Wer reden denn das Nick nächste Saison was reist?
Nachdem Vettel mal wieder mit (zitat RTL) überhabener Leistung in einem unterlegenen Auto dem jetzt Weltmeister den Rang abgefahren hat (zitat RTL ende), muss er einfach Weltmeister werden. Schumi wird dafür sorge tragen!
Und die Szene ist mal der Hammer... auch wenn ich es Massa eher gegönnt hätte als Hamilton...
Kommen wir nicht alle hierher,- schon, oder?Zitat von Vio
Es ist wieder diese Zeit des Jahres - ihr ahnt schon, was uns bevorsteht:
Genau,hat heute seinen letzten offenen Tag, zeit für eine Gewinnausschüttung.
Doch bevor es losgeht noch einmal die Erinnerung an das Ergebnis des letzten Jahres:
SO! Endabrechnung fällig:
1.) - 140 Punkte für den Lifthrasil!
2.) -268.47 Punkte für den zweitplazierten, Muhrray!
3.) -571 Punkte für den drittplazierten, der freiwillig wie McLaren auf seine Klage verzichtet und die Anhörung in den Wind schießt und zufrieden ist.
4.) - 33335 Punkte für den Mika, schade dass es nicht geklappt hat, dabei war es SO knapp am Ende .... aber es gibt ja auch ein nächstes Jahr
Es wurde dieses Jahr gewählt in den folgenden Kategorien:
Gut, fangen wir gleich mit dem Sieger des letzten Jahres an:
Hoho, da hätte es jemand besser wissen sollen. Aber man erkennt den Meister daran, dass er das schlimme abzuwenden vermag. Honda ... tststs. Glock gehabt!
Apropos Honda,
Man muss also ein Minimum an Werbung auf dem Auto haben? Ist das nicht faszinierend, wie bizarr die F1 ist. Wenn ich jetzt um ALLES IN DER WELT nicht Werbung auf dem Auto haben will, gäbe es einen krieg mit der FIA oder was
-108 Punkte da es der RA108 ist
Ich bin unentschlossen, was ich hier machen soll ... der Tipp stimmt, die Begründung aber sowas von gar nicht, dass es schon fast Massa-Vorfreude-Ausmaße annimmt.
+98 WM-Punkte, die zum Titel gereicht haben minus 148 REKORDWELTMEISTERPUNKTE, die zum besten F1-Meistertitel ever gereicht haben
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOO! Aber siehe den zweiten Best-Buy-Fuji-abstecher für kombinierte Punkte.
56-9 = -47
Ich hab nur Hamilton über die Curbs fliegen sehen, aber sonst nix ..... kann ich leider kaum beurteilen, hoho. Ergo darfst du deine persönliche Punktezahl abziehen, weil Magnycours kann nur ein MINUS vorn dran stehen haben
Bizarr wie es klingt, der Mann hat recht.
Trulli Train boarding from grid-pos #11.
Ja, ich würd sagen das ist so der coolste Begriff der F1 ever }. Ahem, +31 Punkte wegen dem Trulli-Train, weil die beiden so lange Teamkollegen waren!
Glock fuhr doch schon in Ungarn im JORDAN. Also kann er kein Rookie sein! Ergo bleibt hier nichts anderes übrig, als die Summe aller erreichten Punkte des Jordan-Teams abzuziehen... -291WM-Punkte. Das hat man davon, wenn man gegen Bourdais ist!
Erstens gibt es das Team ja noch und zweitens heißen die gar nicht mehr Spyker
Erreichte Punkte der Saison 2008 werden abgezogen! -0
Völlig falsch! BMW hat sich ja nicht so nach hinten entwickelt, dass da irgend etwas in diese Richtung gewesen wäre.
Apropos, wer wissen will, was ein WM-Punkt kostet - guckt ihr hier, superverlässliche Quelle™ ahead!
Ergo: Honda:
$$ verprasst: $398.1m
Punkte erreicht: 14
pro Punkt: 28,435 mio.
=> +398.1 mio $
Wenn irgendwo Geld mehr rausgeworfen wurde als in Fuji, ist das Massa
-3776 Höhenmeter für den falschen Tip
Ich hab ihn das ganze Jahr nicht gesehen, ihr? Was natürlich bedeutet, dass der Trash-tipp richtig falsch ist. Also vergebe ich die beste Punktezahl seiner Karriere (58)x dem Jahr, in dem er das erreicht hat (2003) = -116174 Punkte.
--------------------------------------------------------
-108 Naturverträgliche Punkte
-50 WM-Punkte
-47 WM-Punkte
-______
+31 WM-Punkte
-291 WM-Punkte
-0 WM-Punkte
-3776 Meter
-116174 WM-Punkte
+398.100.000$ (=14 Punkte)
--------------------------------------------------------
-120.401 WM-Punkte
So, zeit für die Nummer 1.b.) des Motorsport-Threads!
HAHAAAAAAA! Wie wir alle gesehen haben, freute sich die Ferrari-box überschwenglich über den Gewinn der Team-WM, die so viel wichtiger war als alles andere an diesem Wochenende in Brasilien, ein Land, dass bekannt ist für seine Fans, die jeden Team-Titel bejubeln als gäbe es kein Morgen mehr.
Was nun, eigentlich lag dieser Tipp-Experte ja vorne, disqualifiziert aber seine Aussage durch unhaltbare Betrugsvorwürfe jedoch sogleich wieder. Eigentlich SKANDALÖS, aber da der nächste Tipp so gut ist, kombiniere ich die ergebnisse gleich:
Er ist erster von unten, aber das ist schon das Ende von "wer wird erster" - also ziehe ich ab - Ferraris WM-Punkte x dem Betrag, den Honda pro WM-Punkt ausgibt. -3.810.290.000$
Faaalsch. Die Führungskilometer von Mika Hakkinnen werden dir abgezogen. -7.197 Kilometer. Zu finden übrigens (als Beweis!) unter dem Link zu David C.Grande Finale
Melbourne wäre ja fachkompetent mein erster Tipp.
aus aktueller Nähe wähle ich aber "die italienische Strecke mit der bekannten Hecke" }
Mit Siegen sah es dieses Jahr eher schlecht aus. Okay, das Podium vergessen wir. Aber da Toyota 2003 am nähesten an diesem Punkteergebnis dran war, bekommst du großzügigerweise die F1-Karriere-Punkte von Damon da Matta zugutegeschrieben, was +13 Punkte bedeutet! Apropos da MattaToyota Punkte-Endstand 2008
da Lift schon die höchste einstellige Punktzahl genommen hat, nehm ich mal 20.
das ist die niedrigste zweistellige Zahl im Zwanzigerbereich. und das sind natürlich 2 Siege und keinen dummen "1 und 2 Punktesammlereien", auf die ein dieses Jahr sehr schwach tippender Teamkollege meinerseits seinen Erfolg aufbauen will
Das will ich auch als belegte Quelle sehen }
Alle waren ja gar nicht so langweilig. Allerdings ist Spanien ein Land der langweiligen Rennstrecken, das in Zukunft gemieden werden sollte. Auch hier hab ich allerdings weder das eine, noch das andere gesehen, ergo auch hier ein Blanko-scheck zum Eintragen der Minuspunkte (denn der Hungaroring kann nix gutes bedeuten)
Der Trulli in mir will dich als Ferraristi unter dem besser plazierten Honda Team positionieren, aber ich bin mal gnädig und du kommst mit +134 Punkten für dreistigkeit weg
Du bekommst für diesen Patzer natürlich wieder Punkte abgezogen - wie erwartet - und zwar alle Punkte seiner Karriere. Kann ja nicht so viel sein, denkt sich der Laie?
Irrtum. -535 WM-Punkte. Er ist schließlich der erfolgreichste Nichtweltmeister aller Zeiten!
Wer es nicht glaubt, total geile Statistiken für F1-Fanatiker in der Winterpause, hier bitte.
26 Zielankünfte x 39 erreichten Punkten x 1 Rekord-Regensieg in Monza (hoho, siehe den Tipp wo die WM entschieden wird!) = -1014 WM-Punkte
Hm. Sie haben den anderen Teams die Schau gestohlen, also + 1x Schau. Inwiefern die verrechnet wird, muss man bis zum Ende der Abrechnung abwarten, wie die FIA ja auch nach den Rennenden willkürlich Strafen verteilt
Da Rubens sogar mehr Punkte hatte als dein Wm-Tipp Jenson, zieh ich seine gesamten Karriere-Punkte ab - wieviel können das wohl sein?
Ayup, man ahnt es schon ... -530 WM-Punkte.
btw, Kimi hat lustigerweise schon 531 und fährt nicht seit 1931, weyhey!
Ich muss hier leider, leider, leider recht geben, der Trashtipp des Jahres muss an Massa gehen.
Selbst, wenn er von Barrichello einen Platz geschenkt bekam (und Heiki ebenfalls) und dabei sogar einmal richtig Talent vermuten lies, diese Saison war wieder mal sehr, sehr unterhaltsam. Ich mein, gucken wir mal wo der Felippe seinen Titel weggeworfen hat?
In Australien mit der Kollision gegen David (hoho, Auftakt==Ende!), in Malaysia mit der besten Parkaktion eines roten Rennpferdes nach Michi S., wer will schon in Ungarn gewinnen, das fiese UFO blinkt falsch - aber wir wissen ja alle seit Space Invaders (okay, der Spieler erwischt das Ufo! ich weiß), dass man diesen UFOs nicht trauen soll etc.etc. - keiner kann ihm vorwerfen, dass er nicht Feuer und Flamme wäre und dieser Motorsportthread ist unfair und parteiisch, jawohl
Naja, auf jedenfall hat er in
Silverstone mehr Runden als alle anderen gedreht, was viele total missinterpretiert haben. Weltmeister der Herzen ist er, jawohl!
Und man, guckt euch an, wie er den Riesen um seine Größe beneidet
Wie war das noch mit "Hamilton überholt Massa durch Vorteil neben der Strecke fahren blablabla" - 2007, Fujiiiii, Minute 1.00++ angucken ....
ja, soviel zu den unhaltbaren Vorwürfen, der Motorsport-Thread wäre parteiisch }
Bei einer solchen Menge an Talent ... Meine güte, was soll man da noch sagen?
Der F1-experte erhält 10 WM-Punkte für den Tipsieg, der ihm im Kampf um die Krone nichts helfen wird (
Apropos parteiisch,das ist ein Betrugsverdacht und wird nach der Auswertung der FIA vorgelegt, wenn Bernie mit seinen zwei süßen Kätzchen fertig ist *auspeitsch*
Anyway!
--------------------------------------------------------
-3.810.290.000$
-10 WM-Punkte
- _________
+134 WM-Punkte
+13 WM-Punkte
-1014 WM-Punkte
+1x Schau
-530 WM-Punkte
+10 WM-Punkte
--------------------------------------------------------
-1.263 WM-Punkte
Eigentlich sollte ich dieses Jahr noch Bonuspunkte abziehen für das ständige Anfeuern von Nick Heidfeld, weil er gar so gut ist (siehe obigen Statistik-link):
Die meisten Punkte ohne Sieg führt er souverän an, Mark Webber wird ihn da nicht so schnell einholen können (muahaha) - und
bald hat er ein Podium als "meiste Rennen ohne Sieg"-Fahrer, nächstes Jahr holt er Martin "Driven" Brundle ein. Der Tag wird gefeiert!
Apropos feiern, die Statistiken feiere ich wirklich:
Genau, Rubens Barrichello.
Genau, Rube - halt mal! Claudio Langes heißt mein neues Idol. Dagegen ist Ricardo Rosset ja ein Star-fahrer gewesen.
Speaking of Star-fahrer und Ricardo Rosset - das dritte Rad am Wagen:
Letztere seh ich bald von innen, wenn ich so weiter tippe. Fatal daneben!
Da sie zumindest Toyota überholt haben, zieh ich die Ausgaben von Renault ab und addiere Toyotas ~ auf:
- 393.8 mille + 445.6 mille = 51.800.000$
Das mit dem Saufen hat schon gestimmt, nur hat er sich um den Titel getrunken, während der letzte Sieg dem Massa noch lange schwer im Magen liegen wird (huhu)
Also, let's face it, Kimis WM-Punkte abgezogen gibt -531 WM-Punkte.
Singapur und Ferrari in einem Wort, weyhey! Wenn das nicht nach übersinnlichen Kräften klingt!
Ich geb mir gleich mal nen Überraschungssieg ala Fernandinio-Style-Wm-Champ über Michael Schumacher, ey!
-Saison-punkte, die Nelsinho Piquet erreicht hat, der den Sieg von Alonso eingeleitet hat x den erreichten Punkten von Massa + Alonsos Punkte in Singapur x tatsächlich stattgefundener GPs - rausgecrashter Kimis x verpatzter Boxenstopps bei Ferrari dank handgesteuerter UFOs ergibt -19x0 + 10 x 1 - 1 = +9 Punkte
65. Soviel dazu...
65-17 = -48
scheint China gewesen zu sein, nachdem sogar der Eurosport-Relive-ticker von einem Ereignislosen Rennen gesprochen hat.
Also, -platzhalter here!
HAHAAAAAAA ich fühl mich mal bestätigt }
106 erreichte WM-Punkte seit dem Wiedereinstieg 2006 (ausgerechnet mit dem R106 die meisten eingefahren, hoho - mit einem HUNGARORING-Sieg. Sagt ja alles!) x dem Jahresbudget dieses Jahr für mich!
106 x 398.100.000$ = 42.198.600.000$
Williams würde nicht einmal bis 4 3/4 der WM den vierten Platz erreichen, wenn der Rest der F1 nicht antritt. Minus dem geschätzten restlichen Vermögen des Teams, was so ziemlich genau -600.000$ bedeuten dürfte.
Sogar Piquet war besser! Aber mit dem umschwenken auf Nakajima lag ich zumindest schon einmal richtig. +9 erreichte WM-Punkte oleeee!
Vor allem da es bei Williams viel zu kopieren gab, mit dem Auto das auf der Hälfte der Strecken nicht funktioniert, wie Rossberg immer anmerken musste. -Rossberg Ausreden, die Massa-ausreden an der Häufigkeit gleichen x Ausfällen des Teams in der laufenden Saison x restlichen Einlagen:Copy kills ....
Der BMW wird am Ende der saison anders aussehen. Wetten?. Aber Williams wird wohl kopiert werden, sagt mir mein Gefühl.... ka wie das am Ende überhaupt überprüft werden soll! Willkür und ihre Nachteile, hm
- 2008x4 x 15€ = -120.480$
Heißt ja immer noch so! Und dann war es doch SUPER AGURI, die es nicht mehr gibt ....
Ich zieh mir die Punkte von Super Aguri x den von FORCE INDIA ab: 0x0 = -0
Ein Jahr zum Vergessen - nicht nur für Honda, also gesell ich mich zu den besten Versagern der Saison.Trash Tipp
Der Singapur-GP findet nicht statt
199 Starts von Trulli x Anzahl der Rennen, die Rubens Punkte geholt hat x den Weltmeisterschaften David Coulthards
199 x 114 x 0 = -0 WM-Punkte
--------------------------------------------------------
+51.800.000$ = 1,82 WM-Punkte (big points, yahoo!)
-531 WM-Punkte
+9 WM-Punkte
-48 WM-Punkte
-___________
+42.198.600.000$ = 1488,749 WM-Punkte
-600.000$ = -0,02 WM-Punkte
+9 WM-Punkte
-120.480$ = -0.007 WM-Punkte
-0 WM-Punkte
-0 WM-Punkte
--------------------------------------------------------
929,542 WM-Punkte
Und, finally, der Runner-Up des Jahres 2007:
Stimmt in beiden Fällen! Sei es die Strafversetzung Hamiltons, nachträglich aufgerechnete 25 Sekunden, Crashes in Fuji oder einfach nur Unvermögen Kovalainens, sie haben's geschafft.Team-WM-Tipp
Ferrari (wenn sie es nicht aus eigener Kraft schaffen, lassen die sich sicher wieder etwas für ne Entscheidung am Grünen Tisch einfallen)
+172 WM-Punkte für so eine exakte Vorhersage!
Kimi hat gar keine tollen Statistiken wie z.B. Luca Badoer der die meisten Rennstarts ohne Punkte hingelegt hat :/ ... also muss ich -75 WM-Punkte nehmen, die er in der Saison erreicht hat.
Verdammt, hier wusste jemand mehr als wir! §hae
+36 Jahre, weil der Brasilien GP schon so lange uns arme Zuschauer heimsucht * 4 Streckenlayouts, die die Strecke bisher durchmachen musste.
Die meisten/wenigsten falschen, ergo am wenigsten Minuspunkte
56-23= -33
Gerüchteweise hat Max Mosley das bereits als Leitspruch in seiner Biographie ghostwriten lassen (natürlich von Bernie, wem sonst), bevor ihm jemand "best F1-scandal ever" anhängt und am Ende noch SM (nein, nicht SailorMoon) als "Sado Max" in die Annalen (huhu) der F1 eingeht.
Again, Platzhalter für Talentfreie F1-Tipper!
wahaaaa, schon wieder richtig. Ich wittere den Fakeaccount von Muhrray und Bernie Ecclestone in einer Person. +151 WM-Punkte
Zwar halber Rookie, dafür aber ganz falsch!
Auch hier vermute ich eine ungesunde abneigung gegenüber Bourdais, die sich in einer ungesunden Negativen Zahl auf die Auswertung der F1-WM niederschlägt. -1, was so ziemlich Davids Wm-Chancen in 14 Jahren F1 kurz und knapp zusammenfassen.
Als erster von oben ... aber zumindest Luca Badoer wird wohl der unerfolgreichste Testfahrer der F1 für das "beste" Team der F1 sein, huh. +56 WM-F1-Rennen, die Badoer ohne Punkte blieb!
Das erinnert mich an den Mc Laren MP4-18, der in der debuggten Variante einer der besten/berühmtesten F1-Monoposto werden sollte - genau, der
MP4-19.
Wie stolz Newey darauf war, dass er von einem alten March abgekupfert hatte für sein neuestes Werk ... und in der Tat war der MP4-19B dann auch eine echte "B" hoho.
Ergo gibt es -19B Punkte!
wieder richtig, verdammt
+14WM-Punkte
Ich kann mir David gut vorstellen, wie er vor dem Rennen ins Auto steigt, an 1998 denkt und schlicht "ich bin zu alt für den Scheiß!" denkt, bevor er auf den Trulli Train aufläuft. Was wir ob des herzlichen Lachens nicht vergessen dürfen:
wie von mir bereits versprochen - siehe hier:ohje ohje, da hab ich mich ja bissal verspätet (die Michelins sind jetzt 5 zehntel langsamer
Also gibt es -4000000000000 Punkte für die verspätete Abgabe deines Tipps!so, hop hop mitmachen sonst werd ich böse und geb 4000000000000 strafpunkte vor saisonstart
--------------------------------------------------------
+172 WM-Punkte
-75 WM-Punkte
+36 Jahre * 4 Streckenlayouts
-33 WM-Punkte
+151 WM-Punkte
-1
+56 F1-Rennen
-19B Punkte
+14 WM-Punkte
-4000000000000 WM-Punkte
--------------------------------------------------------
-3.999.999.999.809B
Damit ergibt sich *trommelwirbel* die folgende Reihung:
1.) Vio mit (welch Überraschung!) 929,542 WM-Punkte (achtet auf die 0,542 WM-Punkte!! So gewinnt man 8-Rekord-Motorsport-Thread Weltmeisterschaften!)
2.) Lift mit -120.401 WM-Punkte (knapp dran!)
3.) Muhrray-1.263 WM-Punkte (und ich hab genau aufgepasst das Trulli nicht bevorzugt wird!)
4.) Mika -3.999.999.999.809B (knapp dran! Das nächste Jahr wird es aber was!)
Tragt bei unzufridenheit über euere Position ("oh man! schon wieder vor allen anderen! Nie werde ich letzter!") noch die fehlenden Minus-Punktezahlen auf der freien Liste ein und freut euch über euere hart erschummelten Punkte!
Wie Motorsport.com viel subjektiver seine Preise verteilt, kann man hier nachlesen.
Vor allem über den letzten Punkt können wir streiten! }
Was bleibt mir also noch zu sagen übrig - passt scho. Auf das Vettel nächstes Jahr in der Versenkung verschwindet und Massa wieder in Malaysia rückwärts einparken übt. Angeblich kann er das jetzt sogar in engen Gassen!
Nächste Monaco-Rennen wird Massa rückwärts in der Rascasse parken sehen, während Schumi am Ferrari-boxenstand grinsend Unschuld beteuert - doch da wird er die Rechnung ohne Ross Brawn gemacht haben, denn Rubens fährt mit einem so komplexen Frontspoiler-gewurstel (andere nennen es "Schneeschaufel") auf der Nase, dass er Massa schlichtweg aus dem Weg räumt, während Hamilton nach Intervention von Schumi wegen drei schnellsten Runden vor dem Boxenstopp ("alles aus dem Auto herausholen") disqualifiziert wird, seit 2009 hält Rekordweltmeister Schumi schließlich die Rechte auf die TaktikUnbeachtet dessen rammt Kimi diesesmal Sutil, Fisichella und Bourdais im neuen Honda von der Strecke, wobei Piquet Jr. einen Salto in der Busstop-schikane durchführt und dabei Mark Webbers Sprengstoff-beladene Nase abbricht, die zwecks Marketing-Gag zu "Bernies Thirteen" angebracht wurde. Aber da Trulli alle Fahrzeuge oben am Casino aufgehalten hat, verletzt sich keiner und Olivier Panis gewinnt nach einem riskanten Reifenpoker ("montiert die Hinterreifen vorne!") sein fünftes Rennen in Folge, nachdem sein furioses Comeback inklusive Super-Illu Exklusiv-Interview der geschiedenen Ex-Frau Panis im brandgerodeten Blätterwald für Fuore und begeisterung gesorgt hat - aber bis es so weit ist, verordne ich hier allen eine Winterpause. Ihr dürft also wieder posten, bis die Saison losgeht!
--… WHEN WE LAST LEFT, AERIS/AERITH/ALICE/WHATEVER WAS FUCKING DEAD.
Ich finds geil, vorallem da ich noch mit weitaus weniger Punkten VOR Muh lande. Ein schelm der da auf Haftspray auf den reifen Tipp
--Ich sage nur: Britische Frauen und britisches Essen... die Geburt einer Nation großer Seefahrer ...
Das ist der GRÖSSTE Skandal des Motorsport Threads seit IMMER!!!!!!!
Ich bin enttäuscht und werde zu Renault wechseln ...
Und wenn ich das NICHT mache, dann reiche ich Klage ein, dass ihr euch rechtswidrig in meine NAZI Sexpartys eingemischt habt und spende das Geld der FIA Foundation um bis 2009 Präsident zu bleiben
ach man, ich versteh einfach nicht wieso ich nicht mehr gewinne.
Ich rechne immer meine Chancen gnadenlos effizient mit meinem 96er Ross Brawn Taktik-Guide vor der Saison aus und trotzdem wirds nix. Da bleibt mir wohl nichts anderes übrig als mich mit der Niederlage abzufinden und 2009 einfach nochmal durchzustarten (ohhhh GOTT, ich bin wirklich Nick Heidfeld Fan, oder???? waaaaaaaaaaaaaah ..)
Warum ich heute eigentlich hier bin: um einen Mann zu Ehren!
Jeder Topp Fahrer hat hier im Motorsport Thread ein kleines Dankeschön bekommen, sobald sein "Karriere"-ende bekannt wurde: erinnern wir uns nur an Haudegen wie Oliver Panis oder den einzig wahren Schumi: den Ralf! Oder auch den bekannten holländischen Topfahrer Krachten van Borg, den man NIE vergessen könnte
Heute soll es um den Mann gehen, der mich zur Formel 1 brachte!
Sein Leben, seine Erfolge o_O und mehr!
Nach dem verschwundenen Eurospeedway Special (ich sehe eure Augen voller Wehmut und Trauer bis hier hin!) nun ein kleines, offizielles Motorsport Thread Special - für einen Mann, der den Rennsport bereicherte wie vor ihm kein anderer:
DC, David Couldthard!
In einer Zeit, in der es sich schickte Fan der besten Rennsportlegende aller Zeiten zu sein oder aber (aus Frust und Sozialneid auf Willi Webers Fünftwagen) sich selbst auf dem Altar der Fachinkompetenz zu opfern, um Damon Hill den besseren Piloten nennen zu dürfen, jaaaaaaaa, da gab es eine Alternative für uns alle: sie saß im Williams und war der Ersatz von A. Senna, dem wahrscheinlich 2. besten brasilianischen F1 Piloten aller Zeiten }
Die Rede ist von DC!
Seine erste volle F1 Saison legte er 1995 hin, mit einem großartigen Sieg in Portugal (an den sich auch nur Statistiker erinnern müssen) und 7 weiteren, enorm spannenden Podiumsplatzierungen, die ihm am Ende der Saison zum ersten Mal den so beliebten 3. Rang in der WM einbrachte.
VIEL wichtiger aber schon in dieser, seiner ERSTEN vollen Saison: er macht sich zur Legende!
Ein Manöver, eine Boxeneinfahrt, DER Moment, nach dem der "BIG MOMENT" wahrscheinlich benannt wurde:
Adelaide 1995 - "David Coulthard is out of the Australian GP in the most dramatic style possible!"
Vamos Daaaaavid!
So oft gesehen, immer wieder großartig!!!!!
Dieser Meilenstein seiner so jungen Karriere zeigte auf, wo der Weg hinführen sollte. Von der Pole in der Einführungsrunde ins Kiesbett, Verursacher des größten Startmassencrashes aller Zeiten, der Mittelfinger gegen Schumi in Magny Cours - und am Ende das beste Ergebnis seiner Karriere: der Vizemeistertitel 2001 durch Punkteaberkennung eines Kerpeners!
well done, David, Videoimpressionen eines Mythos:
"Was für ein Draaaamaaa - um Himmels Willen" 1998 Belgien - tolle Premiere Übertragung
(toller Österreich Zeltweg Vergleich nebenbei, hrhr)
Und im gleichen GP, Belgien 98, wohl DER Coulthard GP schlechthin, noch eine Topp Aktion des schottischen Ausnahmetalents:
"Its amazing that they can drive cars on 3 wheels"
hach, toll wie er Schumi wütend gemacht hat. Und wahrscheinlich das einzige Mal, wo die Überrundung mal echt richtig nach hinten los ging. DESWEGEN, liebe Leute, kann man heute noch Spannung in einer eindeutige Führung legen, denn beim Umrunden könnte es ja auch SO laufen!
Und wer erinnert sich nicht an all diese genialen Crashes?
Darunter Highlights wie am A1 Ring gleich mal gegen den eigenen Teamkollegen Mika. Herrlich! Dazu wurde er so toll abgeschossen ohne Schuld (es sei denn gegen Ralf Schumacher, da ist man bekanntlich immer Schuld), vielen fehlgeschlagenen Boxenstopps und Positionskämpfe gegen die sicherlich überlegene Konkurrenz wie Sato oder Bernoldi }
......................
aaaaargh, und jetzt muss ich weg.
schaden, denn jetzt wo (oder beser: gerade weil) grad all diese tollen detaillierten Erinnerungen wiederkommen, muss ich zum Fazit kommen: David, wir werden dich vermissen! In der HRL ist immer ein Cockpit frei (falls die DTM überbelegt ist, versteht sich)
Thanks David!!
Tipp, weil auf youtube gefunden:
Estoril 1995, Coulthards erster Sieg: komplettes Rennen mit Vor- und Nachbericht.
Ich rate ab Teil 1, also genau hier anzufangen.
Tolle Zitate inklusiv, alte Schumi Interviews und auch Links zu anderen Klassikern (den Pacific GP muss ich mir igendwann ma geben, hrhr, mit all den GP2 Stars).
[edit] Raaaacing Rooooooooooooooocks
--
O bailan todos o no baila Nadie
Geändert von Muhrray (17.11.2008 um 17:02 Uhr)
Psssst Lift, du bist schuld, dass Muh es bemerkt hat
Und Dune, dein Einspruch liegt der FIA bereits vor, sie muss erst tagen
Größer als die tripel- und quadrupel-Posts, mit denen du dir die Krone im Motorsport-Thread erschummelt - ach, war ich das?
Ah, weitergehen, hier gibt's nix zu sehen, weitergehen ....
Nächstes Jahr wird sich wohl entscheiden, ob Ross was kann (außer Angeln und Rosen züchten. Wie er wohl neue Fahrer anheuert (weil Ross sicher ALLES macht, vom Wagen waschen bis zum Kochen und Laster fahren - gleichzeitig, eh klar!), bietet er ihnen eine Rose an?Ich bin enttäuscht und werde zu Renault wechseln ...
Und wenn ich das NICHT mache, dann reiche ich Klage ein, dass ihr euch rechtswidrig in meine NAZI Sexpartys eingemischt habt und spende das Geld der FIA Foundation um bis 2009 Präsident zu bleiben
ach man, ich versteh einfach nicht wieso ich nicht mehr gewinne.
Ich rechne immer meine Chancen gnadenlos effizient mit meinem 96er Ross Brawn Taktik-Guide vor der Saison aus und trotzdem wirds nix. Da bleibt mir wohl nichts anderes übrig als mich mit der Niederlage abzufinden und 2009 einfach nochmal durchzustarten (ohhhh GOTT, ich bin wirklich Nick Heidfeld Fan, oder???? waaaaaaaaaaaaaah ..)
Und ist er dann ein Bachelo-Ross-ette?
Sarah Fisher?
aaaah, Danica Patrick?
okay, da stand "topp"
Muh, du hast es mal wieder geschafft, uns im Google-Ranking hochzuschummeln auf Platz #3. Suchbegriff is der Hit!bekannt wurde: erinnern wir uns nur an Haudegen wie Oliver Panis oder den einzig wahren Schumi: den Ralf! Oder auch den bekannten holländischen Topfahrer Krachten van Borg, den man NIE vergessen könnte
Es MUSS an Schumi und RALF liegen, die Kombo ist zu gut, als das google drüber lesen könnte
Bruno Junqueira!
Tarso Marques!
ich bin so gespannt, wer nun der lobpreise erhaltende Rennfahrer ist, der -
Dmark Csurer?
Knapp vorbei! Okay, ich nehm Fahrer zurück
Karten auf den Tisch: WER IST DER BESTE?!A. Senna, dem wahrscheinlich 2. besten brasilianischen F1 Piloten aller Zeiten }
Welch ironie, dass diesem Satz dieser folgt ...
ich weiß, was kommen wird, und ich war kein Stück überrascht -
Es ist das Video des Motorsport-Threads, oder? Keiner schafft es so dermaßen verplant in die Boxenmauer zu fahren und danach zu sagen, dass das Auto untersteuert hat. Man David, das war ne Aktion für die Biographie! Dagegen ist Ricardo Rossets Rückwärtsfahren in Monaco (rückwärts, hoho! Was ein Sinnbild für eine Karriere, und das sag ich anlässlich Davids Party, ahem) immer noch zweite Klasse.Ein Manöver, eine Boxeneinfahrt, DER Moment, nach dem der "BIG MOMENT" wahrscheinlich benannt wurde:
Adelaide 1995 - "David Coulthard is out of the Australian GP in the most dramatic style possible!"
Vamos Daaaaavid!
So oft gesehen, immer wieder großartig!!!!!
Apropos, die F1 findet diese Szene so klasse, dass sie es bereits wieder vom Netz genommen haben (muha!)
ToyotaF1? }
Nein, wo hat er das geschafft? Damn, David ist besser als ich es mir jemals hätte vorstellen können...
Du hast vergessen, dass er einen Flugzeugabsturz (seriöse Quellen (sprich Ron Dennis) behaupten auch heute noch, dass er auf eine verlassene Rennstrecke in die Boxengassenmauer gestürzt ist) hinter sich hat, der ihn noch stärker, noch besser vorbereitet und entschlossener gemacht hat. Wahrlich ein Schotte der mit seinem feuerfesten Kilt auf einem V10 Dudelsack spielen konnte.
Das sagten auch alle Ehrengäste auf der "DAVID WE MISS YOUNION JACK!"-Party, auf der Damon Hill Reiselied, Eddie Jordan 2 Geige und Schlagzeug und Felippe Massa die Heulsuse gespielt haben.
Man, ich erinner mich an Monaco, wo DC so sauer auf Bernoldi war, der schlichtweg schneller war }
Okay, das war fies. Bernoldi war nie schnell. Nur im Kiesbett, dort war er fix. Und die A1-Ring kollisionen mit Mika gehörten doch zur F1 wie Schumis Park- und Rempelmanöver gegen WM-Anwärter.
Meine Idee wäre ja, in einem Parkhaus F1 zu fahren. Das hat in Tokyo Drift (TOO FAST TOOO FUUUURIOOUSSS) super geklappt, da waren Leute da - und hey, das war ne doku, also muss das stimmen.
Man stelle sich vor, wie der Trulli Train sich hochschraubt, Michi im Parkhaus parkt (nein! welch Ironie!), David in eine Mauer in einer Kurve kracht (weil es da auch so wenig gibt!), Alonso über das Treppenhaus fährt (Flavio, du Fuchs!), Ralf nicht einsteigt, weil er a,) sein Parkticket nicht findet und b,) ihm das zu gefährlich ist, Schumi währenddessen das Treppenhaus zubetonieren will weil man im Regen darauf ausrutschen könnte und all dies wird von David auf dem obersten Parkdeck in Runde 47 entschieden, weil Schumi ihm in der Gischt hinten drauf kracht, David rutscht in den Trulli Train ("uuund bäääääm! OH MANN!") der sich daraufhin in der auffahrt aufs oberste Parkdeck verkeilt und Ricardo Rosset, vor Hamilton liegend, schießt ungebremst am Trulli Train vorbei, legt den Rückwärtsgang ein und schießt Takuma Sato ab, der dann in Massa rutscht, dessen WM-Hoffnungen dahin sind - WILLST DU MICH UMBRINGEN?!
Nach dem Eurospeedway (ich weine immer noch, das war <so> super ...) und dem Brent Spar-GP mit Muschelcurbs nenne ich diesen GP einfach nur "DC GP2" und baue ein Hotel ins Parkhaus, das natürlich DC besitzen wird. Und danach wird der Pazifik GP, der Ungarn GP, Magnycours, Bahrain, China sowie Homestead in die CRL, die Coulthard Racing League aufgenommen.
DTM läuft ihm Rahmenprogramm, eh klar, und alle werden sie kommen, die Stars - angefangen von A wie Alesi, dem Canada GP-Sieger via Abbruch über B wie Bruno, der Bär mit Käsehut, C wie Cora Schumacher, D wie Dale Coyne die ein Vier-Wagen-Team an den Start bringen, E wie Enrique Bernoldi der mit dem Pacecar vor David herumfährt und David ihn diesesmal lachend mit Mittelfinger überholt, F wie Fisher Sarah, G wie Glock, der ihm in der letzten Kurve zum Meistertitel verhilft, I wie Irvine, der genauso im Schatten von Schumi wie David von Mika stand, J wie Jordan, wo David Super hingepasst hätte, H wie HHF, dessen Pin echte Tippspiel-champs immer noch besitzen, L wie Lamy Pedro, der auch nur gut genug für C-Klasse Teams war (genau, Coulthard-klasse), M wie MASSENKARAMBOLAGE in Spa, N wie Nahrain KArtitikektiakatukakian der schneller als DC war (glatt gelogen aber solang es keiner nachprüft), O wie Olivier Panis, der DCs Teamkollege bei Dale Coyne wird, P wie Paul Tracy, der auch immer nie Meister wurde und trotzdem einmal Meister war, Q wie Qantas, der Sponsor von Australien, wo David so oft Hoffnungen auf den WM-Titel hatte, R wie RACING ROOOOOKS!, S wie SCHUMI, der Rekordweltmeister, der David, der Nichtrekordweltmeister hinten drauf fuhr, T wie Toro Rosso, die David 2008 regelmäßig demontiert haben, U wie Unfallursache die einfach nur DC heißen kann, V wie Verstappen, der immer BESSER ALS DC WAR JA GENAU - W wie Weltmeistertitel, der unerfüllte Traum eines Stars wie DC (}
Party pur, Red Bull Baumhaus-stimmung und gelbe Rutschen am Start, da kann mit zugemauerten Indy-Startstreifen ja nichts mehr schiefgehen
So, David, genieß den Ruhestand und den BBC-Job, endlich kannst du Zeigen, wie wenig Ahnung du von der Materie hast!
Ich guck jetzt mal ob ich den Esotherik GP (pardon, Estoril) gucken kann und werde eine Träne vergießen. David, du warst der BESTE der Verlier!
--… WHEN WE LAST LEFT, AERIS/AERITH/ALICE/WHATEVER WAS FUCKING DEAD.
Honda wird 2009 nicht mehr in der F1 antreten, wer mehr lesen will, here you go.
Damit hat die F1 schon den ersten Sargnagel eingeschlagen bekommen - sie bieten das Team zwar zum Verkauf an, aber wer glaubt jetzt ernsthaft, dass da ein neuer Finanzmagnat sein Geld reinpumpt angesichts blablub "Krise" etc.etc.?
Button ist jetzt wohl arbeitslos und es wird nie wieder "der neue BAR!"-Bilder-posts geben. Mal gucken, wer als nächstens aussteigt. Toyota wird sicher die F1-fans begrüßen wollen, aber die haben ein Le Mans-Hybrid-Projekt am Start - wenn sie es klug wären, würden sie es entweder jetzt (unter dem Vorwand "unseren Kunden verpflichtet und Umwelt!") oder nächste Saison tun. Besser wäre diese
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O bailan todos o no baila Nadie
So, nachdem ja jetzt alle Spoiler verboten sind (oder fast
Toyota
McLaren
Williams
BMW
Renault
.... ich glaub man kann erraten, wer der aerodynamisch ausgefallenste Wagen ist. Yupp, der To- na, mal ernsthaft (
Guckt euch mal das Spoilerschwert am unteren Rand des Seitenkastens an und dann nochmal die gigantische Flügelfläche zum Heck - nicht das RedBull-Blech in der Mitte des Fahrzeuges, sondern die "Seitenkästen" ... ich seh hier schon jemanden abgucken und das auf dem Ferrari auftauchen
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Honda macht doch wieder mit, oder zumindest das "Team formerly known as Honda" - na quatsch, jetzt heißt es Brawn GP Racing oder so.
Und wenn die F1-Teamcheffes ihren Willen kriegen, dann werden Punkte in Zukunft a la 12-9-7-5-4-3-2-1 verteilt, damit auch Rubens Barrichello noch Rekord-erster im WM-Punkte-Sammel-spiel wird.
Für weitere super Ideen - read here.
Und ich stell die Frage jetzt einfach mal in den Raum:
Motorsport-Thread oder -blog - was wäre euch lieber?
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mir gefällt ja 12 -9 -7 5 etc. viel besser!
Der Sieg is mehr wert (wenigstens etwas) und Platz 3 bringt nicht nur den Pokal, sondern sogar 2 Punkte mehr als Platz 4, also alles in allem fast die logischste aller Lösungen. Bin ganz klar proo
und das mit Honda nimmt mir meine gewohnte "Jenson Button 4 Worldchamp" Tippspiel Souvääränitääät }
blöde Krise da, warum gerade die Automobilhersteller und nicht die Sprungbretthersteller der Turmspring WM ... oder die Schreiner von Snooker Spieltischen!
ich freu mich trotzdem auf die F1 und wenigstens Nick is Schnellster in Jerez, ole, wir alle wissen dass das SEHR aussagekräftig ist und er die kommende Saison relativ locker dominieren, also im Sack haben wird.
Marco Melandri fährt ja jetzt evtl. die einzige Kawasaki, hrhr
wenigstens hat man da bessere Ausreden für den letzten Startplatz, wenn kein Teamkollege vorhanden ist, der parallel um die WM kämpft
ich glaube ich bin für den Thread aus nostalgischen Gründen?
und weil ich mich Neuerungen stark verweigere (Teufel Tyrrel Tyrrell Teufel) - außerdem will ich die 300 erreichen, jetzt bin ich ja auch wieder im Lande mit Internetz
naja, eigentlich isses aber auch wumpe, hauptsache ich gewinne o_O
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O bailan todos o no baila Nadie
Ich seh halt leider wirklich das Können von ehemaligen Piloten untergraben durch so inflationäre Verwendung von WM-Punkten. Sprich selbst MASSA wird irgendwann noch Rekord WM-Punkte-Halter durch solche Maßnahmenmir gefällt ja 12 -9 -7 5 etc. viel besser!
Der Sieg is mehr wert (wenigstens etwas) und Platz 3 bringt nicht nur den Pokal, sondern sogar 2 Punkte mehr als Platz 4, also alles in allem fast die logischste aller Lösungen. Bin ganz klar proo
10-8-6-3-2-1-0.5 wäre mir persönlich lieber, da dann wieder halbe Punkte dabei wären, mit denen man die WM gewinnen kann und wäre das nicht NOCH dramatischer als 2008?
Apropos Tippspiel, das kommt dieses Wochenende noch, also aufpassen und rechtzeitig mitspielen
Am Ende wirst du noch recht behalten und wir werden kein Snooker mehr sehen, dafür aber Dressurreiten LIVE, weil die Pferde ja von selbst wachsen und nicht gebaut werden müssen
Bin ja mal gespannt, wo die Teams wirklich stehen, aber das wird man wohl wieder erst nach Australien sehen wo bekanntlich nur 6 Autos ins Ziel kommen, außer den Jahren in denen das ganze Feld ins Ziel gefahren ist
Dass Melandri überhaupt noch fährt wundert mich, ich dachte der wär raus gewesen als Kawa bekannt gegeben hat dass sie nicht mehr fahren wollen?
Vorteil einer Blogstruktur wäre, dass man "einfach" pro Rennen eine Art "topic" aufmacht und dann als kommentare darunter diskutieren kann und es thematisch unter dem Rennen gehandelt wird.ich glaube ich bin für den Thread aus nostalgischen Gründen?
und weil ich mich Neuerungen stark verweigere (Teufel Tyrrel Tyrrell Teufel) - außerdem will ich die 300 erreichen, jetzt bin ich ja auch wieder im Lande mit Internetz
Problem ist, dass die Grenzen hier ja sehr, sehr weit gezogen werden und innerhalb eines Posts gleich vier(zehn) Rennserien auf einmal abgehandelt werden, weil es sich eben so anbietet. Apropos anbietet, Ralf fährt bei Benz DTM weiter, wahnsinn dass er NOCH eine Chance bekommt, oder (
Auf jedenfall wird die 300 voll gemacht, weil trotz Finanzkrise weitergearbeitet wird hier, sonst suche ich jeden hier heim }
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Thread, wie soll man sonst gescheit im Tippspiel mitmachen?
irgendein Gremium wird doch sicher dann nachträglich beauftragt Punkte mit dem Taschenrechner ins neue System rückwirgend umzurechnen - und da ja (fast
... aber ja, ich weiß was du meinst.
Rubens Barrichello ...
paaah! Der neue Turboboost muss erstmal reichen. Die halben Punkte müssen unfair abgezogen werden, sonst mags zwar alles dramatisch sein, aber nicht skandalös!!!
Die gute Sport Seifenoper muss aber BEIDES haben
ohne DC werde ich dieses Spiel boykotieren .... schnief ...
Melbourne wird gaaanz sicher wieder klasse!
also, nicht um den Sieg, aber mit all den neuen Infos, die rausgehauen werden. Und allein Kai Ebel als aufgeregtes Kleinkind vor Weihnachten in der Boxengasse einer neuen F1 Saison wird mich zum schmunzeln bringen - ABER ich erwarte noch mehr: wehe es gibt nicht mehr Reifenschaden und Zeitverluste durch rumrutschen und und und ... ach ne, ich meinte "fairen Sport auf der Strecke", genau, DEN wollt ich
die fahren jetzt wohl mit einer Maschine, wobei die wohl nicht mehr wirklich mitentwickelt wird. keine ahnung, die Infos, die ich finde, schwanken sowieso zwischen "Marco hat noch gar nich zugesagt" bis "Quatsch, Kawasaki gibt alles, auch wenn sie nur mit einem Motorrad teilnehmen"
abwarten und Alvaro Bautista halt Champ werden lassen
jaja, "Chance"
sind denn Frentzen, Alesi und Häkkinen auch noch am Start? wenn ja, schau ich mir diese Retnerliga dann doch vielleicht mal öfters an. Ich kann nicht anders, es ist alles die Schuld von GP2!
in allen Fällen: Ralf 4 DTM Champ 2009 }
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