Wenn dies was du schreibst eindeutig wahr wäre - warum haben Sie das dann abgenommen ?Zitat von Katii
Wenn ich ein Paket bestelle, es öffne, und etwas anderes drin ist, dann gebe ich es zurück. Und zwar sofort. Nicht erst nach ein paar Monaten.
Wenn dies was du schreibst eindeutig wahr wäre - warum haben Sie das dann abgenommen ?
Wenn ich ein Paket bestelle, es öffne, und etwas anderes drin ist, dann gebe ich es zurück. Und zwar sofort. Nicht erst nach ein paar Monaten.
wahrscheinlich weil sich erst nach ein paar Rennen herausgestellt hat, dass die Pirellis nicht das was gefordert war liefern
http://www1.skysports.com/formula-1/...ial-2013-tyres
Kimi kann es doch auch. Von Anfang an schnell fahren und so, dass am Ende immer noch genug Reifen da ist.
Wenn RedBull ab Kanada wieder das Dominieren anfängt, ist es ja auch deutlich besser für die F1 als der jetztige Zustand, bei dem sie sich Siege erkämpfen müssen.
Also ich persönlich finde die aktuellen Reifen gut. Und ich schätze mal, dass Pirelli auch ohne Probleme Reifen liefern könnte, die das ganze Rennen über das gleiche Gripverhältniss haben würden.
Was haltet ihr von dem diskutierten Punktekatalog?
Ich fände ihn gut, wenn es wirklich nur Strafpunkte für Rennvergehen geben würde, nicht aber für verspätete Meetings.....
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Kimi ist im Lotus, die hatten das Glück das ihr Auto von vorneherein so konstruiert war, dass es die Reifen nicht so sehr belastet wie beispielsweise der Red Bull, der Mercedes oder der McLaren
das hat nichts mit den Fahrern zu schaffen, sondern hängt an den Reifen und fehlender Testzeit für die Teams deren Auto nicht schon von vorneherein ideal für das Auto war...
Pirelli hat nicht geliefert was gefordert war Ecclestone hat das deutlich gesagt...
und der Punktekatalog finde ich auch Schwachsinn, dafür müssten die Stewards mal eindeutig bewerten, was sie nicht machen...
viel interessanter finde ich die Tatsache, dass Klage gegen Ecclestone in München eingegangen ist, er vielleicht bald vor Gericht steht und seine Zukunft bei der F1 ungewiss ist
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaf...oben-1.1672763
Lotus sind voll die Trolls xD
https://twitter.com/Lotus_F1Team/sta...54718928912384
Geändert von Katii (17.05.2013 um 12:25 Uhr)
Die Mercs sind in der Tat anfangs langsam gefahren, weil sie a) von kalten Reifen Gripmäßig nicht so stark beeinflusst werden wie der Rest b) sie das wegen des Abriebs machen mussten. Dass die beiden das machen würden war eigentlich jedem klar und kein Grund sofort weinend zum Renningeneur zu laufen. Tat auch niemand sonst. Bin echt froh, dass der großteil des Boxenfunks von Seb nicht gesendet wird, das geht ununterbrochen so. Ist auch einer der Gründe warum er von den anderen Fahrern nicht respektiert wird.
Es ist auch beeindruckend, dass Red Bull so ein riesentrara um die Reifen macht. Auf den Reifenabrieb zu achten ist Teil des Autodesigns. Man bewegt sich heutzutage weg von unglaublichsten Aerodynamikpaketen hin zu anderen Merkmalen. Die Federungskonstruktion die dem Lotus zum Beispiel dermaßen hilft kostete auch nur ein Bruchteil der Neweyischen Aero. Dass da das Auto das größte Problem ist, gab Mercedes sogar zu, lediglich Red Bull weint ganz, ganz groß. Ich bete, dass die Reifen nicht zu radikal geändert werden, da beißen sich vorallem Lotus und Force India in den Arsch die echt grandios mit den Reifen umgehen können. (Die Teams ganz hinten können afaik auch sehr lange stints fahren ohne komplett wegzubrechen). Die Reifen jetzt (radikal) zu ändern weil Klein Sebbi nicht mehr ganz so schnell fahren kann und Red Bull die große PR Maschinerie angeworfen hat halte ich für desatrös.
Wurz meinte übrigens während der Übertragung beim ORF, dass es bei Kollisionen mit Schrott auf der Strecke zu delaminierungen kommen soll (und das ist auch bei allen in Catalunya passiert), wegen irgendeines Sicherheitsfaktors. Kann ich mir zwar nur schwer vorstellen, aber könnte arbeiten wie beabsichtigt.
Was den Punktekatalog angeht, der wird glaub ich richtig lästig, sobald einige Fahrer begonnen haben Punkte anzusammeln und beginnen lächerlich vorsichtig zu fahren. Da verliert das ganze ein wenig an Biss. Ich will Fahrer wie Grosjean sehen die an das Limit des machbaren gehen. (Der Junge war ja anfang der Session etwas enttäuschend, aber er hat ja erst seit Bahrain sein 2013er Chassis.)
Übrigens, 2015 wechselt McLaren den Motorlieferant, wir dürfen McLaren Honda begrüßen. Bleibt nur zu hoffen, dass wir dann ein besseres McLaren Team sehen, dieses Jahr sind da ja absolute Gurken am start. Es steht übrigens noch nicht fest, wer den McLaren mit Honda Motor fährt, Perez Vertrag läuft vorher aus (und aktuell würde ich nicht annehmen dass McLaren das verlängert) und Jenson steht noch offen im Raum. Afaik will er aber weiter bei McLaren fahren.
Delamination ist nicht nur in Spanien passiert, sondern auch in Bahrain und davor bei den GPs war es auch ein Thema... außerdem finde ich es Unsinn auf RB und vor allem auf Seb einzubashen... zudem finde ich RB hat recht... ist vielleicht Geschmackssache, aber ich mag es nicht, dass die Reifen derart das Hauptproblem sind und nicht etwa die Autos selbst... da gefiel mir ja Tyre Wars zwischen Bridgestone und Michelin noch besser.... also letztes Jahr die Reifen waren toll, dieses Jahr ist alles zu extrem...
Ich glaube aber ehrlich gesagt auch nicht, dass die Reifen sich für Kanada derartig stark ändern werden, dass es im Ranking einen großen Unterschied macht, aber hoffentlich werden wir dann wieder ALLE Fahrer so schnell wie sie können und nicht nur so schnell wie sie dürfen fahren sehen
well FIA hat die Änderungen jetzt verboten :P.... Ich bin dafür dass man nur noch in hovercars rennen fährt :P
Geändert von Katii (18.05.2013 um 14:53 Uhr)
Nur komisch dass Lotus "Glück hatte" und bei RedBull wäre es Newey´s neuestes Meisterwerk gewesen.
Sind halt Symphatien und Antiphatien.
Ich mag RedBull nicht mehr, und deswegen fällt es mir halt auf, dass die imho mehr Meckern als die anderen.
Und das die FIA die Änderung verboten hat, finde ich gut. Es ist nun mal eine Konstante, damit müssen die Teams alle gleichermaßen mit auskommen.
Nächstes Jahr ist ja dann zum Glück der neue Motor an allem Schuld....
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wenn du RB nicht mehr magst siehst du sie ja vielleicht mit besonders kritischer Brille... ich mag sowohl Lotus als auch RB, allerdings kann ich Ferrari nicht leiden, also sehe ich die vielleicht zu kritisch, wer weiß... aber Mercedes mag ich ja auch nicht besonders...
ich sag aber besser nichts mehr dazu sonst reg ich mich nur wieder auf... ich hab das in einem anderen Forum schon zu Tode diskutiert... genau wie die Webber und Vettel Sache... ich will einfach nur chillaxed sehen wie sich alles entwickelt...
Geändert von Katii (24.05.2013 um 09:30 Uhr)
Hab's heute leider nicht mehr geschafft. Morgen sollte es mit der Auswertung aber klappen.
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war wieder ein spannenderes Rennen als Barcelona.... aber die Sache mit Mercedes und den Reifentests, müssen wir mal abwarten, was da passiert. Ich wünsche mir nicht, dass Mercedes der Sieg aberkannt wird oder sie harsch bestraft werden, dass würde nur den Sport in den Dreck ziehen, beste Lösung wäre vielleicht alle Teams so einen Test machen zu lassen und anzukündigen, wer die FIA das nächste mal an der Nase herum führt kriegt eine Sperre für ein oder mehrere Rennen.
Die Ergebnisse von Monaco sind offiziell, sollte Mercedes verurteilt werden (was ich nicht glaube), werden andere Sanktionen verhängt.
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