Zitat Zitat von XTRMNTR2K
Na gut, dann liegts nur daran, dass der Sauger danach wie ne Waschmaschine klingt, dass ich den wenn es geht vermeide
Aaah, Bruder im Geiste
Mich regt ja schon auf, dass der Drehzahlbereich zugemüllt wird mit rotem Bereich.
Hallo? Knappe 2000 U/min nur rot? Das kann nicht angehen, da werd ich zur Furie
Seit ich festgestellt habe, das autos UNFAHRBAR werden und ich knappe 50100 tage auf den nächsten Opel Omega warten durfte, hab ich mir geschworen, NIE WIEDER den Drehzahlbereich zu zu machen.
Und als ich knappe 500.000++ verbraucht habe, bis ich gemerkt habe, WAS den Drehzahlbereich zumacht (nachdem mir WIEDER ein auto kaputt gemacht wurde dadurch) bin ich sauger-feind geworden ^^


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Wenn der nicht so schweineteuer wäre (der kostet doch ein paar hundert tausend, oder?), hätte ich ihn mir vielleicht auch schon gekauft... Und wenn der Sound so geil ist, wie du sagst, hol ich mir den wohl wirklich noch
Warum sollte ich freiwillig auf 4.000-5.000 u/min rumhängen wenn er erst danach richtig anpackt? ... der Sound ist einfach *hach*
Wer das nötige Kleingeld hat, soll es sich zulegen ^^

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Also ein Wagen, dessen Sound es mir richtig angetan hat, ist der Mustang GT '05... Der brummt, röhrt und blubbert, dass die klassischen Muscle Cars richtig alt dagegen ausse... äh sich anhören
Okay, da fehlt mir noch das nötige Geld in der Portokasse, um mir den zu leisten
Aber weil du es angesprochen hast, Zeit für einen Soundcheck!
  • der JGTC-NSX von Takata hört sich ja SO böse an, wwwwaaaaauuuuuuuu sag ich da nur ^^
  • Der V10 vom Pug 905 hört sich auf der offenen (again ) Hunaudieres bei Volllast richtig geil an, muss man aber mögen ^^*
  • der Toyota GT-one scort bei mir im mittleren Drehzahlbereich
  • der Pescarolo C60 V6 Turbo klingt recht angenehm, wenngleich eher "wie ein Staubsauger" wie ein Freund meinte
  • Callaway C12 - siehe oben, über jeglichen Zweifel erhaben
  • Corvette - die C5-Generation hat um die 5.000 U/min herum so einen geilen Sound, man glaubt immer, die hätte einen Turbolader drinnen ... hat sie aber nicht.
    Mit was auch immer das zusammenhängt, es klingt geil ^^
  • Protomotors Spirra - man merkt: V8. Klingt einfach geil, ein Rennauspuff ist der Tod für diesen Motorsound ...

mir fehlen noch der Panoz (ein garant für Lärm), die Chaparral (70'er autos, wo lärmschutz noch ein witz war ) und der Storm V12, was "Must-Have-Heard" angeht ^^


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BTW liegt es an mir, oder leidet nach dem Aufrüsten vieler Fahrzeuge der Motorsound? Irgendwie klingen manche Wagen unmodifiziert viel satter und kräftiger
renn/sportauspuff, unbedingt drauf verzichten! testweise probieren kannste die ja mal, aber meistens verschlechtert sich der Sound enorm...