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  1. #17
    A 1976 Pontiac Firebird.
    The car I've always wanted
    and now I have it.
    I rule!

    Zitat Zitat
    Das ist vernünftig. Toyota baut gute Autos, die vor allem qualitativ den europäischen meilenweit voraus sind.
    Außerdem hat Toyota mit dem Prius den Hybridantrieb serienreif gemacht und damit sinnvolle Forschung und Entwicklung betrieben. Das liegt vor allem daran, dass Toyota sich an den Kundenwünschen orientiert und nicht daran, was technisch möglich ist. Woran forschen denn beispielsweise die deutschen Autohersteller? Volkswagen baut mit dem Bugatti Veyron den mit 400 km/h schnellsten für die Straße zugelassenen Wagen der Welt und BMW tüftelt an einem Wasserstoffauto, das mit 300 km/h fährt. Das sind zwar Meisterwerke der Ingenieurskunst, aber mit dem, was sich der Kunde wünscht, hat das nichts mehr zu tun. Diese Prestigeobjekte können sich höchstens die Vorstandsvorsitzenden der jeweiligen Unternehmen leisten (was vielleicht auch der Grund für die Entwicklung dieser Wagen ist ).
    Das mit der Qualität ist leider Humbug. Toyota baut Autos, die eine recht ähnliche Qualität haben, wie deutsche Autos (Ok, wenn man europäische Autos sagt, stimmt es ggf. sogar, aber das weiß ich nicht sicher), aber sie produzieren einfach zu wesentlich niedrigeren Kosten. Ein Musterbeispiel für alle BWLer in nahezu allen Fragen des Lebens äh Studiums.
    Auch zu der Kundenorientierung muss ich dir leider sagen, dass das nur begrenzt richtig ist. Beide bauen genau für Kunden. Allerdings haben die genannten Serien komplett andere Zielgruppen mit anderen Wünschen und Vorstellungen. Und wer sich hier was leisten kann/will geht weit darüber hinaus.
    Geändert von [KC]Cunner (19.07.2006 um 09:23 Uhr)
    never underestimate the power of idiots in large groups...

    www.flo-in-japan.blog.de

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