Die ALMS in Sebring steht kurz vor dem Saisonstart - Zeit genug, dass man mal schaut, was sich getan hat in den einzelnen Klassen, da das für Le Mans bisher immer ein wichtiger Termin war:
P1-Klasse:
*gähn*
und Respekt Respekt! Das hier ist zwar ein netter Versuch, aber eine Konkurrenz stellen diese Fahrzeuge nicht dar.
Klassensieger: Audi!
P2-Klasse:
Aus dem Acura-Camp kommen ein Lola mit Fernandez, Champcar-Alt"meister" (bwahahaha }) und ein Courage, mit Brabham, ehemals Panoz-Fahrer und Stefan Johansson (der ALLES fährt
).
Dazu die Dyson-Porsches, hier das Schwester-Auto am Haken, die den "offiziellen" Penske Porsches - hier mit SPIDERMAN Helio Castro-Neves (oleee!) - ganz schön einheizen.
Auch noch dabei ein Mazda, leider ohne Wankelmotor und jetzt mit Reihenvierzylinder und Turbo-Aufladung.
GT1-Klasse:
Klassensieger *gäähn* - auch hier, enorme Konkurrenz ist das nicht gerade, auch wenn der Aston ein schickes Auto ist - gegen die Semi-Werkscorvetten keine Chance. Wenigstens sind die drei Fahrzeuge alle auf dem Podium wenn sie durchkommen!
GT2-Klasse:
Yoah, ein Haufen Porsches und Ferraris und neu lackierte Spyker, von vorne gibt's den auch zu bestaunen, ebenso den Panoz - letztere beiden Fahrzeuge liegen noch hinter den Porsches und Ferraris.
also, Sebring wird dieses Jahr nur in der GT2 und P2-Klasse interessant, der Rest steht schon fest. Interessanter wird dieses Jahr tatsächlich die ELMS, wenngleich die ALMS mit
allen Mitteln zuschauer zu rekrutieren versucht
die F1 zeigt sich auch endlich mal, wenngleich Farbenblinde Leute in den Boxen herumrennen, die ihre Fahrer jetzt aus anderen Lagern rekrutieren ..... was wohl schon das spannendste gewesen sein dürfte. Naja, der neue Super Aguri wurde vorgestellt, aber es ist ein F1-Auto *buuuh*, nothing extra-ordinary there.
Also, das Renn-Wochenende wird heiß, stay on track then!
(edit: Champcar überlgt sich das mit dem stehenden Start nochmal, weil sie absolute Sicherheit garantieren wollen. Jetzt sind die ersten drei Rennen (Monate
Zitieren
