Here you go:

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BMW 330i

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Technische Daten:
Leistung: 439 PS @6600 U/min
Drehmoment: 477,46 NM @2500-4000 U/min
Gewicht: 1265 kg
Kilometerstand: 507,2 Km

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Gekaufte Upgrades: Rennauspuff, Computerchip, Rennreifen (Superweich), NOS, Saugmotor-Tuning Stufe 3, Rennbremsen inklusive Bremssteller, Rennfahrwerk, Voll anpassbares Getriebe, Dreischeiben-Kupplung, Renn-Schwungrad, Kohlefaser-Antriebswelle, Spoiler, voll anpassbares SSD, sowie Gewichtssenkung Stufe III, polierte Ansaugkanäle und eine optimierte Motorabstimmung.

Setup:

Lachgasdichte: 70

Bremsen - 4/4

Fahrwerk:
Federweg (kg/mm) - 13.0/12.0
Bodenfreiheit - 79 / 79
Stoßdämpfer (Stauchen) - 5 / 5
Stoßdämpfer (Ausfedern) - 5 / 5
Radsturz - 2.0 / 1.0
Spur - 0 / 0
Stabilisator - 4 / 4

Getriebe:
Letzter Gang - 4.000
Autom. Einstellung - 15

Fahrhilfen:
ASK (Übersteuern) - 0
ASK (Untersteuern) - 12
Traktionskontrolle - 0

Spoiler:
Anpressdruck - 30 / 30

Selbstsperrdifferential (alle Werte Heck):
Eingangsdrehmoment - 10
SSD-Beschleunigung - 30
SSD-Verzögerung - 20

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Glückwünsche gehen an meinen Bro, der sich wieder gut durchsetzen konnte, und an Neueinsteiger Taro Misaki, dessen abgelieferte Performance mich zugleich erstaunt und erfreut hat
Natürlich gehen die Glückwünsche und mein Dank auch an alle anderen, die wieder dabei waren und für Nervenkitzel beim Zeiten einfahren und Erwarten der Ergebnisse gesorgt haben ^^

Eigenartig... Die Ironie will es, dass gerade der, der sich anfangs am meisten aufgeregt und am meisten gemeckert hat, gewinnt... Gomen ^^°