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Thema: GT4-Foren-Challenge: #02 - GT-Modus Wettbewerb

  1. #41
    Hui, war ja doch noch ganz schön knapp am Ende



    So, Bahn frei für KoY!

  2. #42
    11. Runde: 21.08.2005 - 28.08.2005

    Fahrzeug:
    Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür '02
    (61.000 Cr.)


    • Typ: 4x4
    • Leistung: 280 PS / 6800 U/min
    • Drehmoment: 391.99 Nm / 4400 U/min
    • Getriebe: frei wählbar
    • Fahrhilfen: frei wählbar
    • Reifen: frei wählbarl
    • Setup: frei wählbar
    • Tuning: frei wählbar


    Strecke:
    Special Stage Route 5


    Wie immer die ersten Zeiten bis Mittwoch, 18:00 Uhr, bei Vio abgeben. Finale Deadline ist dann Sonntag, ebenfalls um 18:00 Uhr. Diese Zeiten wie üblich an Vio schicken.
    Viel Spaß und viel Erfolg mit der neuen Runde

    Edit: So, die Fahrzeugwahl wurde nun mit Zustimmung von Teilnehmern geändert^^

    Geändert von Hayabusa (22.08.2005 um 15:41 Uhr)

  3. #43
    Vorläufiger Zwischenstand:

    CT: 1'09.504
    X2K: 1'09.563
    KoYevon: 1'11.365
    DennisHH: -
    Vio: -
    HassLiebe: -
    BMW M3 GTR: -
    Diomedes: -

    sorry für die verspätung, Muhrray war die letzten zwei Tage hier und ich war meistens damit beschäftigt, ne Menge Spaß zu haben. Man verzeihe mir die Verspätung bitte ^^*

  4. #44
    Endstand der zehnten Runde im GT-Modus-Wettbewerb:

    CT: 1'07.891
    XTRMNTR2K: 1'09.097
    Diomedes: 1'09.243
    Knight of Yevon: 1'09.921
    Vio: 1'17.038
    DennisHH: 1'22.029
    HassLiebe: -
    BMW M3 GTR: -
    Taro Misaki: -

    So, hier gibt's nun die Punktetabelle mit den Positionsänderungen integriert

    Punktestand:
    XTRMNTR2K: 100 P
    CT 69 P (+1)
    HassLiebe: 62 P (-1)
    Diomedes 35 P
    Knight of Yevon: 30 P (+1)
    Vio: 30 P (-1)
    BMW M3 GTR: 19 P
    Taro Misaki: 12 P
    DennisHH: 2 P

    [edit]
    und weil ich das komplett übersehen habe - 1981 ^^ *feiern geh* gleich zwei Gründe heute

    Geändert von Vio (30.08.2005 um 21:46 Uhr)

  5. #45
    So, hier mein Setup. ^^

    Code:
    [font=courier new]
    Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür '02
    
    Leistung:     906 PS / 6800 U/min
    Drehmoment:   88,36 kgfm / 4400 U/min
    Hubraum:      2568 cc
    Gewicht:      1294 kg
    
    Modifikationen
    
    Auspuff:                         Rennen
    Computer-Chip:                   installiert
    Saugmotor-Tuning:                -
    Reifentyp:                       Rennen / Qualifikation
    Nitro:                           installiert
    Turbo-Satz:                      Stufe 4
    Ladeluftkühler:                  Rennen / Groß
    Kompressor:                      -
    Bremsen:                         Rennen
    Bremssteller:                    -
    Fahrwerk:                        Rennen
    Getriebe:                        voll anpassbar
    Kupplung:                        Drei-Scheiben
    Schwungrad:                      Rennen
    Antriebswelle:                   installiert
    Spoiler:                         installiert
    SSD:                             voll anpassbar
    Aktivfahrwerkssteuerung:         -
    Variables Zentraldifferenzial:   -
    Gewichtsreduktion:               Stufe 3
    
    
    Setup
    
    Lachgasdichte:                   50
    Bremskraftverteilung:            -
    Fahrhilfen:                      
        ASK-Übersteuern:              7
        ASK-Untersteuern:            10
        TKS:                          1
    Anpressdruck:                    30 / 33
    SSD:
        Eingangsdrehmoment:          10 / 10
        Beschleunigen:               60 / 60
        Abbremsen:                   40 / 40
    Aktivfahrwerk:                   -
    VZD:                             -
    Fahrwerk:
        Federweg (kg/mm):            8.0 / 10.0
        Bodenfreiheit (mm):          86 / 86
        Dämpfer:                     -
        Stoßdämpfer (Stauchung):     8 / 8
        Stoßdämpfer (Ausfederung):   8 / 8
        Radsturz:                    2.0 / 1.0
        Spur:                        0 / 0
        Stabilisator:                7 / 7
    Getriebe:                        manuell
        1. Gang:                     automatisch
        2. Gang:                     automatisch
        3. Gang:                     automatisch
        4. Gang:                     automatisch
        5. Gang:                     automatisch
        6. Gang:                     automatisch
        Letzter Gang:                3.540
        Automatische Einstellung:    17
    Zusatzgewicht:                   -
    [/font]

  6. #46
    12. Runde: 28.08.2005 - 11.09.2005

    Fahrzeug:
    Mazda RX 7 LM Race Car '01
    Erwerb: Gewinnen des 4h Roadster Ausdauerrennens


    • Typ: FH
    • Leistung: 508 PS /- U/min
    • Drehmoment: -
    • Getriebe: frei wählbar
    • Fahrhilfen: frei wählbar
    • Reifen: frei wählbarl
    • Setup: frei wählbar
    • Tuning: frei wählbar


    Strecke:
    Hong Kong -rückwärts

  7. #47
    Vorläufiger Zwischenstand:

    CT: 1'09.564
    Vio: 1'11.272
    X2K: -
    KoYevon: -
    DennisHH: -
    HassLiebe: -
    BMW M3 GTR: -
    Diomedes: -

    Geändert von Vio (09.09.2005 um 15:10 Uhr)

  8. #48
    Endstand der 12. Runde im GT-Modus-Wettbewerb:

    Knight of Yevon: 1'04.601
    CT: 1'05.621
    XTRMNTR2K: 1'06.277
    Diomedes: 1'09.786
    Vio: 1'11.272
    DennisHH: -
    HassLiebe: -
    BMW M3 GTR: -
    Taro Misaki: -

    Knight of Yevon rockt die Runde - kann diesen Mann den keiner stoppen? CT schlägt sich sehr wacker und erklimmt das Podium vor dem Dauersieger X2K, der diesesmal eine der seltenen Schlappen einstecken muss - "nur" 3!


    Punktestand:
    XTRMNTR2K: 106 P
    CT 77 P
    HassLiebe: 62 P
    Knight of Yevon: 40 P (+1)
    Diomedes 39 P (-1)
    Vio: 33 P
    BMW M3 GTR: 19 P
    Taro Misaki: 12 P
    DennisHH: 2 P

  9. #49
    So, hier ist mein Setup für den GT Mode:

    Mazda RX-7 LM Race Car '01 / Hong Kong Rückwärts

    Technische Daten:
    Leistung: 881 PS/ ---- U/min
    Drehmoment: ----NM / ---- U/min
    Gewicht: 1080 kg

    Tuning:
    Turbo-Satz Stufe 4
    Rennreifen - Qualifikation

    Setup:
    Bremssteller: 3 / 4

    Fahrwerk
    Federweg : 15.4 / 15.0
    Bodenfreiheit : 50 / 50
    Stoßdämpfer (Stauch.) : 8 / 8
    Stoßdämpfer (Ausfed.) : 8 / 8
    Radsturz : 1.5 / 1.0
    Spur : -1 / +1
    Stabilisator : 6 / 6

    Getriebe
    Letzter Gang: 4.300
    Automatische Einstellung : 11

    Fahrhilfen
    ASK Übersteuern : 0
    ASK Untersteuern : 0
    TKS : 3

    Anpressdruck: 38 / 53

    SSD
    Eingangsdrehmoment : 10
    SSD-Beschleunigung : 45
    SSD-Verzögerung : 30

    So, das wars.^^
    Edit: Sig öus

    Geändert von Hayabusa (11.09.2005 um 22:17 Uhr)

  10. #50
    13. Runde: 12.09.2005 - 18.09.2005

    Fahrzeug:
    Audi RS6 Avant(!)
    Erwerb: Audi.Neuwagen 117.060 CR.


    • Typ: FH

    • Leistung: 450 PS /5700-6400 U/min

    • Drehmoment: 559.57 Nm

    • Getriebe: frei wählbar

    • Fahrhilfen: frei wählbar

    • Reifen: frei wählbar

    • Setup: frei wählbar

    • Tuning: frei wählbar



    Strecke:
    Autumn Ring Normal


    Sorry für die Verspätung^^

  11. #51
    Vorläufiger Zwischenstand:

    X2K: 1'09.483
    CT: 1'10.823
    KoYevon: -
    Vio: -
    DennisHH: -
    HassLiebe: -
    BMW M3 GTR: -
    Diomedes: -

  12. #52
    Endstand der 12. Runde im GT-Modus-Wettbewerb:

    CT: 1'08.068
    XTRMNTR2K: 1'08.450
    Knight of Yevon: 1'09.730
    Diomedes: 1'09.993
    Vio: 1'14.172
    DennisHH: -
    HassLiebe: -
    BMW M3 GTR: -
    Taro Misaki: -

    CT wehrt ein weiteres mal einen Angriff von X2K auf die Spitze ab, die beiden schenken sich im GT-Modus nichts . KoY schiebt sich ein weiteres mal auf das Podium (scary) und man fragt sich, wie schnell er mit NOS unterwegs wäre .


    Punktestand:
    XTRMNTR2K: 114 P
    CT 87 P
    HassLiebe: 62 P
    Knight of Yevon: 46 P
    Diomedes 43 P
    Vio: 36 P
    BMW M3 GTR: 19 P
    Taro Misaki: 12 P
    DennisHH: 2 P

  13. #53
    Sorry, konnte leider nicht eher an meine PS2. ^^

    Code:
    [font=courier new]
    Audi RS6 Avant '02
    
    Leistung:     792 PS / 5700-6400 U/min
    Drehmoment:   93,67 kgfm / 1950-5500 U/min
    Hubraum:      4172 cc
    Gewicht:      1560 kg
    
    Modifikationen
    
    Auspuff:                         Rennen
    Computer-Chip:                   installiert
    Saugmotor-Tuning:                -
    Reifentyp:                       Rennen / Qualifikation
    Nitro:                           installiert
    Turbo-Satz:                      Stufe 4
    Ladeluftkühler:                  Rennen / Groß
    Kompressor:                      -
    Bremsen:                         Rennen
    Bremssteller:                    -
    Fahrwerk:                        Rennen
    Getriebe:                        voll anpassbar
    Kupplung:                        Drei-Scheiben
    Schwungrad:                      Rennen
    Antriebswelle:                   installiert
    Spoiler:                         installiert
    SSD:                             voll anpassbar
    Aktivfahrwerkssteuerung:         -
    Variables Zentraldifferenzial:   -
    Gewichtsreduktion:               Stufe 3
    
    
    Setup
    
    Lachgasdichte:                   50
    Bremskraftverteilung:            -
    Fahrhilfen:                      
        ASK-Übersteuern:              5
        ASK-Untersteuern:            10
        TKS:                          1
    Anpressdruck:                    30 / 30
    SSD:
        Eingangsdrehmoment:          10 / 10
        Beschleunigen:               40 / 40
        Abbremsen:                   20 / 20
    Aktivfahrwerk:                   -
    VZD:                             -
    Fahrwerk:
        Federweg (kg/mm):            9.0 / 6.4
        Bodenfreiheit (mm):          92 / 92
        Dämpfer:                     -
        Stoßdämpfer (Stauchung):     8 / 8
        Stoßdämpfer (Ausfederung):   8 / 8
        Radsturz:                    2.0 / 1.0
        Spur:                        0 / 0
        Stabilisator:                7 / 7
    Getriebe:                        manuell
        1. Gang:                     automatisch
        2. Gang:                     automatisch
        3. Gang:                     automatisch
        4. Gang:                     automatisch
        5. Gang:                     automatisch
        6. Gang:                     automatisch
        Letzter Gang:                3.197
        Automatische Einstellung:    13
    Zusatzgewicht:                   -
    [/font]

  14. #54
    14. Runde: 18.09.2005 - 25.09.2005

    Fahrzeug:
    Nissan XANAVI NISMO GT-R (JGTC) '03
    (1.350.000 Cr.)


    • Typ: Frontmotor / Heckantrieb (FH)
    • Leistung: 485 PS / 5600 U/min
    • Drehmoment: 734.99 Nm / 4000 U/min
    • Getriebe: frei wählbar
    • Fahrhilfen: frei wählbar
    • Reifen: frei wählbar
    • Setup: frei wählbar
    • Tuning: frei wählbar


    Strecke:
    Suzuka Circuit


    Wie immer die ersten Zeiten bis Mittwoch, 18:00 Uhr, bei Vio abgeben. Finale Deadline ist dann Sonntag, ebenfalls um 18:00 Uhr. Diese Zeiten wie üblich an Vio schicken.
    Viel Spaß und schnelle Zeiten!

    Geändert von XTRMNTR2K (19.09.2005 um 10:51 Uhr)

  15. #55
    Vorläufiger Zwischenstand:

    KoYevon: 1'36.195
    CT: 1'38.365
    X2K: -
    Vio: -
    DennisHH: -
    HassLiebe: -
    BMW M3 GTR: -
    Diomedes: -

  16. #56
    Endstand der 14. Runde im GT-Modus-Wettbewerb:

    XTRMNTR2K: 1'33.898
    CT: 1'34.113
    Knight of Yevon: 1'35.988
    Diomedes: 1'37.896
    Vio: -
    DennisHH: -
    HassLiebe: -
    BMW M3 GTR: -
    Taro Misaki: -

    X2K is back .
    CT und KoY vervollständigen das Podium, grats an die drei Ruler ^^


    Punktestand:
    XTRMNTR2K: 124 P
    CT 95 P
    HassLiebe: 62 P
    Knight of Yevon: 52 P
    Diomedes 47 P
    Vio: 36 P
    BMW M3 GTR: 19 P
    Taro Misaki: 12 P
    DennisHH: 2 P

  17. #57
    Hier mein Setup für die vergangene Runde
    Wie immer auf das Bild klicken.


  18. #58
    15. Runde: 16.10.2005 - 23.10.2005

    Fahrzeug:
    Nissan Fairlady Z Concept LM Race Car '02
    (zu gewinnen in: Japan Meisterschaft)

    • Typ: FH
    • Leistung: -- PS / -- U/min
    • Drehmoment: --
    • Getriebe: frei wählbar
    • Fahrhilfen: frei wählbar
    • Reifen: frei wählbar
    • Setup: frei wählbar
    • Tuning: frei wählbar


    Strecke:
    Infineon Raceway - Sportwagenparcours


    Wie üblich die ersten Zeiten bis Mittwoch, 18:00 Uhr, bei Vio abgeben. Finale Deadline ist dann Sonntag, ebenfalls 18:00 Uhr. Diese Zeiten bitte ebenfalls an Vio schicken. Über ein eventuelles "Live"-Zeitfahren wird aktuell im GT4-Challenge-Thread diskutiert.
    Allen Teilnehmern wünsche ich viel Spaß!

  19. #59

    Hier ist ein kleines Bild für jeden.

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