2. Offizielle GT4-Foren-Challenge

[Diomedes]

Ich wäre ja schon froh, wenn ich die 1'20er-Marke knacken könnte. NOS bringt auf dieser Strecke leider überhaupt nichts und irgendwie weiß ich nicht, was ich an der Abstimmung noch ändern soll, weil der Wagen seltsamerweise so perfekt liegt. o_O

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Oh... hehe, wird vielleicht ja noch was. Also Platz vier hinter X2K, Pazzi und eventuell GTzocker

Ich denke, es hängt eh mehr von der Fahrweise als den Einstellungen ab. Gerade die erste Kurve entscheidet meistens über ne gute oder ne schlechte Runde, inklusive des dreiviertel- Kreises. Zumindest ist das bei mir meistens der Punkt an dem sich das entscheidet. Wenn die erste Kurve gut gelaufen ist, entscheidet sich dann an der rechts-links- rechts- Kombination nach der ersten längeren Geraden, ob ich mir auch Hoffnungen auf ne bessere Gesamtzeit oder gar Verbesserung machen darf oder nicht. Daher sind die Runden im GT oftmals vorzeitig beendet. ^^

Was ist eigentlich schneller, Saugmotor-Tuning Stufe 3 oder der Kompressor?

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Ich hab mich fürn Saugmotor entschieden. Hätte zwar angenommen, dass der Unterschied größer ist, aber der Kompressor ist laut den Spiel- Infos auf mittleren Drehzahlen besser, und der Saugmotor auf hohen, und da man auf der Strecke entweder Gas gibt, oder sich vorsichtig durch die Kurven schlängelt, ist en Saugmotor denk ich im Endeffekt doch die bessere Wahl.

Ich dümpele noch bei ~1'45 herum...

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Die 1'41 hab ich auch nich erreicht, aber naja, hab mich nun immerhin noch ein wenig verbessert. Wer jetz noch besser ist, ist meinetwegen besser. Effektiv toppen kann ich mich jedenfalls nich mehr. Dir hätte ich allerdings etwas mehr zugetraut.
Naja, ist ja noch ne Menge Zeit.

Nimm doch lieber Monte Carlo, da warst du ja im letzten Jahr, glaube ich, auch ganz vorne dabei. ^^

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Ja, mein erster Sieg im Arcade und vierter im GT. Und in Tokio wäre mir sogar fast ein Sieg in Arcade und GT gelungen. Da war Haya halt nich da.

Monte Carlo mag ich eigentlich nicht so. Tokio ist zwar meine Lieblingsstrecke, aber ich denke, ich such mir ne andere. Seoul oder Paris (eher George als Opera), ich denk eine der beiden werd ich nehmen. Muss mir noch nen hübsches Auto suchen. Auf jeden Fall hol ich eins, dass etwas mehr drauf hat. Vom Preis her werd ich dann wohl im 100.000er Bereich oder höher liegen.

[Hayabusa]

Hab endlich die Zeit mich auch mal zu melden^^

Konnte bis jetzt keine einzige Runde in dieser Challenge fahren, werde das aber heute noch tun. Bin jedenfalls gespannt, Corvette und New York Rückwärts hört sich schonmal auf Anhieb interessant an. Ich mag es ja mit einem Heckantrieb-Auto zu fahren.^^
Die Corvette sollte sich gut fahren lassen und ausreichend Power hat es ja dank V8 auch.
Die Strecke selber ist jetzt technisch nichts besonderes, eine typische Stadtstrecke halt. Die Strecke erinnert mich etwas an Rome Circuit in GT3 und ist mit der sehr glatten Asphaltoberfläche ein guter Kontrast zu El Capitán.

Btw, ich fand die letzte Challenge geil und sehr spaßig, das war nämlich eine gute Herausforderung.
Das ich aber im GT-Mode ohne NOS soweit komme hätte ich nicht gedacht.
Naja, mal sehen wie die jetzige Challenge so wird.^^

Da kein Widerspruch kam, gehe ich mal davon aus, dass ich die nächste Challenge stellen kann. Da mir zwei Varianten im Kopf herum schweben, geht es nun darum, welche Version ihr fahren möchtet - die normale, oder die für wahre Champions?
Die nicht gefahrene würde ich mir dann für einen späteren Zeitpunkt aufheben.

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Mir persönlich wäre es lieber wenn wir gerade jetzt zu Beginn der neuen Saison Strecken auswählen, die wir noch nicht hatten. Aber wenn du eine schon gefahrene Strecke auswählst ist es mir auch recht.^^
Hauptsache es macht irgendwie Spaß und es passt zum Wagen.

Hallo an alle! Bin der Bruder von Vio und begeistert von der Idee & bin gerne dabei (aber nicht halb so gut )

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Herzlich Willkommen und viel Spaß + Erfolg in der Challenge.^^
Dein Bruder kann dir ja bestimmt sehr gute Tipps geben.

Bis dann und viel Erfolg euch allen.

[XTRMNTR2K]

Das ich aber im GT-Mode ohne NOS soweit komme hätte ich nicht gedacht.

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Hä? Erde an Haya? Für den Spirra gibt es kein NOS
Muss das sonst noch wem erklärt werden? =)

@Derzeitige Challenge:
Da ich noch keine Runde gefahren bin, möchte ich mich noch nicht wirklich über die Kombination äußern. 'Vettes mag ich aber und mit New York kann ich auch leben. Ich hatte auch für die damalige Muscle-Car-Challenge in Seattle eigentlich etwas Anderes - auf New York - geplant gehabt, was sich dann aber als nicht besonders spaßig herausgestellt hat. BTW ist noch eine Originalstrecke zu haben? Mein "Spezialgebiet" sind ja doch eher die originalen und ein paar der Weltkurse, von daher würde ich gerne eine Originalchallenge oder alternativ eine Weltkurschallenge stellen ^^
Aber das hat noch Zeit