der richtige Kick kommt erst, wenn man ohne Anschlagen fährt .... deshalb erwart ich mir garnicht zuviel von der Challenge, da ich mir so wohl genug Rückstand einfangen werde.
Im Arcade muss ich noch erst mal ne Runde fahren ...
der richtige Kick kommt erst, wenn man ohne Anschlagen fährt .... deshalb erwart ich mir garnicht zuviel von der Challenge, da ich mir so wohl genug Rückstand einfangen werde
Im Arcade muss ich noch erst mal ne Runde fahren ...
--… WHEN WE LAST LEFT, AERIS/AERITH/ALICE/WHATEVER WAS FUCKING DEAD.
Da zeigt sich, dass Vio, Haya und ich echte Straßen-Cracks sind. (Um wenigstens etwas Positives aus dem Ausgang dieser Challenge zu ziehen. ^^)
Dios Zeit im Arcade-Modus ist völlig absurd und es entzieht sich meiner Kenntnis, warum er im GT-Modus drei Sekunden langsamer ist. Der Wagen ist dort mit mehr PS zwar schwieriger zu kontrollieren, hat aber auch mehr Power und bessere Bremsen. Trotzdem: Glückwunsch zu dieser Fabelzeit!
Ich hätte im Arcade-Modus sicherlich etwas schneller sein können, aber ich hatte irgendwann am Nachmittag einfach keine Lust mehr auf den Sch...äh, Kurs.
Wer stellt eigentlich die nächste Strecke? Ich hatte mich ja bereits vor ein paar Wochen für diesen Stadtparcours angeboten, wenn also niemand was dagegen hat, würde ich gerne die nächste Kombi anbieten.
Da hast du allerdings recht. Denn nach dieser Aussage hab ich nochmal nachgesehen, und bemerkt, dass ich aus versehen meine Arcade mit meiner GT- Zeit verwechselt habe. Ändert jetzt zwar nicht soviel außer das Manuh einen zweiten Platz im GT bekommt, aber wenn du darauf bestehtst...Zitat von CT
Und übrigens war Haya auch anfangs im GT schneller als im Arcade. Die Unterschiede liegen bei dieser Challenge tatsächlich nicht allzuweit auseinander, und der X00 PS stärkerer Motor ändert nichts an der Inkompatibilität dieses Wagens mit der Strecke.
Er kann so und so nicht wirklich effektiv beschleunigen. Eben nur ein wenig schneller, was dann diese 3-4 Sekunden ausmacht.
Sofern Vio seine verschwendete Runde nicht jetzt schon einfordert, darfst du dies gerne machen. Ich werd mich jedenfalls davor hüten, noch einmal eine auszusuchen.
Ich werde wohl ab dieser Woche wieder versuchen mitzufahren. Ich hatte nur keine Lust auf die Ralley-Strecke
Das freut mich zu hören. Hoffentlich findes du Zeit und Lust genug. Und noch mehr würde es mich freuen, wenn nun einer unter uns sich bereit erklärt, bis heute Abend eine Runde auf die Beine zu stellen.
Wenn sich wirklich niemand meldet, packe ich nochmal eine aus, aber ich kann schon jetzt sagen, dass sie nich jedem gefällt. Also... im Interesse aller, sei jemand bitte so freundlich, und verschwende den Nachmittag für ein paar Tests.
Ich bin ja schon dabei... ^^
Die Strecke hab' ich schon, aber ich habe bezüglich des Wagens noch keine Entscheidung getroffen. Mmh... Mögt ihr Flipper-Automaten?
Puh, war ja diesmal eine ziemlich anstrengende Challenge - Glückwünsch an Dio ^^
War aber ehrlich gesagt nicht ganz so schlimm, wie ich mir das vorher vorgestellt hab. Dadurch, dass ich die Gänge selber schalte, konnte ich hier Traktionsprobleme entgegen wirken, also z.B. nie den ersten Gang zu benutzen.
Bei meinen Zeiten wär jedenfalls mehr drin gewesen. Ich bin in dieser Challenge aber insgesamt nur ca. 2 Stunden gefahren und für das Setup im GT-Mode hab ich mir nur sehr wenig Zeit genommen, aber war trotzdem zufrieden damit.
Naja, da ich ja nicht gerade der Rally-Fan bin, freue ich mich schon auf die nächtste Challenge auf besfestigtem Asphalt.
Yoa, könnte man wirklich sagen. ^^
Ich mag es jedenfalls mehr, wenn ich eine gute Kontrolle über das Fahrzeug habe, bei Rallys in GT4 schwimmt man ja eher regelrecht um die Piste, so dass es schon fast ein Glücksspiel ist eine gute Zeit hinzubekommen, von daher Respekt an Dio! (ich geh davon aus, dass du nicht die Banden benutzt hast)
Nee umgekehrt, anfangs war ich komischerweise im Arcade schneller als im GT Mode.
Hab dann aber die Motorleistung wieder reduziert, danach ging es im GT etwas besser.
Nur zu, such dir was feines aus. ^^
ich fordere meine runde zu späterer zeit ein
in other news, grats an meine brüder die sich richtig reingehängt haben, mir hat ein wenig die Lust und Zeit gefehlt, nachdem ich derzeit bissl kränkel ...
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Teilweise schon. Bei manchen Kurven konnt ichs nicht vermeiden, weil der Bremsweg ne Katastrophe ist, und an mancher Stelle die Rutscherei oft in ner Drehung endet. Aber den Großteil bin ich dann doch durch viel Gegenlenken und etwas Glück sauber gefahren.
Lupenrein allerdings nicht, um ganz ehrlich zu sein.
Mensch, so meinte ich es doch. Bin auch nich immer auf voller Höhe -.-
Och bitte, wieso holen wir nicht mal wieder nen Auto, das nicht den Zweitnahmen Horrorkiste hat?
Nach dem Zonda, dem Spyker, der Cobra, dem Spirra etc. kann doch auch mal wieder was ... humanes genommen werden.
Will dich in deiner Wahl nicht einschränken oder beeinflussen, nur ein bisschen von bösen Gedanken abhalten.
Meine Anspielung bezog sich eher auf die Strecken-Auto-Kombination. Einen zweiten Zonda oder Spirra will ich ja selbst nicht fahren.Och bitte, wieso holen wir nicht mal wieder nen Auto, das nicht den Zweitnahmen Horrorkiste hat?
Nach dem Zonda, dem Spyker, der Cobra, dem Spirra etc. kann doch auch mal wieder was ... humanes genommen werden.
Will dich in deiner Wahl nicht einschränken oder beeinflussen, nur ein bisschen von bösen Gedanken abhalten.
Ich bin übrigens gleich so weit... Muss nur noch eine Kleinigkeit nachschauen.
Edit: So, fertig. Ich hoffe, Strecke und Auto sind genehm. Das Supercar-Festival sollte eigentlich kein Problem sein, da es aus Einzelrennen besteht und relativ leicht zu meistern ist; die meisten dürften es wahrscheinlich ohnehin schon gewonnen haben. Ansonsten muss ich ja auch oft extra die DTM fahren, um mir Geld für die teuren Kisten zu verschaffen. So fallen für mich dieses Mal - abgesehen vom Tuning - überhaupt keine Geld- oder Zeitkosten an; worüber ich zunächst sogar überrascht war, weil ich gar nicht wusste, dass ich den Cizeta in der Garage stehen habe... Aber irgendwie musste er im Arcade-Modus ja freigeschaltet worden sein.
Geändert von CT (02.10.2006 um 16:42 Uhr)
Sorry, ppl, ich muss heute mal "den Schumi machen". So gerne ich wieder dabei wäre, die Kombination aus Erschöpfung, mangelnder Motivation und wenig Zeit fordert ihren Tribut, weshalb ich hiermit meinen Ausstieg aus der laufenden Challenge bekannt gebe. Derzeit kann ich mich renntechnisch allerhöchstens noch für GTR² begeistern. Selbst Enthusia liegt schon eine Weile angestaubt herum
All das tut meiner Liebe zu Gran Turismo und dieser Challenge keinen Abbruch, und ich hoffe, in der nächsten Saison (es wird eine nächste geben, klar ^^?) wieder mit von der Partie sein zu können. Und eines Tages, wer weiß, können wir vielleicht in GT5? 6? online gegeneinander antreten
PS: Und seid ja brav und artig, ich werde auch weiterhin hier reinschauen.
--
Das würde ich mal nicht so einfach glauben
Und die Beteiligung ist auch rückläufig, also verlass dich nicht drauf ....
Und außerdem, eher gibt's ne Enthusia-Challenge }
Mit den Download-Content-dreck, den PD derzeit verfolgt ... ohne michUnd eines Tages, wer weiß, können wir vielleicht in GT5? 6? online gegeneinander antreten
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So aus.
Ich kann sowies aussieht nicht mitfahren
Controller is putt und die Karre hab ich nich^^
ALso müsste ich erst Controller besorgen und dann noch dieses Zeuch fahren^^
vllt schaf ichs noch mit viel Glück
Ganz ehrlich... näh.
Der Cizeta gefällt mir überhaupt nicht, kann kaum mit dem fahren, und die Strecke... naja, irgendeine musstes du ja nehmen. Mal sehen, wie es am Ende läuft.
Wollen wirs mal hoffen, nech?
Müssten halt noch ein paar Teilnehmer dazu kommen (vielleicht gibs ja aus den TES-Reihen noch einen Konsolen-Freund) und noch bei den alten Hasen genug Begeisterung existieren. Dann gäbs auf jeden Fall noch eine GT4 # 3.
Soweit aber schade, dass du aussteigst, aber wenns nicht geht, gehts halt nicht. Alles gute jedenfalls.
Oder die Planung eines Challenge- CTs. Aber irgendwie hätte es was, das muss ich zugeben, auch wenns wohl nur Träume sind.
Ach was, jeder der mit Begeisterung fährt, hat den ersten Platz schon verdient. Zeiten sind da nur noch Nebensache.
Gibt eigentlich keine Regeln. Nur sowas wie Fahrerehre. Wenn du wills kanns du natürlich fahren wie die letze Sau.
Da müsste ich ersmal auf die Lust kommen, mir Enthusia überhaupt zuzulegen.
Mit solch Verrätern wie dir sowieso...
Was schafft ihr nur alle mit euren Controllern? Omegas ist hin bevor er teilnehmen konnt, CTs war zwischenzeitlich im Eimer, und nun auch du. Ok, bei meinem klappt auch nich mehr alles (Steuerkreuz und L2 hin) aber ich kann ihn wenigsens noch benutzen. ^^
Weyhey, Enthu geht immernoch günstig her, der kurzzeitige Aufwärtstrend in den preisen scheint wieder vorbei zu sein und für soviel Spiel so wenig zu bezahlen .... da sind dann die verschwendeten 50€ für GT4 wieder ausgeglichen
Meiner wird irgendwann wohl mal aufgeben, vor allem der Stick ... die Ausdauerrennen plus die 3x.xxx kilometer auf meinem speicherstand inklusive einmal GT3 komplett durchzocken PLUS die ganzen anderen spiele fordern tribut, aber bisher funzt #1 weiterhin problemlos.
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Soviel Sportsgeist muss sein :-)
Bin happy, dass ich diesmal vorne mitmischen konnte .. *freu*
und bei meinen ungeübten, niederträchtigen, ungestümen Fahrkünsten
hätte ich auch den ersten Platz überhaupt ned verdient!
Wenn die Strecke bzw. der Wagen ein Schadensgedächtnis gehabt hätte,
dann wäre nach jeder Testfahrt die Strecke zu entsorgen gewesen }
Wenn es Benimmsgibt, dann werd ich mich
türlich in Zukunft daran halten ... sorry nochmal!
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