GT4 - das Gran Turismo 4 - Topic

[Doc Hollyday]

tja ich habe die fahrmissionen leider auch noch nicht wirklich weit bin erst bei mission 10 aber die is auch echt ein harter brocken....ich finde sowiso das es einfach teilweise zu schwer gemacht ist vom fahrverhalten aber ok diese autos sind teilweise ja auch in wirklichkeit so schwer zu fahren. Allerdings finde ich den Opel Speedster absolut mislungen bin den schon mal Probegefahren in echt und muss sagen der lässt sich in echt wie eine gazelle um die Kurve bewegen..... Im spiel uhh übel.... gibt es eigentlich cheats für GT4 ??

Gruss Doc

[Vio]

Puh, ich mach das mal aus dem Kopf...
Es gibt afaik den Mazda 787B, den Toyota GT One, den Nissan R390 GT1 und den Nissan R92CP als Black Race Car. Zusätzlich erscheinen auch ein roter S2000 und Renault Clio zum gleichen Zeitpunkt. Vergiss aber nicht, dass jeder Kauf auch einen Tag Zeit kostet x)

...

Was ist an dem S2000 so besonders? *aufhorch* ... ich dachte ich hätte >alle< S2000, aber wenn da etwas besonderes kommt, braucht ich den natürlich sofort .

tja ich habe die fahrmissionen leider auch noch nicht wirklich weit bin erst bei mission 10 aber die is auch echt ein harter brocken....ich finde sowiso das es einfach teilweise zu schwer gemacht ist vom fahrverhalten aber ok diese autos sind teilweise ja auch in wirklichkeit so schwer zu fahren. Allerdings finde ich den Opel Speedster absolut mislungen bin den schon mal Probegefahren in echt und muss sagen der lässt sich in echt wie eine gazelle um die Kurve bewegen..... Im spiel uhh übel.... gibt es eigentlich cheats für GT4 ??

Gruss Doc

...

Cheats in GT4? das wiederspricht dem Geist des SPiels an sich ... viele haben das Game meiner meinung nach zu sehr durchge-rusht und haben es teilweise seit august letzten jahres nicht mehr angelangt.
Was ich persönlich eine verschwendung finde, jetzt, wo ich nach einer herbstlichen Pause wieder Feuer und Flamme für das Game bin und meine Garage mit tollen Exemplaren aufgefüllt habe, finde ich mich doch des öfteren wieder wie ich Fotofahrten veranstalte .

Da gibt es einige tolle Gefährte, denen man nicht ansieht, was sie unter der Haube haben - so z.b. der Cusco JGTC-Subaru Impreza, der liegt wie ein Brett und sich geil fährt, solang man nicht zuviel PS reinpackt. Dann muss man schon an den Dämpfern schrauben, damit er wieder zum Fahrzeug wird - aber als Bouncing-Ball tut er's ohne Setup allemal .

Des weiteren - ich lade mal kurz hoch:
Mobil 1 - NSX
hab ich ein wenig gejagt und war angenehm überrascht, dass er sich grundlegend anders und bockiger als der Takata '03 NSX fahren lässt .

Civic '79
In der Konfiguration möchte man an ein '79er Tuning-Unternehmen denken, dass diese Auto auf die Beine gestellt hat . Plastik-Look, so tief und hart wie möglich und diese Karre kann verdammt viel Spaß machen, nachdem er kaum was wiegt ^^

Chaparral 2D-Racecar
Biestig. Ein wahres Biest ... spaßeshalber haben ich&ein freund es getunt, aber auf diese paar 700++ Kilo sind 1000 PS schon Monster . Unvergesslich auf jedenfalls, wenn man im ersten Gang bis 220 beschleunigt

Mugen NSX '01
gehört in die Sammlung und schaut unverschämt gut aus . Damit fehlen mir nichtmehr viele NSX'e ...


auf meiner Liste steht für die letzte/erste Märzwoche ein 24h-Rennen, sehr wahrscheinlich wird Nür in Angriff genommen (auf dem Speicher meines Freundes) - natürlich A-SPEC, was sonst .
Er ist ja bereits bei 9x,x% und braucht nurnoch die Ausdauerrennen und den F1-Cup, bei mir fehlen noch ne Menge Cup-Rennen (Hersteller-cups halt ), und ebendiese Rennen.
gefahrene Kilometer gehen an die 19.000 heran und mein B-SPEC-zähler steht weiterhin auf 0 Punkte, wie es sich gefälligst gehört .

also, wann ist die nächste Renn-Saison? XD

[Hayabusa]

Huh, dieser Thread lebt ja auch noch.

Na ja einerseits haste recht was den DTM Calibra betrifft nur irgendwie hatte ioch in GT 3 das gefühl das er besser lief... im grunde lässt der sich schon gut fahren aber es fehlt irgendwie das gewisse etwas.

...

Also bis jetzt bin ich mit dem DTM Calibra in GT4 noch nicht gefahren aber in GT3 war er echt ein gut zu fahrender Rennwagen, der viel spaß machte. Ich kann mich noch sehr gut an das 50-Runden-Rennen in Apricot Hill erinnern, jede einzelne Runde war echt ein Vergnügen.
Dass der Wagen sich in GT4 nicht so mehr gut fahren lässt, könnte an der neu entwickelten Fahrphysik des Spiels liegen. Aber glaub mir, wenn du dich ein wenig mit dem Setup des Wagens beschäftigst, wird der Wagen evtl. genau so gut zu fahren sein, wie in alten GT3-Zeiten.

Da gibt es einige tolle Gefährte, denen man nicht ansieht, was sie unter der Haube haben - so z.b. der Cusco JGTC-Subaru Impreza, der liegt wie ein Brett und sich geil fährt, solang man nicht zuviel PS reinpackt.

...

Finde ich auch, der Cusco-Subaru lässt sich echt gut fahren, irgendwie hab ich den Verdacht, dass die Aerodynamik des Wagen für den Motor viel zu gut ist, bzw. zu viel Abtrieb hat.
Aber von den Autos der GT300-Klasse finde ich immer noch den Mazda RX-7 Amaraya JGTC am geilsten zu fahren, zumindest konnte ich mit diesem Wagen auf einer Strecke bessere Zeiten fahren als mit dem Cusco.^^

also, wann ist die nächste Renn-Saison? XD

...

Also ich würde gerne wieder eine Renn-Saison bestreiten. Das Problem ist nur, dass ich momentan schulisch gesehen ca. bis Mitte März völlig ausgelastet bin und somit kaum Zeit habe, die Konsole anzuschmeißen.
Naja, jedenfalls würde ich wieder mit Vergnügen an einer Saison teilnehmen.^^

@GT4-Stand:
Ich hab die 100% fast erreicht, muss nämlich nur noch die zu einfache und eher langweilige Formula GT-Meisterschaft gewinnen (btw, hab den gelb-schwarzen F1-Wagen bekommen, dabei wollte ich doch den Silber-Schwarzen, der sieht so geil aus T_T). Dann habe ich alle Rennen erfolgreich beendet, was aber nicht bedeutet, dass danach GT4 nicht mehr von mir gespielt wird (auch wenn das momentan wegen der Schule der Fall ist). Ich habe nämlich noch sehr vieeeel vor.....