Ich habe zwar ein Auge auf den Luftdruck, daran sollte es nicht liegen. De Facto habe ich aber ziemlich robuste Mäntel. Das Profil ist sehr markant und die Reifen sind auch noch recht dick. Bislang habe ich aber eher einen Vorteil darin gesehen, dass ich mit den dicken Mänteln mir keine Sorgen machen muss, wenn ich über Bierflaschenscherben heize oder unvermeidbar über Schlaglöcher presche. Bei dünneren Reifen hätte ich meine Bedenken.
Ist das denn vielleicht Kokolores, dass dünnere Reifen schneller kaputt gehen?