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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Zitat Zitat von Jaina Jones Beitrag anzeigen
    Hm da haben mir heute unsere Fluggerätemechaniker aber etwas anderes gesagt, die meinen es würde nicht abheben, und ja wir gehören auch zu EADS ^_-
    Dann würde ich mir aber ernsthaft Sorgen machen beim EADS-Werk in Bremen
    Frag die Jungs bitte mal wie sie sich einen Düsenantrieb vorstellen.
    Wie gesagt, das beste hier gepostete Beispiel war des Kastens, den man an einer Schnur entlang über die Rollen zieht um den Turbinenschub zu simulieren.

    Denkt bitte nicht wie bei einem Auto, welches sich nur durch die Drehung der Räder bewegt, die wiederrum von einem Motor angetrieben werden.
    Oder anders gesagt: Wenn ihr ein Auto auf das Laufband stellt und dann links und rechts (weil in der Mitte würdet ihr ja hinfallen) an den offenen Türen schiebt, dann würde sich das auto ja auch fortbewegen über das Laufband.
    Kurzum: Das Flugzeug bewegt sich, es bekommt Schub, der Auftrieb entsteht, es hebt ab.

    Patch 1.1.4 in Arbeit...!

  2. #2
    Zitat Zitat von Daen vom Clan Beitrag anzeigen
    Dann würde ich mir aber ernsthaft Sorgen machen beim EADS-Werk in Bremen
    Nur zur Info wir sind nicht EADS Bremen ^_-

    Und ja ich habe heute nochmals nachgefragt, extra bei jemand von höheren Leutchen bei uns ^^

    Die Aufgabenstellung haben sie sich auch nochmal durchgelesen. Die FRage ist, wie auch hier schon erläutert, bisschen schwamig gestellt.
    Fakt ist, das Flugzeug braucht genug Schub, wenn die Turbinen nicht die Leistung bringen, braucht das Flugzeug genug Schub um durch die Luftströmung abzuheben...
    Ergo das Flugzeug hebt nicht ab.

    ABER wenn die Turbinen einen großen Schub verursachen ( was die neueren Flugzeuge haben ) stößt das Flugzeug sich von der Luft ab und daher ist es egal wo das Flugzeug drauf steht...
    Ergo es hebt ab ^_-

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