GT4-Foren-Challenge: #03 - Wettbewerbs-diskussions-thread

[Vio]

Mir erging es genauso, dass Ding zehrt so an der Vorderachse, dass der Vorderteil des Wagens beinahe abreißt. Diagnose: automobiles BSE
Deshalb hab ich auch schon nach paar Runden die Traktionskontrolle auf Stufe 2 eingeschaltet, womit man schon viel angenehmer fahren kann, auch wenn man an bestimmten Stellen etwas gebremst wird.

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Vor allem in Kurve 1 zieht das Ding ja nach seiner kleinen Rutsch-Einlage zur Kurveninnenseite wie ein Rindviech - diagnose BSE wird bestätigt
Aber bitte nur im Arcade-Modus

Im GT-Modus hab ich heute ein Setup gefunden, mit dem ich so schön über die Curbs gleiten kann, dass es eine Freude ist ^^.
Ich wollte garnicht die dritte Turbostufe reinhauen, weil er sich so gutmütig um den Kurs zirkeln lässt - solange man nur die Curbs streift pappt der RS auf der Straße.
Die Fahrwerkstweaks, die ich vorgenommen haben, waren die richtigen .
Wenn ich jetzt noch schnell werde, ist das Auto rehabilitiert ... ne, das ist's schon längst.
btw, bring die Fotos vorbei

Das witzige ist, dass die Strecke geradezu einlädt die Kurven über die Curbs zu durchfahren, diese sind aber ja bekanntlich hoch und brutal. Fährt man zu stark darüber, ist man am fliegen, fährt man zu schwach darüber, verschenkt man Zeit.
Wenn das hier so sage, dann muss ich mich immer an die RTL-F1 Kommentatoren erinnern, die jede Saison z.B. erwähnen, wie hart die Curbs in Imola doch sind

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Und man sieht jedes Jahr wie die Ferraris drüber gleiten und der Rest drüber springt wie die blöden

Speaking of curbs...
Ab wann gilt eigentlich ein Überfahren der Curbs (und mehr) als "Abkürzung"? Ich meine, man fährt ja so salopp mindestens über die Curbs, und evtl. fährt - oder genauer: fliegt - man sogar ein kleines Stück über das Gras bzw. den Sand. Wie sieht es denn damit aus? Ab wann gilt sowas als Abkürzung? Holt da jemand das Zentimetermaß raus? xD

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Über die Curbs kann man hier sowieso nicht abkürzen, von daher erledigt sich das. Wer zu weit drüber fährt springt und beim Aufkommen verlierst du zuviel Zeit, als dass es was nützen kann, von daher keine Angst

@Vio:
Ich sage es ja nur ungern, aber... Es wäre mitunter gut, vorher mehr als eine oder eine halbe Runde mit einem Fahrzeug zu drehen xD

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Ich werd's mir merken oder bei unbekannten größen vorher nochmal überlegen, ob ich blindlings zugreife


finally:
die Challenge-Vorschläge hab ich alle gesehen und keine Angst, es wird was für jeden dabei sein. Das schlimmste haben wir eigentlich aktuell, es kann nur besser werden



[edit 1]

Hmn, okay, dieses Mal werde ich Letzter.

Eure Zeiten sind der absolute Wahnsinn, diesen Abstand hole ich mit diesem Auto auf dieser Strecke einfach nicht mehr auf. o_O

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Ich dacht's mir auch ... das sind knaller-zeiten, da werd ich rudern dürfen, um die zu kriegen ....

Gut, im GT-Modus sind bei mir sicherlich noch fünf Sekunden drin, aber im Arcade-Modus schien mir das trotz nur zehn gefahrener Runden schon beinahe das Limit zu sein - 'ne Sekunde ist vielleicht noch machbar.

Könnt ihr mir irgendwelche streckenspezifischen Tipps für beide Modi geben?

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Ich hab im GT-Modus den folgenden Tipp parat -
* stell die Stoßdämpfer auf 1/1 und die (drunterliegende) Ausfeder-stufe auf 4/4 ... damit lässt sich ohne rumfingern an den Federn auch bei der tiefsten Stufe der Fahrwerkshöhe der Focus noch gut an den Curbs entlang bewegen

=> Du darfst die Curbs mit den vorderreifen "streifen" ... damit fährt man eine runde, saubere linie durch die "s-und-z"-Schikanen.
Aber um schneller zu werden muss ich wohl das Auto härter drüber prügeln, sonst wird das nix mehr *grmpf*