Die FIA hat an Pirelli die Anforderung gestellt, dass es zwei Boxenstops geben sollte. In Australien hatten wir hauptsächlich zwei und drei Boxenstops. China hatte hauptsächlich drei, mit ein paar Fahrern die mit zwei auskamen. Malaysia fällt wegen des Regens etwas aus dem Rahmen. Lediglich Bahrain hatte ein paar Fahrer die vier stops brauchten, aber selbst da kamen einige mit nur zwei Stops aus.
Was ich damit sagen will, die Dinger funktionieren genauso wie vom Veranstalter gewünscht. Da ist kein Nachbesserungsbedarf, da kann Nikki Lauda noch so oft behaupten, dass das geändert werden muss.
Ich für meinen Teil war in diesem Rennen von meinem Lieblingsnewcomer Bianchi enttäuscht. Sowohl im Qualifying als auch im Rennen hinter den direkten Rivalen. Dabei klebte der in Malaysia und Australien so schön an den wesentlich besseren Fahrzeugen dran.
(Nicht das sich jemand um das was da ganz hinten vorgeht schert =D)
