Welcher Fahrer ist schon glücklich damit, als Schnellerer hinter seinem Teamkollegen festzuhängen?

So fair es bei Mercedes scheint, dem in der Quali besser platzierten Fahrer die "bessere" Strategie zu geben, so unsinning ist es in dieser Saison schon desöfteren in der Praxis gewesen. Man sollte immer zuerst den Fahrer reinholen, der den größeren Reifenverschleiß hat (heute wäre das Hamilton gewesen, bei einem der vorigen Rennen Rosberg), da sonst eventuell ein anderes Auto gefährlich nahe kommen könnte. Aber ich schätze, bei dem Vorsprung vor der Konkurrenz kann man sich kleinere Zeiteinbußen erlauben.

Die Auswertung kommt übrigens erst morgen, hatte vorhin noch etwas Anderes zu tun. Sorry. -.-'