GT4 - das Gran Turismo 4 - Topic

[XTRMNTR2K]

Hat jemand schon den C9 gewonnen (XTRMNTR2K hat ihn ja schon)?Wie is der und wo gewinnt man ihn?

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Du gewinnst ihn in der Formula GT Championship bei den Extremrennen. Dafür brauchst du allerdings den gleichnamigen Rennwagen (lies: Formel 1-Rennwagen), den du beim 24-Stunden Ausdauerrennen auf dem dem Nürburgring gewinnen kannst.
Alles in allem keine Sache von ein paar Minuten, aber für den Wagen lohnt sichs
Definitiv eine der schnellsten Kisten im Spiel, und alles in allem mit sehr ausgewogenen Eigenschaften (hohe Leistung, gutes Handling und vergleichsweise guter Verbrauch, was sich gerade in Ausdauerrennen zeigt).

[khaN]

man sollte sich meiner meinung nach nur verkneifen, den turbo stage 4 einzubauen. fährt sich ohne besser und genauso schnell, find ich.

[XTRMNTR2K]

man sollte sich meiner meinung nach nur verkneifen, den turbo stage 4 einzubauen. fährt sich ohne besser und genauso schnell, find ich.

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oO

Also ich hatte damit bisher keinerlei Probleme x)
Kann aber auch daran liegen, dass ich ihn kaum ohne gefahren bin. Deswegen habe ich mich wohl schon an die paar zusätzlichen PS gewöhnt (die einen wohl sonst häufiger zu einem unfreiwilligen Burnout verleiten würden)

[khaN]

oO

Also ich hatte damit bisher keinerlei Probleme x)
Kann aber auch daran liegen, dass ich ihn kaum ohne gefahren bin. Deswegen habe ich mich wohl schon an die paar zusätzlichen PS gewöhnt (die einen wohl sonst häufiger zu einem unfreiwilligen Burnout verleiten würden)

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genug gefühl im gasfuß hab ich weißgott, aber ich finde trotzdem, es ist einfach angenehmer ohne. und schneller bin ich mit dem stage 4 turbo nicht wirklich.
bin mit dem C9 und den anderen brutalen le-mans prototypen aus den 80-ern und 90-ern aber auch nur gefahren, wenn's sein musste. ausserdem fangen die kisten beim anbremsen teilweise extrem zu untersteuern an, wenn die dermaßen viel kraft haben.

[Vio]

ausserdem fangen die kisten beim anbremsen teilweise extrem zu untersteuern an, wenn die dermaßen viel kraft haben.

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- was nur normal ist, hab ein Video wo 198X-prototypen die Hunadieres anbremsen und fast drei dahinschlingern und vom Heck überholt werden .

[khaN]

- was nur normal ist, hab ein Video wo 198X-prototypen die Hunadieres anbremsen und fast drei dahinschlingern und vom Heck überholt werden .

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ich sprach von unter-, nicht von übersteuern
dass man abfliegt, wenn man mit 'nem betonklotz auf dem bremspadel von 360 runterbremst, ist ja wohl klar
kannst ja einfach mal vergleichen. ich finde, ohne den stage 4 turbo sind die teile nahezu genauso schnell und viel angenehmer zu fahren. bei mir macht der unterschied auf 'ner normalen strecke vllt 'nen wimpernschlag aus. dass man auf le mans 'ne menge rausholen kann durch die zusätzlichen PS ist klar, bei den langen vollgaspassagen

[Vio]

ich sprach von unter-, nicht von übersteuern
dass man abfliegt, wenn man mit 'nem betonklotz auf dem bremspadel von 360 runterbremst, ist ja wohl klar
kannst ja einfach mal vergleichen. ich finde, ohne den stage 4 turbo sind die teile nahezu genauso schnell und viel angenehmer zu fahren. bei mir macht der unterschied auf 'ner normalen strecke vllt 'nen wimpernschlag aus. dass man auf le mans 'ne menge rausholen kann durch die zusätzlichen PS ist klar, bei den langen vollgaspassagen

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hups, ich hab gedacht du hast übersteuern geschrieben ... untersteuern?!
dann würde ich sofort was am auto verstellen dass das Heck herumkommt ... rein präventiv sozusagend

Stufe-4-turbo verbauen bringt es auch nicht wirklich, außer man hat fahrhilfen, die dann aber die Reifen verschleißen wie die Sau ... das höchgste der Gefühle ist oft ein Stufe-2-turbo, danach drehen die Reifen nurnoch durch, wenn man eine Kurve verlässt. von daher kann ich die Einstellung durchaus verstehen

[GTzocker]

den formelwagen hab ich schon gewonnen, aber 15 rennen die alle ein paar stunden dauern. nein. im moment nicht.wird vielleicht später gefahren.
bei mir ist der nissan r92cp bei ca 320 km/h immer stark am ruckeln und dann noch im ruckeln abbremsen und die kurve sicher schaffen is nich oft. wie haben die fahrer des blos geschaft die autos so gut unter kontrolle zu bringen?

[GTzocker]

Hm, Viper Prototyp bin ich bisher noch ned gefahren (wenns der neue Viper Competition Coupe-Prototyp ist, ists die 99'er Le Mans Oreca-Viper GTS-R dann schon ) ... liegt vielleicht auch an den Einstellungen von wegen Heckspoiler/Frontspoiler.

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Lag an der spoiler einstellung. der prototyp is viper gtsr concept.

Edit: es lag nicht am spoiler sondern daran dass ich es noch nich richtig eingestellt hatte.
Viper GTSR Concept
Viper GTSR Concept

Wie habt ihr eigentlich die 24h Rennen gefahren? Alleine oder zu Zweit oder mehr Leute?

[Doc Hollyday]

Hallo Leute,

Mal eine frage kann man den Formel 1 Wagen gar nicht Tunen??

Gruss Doc

[Omega]

Hallo Leute,

Mal eine frage kann man den Formel 1 Wagen gar nicht Tunen??

Gruss Doc

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Nach auch 70h Spielzeit hab ich noch nicht den Wagen aber, nein soweit ich weiß kann man nur Turbo einbauen damit der von ca 500 PS auf ca 1000 PS kommt. Aber sonst ist das auch nicht wirklcih nötig bei dem super Wagen ..allein schon die Lenkung *sabber*

[XTRMNTR2K]

Nach auch 70h Spielzeit hab ich noch nicht den Wagen aber, nein soweit ich weiß kann man nur Turbo einbauen damit der von ca 500 PS auf ca 1000 PS kommt. Aber sonst ist das auch nicht wirklcih nötig bei dem super Wagen ..allein schon die Lenkung *sabber*

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Fehlinformation x)
Der Wagen ist dermaßen un-tunebar (Wortschöpfungen FTW ^^), dass man nichtmal das Öl wechseln kann, iirc. Andere Reifen gibts im GT auch nicht. AFAIK kann man nur im Arcade andere aufziehen x)

BTW schön, dass der Thread wiederbelebt wurde ^^

[Doc Hollyday]

Hmm das ist ja schade..... Hätt so gern den Formel 1 Boliden aufgepumt auf über 1000 PS ...... welcher ist der den man am meisten PS verpassen kann? Bisher habe ich den Minolta Toyota ermittelt mit 1223 PS im Neuzustand8) . Ein kollege erzählte mir eine wilde story von über 2000 PS ??? Neee ne?? Welches Auto konnte er mir allerdings nicht beantworten. Kann ich nich so glauben....... den C9 will ich mir dann jetzt auch bald erspielen bei den Formula Meisterschaften mann das wird ja noch nen Brocken......

gruss Doc

[XTRMNTR2K]

welcher ist der den man am meisten PS verpassen kann? Bisher habe ich den Minolta Toyota ermittelt mit 1223 PS im Neuzustand8) . Ein kollege erzählte mir eine wilde story von über 2000 PS ??? Neee ne?? Welches Auto konnte er mir allerdings nicht beantworten. Kann ich nich so glauben.......

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Stimmt auch meines Wissens nach nicht. Meine Garage ist recht umfangreich und umfasst mittlerweile fast alle Autos aus GT4 (wenn auch längst nicht alle getunt), und wenn ich das richtig sehe, gibt es keinen PS-stärkeren Rennwagen als den Minolta Toyota 88CV im Spiel. In GT3 konnte man den Suzuku Escudo Pikes Peak noch auf ~1900 bringen, aber das gibts hier nicht mehr

den C9 will ich mir dann jetzt auch bald erspielen bei den Formula Meisterschaften mann das wird ja noch nen Brocken......

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Viel Erfolg... Die Formula GT Meisterschaft ist wirklich ein harter bzw. langer Brocken x)
Aber es lohnt sich ^^

[Doc Hollyday]

Haste vtl. ein paar Tipps wie ich den Formel 1 wagen einstellen muss?? Bin ehrlich gesagt nicht so scharf auf experimente bei solch einer harten Meisterschaft.....Hatte mich mal böse verschätzt bei den Ausdauerrennen El Caiptain hatte ich den Vauxhall Calibra auf B-Spec fahren lassen und hab ihn sich selbst überlassen nach ca 2 Std erblickte ich nen Silberpokal Nein !!! 2 ter mann hab ich mich geärgert...... Übrigends Die Black Cars tauchen bei mir in ca 300 Tagen wieder auf weisste welche da alles noch zugehören? den neueren Nissan Rennwagen und den Mazda Rennwagen hab ich schon angeblich solls auch den GT -One geben gibts noch andere?? Z.B Minolta oder DTM Calibra etc?? Das wär doch mal ein anblick ein schwarzer Minolta Hmmmm * Träum*


gruss Doc

[XTRMNTR2K]

Puh, ich mach das mal aus dem Kopf...
Es gibt afaik den Mazda 787B, den Toyota GT One, den Nissan R390 GT1 und den Nissan R92CP als Black Race Car. Zusätzlich erscheinen auch ein roter S2000 und Renault Clio zum gleichen Zeitpunkt. Vergiss aber nicht, dass jeder Kauf auch einen Tag Zeit kostet x)

Was die Einstellungen des Formula GT betrifft, hilft dir vielleicht dies hier weiter. Ansonsten musst du experimentieren, da hilft nichts
Wenns gar nicht anders geht, du aber nicht volle Länge fahren willst (oder kannst), solltest du wenigstens die ersten paar Runden bis zum ersten Stop fahren (und wenn dein B-Spec Bob in Schwierigkeiten steckt). Das wirkt manchmal schon Wunder ^^

[Doc Hollyday]

Hallo, leider geht der Link bei mir nicht den du da gepostet hast. Hm schade das es keinen schwarzen Minolta gibt aber man nich alles haben gelle? Was ist eigentlich mit diesem TANK CAR wo gewinnt man ihn und wieviel PS hat das teil getunt? Muss ehrlich sagen bin von dem DTM Calibra etwas enttäuscht.....wieder positiv überrascht bin ich vom Ford Falcon Race Car das ding geht echt gut Handling und Leistung echt super...

gruss Doc

[XTRMNTR2K]

Hallo, leider geht der Link bei mir nicht den du da gepostet hast.

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Ah, sorry. Probiers mal hier (siehe Formula GT World Championship FAQ).

Was ist eigentlich mit diesem TANK CAR wo gewinnt man ihn und wieviel PS hat das teil getunt?

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Das Tank Car ist wohl ein experimentelles Auto, dass der amerikanische Moderator Jay Leno gebaut hat. Wie der Name vermuten lässt, stammt der Motor von einem (Kampf?)panzer, was zu einem wirklich gewaltigen Hubraum von 30 Litern führt x) Allerdings ist die Kiste extrem träge, beschleunigt nur *sehr* langsam und hätte besser einen Anker anstelle von Bremsen. Kurzum: Ein Fahrerlebnis wie bei einem sterbenden Wal. Zu gewinnen gibt es den Wagen durch Bestehen der Fahrmissionen 11-20. Allerdings sage ich dir, dass du nichts Weltbewegendes verpasst, wenn du den Wagen nicht gefahren hast x)

Muss ehrlich sagen bin von dem DTM Calibra etwas enttäuscht.....wieder positiv überrascht bin ich vom Ford Falcon Race Car das ding geht echt gut Handling und Leistung echt super... gruss Doc

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Naja, was willst du erwarten...? Der Calibra ist von '94. Ist doch IMHO klar, dass du nicht viel mehr als vom AMG 190E Evo II ('92) erwarten kannst. Damals herrschten halt andere technischen Bestimmungen und Gegebenheiten als heute
Zum Ford Falcon Race Car kann ich wiederum nichts sagen, da ich den AFAIK noch nicht besitze.

[Doc Hollyday]

Oha klingt ja nach ner totalen entäuschung das Tank Car .... Na ja einerseits haste recht was den DTM Calibra betrifft nur irgendwie hatte ioch in GT 3 das gefühl das er besser lief... im grunde lässt der sich schon gut fahren aber es fehlt irgendwie das gewisse etwas. Bist du schon komplett durch GT 4?? Bin jetzt bei 75 % und muss sagen diese ausdauerrennen De Sahrte 24 std noch bevorstehen und na ja eben meine angstmeisterschaft die Fomula und noch so ein paar rallys usw .....Sag mal in der Tuningecke gibt es die möglichkeit Hubraum zu vergrösseren das geht nur mit Nissan Skylines bisher ansonsten ist da immer ein kreuz drüber weisst du warum dioe das gemacht haben?? Theoretisch kann man doch an jedem Auto Hubraum vergrösseren....

Gruss Doc

[XTRMNTR2K]

Bist du schon komplett durch GT 4??

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Nein, ich häng seit Monaten bei 99,8%
Das letzte Rennen, Circuit de la Sarthe II, iirc, hatte ich bereits angefangen... Mein B-Spec Fahrer hat dann aber nach über der Hälfte des Rennens "Liebe mit einer Wand" gemacht, wie ich es nenne und aufgrund eines Bugs den Weg zurück auf die Strecke nicht gefunden... Irgendwann mach ich das aber auch noch x)

Bin jetzt bei 75 % und muss sagen diese ausdauerrennen De Sahrte 24 std noch bevorstehen und na ja eben meine angstmeisterschaft die Fomula und noch so ein paar rallys usw .....

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Das ist ja schonmal nicht schlecht... Was machen die Fahrmissionen ^^?

Sag mal in der Tuningecke gibt es die möglichkeit Hubraum zu vergrösseren das geht nur mit Nissan Skylines bisher ansonsten ist da immer ein kreuz drüber weisst du warum dioe das gemacht haben?? Theoretisch kann man doch an jedem Auto Hubraum vergrösseren....

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Keine Ahnung... Aber Hubraum aufbohren ist auch längst nicht die einzige Möglichkeit, um die Leistung zu steigern, bzw. eine der ineffizientesten oO
Letztendlich muss vor allem die Verbrennungseffizienz gesteigert werden, und das wird eher durch Steuerchips erreicht... Und das Austauschen von Teilen durch höherwertige und professionellere ist eigentlich erst recht besser (Saugmotortuning / Turbotuning)
Aber du hast insofern recht, als dass es merkwürdig ist, dass einige wenige Tuningoptionen für vielleicht ein halbes Dutzend Autos im Spiel verfügbar ist, während ~700 andere gar nichts davon haben. Da hätte man eher den Rotstift ansetzen sollen, finde ich x)