GT4-Foren-Challenge: #03 - Wettbewerbs-diskussions-thread

[CT]

NOS kann verdammt viel gut machen, wenn du es auf eine Runde auslegst - das hat mir zumindest ein Freund gesagt, der ab und an NOS verbaut für Rennen. Mit ordentlich Druck-Verteilung (kann man ja einstellen) kannst du in einer Runde ein Feuerwerk abbrennen, was das angeht, und mit einem Rennfahrwerk haste auch schnell mal 1,2 Sekunden drin.
Ich benutze NOS ja grundsätzlich nicht, wenn du es reinbaust haste mich sicher im Handumdrehen, wetten?

...

Habe gestern beides eingebaut.

Der Vorteil des Rennfahrwerks hielt sich in Grenzen - ganze drei Zehntel Zeitgewinn.
Mit NOS konnte ich auch nur etwa zwei Sekunden gutmachen, womit ich nun natürlich deutlich schneller bin als du; aber ob es das Wert war?

Ich muss jetzt auch mal den KoY in Schutz nehmen, beim Durchlesen klingen wir so als wären wir auf einer Hetzjagd nach einem Schummler, und da hier wirklich niemand den Eindruck macht, als ob er an seinen Zeiten dreht, sollten wir auch hier mal fair sein und dem schnellsten nicht zu sehr "ans bein pinkeln", umgangssprachlich gesagt

...

*unterschreib*

Trotzdem sind seine Zeiten einfach unglaublich.

Ich finde es super, dass ich mal jemanden treffe, der mich ständig in der Lage zu schlagen ist, nachdem ich CT ungefähr auf meinem Level ansiedele (wie bei der F-Zero GX-Challenge immer leicht über mir, manchmal in Griffweite, mal andersherum ) und X2K auch noch im Bunde ist, macht's mir ungemein Spaß, um jedes Zehntel zu feilschen weil ich weiß, dass da noch andere Leute draußen sind, die es genauso machen

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Ich bin auch froh, gegen Leute anzutreten, die eine echte Herausforderung für mich darstellen.
Bei der F-Zero-GX-Challenge war es ja eigentlich nur one-cool (der mal ein paar Tausendstel schneller, mal ein paar Tausendstel langsamer war), schon du als zumeist Drittplatzierter warst ja - vermutlich vor allem deshalb, weil du deutlich weniger Zeit investiert hast - meist ein paar Sekunden dahinter.
Das sieht nun anders aus: KoY war bei den ersten drei Durchgängen schneller (Midfield Raceway) oder in etwa gleich schnell (Autumn Ring) - Tsukuba lasse ich mal außen vor, weil ich dort dank meiner Unwissenheit noch mit Fahrhilfen unterwegs war und nach der Challenge ohne deutlich schneller fahren konnte; während ich uns beide eigentlich auf dem gleichen Niveau ansiedeln würde.
Die anderen Teilnehmer müssen sich im "wahren" Wettbewerb, dem Arcade-Modus, erst noch beweisen (allerdings bin ich da ziemlich guter Dinge ^^). *aufstachel*


BTW:

Da das Ende des dritten Durchgangs unweigerlich näher rückt, sollten wir uns langsam mal Gedanken darüber machen, auf welchen Strecken wir unbedingt fahren wollen.
Ich denke, bevor wir konkrete Vorschläge für einen Durchgang einreichen (was ja AFAIK geplant war), sollte jeder erst einmal ein paar Kurse (die IMHO wichtiger als die Fahrzeuge sind) niederschreiben, die er im Laufe der Challenge unbedingt befahren will.
Dabei dachte ich an ungefähr fünf Stück pro Teilnehmer, daraus können wir dann ja immer noch aussieben (wobei jeder mindestens ein oder zwei Strecken seiner Wahl bekommen sollte ).

Meine "5 Most Wanted" wären:

- Suzuka (normal)
- Infineon Raceway (Sportwagenparcours)
- Special Stage Route 5 (vorwärts)
- Tokyo Route 246 (egal, beide toll ^^)
- Tsukuba nass (!)

Würde zwar auch auf diversen anderen Strecken gerne fahren, aber diese wären mir die wichtigsten.
Da ein Regenrennen dabei sein muss (), sollte Tsukuba noch einmal befahren werden. Ebenfalls interessant erscheint mir der Motegi Super Speedway, da ein Oval eine besondere Art der Herausforderung darstellen würde und außerdem nicht sehr viel Zeit kostet (na ja, zumindest eine Runde *g*).
Es gibt zwar noch so viele andere herrliche Kurse, die ich gerne in der Challenge sähe, aber wenn wir alle befahren würden, wären wir wahrscheinlich noch bis Weihnachten beschäftigt.
Na ja, vielleicht nennt ja ein anderer diejenigen Strecken, die in meiner Aufzählung noch fehlen. ^^

Ein Kurs sollte - so leid es mir tut - nach meiner Ansicht im Übrigen nicht befahren werden: Die Nürburgring-Nordschleife.
Erstens hätten wir möglicherweise Abstände im zweistelligen Sekundenbereich, und zweitens dauert eine Runde derartig lang, dass ich wahrscheinlich insgesamt nicht mal zehn Umläufe absolvieren würde - was bei den vielen Fehlern, die man auf diesem langen Kurs machen kann, fatal wäre.

[Hayabusa]

Also @KoY nicht dass du glaubst hier wird eine Hetzjagd gestartet oder jeder betrachtet dich mit Argwohn - ich glaube dir genauso wie jedem anderen Teilnehmer (und ich denke ich spreche für jeden hier) - fahr bitte weiterhin so gut du kannst und lass nicht künstlich nach, um "uns auch mal ne Chance zu geben"

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Das ist gut zu wissen, ich werde natürlich versuchen weiterhin so schnell wie möglich zu fahren, was ich natürlich auch von euch erwarte.^^
Mir macht die Challenge sehr viel spaß, da es für mich eine Herausforderung ist, um jede Zehntel zu kämpfen und das beste aus einem Wagen rauszuholen und gegen andere Leute zu fahren. Da sind für mich aber die Platzierungen ehrlich gesagt nur zweitrangig, der Spaß geht bei mir vor.
Ich vertraue jedenfalls jeden hier, weil ich weiß dass ihr (und ich) es nicht nötig habt in irgendeiner weise zu schummeln. Rennfahrer-Kodex eben

Ich finde es super, dass ich mal jemanden treffe, der mich ständig in der Lage zu schlagen ist, nachdem ich CT ungefähr auf meinem Level ansiedele (wie bei der F-Zero GX-Challenge immer leicht über mir, manchmal in Griffweite, mal andersherum ) und X2K auch noch im Bunde ist, macht's mir ungemein Spaß, um jedes Zehntel zu feilschen weil ich weiß, dass da noch andere Leute draußen sind, die es genauso machen

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Wobei die Zeitunterschiede garnicht mal so groß sind, was man in Tsukuba und Autumn Ring sehr gut sehen konnte, hier waren z.b. jeweils der zweite nur 1 bis 2 Zehntel langsamer als der erste.
Jedenfalls bist du und die anderen ganz schön schnell, besonders die Arcade-Zeit von CT in Autumn Ring war einfach uneinholbar.

Das würde ich gerne machen in den zwei Links-Kurven aus dem Tunnel heraus vor der letzten Zeitmessung, da ich dafür noch kein Rezept gefunden habe, wie ich die Kurven fahren soll - entweder in einem runden Bogen, in der ersten langsamer, da weiter nach außen getragen und dann erst spät reinziehend oder früh einlenken, hart über die Curbs springen, kurzes Versetzen und mit vollen Hammer raus, nachdem sich das Heck wieder eingekriegt hat

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Bei diesen zwei Kurven hab ich gemerkt, dass man dort am schnellsten ist, wenn man sich an die schwarzen Flecken auf dem Asphalt orientiert, diese also praktisch als Idealinie benutzt. Wichtig ist, dass man die inneren Curbs der zweiten Kurve benutzt und sich dann etwas nach außen tragen lässt.

Nach der Challenge (Chancengleichheit für alle ) würde ich gerne vergleichen, weil du der Maßstab bist, an dem ich mich messe

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Gut, sag dann einfach nur bescheid


@Streckenauswahl:
Mir ist es eigentlich egal welche Strecken wir nehmen, ich mag sie alle, außer Opera Paris, denn die Strecke ist mehr eine Qual als Spaß
Aber ich geb trotzdem mal Strecken an, die insgesamt Spaß machen könnten
- Apricot Hill
- Grand Valley Speedway
- High Speed Ring
- Infineon Raceway (egal welche)
- Motegi (auch egal)



Btw, will ich schonmal sagen, dass ich in den Sommerferien warscheinlich für 4-5 Wochen an der Challenge nicht Teilnehmen kann, da ich im Urlaub bin.
Eigentlich könnte ich meine PS2 mitnehmen, aber dennoch ist es nicht sicher da ich dort erstmal einen Intenet-Cafe finden müsste.

[pazzi]

[edit]Und ich bitte HassLiebe und Diomedes, ihre Zeiten das nächste mal rechtzeitig einzureichen, um 18.00 Uhr muss ich einfach schluss machen mit dem Wettbewerb, damit alle die gleiche Chancen haben, ich hoffe ihr seht das ein ^^*

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Ich hab' meine Zeiten am Mittwoch eingereicht O_o
Da ich bis heute keine besseren Zeiten eingefahren hatte war ich der Meinung, dass ich sie nicht nochmal schicken brauche, da du meine besten hast. Am Mittwoch war ich theoretisch zu spät, aber da die Challenge am Mittwoch eh nicht zu Ende war und es am Anfang hieß, dass die Abgabe am Mittwoch freiwillig ist, sehe ich auch dabei absolut kein Problem.

Knapp vier Tage vor Deadline sollte doch wohl noch als "rechtzeitig" gelten, oder ?

[BMW M3 GTR]

neue challenge:
über das auto werdn sich wohl einige freuen,-)

eine meiner favourite strecken

§desnemma :

Apricot
die grüne Hölle
Sarthe
Infineon
Cote d' Azur - da kann man viel durch technik reissen §knap
Costa di Amalfi

:havefun:

[XTRMNTR2K]

@BMW:
Bis auf die beiden letzten unterschreib ich das mal so ^^

@Vio:
Hrhr, ich hab da schon einen oder zwei schicke HH-Wagen im Visier... Aber erst werden ein paar Runden mit dem Honda gedreht, dann sag ich mehr dazu

BTW ich kann es ja verstehen, dass manche sich weigern, NOS einzubauen... Aber irgendwie muss ich ja auch mithalten xD Außerdem hab ich mich mittlerweile schon so dran gewöhnt, weil man damit gerade früh im Spiel seinem Wagen billig zu mehr Leistung in den kürzeren Rennen verhelfen kann. Und der Boost bei vollgetunten Autos ist ja auch nicht zu verachten ^^

Für den nächsten Teil der Serie würde ich mir übrigens wieder die Rennchassis-Modifikation aus GT2 wünschen. Klar, hier gibts Spoilersets zum anbringen, aber die sind ja dagegen eher ein Witz

Meine Streckenfavoriten für die nächste Zeit:

Apricot Hill Raceway
Special Stage / Clubman Stage R5
Tokyo Route 246
Grand Valley
Suzuka Circuit

Für Deep Forest und den Circuit de la Sarthe bin ich aber auch zu haben, wobei letzterer aber insgesamt doch fürs erste etwas lang ist ^^'

P.S.: Die Strecken- und Fahrzeugauswahl ist nahezu perfekt (ein NSX Type S oder R wäre noch toller gewesen )

[Diomedes]

VERDAAAAAAAAAAAMT.


Ich hab tatsächlch ers eben wieder dran gedacht....

Schätze es iss zu spät noch Zeiten nachträglich einzusenden oder?!

Naja, meine besten waren im Arcade 1"28.081d im GT 1"07.378.

Sch**** Ver***** ***** *****. Ich könnt mich am liebsen selbs verschlagen.
Naja.... ich hab zwar noch keinen Blick auf die nächse Runde geworfen, aber diesmal werd ich mir es aufn Arm tätowieren, rechtzeitig abzugeben.

Ein Posts zur akutellen Diskusion kommt, sobald ich mich abreagiert hab.

[Hayabusa]

Warum verzichtest du auch auf NOS, @KoY

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Keine Ahnung, irgendwie will ich das Ding nicht einbauen, vielleicht ist mir das zu unrealistisch oder so, aber es ist auch spannend zu sehen wie weit man ohne Nos kommt. Ich weiß nicht ob jemand in Autmn Ring Nos benutzt hat, aber dort bin ich ja ohne ganz schön weit gekommen
Wie schon gesagt ist mir die Platzierung ja egal, von daher ist das nicht ein absolutes Muss.
Aber auf einer Oval-Strecke wäre ich nicht abgeneigt Nos einzubauen.^^^

wie machen wir es, wer die nächste Challenge vorgeben darf, nach Ergebnissen, oder rauft ihr das unter euch aus? ^^

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Also ich kann nicht die nächsten Challenges vorgeben, da ich ja in den Ferien fast garnicht da bin.

Unterschreibe ich mal bis auf SS Route 5, die wäre mir nicht soo wichtig, aber ansonsten - machen wir, oder?

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Also ich hätte nichts gegen die Streckenauswahl, aber es wäre gut wenn eine High Speed Strecke dabei wäre, wie z.B High Speed Ring oder der Motegi Oval.

Ich hab gestern in einer weiteren Session eine halbwegs gute Linie gefunden, mich würde jetzt trotzdem interessieren, mit wieviel km/h verlässt du diese Doppel-Links (sagen wir Ende der Curbs als Messpunkt oder Anfang der Curbs (rechts natürlich

...

Ok, dann benutze ich jeweils das Ende der Curbs auf der rechten Seite als Messpunkt.

Arcade Mode:
ca. 140 Km/H
GT Mode:
ca. 175 Km/H

Wie stehts bei dir?

BTW ich kann es ja verstehen, dass manche sich weigern, NOS einzubauen... Aber irgendwie muss ich ja auch mithalten xD

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Das ist ja auch nicht schlimm, schließlich ist es ja erlaubt Nos zu benutzen und bei manchen Strecken bietet es sich ja gerade zu an dies zu benutzen, wie z.B. Midfield.
Du und die anderen brauchen sich dafür nicht irgendwie rechtfertigen.^^
Dass ich kein Nos benutze ist nur so eine allgemeine Entscheidung von mir, das hat nichts mit der Challenge zu tun.

Für den nächsten Teil der Serie würde ich mir übrigens wieder die Rennchassis-Modifikation aus GT2 wünschen. Klar, hier gibts Spoilersets zum anbringen, aber die sind ja dagegen eher ein Witz

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Ja, die Renn-Modifikationen waren schon ein sehr nettes Feature in GT2, schade dass dies in GT4 nicht möglich ist aber ich denke dass bei GT5 die Chancen auf dieses Feature sehr gut stehen.
Die Biertheken in GT4 reichen meistens aber auch schon aus, hauptsache die Serienwagen sehen damit nachher etwas mehr nach Rennwagen aus.

Ich hab tatsächlch ers eben wieder dran gedacht....

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Hey, das kann mal jeden mal passieren.
Vielleicht werden deine Zeiten ja noch angenommen.

@neue Challenge
Yoa, Wagen und Strecke sind eine gute Wahl, ich denke dass es wieder Spaß machen wird. Mal sehen wie gutmütig der NSX sich fahren lässt.
Jedenfalls wünsche ich allen Teilnehmern viel Spaß und viel Erfolg^^

Möge der Speed mit euch sein

[Vio]

VERDAAAAAAAAAAAMT.


Ich hab tatsächlch ers eben wieder dran gedacht....

Schätze es iss zu spät noch Zeiten nachträglich einzusenden oder?!

Naja, meine besten waren im Arcade 1"28.081d im GT 1"07.378.

Sch**** Ver***** ***** *****. Ich könnt mich am liebsen selbs verschlagen.
Naja.... ich hab zwar noch keinen Blick auf die nächse Runde geworfen, aber diesmal werd ich mir es aufn Arm tätowieren, rechtzeitig abzugeben.

Ein Posts zur akutellen Diskusion kommt, sobald ich mich abreagiert hab.

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ich kann das als Veranstalter alleine nicht wirklich entscheiden, ob die zeiten noch nachträglich gelten -
aber als normaler Teilnehmer hätte ich nichts dagegen, was sagen die anderen Teilnehmer dazu? wenn sie zustimmen, können wir die Zeiten ja eintragen, ich will hier nur nicht als Diktator alleine bestimmen, was mir gefällt, von daher ... wenn die demokratie es so will, will's der Diktator auch . öhm, andersherum .... oder doch ganz anders? argh ich glaub ihr wisst, was ich meine

hab heut leider nichtmehr soviel zeit, noch viel zu antworten, kommt dann im nächsten post ^^

[XTRMNTR2K]

aber als normaler Teilnehmer hätte ich nichts dagegen, was sagen die anderen Teilnehmer dazu?

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Um ehrlich zu sein, bin ich da ziemlich im Zwiespalt. Einerseits sage ich mir "hey, was solls, soll Diomedes doch die Punkte haben", immerhin gönne ich sie ihm. Und bei einer derartigen Kleinigkeit könnte man ja ein Auge zudrücken, yadda yadda yadda...

Auf der anderen Seite wäre das aber ungerecht. Jeder weiß, wann die Deadline ist, und wer bis dahin nicht abgibt, hat Pech gehabt. Ja, das klingt hart und ist hart, aber es verhindert, dass bei einem weiteren Fall dieser Art jemand anders sagen kann, wir hätten für Diomedes eine Ausnahme gemacht, warum sollte dann nicht also wieder eine Ausnahme gemacht werden? Wenn das passiert, können wir gleich jede Deadline streichen und das ganze auf freiwilliger Basis machen und jeder gibt seine Zeiten alle paar Wochen mal ab. Nah, so eine Farce wollen wir nicht, oder?

Versteht mich wirklich nicht falsch, meinetwegen können wir das ruhig tun, aber ich denke lediglich darüber nach, was das mit sich bringen kann. Wenn ihr dafür seid, in Ordnung, zumal er im Arcade dann ca. ein Zehntel vor mir wäre

@Dio: Also, mir ist es Wurst wie Käse, ich habe das Für und Wider abgewogen - würde mich für dich jedenfalls freuen, wenn du die Punkte noch bekämst ^^

[Taro Misaki]

Schade, bin leider nicht mehr dazu gekommen, meine zeit noch weiter zu verbessern, da ich leider keine zeit mehr hatte, trial mountain gefällt mir ganz gut, ich wünsche mir aber, dass meine lieblingsstrecke "Grand Valley" noch kommt, optimal wäre natürlich mit dem Impreza Sedan sti 02^^.

[BMW M3 GTR]

optimal wäre natürlich mit dem Impreza Sedan sti 02

...

-- mit der Rinde

was sagen die anderen Teilnehmer dazu?

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och bissel Strafe sollte schon sein, und ich würde dadurch Plätze verlieren...

gib ihm, wenn er in den Punkten ist; nen halben Trostpunkt... §bhandel

[CT]

@Dios Zeit:

Mir egal, hätte kein Problem damit.


@aktueller Durchgang:

Dürfen wir statt des normalen NSX '01 auch den NSX '01 Prototypen verwenden? Sind ja auf dem Papier beide leistungsgleich und ich müsste nicht extra ~ 90.000 Credits (+ Tuningkosten im GT-Modus) ausgeben.

[Taro Misaki]

Original von Vio

@Dio's Zeit: entweder jeder sagt ja, oder wir lassen es bleiben ... so halbscharige antworten wie "mir egal" gelten nicht, definitive entscheidungen sind notwendig, damit das von X2K angesprochene nicht eintritt.
Aber eben diesen Punkt von eine Ausnahme zieht ne andere nach sich, hat auch seine Berechtigung ... was soll ich nun tun?

...

Ok, ich bin damit einverstanden, so hab ich es auch eigentlich gemeint.^^

[pazzi]

Auch wenn ich jetzt der böse Bube bin.
Ich bin dagegen es noch nachträglich gelten zu lassen. Es war - vom Prinzip - eine Woche lang Zeit etwas abzugeben und Dio war auch schon von Anfang an dabei, weshalb er ja die Deadline gut genug kennen sollte.

Hart, aber gleiches Recht für alle.

[XTRMNTR2K]

Hart, aber gleiches Recht für alle.

...

Wenn ich mich auf eine Meinung festlegen soll... schließe ich mich dem an.

Das ist wie schon gesagt nichts Persönliches, aber ich fände es allen anderen gegenüber unfair, wenn wir eine Ausnahme machen würden. In diesem Fall mag es unfair gegenüber Diomedes erscheinen, aber das Wohl vieler > das Wohl weniger.

Verdammt, ich bin mir sogar sicher, dass ich im Verlauf der Challenge selbst vergessen werde, eine Zeit rechtzeitig abzugeben, und ich werde sicher nicht wollen, dass man meinetwegen eine Extrawurst brät.

And now back to the challenge...

@Taro:
Vielleicht solltest du deine Zeiten nicht sooo früh rausposaunen
Eine rechtzeitig an Vio abgegebene PN vor Veröffentlichung des Zwischenstandes reicht doch

@Vio:
Im Nachhinein finde ich die Auswahl des normalen NSX noch viel besser. Wie du sagtest, spart man etwas Geld und seine Leistung steht ja nicht wirklich hinter der des Type S und Type R zurück
(Obwohl ich da vielleicht schon auf einen meiner zahlreichen NSX hätte zurückgreifen können xD)

@CT: Wie Vio schon sagte, wäre es vielleicht ein wenig unfair, den Prototypen zu nehmen. Obs unfair für dich oder für uns wäre, ist dabei eigentlich Wurst -_^
Sorry, aber da musst du wohl wenigstens die 90.000 investieren ^^°

@Zeiten:
Was glaubt ihr, wo diesmal die "magischen Grenzen" liegen?

[Diomedes]

Mei lieber Alter.... da iss man ne halbe Woche im Arbeitsstress und schon gehts hier durnter und drüber

Also ich bin schon von Beginn an darauf vorbereitet gewesen, dass es nichmehr gewertet wird, und es iss auch nur gerecht. Soll mir hier blos keiner ein schlechtes Gewissen kriegen .

Also, war mein Fehler, ich bin halt en alter Schussel, aber am vergangenen Sonntag bin ich wegen des Confed-Cup-Spiels abgelenkt worden, und hab einfach nichmehr dran gedacht, die Zeit nochmal abzugeben. Letzendlich isses zwar schade, aber auch kein Beinbruch.

Wieso sag ich das jetz eigentlich nochmal? Der hohe Rat hatt ja schon die (meines Erachtens nach überflüssige) Diskussion abgeschlossen. Ich will wohl einfach nochmal klarmachen, dass wegen mir jetz kein so großer Tumult hätte gemacht werden müssen, so einsichtig bin ich schon noch.

Zur aktuellen Runde kann ich leider wenig sagen, da ich den Wagen noch nich gekauft hab, und demnach auch keine Idee habe, wie er sich fahren lässt. Ich werd morgen wohl damit anfangen, und diesmal papp ich nen Schild übern Fernseher, dick mit Edding geschriebn, dass ich en bisschen früher ans abgeben denke. An sich kmm ich mit NSX gut klar, sollte also keine so großen Probleme geben... naja ersma abwarten
Ich hab jetz hier mehr oder weniger herauslesen können, dass die Kiste wohl 90.000 kostet? Bin ich schonmal sehr zufrieden mit. Nich nur, dass es endlich im Niveau aufwärts geht, sondern auch, dass es zunehmend in die Richtung Sport geht.

Insofern... gute Nacht und
May the Speed be with you 8)

[Taro Misaki]

Original von XTRMNTR2K

@Taro:
Vielleicht solltest du deine Zeiten nicht sooo früh rausposaunen
Eine rechtzeitig an Vio abgegebene PN vor Veröffentlichung des Zwischenstandes reicht doch

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Ach, das geht schon, ich denke mal, dass einige noch ein ganzes stück schneller sein werden, als die zeit, die ich jetzt gepostet habe.

Aber irgendwie komme ich nicht mehr so an meine bisherige bestzeit heran, ich weiß auch nicht wieso, muss noch richtig mit dem kurvenverhalten klar kommen, irgendwie kann man ziemlich schnell mit dem NSX um den Kurs heizen, aber wenn man nur einen kleinen schnitzer drin hat kann man es schon ganz vergessen, ich hasse mittelmotoren :P

[Vio]

Ach, das geht schon, ich denke mal, dass einige noch ein ganzes stück schneller sein werden, als die zeit, die ich jetzt gepostet habe.

Aber irgendwie komme ich nicht mehr so an meine bisherige bestzeit heran, ich weiß auch nicht wieso, muss noch richtig mit dem kurvenverhalten klar kommen, irgendwie kann man ziemlich schnell mit dem NSX um den Kurs heizen, aber wenn man nur einen kleinen schnitzer drin hat kann man es schon ganz vergessen, ich hasse mittelmotoren

...

Grade die Mittelmotoren sind das schönste, was man je erfinden konnte
Es ist so eine Wohltat, wiedermal mit MH unterwegs zu sein und z.B. nicht das brutal lästige Untersteuern eines FF-Wagens zu haben *yaaay ^^*

Allerdings ist der NSX, wenn man zuerst GT-Modus, dann Arcade-Modus fährt, auch oft am Untersteuern, wenn man nicht sofort die Bremspunkte anders setzt und viel zu spät auf die Bremse tritt - da hilft dann auch MH nix mehr, wenn man schlichtweg zu schnell ist .

Bisher hab ich im GT-Modus noch nicht wirklich ein zufriedenstellendes Setup gefunden, aber ich überlege, ob ich dieses eine Mal nicht NOS einbaue ... es wiederstrebt mir zwar nichts mehr (okay, Saugmotortuning ist aber schon nahe dran ), aber es wäre doch mal auch interessant, wieviel mit NOS noch gehen würde.
Ich ringe noch mit mir

Im Arcade-Modus kann ich die fünf zehntel auf KoY noch locker reinholen - wenn mir mal eine gute Runde >am Stück< gelingen würde .
Irgendwo verbrems ich mich wieder, wenn ich auf 7 Zehntel vorsprung gefahren bin ... was natürlich in der Natur der Dinge liegt, wenn ich jede Kurve am Haftlimit der Reifen rumrutsche oder den Bremspunkt bis auf's letzte ausreize (aus dem Tunnel raus verliert man mit blödem Bremsen gleich mal 3-4 Zehntel ^^) ...
Vielleicht gelingts mir noch, ich werd mich auf jedenfall ordentlich anstrengen.

Und noch etwas - geht's euch zur Zeit nicht auch so, dass euch andauernd Fliegen stören?
Ich hab schon an die 10 Runden weggeschmissen, weil mich Fliegen an den Unmöglichsten Stellen gekitzelt haben - das dreisteste Mistviech hockt sich auf meine Nase .... es gebührt trotzdem dem Erfinder der Fliegenklatsche tausend Dank, dass ich nach paar Minuten Jagd erfolgreich tote zu vermelden habe.

[BMW M3 GTR]

hmm, für insgesamt 8 runden bin ich zufrieden..

aber x2k ist doch n double-dealer - diese zeit kanndoch keiner erreichen^^

[BMW M3 GTR]

Irgendwie weiß ich jetzt nicht, ob ich mich geschmeichelt oder beleidigt fühlen soll Oo
WTF ist ein Double-Dealer? xD

...

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