Hauptzentrale G-2

Als auf Marks Befehl ein heftiges Vibrieren durch das ganze Schiff geht ahnt Mark bereits das seine Aktion keinen Erfolg hat. Die Bestätigung sollte nicht lange auf sich warten lassen. Neue Fehlermeldungen blinken auf seinem Bildschirm auf, begleitet von der furchtbar blechernen Stimme der Positronik. "Notabschaltung ohne Effekt. Geschwindigkeit um den Faktor 1.8 erhöht. Geschwindigkeit nähert sich dem kritischen Bereich." Wie kann das sein? Wieso werden wir schneller? Mark versucht noch die neue Notlage einzuschätzen da meldet sich bereits Katharina aus dem Maschinenraum. Ihre Stimme klingt aufgeregt, was sogar nicht zu dem Eindruck passt den Mark bisher von ihrer Persönlichkeit gesammelt hat.

"Die Notabschaltung hat prinzipiell funktioniert, aber das Linearfeld um das Schiff besteht nach wie vor. Ich weiß nicht was es aufrecht erhält, aber bei der Geschwindigkeit ist auch ein Austritt aus dem Linearraum nicht anzuraten. Die Bremskräfte die dabei auftreten übersteigen die Belastbarkeit der Schiffszelle. Die Reaktoren sind auch kurz vor einem kritischen Zustand, es ist als würde etwas von Außen Energie abziehen." Unser Linearfeld wird ohne unser zutun aufrecht erhalten und unseren Reaktoren wird Energie entzogen? Wie kann das sein? Was zum Teufel ist das? Mark ist kurz davor Katharina anzuschreien und sie zu fragen was das alles zu bedeutet hat. Dann erinnert er sich an ihre aufgeregte Stimme. Wenn sie wüsste was unser Problem ist hätte sie schon etwas gesagt. Mark zwingt innerlich zur Ruhe und kramt in seinen Erinnerungen. Doch nichts. Er hatte so viele Berichte studiert und nirgends schien eine solche Situation aufgetreten zu sein. Scheiße

Mark ruckt mit seinem Kopf rum und sagt in Richtung Willibald Herman: „Schauen sie ob ihre Sensoren etwas zeigen was unser Schiff beeinflussen kann.“ Mark ist bewusst das die Sensoren im Linearflug nur äußerst eingeschränkt funktionieren aber vielleicht haben sie ja Glück.

Wieder in die Kommunikationsanlage und über den Kanal an das Maschinendeck murmelt er: „Wir sind zu schnell.“ Nach einer kurzen Pause und einem Atemzug später sagt er lauter und gefasster. „Haben wir noch Energie für unser Haupttriebwerk? Ich würde die G-2 gerne mit ihrem Haupttriebwerk gegen die Flugrichtung ausrichten und die Impulstriebwerke einsetzen um unseren Flug zu verlangsamen.“ Angespannt wartet er auf die Antwort aus dem Lautsprecher.