Der vio81-Motorsport-Thread (minus some strategic Bodywork) Lap 2

[Vio]

Muhrray bekommt gleich als erstes - übrigens als Dank für 1 Jahr MotoGP - mein Schmuckstück dieses Rennwochenendes:
Cristiano da Matta and World snooker champion Ronnie O'Sullivan



Jetzt wissen wir, wer Snooker bei Eurosport eingekauft hat (sponsored by Ecclestone)

Original geschrieben von Hyperion
Hey! Das war kein Witz!
Ich war in den letzten beiden Rennen wirklich eingedöst.
OK, ich hatte am Samstag ziemlich gefeiert, aber der Rest schaffte der "tolle" Magny-Cours!

...

Wenn Bernie das wüsste, würde er mehr davon bauen lassen
Aber Silverstone war fast spannend, wie sich die Minardis mitsamt Kimi eliminiert hätten, wow

Genau! 1 Punkt! Genauso viele Punkte wie Rubens erfolgreiche Überholmanöver hat.

...

das war wieder oberfies

Aber, das sollten wir bedenken, es stehen schon neue, erfolglose Nachwuchs-Talente in den STartlöchern, da habe ich doch mal ein Special vorbereitet
Anthony Davidson mit seiner ersten Postkarte: Silverstone, 10.00 Uhr, das Haar hält. 3-Wetter-Taft...
"Aus dem Minardi war heute einfach nicht mehr rauszuholen..."
"Öh, wie jetzt, links ist wo der Daumen Rechts ist? Oder andersherum? ..."
"Hey Taku, lass den neuen BAR stehen! Der ist doch für Jenson!"


Hey, wir sind im Fernsehen! .... naja, wer einen Fotoapparat von einer Videokamera nicht unterscheiden kann....
Mark Webber & seine Biographie: "Meine Beziehung zu Bernie"
"Geh zurück in deinen Sarg, Tut-Ench-Ammun!" - Williams ersetzt gerüchteweise Gene durch eine Mumie
Wie jetzt, Gang einlegen? Hä?
Resignation bei Minardi: ich glaub, ich fahr besser selber...
"Oh, diese Haare... ja, hab ich letztes Jahr erst gewaschen"
"Der weiße Mann mit den Speckringen hat gesagt, den Schlagbohrer auf maximaler drehzahl nach links drehen lassen" ... "ne, Rechts" ... "oder doch links?"
"Mein Nick ist auch musikalisch ein ganz großer Star!" (copyright: Mamma Heidfeld)

OK, OK!
Da ich ja wirklich einen Teil des Rennens nicht mitverfolgte ( ), geben wir den Norma an Magny Cours.
Max hat ja noch den halben Sommer die Möglichkeit, kein Rennen zu gewinnen.

...

Er wird sie sicher nicht verstreichen lassen


- den Checker verdient klar Kimi, das war ne richtig gute Leistung mit Einsatz, der saß da drinnen wie ein - CART-Fahrer - das war ja fast Motorsport

- den Norma beantrage ich für Michael S., dass er das Pacecar beschuldigt, ihn gebremst zu haben, obwohl es schneller hätte fahren können

H: "Hast du gehört? Ralf hat bei Toyota unterschrieben."
B: "Hä? Warum denn?"
H: "Keine Ahnung! Ich dachte auch, dass Toyota in den nächsten Saisons um die WM fahren möchte."

...

grüße ihn mal von uns, way2go, so soll er weitermachen

[Hyperion]

Uff...

Diese Woche habe ich irgendwie nie Zeit.

Dank Jarno wurde das Rennen ja noch richtig spannend.
Schumi musste diesmal richtig kämpfen (auch ohne Pace-Car ), da die frischen Michelins schneller sind.
Leider war dies nicht lange von Dauer und Kimi konnte Michl nicht mehr angreifen.

@Sulli und da Matta
Ich glaube, in der nächsten Saison darf Sulli da Matta sponsern.

Noch schnell die Auszeichnungen:

- Checker:
Mmh... Ich tendierte zwar zuerst auf Jian-Carlo, da der lahme Sauber wieder richtig punktete. Aber der neue Windkanal sollte wirklich einmal Verbesserungen bringen.

Deshalb stimme ich auch für Kimi.

- Norma:
Von Michls Aussage habe ich nichts gehört.
@vio: Kannst du mir einen Link dazu geben?
Vieleicht sollte man Michl endlich die SC-Regeln erklären. Irgendwie kennt er die nicht! *an Monaco denk*
(Ich sehe es vor mir: "Hey! Was macht denn dieser Strassenwagen vor mir?!" )

Ich nominiere aber trotzdem Panis!
Da Toyota bekanntlich Ralf für nächste Saison hat, wäre es IMHO kein Problem, den anderen Wagen (Ich spreche absichtlich nicht vom "2." Wagen! ) zu bekommen. Man muss in den Rennen nur eine bessere Figur als Ralf machen (geht auch ohne direkten Vergleich! ).
Dies hat wohl Panis falsch verstanden.
Wie kriegte er es zustande, dass der Feuerlöscher losging?
Und was war den das für eine Auslaufrunde in der Quali?
Klar, er wollte wohl die Michelins schonen, die schnell Grip verlieren. Aber er sollte es nicht gleich übertreiben! Change to Pace, mein Lieber!

Deshalb gebührt ihm den Norma.
Ausserdem hat Michl (wie letzte Woche Biaggi) noch einen halben Sommer Zeit, sich Normas zu holen.

btw.
Gibt es eigentlich - wie im Studium etc. - "Austauschschüler" im Motorsport?
Michl würde so etwas recht gut tun, wenn er - sagen wir einmal - 6 Monate in den USA fährt und Erfahrungen mit SC-Phasen macht.

Dieses WE gibt es Sachsenring!
Und natürlich wohl wieder eine Rick-Section mit Schnapschüssen von Lenz.

[Lifthrasil]

Ayayjay... ich habs ja versprochen und somit hier von mir für Muh die Zusammenfassung vom Sachsenring GP.

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Doch zuvor noch einige Infos zur immer noch laufenden Tour de France.
100 Kilometer vor dem Ziel führt noch immer Aldag. Wie immer, ist das CSC und das US Postal Team sehr stark und noch immer schwächelt Jan Ulrich. Wird er etwa als Teamchef von T-Moblie abdanken müssen und sich hinter dem besser fahrenden deutschen Meister einreihen? Wer weiß?
...
..
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Doch nun wieder der wichtige Teil.

Ersteinmal möchte ich Starten mit ein paar Randinfos zum Wochende des Sachsenring GPs.
Sage und schreibe 207 745 Zuschauer waren an diesem Wochenende am Sachsenring und haben somit den Rekord vom letzten Jahr nocheinmal überboten. Die Stimmung war super und die Fans in Ausgelassene Feierstimmung bei 30 Grad Lufttemperatur. Und hier nun die Ergebnisse der einzelnen Klassen:
(Vorweg nur eine Info... zu den 125cc kann ich leider nicht viel Sagen, nur das was im Videotext und diversen Seiten steht.... ich habs verpasst ;_; )


125cc

Das wahrscheinlich spannensde Rennen an diesem Wochenende. Viele Platzkämpfe und überholmanöver und ein sehr eng beieinander liegendes Feld.
Doch am Ende kann immer nur einer Siegen und diesmal heißt der Sieger

Locatelli!!!!
Auf Platz 2 Barbera vor Nieto und Dovizioso.


250cc

Man könnte fast denken, wenn man dieses Rennen gesehen hat, dass sich alle Fahrer gedacht haben:
"Wenn die 125cc schon so viele Manöver gemacht haben, dann brauchen wir das ja nicht"
Und so war es leider auch.
Vom Start weg zog sich das Feld sehr schnell auseinander. Nur an der Spitze gab es den ein oder anderen Paltzkampf.
Doch aus der anfänglichen Gruppe Pedrosa, Porto, de Puniet, de Angelis und Aoyama lösen sich nach einiger Zeit Porto und Pedrosa. Doch da zeigte Pedrosa seine stärke und Siegte ungefährdet vor Porto der Platz 2 anscheinend hinnahm, da er kaum anzeichen von Angriffslust zeigte.
Um Platz 3 stritt sich dann noch eine wunderschöne Dreiergruppe die eigentlich die meisten sehenswerten Szenen dieses Rennens lieferte.
Und so setzte sich nah knappe aber wunderschönen Kampf Alex de Angelis aufs Treppchen. Hiroshi Aoyama wird nach starkem Schlussakt leider nur 4.


MotoGP

Kommen wir dann nun doch endlich zur "Königklasse". Auch dieses Rennen war, bis auf zwei Gruppen eher unspektakulär.
Doch dieser Umstand ließ sich durch ein einfaches Wörtchen erklären:

Abflüge!

Es war mal wieder so, dass viele Fahre etwas übers Limit hinaus geschossen sind.
Aoki, Checa (der mit einer sehr guten Rennen bis auf Platz 3 vorgekommen war), Giebernau, Capirossi, Balis, Melandri und Abe alle leider ausgeschieden.
Wobei gerade die beiden letzen einen sehr spektakulären Abflug hingelegt hatten.

Melandri sürzte nach einem Fahrfehler auf der Strecke und Abe, der direkt hinter ihm war, konnte leider nicht mehr rechtzeitig ausweichen und donnerte über das rutschende Motorrad. Doch beide Fahrer erlitten keine ernsthaften verletzungen und konnen selbstständig die Unfallstelle verlassen.

Nun aber zum renngeschehen an sich. Biaggi konnte vom Start an die Führung behaupten und musste sich zwar stark gegen Rossi wehren, doch doch er hatte keine Probleme damit. Danach stieß in Runde 3 auch noch Checa der Checker (ich konnte mir dieses Wortspiel nicht verkneifen ) hinzu, der vormals eine schnelle Runde nach der anderen gefahren ist, und entfachte bis zu seinem Aus einen sehr ansehnlichen Dreikampf.
Nach seinem Abgang in Runde 5 geschah nichts weiter aufregendes. Ein paar abflüge hier und ein paar Überholungen im Mittelfeld. Vor allem die Gruppe um Edwards.
Erst gegen Mitte des Rennes konnte Rossi an Biaggi vorbeikommen und kurz darauf musste sich Biaggi auch Barros erwehren der, mit Hayden im Schlepptau, langsam aber sicher herangekommen war. Doch als Rossi in Runde 23 einen Fahrfehler hinlegte, in Folge dessen Biaggi, Barros und auch Hayden an ihm vorbeikamen, stbilisierte sich die Gruppe wieder und lief auch in dieser Voration ins Ziel ein. Wobei man noch sagen muss, dass sich Biaggi und Barros leicht absetzen konnten und Barros wie ein wilder um den Sieg kämpfte. Doch Biaggi blieb vorn und fuhr so zu einem netten Start-Ziel Sieg.


So, das wars von meiner Seite und falls jetzt einer denken sollte:
"Häh, wo sind denn die ganzen Bilder"
dem sei gesagt:

Das Wetter ist viel zu schön und ich bin deshalb auch etwas faul. Ihr wisst ja auch so schon, wo man die besten Bilder findet

Bis zum nächten Mal denn, euer
Lift


Edit extra für Muh:
Tour de France
Gewonnen hat heute der gute Aitor Gonzalez und T-Mobile führt in der Teamwertung. Ullrich sagte er wolle Lance noch angreifen.
Und jetzt widme dich wieder allem anderen^^

[Hyperion]

Und gleich sofort mein Bericht von der Offroad-Front!

Zusammenfassung WRC Rally Argentinien:

Obwohl es niemand vermutete, geschah in dieser Rally mehr als man vorher vermutete. Die Temperaturen waren nicht so hoch wie in der Türkei oder in Zypern. Doch die vielen Wechsel von Sand, Schotter und Wasserdurchläufen machen die Rally anspruchsvoller als man zuerst erwartet.

Über das Rennen der Favoriten ist das Meiste schnell gesagt:

Bereits am 1. Tag in der 6. Prüfung hat Markko Martin seinen Ford in ein "handliches Format" geändert. In einer der schnellsten Stellen sprang der Wagen etwas zu hoch und der Ford stürzte mit 170 km/h auf die Schnauze (bei afaik 10G Belastung auf die Fahrer!). Bilder finde ich gerade keine, aber der Wagen war kaum mehr wiederzuerkennen!

Solberg musste auch bereits am 1. Tag aufgeben. Wie in der Türkei wurde der Subaru wieder bei einer Wasserdurchfahrt beschädigt. Bei der zweiten Durchfahrt (welche Solberg sehr vorsichtig anging!) war die Fronthaube des Subarus so stark beschädigt, dass das Wasser überall hineinfloss und den Wagen zu stark angriff, dass ein weiterfahren unmöglich war. Bereits in der Türkei gab es dieses Problem, wobei aber der Subaru mit einer beschädigten Fronthaube wegkam. Da in Argentinien die Wasserübergänge berühmt sind, ist es seltsam, dass Subaru dieses Problem nicht beheben konnte.
Hirvonen fuhr daraufhin gaaaaanz langsam in die Wasserdurchgängen. Trotzdem schaffte er zum ersten Mal eine WP-Bestzeit!
3 Mal dürft ihr raten, wer von mir den Norma bekommt.

Grönholm profitierte vom Ausfall vom Favoriten Solberg und übernahm die Führung. Es blieb jedoch spannend, da Carlos Sainz Sekunde für Sekunde aufholte. Aber wie man es vermuten konnte, lief der Peugeot wieder nicht optimal!
Rovanpera musste am ersten Tag einige WPs ohne Servo fahren (was zu viel Zeit kostete). Am dritten Tag konnte er jedoch einie WP-Bestzeiten holen.
Grönholm hingegen übersah einen Stein am 2. Tag. Er verlor nicht nur das rechte Vorderrad, sondern auch den Antrieb! Aus! 3 von 4 WM-Kandidaten sind draussen!

Loeb profitierte deshalb von dem Ausscheiden seiner Konkurrenz. Er wurde am Ende "nur" Zweiter. Doch der Vorsprung ist nun auf 27 Punkte gestiegen und es folgen noch 3(!) Asphalt-Rallys, wo Loeb besonders schnell fahren kann. Die WM ist deshalb schon beinahe entschieden!

Sieger wurde übrigens Teamkollege Carlos Sainz!
Damit gewinnt er zum 26. Mal eine Rally und überholte somit Colin McRae (25 Siege).
Durch diesen (nun alleinigen) Rekord gebührt IMHO auch die Krone beim Checker-Award! (Nebenbei gewann er auch den "Star of the Rally", wechler natürlich keinen so hohen Wert wie unser Checker-Award hat. )

Ach ja!
Mitsubishi konnte dank den Ausfällen endlich wieder etwas punkten.

Und hier die Pics zur Rally:

Der ertrinkende Subaru von Solberg! (Nachher sah die Frontpartie nicht wirklich gut aus!)
Der (noch ganze) Ford von Martin.
"Deine Spuren im Sand...." Von Loeb mussten die meisten den Staub schlucken!
Bergauf sehr schnell! Aber wenn nur kein Wasser wäre...!
Hirvonen "feuert" sich über die Wasserdurchfahrt. Die Front sah nachher jedoch noch schlechter aus als die Rückansicht!
Rot und schnell, aber kein Ferrari! Carloz Sainz überfuhr Strecke und Konkurrenz!
Eine halbe Sekunde zu früh geknippst! Aber man kann hier bereits vermuten, dass der Subaru des Weltmeisters etwas viel Wasser abbekommt!
So macht man es richtig, liebes Subaru-Team! ^^
Rovanpera's 307 kriegte auch viel Wasser, aber der Wagen hielt dies durch und die Fahrer mussten mit anderern Problemen kämpfen.
Am Ende eines Regenbogen soll es einen Schatz geben. ^^
Knight Rider? Nein! Rovanpera!
Viel Arbeit! Schichtbetrieb ist angesagt! ^^
Zuschauer-Liebling und späterer Sieger Sainz war nicht zu bremsen!
26 Titel und noch immer genug Kraft, den Riesenpokal zu heben! ^^
Doppelsieg! Sainz, Loeb und ihre Co-Piloten feiern zu Recht!

Damit die Übersicht bleibt hier noch die Awards:

Checker: Carloz Sainz
Norma: Subaru Team

Auserdem noch Rick's Ecke ( ):

Lust auf Bier? ^^
Seltsamerweise vor Abe's Box. Austausch-Grid Girl? Oder ist Abe Yamaha's neue Nr. 1? ^^
Vor Checa's Box bitte nicht rauchen!
Eines der Klassiker: "Glück-Fee" (btw. keine Proton-Girls-Bilder vorhanden! Enttäuschend!)
"Ersatz" des fehlenden Proton-Girls-Pic. ^^


Und hier noch "technisches" aus dem Sachsenring:

Das neue Hinterteil von Barros
Rossi's Hund!
Happy Hippo in Rossi's Motorrad! Der mit den Knubbeln! ^^

Anmerkung zum 125er Rennen:
Geiles Rennen! (Bis zur Hälfte mit 12 Fahren in der Spitzengruppe! )
Simoncelli und Jenkner haben kurioserweise synchron unter gelber Flagge überholt (von Platz 2 und 4 auf 1 und 3). Sah lustig aus, aber wurde natürlich mit einer Ride through bestraft. Da die beiden für das gleiche Team fahren, wäre es Norma-Verdächdig. Aber Jenkner konnte wegen des Überholmannöver vor ihm die Flagge kaum (wahrscheinlich auch gar nicht!) sehen. (Ausserdem hat Subaru den grösseren Mist gemacht, da das Problem seit Wochen bekannt ist!)

Das war es wieder von mir!

Da die WRC wohl ziemlich entschieden ist, muss ich vielleicht zu einer anderen Serie wechseln....
Mist! F1 ist ja noch langweiliger!
Dann eben doch weiter WRC!
(Für WM-Spannung gibt es in Europa noch die Zweiräder! )

Nächste WRC-Rally ist Anfangs August in Finnland (die wohl allerletzte WM-Chance für Solberg! -> Grönholm und Martin sind wohl zu weit weg!)

Nächte Rick's Ecke gibt es wohl wieder in einer Woche aus GB (hoffentlich wieder mit Proton-Girls! )
Damit kann Eurosport eine spannende Alternative zur F1 bieten.

Keep racing!

[Muhrray]

Hey ho ihr Dale Coyne Testfahrerinnen



Da bin ich wieder back on track, nach wochenlanger Abstinenz melde ich mich by doing a Michael zurück mit meiner 7. ehrlich erschlafenen Meisterschaft im Gepäck, der Party Muhrray, tyo, die schnarchige F1 Saison trotz neuem Punktesystem, das eigentlich für pseudo Spannung sorgen sollte, jetzt schon entschieden. Das sagt einiges und man fragt sich doch nach wie vielen Rennen eigentlich unser RTL Homeshop Schumi mit den alten Punkteregeln schon Champ gewesen wäre?
Jedenfalls ein leises Gratzs an Michi und *schnipp*, schade Rubens, war aber ne knappe Sache

Kimi Raikkönen

Natürlich auch an David, der sicher Platz 2 eingefahren hätte (wäre wenn), wären (wenn hätte) da nich diese 29.563 Pannen auf der Strecke gewesen, hach, es erwischt auch immer die Richtigen, David.
Eine Safty-Car-Runde Mitleid in Ehren
Nächste Saison DTM, David?

Kimi hat ein sauberes Renen hingelegt, sofern ich es gesehen hab (und ich muss sagen der Kabel 1 TV Roman war AUCH fesselnd ), keine Ahnung wie er an den Renaults vorbeigekommen is, aber fettes Gratz für den ersten McLaren Saisonsieg.
Juan am Anfang mit einem extrem genialen Überholmanöver gegen Michi, in der Busstopp Schikane (mein Gott, ich befürchte die Magny Cours Erbauer haben ihre Finger in VIELEN letzten Kurven!) außen vorbei und es bleibt die frage, OB es bei Schikanen eigentlich ein AUßEN gibt. Von dem Manöver beflügelt und endlich konkurenzfähig (später HINTER Pizzonia, jaaa, so wollen wir ihn sehen, muhahar ) versuchte Juan dann wohl nochmal an Pole Mann Trulli genauso stylish vorbei zu kommen, wurde mir berichtet, aaaaaber HEY JUAN: jeder weiß, dass man an Trulli nich vorbeikommt - irgendwie gab's jedenfalls ne Rennuntersuchung und *stuckModusOn* hätt ich mehr gesehen, könnte ich auch mehr dazu sagen *stuckModusOff* - was ich mich mit meinem Minuswissen frag: was is aus Alonso geworden?
Hab ich gar nich mitgekriegt. Hatte er ne Panne?

Super Leistung von Zonta, kein Wunder dass der Mann gegen da matta getauscht wurde }
Ich seh das BIG MOMENT Dream Team vor mir: Ralf meetz Ricardo 2005!
Wobei Panis fast noch ne Ecke dümmer wäre
Thema dumm, Rubens und hier ein paar Bilder, dummdidum

Und da war das T-Car wieder schneller als der Einsatzwagen!
"Hach, wenn wir lesen könnten, wär's einfacher!"
So Philippe, heute fahren wir wieder mit den schwarzen Abreißvisieren!
Ja, es gibt Tage, da vermissen wir Gerhard Berger in den Versagerrunden
"Der Schirm gehört mir ganz alleineeeee!" BAR Einsparmaßnahmen
Mordsstimmung in Spa bei dan Fans

Gratz noch an Sauber, supi Plätze, gogogo Massa und Mama Massa!
Und kann Jenson noch Vize werden?
Go Jenson googogoooooo

MotoGP: Hab den GP von Brno verpascht.
Der Nicky Hayden hat seinen ersten GP gewonnen, oolé oooolé, hat es wer denn gesehen?
Macio nur auf der 13, schade, muss die Schlussrennen eindeutig wieder bergauf gehen
Vale aber sicher auf Platz 2 und dadurch in Führung in der Meisterschaft.
Wollen wir mal hoffen, dass er es wieder packt, 6 Rennen fehlen uns noch, darunter mein fav. GP Phillip Island, aber als nächstes erstmal dieses weekend Estoril (sprich Äschtoriiiihhl) mit der tollen bergauf Schikane, in der ich mich immer verbremse.
Endlich hab ich auch mal wieder Zeit zu schauen, ich freu mich jedenfalls, yehaaaa!

Gogogogoo Macio gogogogoooo!

Bitte schaut euch Nicki Lauda neben Macio an o_O

Und wieder fand die Macio Beach Happy Birthday Party ohne mich statt.
Aber die Bilder stell ich trotzdem hier rein.
Er is wieder ein jahr älter als ich und 3213784825433346 mal erfolgreicher
Und wenn ich erstmal mein Italienisch verbesser hab, bin ich Stammgast und feier mit ihm, Jungs, vorrei una bierra per favore - aaaargh, egal, hier die Fotos:

Hübsche Wunderkerze, Kuchen und Marco
So, jetzt alle Hände hoch und so dumm wie möglich aussehen - ach ja, und den lustigen Luftballonhut aufsetzen!
Burnout 3 Takedown!
Sie hassen Musik? dann kommen sie um diesen beleidigung für die Ohren nich drumrum
DAS will ich auch ma machen *whohahahaaaaaaaaa*!!!

So, ich finde das reicht
Eigentlich wolte ich noch die halbnackten Frauen mit Sahnetorte auf den steifen Nippeln NEBEN Holger Speckhahn posten (sucht die Lüge!), aber dann hey, in einem Thread, wo schon 3 Mal das Wort Sarah Fisher gefallen ist, bekommen sexy Frauen eine eigene, bitterironische Bedeutung

CART: in Montreal und Bruno hat gewonnen, Gratz dem Sieger.
Das müsste ja schon sein ... hmmm 2 Sieg sein? - na quatsch, ich gönn's ihm, er kommt ja oft genuch als 2. ins Ziel und ein Sieg in der Saison muss ja mal drin sein, schade nur, dass Sebastien, die Konkurenz, von AJ ausgehoben wurde in der Haarnadel.
Das hat wohl die Aufhängung nich mitgemacht, verflixt.
Aber da geht noch einiges, Bourdais führt ja noch mit 34 Punkten auf Bruno

AJ Allmendinger scheint sich den Rookie zu holen.
Man muss auch einfach zu ihmhalten, kennt man die Konkurenz Justin Wilson aus eher 'schwächeren' F1 Zeiten

Bilder aus Montreal (Stadt), hübscher als die Strecke selbst!
--> da is auch ein ulkiger Schumi Cartoon dabei, höhö

Yo, ich möchte aber auch noch das mieseste Wettbüro ever wiedereröffnen:



Ich tippe in Estoril natürlich auf Marcos ersten Sieg!
Man muss ja optimistisch bleiben, ahjoo!
Und um auch realistisch zu bleiben: ich wett noch zusätzlich Valentino, weil der eh immer vorne mit dabei ist und ich nach David Coulthard und der Meisterschaft 2004 *schnief* endlich auch mal ansatzweise richtig liegen will
Und CART sollte ja erst in 2 Wochen wieder sein, wa?

Was läuft denn sonst noch so?
Olympia ist zu Ende, ich kann mich wieder voll konzentrieren
*InKiesbettCruise* - okay okay, ich kann's aber wenigstens versuchen *MotorAbwürg*

Ab dafüüüüür
Muhrray Melandri off

[Vio]

Hey ho ihr Dale Coyne Testfahrerinnen ;)

...

Welcome back, ich sehe den Zusammenhang zwischen Michi's 7. WM-Titel und deiner Abwesenheit bisher, dass ist doch seeehr verdächtig.
Bist du in Wirklichkeit nicht doch Rubens Barrichello? ^^

Natürlich auch an David, der sicher Platz 2 eingefahren hätte (wäre wenn), wären (wenn hätte) da nich diese 29.563 Pannen auf der Strecke gewesen, hach, es erwischt auch immer die Richtigen, David.
Eine Safty-Car-Runde Mitleid in Ehren ;)
Nächste Saison DTM, David? :p

...

Das Überholmanöver gegen Klien war das beste an seinem Rennen - im besten San Marino (Imola)-Style durchs Heck probiert:
Und es ging SCHON WIEDER nicht! David hat einfach Pech, die Autos sind ZU stabil, als dass er durch die Hinterreifen fahren könnte ;) *alter Indycar1-Fahrer ;)*

Nun, ich helfe dir mit ein paar Bildern nach (nicht vom Kabel1-Krimi ;))
Da Zonta einfach zu UNbeliebt ist, verzichtete Ronnie o' Sullivan auf seinen Auftritt ... buuuuh Zonta :D
Zsolt 4 victory - vollgas und mit 120 km/h in die Eau-Rouge!
Wenn der Sprit ins Cockpit, nicht in den Tank fließt: Minardi beim Boxenstopp
Einen Panis bezingt man sogar als Zsolt noch ;)
Trulli auf der Jagd nach Panis - "willst du mich umbringen?" }:)
Wer hat die hässlichste Frau im F1-Feld? "ICH!"

So, wie kam Emotionen-Kimi an den blauen vorbei?
*DUMME FRAGE DU SEIN TOT!*

Zuerst musste er Begeisterungs-Rubens (rechts ;)) überrunden (naja, fast ;)) und drängelte einem Rotem Auto im Rückspiegel herum, der wiederum dem Kurbs-Räuber Zsolt bedrängte, aber nie eine reelle Chance zum Überholen hatte :p
Die beiden Roten packten die "Driven Team-Strategie" aus - erfolglos, der Montoya versuchte es dann auch mit dem Driven-bremspunkt und kam an Schuey vorbei, eines der tollsten Manöver das Wochenende!

Naja, gegen Trulli war das vorbei, der schaut ja nie in den Rückspiegel - "welcher rückspiegel?" - und *krach* sah er sich die Gegner im "FACE OFF"-Style an.
Alonso hab ich selbst nicht fliegen sehen, aber der hat anscheinend deinen Kiesbett-versteck-Move nachgemacht, kam raus, hat auf das Gas gepinselt wie blöde und is 1,2 Kurven weiter wieder abgeflogen und hat sich dann Frentzen-Like verabschiedet ^^

Super Leistung von Zonta, kein Wunder dass der Mann gegen da matta getauscht wurde }:)
Ich seh das BIG MOMENT Dream Team vor mir: Ralf meetz Ricardo 2005!
Wobei Panis fast noch ne Ecke dümmer wäre ;)

...

Igitt, gib das Kappi wieder her, ich will deine Looser-Unterschrift nicht!

MotoGP: Hab den GP von Brno verpascht.
Der Nicky Hayden hat seinen ersten GP gewonnen, oolé oooolé, hat es wer denn gesehen?
Macio nur auf der 13, schade, muss die Schlussrennen eindeutig wieder bergauf gehen :p
Vale aber sicher auf Platz 2 und dadurch in Führung in der Meisterschaft.
Wollen wir mal hoffen, dass er es wieder packt, 6 Rennen fehlen uns noch, darunter mein fav. GP Phillip Island, aber als nächstes erstmal dieses weekend Estoril (sprich Äschtoriiiihhl) mit der tollen bergauf Schikane, in der ich mich immer verbremse.
Endlich hab ich auch mal wieder Zeit zu schauen, ich freu mich jedenfalls, yehaaaa!

...

Afaik hat doch Sete "Schibernooh" gewonnen in Br(u)no??
Denn Niki ist doch abgeflogen wenn ich mich recht erinnere ... *Vorderrad einklapp*
War aber ein geniales Rennen, wenngleich ohne Ron Ringgut, der in Olympia dabei war und Unter-Wasser-Curling bei der nächsten Olympiade kommentieren MUSS! (Oder das Unter-Wasser-Trickshot-Turnier ;))

Bitte schaut euch Nicki Lauda neben Macio an o_O

...

Da fragt man sich, wer wen nicht kennt?! :D
Nikki mit dem "Absoluter Schwachsinn!"-Blick, Marco mit dem "nicht die Pina!"-Blick - Nolan rettet die Situation again!

Und wieder fand die Macio Beach Happy Birthday Party ohne mich statt.
Aber die Bilder stell ich trotzdem hier rein.
Er is wieder ein jahr älter als ich und 3213784825433346 mal erfolgreicher ;)
Und wenn ich erstmal mein Italienisch verbesser hab, bin ich Stammgast und feier mit ihm, Jungs, vorrei una bierra per favore :p - aaaargh, egal, hier die Fotos:

...

Danke für die beiden Foto-sessions, du hast zwei weitere bewunderer gefunden jenseits des Atlantik:
"Kann man den Muh noch haben"-Franchitti und "Dein Knack-Ar$ch gehört mir"-Tony Kanaan ;) - ein Schock in Amerika, [url=http://motorsport.com/photos/irl/2004/naz/irl-2004-naz-al-0289.jpg]"No comment" von Papa Franchitti!!

Dabei frägt sich jeder immernoch: "Wie macht der Muh das?"
Zeitverzögert auch die Geburtstagshymne an Marco:
"Rockstar" Helio Castro-Neves und ein sexy Groupie


und damit leite ich flott zu den zwei F1-artikeln über:
(nicht ohne fieses quote von Alonso zu vergessen aus Ungarn: ;))

"It is going to be a special race for me I think," said Alonso. "This was always one of my favourite circuits anyway, and it is a nice feeling to look back and remember last year. I am feeling confident: we were fast in Hungary in 2003, we have been fast with maximum downforce already this season in Monaco, so I hope we can have a good race, and maybe be in with a chance to win."

...

Egal, Chip "ich KRIEGE jeden Fahrer als Verräter" Ganassi gibt sich die Ehre:
Hungaroring vs Kentucky
Der Autor stellt sich die Frage:

In 20 years of watching F1, I had never witnessed a genuinely boring race -- until Hungary. Are we not supposed to be treated to the best drivers in the world, driving the best cars?

...

und zeigt auf, wieso die Ami's kein Interesse an der F1 zeigen -

"Why should a driver who chooses to enter the sport to race alongside others cross the Atlantic to spend 190-odd miles following another driver who feels the same way?"

...

Auf das Argument, die F1 sei das beste Spektakel in Motorsport ;)

"Are you honestly telling me F1 is a better spectacle than the IRL? For sure, it is probably the best in terms of technology, no qualms there, but is that what the paying public care about? Do they watch the sport to discover who has introduced some new device on their car which enables the driver to go a tenth quicker? Of course they don't. Like all of us who love this sport, we watch it for its combativeness. We don't care what goes on under the skin of these cars as long as the racing is good."

...

Und da sag ich: !!

Mehr ist hier zu lesen! (ich lasse den Selbstverherrlichungspart der IRL gekonnt aus ;))

Ich tippe in Estoril natürlich auf Marcos ersten Sieg!
Man muss ja optimistisch bleiben, ahjoo!
Und um auch realistisch zu bleiben: ich wett noch zusätzlich Valentino, weil der eh immer vorne mit dabei ist und ich nach David Coulthard und der Meisterschaft 2004 *schnief* endlich auch mal ansatzweise richtig liegen will ;)
Und CART sollte ja erst in 2 Wochen wieder sein, wa?

...

Mir bleiben wie immer nur die Talente wie Barros und Xaus, dessen Namen ihn so genial wie Zsolt macht ;) (gleich-talentiert sind sie ja! :D)

Olympia ist zu Ende, ich kann mich wieder voll konzentrieren ;)
*InKiesbettCruise* - okay okay, ich kann's aber wenigstens versuchen *MotorAbwürg*

Ab dafüüüüür ^_^
Muhrray Melandri off

...

deswegen bin ich langsam wieder am aufwachen aus der lethargischen halb-tot-phase im Msport ^^

[Hyperion]

Endlich wieder etwas Verkehr auf der Thread-Strecke!

Aber:

Bas News, Jungs!

Wegen der olympischen Spielen war das Eurosport-Team offensichtlich nicht vollständig im Tschechischen-GP der Motorräder dabei!
Dadurch fällt "Ricks-Section" leider aus, da keine Bilder vorhanden sind.

Die Schuld gebe ich natürlich *trommelwirbel* an DSF!
Schliesslich senden die ja kaum mehr Sport (stattdessen diese doofen Telefon-Games!) und somit muss uns Eurosport immer über alle Sportveranstaltungen informieren. Da werden nun einmal auch die Kommentatoren knapp.

Natürlich habt ihr wieder einmal die Awards vergessen!
Diesmal ist es jedoch eine klare Sache:

Checker: Kimi
Tolle Leistung! Michi einfach bei seiner Lieblingsstrecke zu schlagen und ihm die WM etwas zu vermiesen.

Norma: David!
Tolles Überholmanöver!
Ich vermute jedoch, dass David auf Kliens rechter Hinterreifen gezielt hat. Die Michelin-Reifen waren dort ja sehr anfällig (waren es jetzt 3 oder 4 Ausfälle? )
Damit es beim nächsten Mal klappt, hat McLaren fürs nächste Rennen einen neuen Frontflügel installieren lassen.

btw.
Wir bräuchten vielleicht noch einen "technischen Norma". Der Norma selbst ist eigentlich primär für "fahrerische Leistung" zu vergeben. Dieses WE hätte jedoch Michelin für ihre Reifen auch einen Art "Norma" verdient.
Schliesslich waren die Regenreifen in der Quali nicht gerade berauschend. Nur die Renaults in den Intermediates konnten die Ferraris (im starken Regen) konkurrenzieren. Die Ausnahme war ja Kimi, der mit vollen Regenreifen nahe an die Zeit von Schumi gewesen wäre, wenn der Fehler am Schluss nicht war (Michi wusste dann wohl von den Grip-Problemen dort).
Die Trockenreifen waren wie gesagt auch nicht der Hit. Immer wieder musste ein "Michelin-Team" in die Boxen, um ein neues rechtes Hinterrad zu bekommen. Da dies immer ein anderes Team betraf, kann man auch nicht behaupten, dass dies daran lag, dass der Reifen bei einem bestimmten Wagen einfach nicht passen.

WRC-Report folgt noch, wahrscheinlich morgen.

[Muhrray]

Welcome back, ich sehe den Zusammenhang zwischen Michi's 7. WM-Titel und deiner Abwesenheit bisher, dass ist doch seeehr verdächtig.
Bist du in Wirklichkeit nicht doch Rubens Barrichello?

...

Du hast mich durchschaut, ich BIN Rubens Barrichello, aaargh!
"Let Luca Badoer pass for da Championship!"
Und jetzt werde ich dich in deinem Fahrschulauto mit meinem sahnegelben Fiat Panda wegbruno-en, muhahahaar, einem Rubens darf man hier nicht zu nahe kommen *aaaaaaah* *uuuuuuuhhh* nein
- wusstet ihr, dass ich nebenberuflich auch öfters Katja Pönsgen bin?

Das Überholmanöver gegen Klien war das beste an seinem Rennen - im besten San Marino (Imola)-Style durchs Heck probiert:
Und es ging SCHON WIEDER nicht!

...

DAMIT konnte man nicht rechnen }

Alonso hab ich selbst nicht fliegen sehen, aber der hat anscheinend deinen Kiesbett-versteck-Move nachgemacht

...

Mit den Farben des Renault kann man sich einfach nich im Kiesbett verstecken
höchstens in der Bonbon Abteilung von Woolworth

Ich tippe ja Alonso ist VORWÄRTS in die Box gefahren ... eine alte, düstere, motorsporthistorische Legende besagt nämlich, dass wenn ein Fahrer den Wagen vorwärts in die Box fährt, er NIE WIEDER RAUS KOMMT!!!
Gruselig

Afaik hat doch Sete "Schibernooh" gewonnen in Br(u)no??
Denn Niki ist doch abgeflogen wenn ich mich recht erinnere ... *Vorderrad einklapp*
War aber ein geniales Rennen

...

Ahjo, du hast natürlich recht, ich hab bei den Warm Up Zeiten geguckt.
Dabei hätte ich Nicky echt den ersten Sieg gegönnt, schade, na dann eben Gratz an Sete chi-bär-nau zum Sieg. Hey, so ist jetzt Macio aber auch 9. statt 13., ole ole, wenigstens noch etwas Gutes, weiter so und ab in die Punkte mit dir

Geniale Rennen verpasse ich übrigens immer.
ICH bin wieder bei MONZA 2004 dabei }

Zeitverzögert auch die Geburtstagshymne an Marco:
"Rockstar" Helio Castro-Neves und ein sexy Groupie

...

ROFL - 'I'm not a girl, not yet a woman'
Spidey könnte auch toll in der Band von Eddie Jordan spielen.

Dadurch fällt "Ricks-Section" leider aus, da keine Bilder vorhanden sind.

...

Ai ai, das übernehme ich dann mal fix
Ich liebe ja die übersichtliche MotoGP Seite

Guten Tag, ich bin NICHT Roger Penske
Bei Regen haben die viel zu viele Klamotten an, hmpf
Und ich bin nebenberuflich Corinna Schumacher

Ich hoffe in Estoril isses wieder wärmer, damit die weniger an haben.
Habt ihr eigentlich bei Olympia die Beachvolleyballerinen gesehen?
Diese Kleiderordnung wünsche ich mir auch bei Grid Girlz 2005

Und wisst ihr was ich mich mal gefragt hab?
Motorsport ist ja nun in keiner Form irgendwie olympisch, keine Frage und keine Diskussion, aber wieso gibt es im Motorsport kein, nun ja, vergleichbares Happening wie Olympia? Man könnte ja quasi auch alle 4 Jahre oder so von Land zu Land ziehen (viele Länder haben ja mehrere Rennstrecken, siehe - höhö - Le Mans und Magny Cours ) und eben Motorrad Fahrer, F1 Piloten, Kart und Motocross, Tourenwagen etc. zusammenbringen und, natürlich nicht gegeneinander, aber eben untereinander gegeneinander eine Art Olympia machen in dem Land in eben 2 Wochen, oder?
Ich mein, der Gedanke ist ja das, was Olympia u.a. aus macht.
Und dieses Gefühl gemeinsam mit den besten der Welt an einem Ort in seiner Sportart sich zu messen. Ich denke die Idee ist schwer umsetzbar, allein wegen der unterschiedlichen Renntermine und dem doppelten Aufwand, weil ja nicht nur die Fahrer, sondern auch Firmen (Reifen, Motoren und mehr) gegeneinander antreten sollten, aber schön würde ich es trotzdem finden.

Weiß nich, kann die Idee gerade schwer beschreiben.
Nu ja, wollte mal etwas rumspinnen und phantasieren, wir sind ja nich umsonst im Sumpf
Olympia war schon toll

ich fänd sowas in der Art für Motorsport auch klasse eben

Die Schuld gebe ich natürlich *trommelwirbel* an DSF!
Schliesslich senden die ja kaum mehr Sport (stattdessen diese doofen Telefon-Games!)

...

Hattest du dazu nich sogar mal nen Thread im Sport Forum?
Ich kann dazu eigentlich nur eins sagen:

Moderatorin: "Welche Rennstrecke hat einen Tunnel?"
a) Monaco
b) Hockenheim
Antwort: "Ähm, Nikola Kiefer?"

Und hier mein all Time fav:

Moderatorin: "Der Vater von Michael Schumacher hat 5 Söhne: Rilf, Rolf, Rulf und Ralf - wie heisst der 5. Sohn?"
Antwort: "32?"

Muhahahahahahahaaaa, hach ja, und wenn das DSF keine Quiz Shows bringt, dann eben nackte Frauen, die sich auf Pool Billiardtischen (Ronnie?) rumwälzen und dabei ähnlich erotisch aussehen wie die Frau von Olivier Panis
Hat das DSF nich damals die 24 Stunden vom Nürburgring übertragen, davio?
Ansonsten sehe ich echt die schwarze Flagge für diesen Sender.

Natürlich habt ihr wieder einmal die Awards vergessen!

...

bla bla bla
David 4 Norma!

Und ansonsten bleibt mir zu sagen, dass auf Eurosport irgendwie kein MotoGP Qualy übertragen zu werden scheint, oder? Die Rennen laufen aber Sonntag ab 11 Uhr mit dem Warm Up, MotoGP 14:30 Uhr, ich bin sicher dabei und freu mich
Endlich wieder Motorsport für mich, yeahhaaaa.

Gogogogoooo Macio gogogogoooo!

Kommt denn sonst noch was? Irgendeine 15 Minuten IRL Übertragung oder so?

[Vio]

Du hast mich durchschaut, ich BIN Rubens Barrichello, aaargh!
"Let Luca Badoer pass for da Championship!"

...

*Ferrari-Boxenfunk* "Hey Michael, ich kann Luca nicht aufhalten, er ist zu schnell im 1999er Minardi!"
Aber in Wirklichkeit wussten wir alle, dass DU Rubens bist seit dem Spruch

ich bin die zweite Nummer 1

...

- hahahaa .....
Auch wenn du zu Fliehen versuchst, der Wheelspin hält dich auf, Das Seifenwasser ist zuviel für deine Slicks XD

Und jetzt werde ich dich in deinem Fahrschulauto mit meinem sahnegelben Fiat Panda wegbruno-en, muhahahaar, einem Rubens darf man hier nicht zu nahe kommen *aaaaaaah* *uuuuuuuhhh* nein
- wusstet ihr, dass ich nebenberuflich auch öfters Katja Pönsgen bin?

...

Hey, ich kann das Fahren inzwischen schon sehr gut *Spätbremser unter sich* aber wenn du es genau wissen willst -
Das Auto in der Mitte ist mein's, wieso werden wir nicht das Jordan-Team? Oder gleich DAS Driven-Team schlechthin? ... oder wir erfüllen uns unseren Traum:
Dale Coyne Racing!!
Nie wieder lang(weilig)e Rennen, ab der Aufwärmrunde ist Schluss!!
Und dafür, dass du dich so bei Sarah einschleimen willst - erstmal aufwischen hier! verbannen wir dich in die IRL für ein Charity-Rennen zur Erhaltung talentloser Ferrari-Teamkollegen, gesponsort von Chip Ganassi

Mit den Farben des Renault kann man sich einfach nich im Kiesbett verstecken
höchstens in der Bonbon Abteilung von Woolworth

Ich tippe ja Alonso ist VORWÄRTS in die Box gefahren ... eine alte, düstere, motorsporthistorische Legende besagt nämlich, dass wenn ein Fahrer den Wagen vorwärts in die Box fährt, er NIE WIEDER RAUS KOMMT!!!
Gruselig

...

woher hast du denn diese tolle legende, die ist ja noch besser als die Gischt-Legende... die kennt ihr doch, oder ^^??
Wenn die Gischt des Vordermann's von seinen Hinterreifen verschwunden ist, wird's Zeit für die Intermediates!
*märchenonkel-modus-aus*
Tja, was würde unser Dschungelbuch-Hans so passend sagen:
Wenn es feucht ist, ist die Rennstrecke nicht trocken! - no comment

Geniale Rennen verpasse ich übrigens immer.
ICH bin wieder bei MONZA 2004 dabei }

...

Welches der Fahrzeuge hat gerade einen Motorschaden erlitten, will aber seinen Rennfahrerkollegen nicht den Spaß nehmen, eben dies herauszufinden? ...... neee, ging schon gut der Start
klein(geschrieben)er tipp: dritte reihe rechts XD

ah, gute Rennen und Monza - du weißt ja, das Ralf nicht dabei ist, oder ^^*** ... und Pizzonia will endlich mal einen Startplatz VOR Panis holen, damit BMW sieht, WIE gut er ist ... der Dschungel-Boy

ROFL - 'I'm not a girl, not yet a woman'
Spidey könnte auch toll in der Band von Eddie Jordan spielen.

...

ich hab ein weiteres Bilder-Highlight
"Patrick Carpentier celebrates second place finish with donuts" - 1:1 von der besten MSport-Seite der Welt genommen ....
tja, traurig dass Patrick schon zweite Plätze feiert wie Siege, angeblich ist Geoff Boss erwischt worden, wie er einen 17 Platz mit einer Orgie gefeiert haben soll, hach, wer es sich leisten kann!

Ai ai, das übernehme ich dann mal fix
Ich liebe ja die übersichtliche MotoGP Seite

...

Ist da nicht Lenz im Hintergrund? direkt links? ^^

Rick's Sabber-Ecke decken wir mal HIERMIT ab, das sollte doch reichen
.... nicht? okay, Hier und *finish-move mit dreimaliger Steuerkreuz-drehung* Haaaaa-fuuuuuu-haaaargh!

Ich hoffe in Estoril isses wieder wärmer, damit die weniger an haben.
Habt ihr eigentlich bei Olympia die Beachvolleyballerinen gesehen?
Diese Kleiderordnung wünsche ich mir auch bei Grid Girlz 2005

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[url=http://motorsport.com/news/article.asp?ID=166401]Und um die gute Stimmung (Beachvolleyball, Sonne, Meer) kaputt zu machen ein F1-Artikel (huhu, fieees }) über Klien (aaah, aufatmen! ) - ich mag den Typen

Und wisst ihr was ich mich mal gefragt hab?
Motorsport ist ja nun in keiner Form irgendwie olympisch, keine Frage und keine Diskussion, aber wieso gibt es im Motorsport kein, nun ja, vergleichbares Happening wie Olympia? Man könnte ja quasi auch alle 4 Jahre oder so von Land zu Land ziehen (viele Länder haben ja mehrere Rennstrecken, siehe - höhö - Le Mans und Magny Cours ) und eben Motorrad Fahrer, F1 Piloten, Kart und Motocross, Tourenwagen etc. zusammenbringen und, natürlich nicht gegeneinander, aber eben untereinander gegeneinander eine Art Olympia machen in dem Land in eben 2 Wochen, oder?
Ich mein, der Gedanke ist ja das, was Olympia u.a. aus macht.
Und dieses Gefühl gemeinsam mit den besten der Welt an einem Ort in seiner Sportart sich zu messen. Ich denke die Idee ist schwer umsetzbar, allein wegen der unterschiedlichen Renntermine und dem doppelten Aufwand, weil ja nicht nur die Fahrer, sondern auch Firmen (Reifen, Motoren und mehr) gegeneinander antreten sollten, aber schön würde ich es trotzdem finden.

Weiß nich, kann die Idee gerade schwer beschreiben.
Nu ja, wollte mal etwas rumspinnen und phantasieren, wir sind ja nich umsonst im Sumpf
Olympia war schon toll

ich fänd sowas in der Art für Motorsport auch klasse eben

...

Le Mans kommt ja nahe an so etwas hin, Bourdais, Colin Mc "Crash" Rae, Frank Biela, Eric Comas - respektive: CART, WRC und Paris-Dakar, DTM () und (ehemals) F1 geben sich die Klinke in die Hand!!
Jackie (wie schreibt man den??) "Icks" Iqx ?? XD der fünfmalige Le Mans-Sieger, Mario Andretti und vielleicht sogar mal Jacques Villeneuve (ich warte ja schon seit 3 Jahren drauf!) haben/werden mal Le Mans besuchen ^^

Ich will nurnoch unbedingt Helio Castro-Neves, Jos Verstappen, Geoff Boss, Patrick LeMarie, Rodolfo Lavin und aus der F1 - Zsolt Baumgartner und Montoya dort sehen ^^


Sonst stehen sich alle Verbände und rivalisierenden Gegner von Bernie "Mr. Die-Welt-gehört-mir" Ecclestone im Weg, um sowas möglich zu machen ^^

Moderatorin: "Welche Rennstrecke hat einen Tunnel?
a) Monaco
b) Hockenheim
Antwort: "Ähm, Nikola Kiefer?"

...

Der Eurospeedway Lausitz, der hat alles was das Herz begehrt. Wetten

Moderatorin: "Der Vater von Michael Schumacher hat 5 Söhne: Rilf, Rolf, Rulf und Ralf - wie heisst der 5. Sohn?"
Antwort: "32?"

...

*lol* doch nicht echt oder XD

Muhahahahahahahaaaa, hach ja, und wenn das DSF keine Quiz Shows bringt, dann eben nackte Frauen, die sich auf Pool Billiardtischen (Ronnie?) rumwälzen und dabei ähnlich erotisch aussehen wie die Frau von Olivier Panis

...

Wirklich? Wow, was versäume ich immer während ich den Schumi-Kanal sehe!
*Schumi rasiert sich ohne Shirt *sexy* XD
Ronnie O' Sullivan ist doch viel zu beschäftigt mit Trick Shots um sich für sowas billiges zu verkaufen, oder? ^^

Hat das DSF nich damals die 24 Stunden vom Nürburgring übertragen, davio?
Ansonsten sehe ich echt die schwarze Flagge für diesen Sender.

...

Teilweise, wenn sie nicht grade wieder die Werbung für das Rennen unterbrochen haben, zum Glück haben sie aber nie lange beim Rennen verweilt und rechtzeitig zur Werbung zurückgefunden.
(ja, das war ein leiser vorwurf an DSF )



so, zum Checker hab ich noch was ausbaldowert, damit wir nicht 500 Norma's für eine Saison zusammenbekommen, würde ich vorschlagen, wir wählen Monat für Monat einen Checker und einen Norma, dann kommen wir auf etwa 20 Titel im Jahr. Leider haben wir aber zu viel Angebot, dann gehen doch oft gute Teams und Helden leer aus.
Dem könnten wir abhilfe schaffen, das wir das aufteilen in technische Leistung, Fahrerleistung und Streckenbetreiber (oho, ist da die F1 gefährdet für den Norma? )
Was sagt ihr dazu, bzw. habt ihr noch ideen? ^^

[Hyperion]

Mist!

Meine schönen WRC-Berichte sind futsch!

Und die vielen anderen Berichte ebenfalls, die einfach genial waren (vio erwähnte ja bereits den Eurospeedway).

Jedoch kann ich noch mit der Rally Spanien dienen. Die wollte ich schon lange posten, da ich jenes WE die "katalonische Woche" nannte (MotoGP lief ja auch).

Rally Spanien:

Wohl zum letzten Mal startete die Rally Spanien auf Asphalt. Nächstes Jahr soll auch hier der Schotter das Rennen beherrschen. Leider werden dadurch einige "Traditionen" verschwinden, wie die berühmte Enge Kurve an der Autobahnbrücke, welche am Rally-WE jeweils von den Zuschauern erobert wurde.

Der lokale Held Saintz gab übrigens (erwartet) seinen Rücktritt bekannt. Da dies seine letzte Rally zu Hause sein wird, waren noch mehr Fans gekommen als man sonst schon erwartet hatte.

Mitsubishi war wieder offiziell angetreten, obwohl sie nach Deutschland bis Ende Saison aussteigen wollten. Die guten Asphalt-Ergebnisse in Frankreich durch Private lies sie wohl dazu bewegen, doch noch zu starten.

Da Loeb ja nun Weltmeister ist, kann er diesmal erheblich aggressiver fahren und sein Können auf diesem Untergrund beweisen. Doch auch diesmal zeigen die Ford's ihre wahnsinnige Leistung auf Asphalt. Duval und Märtin waren knapp hinter Loeb. Doch Duval möchte wohl zu Peugeot wechseln. Wieder in guter Ausgangslage waren es diesmal die Reifen, welche ihn auf Platz 6 zurückfallen lies. (Bereits auf Korsika ein übler Defekt!)

Wenn wir schon bei Peugeot sind: Freddy Loix, der zweite Fahrer beim 307er auf Asphalt, lies es sich (unfreiwillig) nicht nehmen, die katastrophale Ausfallbilanz zu bestätigen -> Elektronik in diesem Fall!
Immerhin konnte Grönholm den "local hero" nach Tag 1 vom Podest verdrängen.

Gleich in der ersten Prüfung von Tag 2 zertrümmerte Loeb jedoch seine Ölwanne und musste aufgeben!
Märtin dominierte dann das Rennen bis ins Ziel und holte den zweiten Ford-Erfolg in Folge. Überlegt es sich Ford nun vielleicht mit dem Ausstieg? Dies und vieles mehr in der nächsten Sendung!
OK! Was nächste Saison angeht, dazu komme ich später, da vieles erst nach der Rally veröffentlicht wurde. Jedoch wurden bei der Rally Gerüchte erweckt, dass Märtin ein Angebot von Peugeot hat. Dies sollte angeblich nur geschehen, wenn sich Ford zurückzieht oder auf Sparflamme geht.

Da wir wieder bei Peugeot sind (Mann, diese geilen Überleitungen in diesem Bericht! ):
Grönholm wurde dank den Problemen von Duval und dem Ausfall von Loeb Zweiter und verpasste seinen ersten Asphalt-Sieg nur knapp (23 Sek.). Bestimmt hätte er sich gewünscht, dass Ford schon ausgestiegen wäre.

Sainz wurde zur Freude der Fans Dritter und hoppla: Sarrazin überholte den ex-Weltmeister Solberg mit seinem Vorgänger-Subaru!
Mitsubishi konnte ebenfalls feiern, da mit Solà (6.) und Galli (7.) 2 Fahrer in die Punkte kam und sogar Hirvonen auf dem Subaru hinter sich liesen. Panizzi auf dem 3. Mitsubishi war mit Rang 12 ebenfalls gut mit dabei.

Leider wurde die berühmte Stage "La Roca" am Sonntag nur einmal befahren, was die Fans auf der "Autobahn-Tribüne" etwas ärgerte. Doch es kamen einfach zu viele Fans und diese wollten teilweise auch "etwas allzu nahe" an die Strecke. So wurde die Stage erst am Nachmittag gefahren, als die Fans dizipliniert genug waren.

Hier die Bilder:
Stéphane "ich schlage Weltmeister auch mit einem alten Auto" Sarrazin bzw. "Warum ich in der WRC fahre und nicht in der DTM!" ^^
Duval war vor dem Reifenschaden noch fröhlich.
Grönholm räubert über den Streckenrand.
Die Ford's "räuberten" nicht, sondern blieben auf der Strecke; trotzdem waren sie schneller! Strange!
Mitsubishi hat die Brücke, welche sie von den Topteams trennten, offensichtlich benutzt.
Fans überall; und das ist nicht einmal "La Roca"!
Hier ist La Roca! Und auf der Brücke standen noch mehr Fans!
Hier der Beweis!
Hirvonen kürzt ab; doch leider umsonst!
La Roca nochmals von oben. Am Sonntag wurde "nur" zurückgefahren.
Traditionelles Siegerbild!
Good bye Carlos! Wir werden dich vermissen!

Und nun zu den News:

Ford:
Ford wird weitere 4 Jahre in der WRC dabei sein. Die letzten Ergebnisse zeigte dem Konzern wohl, dass es sich doch lohnt!
Für nächstes Jahr wird der diesjährige Focus weiter entwickelt, und wir können diese auch die ganze Saison sehen.
Ab 2006 soll dann ein komplett neu entwickelter Focus an den Start gehen.
Über Fahrer wurde noch nichts bestätigt, doch Märtin wird wohl wieder für Ford starten.

EILMELDUNG!
Peugeot und Citroen werden nur noch in der Saison 2005 starten!
Überraschend steigen beide Marken aus dem selben Mutterkonzern aus der WRC aus, da die kostenintensive WRC zu teuer für das angeschlagene Unternehmen sei. Nur noch die nächste Saison (welche die Marken komplett beschreiten) werden die Offroader zu sehen sein.

Für 2006 sind bis jetzt nur Ford, Subaru, Mitsubishi und Skoda dabei!
Die FIA fordert mindestens 4 eingeschriebene Hersteller für eine WM, was hier nur knapp erfüllt wird (sofern alle komplett fahren, was bei Mitsubishi und Skoda z.B. diese Saison nicht der Fall war!)

Hoffen wir auf das beste, damit die WRC auch weiter zu sehen ist.
Mein Tipp als Ersatz für Peugeot: McLaren! (Damit würde auch die Ausfallrate bleiben!)

Märtin wird IMHO deshalb wohl kaum in den 307er steigen, da er eine Saison später wieder wechseln müsste.

Dieses WE läuft übrigens noch die Rally in Australien. Rick's Pic's konnte ich ja wegen dem Foren-Ausfall noch nicht posten. Es gibt also noch einiges zu posten. Schliesslich haben wir in diesem Thread wieder etwas Platz bekommen, bis er die 300 erreicht.

btw.
Ich werde vielleicht noch ein paar Awards bekanntgeben, die wir vergeben können. Schliesslich enden nun viele Serien bzw. sind bereits zu Ende.
Ich finde, wir könnten hier das Ende der Motorsport-Saison auch mit einem Knall feiern.

Was für (teilweise kuriose! ) Awards vergeben können, werdet ihr sehen, wenn ich die Nominierungen bekannt geben.

keep racing!

[Kwon]

ich kam doch tatsächlich auf die dumme idee, meinen post über den Slalom Cup in einer .txt zu speichern o_o
deshalb hier nochmal (für die, die es noch nicht gelesen haben)


so, mit erlaubnis von vio81 werde ich mal einen kleinen bericht des

ADAC Slalom Super-Cup Südbayern

zu meinem besten geben


ich gehe mal davon aus, dass niemand hier bisher davon gehört hat, deshalb ne kurze erklärung:

es gibt 2 klassen:
- youngster: bis 18, und kommen meistens ausm gokart-slalom
- hobby: ab 18, darf jeder mitmachen, also die meisten sind richtige hobbyfahrer ohne irgendeine rennerfahrung (genau so wie ich ^^)

gefahren wird mit 2 serienmäßigen opel corsa 1.4 sport.
die dinger haben lediglich einen stahlkäfig eingebaut, im falle eines überschlages...

es wird auf etwa 1km langen strecken um pylonen herum gefahren.
jeder fährt einzeln einen trainingslauf, dann anschließend gleich den 1. wertungslauf und
in der nächsten runde noch einen 2. wertungslauf im anderen der 2 fahrzeuge.

es darf lediglich am start geschaltet werden bis in den 2. gang, danach darf die kupplung
nicht mehr betätigt werden, geschweige denn die handbremse (dass mal die hupe, blinker
oder scheibenwischer betätigt werden, wird nicht geahndet )


und nun zum wichtigen teil ^^

begonnen hat das ganze (nach meiner anmeldung) im märz mit einem kleinen einführungstraining in Kemptem im ADAC-Fahrsicherheitszentrum
davor waren wir noch kurz bei ABT-Audi zu besuch


hier sitze ich in einem DTM-Wagen
ich glaub ich mach die DTM unsicher

untergekommen bin ich übrigens im Motorsportclub AMC-Moosburg
hier mal unser trainings-corsa
eimal haben wir uns vorne rallyslicks draufgemacht (ihr könnt euch ja denken wie der hintern des corsas wackelt wenn vorne slicks sind und hinten normale straßenreifen^^)
naja, so sahen die slicks nach dem training aus

1. Rennen:
war in weilheim (irgendwo südlich in bayern )
der kurs war eigendlich ends easy (ging einfach 2mal im kreis...) aber durch meine vorsichtige fahrweise kam ich nicht über einen 6. platz (von 10) hinaus :3
Gruppenfoto der Fahrer unseres Motorsportclubs ich bin unten links in der blauen jacke

2. Rennen:
in Mainburg (bei Freising)
in Mainburg haben wir auch immer trainiert, genauso auch einem tag vor dem rennen.
somit kannten wir die strecke schon ein wenig
und....yehaaaaaaa, mein erster pokal ich wurde immerhin 3.
hier sind die fleissigen adac-leute am pokaleauspacken
und hier bin ich mit einem freund (hat auch nen pokal in der youngsterklasse bekommen) und seine kleine schwester
und hier ein zeitungsartikel der moosburger zeitung (da haben die mich doch tatsächlich Renk in der Überschrift genannt )

3. Rennen:
in Inzell (nähe Salzburg)
erstes regenrennen ^^

4. Rennen:
in Dachau
tjo, gibt nichts besonderes zu berichten, ausser dass ich mich im trainingslauf verfahren habe

5. Rennen:
in Mainburg (erneut^^)
war wugly-rennen, es wurde ein corsa geschrottet
der fahrer war sogar schon durch die lichtschranke im ziel durch, hat aber beim wenden komischerweise GAAAS gegeben und ist gegen eine dieser wassertonnen gefahren.
der arme typ kam danach zu keinem weiteren rennen....


6. bis 8. Rennen:
hab ich keine fotos und kaum erinnerungen.
waren halt nix besonderes, bis auf ein par umgefallene poller

9. und damit LETZTES rennen:
tjo, war in deggendorf auf einem sportflugplatz.
war nass...schnell (bis drehzahlb egrenzer im 2. gang, also etwa 80 kmh)
und die corsas haben mit ihren popos gewackelt ^^
bei einem zu viel, und der kam dann von der start-landebahn ab und hat so ein verkehrszeichen für flugzeuge umgeholzt
......
und jetzt ratet mal wer den GANZ GROSSEN POKAL auf dem roten corsa bekommen hat 8)
DA MIKAAAAAAAAAAAAA
LETZTES RENNEN NOCH GEWONNEN
daweil war ich nach dem ersten durchgang gerade mal auf dem 5. platz
naja, der saison-sieger meiner klasse wurde disqualifiziert (der währe schneller als ich gewesen)
und zwar: mitten unterm fahren hat bei ihm die bremse versagt
---> er bricht ab und fährt langsam zum startpunkt zurück.
der leiter des slalomcups (jürgen kaufhold) hat den wagen dann gleich getestet, und die bremse ging aber.
da er also keinen bremsdefekt feststellen konnte ---> disqualifizierung des
fahrers (wegen rennaufgabe oder sowas in der art).
geglaubt hat man dem fahrer den bremsdefekt schon (der ist auch rennerfahren) aber regeln sind regeln...

mich hat es dann nur gewundert, dass sich die ganzen anderen fahrer über dieses urteil so aufgeregt haben
"blablabla...was soll denn das...für seinen schönen saisonabschluss hätte man ihn doch nochmal fahren lassen können...blablabla"
tztztz, da kann ich mal wieder nur lachen. hätten sie für mich etwa ne ausnahme gemacht ? ? ?
SICHER NICHT ! ! !
(da sehe ich parallelen zur formel 1 )

naja, hier dann nochmal zum abschluss ein großes gruppenfoto (mich sieht man natürlich wieder nicht )

und hier sind die endstände der youngster und hobby klasse
me ist 5. fürs erste jahr ein gutes ergebnis.
ABER: ich bin nur einen punkt an der DEUTSCHEN MEISTERSCHAFT vorbei
da hätte ich dann einen vw lupo vom lupo-cup fahren können, mit 125 ps und 106 kmh im 2. gang ! ! !
da hat mir nur ein einziger umgefallener poller einen geilen endlauf in st. peter ording (bei hamburg) versaut
leider habe ich nächstes jahr nicht mehr die chance so weit zu kommen, denn dann kommen die ganzen verrückten youngster nach, die ja schon ewig viel kart-erfahrung haben.


najo, kann man nix machen
war eine ganz nette saison (für nur 250 euro ! ! ! ---> also empfehlenswert ^^)


wer noch fragen hat, meldet euch einfach
so long
mfg
Mika

[Muhrray]

Ich reiche mal frech einen gecrashten Post nach

Valentino Rossi

Boah ey, man weiß ja gar nich mehr wo man anfangen und aufhören soll mit dem gratulieren:
der Vale hat auch Vale-ncia gewonnen - yeah, wieder 3 Cent in die schlechte Wortspielkasse, na na na, wem verdanken wir ein Jahresgesamteinkommen von Schumis Minutengehalt? - und das vor dem blöden Max Biaggi, der sich, nach einem kontraproduktiven Überholversuch von Setäh Tschibarnauh, wodurch mal Valentino, Nicky Hayden (mit komischen Sturz mitte des Rennens) und Makoto Tamada vorbei kamen (yeah, einen überholt und 3 vorbeigelassen, wirklich gelungenes Manöver!), den 2. Platz sichern konnte - und auf der 3 der Troy (Trojaaaaaaa *ValenciaAnzünd*) Bayliss.
Gratz besonders Bayliss, wurde ja während der Übertragung öfters gesagt, dass ihn Ducati frech gefeuert hat ('der frisch gefeuerte Bayliss' ), die haben sich ja jetzt Checa geholt, komischer Deal, heheee.
Da is so ein Podium am Ende der Saison doch nochmal fett wat wert!
Marco mal wieder von der Piste geflogen, der Dauerdepp

Nächste Saison dann aber MEISTER, Macio - ole ole!

Najo, alles in allem ein super Finale, auch wenn ich die Strecke von Valencia jetzt nich für so topp halte, denn irgendwie sieht sie auch aus wie Barcelona andersrum, nur enger, und Estoril sieht so eigentlich auch aus - ich wittere eine bautechnische Verschwörung

"Hooooorray, NOCH ein Auto für mich!"
*Schleck* Michael Jordon pluuuuuus Vale *schleck* *Schleck*
Es gibt soooo unendlich viele Gründe bei Proton arbeiten zu wollen ...
Also, irgendwie wird Macio DA wohl nimmer rauskommen

So, Bilder von der Strecke hab ich natürlich nich }

In der 250er hat mal wieder der gute Pedrosa den Rest gebügelt, Toni Elias auf 2 (nachdem Porto gecrasht ist) und next year, wie gesagt, MotoGP für Toni bei Tech 3 oder so - klingt so, als würde er um die letzte Startreihe mit Alex Hoffmann kämpfen
3. wurde Randy de Puniet, nachdem Aoyama wegen Untergewicht disqualifiziert wurde.
DAS könnte Katja Pönsgen übrigens NIE passiert

Viel wichtiger: DER Champ, den ich völlig vergessen hab!!!
Mein Schnuffel, der beste, der Meister der 125er:

Andrea Dovizioso

Viele werden fragen: WER ist das????????????
VIELLEICHT hab ich doch etwas wenig 125er Rennen kommentiert
Und DAFÜR habt ihr seine über-geniale HOMEPAGE verdient!
Schaut euch das Intro an und werdet AUCH Andrea Dovizioso Fans wie ich.
ABKÜRZEN darf man Andrea übrigens Dovi

Muhahahahaha - zuuu geil, allein die MUSIK!!!!!!!!! o_O

*dummdidummdidumm* .. itz itz itz itz ... *dummdidumm* *blitz* *donner*
Muhahahaha!

Dovi is next year in der 250er, also hab ich da einen Ersatz für Toni!
Gratz Andrea Dovizioso zum Titel 2004 in der 125er.
Ziemlich sau souverän eingefahren, schon weit vor Phillip Island und jetzt beinah 100 Punkte Vorsprung auf Barbera, denn in Valencia gleich nochmal 2. geworden und Barbera da (als Sieger, auch Gratz) Vize Meister geworden, vor Locatelli und Jorge Lorenzo, wenn mich nich alles täuscht.
Casey Stoner müsste danach kommen, Gratz!

Yeah, Gogogogogooo Dovizioso gogogogogooooOooOoOoOoooooO!!!
--> aaargh, ich muss einfach zu den Italienern halten, höhö

Dovi on track
Dovizoso ole ole!
Dovi mit Schwert

So, damit haben wir die Champs dieser Saison in der Motorrad WM!
Ole Ole Valentino, Dovi und Dani!
Auf gehts mit winterpausichen Schritten nach 2005

Dann mit Toni und Macio (hoffentlich, hat noch keinen Vertrag, schnief) in der MotoGP und Dovi in der 250er, yeah yeah yeah!

Nascar: Ich geb's zu, ich hab nur das Super Motorsport Weekend auf Eurosport geschaut und dadurch die Wiederholung von Martinsville, wobei ja schon Atlanta wieder gefahren wurde, aber egal, denn Jamie McMuhrray wurde 2. in Martinsville
Ansonsten Jimmy Johnson Sieger, genau wie auch in Atlanta jetzt, der olle Streber!

Und hey, ich peil das Punktesystem nich richtig. Fahren da nur die Top 10 um die Meisterschaft und der rest sind einfach 'other drivers'? Und fahren die jetzt Kurse zum 2. Mal und heisst es deswegen Atlante 2 und Martinsville 2?
Jedenfalls führt Kurt Busch vor Jimmy Johnson und Jamie ist Bester der anderen
Hier ein paar Bildör:

Dale Jarrett und sein neues Team - höhöhö
Jamie in Atlanta - wurde, glaub ich, 9.
Jimmy Johnson gewinnt - ole ole, mag ich den? ich weiß es nich, hehe

------> sooo, und nun noch eine fette aktuelle Nachricht zum Schluss



Macio hat seinen Vetrag für die MotoGP 2005!
Yeeeaaaaaaaah!
Und zwar als Teamkollege von Sete Gibernau - Hurra Hurra, Ole ole!
Gogogogogooooo Marcio gogogooOOOooOoooOoOooooO

'I'm happy to join this new family, I've been waiting this moment for long time and we have worked on the realization of this project. Now I feel more serene and confident, looking with enthusiasm on this new challenge. Already I feel that something has changed in my mind, I'm very motivated and really look forward to ride the new bike in order to discover the RC211V potentials and the professionalism of Gresini team'.

...

Mal schauen wie das so läuft, hehe, ich freu mich jedenfalls für ihn.
Und natürlich werden ganz fest die Daumen gedrückt

MotoMacio 1 - MotoMacio 2 - DTMacio - Maciolus Romanicus }

Muhrray off

P.S.: Fettes Gratz an Sebastien Bourdais zum CART Titelgewinn!!!

[Muhrray]

Subjektiven Berichterstattungsgenies

...

Ich bevorzuge ja den Ausdruck "kontra-objektive Trivialrezensions-BAR-Konstrukteure"

Und dieses Race is wieder total an mir vorbei gegangen, argh.
Heikki Kovaleinen kenn ich nich mal, klingt aber ungefähr so gefühlswild wie Kimi Raikkönen. Wo is der denn Champ geworden und muss man das überhaupt für's Championsrace? Alesi fährt ja scheinbar auch

Mein fav. Rennen ist und bleibt Monza 2003 }
Ungeschlagen spannend!

[CT]

Normalerweise poste ich hier ja nie... *duck*

Und dieses Race is wieder total an mir vorbei gegangen, argh.
Heikki Kovaleinen kenn ich nich mal, klingt aber ungefähr so gefühlswild wie Kimi Raikkönen. Wo is der denn Champ geworden und muss man das überhaupt für's Championsrace? Alesi fährt ja scheinbar auch

...

Hey, Alesi war immerhin 1989 Meister der Formel 3000.

Was Heikki Kovalainen (Gott, der Name ist ja noch schlimmer als der von Raikkonen - ich will die finnische Unkompliziertheit eines Salo oder Hakkinen wieder haben! ^^) betrifft: Der fuhr, sofern ich das richtig mitbekommen habe, letztes bzw. dieses Jahr (2004) in der Formel Nissan; ob er Champion wurde, weiß ich nicht, ist aber anzunehmen, sonst wäre er von Flavio vermutlich schon längst ausgemustert worden (obwohl, der hält ja auch an Montagny fest, und der ist nun wirklich kein Siegertyp).

[Dardanos Gustavson]

Ich bevorzuge ja den Ausdruck "kontra-objektive Trivialrezensions-BAR-Konstrukteure"

...

Tsk, was haste nur gegen BAR. Niemand sonmst fügt einem während Rennen solche Lacher zu. Hey, Unterhaltungswert ist vorhanden. Denn wo sonst bekommt man so richtig schöne Versager zu Gesicht. dass die daf+ür zwar noch bezahlt werden, is ne andere Sache, aber für das geld würde ich es auch machen

Und dieses Race is wieder total an mir vorbei gegangen, argh.
Heikki Kovaleinen kenn ich nich mal, klingt aber ungefähr so gefühlswild wie Kimi Raikkönen. Wo is der denn Champ geworden und muss man das überhaupt für's Championsrace? Alesi fährt ja scheinbar auch

...

Klar, Championsrace war ads genialste Show-Event des Jahres. Nirgends sonst habe ich bisher so Schlussleuchten wie Jean Alesi oder David Coulthard gegen so Meister wie McRae oder den NASCAR-gewinner fahren sehen.

da du ja scheinbar die Forumel Nissan gar nicht kennst...(schande über dein Haupt )

Die wichtisten Fahrer meiner Meinung aus der Klasse (natüüüürlich rein Subjektiv und Contra Carlin Motorsport ...

An eins Heikki Kovaleinen... dann
Juan cablo Alvarez und irgendwie als drittbesten Adrian Vallez

(jaja, zweimal Pons racing... wie kommts :rolleyes )

Aber ein fettes von mir an die Konstrukteursmeisterschaft, die Pons vor Carlion Motorsport bekommen haben xD.

Mein fav. Rennen ist und bleibt Monza 2003 }
Ungeschlagen spannend!

...

hm, mit dem ennen verbinde ich derzeit nicht gerade viel, aber was ich gerne mal wieder sehen wüde, wäre ein Rennen der USRRC-GT. Hey, wo sonst ebkommt man Betonklötze als Autos vorgesetllt, und damit werden dannauch noch Rallyes gefahren..

Hat mich anno dazumal an meine Seifenkiste erinnert , Jaaaaaaaa, und ab gegen den Baum ...
Am Ende waren die Fahrer froh, wenn sie ein drittel das Autos ins Ziel gerettet haben

[Muhrray]

Yeah, ich hab's die ganze Zeit gehofft

Ist das nich ne klasse Nachricht?
Und passend dazu natürlich der Artikel, mit dem keiner rechnen konnte

Coulthard Weltmeister 2005? }

[Dardanos Gustavson]

*reinwuuuuscht*

Na, da bin ich wieder, hat mich jemand vermisst
(Hatte ja die Ehre mit gewissen Leuten schon per ICQ/msn zu reden }

na ich verabschiede mich mal, bis man sich im neuen Jahr hier weiter sieht.^^

David Coulthard thinks that Red Bull Racing will be competitive next season and is aiming to surprise the team's rivals.

...

göttlicher Satz:

Red Bull, verleiht dir Flüügel...
jaja, wann wird Coulthard aus dem team fliegen?

[Hyperion]

*push* Dass dieser Thread einmal gepushed werden müsste...

Wer auf einen grösseren Bericht über das Ende der WRC wartet, kann noch lange warten. Die Rally war wirklich nur langweilig und deshalb hier nur ein Kurzbericht.

Die meisten Spitzenfahrer wie Solberg, Märtin, Saintz oder Grönholm merkten recht für (teilweise bereits vor der ersten SS-Prüfung!), dass die Wälder sehr nahe an der Strasse beginnen.
Die Ausfallrate war dann bereits so gross geworden, dass sogar Produktionswagen-Fahrer in die Punkte kamen! So etwas ist normalerweise noch schwieriger als mit einem Minardi aufs Podest zu kommen.
Gewonnen hatte die Rally Loeb vor Rovanpera, Duval und Hirvonen mangels Konkurrenz muss man sagen.

Überraschend war jedoch der Ausgang der Produktionswagen-WM. Niail McShea wurde Zweiter und gewann die WM, da alle Konkurrenten vor ihm ebenfalls Schiffbruch erlitten. Alister McRae (der Bruder von Colin) war am letzten Tag in vor McShea in Führung. Alister's Team hatte das höchste Budget und wechselte alle Teile beim letzten Service der Saison nochmals aus. Ironie des Schicksals, dass trotzdem der Wagen wegen technischem Defekt ausfiel. McShea liess es dann ruhig angehen und Araj gewann die Rally, welcher aber keine Chance mehr für den Titel hatte. McShea hatte übrigens das wenigste Geld und seine Kumpels sammelten zusammen Geld, damit er überhaupt an dieser Rally teilnehmen konnte.

Ford hat übrigends keinen "ersten Fahrer". Märtin und Duval fanden andere Teams, da das Warten, ob Ford nun weiter macht, zu lange ging. Alternative für Ford wäre eigenlich nur noch Colin McRae, aber wer kann den schon leisten?

Mangels Fahrer ab Mitte des 1. Tages verzichte ich auf die Bilder.

Dafür habe ich etwas anderes.
Jetzt in der "Motorsportpause" verleihen wir ein paar Awards in Kategorien, die meistens nicht ausgezeichnet werden.

Hyperion's Motorsport-Awards

Die Nominierungen habe ich alle vorgenommen (normalerweise 3 Nominierte, aber mangels Alternativen können auch 2 nominiert sein bzw. bei vielen Alternativen gleich 4 ). Unter denen könnt' ihr wählen.


Lebender Poller-Award
für Fahrer, welche eigentlich - wie Poller in Schikanen - nur den Rennfluss abbremsen.

Rubens Barrichello (F1):
Der "Vorstopper" von Michi; Lieblingsziele: hauptsächlich Honda-Boliden wie jene von Sato, ist aber flexibel wenn Nicht-Ferrari-Fahrer plötzlich doch um den 2. Platz kämpfen wollen.

Max Biaggi (MotoGP):
Der Weltmeister persönlich... Hoppla! Das war ja doch wieder "the Doctor", auch wenn dieser nicht auf einer Honda fuhr.^^ Dann eben wieder Platz 2.... Hoppla! Auch nicht! Der selbsternannte Weltmeister vor der Saison stoppte lieber den Rennfluss als vorne mitzukämpfen!

David Couldhart (F1):
McLaren hatte zwei Probleme: Zuerst lief der Motor nicht und dann merkte das Team, dass neben Räikkönen ein zweiter guter Fahrer fehlte. David hätte hoffen müssen, dass die Motoren auch in der zweiten Saisonhälfte in die Luft gehen. Dann wären seine fahrerischen Defizite nicht aufgefallen (weil man sie nicht sehen konnte!).


Newbie-Award
für Strecken (Nein! Diesmal nicht die Fahrer! ), welche zum ersten Mal auftraten.

China (F1):
Hübsche "Team-Häuschen" ersetzten die sonst üblichen Motodroms. Die Regierung hat sich wirklich grosse Mühe gegeben, dass der GP ansehnlich ist. GRATZ!

Bahrain (F1):
Es kamen zumindest mehr Leute zuschauen als in Doha (MotoGP). Mit befürchteten Sandstürmen und hoher Hitze wird dieser GP noch viele Jahre Spass machen (allein schon, weil nächstets Jahr die Motoren noch länger halten müssen. )

Qatar (MotoGP):
OK, es kamen nicht gerade viele Leute und auch sonst war Bahrain offensichtlich der bessere Erfolg. Doch da es aus rechtlichen Gründen keine Sektdusche gab, ist diese Strecke mitdabei. Vorbildsfunktion eben.

Japan (WRC):
Herrliche Strecke durch die Wälder Japans. Allein die Bilder von Eurosport bringt Offroad-Fans auf die Idee, den nächsten Flieger auf Japans nördlichste Insel zu nehmen und mit einem Offroader die Strecke nachzufahren. Alle Teams, welche nicht dabei waren, werden 2005 bestimmt dabei sein, weil sie sehen mussten, dass sie etwas mehr als nur WM-Punkte verpassten. Die Fans waren übrigens begeisternd, wie in Spanien und hielten jedem die Daumen (den Subarus jedoch etwas fester. )



Zucker-Award
für den Motorenhersteller, dessen Produkte die "hübschesten Rauchsäulen" hervorbrachten.


Peugeot (WRC):
Das 4-Gang-Getriebe lief eigentlich nie richtig. Grönholm musste vielmals auf nur noch 3 Gänge zurückgreifen, einmal sogar auf einen einzigen. Das Peugeot-Team kann jedoch zuversichtlich für die nächste Saison (btw. die letzte bis auf weiteres!) sein: Es kann wirklich nicht mehr schlimmer werden.

Mercedes (F1):
Wer kennt die tollen weissen Rauchsäulen der Silberpfeile nicht? Anfangs Saison rechnete der Motorsport-Fan eigentlich in jedem Rennen mindestens einen solche Ausfall des Teams. Es gehörte einfach dazu! Am Ende der Saison hatte das Team jedoch die Sache offenbar wieder im Griff und konnten so erkennen, dass David mit Motorschaden nicht besser fuhr als ohne und schmeissten ihn deshalb hochkantig aus dem Team.

Kawasaki (MotoGP):
Mit 5 Motorschäden in einem WE hat dieses Team wohl den all-time-Rekord des Motorsports aufgestellt. Allein deshalb ist dies eine Nominierung Wert. Wenn der Motor hielt, war der Zweiräder eigentlich brauchbarer als befürchtet und kostete einem Eurosport-Kommentator eine Flasche Sekt, weil er nicht glaubte, dass ein Podest in Japan möglich wäre. (Die Wettschuld blieb aber zuerst noch in Qatar beim Zoll fest, da kein Alkohol importiert werden darf! )


Crash-Test-Dummie-Award
für den Fahrer mit dem dümmsten Unfall


Michi Schumi (F1 - Monte Carlo):
Wer an der Spitze während eine SC-Phase die Nase zertrümmert, hat eine Nominierung verdient!

Marcus Grönholm (WRC- Deutschland-Rally):
Einer der wenigen Ausfälle, wo der Motor nicht schuld daran hatte. Grönholm war aber auch schneller als sein Motor! In der ersten Kurve war die Rally zu Ende!

Fernando Alonso (F1 - Monte Carlo):
So gut die Saison von Fernando auch ist: in der Fahrschule hatte er offensichtlich verpasst, dass man in Tunnels vorsichtig sein sollte. Jedenfalls hätte er die Überrundung von (afair) Ralf auch nach dem Tunnel vornehmen können. Dort ist es a) heller, b) gerade und c) effektiver als ein Crash. Schliesslich bestand keine Eile, da vor und hinter Fernando keine Konkurrenten um Punkte waren.


Own-League-Award
für Fahrer die aufgrund überragener Leistungen eine eigene Liga bräuchten

Michi Schumi (F1):
Der Ferrari allein sollte eine eigene Liga haben, doch Michi - so leid es mir tut - fährt Rubens noch bei weitem weg. Beide Ferrari-Fahrer müssten jedoch eine Rennserie bekommen, wo auch Saftey-Cars über 300 km/h fahren. Sie werden in der Formel 1 ja schon genug von von ihnen gebremst.


Valentino Rossi (MotoGP):
Es gibt wohl kaum Fahrer in der Gegenwart die freiwillig in ein schlechteres Gefährt umsteigen, damit die WM wieder spannender wird (und gewinnt dann trotzdem die WM!). Da es keine Antwort gibt, wer ihn nächste Saison stoppen soll (ausser, er wechselt zu Kawasaki), ist eine Nomination hier Pflicht.


Dass wären die Kategorien. Aus Mitleid mit Marcus Grönholm, dass er kein 5-Gang-Getriebe hatte, sind es absichtlich 5 Kategorien.

[edit] by vio81, damit's besser lesbar wird ^^

[Kwon]

sers ^^
hab nicht wirklich was zu berichten

und da sage noch einer, in der formel 1 kann man heutzutage nicht mehr driften ^^

habe gelesen, dass monty dabei ist abzunehmen, weil er sonst nicht ins cockpit passen würde §roll

ich hoffe mal auf eine spannende kommende f1-saison, in der nicht nur ein team um die wm fährt


@ vio: ich war snooker spielen und bald werde ich ronny schlagen ^^


wünsche allen ein gutes neues jahr, und freue mich wieder auf eure genialen berichte

[Vio]

*push* Dass dieser Thread einmal gepushed werden müsste...

...

im Winter geht's immer etwas gemütlicher zu *lange rede-pause einleg..............* siehste?

Unter denen könnt' ihr wählen.

...

Und ich beginne mal gleich


Lebender Poller-Award
Rubens Barrichello:
Niemand ist so unfähig wie er und steht langsameren Autos im Weg herum ... David war leider zu oft aus dem Rennen draußen bevor er was schlimmes anrichten konnte (oooh ) und deshalb MUSS es Rubens sein


Newbie-Award
Bahrain:
Für die schlechteste neue F1-Strecke des Kalenders sollte es eigentlich eine eigene Straf-Kathegorie geben. SO lahmarschig hab ich mir das vorgestellt, danke Mr. Tielke für diese total nutzlose und überflüssige Strecke!! Deshalb (KICK-IT)


Japan (WRC):
Als kleiner Japanophiler Racing-Fan war das eigentlich die beste Neuerung 2004, das hat hoffentlich Zukunft, ich würde es begrüßen!
Deshalb mein Vote für JAPAN!!


Zucker-Award
Peugeot (WRC):
Hat's eigentlich verdient, wenn nicht McLaren es nochmal getoppt hätte an Dummheit.... zum Glück hab ich die peugeot nie so richtig im TV gesehen, der Aufwand wär's nicht wert gewesen

So wird es dann doch Mercedes:
Keiner hat mehr vom Wunderauto erzählt als McLaren Benz, und sie haben alles, was sie versprochen haben, auch prompt nicht gehalten, da MUSS man aus Respekt einfach die Nominierung vergeben



Crash-Test-Dummie-Award
für den Fahrer mit dem dümmsten Unfall

Michi "back in Hell" Schumacher:
Na, für das Bremsmanöver des Jahres gibt's von mir die Top-Auszeichnung, unangefochten



Own-League-Award
Valentino Rossi:
Wer das entscheidende Rennen gesehen hat, als Rossi den armen Sete außen herum niedergerungen hat (nach 2 Führungswechseln in der letzten Runde ^^) .... kann nur für Rossi stimmen.
Mit schlechterem Material besser sein ist imo mehr leistung als im Ferrari zu gewinnen, deshalb hier mein Vote drauf ^^






jetzt beginnt ja btw die Zeit der neuen F1-Vorstellungen, die Autos sehen aus wie immer und es ist alles neu und jeder um 2310923838 Sekunden schneller - die beste Zeit des Jahres, ohne Fahr-Action (oh wunder ) und mit den tollsten Versprechungen }

Toyota TF105-Launch
aus der Reihe "Olivier Panis bringt seine Frau mit in die Firma" kommt jetzt der Oberknaller:
Familie Panis auf dem neuen F1-Toyota
"Schau ich nicht wie letztes Jahr aus, nur NOCH viel hässlicher?? ^^
man beachte diese Seitenbleche am Heckspoiler - ob es ein Wiesel sein soll? Oder ein Storch? ... weiß-rot.... ja, das ist er, der F1-Storch 2005 ! Ob die anderen teams mitziehen können? Wird das Nashorn bei BMW dieses Jahr auftauchen? Oder kommt doch noch das Jordan-Faultier dran? Wir werden's mit Spannung *gähn* erwarten können!!

und was gab's sonst noch überflüssiges in der F1?? look here!
Lackierung vom Red Bull-Jaguar
Klien oder Liuzzi, beide unter Vertrag, aber wer ist der Fahrer?
Das Qualyfying für nächstes Jahr steht noch nicht fest - es kann also noch schlimmer werden, *hoff*


viel schlimmer trifft mich da der Split eines Traumpaars:
Michel Jourdain Jr. wechselt von der CART zur NASCAR Busch-Serie
Ob Michel jemals wieder neben Checker auf dem Podium stehen wird, ob er jemals wieder die Victory Lane sehen wird??
Von seinen zwei Siegen konnte ich einen Mitfeiern, er hat die Flagge treu hochgehalten und wechselt nun ins Haifisch-Becken NASCAR.... ich wünsche ihm alles gute, aber ich befürchte, dass das die falsche Entscheidung war *snief*
Checker steht traurig am Podium und schlägt nochmal ein Rad zur Erinnerung und wartet auf das Comeback von Jourdain Jr.
*fest daumen drück* GO, GO GO Michel!!
(er ist übrigens der Teamkollege von John Andretti, der auch vor 2 Jahren aus der Top-Serie geflogen ist... mal schauen, ob die beiden ein Killer-Team bilden können oder beide gemeinsam untergehen )


und für die besonderen Trash-Fans hab ich hier den ultimativen Link, um die restliche Winterpause zu überleben:
IRL 2004 in über 6400 Bildern!
Da wird selbst der größte Trash-Fan zum weinenden Nervenbündel


sonst geht zur Zeit noch die Dakar um, aber davon hab ich bisher 0,0% gesehen, mal schauen ob ich was dazu schreiben kann, wenn ich was gesehen habe ^^