (Oh Gott, ich sage es ...) toll vom DSF ist und das schau ich mal.
danach wird man ja sehen, ob sie Holger Speckhahn haben oder nicht.
notfalls: ich krieg ja auch RAI, hrhr ;)
Ich krieg jetzt schon wieder so einen Hals wenn ich diesen Blödsinn in der F1 lese .... dabei hat das erste Rennen noch nicht einmal angefangen!
Toyotas Heckspoiler verbiegt sich, Williams klagt sofort gegen Ferrari und RedBull, zieht aber seine Klage zurück (um das Argument "freie Regelauslegung" der Diffusoren zu unterstreichen) und die beiden größten Cheater der letzten 15 Jahre - Ferrari und Briatore/Renault beschweren sich heulend bei der FIA dass einige teams (re: Diffusor) das Regelbuch nicht beachten. Sagen die, die verbotene Frontspoiler und abgeschabte Unterböden am Auto haben?
Komm schon, ich hab letzte Woche Sebring 12h gesehen und das war RACING und nicht SUING (von to sue = klagen). Kein Heckspoiler-geheule, kein Geklage, dafür ein epischer 12-Stunden-battle der bis zum Ende offen war (wörtlich, bis ca.15 Minuten vor dem Ende kein Sieger definitiv festgestanden). Kindergarten!Wenn ich dieses Wochenende noch einen rumheulen höre dass was verboten ist, dann aber ...Zitat:
"Williams hat mir nen Lolli geklaut"
[edit]
Und dank dem Zurücksetzen von Toyota ist mit Glock (-13 Plätze) schon eine Vorentscheidung um die höchste Strafversetzung gefallen. Zwei draußen! Dazu haben wir die ersten drei Zurückgesetzten im ersten GP noch VOR dem Start.
Und wenn ich mich gleich auch noch zitieren darf ...
durch sich verbiegende Flügel wird Toyota versetzt (kein Ferrari (:p)) und am besten ist ja, dass Muh mit seiner "die Lackierung von McLaren wird verboten weil sie zu sehr spiegelt"-Vorhersage so nah dran an der Wahrheit war, dass ich langsam glaube, dass im FIA-Control-Tower einer mitliest oder sogar einer unter uns ist. Der ominöse McLaren-Maulwurf ist von gestern, diese Saison wird der MOTORSPORT-THREAD-MAULWURF gefangen.Zitat:
17. Weil der Fahrer an Position (Anzahl Teams * 2)-17 steht und durch verbotenes Flügelverstellen im Qualifying sofort ans Ende des Feldes verbannt wird - auch, weil es KEIN Ferrari sein wird
more to come in paar Stunden (auch antworten auf Muhrrays 80PS-Post, ich klage (}:)) dass Muhrray unerlaubte Posting-methoden verwendet und ob dieser Post stehen bleiben darf, muss erst einmal ein Gremium vier Wochen nach diesem Post entscheiden)
Ich kenne nur einen, der mitließt UND Reiselied hat :pZitat:
Zitat von Vio
... .... .................... kannst du das nicht ... zurücknehmen? ;)Zitat:
more to come in paar Stunden (auch antworten auf Muhrrays 80PS-Post, ich klage, dass Muhrray unerlaubte Posting-methoden verwendet und ob dieser Post stehen bleiben darf, muss erst einmal ein Gremium vier Wochen nach diesem Post entscheiden)
Gestern hab ich nebenbei auch erfahren, dass man jetzt wohl gleich nach dem Qualy weiß, wer für wieviel Runden Sprit hat. Vielleicht weiß das aber auch nur das DSF und RTL nicht, obwohl die ja schon seit Jahren genau bei jedem Boxenstopp von Experten nachmessen und anhand der Zeit (wohlbemerkt ist es RTL da egal, wieviel Sekunden davon der Tankrüssel überhaupt im Tank steckt, hrhr) hochrechnen lassen- jedenfalls kommt nach DSF Robert Kubica schon in Runde 16, und zwar GENAU da, weil er der leichteste ist (welch Ironie, ist er doch zu fett für KERS }:))
soooooo, gleich gehts looooos!
Gogogo Jenson, und wenn nich duuuu, dann halt Alonsuuuuuuuuuuuuu ;)
[edit] ok, jetzt hat Norbert Haug den "Ich hab ja vorgeschlagen andersrum zu fahren" Witz gebracht, der dadurch etwas aufgewertet wurde, dass er noch ein "aber keiner hat zugestimmt" hinzufügte. Warum steht er nich vorne bei Brawn, sondern hinten bei McLaren?
Und Nick (der eine Zugwippe für KERS hat, ui) findet die erste Kurve spannend und will bis zum Schluß pushen.
So, das war das wichtigste VOR dem Start :p
Verdammt, hättest ruhig mal was pfeifen können....
Sooo, ich disqualifiziere dich jetzt erstmal für diesen Post und dein nächster wird zusätzlich strafversetzt auf die letzte Seite dieses Threads :pZitat:
Zitat von Dune
Und dann kanns ja auch schon los gehen: was ein toller GP! Melbourne, oh Melbourne. Erstmal Glückwunsch an Jenson Button zum Sieg, auch wenns etwas öde herausgefahren fahr. Dank der genialen Boxentaktik von Brawn GP, die vorsieht erstmal in Ruhe die Reifen zu wechseln und danach dann evtl. auch mal zu tanken, wurde es ja hintenraus fast nochmal sowas wie knapp, hehe.
Egal, Brawn GP sind die besten heute gewesen, hrhr, und weil Barrichello (nach einem Start, in dem er all sein jahrelanges, routiniertes Können mal wieder ausspielen konnte) eigentlich schon immer sein größtes fahrerisches Talent darin besaß vom Pech andere zu profitieren, wars sogar n Doppelsieg! Brawn GP (Subunternehmen von Brawn Anglertechnik, von Freunden BRA abgekürzt) damit nicht mehr nur Geheimfavorit.
http://www.multimediaxis.de/images/s.../respekt_2.gif Jenson Button http://www.multimediaxis.de/images/s.../respekt_2.gif
Auf Platz 3 dann Hamilton, quasi also 3 Mercedes auf dem Podium. Der hat auch ein schönes Rennen abgeliefert, hatte aber auch mit typisch schleimigen Grinsen Geheimtipps von einer F1 Legende bekommen, die gerade in Melbourne schon den ein oder anderen Sieg aus Nächstenliebe seinem Teamkollegen schenkte ;)
Trulli wurde disqualifiziert, weil er wohl währed der Safty Car Phase zu schnell war und Hamilton irgendwie übers Kiesbett überholt hat oder es versucht? Keine Ahnung, jedenfalls ist er draußen, also 25 Sekunden strafversetzt, was – da das Rennen quasi unter Safty Car beendet wurde und alle hintereinander über die Ziellinie rollten – sich recht ungünstig für Trulli auswirkte, soll heißen Platz 12 und 0 Punkte.
Eigentlich profitierten aber alle von IHM o_O
http://www.motorsport.com/photos/f1/...us-xp-0187.jpg
Ja ja, der Meister persönlich war anwesend und Sebastian Vettel scheiterte erstmalig am Schumi Vergleich.“ I’m an idiot“, selbstkritisch angemerkt, rammte er einfach mal den schnelleren Kubica gnadenlos von der Strecke. DAS gibt natürlich neben 0 Punkten erst mal 10 Plätze Strafversetzung für den nächsten GP! Dort wird er einen Crash bauen, aus Frustration nicht weiter nach vorne zu kommen, weil die langen Geraden in Malaysia KERS Fahrer bevorzugen? (KERS darf man nur mit diesen Handschuhen anfassen!) Man weiß es nicht.
50.000 Dollar Strafe gabs jedenfalls obendrein auch noch, und außerdem hat er jetzt Hausverbot bei KICK in Kerpen!
Ich finde die Strafen sind zu mild, ich verlange zukünftig mindestens 5 Strafen pro Vergehen ;)
Kommen wir mal zu den Big Moments des Tages: klarer Sieger des Tages für mich ist Piquet Jr.!
Als hätte man damit rechnen können, musste einfach einer mit kalten Reifen abfliegen. Und wenn es irgendwer hätte sein sollen, dann er – in gar nicht mal so aussichtsloser Position wie sonst mit KERS voll ins Kiesbett nach dem Restart }:)
Auf Platz 2 landet Bourdais, der von Buemi zerstört wurde. Und weil er Tennis spielt!
Zusammen mit Fisichella, der die Box nicht getroffen hat :p
(dafür aber beim Poker wohl gut ist)
Nick Heidfeld hab ich gar nicht wahrgenommen, dafür fand ich Rosberg bis zum Ende hin topp. Sogar als er so bitter einsehen musste, dass die Reifen im Arsch sind (selbst Schuld, wenn man die schnellste Rennrunde erzwingt) und er sich von 4 Leuten nacheinander überholen lassen musste. Trotzdem bzw. gerade deswegen Glückwunsch!
Bleibt dann noch mal Alonso (im Gegensatz zu Bourdais spielt der Fußball mit all seinen Freunden - hat Renault nich mal Geld für nen Statisten-Torwart bei Promobildern?) zu erwähnen. Recht unauffällig solide nach vorne gearbeitet, da er mit in den Startcrash verwickelt war – ich denke da geht noch was im Laufe der Saison.
Ich sehe ihn jedenfalls momentan eher um Siege fahren als Hamilton oder einen der Ferrari Piloten.
Massas Taktik war nebenbei sowas von daneben. Nun gut, die weichen Reifen funktionierten nicht, aber warum holte man den so früh beim 2. Mal rein? Hat man auf noch ne Safty Car Phase gehofft um sich nach vorne zu spülen? Versteh ich nicht. Ich mein, selbst wenn er nich ausgefallen wäre, nach dem 2. Stopp haben ihn fast alle geschnappt – Kimi hab ich gar nich wirklich mitbekommen, hat wohl auch in Champion Manier aufgegeben vor Rennende, hrhr ;)
Naja, ein gutes Rennen wars "round about" schon.
Bin jedenfalls nicht wieder eingeschlafen!
und nu hau ich ab, auf meinen weichen Reifen. Grüße!
P.S.: Mit all den neuen Regeländerungen gibt’s die schmutzigen Startseite nicht mehr? Ich bin enttäuscht, sie wurde nicht ein mal erwähnt. Dafür durfte man bei RTL die komplette Safty Car Phasen LIVE miterleen – um dann 2 Runden nach Restart in die Werbung zu gehen. Hach, es ist gut, wenn sich manche Dnge nicht ändern :p
Zum Rennen!
Mich wundert am meisten an den Fahrzeugen, dass die so ruhig liegen. Die ziehen die Autos wie mit einem lineal gezogen in die Kurve, kein ausbrechen, querstehen, wobblen oder ähnliches ... und ich frage mich, ob Jenson heute wirklich voll gegangen ist, denn da wär wohl sicher mehr gegangen, wenn man bedenkt, wieviel er bei den Boxenstopps verloren hat und TROTZDEM noch als erster aus der Box kam.Zitat:
Zitat von Muhrray
Dass Barrichello überhaupt ankam ... ich finde, immer noch ein Wu-hunder, ihr Kinder des Himmels, die Verräter sollen von Lu-Bu Boxenstopp-training bekommen die Barrichello beinahe den Sieg gekostet hätten ;).
Daumen hoch zum Sissy-Car, also blöder kann man es nicht auf die Strecke schicken? Als die Sissy das Feld eingesammelt hatte, waren bereits alle Anzeichen des Crashs verschwunden und die Rennstrecke wieder freigegeben. Saublöde Idee oder zu langsam geschaltet seitens Bernie, der erstmal im Tower anrufen musste, dass die das SC rausschicken. Er ist halt auch nicht mehr der jüngste, der Bernie *blau drück* *MISS*Zitat:
Ich finde die Strafen sind zu mild, ich verlange zukünftig mindestens 5 Strafen pro Vergehen ;)
Es waren ja die bremsen. Die waren schuld, haben die -wieder erwarten- einfach gegriffen, sowas hat man auch selten gehört in der F1 ... wozu Renault den Piquet behalten hat, soviel Sponsoren-gelder kann der doch gar nicht bringen! Ich tippe ja auf den Super-transfer Bourdais <-> Piquet mitte der Saison, you've read it here first :D.Zitat:
Kommen wir mal zu den Big Moments des Tages: klarer Sieger des Tages für mich ist Piquet Jr.!
Als hätte man damit rechnen können, musste einfach einer mit kalten Reifen abfliegen. Und wenn es irgendwer hätte sein sollen, dann er – in gar nicht mal so aussichtsloser Position wie sonst mit KERS voll ins Kiesbett nach dem Restart }:)
Hmm ... meine Highlights waren eigentlich das total nutzlose KERS-anzeige-display bei der Renneinblendung, wenn man nicht über zwei, drei Runden sehen kann, wann der Fahrer das verwendet, bekommt man ja keinen Eindruck, wie er es verwendet, ob er da eine Strategie hat oder nicht .... irgendwie nutzlos, schade.
Kimi crasht so, wie wir es von ihm gewohnt sind, Massa passt nicht vorwärts an die Box, weil die mit Reifen zugestellt ist (tolle Strategie, die hat sicher Schumi ausgearbeitet!) und Ferrari wird sicher wieder am Ende der Saison beinahe-erster werden wie sie letztes Jahr gestartet sind, Massa ausgefallen und sich gedreht, erinnert sich noch wer an Malaysia? War das ein Spaß :p.
Und am sonsten war ich zu sehr beschäftigt, zuzugucken wie Fernando den Renault um den Kurs gewrestlet hat. Bin echt gespannt, wie sehr/schnell sie den nach vorne Entwicklen, nachdem McLaren da ja der erfahrene Fahrer fehlt...
Ich sehe gerade, wie mein Auto auf Holzblöcken statt Reifen steht und denke mir, im Sinne des Sportes muss man ja nicht gleich alles auf die güldene Waage legen, man kann sich doch auch so einigen :D.Zitat:
... .... .................... kannst du das nicht ... zurücknehmen? ;)
Noch ist Jenson nicht Meister, offensichtlich kann Rubens dranbleiben, aus eigener Kraft .... §hae ziemlich eigener kraft, mein ich.Zitat:
Zitat von Muhrray
Das beste ist ja, wie stolz Rubens darauf ist, wie oft er einem reingefahren ist und ein anderer ihm ... nicht nur, dass der BrawnGP Ralf Schumacher-Attacken ausgehalten hätte, er fährt mit halben Frontspoiler so gut wie der Rest des Feldes :p.
Anyway! Es zahlt sich offensichtlich aus, jedes Jahr total blöde zu tippen (wieso hab ich nicht auf Massa als Wm-Titelträger gesetzt ...), da man irgendwann recht behalten sollte.
Bourdais hat sich ja letzte Woche ne Bestzeit in Sebring gutschreiben lassen, obwohl er (wie Trulli) aus der Boxengasse starten musste und (wie Rubens) dann "nur" zweiter wurde.Zitat:
(wobei Mercedes das ja weniger betrifft ... ob sie Hamilton jetzt bald zu Brawn GP rübercasten?) - und Bourdais zerbricht jetzt schon im da Matta Style }:)
Ich schätze mal wirklich, dass er in den F1-Wagen gestiegen ist und sich zurück in ein richtiges Auto gewünscht hat :p. Wirkte zumindest irgendwie so lustlos, als würde er lieber was anderes fahren ...
das macht doch keinen Sinn ... wieso sollte DSF jetzt anfangen, MotoGP zu übertragen? Alle vier Minuten 5 Minuten Werbung? Ohne mich ...Zitat:
[edit] "MotoGP, LIVE im DSF?" o_O
ah, dann sind wir uns ja einig. Mal gucken, ob sich dieser Verdacht bestätigen kann, hoho! }:)Zitat:
Zitat von Muhrray
Auf ORF hat er nahezu wörtlich gesagt dass er sich freut dass der Kunde offensichtlich gutes Material hat und blabla DER KUNDE IST KÖNIG klang da durch, was man bei Force India irgendwie nicht gehört hat :p. Dafür haben sich Sutil und Fisichella nichtmal von der Strecke geschossen, was ich schade fand ... da waren andere (Vettel) schon deutlich routinierter!Zitat:
[edit] ok, jetzt hat Norbert Haug den "Ich hab ja vorgeschlagen andersrum zu fahren" Witz gebracht, der dadurch etwas aufgewertet wurde, dass er noch ein "aber keiner hat zugestimmt" hinzufügte. Warum steht er nich vorne bei Brawn, sondern hinten bei McLaren?
Und Nick (der eine Zugwippe für KERS hat, ui) findet die erste Kurve spannend und will bis zum Schluß pushen.
Anyway! Der andersherum-Gag ist gut, den muss ich mir merken, wenn ich das nächste mal nicht auf pole stehen sollte ;).
Ich finde das eigentlich ziemlich bescheuert, da man mit der Regel "tankts euere Karre so voll wie ihr wollts" - nach dem Qualy - diesen Zettelkram locker einsparen könnte ... naja, wie man gesehen hat, kann man sich auf diese Daten auch nicht verlassen, da man offensichtliche Strategie-Schnitzer nicht lang genug überleben wird.Zitat:
Gestern hab ich nebenbei auch erfahren, dass man jetzt wohl gleich nach dem Qualy weiß, wer für wieviel Runden Sprit hat. Vielleicht weiß das aber auch nur das DSF und RTL nicht, obwohl die ja schon seit Jahren genau bei jedem Boxenstopp von Experten nachmessen und anhand der Zeit (wohlbemerkt ist es RTL da egal, wieviel Sekunden davon der Tankrüssel überhaupt im Tank steckt, hrhr) hochrechnen lassen
Ist überhaupt wieder so eine bescheuerte Regel "man MUSS die und die Mischung Reifen einmal im Rennen auf den Felgen gehabt haben", wer denkt sich diesen Schwachsinn aus? Wenn der Reifen partout nicht funktioniert, wieso sollte man den dann wissentlich aufziehen? Gibt es anderswo noch so doofe Regeln? Ich glaube kaum. Und die Champcar-Serie ist futsch, also das Argument zählt nicht, das ist eher ein Indikator, auf welchem Weg sich die F1 befindet :p.
HAHA! Das ORF hatte die dreckige Startseite im Programm, wobei ich mich immer noch frage, wieso sich die Rennstreckenbetreiber kein Kehrfahrzeug leisten ... einfach saubermachen und die Sache ist gegessen!Zitat:
P.S.: Mit all den neuen Regeländerungen gibt’s die schmutzigen Startseite nicht mehr? Ich bin enttäuscht, sie wurde nicht ein mal erwähnt. Dafür durfte man bei RTL die komplette Safty Car Phasen LIVE miterleen – um dann 2 Runden nach Restart in die Werbung zu gehen. Hach, es ist gut, wenn sich manche Dnge nicht ändern :p
Es braucht halt jedes Jahr nen Nachzügler, dieses mal warst du an der Reihe :p.Zitat:
Zitat von Dune
soo ... nächste woche gehts schon wieder auf in Malaysia, ist ja richtig volles Programm bevor die schlechten GPs alle am Stück kommen!