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Thema: GT4 - das Gran Turismo 4 - Topic

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    So, hier sind nun die versprochenen Bilder, sind zwar keine so besonders tolle Bilder aber trotzdem hat es spaß gemacht einen kleinen Teil von meinem Fuhrpark zu knipsen
    Ich hab in den meisten Bildern Marochuni als Kulisse benutzt, weil die Bilder damit besser zu sehen sind.

    Fangen wir mal mit meinem
    Ford Focus RS Challenge Car an
    Nun die Hinterseite
    Ein Focus im Herbst-Ring - let's go!
    Der Wagen liegt getunt recht gut auf der Straße
    Das Bild zeigt, wie brutal die Curbs doch sind, obwohl mein Fahrwerk gar so nicht hart eingestellt ist
    Wer will grillen?

    So, jetzt kommen meine selbst gemacht GT-Fahrzeuge, die ich sehr gern habe^^
    Pff, was ist schon ein Ferrari Maranello - Mein Tommy Kaira ist besser
    Schnieke^^

    Mein Aston Martin DB9 GT, mit der traditionellen Britisch Racing Green lackierung und goldene Felgen
    Auch von hinten sieht der gut aus, besonders mit einem Heckflügel^^

    Nun kommt mein absoluter Wagen der GT-Klasse
    Dodge Viper GTS-R
    Achtet mal auf die lange Motorhaube a la Panoz Esperante
    Mann, guckt der aber lieb^^
    Dagegen ist JLo's Popo nichts

    Jetzt kommen noch 2 Rennwagen, die anderen konnte ich leider nicht mehr photografieren:

    Passend zum kommenden Wochenende - mein geliebter Audi R8
    Aerodynamik pur^^
    der R8 auf LeMans
    *Schleichwerbung Für Dunlop*
    Ganz schön schnell das Ding
    Hat jemand einen Stadtplan?
    Glühende DVD-Scheiben nach der Hunaudieres

    Nun kommt das schwarze Phantom^^
    Und gleich nochmal

    Der Lancer braucht auch sein Ruhm, immerhin hab ich mit ihm eine schwere Zeit durchstanden

    Ich hätte gerne noch bessere Bilder gepostet, aber ich konnte den MP3 Player von meinem Kollegen nur wenige Zeit benutzen.
    Ich hab zwar auch einen MP3-Player, aber dieses wird von der Playsi nicht anerkannt, aber bald hole ich mir ja eh einen USB-Stick.
    Ich hoffe die Bilder sind gut erkennbar und gefallen euch^^

  2. #2
    Zitat Zitat von Knight of Yevon
    So, hier sind nun die versprochenen Bilder, sind zwar keine so besonders tolle Bilder aber trotzdem hat es spaß gemacht einen kleinen Teil von meinem Fuhrpark zu knipsen
    ich quote einfach mal unverschämt, okay?

    *hab btw alle bilder durchprobiert und bis auf das Audi R8-Stadtplan-Bild gehen alle bei mir ^^*

    Zitat Zitat
    So, jetzt kommen meine selbst gemacht GT-Fahrzeuge, die ich sehr gern habe^^
    Gell, die GT-Versionen, die man sich zusammenstellt, sind doch die besten, oder?

    Wobei der ZZ2 ein 4WD-Wagen ist, was mich selber gewundert hat ... in GT2 war der ZZ2 afaik ein MH-Wagen, in GT3 dann war er ein Allradler ... schade, der GT2-ZZ2 hat sich soo schön fahren lassen ^^

    Weiha, nachdem es einen "echten" DBR9 von Aston Martin gibt, kannst du mit deinem "unehelichen" DB9-GT wohl nicht auf Factory-Support setzen, mit dem Auto wirste wohl ziemlich alleine dastehen, wenn du ihn in Le Mans einsetzen würdest ^^
    Zudem würde der DB9-GT mit einem schwachen Motor und größeren Restriktoren zu kämpfen haben, würde ich zumindest von anderen Wagen abgeleitet orakeln ^^


    Die Bilder sind allesamt scharf, aber dieses Auto MUSS bitte in die GTS-Klasse
    In der JGTC ist eine Viper in der GT-Klasse verhungert (speaking of restriktoren) und hat dort auch nichts zu suchen - die Viper ist ein GTS-Ungeheuer, zudem das "-R" hinter dem GTS einfach ... MEHR verspricht .
    Ich empfehle die GTS-R als GTS-Knallbonbon laufen zu lassen ^^


    ich muss einfach fragen - wer schaut denn dieses Wochenende zu?
    Der (mein ) Motorsport-Thread hat schon die erste Listung des Feldes als kleines Special bekommen, über Reifen und Motoren lass ich mich entweder morgen oder übermorgen aus, also wer noch nicht bescheid weiß, nachschauen

    p.s.: der Lucchini ist schon zurückgezogen, bevor es losgeht. Schade, ich hätte diesen kuriosen Teilnehmer gerne am Start gesehen


    anyway, die bilder waren gut erkennbar und haben gefallen, thx alot ^^

    naturbelassen und in freier Wildbahn - da fühlt er sich wohl, der RS
    sauber ist er wenigstens noch!
    und auch auf der bremse macht der Rs (im GT-Modus ) eine gute figur.
    Ja, ihr seht richtig - im Drift durch Haarnadel 2. Ohne Handbremse, wohlgemerkt ^^
    On the Curbs, Part I und on the Curbs, Part II

    ich hab noch einen riesen batzen NSX-bilder, siehe sig - aber die kommen erst im nächsten Update, zuwenig zeit jetzt, die noch anzupassen ^^

    *edit: links fixed*

    Geändert von Vio (16.06.2005 um 14:40 Uhr)

  3. #3
    Zitat Zitat von Vio
    Gell, die GT-Versionen, die man sich zusammenstellt, sind doch die besten, oder?
    Yeah, das macht einen Heidenspaß, zwar ist z.B. der Aston Martin trotz Gewichtsreduzierung immernoch etwas schwer, aber dafür lassen sich die Dinger nachher hervorragend fahren. Da fehlt jetzt nur noch eine Rennlackierung^^
    Zitat Zitat
    Weiha, nachdem es einen "echten" DBR9 von Aston Martin gibt, kannst du mit deinem "unehelichen" DB9-GT wohl nicht auf Factory-Support setzen, mit dem Auto wirste wohl ziemlich alleine dastehen, wenn du ihn in Le Mans einsetzen würdest ^^
    Dann muss ich es wohl alleine durchziehen
    Mein DB9 GT ist ja dadurch zustande gekommen, dass ich den echten DBR9 gesehen hab und daraufhin entschlossen hab aus dem DB9 in GT4 auch einen GT zu machen.
    Eigentlich wollte ich noch einen RUF GT und einen SLR GT machen, aber letzteres war doch etwas zu teuer und beim RUF kann man glaube ich keinen Heckflügel montieren.
    Ohne Heckflügel siehts einfach nicht nach einem GT-Fahrzeug aus
    Zitat Zitat
    Ich empfehle die GTS-R als GTS-Knallbonbon laufen zu lassen ^^
    Ahja, hätte ich mir denken können, danke für den Hinweis^^
    Zitat Zitat
    ich muss einfach fragen - wer schaut denn dieses Wochenende zu?
    Ich schaue aufjeden Fall zu, das wird ein sehr spannendes Wochenende, denn die Formel 1 läuft ja auch noch dieses Wochendende. Ich hoffe dass wir viel vom LeMans Rennen sehen werden.
    Die Beiträge zu LeMans im Motosport Thread hab ich natürlich schon gelesen^^
    Zitat Zitat
    p.s.: der Lucchini ist schon zurückgezogen, bevor es losgeht. Schade, ich hätte diesen kuriosen Teilnehmer gerne am Start gesehen
    Who is Lucchini? Muss man ihn kennen?
    Zitat Zitat
    anyway, die bilder waren gut erkennbar und haben gefallen, thx alot ^^
    Ebenfalls vielen Dank für die Kommentare und positive Kritik

    Edit: deine Links gehen irgendwie nicht mehr.

    Geändert von Hayabusa (15.06.2005 um 23:51 Uhr)

  4. #4
    Zitat Zitat von Vio
    iich muss einfach fragen - wer schaut denn dieses Wochenende zu?
    Der (mein ) Motorsport-Thread hat schon die erste Listung des Feldes als kleines Special bekommen, über Reifen und Motoren lass ich mich entweder morgen oder übermorgen aus, also wer noch nicht bescheid weiß, nachschauen
    *Hand hebt*
    Ich bin auf jeden Fall dabei

    Zitat Zitat
    p.s.: der Lucchini ist schon zurückgezogen, bevor es losgeht. Schade, ich hätte diesen kuriosen Teilnehmer gerne am Start gesehen
    Der Name klingt schon so... lecker. Wie italienische Pasta, mhhh... *_*

    Zitat Zitat
    ich hab noch einen riesen batzen NSX-bilder, siehe sig - aber die kommen erst im nächsten Update, zuwenig zeit jetzt, die noch anzupassen ^^
    Yeah, NSX-Bilder
    Meiner einer hat auch noch eine riesige Ladung an verschiedensten Bildern zusammenbekommen, aber ich weiß bei den vielen nicht, welche ich posten soll und das Bearbeiten ist ja auch immer ein gewisser Zeitaufwand

    BTW vielleicht liegts an mir, aber deine Bilder scheinen alle nicht zu gehen ._.

    @KoY:
    Schicke Bilder hast du da zusammengestellt ^^

    Übrigens kann man leider auch am SLR keinen Heckspoiler montieren ;_;
    Und bei Ruf gibt es nur einen potthässlichen für den BTR, den ich nach einiger Zeit wieder demontiert habe, weil er wie ein billiger Versuch aussieht, eine GT2-Walflosse zu imitieren.
    Der Aston Martin Vantage V8 ist übrigens auch ein ganz schönes Fahrzeug, den ich auch in British Racing Green habe. Leider sind die hohen Gebrauchtanschaffungskosten von ca. 450.000 nicht gerechtfertigt, denn er wird serienmäßig scheinbar mit CD-Bremsen und null Handling ausgeliefert -.-
    Schade drum, ich hab mich ne ganze Weile echt auf den gefreut, selbst als nicht - Aston Martin Fan.

    P.S.: Den goldenen Bond-DB9 find ich schöner

    @Taro Misaki:
    Herzlich Willkommen in der Runde! ^^
    Melde dich am besten gleich im Challenge-Anmeldethread an. Du könntest sogar theoretisch noch an der laufenden Challenge teilnehmen

    P.S.: Hohe Oktanzahl, everybody!

    Geändert von XTRMNTR2K (16.06.2005 um 13:54 Uhr)

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