Les dir mal das aktuellste Villeneuve Interview durch.
Hamilton ist nicht fairer, er ist nur cleverer. Er lässt beabsichtigt die anderen schlecht da stehen. Zum Beispiel diese SafetyCar Aktion oder die Formationlap sind reine Psychologie Spiele um Verstappen dahin zu treiben um solche Aktionen zu reiten. Hamilton spielt Schach im Auto mit Verstappens Psyche.... 😉
Villeneuve? Braucht der mal wieder etwas Aufmerksamkeit?
Ich bezweifle, dass Hamilton Verstappen dazu bringen will, ihn abzuschießen. Abgesehen davon, gibt es eben einen gewaltigen Unterschied zwischen "Psycho-Spielchen" und vorsätzlich gefährlicher Fahrweise.
Wann war war eigentlich das letzte Mal, dass Verstappen an einem fairen Rad an Rad-Duell beteiligt war?
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Ich vermisse ihn, denn damals - auch wenn er nur 1x Weltmeister geworden ist - hatte ich mit ihm noch am meisten Spaß an den Rennen.Zitat von CT
Villeneuve? Braucht der mal wieder etwas Aufmerksamkeit?
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Dumme Idee von Mercedes, nicht auf den Softs zu starten. Wenn es blöd läuft, liegt Hamilton nach der ersten Runde nur noch auf Platz 4. Aber Red Bull hatte in diesem Jahr fast durchgängig die besseren Strategien als die Schnarchnasen bei Mercedes...
Die Rennleitung!
Was für eine fucking Farce.
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Auf alle Fälle. Das war quasi Dschidda 2.0, als man mit Red Bull um die Positionsrückgabe nach der regelwidrigen Aktion von Verstappen "verhandelt" hat. Man hat jedenfalls nicht das Gefühl, dass man bei der Rennleitung eigenständig beständige Entscheidungen treffen kann.
Heute muss man fairerweise sagen, dass man gleich die Entscheidung hätte treffen müssen, dass die überrundeten Autos sich zurückrunden dürfen. Aber dann nach den Beschwerden von Red Bull zurückzurudern, hinterlässt halt einen sehr üblen Nachgeschmack und wirkt wie eine gezielte Inszenierung des Rennendes. Diese Farce haben jedenfalls weder Max noch Lewis verdient, auch wenn es Verstappen egal sein wird.
Mercedes hat offiziell Protest eingelegt - zu recht und zu unrecht. Die Aktion von Verstappen hinter dem Safety-Car war unnötig, aber das passiert pro Saison einige Male, ohne dass es Konsequenzen gibt. Glaube auch nicht, dass dahingehend irgendwas passiert. Der zweite Protest ist eine andere Hausnummer - und zwar hat sich die FIA nicht an die eigenen Regeln gehalten und das Rennergebnis quasi "verschoben". Normalerweise gibt es nur zwei Optionen: Alle überrundeten Fahrer bzw. Autos dürfen sich zurückrunden - oder keine(r/s). Mal abgesehen vom absurden Hin und Her, das ich vorhin schon kritisiert habe, hat man tatsächlich nur die Autos zurückrunden lassen, die zwischen Hamilton und Verstappen lagen. Und man hat das nur so geregelt, um noch mal eine Runde "frei" fahren zu lassen (und Verstappen damit zum nahezu sicheren Sieger bzw. Weltmeister zu machen).
Was ich nicht verstehe: Wenn man unbedingt noch mal "Action" am Ende haben wollte, hätte man das Rennen doch idealerweise abbrechen und für 1 bis 3 Runden noch mal neu (stehend oder hinter dem Safety-Car) starten müssen. Dann wären beide Kontrahenten unmittelbar hintereinander gewesen, beide mit frischen Reifen, und man hätte auch dem Reglement entsprochen. So wie es gelaufen ist, könnte es für die FIA jedenfalls teuer werden...
Edit: Es gibt wohl auch Probleme mit der zu frühen Freigabe des Rennens, da man laut Reglement nach dem Zurückrunden theoretisch noch eine weitere Runde hinter dem Safety-Car hätte fahren müssen. Dann wäre das Rennen allerdings zu Ende gewesen.
Geändert von CT (12.12.2021 um 18:09 Uhr)
Der Einspruch von Mercedes wurde abgelehnt.Wobei noch offen ist, ob sie nicht doch weiter dagegen vorgehen werden. Ist nur die Frage wann der Punkt erreicht ist, dass das wie ein Verhalten eines Kleinkindes aussieht.
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Ich find's auch geil. Scheiß auf die Regeln. Scheiß auf alles. Hauptsache, die Show stimmt. Wenn einem der Rennverlauf nicht passt, trifft man eben einfach in der Rennleitung Entscheidungen, die zum gewünschten Resultat führen. Vollkommen richtig so! Und kommt bei Gelegenheitsguckern ja offenbar auch noch gut an...Der Einspruch von Mercedes wurde abgelehnt.
Für diesen Eklat müssen ganz klar Köpfe rollen (Masi), daher wäre es vollkommen richtig, sollte Mercedes gegen das Urteil Einspruch einlegen. Aber vielleicht einigt man sich auch hinter den Kulissen, wäre in der Formel 1 ja nicht das erste Mal. Das ändert zwar nichts an der Regelwidrigkeit, die heute von der FIA begangen wurde und die Hamilton den Titel gekostet hat, aber dass man die Rennleitung dringend kompetenter besetzen muss, steht völlig außer Frage.
Und nein, ich habe kein Interesse daran, dass Verstappen den Titel am grünen Tisch verliert. Das wäre ähnlich ungerecht wie das, was Hamilton heute erdulden musste. Denn Verstappen konnte dafür natürlich auch nichts.
Edit: Die Auswertung kommt übrigens morgen. Aber nach einem ersten Blick auf die Tipps scheint sich in der Gesamtwertung nicht mehr allzu viel zu verschieben...
Geändert von CT (12.12.2021 um 22:22 Uhr)
Ich nehme mal an, dass du auf das hin und her während der Safety Car-Phase anspielst, oder? Wenn ich das richtig verstanden habe, hätten sie nach den Regeln noch eine weitere Runde das Safety Car draußen haben müssen, mit dem Ergebnis dass das Rennen dann aber vorbei gewesen wäre und es somit durch einen Unfall einer an der WM unbeteiligten Person zur Entscheidung gekommen wäre. Da hätte es dann ganz sicher Einspruch von Red Bull gegeben, so dass die letztendlich entschiedene Variante die einzig "faire" Variante gewesen ist. Und wir sollten froh sein, dass der nette Herr Hamilton nicht versucht hat Verstappen abzuschießen... Vom Saubermann ist er ja doch GANZ weit entfernt.Ich find's auch geil. Scheiß auf die Regeln. Scheiß auf alles. Hauptsache, die Show stimmt. Wenn einem der Rennverlauf nicht passt, trifft man eben einfach in der Rennleitung Entscheidungen, die zum gewünschten Resultat führen. Vollkommen richtig so! Und kommt bei Gelegenheitsguckern ja offenbar auch noch gut an...
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So ist es. Nach den Regeln hätte das Rennen nicht wieder freigegeben werden dürfen.
Das glaube ich weniger, da Verstappen auf der Strecke heute keine Chance gegen Hamilton hatte. Das hat Horner sogar kurz vor Schluss live am Funk im Interview mit Sky UK eingeräumt. Fair wäre es gewesen, das Rennen den Regeln entsprechend zu Ende zu fahren - oder es abzubrechen und dann noch mal zu starten, auch das hätte den Regeln entsprochen (und für Spannung gesorgt). Was man letzten Endes gemacht hat, war eben schlichtweg regelwidrig. Hier ging es scheinbar nur darum, Verstappen in eine Position zu bringen, Hamilton noch mal angreifen zu können - was in diesem Fall einem quasi geschenkten Sieg gleichkam, da der Reifenunterschied einfach zu groß war. Ob das nun Vorsatz war oder schlicht Inkompetenz, darüber lässt sich sicherlich streiten. So oder so ist Masi nicht mehr tragbar; übrigens nicht erst seit heute. Letzte Woche war es ja auch schon eine Farce (Stichwort: Basar), und diese schlechten/falschen Entscheidungen sowie Irrungen und Wirrungen ziehen sich ja schon durch die gesamte Saison.
Ehrlich gesagt, verstehe ich nicht so ganz, was du damit sagen willst. Warum sollte Hamilton Verstappen abschießen? Um die WM noch sicherer zu verlieren? Oder hast du die Namen vertauscht? Das würde in diesem Kontext deutlich mehr Sinn ergeben...
Bitte was?
Du argumentierst, dass Hamilton der als das Safety Car kam über 10 Sekunden Vorsprung hatte, den Verstappen ohne Zwischenfall niemals hätte aufholen können, bei regelkonformer Safety Car-Phase, durch den Unfall gewonnen hätte, aber dass Verstappen dessen uneinholbarer Rückstand durch das Safety Car komplett reduziert wurde und der dadurch auch noch einen freien Boxenstop hatte um sich frische Reifen aufziehen zu lassen, wodurch Hamilton Chancenlos war, durch genau diesen Unfall das Rennen gewonnen hat, ist in Ordnung?
Ich meine, what the fuck?
Und das was Verstappen in seiner kurzen Karriere schon für Scheiße abgezogen hat, bräuchte man wahrscheinlich 50 Jahre Hamilton.
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