GT4-Foren-Challenge: #02 - GT-Modus Wettbewerb

[Vio]

Herzlich Willkommen zur GT4-Foren-Challenge im GT-Modus!!

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Hinsichtlich Diskussionen, Fragen und anderen Anliegen verweise ich auf den offiziellen Diskussionsthread zu diesem Wettbewerb, bitte stellt die Fragen oder Kommentare, die euch auf dem herzen liegen, in diesem Thread.


In diesem Topic wird wöchentlich die aktuelle Strecke und das Auto bekanntgegeben, zur Wochenmitte wird zudem eine erste Zeitenliste mit Plazierungen vorgestellt.
Nach dem Ende einer Runde wird die endgültige Zeitentabelle, der Punktestand und die Einstellungen der Top-3-Fahrer gepostet. Teilnehmer werden jederzeit gerne aufgenommen, auch während dem laufenden Wettbewerb.
Es gibt auch die Möglichkeit, Wetten abzuschließen, wer eine Runde für sich entscheiden kann, dazu verweise ich wiederum auf den Diskussionsthread.

Die Teilnehmer senden ihre Ergebnisse per PN an mich, ich werde zur Wochenmitte und am letzten Challenge-Tag jeweils die Ergebnisse der Teilnehmer zusammenfassen und posten. Ihr könnt auch mehrere PN's schicken, aber bitte nicht 5 täglich .
Wenn es irgendwelche Probleme oder Fragen gibt, könnt ihr euch im zugehörigen Diskussions-topic melden.


So, zuletzt noch die Regeln für diesen Wettbewerb, die (natürlich) verpflichtend sind:

Wettbewerbstechnisches:

• Pro Woche wird eine Strecke und ein (optional zwei) Autos vorgegeben, mit denen auf der Strecke um die Bestzeit gefahren wird
• Es gibt die Challenges im Arcade-Modus und im GT-Modus in jeweils eigenen Topics
• Punkte werden gemäß dem 10,6,4,3,2,1-Prinzip verteilt.
• Auf den Strecken darf nicht in irgendeiner Weise abgekürzt werden!

Fahrzeugspefizisches:

• Es sind sowohl automatische als auch manuelle Schaltung erlaubt
• Fahrhilfen können ebenfalls frei gewählt werden
• Die Reifenwahl kann von jedem Teilnehmer frei getroffen werden. Es empfiehlt sich, Qualifying-Reifen zu benützen, da diese die meiste Haftung bieten.
• Am Fahrzeug darf nach belieben getunt und das Setup verändert werden. Es wäre wünschenswert, wenn sich die Teilnehmer ihre Einstellungen notieren, mit der sie die schnellste Runde gefahren sind.

Viel Spaß und Erfolg wünsche ich allen Teilnehmern!

[Vio]

1. Runde: 05.06.2005 - 12.06.2005


Fahrzeug:
Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR GSR '04
Evo VIII - Bild 1
Evo VIII - Bild 2

• Typ: 4x4
• Leistug: 280 PS / 6.500 U/min
• Drehmoment: 399,83Nm
• Getriebe: frei wählbar
• Fahrhilfen: frei wählbar
• Reifen: frei wählbar
• Setup: frei wählbar
• Tuning: frei wählbar

Strecke:
Tsukuba Circuit
Strecken-Informationen

Bis Mittwoch bitte die ersten Zeiten bei mir per PN einreichen, bitte nicht vergessen!
Viel Spaß und Erfolg wünsche ich allen Teilnehmern!

[Vio]

2. Runde: 12.06.2005 - 19.06.2005


Fahrzeug:
Ford Focus RS '02
Ford Focus RS '02 - Bild 1
Ford Focus RS '02 - Bild 2

• Typ: FF
• Leistug: 210 PS / 5.500 U/min
• Drehmoment: 308,69Nm
• Getriebe: frei wählbar
• Fahrhilfen: frei wählbar
• Reifen: frei wählbar
• Setup: frei wählbar
• Tuning: frei wählbar

Strecke:
Autumn Ring - NORMAL


Bis Mittwoch bitte die ersten Zeiten bei mir per PN einreichen, bitte nicht vergessen!
Die Abgabe der Zeiten erfolgt bis folgenden Sonntag um 18.00 Uhr.
Viel Spaß und Erfolg wünsche ich allen Teilnehmern in der zweiten Runde!!
ups, ich verbessere gleich meine schreibfehler, sorry! ^^

[Vio]

3. Runde: 19.06.2005 - 26.06.2005

Fahrzeug:
BMW 330i '05
BMW 330i
Heckansicht vom 330i

• Typ: FR
• Leistung: 258 PS / 6.600 U/min
• Drehmoment: 299.87Nm
• Getriebe: frei wählbar
• Fahrhilfen: frei wählbar
• Reifen: frei wählbar
• Setup: frei wählbar
• Tuning: frei wählbar

Strecke:
Midfield Raceway - RÜCKWÄRTS


Bis Mittwoch bitte die ersten Zeiten bei mir per PN einreichen, bitte nicht vergessen!
Die Abgabe der Zeiten erfolgt bis folgenden Sonntag um 18.00 Uhr.
Viel Spaß und Erfolg wünsche ich allen Teilnehmern in der dritten Runde!!

[Hayabusa]

Hui, am Ende ist das Feld doch wieder zusammengerückt, das finde ich toll.
In dieser schwierigen Runde der Sieger im GT-Mode zu sein, freut mich.
Herzlichen Glückwunsch an die Leute auf dem Träppchen.^^
Aber nun geht es auf zur nächten Runde!

Doch vorher poste ich natürlich mein Setup:

Ford Focus RS / Autumn Ring - Normal

Technische Daten:
Leistung: 416PS / 5500 U/min
Drehmoment: 500.29NM / 3500 U/min
Gewicht: 924 kg

Tuning:
Rennauspuff, Rennbremsen, Bremssteller, Polierter Ansaugschacht, Motor-Einstellung, Renn-Chip, Getriebe/Voll einstellbar, Dreifach-Kupplung, Renn-Schwungrad, Variables SSD, Turbo Stufe 3, Renn-Ladeluftkühler, Voll anpassbares Fahrwerk, Rennreifen/Qualifikation, Gewichtsreduzieung Stufe 3, Steifigkeit, Flügel

Setup:
Bremssteller: 2 / 3

Fahrwerk
Federweg : 4.3 / 4.0
Bodenfreiheit : 110 / 110
Stoßdämpfer (Stauch.) : 1 / 1
Stoßdämpfer (Ausfed.) : 1 / 1
Radsturz : 2.0 / 1.0
Spur : 0 / 0
Stabilisator : 5 / 5

Getriebe
Letzter Gang: 4.529
Automatische Einstellung : 10

Fahrhilfen
ASK Übersteuern : 0
ASK Untersteuern : 0
TKS : 2

Anpressdruck: 30 / 30

SSD
Eingangsdrehmoment : 45
SSD-Beschleunigung : 55
SSD-Verzögerung : 55

[Vio]

4. Runde: 26.06.2005 - 03.07.2005

Fahrzeug:
Honda NSX '01
bilder kommen leider vorerst nicht, hab den USB-Stick zurückgeben müssen ^^*

• Typ: MH
• Leistung: 280 PS / 7.300 U/min
• Drehmoment: 303.79Nm
• Getriebe: frei wählbar
• Fahrhilfen: frei wählbar
• Reifen: frei wählbar
• Setup: frei wählbar
• Tuning: frei wählbar

Strecke:
Trial Mountain Circuit


Bis Mittwoch bitte die ersten Zeiten bei mir per PN einreichen, bitte nicht vergessen!
Die Abgabe der Zeiten erfolgt bis folgenden Sonntag um 18.00 Uhr.
Viel Spaß und Erfolg wünsche ich allen Teilnehmern in der vierten Runde!!

[edit]hab jetzt in allen posts die sig' von mir deaktiviert, falls sich wer wundert, warum jeder post editiert wurde

[XTRMNTR2K]

5. Runde: 03.07.2005 - 10.07.2005

Fahrzeug:
Ruf BTR '86

• Typ: HH
• Leistung: 374 PS / 6.000 U/min
• Drehmoment: 480.19Nm
• Getriebe: frei wählbar
• Fahrhilfen: frei wählbar
• Reifen: frei wählbar
• Setup: frei wählbar
• Tuning: frei wählbar

Strecke:
Apricot Hill Raceway


Auch dieses Mal gilt:
Bis Mittwoch bitte die ersten Zeiten bei Vio per PN einreichen, bitte nicht vergessen!
Die Abgabe der Zeiten erfolgt bis folgenden Sonntag um 18.00 Uhr.
Viel Spaß und Erfolg wünsche ich allen Teilnehmern in der fünften Runde!!

[Vio]

6. Runde: 17.07.2005 - 24.07.2005

Fahrzeug:
Subaru Legacy B4 2.0GT '03
bilder kann ich leider wieder nicht bereithalten, da ich ohne USB-Stick keine Fotos schießen kann ^^*

• Typ: 4WD
• Leistung: 280 PS / 6.400 U/min
• Drehmoment: 342.99 Nm
• Getriebe: frei wählbar
• Fahrhilfen: frei wählbar
• Reifen: frei wählbar
• Setup: frei wählbar
• Tuning: frei wählbar

Strecke:
Fuji Speedway 2005
Bitte beachten, es wird die Variante mit Schikane gefahren, nicht die Fuji Speedway 2005 GT-Variante, die >keine< Schikane nach dem Ende der Gegengerade enthält!


Bis Mittwoch bitte die ersten Zeiten bei mir per PN einreichen, die Abgabe der Zeiten erfolgt bis folgenden Sonntag um 18.00 Uhr. Viel Spaß und Erfolg wünsche ich allen Teilnehmern der sechsten Runde!!

[CT]

9. Runde: 08.08.2005 - 14.08.2005

Fahrzeug:
AMG Mercedes 190 E 2.5 - 16 Evolution II Touring Car '92
(zu gewinnen in: Schwarzwald Liga B)

• Typ: FH
• Leistung: 378 PS / 9.500 U/min
• Drehmoment: --
• Getriebe: frei wählbar
• Fahrhilfen: frei wählbar
• Reifen: frei wählbar
• Setup: frei wählbar
• Tuning: frei wählbar

Strecke:
Twin Ring Motegi - Straßenparcours


Wie üblich die ersten Zeiten bis Mittwoch, 18:00 Uhr, bei Vio abgeben. Finale Deadline ist dann Sonntag, ebenfalls 18:00 Uhr. Diese Zeiten bitte ebenfalls an Vio schicken.
Allen Teilnehmern wünsche ich viel Spaß!

[XTRMNTR2K]

10. Runde: 14.08.2005 - 21.08.2005

Fahrzeug:
Plymouth Cuda 440 Six Pack '71
(zu kaufen für : 58,360 Cr.)

• Typ: FH
• Leistung: 390 PS / 4600 U/min
• Drehmoment: 650.7 Nm / 2300 U/min
• Getriebe: frei wählbar
• Fahrhilfen: frei wählbar
• Reifen: frei wählbarl
• Setup: frei wählbar
• Tuning: frei wählbar

Strecke:
Seattle Circuit


Wie üblich die ersten Zeiten bis Mittwoch, 18:00 Uhr, bei Vio abgeben. Finale Deadline ist dann Sonntag, ebenfalls 18:00 Uhr. Diese Zeiten wie gehabt an Vio schicken.
Viel Spaß mit der Runde ^^

[Hayabusa]

11. Runde: 21.08.2005 - 28.08.2005

Fahrzeug:
Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür '02
(61.000 Cr.)

• Typ: 4x4
• Leistung: 280 PS / 6800 U/min
• Drehmoment: 391.99 Nm / 4400 U/min
• Getriebe: frei wählbar
• Fahrhilfen: frei wählbar
• Reifen: frei wählbarl
• Setup: frei wählbar
• Tuning: frei wählbar

Strecke:
Special Stage Route 5


Wie immer die ersten Zeiten bis Mittwoch, 18:00 Uhr, bei Vio abgeben. Finale Deadline ist dann Sonntag, ebenfalls um 18:00 Uhr. Diese Zeiten wie üblich an Vio schicken.
Viel Spaß und viel Erfolg mit der neuen Runde

Edit: So, die Fahrzeugwahl wurde nun mit Zustimmung von Teilnehmern geändert^^

[XTRMNTR2K]

14. Runde: 18.09.2005 - 25.09.2005

Fahrzeug:
Nissan XANAVI NISMO GT-R (JGTC) '03
(1.350.000 Cr.)

• Typ: Frontmotor / Heckantrieb (FH)
• Leistung: 485 PS / 5600 U/min
• Drehmoment: 734.99 Nm / 4000 U/min
• Getriebe: frei wählbar
• Fahrhilfen: frei wählbar
• Reifen: frei wählbar
• Setup: frei wählbar
• Tuning: frei wählbar

Strecke:
Suzuka Circuit


Wie immer die ersten Zeiten bis Mittwoch, 18:00 Uhr, bei Vio abgeben. Finale Deadline ist dann Sonntag, ebenfalls um 18:00 Uhr. Diese Zeiten wie üblich an Vio schicken.
Viel Spaß und schnelle Zeiten!

[Diomedes]

12. Runde: 28.08.2005 - 11.09.2005

Fahrzeug:
Mazda RX 7 LM Race Car '01
Erwerb: Gewinnen des 4h Roadster Ausdauerrennens

• Typ: FH
• Leistung: 508 PS /- U/min
• Drehmoment: -
• Getriebe: frei wählbar
• Fahrhilfen: frei wählbar
• Reifen: frei wählbarl
• Setup: frei wählbar
• Tuning: frei wählbar

Strecke:
Hong Kong -rückwärts

[CT]

15. Runde: 16.10.2005 - 23.10.2005

Fahrzeug:
Nissan Fairlady Z Concept LM Race Car '02
(zu gewinnen in: Japan Meisterschaft)

• Typ: FH
• Leistung: -- PS / -- U/min
• Drehmoment: --
• Getriebe: frei wählbar
• Fahrhilfen: frei wählbar
• Reifen: frei wählbar
• Setup: frei wählbar
• Tuning: frei wählbar

Strecke:
Infineon Raceway - Sportwagenparcours


Wie üblich die ersten Zeiten bis Mittwoch, 18:00 Uhr, bei Vio abgeben. Finale Deadline ist dann Sonntag, ebenfalls 18:00 Uhr. Diese Zeiten bitte ebenfalls an Vio schicken. Über ein eventuelles "Live"-Zeitfahren wird aktuell im GT4-Challenge-Thread diskutiert.
Allen Teilnehmern wünsche ich viel Spaß!

[Vio]

Vorläufiger Zwischenstand:

XTRMNTR2K: 0'46.380
HassLiebe: 0'47.229
Diomedes: 0'49.923
Knight of Yevon: 0'50:868
Vio: 0'54.884
CT: ?

Und mit dem aktuellen Zwischenstand wünsche ich allen Teilnehmern noch erfolgreiche Steigerungsrunden bis zur Abgabe der finalen Zeiten am Sonntag.

Bitte vergesst nicht, bei den Zeiten den Modus hinzuzuschreiben, in dem ihr die Zeit gefahren seid!

[Vio]

Endstand der ersten Runde im GT-Modus-Wettbewerb:

XTRMNTR2K: 0'46.299
HassLiebe: 0'47.229
CT: 0'48.261
Knight of Yevon: 0'49:018
Diomedes: 0'49.923
Vio: 0'52.239
BMW M3 GTR: 0'54:110

Es war doch ein ganz enges Rennen an der Spitze und einige Änderungen haben sich noch ergeben, ich gratuliere den Gewinnern X2K, Hassliebe und CT für die Podiumsplätze!


Punktestand:
XTRMNTR2K: 10 P
HassLiebe: 8 P
CT 6 P
Knight of Yevon: 4 P
Diomedes 3 P
Vio: 2 P
BMW M3 GTR 1 P

Wenn die ersten drei der GT-Modus Challenge lust hätten, ihr Setup aufzuschreiben und zu posten, würde ich sie bitten, dies hier zu tun ^^

[Vio]

Vorläufiger Zwischenstand:

KoYevon: 1'12:229
X2K: 1'14.374
Vio: 1'17.936
CT: 1'18.878
BMW M3 GTR: -


Und mit dem aktuellen Zwischenstand wünsche ich allen Teilnehmern noch erfolgreiche Steigerungsrunden bis zur Abgabe der finalen Zeiten am Sonntag.

Mal schauen, wer den Focus bis zum Ende am besten um den Kurs prügeln wird

[Vio]

Vorläufiger Zwischenstand:

X2K: 1'05.912
HassLiebe: 1'06.893
KoYevon: 1'08.331
Vio: 1'09.827
CT: 1'18.173
BMW M3 GTR: -
Taro Misaki: -
Diomedes: -

Auch hier gilt, bitte die fehlenden Zeiten noch einsenden ^^. Aber wenn ich mir die 1'05 anschaue, frage ich mich, ob ich ohne NOS jemals auf das Treppchen kommen werde .
Es gibt noch viel zu tun, fangen wir an - bis auf Sonntag

[Vio]

Vorläufiger Zwischenstand:

X2K: 1'15.873
Taro Misaki: 1'17.063
KoYevon: 1'17.448
Vio: 1'18.675
HassLiebe: 1'19.279
BMW M3 GTR: 1'25:373
CT:
Diomedes: -

Bitte die fehlenden Zeiten noch einsenden ^^.
Also dann auf in die zweite Hälfte des Gefechts, bis Sonntag, 18 Uhr (wie immer ) steht die Rennstrecke noch offen

[XTRMNTR2K]

Juchuuuuu x)
Da hat mein Werkeln ja doch was gebracht
Meine Glückwünsche gehen erst einmal an meinen Bro und an CT, sowie alle anderen, die mit dabei waren

Und wie von Vio vorgeschlagen, hier mein Setup ^^

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Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR GSR

____________

Technische Daten:
Leistung: 578 PS @6500 U/min
Drehmoment: 672,77 NM @3500 U/min
Gewicht: 1190 kg
Kilometerstand: 781,8 Km

____________


Gekaufte Upgrades: Rennauspuff, Computerchip, Rennreifen (Superweich), NOS, Turbo-Satz 3, großer Renn-Ladeluftkühler, Rennbremsen inklusive Bremssteller, Werksfahrwerk, Voll anpassbares Getriebe, Dreischeiben-Kupplung, Renn-Schwungrad, Kohlefaser-Antriebswelle, Spoiler, voll anpassbares SSD, VZD-Steuerung; sowie Gewichtssenkung Stufe III, polierte Ansaugkanäle und eine optimierte Motorabstimmung.

Lachgasdichte: 70 - guter Kompromiss zwischen Dichte und Ausdauer, auf der Strecke perfekt
Bremsen - 3/3 (Standard)

Fahrwerk:
Federweg (kg/mm) - 13.0/11.8
Bodenfreiheit - 76 / 76
Dämpfer - 7 / 7
Radsturz - 2.0 / 1.0
Spur - 0 / 0
Stabilisator - 4 / 4

Getriebe:
Letzter Gang - 4.500
Autom. Einstellung - 10

Fahrhilfen:
ASK (Übersteuern) - 0
ASK (Untersteuern) - 13
Traktionskontrolle - 0

Spoiler:
Anpressdruck - 30 / 30

Selbstsperrdifferential (anstelle eines ebenfalls möglichen aktiven Fahrwerks):
Eingangsdrehmoment - 10 / 10
SSD-Beschleunigung - 35 / 30
SSD-Verzögerung - 25 / 35

Variables Zentraldifferential:
50 (also Heckantrieb)

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BTW @Vio, du hast in den Listen immer meinen und HassLiebe's Namen falsch geschrieben

P.S.: Hiermit bestätige ich notarisch, dass Vios Zeiten alle ihre Richtigkeit haben und er keine Möglichkeit hatte, diese im Nachhinein nach unten zu korrigieren.