Der vio81-Motorsport-Thread (minus some strategic Bodywork) Lap 2

[Vio]

So, der erste Tag der Rally ist vorbei und Bilder sind bisher keine da - aber was ich sagen will, kann man auch mit 1 Bild sagen:
Wie wär's mit einer Abkürzung? (http://motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0125.jpg)

Märtin passt so garnicht ins Peugeot-Team, ein saublöder Zug von Ford, sich SO spät zu entscheinden, doch noch 4 Jahre weiter zu machen, blöder gehts echt nicht... dafür haben sie auch beide Fahrer verloren, baka Ford!!


Peugeot 307 in 2004 (http://motorsport.com/photos/wrc/2004/cat/wrc-2004-cat-tm-0109.jpg)
Peugeot 307 in 2005 (http://motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0121.jpg)
Was auffällt ist die große Kühleröffnung vorne, die haben den zwischensteg auf dem 2004'er Foto weggelassen und den kühler schlichtweg aufgemacht, dafür sind die zwei seitlichen lufteinlässe abgedeckt auf dem 2005'er foto.
ob es jetzt mit freie kühlerfläche zusammenhängt oder aerodynamischen maßnahmen sehen wir im verlauf der saison ^^





Tststs...
Wenn du mein Post besser gelesen würdest, hättest du bemerkt, dass mir ein Porsche normalerweise auch nicht gefällt.
Dieser Wagen ist zumindest noch einer der wenigen Porsche, die noch gut aussehen. Der Rest ist Schweigen!
du hast gepostet? :p - mal ernst:
das hab ich schon gelesen, ich wollte nur nochmal die geballte kraft eines 7 Liter Triebwerks herausstellen :p
... respektive 8,3-Liter triebwerks (Viper)



Klar habe ich Rally-Games.
Auf der PS2 habe ich V-Rally 3 und auch auf GT3 gibt es ja ein paar Rally-Strecken, wenn man die Lizenz holt.
Ausserdem habe ich noch V-Rally 2 auf dem Handy.

Da die Teile ja schon etwas älter sind, habe ich mir auch schon überlegt, ein neues zu kaufen. Aber ich habe noch so viele RPGs, die noch nicht beendet sind; irgendwie bräuchte ich mehr Zeit. :\
V-Rally war SO schlecht, dass es wieder gut ist für einen Trash-Abend :p
Ich habe mal das N64-Top-Gear-Rally gespielt, was war das schlecht, eine Strecke mit Nebel (haha! :p) da gabs abkürzungen und ich bin IMMER gegen den Baum mitten auf dem freien Feld gefahren, über das man abkürzen konnte.... weil man den blöden Baum IMMER erst gesehen hat wenn man schon kurz davor war, voll draufzurasen.
Steuerung war auch schei*e, einfach mies halt ;)
Und sonst hab ich am PC das Colin Mc Rae Rally 2 und 3 gespielt, aber Pc-spiele sind nicht mein metier, auch wegen fehlender hardware.... da mag ich konsolen-games einfach lieber ^^
die GT3-Rally-Missionen hab ich alle weggerissen, mit dem 206 fahr ich halt allzugerne ^^*
bis auf die lange Tahiti Maze-Strecke, da bin ich mit dem Mitsubishi Evo VIII WRC-Protoyp einfach am besten um die ecken gekommen, erst gegen Ende meines eigenen (und dritt-maligen zockens) speicher hab ich den 206 so beherrscht dass auch auf der Strecke keine Chance mehr für den Gegner waren ^^

die demo zu WRC3 hab ich auch mal gespielt, die war aber nich so toll wegen der lenkung, die ziemlich sensibel war ... da gefällt mir das neue demo viel besser :D

ich überlege echt das WRC4 zu kaufen, da es momentan das beste zu sein scheint :) was auch lizensierte autos hat :D ... bei GT4 freu ich mich auf die alten Rally-Schlitten wie den 205, die man fahren können wird :D



Vielleicht sehen wir doch etwas mehr von Serien aus Übersee.
Spät Abend ist ja der geeignete Platz, da in Europa alle Sportler schlafen. ;)
deine worte in gottes ohr :D ... wobei ich schauen muss, ob über unserern satelliten überhaupt eurosport2 hergeht *grmbl*



Danke Eurosport ^_^
ich freu mich wie ne Wunderbremse!
du weißt schon, dass deine Freude laut FIA-Reglement verboten ist? :p
Das ist Regelkunde auf "Minus Null"-Niveau und du musst dafür ein Jahr in der DTM absitzen!

Bei deinem Link zur neuen Ducati hab ich tatsächlich GPS gelesen und wollte schon einen der abgedroschenen Witze bringen, aber das war wohl nix :p


zu unserem halbjährlichen "wir-versuchen-auch-mal-was-gescheites-zu-bringen"-Topic-Versuch (:p):

Den Fall, den du beschreibst kann ich nachvollziehen, ich würde nicht unbedingt besonders scharf drauf sein, 2 Rollen seitwärts zu machen nur weil ich mit Garantie sagen kann das das müllige Material nicht halten wird. Aber in solch einem Fall würde das team dich auch garnicht fahren lassen, aber davon mal abgesehen würde mir das bei einem Auto, das ich gerne habe, irgendwo doch schwerfallen ^^ .... ich würde zwar nicht einsteigen aber würde bestimmt im Auto drinsitzen oder drumherum tigern und gerne wissen wollen, warum dieser Defekt so häufig auftritt.
Wenn jedoch ein Defekt auszuschließen ist und nur "aus Sicherheit und ja es KÖNNTE vielleicht eventuell theoretisch sein, dass" kommt, wäre mir das dann doch egal, der Rennfahrerinstinkt, wie du so schön anführst, würde da auch mit mir durchgehen XD

Für mich als Fan von Autos, die in der Regel (warum auch immer...) relativ erfolgslos sind, wäre es darüberhinaus für mich ein riesen Spaß, das Auto am Limit zu bewegen, um es so weit wie möglich nach vorne zu pushen - aber das ist ein anderes thema, ich verweise in diesem Zusammenhang auf die Fußnote *1 ;)

Nevertheless würde ich, wenn mir wie gesagt viel am Auto liegt, auch bei größtem Regen oder Unwetter (dann erst recht, hehe! das wolkenverhangene Le-Mans-Szenario wird ja wohl wenigstens einer kennen :p) fahren wollen, da ich jede erdenkliche Chance nützen würde, das Auto zu bewegen :D
Ich hab da die Marotte, die ich gerne zugebe, dass ich da sehr, sehr motiviert bin :D

Aber weil du es angesprochen hast;

Ich denke ich will das "nicht selbst beeinflussbare" Risiko so klein wie möglich halten (aber nicht auf 0) und selbst die Gefahr herausfordern.
Außerdem will ich einen netten Teamkollegen, höhöööö
Dann macht's mir wohl am aller aller meisten Spaß
das versehe ich ganz Mika-Hakkinen-DTM-fies mit einem http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/s_048.gif - }:)


*1:
In Rennspielen ist mir aufgefallen, dass ich eigentlich nie solche Autos wie die Ferraris (F1) oder Audis (Le Mans/ALMS) oder sonstige dominante Teams spiele, da ich gegen die zumeist eine Antipathie-Haltung habe (:D).
Es gibt zwar Ausnahmen (z.B. Team Penske, die Lola's, die WRC-Peugeot-206'er) aber im Grunde genommen sind mir die "großen Namen" eher unsympathisch, da es auch viel mehr Spaß macht, eine Krücke auf das Podium zu hieven anstatt mit dem besten Auto zum Sieg zu rollen.... da fehlt mir irgendwie die Challenge, das besondere am Sieg, wenn ich weiß, das ich sowieso das beste Auto gehabt habe.
Wie gesagt gibt's Ausnahmen, von denen die meisten aber inzwischen eh nichtmehr dominant sind und zumeist große Konkurrenz bekommen haben und auf erfolgreiche Jahr zurückblicken (z.B. das Lister-Team, Team Penske, die Peugeots (307, Gearbox, anyone? :p))






----> sooooooooo, und jetzt ganz zum Schluss das motorsportliche Highlight!!!

Meine Damen und Herren, der neue BAR

Irgendwer muss sich ja trauen ihn zu posten
Ich find ihn gar nicht so hässlich.
Wer die Lüge findet, kriegt eines aus 1000 Lügentombola-Losen!
Und der Verursacher dieses gnadenlosen Lügenduells (hat jemand Käpten Blaubär gelesen? das 700++ Seitenbuch von Walter Moers ("Das kleine Ar$chloch" ist auch von ihm ^^) .... das wär DEIN Buch, Teamkollege }:)

Zudem ich mit den Tiernamen langsam durcheinanderkomme, ich warte, bis alle Teams vorgestellt wurden (okay, Jordan lass ich weg, sonst bin ich noch im März nicht fertig :p) und werde dann die Tiernamen-F1-Tabelle fertigstellen :D

auf jedenfall ist der Sauber für mich nurnoch das Schabracken Tapir (http://www.tapirsoft.de/Tapirmuseum/SchabrackenTapir.html) ... zudem das Schabracken Tapir auch in Malaysia beheimatet ist, wo der Hauptsponsor einen Sitz hat und eine (miese :p) Hermann Tielke Rennstrecke steht - das passt einfach alles, doofer Name, doofes Team, doofe Rennstrecke, voila :D



[edit 1]
CART-News: Laguna Seca not on in 2005 (http://motorsport.com/news/article.asp?ID=176032&FS=CHAMPCAR)
*urks*

[Muhrray]

http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/knuffel.gif Schnuffigstes Motorsport Maskottchen 2004 Award http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/knuffel.gif

Hey ho, die Ehre und Kalimera

Herzlich Willkommen zur allerersten Motorsport Thread Maskottchen Wahl ^_^

Vorweg eine kleine Einleitung: Motorsport Maskottchen, was ist das überhaupt?
Sie sind, meiner Meinung nach, einfach schnuffig!
Sie sind die knuddeligen Nebendarsteller jedes Rennens, sie sind meist plüschig, süß und das ist dann wohl auch schon ihr einziger Zweck, wodurch sie aber immerhin schon mal mehr können als die Frau von Olivier Panis ;)

2004 haben wir uns im Motorsport Thread entschieden mal das schnuffigste unter den Maskottchen zu wählen.
Und hier ist die Auswahl, die ich so gefunden hab:

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Checker (http://www.motorsport.com/photos/cart/2003/mil/cart-2003-mil-eg-0551.jpg)

--> Checker ist nicht nur der Namensgeber eines Mode Labels, sondern auch das goldige Maskottchen der Milwaukee Mile. Man kann ihn als Kuscheltier kaufen, er kann Räder schlagen auf dem Podium und ist auch sonst ein dufter Wau Wau.
Er hat schon seine eigenen Checker Tales, jawohl ja
Wer Checker wählt, macht nix falsch ;)

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Sparky (http://www.motorsport.com/photos/irl/2003/tx2/irl-2003-tx2-mj-0892.jpg)

--> Sparky ist eine übergroße Zündkerze, die leicht lokalpatriotisch auf dem Texas Speedway zu finden ist. Sein großes Plus ist wohl das breite, bekiffte Grinsen und sein enormes Partypotenzial, von dem sich selbst Willi Weber anstecken lässt.
Sparky macht einfach jeden Scheiß mit - Sparky wählen, Tiermaskottchen quälen :p

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Firehawk (http://motorsport.com/photos/irl/2004/ind/irl-2004-ind-em-0862.jpg)

--> ich glaube er ist das offizielle Team Green Maskottchen? Oder Firestone?
Ich weiß es nicht, aufjedenfall ist er ein putziger Adler mit Sturzhelm, der mit "Firehawk" einen recht protzigen Namen auf der Cap eingedruckt hat. Seine enorme Popularität bringt jedoch mit sich, dass er schon des öfteren frech und schlecht kopiert wurde, z.B. hier (http://motorsport.com/photos/irl/2004/ind/irl-2004-ind-tm-1965.jpg).
Firehawk - schnell, arrogant, erfolgreich ... woher kenn ich das nur? ;)

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Speedy (http://www.eurospeedway.de/images/upload//fanmeile/fotos_b_69527.jpg)

--> das Maskottchen des Eurospeedway Lausitz. tja, damit katapultiert man sich natürlich selbst irgendwie auf eine Ebene mit dem zurecht unbekannten Maskottchen von Magny Cours und Homestead, Speedy is wohl auch nich sein echter Name
Zudem ist er ein Hund und kann mit Checker nicht mithalten.
Wer ihn aber wählen will, der hält zumindest zu den - ACHTUNG WORTSPIEL: UnderDOGS ;)

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Iupui 0 und Schlappi (http://motorsport.com/photos/irl/2004/ind/irl-2004-ind-kp-0109.jpg)

--> wieder erhöhter Knuddelfaktor, zumindest bei Iupui 0. Iupui 0 und Schlappi sind wohl die Indy 500 Fan Maskottchen, aber in allen Fällen sind sie weich, süß und standen sicherlich noch nie auf einem Podium
trotzdem toll, wählen wählen wählen ^_^

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Der Michelin Mann (http://www.motorsport.com/photos/alms/2003/mos/alms-2003-mos-th-0801.jpg)

--> jeder Ghostbusters Fan wird in ihm sein Marshmellow Mann Armageddon sehen, besonders in der aufblasbaren 3 Meter Variante bei Le Mans 2004. Er schwingt den Schlagbohrer, er is kinderfreundlich und sympathisch.
Wenn man ihn umschupst, steht er wohl von allein nimmer auf :p
Wählt den Michelin Mann und zeigt Bridgestone, dass sie ein Maskottchen brauchen ;)

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Das Esso Männchen (http://www.jgtc.net/race/gallery/gall2003/032gallery_ph/032q_05.jpg)

--> Das Esso Männchen tauchte als bösartiger Gegenspieler des Michelin Mannes auf.
Viele Frauen stehen auf seinen Scharm (und seine Form?), ich glaube man kann ihn wählen, um Shell auch noch nach Jahren für die versenkte Bohrinsel zu bestrafen, und wegen des erhöhten Trash Faktors seiner billigen Herstellung
ob der wohl vibriert }:)

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Bernie (http://motorsport.com/photos/irl/2004/ind/irl-2004-ind-tm-1958.jpg)

--> Bernie ist eine kuschlige Maus, die beim Indy 500 ihren großen Auftritt hatte.
Das diabolische Grinsen und diese miesen Fangversuche von kleinen Fans lassen auf eine ausgelebte, schizophrene, polymorph perverse Ader eines gewissen gleichnamigen F1 Bosses schließen.
Trotzdem irgendwo auch knuddelig, der Name is nur so sau touchy ;)

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So, nachdem du dir alle Maskottchen angeschaut hast, einfach die 3 nennen, die am stylishsten sind.
Die Punkte werden dann von mir und der höchsten Instanz dieses Threads, Hans Joachim Stuck, gerecht, ordentlich, sauber und windschnitttig verteilt.

Falls ich ein Maskottchen vergessen hab, darfst du es reineditieren, vio ;)

Viel Spaß und auf eine WICHTIGE Wahl, Leute!
In den 49 folgenden Posts verspreche ich wieder mehr Infos und Inhalt.
(vio, wie oft darf ich eigentlich lügen bis du mich sperrst für den Sumpf :p)

[Vio]

Schnuffigstes Motorsport Maskottchen 2004 Award
Und ich soll die schlimmsten Farben haben? Nischt möglich! *duplo fress*


Herzlich Willkommen zur allerersten Motorsport Thread Maskottchen Wahl

die Wahl fiel mir sehr, sehr schwer muss ich zugeben.

1.) Speedy - der is ein so schlechtes Imitat des echten Checkers, dass der Drivenfan in mir automatisch das Lausitzring-Haarnadel-kreuz hinter Speedy macht ;)
2.) Checker - war einverstanden, dass sein deutscher Kollege erster werden darf und nimmt gerne Platz 2 :D
3.) Der Michelin-Mann, weil er bei einem Rennen über die Boxenmauer gehievt werden musste :p



Viel Spaß und auf eine WICHTIGE Wahl, Leute!
In den 49 folgenden Posts verspreche ich wieder mehr Infos und Inhalt.
(vio, wie oft darf ich eigentlich lügen bis du mich sperrst für den Sumpf :p)
du kannst dir garnicht vorstellen, WELCHE Qualen dich erwarten, wenn das nicht stimmt }:)
*Hungaroring-VIP-Ticket mit exklusivem Gast-Star aufgebot (Bernie Ecclestone, Chip Ganassi, Rubens "Cliffhanger-Fan" Barrichello, Sylvester "Driven-Verbrecher" Stallone und dem gesammten CAST der Driven-Truppe) auspack*

Geile Idee aber von dir mit dem Award, wir müssen dann direkt eine Sammlung machen, welche wir alle vergeben haben, die posten wir dann in den letzten 10 Runden dieses Threads ^^

Ich will ja nicht alte Sachen vorkramen ... *alte Sachen vorkram*
wir haben insgesammt ob der schwachen spam - hups, posting-leistung ;) - doch alle viel lieber auf DSF geschaut und


Muhahahahahahahaaaa, hach ja, und wenn das DSF keine Quiz Shows bringt, dann eben nackte Frauen, die sich auf Pool Billiardtischen (Ronnie?) rumwälzen und dabei ähnlich erotisch aussehen wie die Frau von Olivier Panis
Ronnie 'o Sullivans Einlochkünsten zugesehen, Trickshot von der dreckigen Startseite der Billiard-bahn! Sehe ich da Olivier Panis frau? Argh, jetzt seh ich garnixmehr, *david-coulthard-verbundene-augen-startmanöver versuch* meeeep, war da eine Launch-Control? die is doch verboten!
*schwarze Flaggen ignorier* bin ich etwas die #81? ne, oder?
*abbauende Reifen* *quieetsch* Wunderbremse Vio rollt sich nochmal vor lachen ins Kiesbett und versteckt sich hinter Frentzen wöhö :D


Quotes hatten wir fast zuviele dieses Saison, ich nenne nur mal meine zwei Fav's von 2003 (da ist der McLaren MP 16A, als Fahrer
jetzt in dieser Zeit: Sailor Coulthard :p und brandgefährlich *Design by Nikki Lauda*



05. // 36 // Fernando Alonso
06. // 38 // Rubens Barrichello

Kultverdächtig, denn wir alle wissen: 36 ist größer als 38 ! ;)
Aber ich hätte Rubens auch zielstrebig hinter Fernando gepackt!


Ein weiteres Highlight präsentiert uns Rubens hier (bitte anschnallen) :

There were others interested in me.
Muhahahahahahaaaaa - ich kann nicht mehr!!!!!!!
Tiago, pack die Trinkflaschen ein, es regnet Lüüüüüügen !




zum Thema Vorhersagen 2005 zitiere ich aus 2004:
(Star-wars-Teil-1-Mode: "Sei dir der Gegenwart bewusst, aber nicht auf Kosten der Vergangenheit!" ... öh, falsch herum, aber egal :p)

Man bedenke:
Der McLaren ist ja schon längst im letzten drittel der Saison (wissen wir doch alle seit dem Artikel auf Motorsport.com ;))
und das neue Auto für DIESE Saison ist schon das Auto für die NÄCHSTE Saison, sprich auf die Spezifikationen für 2005 gebaut. Und da ja die FIA ständig die AUtos einbremst (pro schritt 1 Sekunde zurück) erklärt sich, wieso der McLaren so lahmt bei den Vortests:
BAR fährt für 2004, McLaren für 2005 ^^


Aber: den Juan hast du, also kommt mein Killer-Tipp:
JARNO TRULLI
Keiner hat ihn auf der Rechnung, nur Flavio auf der (Abschuss-)Liste:
DIE Chance, die WM zu holen, aus dem nichts (und das ist das NICHTS) zum Star: Jarno, go go go!!!!
so after all hatte ich garnicht so unrecht, Trulli wurde unter der Saison gefeuert, die McLaren haben WIRKLICH die 2005'er-Spezifikationen getroffen (und die Motorenregel missachtet :p) und irgendwie passt alles so im Nachhinein sehr gut zusammen :D

Nennt mich Gott und huldigt Sarah Fishers Cyborg-Hund Roger "Nicht-Penske" }:)


einen Preis für die besten Gast-Auftritte 2004 verdient imo einer dieser beiden Posts:



Driver's, start your Launch-controls!
wer findet die leise kritik??
launch-controls ?

oder anwärter nummer 2:

Eine Frage:

Was macht eigentlich dieser Thread im Sumpf?
ich hab beim drüberlesen einfach drüber lachen müssen, da legst dich nieder im Urwald zum Büroschlaf mit den Geiernasen! :p



den Checker für die Motorsport-Thread-Saison 2004 würde ich an unseren
Fahrer #3 Hyperion geben, er hat sich hier super eingelebt

Hyperion im Motosport-Thread! Jetzt wird es gefährlich!
http://mitglied.lycos.de/vio81/images/award_checker.jpg

und ist ein fester Bestandteil des teams - *Jeanette Biedermann aus der Hundehütte kick* - und wir haben auch ein Motorhome-Zimmer frei!


Das scheint ja wieder ein tolles Renn-WE zu werden. Kein Wunder! F1 ist nicht dabei!


den Norma verteil ich ganz souverän für den miesesten Tipp 2004:
http://mitglied.lycos.de/vio81/images/award_norma.jpg

Muhrray wettet: Coulthard 4 Worldchamp 2004 }:)!





und somit sag ich welcome 2005, morgen ist die Rally zu ende und ich werd drüber erstmalig berichten, das Offroad-Fieber hat mich gepackt und ich werd mich nicht lumpen lassen, drüber mit Hypi zu berichten, höhö :D
die letzten 50 schaffen wir noch vor Le Mans!! ... 2009 :p

[Hyperion]

Der Thread lebt langsam wieder auf. :D
Die neue Saison rollt eben langsam an. ;)

Schnuffigstes Motorsport Maskottchen 2004 Award

Ich habe doch gewusst, dass noch ein Award gefehlt hat. :D
btw. könnte ich mir vorstellen, dass unsere tollen Awards einmal den grössen Anklang hat als alle billigen Filmpreise wie Golden Globe, Oscar, etc. ;)

Hier meine Stimmen:

1.) Das Esso-Männchen
Ganz klar das beste Maskottchen! Schaut euch doch das Bild an! :D
Die Form, der Blick, das Lächeln.... Einfach genial! :D
Da will man doch wirklich, dass es anfängt zu regnen, und ich unter den Schirm darf! http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/s_057.gif
Mich stört eigentlich nur dieses hässliche Vieh, dass zwischen den beiden Maskottchen im Weg steht! >:(

2.) Bernie
Tja, Money rulez! Deshalb hat FIA-Bernie mir genug Geld gegeben, diesen Frechdachs zu wählen. ;)
Ausserdem sieht man bei diesem Maskottchen auch, dass es sich klar um Motorsport handelt! Mit diesen Ohren kann er sogar der Wunderbremse von McLaren (als sie dominierten, wurde sie ja bekanntlich verboten, da sie damit in Australien alle überrundeten) die Show stehlen. Die Bremsflüssigkeit sieht man ja noch am Boden. ;)
(Oder machte das Kerlchen in die Hosen, weil es Angst vor Kinder hat? :eek: )
Bernie hätte eigentlich den Sieg verdient. Was ich mache, wenn dies geschieht? ICH FAHR NACH DISNEYLAND! :D

3. Firehawk
Mein absoluter Liebling!
Wegen seinem Helm gibt es leider Punktabzug, da es nicht so schnuffig wirkt.
Doch genau deshalb ist dieser so toll! Kein übertrieben fröhliches Maskottchen, sondern ein ernsthafter Vertreter des Motorsportes.
Im übrigen kann der Helm recht hilfreich sein, falls FIA-Bernie in den USA vorbeischaut. Kleine Kopfnuss zur Begrüssung! :D



den Checker für die Motorsport-Thread-Saison 2004 würde ich an unseren



Fahrer #3

Hyperion geben, er hat sich hier super eingelebt


Zitat von 29.09.2003
Hyperion im Motosport-Thread! Jetzt wird es gefährlich!

http://mitglied.lycos.de/vio81/images/award_checker.jpg

und ist ein fester Bestandteil des teams - *Jeanette Biedermann aus der Hundehütte kick* - und wir haben auch ein Motorhome-Zimmer frei!
Oh, danke! :)

Ich weiss gar nicht, was ich sagen soll. :D


Ich danke allen meinen Kollegen, Freunden und Partnern, die es mir ermöglicht haben, diesen Preis hier entgegen nehmen zu können.

Als erstes danke ich Eurosport, die mit ihrem kompetenten Team bei der WRC und MotoGP einen wesentlichen Bestandteil meiner Berichterstattungen liefern konnten.

Ein weiterer Dank geht an Premiere, DSF und RTL, die mit langweiligen Berichten zum Einschlafen brachten und mich so vor der "dunklen Seite des Motorsports" (http://cimg.163.com/gzit/20021216/images/Ferrari.jpg) bewahrten.

Ich danke ebenfalls David Couldhart. Seine Leistungen in der Formel 1 gab mir die nötige Motivation, um nicht in der selben Motorsport-Hölle zu enden wie er.

Herzlichen Dank auch an das RPG-Ring-Team, die trotz rötlicher Hintergrundfarbe in ihrem Forum Ferrari-kritische Posts tolerieren.

Dem WRC-Team von Peugeot danke ich, da ich durch ihre Ausfälle des 4-Gang-Getriebes die vorherigen Rally-Berichte zu einem Teil kopieren konnte und so Zeit sparte. :D

Ich danke allen Veranstaltern von Motorsportrennen, die damit eine grosse Vielfalt verschiedener Rennserien sichern. (Ausgenommen: Magny-Cours, Monte-Carlo und auch Doha, wo wir keine Sektdusche sehen durften!)

Speziell danke ich der Silverstone-Rennstrecke, die zeigen konnte, wie interessant es sein kann, wenn Rennfahrer versuchen, in der 1. Quali Letzter zu werden. :D

Einen grossen Dank auch an Valentino Rossi, der letzten Jahr gezeigt hat, dass auch fahrerischen Können wichtig ist und nicht nur Technik.

Und last but not least: Ein ganz, ganz, ganz, ganz grosses Dankeschön an meine Teamkollegen vio und Muh. :)
Ohne euch hätte ich dies alles nicht geschafft. 8)
(Ich habe jetzt mit einem Preis mehr erreicht, als David in seiner Karriere je schaffen wird! :D )

[Muhrray]

1.) Speedy - der is ein so schlechtes Imitat des echten Checkers, dass der Drivenfan in mir automatisch das Lausitzring-Haarnadel-kreuz hinter Speedy macht

Du ... hast ... SPEEDY gewählt? o_O

Ich versuche meine Entrüstung zu verberge(r)n (<-- wow, beängstigend, dass ich meine eigenen Wortspiele immer wieder unterbieten kann) und wähle mal die "richtigen" Maskottchen, du "falscher" Ferrari du ;)

1. Checker - Checker ist es einfach!
Er hat den höchsten Kultfaktor, er war das erste offizielle Maskottchen, das wir geposted und entdeckt haben, er ist sportlich, sexy und manchmal auch Vierter auf dem Podium.
Checker soll den Award schnappen ;)

2. Iupui 0 - niedlich und so toll unbekannt.
Schlappi zieht ihn etwas runter, trotzdem kann ich mir Iupui 0 soooo toll auf einer Jaguar Pressekonferenz mit dem Satz "wär ich gefahren, wär das NICHT passiert" vorstellen :p

3. Der Michelin Mann - ich mag ihn eben, tyo

Meint ihr, dass irgendwer noch Maskottchen wählen wird?
ansonsten berechne ich mal das Ergebnis auf Basis des letztjährigen Nascar Punkte Prinzips, muhar - quatsch, ich glaube ich nehm einfach das MotoGP Punkte System und lass mich überraschen, wer gewinnt.

Ich wage zu behaupten: es ist NICHT Sparky, der Arme ;)


*Hungaroring-VIP-Ticket mit exklusivem Gast-Star aufgebot (Bernie Ecclestone, Chip Ganassi, Rubens "Cliffhanger-Fan" Barrichello, Sylvester "Driven-Verbrecher" Stallone und dem gesammten CAST der Driven-Truppe) auspack*

okay ... jetzt kaufe ich wirklich mein Ticket nach Adelaide ...

--> Link für vio (http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=176077) }:)


den Norma verteil ich ganz souverän für den miesesten Tipp 2004

na super, jetzt hab ich auch noch den dummen Norma gewonnen ;)
dabei war's soooooooooooo KNAPP mit David und der Weltmeisterschaft 2004 *schnipp*

2005 tipp ich souverän auf Nick Heidfeld :p


Laguna Seca not on in 2005 (http://motorsport.com/news/article.asp?ID=176032&FS=CHAMPCAR)

das is mal echt schade.
hoffentlich bleibt Laguna Seca wenigstens festes MotoGP Rennen.

Ach ja, gerade sind die MotoGP Pre Season Tests in Sepang.
sobald ein paar mehr Infos und Zeiten da sind, berichte ich mal.
Mal schauen wie sich Toni Elias so anstellt als Rookie ;)

[Vio]

Du ... hast ... SPEEDY gewählt? o_O

Ich versuche meine Entrüstung zu verberge(r)n (<-- wow, beängstigend, dass ich meine eigenen Wortspiele immer wieder unterbieten kann) und wähle mal die "richtigen" Maskottchen, du "falscher" Ferrari du ;)
Ich weiß garnicht was du hast, *ferrari-saisonabschluss-rechen* Checker WIRD Meister, da kann man doch mal dem armen Speeday auch was gönnen, nachdem ihn keiner liebt!
Er wird ein psychisch labiles Maskottchen, nachdem CART wieder abgehaut ist und wird ein Psychopat, der arme Besucher verfolgt und irre glucksend anschreit, sie sollen Patrick Le Marie-Fan-Unterwäsche kaufen.
Deshalb meine Stimme an Speedy! *alles wird gut, speedy!*

Außerdem kann ich mich ja immernoch im Kiesbett verstecken :p *reinrutsch* hups ;)

so, wir warten weiter auf News aus dem CART-Lager und schauen mal ins verfeindete Land, öpö ^^

Danika Patrick - es gibt sie also doch noch! (http://motorsport.com/photos/irl/2005/hot/irl-2005-hot-tm-0235.jpg)
und aus der Reihe "ich lüge auch für geld! (oder grade deswegen?!)" präsentieren wir wieder ein buntes Feld an fahrern, die durch ihre Gnadenlos genialen Lügen den CART-Fan zu begeistern wussten:

Patrick "ich LIEBE Ovalrennstrecken" Carpentier (http://motorsport.com/photos/irl/2005/hot/irl-2005-hot-tm-0227.jpg), der deshalb auch gleich einmal in einem Oval gewonnen hat, Respekt an diesen Mann :A
Bryan "Laguna Seca ist doch tatsächlich KEIN Oval gewesen, danke für den Tipp, Roger" Herta (http://motorsport.com/photos/irl/2005/hot/irl-2005-hot-tm-0234.jpg)
Dario "auch Ashley Judd hat nur zwei bis vier Kurven" Franchitti (http://motorsport.com/photos/irl/2005/hot/irl-2005-hot-tm-0247.jpg)
Helio "ich will garnicht diese schei* grünen Ovalwände sehen und Roadcourses waren eigentlich viel schöner" Castroneves (http://motorsport.com/photos/irl/2005/hot/irl-2005-hot-tm-0251.jpg) der den 2003'er Wunsch (zurück zu CART) hoffentlich noch nicht verloren hat...
Darren "Lügenbarron Judas" Manning (http://motorsport.com/photos/irl/2005/hot/irl-2005-hot-tm-0243.jpg), der wohl über die Winterpause den aufregenden Ovalkurfen nachgeweint hat *da hast du deinen IRL-Lolly mit Safer-Barrier, dutschidutschidutschidutschi-duuuuuuuuu!*
"Hey Danika, in Ovalen geht es LINKS herum, du verstehen mich? L-I-N-K-S, nicht vergessen, wir haben es dir an das L-e-n-k-r-a-d geklebt, ja, genau das Ding da VOR dir!" (http://motorsport.com/photos/irl/2005/hot/irl-2005-hot-tm-0226.jpg)
Sam "Homestead ist einfach nicht mehr das wahre mit mehr als 4 Kurven" Hornish Jr. (http://motorsport.com/photos/irl/2005/hot/irl-2005-hot-tm-0233.jpg)

besonders gefallen hat mir ja das statement ;)

"I think the Test was very beneficial. I am so excited that we're going back to road courses, it was awesome to get out and turn left last week," said Castroneves. "I think a lot of people will be surprised at how strong the IndyCars will be on road courses and how competitive those three races will be. The Marlboro car was good on the road course, but we still have a lot of work to do on the ovals. Hopefully when we return to Homestead in March, we'll be in as good a shape as we were at last year's race (Marlboro Team Penske finished 1-2, with Hornish Jr. winning and Castroneves finishing second)."
Herrlich, sonst geht's ja immer rechts herum in den Ovalen, die GEGEN den Uhrzeigersinn gefahren werden, nicht wahr :p


Wir werden natürlich die IRL wieder gepflegt aus jeglicher Berichterstattung heraushalten und ich wünsche mir weiter ganz doll die 15 Minuten von Indy 2005, das versteckte Frühlingshighlight des Jahres! }:)



"also im Stand schaut er schonmal derbe schnell aus, was" (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0630.jpg)

In der beliebten "welche Tiernamen gibt's heute für welches Auto"-Reihe kommt jetzt auch der neue (:p) McLaren MP4-20 dran:
Irgendwie erinnert mich die Schnauze an Orca, den "Free Willy"-Killerwal. Nur dass der der brav war, aber Kimi will ja jetzt böse sein, und was bietet sich besser an als die Delphin-Nase vom Vorjahr? Genau, garnix ;)

Und genauso will Ron den Kimi in die Freiheit springen sehen, über die Ferrari's in der ersten Startreihe *Kübel Wasser auf die erste Grid-Reihe kipp*
Kimi, fang den Fisch! (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0629.jpg)

"Free Kimi - the killerlap"
hits the Adelaide Pitwalls soon in 2005



ah, weil wir grade von Wänden sprechen, direkte Vorlage für unseren Rally-Guru Hyperion, der mit mir als Nachwuchsfahrer von der diesjährigen Rally WM 2005 berichten wird :)

Mist, wo sind wir denn hier gelandet? Ich sagte doch 80 LINKS! ...." (http://motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0340.jpg)
und WEHE es sagt jemand Helmgesicht... (http://motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0120.jpg) - Marko Märtin war noch nicht auf den Peugeot 307 eingeschossen, mal sehen ob er im Schatten des Ex-Weltmeisters Grönholm bei der nächsten Rally auftrumpfen kann!
Es ward Licht! (http://motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0345.jpg) - Nacht bei Rally hat besondere Reize, vor allem die additionalen Licht-bauten an den Autos! Stylepoint an Mitsubishi und Gratulationen für's erste Podium seit 2001!
lass es Polstern, Tony! (http://motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0360.jpg) - zwar nicht der Fussballer, dafür aber der Tony Gardemeister, der bei seinem neuen Arbeitgeber Ford gewaltig auftrumpft und nicht nur seine Teamchef's überrascht hat!

Überraschend war auch der Starke auftritt von Francois Duval (schreibt man den Vornamen so? [Fro-zo-ah] mein ich damit :p) im Citroen, bis er einen Betonmasten fällt (!!) und dabei sein Beifahrer Verletzungen am rechten Bein erlitt (aber after all nur Prellungen wie's aussieht!).
Von dem kann man wohl ordentlich Konkurrenz zu Loeb erwarten, bzw. wird Loeb dieses Jahr wohl mehr mit seinem Teamkollegen zu kämpfen haben, das könnte in einigen Rennen spannend werden!

Spannend wird auch die Neuverpflichtung des neuen Fahrer's Sarazzain, den wir alle schon vom Prost-debakel in Brasilien kennen, als der Junge das Auto in Interlagos in eine Mauer stopft *DC-Fan-Handtuch auspack*
Nach einem ALMS-LEMANS-Intermezzo nun jetzt in dieser Saison in der WRC-Gemeinschaft, flott ist er, hat aber den ersten Ausfall seiner noch kurzen Karriere kassiert, mal schauen, wie der sich entwickelt!

Petter Solberg hat wohl weniger Entwicklungsarbeit als Reperaturarbeit durch seinen Crash verursacht, bei dem er auf seinen Beifahrer hätte hören sollen. Tat er aber nicht, deshalb auch der zweite, ordentlich in der Mauer geparkte Subaru draußen, Nullnummer für den 2004'er Loeb-herausforderer!

Ich hoffe ich hab jetzt nicht zuviel meinem Mentor vorgegriffen und hoffe auf einen fruchtbaren Dialog, way to go, Hypi! :)




Honda Racing's Untergang, Part I (http://motorsport.com/news/article.asp?ID=175834&FS=MOTOGP) - oder "Max Biaggi will be HRC's Number One"
Sehr schlechter Artikel über die neue Hoffnung Honda's, mit Max "Arschkamera" Biaggi (jetzt auch in schwarz!) noch mehr Italienische Fans zu verlieren. Way to go!

zu den Zeiten aus Malaysia gibt's leider keine Bilder auf Motorsport.com, öpö und ich schick euch Iupui hinunter, wenn's nicht bald mehr von den MotoGP-Moped's zu sehen gibt!
ganz unten die FINAL-Zeiten der Tests (http://motorsport.com/news/article.asp?ID=176220&FS=MOTOGP) mit Elias auf Platz 12 vor Rubens Xaus und Alex Hoffmann (was eine Ehre, vor den Fahrern zu stehen :p).


finally:
Paul Newman wird 80 (http://motorsport.com/news/article.asp?ID=176228&FS=GRANDAM-GRANDCUP) und nimmt nochmal - nebenbei - an den 24h von Daytona teil, seine Fahrkollegen werden Sebastien Bourdais und Christiano daman Damatta sein (der übrigens seit seinen Rauswurf bei Toyota kein Auto mehr gefahren hat und 2005 wieder in CART landen will, zudem hat er über Toyota gesagt, dass sie in den 1.5 Jahren kaum Forschritte gemacht haben, aber dazu mehr im obigen Link).

so, damit haben wir wieder die kleine Runde durch die dies-wöchige Motorsport-Welt gemacht, Le Mans und die ALMS kommt dann nächste Woche dran, be sure to stay tuned ^^

[Hyperion]

Nein, vio, du hast nicht allzu viel verraten. ;)

Hier mein erste Bericht der WRC-Saison 2005:

Rally "Monte" :D

Ich poste vielleicht am besten die wichtigsten Teams mit ihren Fahrern. Durch das selbst für Schweizer langsame Handeln des Ford-Teams wechselten Fahrer die Teams wie nirgends sonst. :rolleyes:
Deshalb hier die Liste, damit nicht Stimmen kommen wie: "Was? Der fährt nicht mehr für X?" :eek:

Citroen:
Sébastian Loeb (bleibt als Weltmeister natürlich beim Team ;) )
François Duval (wechselte von Ford und ersetzt den zurückgetretenen Rekordsieger Carlos Saintz)

Ford:
Toni Gardemeister (wechselte von Skoda, welche aber nicht in alle Rennen dabei waren)
Roman Kresta (tummelte sich letzte Saison in einigen Rallys in diversen Privatautos von Ford, Hyundai (!) bis Skoda)

Subaru:
Petter Solberg (wie im letzten Jahr)
Stephane Sarrazin (letztes Jahr in einem privaten Subaru ein paar Rallys gefahren; ersetzt den unter den Erwartungen gebliebenen Hirvonen)

Peugeot:
Marcus Grönholm (wie im letzten Jahr)
Markko Märtin (wechselte von Ford und ersetzt den unter den Erwartungen gebliebenen Rovanpera)

Mitsubishi:
Harri Rovanpera (da besonders in seinem Spezialgebiet Schotter zu langsam, musste er in den langsameren Mitsubishi)
Gilles Panizzi (wie im letzten Jahr)

Skoda:
Armin Schwarz (wie im letzten Jahr)
Alex Bengue (letzte Saison zum Teil mit einem privaten 206er Peugeot unterwegs)

Mitsubishi und Skoda haben zwar mehr als 2 Fahrer, aber diese bekommen wohl nicht den gleichen Service, da von ihnen weniger erwertet wird.

Citroen und Peugeot haben vom Ford-Chaos klar am meisten profitiert und dessen Fahrer (für nur 1 Jahr?) abgeworben.
Subaru profitierte nicht von diesem Chaos, doch sie waren clever genug, Rovanpera nicht zu engagieren. :D
Mitsubishi setzt wohl ganz auf die Schotter-Rallys. Dies würde der Zuzug von Rovanpera erklären, der auf anderem Boden noch langsamer ist. :rolleyes:
Skoda wird wohl weiterhin in die Entwicklung investieren, auch wenn sie angeblich alle Rallys fahren wollen. Ein erfahrener und ein junger Fahrer ist der Beweis, dass noch experimentiert wird.

Nun aber zum Rennen:

Ohne Spitzenfahrer im Ford-Team - welche als einziges Team gegen den Weltmeister noch Chancen auf Asphalt hatte - musste der Sieger ja schon klar sein: Loeb!
Da die Rally deshalb auch wirklich nach 2 Tagen entschieden war, poste ich jetzt mehr über den Kampf um die übrigen Plätze. ;)
Duval zeigte ein gutes Rennen (bis zum Unfall). Offensichtlich ist der Wechsel von Ford recht einfach. Die Form der Autos ist ja eigentlich auch ähnlich und das Bremsverhalten offensichtlich auch. Leider gab es für diese Leistung keine Punkte.

Solberg und Grönholm hatten es aber auf dem vertrauten Arbeitsplatz auch nicht besser. Wie ich bereits vorweg sagte, gab es eigentlich keinen Schnee. Doch dies ist für die Fans dort kein Problem, da sie auf dem wichtigen Kurven oben auf den Pässen den Schnee von den Hängen auf die Strasse kippten. Beide Fahrer waren trotz "Schnee-Scouts" und Warnungen des Co-Piloten zu schnell und knallten an einer Kurvenbegrenzung je ein Rad weg. Grönholm hatte Glück und konnte sich noch zum Service retten, aber der zweite Rang (wäre sein besten Ergebnis auf dieser Rally gewesen) war futsch.
Auf Schnee ist offensichtlich Trockenreifen nicht ratsam. :D
Aber da der Rest der Rally trocken war (bis auf diese paar Kurven), hatten die Fahrer keine andere Wahl als Trockenreifen zu nehmen.

Toni Gardemeister zeigte eine Spitzenleistung und holte sich den zweiten Rang. Erstaunlich, da er mit den beiden ausgeschiedenen Spitzenfahrer ein heisses Duell lieferte und er die Nerven behielt bei den beschneiten Kurven auch einmal langsamer zu fahren. ;) http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif
Ford schaffte es sogar mit 10 Punkten mit Citroen zusammen das Team-Klassement anzuführen (Mitsubishi und Peugoet je 9 Punkte, Skoda 1 Punkt, Subaru ohne Punkte!), dies auch dank Kresta auf Platz 8.

Mitsubishi wacht langsam wieder auf! Panizzi wurde Dritter! http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif
Rovanpera blieb auf Asphalt erwartet hinten und kam nur auf Platz 7, weil bessere Fahrer nicht ins Ziel kamen. :rolleyes:

Durch das Unglück von Grönholm wurde dieser nur Fünfter hinter dem neuen Teamkollegen Märtin, der mit dem langen 307er noch Handlingprobs hatte.

Citroen konnte sogar vom "dritten Fahrer", dem Österreicher Manfred Stohl, verlassen: Platz 6! http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif

Technischer Report:
Was natürlich interessiert: Wie laufen die neuen Autos?

Solberg hatte bereits zu Beginn Probleme mit den Bremsen und büsste Zeit ein, obwohl es da keine grosse Änderungen gab. :confused:
Der Unfall war aber Selbstüberschätzung, da die Teile vorher ausgewechselt wurden und wieder besser lief.

Da der Peugeot wieder besser lief, wollte Skoda offensichtlich deren "Job" übernehmen. :rolleyes:
Gleich zu Beginn hatte beide Skodas Probleme beim Start und später streikten auch die Bremsen etwas. Armin Schwarz verunglückte in der Rally (ohne schwere Folgen), wo diese Probleme wohl auch etwas zu tun hatten, da er sich mehr auf den Wagen als auf die Strecke konzentrieren musste. :rolleyes:

Das war's. Nun die Bilder ;) :

Prosit zur neuen Saison! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0181.jpg)
Er kam diesmal gut um die Kurven: Giles Panizzi! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0150.jpg)
Wo ist der Schotter?! Rovanpera und die Suche nach dem verlorenen Sand! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0174.jpg)
Hässliche Frontpartie beim 307er! Ob dies erfolgreicher ist als die BMW-F1-Nase der letzten Saison wird sich zeigen! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0215.jpg)
Muss sich die Konkurrenz daran gewöhnen? Panizzi's Auto von hinten! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0347.jpg)
Leitplanken waren aus diesmal wichtig! Loeb nahm von ihnen jedoch keine Kenntnis! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0106.jpg)
Schneller Aufstieg von Gardemeister! Haben wir ihn alle unterschätzt? (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0191.jpg)
Wie sieht bei einer solchen Strecke wohl das "Gebetbuch" aus? Co-Piloten hatten wohl nach der Rally eine heisere Stimme! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0125.jpg)
Pirelli im Vormarsch! Gleich mehrere Teams verwenden sie nun, obwohl sie nur auf Asphalt besser sind. (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0225.jpg)
Was wäre Monte Carlo Rennen ohne einen Tunnel? (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0317.jpg)
Wer solche Fans hat, braucht keine Feinde mehr! Sarrazin rutschte später aus und eine Leitplanke verinderte zum Glück einen Absturz! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0244.jpg)
Grönholm mit (noch!) 4 Rädern. Später nur noch mit 3! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0315.jpg)
Endlich eine weiche Unterlage! Rovanpera hatte auf Schnee weniger Probleme als andere. (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0238.jpg)
Nachts wurde nicht auf Trockenreifen gefahren! "Black Ice" verhinderte schnelleres Fahren! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0345.jpg)
Traditionelles Siegerbild! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0306.jpg)
Die Panizzi's erstmals auf dem Podium! Um auf die Fronthaube zu steigen, braucht es wohl noch Erfahrung! ^^ (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/mc/wrc-2005-mc-tm-0341.jpg)

Zum Beginn ein wenig grösserer Beitrag, aber ausser WRC gibt es einfach kaum mehr andere Serien. ;)

Mit vio haben ich abgesprochen, dass die Awards neu jeweils monatlich vergeben werden (für die bessere Übersicht). Bei jedem Renn-WE können aber bereits Vorschläge genannt werden, die dann vielleicht anfangs nächsten Monat den jeweiligen Award gewinnen könnten. ;)

Hier einmal der Wochenvorschlag für den Januar-Checker:

- Toni Gardemeister (bis Ende Monat wissen vio und ich auch, ob jetzt "Tony" oder "Toni" geschriebe wird. :D )
aufgrund seine geniale Leistung in seinem neuen Arbeitsplatz Ford Focus. http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif

Wochenvorschlag für den Januar-Norma:

- Skoda-Team
aufgrund den vielen technischen Problemen, womit sie wohl die Nachfolge des letztjährigen 307er übernehmen werden.


Nächste Rally:
Rally Schweden; 11.-13. Februar

Da in Schweden zur Zeit noch recht wenig Schnee vorhanden ist, gibt es immer noch keine der versprochenen "Rick's Pics". Der restliche Schnee würde ja sonst auch noch schmelzen. ;) :D
Ausserdem können diese Bilder immer noch ein guter Auftakt vor der neuen MotoGP-Saison sein, wo wir ja wohl alle darauf warten. ;)

[Hyperion]

Ich pushe einmal den Thread. ;)

Da ja keine Konkurrenz bestand, wurden folgende Januar-Awards gewählt:

Januar Checker: Toni Gardemeister

Janaur Norma: Skoda Team (WRC)

Falls jemand dem etwas entgegen zu setzen hat, kann sich ja melden (aber gibt ja auch keine Alternativen ;) )

[Vio]

so, und damit alle Mitleser den Überblick behalten, betätigen Hyperion, Muhrray und ich uns als Olympische Erzähler (http://motorsport.com/photos/alms/2005/st/alms-2005-st-eg-0245.jpg) und geben den Überblick über das, was sich diese Woche so getan hat, im Reich der Männer, Miezen und Motoren:


F1:
Jaja, wenn's am schönsten ist, sollte man aufhören - also Red Bull Racing, packt den RB1 wieder ein!
Studio-Shots:
von quer vorne (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0830.jpg)
von der seite (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0831.jpg)
von quer oben (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0832.jpg)
wow, wie ... ANDERS diese Front doch ist ;) (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0833.jpg)
findet die erfolgsversprechende Aufschrift ;) (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0835.jpg)


shakedown-test:
Mensch David, sogar ALLEINE auf der Strecke bist du nur dritter ;) (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0861.jpg) - ups, Runde 3 :p
Ja, die FLügel hat David wirklich nötig :p (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0868.jpg)
Hey, in die andere Richtung, David! (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0866.jpg) - da müssen wir nochmal üben ;)


Sagt bloss keinem, dass David den Frontspoiler schon im Shakedown beschädigt hat - das gehört so, alles geplant! (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0870.jpg)
Mich gibt's auch in Homestead ;) (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0873.jpg)




ALMS - Pre-Tests in Sebring:
Hey Dario, das ist wirklich nicht die IRL! (http://motorsport.com/photos/alms/2005/st/alms-2005-st-eg-0219.jpg) "Glaub ich nich, haha" :p
Naja, dann eben zur On-Track-Action, ye go!
Alle Jahre wieder (http://motorsport.com/photos/alms/2005/st/alms-2005-st-eg-0104.jpg) - ein weiterer Kandidat für den "mein Motor hält nur vielleicht ein Rennen durch"-Award ;)
Aston (http://motorsport.com/photos/alms/2005/st/alms-2005-st-eg-0101.jpg) Martin DBR9 (http://motorsport.com/photos/alms/2005/st/alms-2005-st-eg-0108.jpg) - schaut auch in Bewegung gut aus!
in den Boxen (http://motorsport.com/photos/alms/2005/st/alms-2005-st-eg-0201.jpg)
back on track, again (http://motorsport.com/photos/alms/2005/st/alms-2005-st-eg-0111.jpg)
BRAKE! (http://motorsport.com/photos/alms/2005/st/alms-2005-st-eg-0250.jpg)
Hoch das Bein! (http://motorsport.com/photos/alms/2005/st/alms-2005-st-eg-0251.jpg)

"Okay, festgeschnallt!" ..... sorry Jungs, aber ich muss mal.... auf's WC... (http://motorsport.com/photos/alms/2005/st/alms-2005-st-eg-0203.jpg)
Oh MAAA~AAAN! Jetzt kannste dich selber festschnallen! (http://motorsport.com/photos/alms/2005/st/alms-2005-st-eg-0204.jpg)
- den Teamzusammenhalt müssen wir aber noch üben ;)
Chris McMurry, John Macaluso und Jeff Bucknum - ob die ein Wunder vollbringen können? (http://motorsport.com/photos/alms/2005/st/alms-2005-st-eg-0102.jpg) (ach, mein "Miracle Motorsports" - Wunder-Wortspiel ist einfach zu gut :p)
meiner liegt am TIEFSTEN, pöööh! (http://motorsport.com/photos/alms/2005/st/alms-2005-st-eg-0259.jpg)



Grandam:

Mr. Fielmann Kassengestell Nr. 327324 - Sebastien Bourdais (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-bh-0401.jpg)
Wer den Chip-Ganassi-Wagen als erster von der Strecke schiebt, kriegt 2 Runden geschenkt! (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0303.jpg)
GT-Action *drängel* (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-bh-0107.jpg)
Frühe Probleme für Paul Tracy, Christian Fittipaldi, Ralf Kelleners und Forest Barber (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0304.jpg) - es sitzt aber sicherlich Paul drinnen, man sehe sich an wie sich die Teammitglieder abmühen beim schieben :p
Sebastin Bourdais im Off! *Donut-Dreh* (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-bh-0119.jpg) - und BEINAHE hätte ich Darren Manning (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0312.jpg) getroffen, dammit...
Ey, schön in der Reihe bleiben! (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-bh-0125.jpg)
Schon wieder ein Nagel auf der Strecke, öööörks (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0410.jpg)
Ich BIN doch garkein TARGET-Auto! (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0412.jpg)
Das Riesenrad haben wir in Le Mans geklaut :p (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-bh-0321.jpg)
Sebastien Bourdais, Paul Newman, Christiano da Matta und Ronnie 'o Sullivan (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-bh-0310.jpg) - okay, ohne Ronnie, dafür aber mit Michael Brockman (wer zum teufel ist DAS? XD)
NASCAR-Sieger Kurt Bush (2004), Matt Kenseth (2003) sowie Greg Biffle und Scott Maxwell machen sich die Schmutzfänger dreckig (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0405.jpg)
Schwarzarbeite bei Sonnenuntergang (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-bh-0323.jpg)
aus der Reihe "ehemalige Talente" präsentieren wir ihnen heuteeeeee: MEEEEEEMO GIDLEY! (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0414.jpg), rechts im Bild stehen schon die Tow-Trucks und er fährt in den Sonnenuntergang seiner Karriere, der durch Dale Coyne initiiert wurde ;)
*drängel* um 8 kommt das Sandmännchen, ich muss an die Box! (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0415.jpg)
Ganz schön dunkel in so einer Steilkurve (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-1003.jpg)
ich sehe was, was du gleich zu spät siehst, und das ist ... (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-1005.jpg)
Du fliegst ab, denn ich Darren Manning und werde dich gleich wegschieben, sobald der Fotograph wegschaut, muahaha }:) (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-1006.jpg)
Herzlich willkommen in Homestead, lassen sie sich vom Daytona Schriftzug nicht täuschen! (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0509.jpg)
Spot-Light für #66! (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0512.jpg)
zwar mit Heckflügel, aber trotzdem nicht wirklich schnell (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0513.jpg)
Das Riesenrad flüchtet, haltet es auf! (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0514.jpg)
Da ist Feuer unter'm Dach! (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0501.jpg)
Christiano Da Matta in the Tirewall (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-1053.jpg) - " ich hab Ronnie o' Sullivan gesehen, ehrlich!
schon in Zweierreihen durch die Steilkurven, sonst gibt's keine Süsigkeiten! (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-1059.jpg)

DA DA DA! Ich hab das Riesenrad gefunden, och mönsch! es haut schon wieder ab... (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0515.jpg)
Vio #81 in der Box - "ich hab mir die EInfahr-weise von Adrian Fernandez abgeschaut, geil - oder? (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-1043.jpg)
Hey, das war MEINE Idee, immer diese Nachmach-Teamkollegen... (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-1054.jpg)

Sonntag Morgen, 4 Uhr: Das Chassis hält (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-1101.jpg)
Here comes the Sun (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-1103.jpg)
Sonne, Wolken, From Dusk till dawn - herz, was begehrst du mehr? (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-1118.jpg) (schönere Autos ;))

Stylepoint #1 des Jahres 2005: Sonnenaufgang in Daytona (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-1116.jpg)


yuhuuu, ich krieg zwei Runden geschenkt! (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-1104.jpg) - *SPIIIIIIN*
Muahaha, Ab ins Kiesbett, Darren! (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-1105.jpg)
Off-Road-Rally Darren, mehr Sumpf bitte!! (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-1111.jpg)

Chip Ganassi's Rache, Teil I (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0701.jpg)
Das (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0702.jpg) war kein gutes Checker-Rad (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0703.jpg) aus dem Auto, buu~uuh!

und letztlich kommt das Rennen dann auch zu einem Ende - The Winner takes it all! (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-bh-0203.jpg)


so, das waren sie auch schon wieder, die Rolex 24h aus Daytona, mit allerlei Stars und 'ner Menge Unfug, way to go :p



finally: zu den Checker- und Norma- Leistungen muss ich direkt fragen, ob wir nicht februar und Januar zusammenziehen können, damit es nicht gar so einfach ist, einen Checker zu kriegen :p - schließlich haben wir ja noch die ALMS und den NASCAR-Season-Opener vor uns, was haltet ihr davon? ^^

[Hyperion]

finally: zu den Checker- und Norma- Leistungen muss ich direkt fragen, ob wir nicht februar und Januar zusammenziehen können, damit es nicht gar so einfach ist, einen Checker zu kriegen :p - schließlich haben wir ja noch die ALMS und den NASCAR-Season-Opener vor uns, was haltet ihr davon? ^^
Nope. :p

Begründung:

Beim Checker:
Die Leistung von Toni Gardemeister war bei weitem gut genug, dass er einen Checker verdient hat (IMHO hätte er wohl auch diesen Rang erziehlt, wenn Solberg und Grönholm keinen Unfall gehabt hätten).
Ausserdem habe ich letztes Jahr das Ford-WRC-Team dauernd kritisiert, weil sie nicht sicher waren, weiter in dieser Serie zu fahren und so ihre Fahrer verloren. Zumindest im ersten Rennen wurde ich des besseren belehrt, weil das Gesamtpaket von Ford - zumindest (weiterhin) auf Asphalt - offensichtlich doch konkurrenzfähig ist.

Beim Norma:
Die Probleme in den Skoda-Boliden waren riesig (Startelektronik, Bremssystem, Lenkung), da gleich mehrere Skoda's diese Probleme hatten.
An einem einzigen WE hatten letztes Jahr nur McLaren (afair 3 Motorschaden und Reifenprobleme), Kawasaki (5 Motorschaden) und Subaru (in Argentinien die Wasserübergänge -> Demolierte Fronthauben trotz niedrigem Tempo) ähnlich viele Probleme gleichzeitig bei mehreren Autos/Motorräder.
Diese bekamen damals auch jeweils einen Norma für diese "Leistung". Deshalb ist dieser auch für Skoda mehr als verdient.


Ich finde es aber richtig, dass wir dabei kritisch bleiben. Schliesslich müssen die beiden Awards verdient werden. ;)
Ich gebe dir also recht, dass wir nicht einfach einen Checker bzw. Norma vergeben, nur damit wir jeden Monat einen Sieger (bzw. Verlierer) nennen können.

Im Januar haben wir IMHO das Glück, dass die Leistungen für die beiden Awards ausreichten. Die WRC hat eben auf der einen Seite das Glück, z.B. im Januar etwas leichter einen Checker zu bekommen (da keine Kokurrenz aus anderen Serien); aber aus dem gleichen Grund auch das Risiko, einen Norma zu erhalten.
Ausserdem haben sie mit 16 Rennen während der Saison eigentlich eine kleinere Chance (bzw. kleineres Risiko) für einen Award, da andere Serien in einem Monat gleich mehrere Rennen haben (somit mehr Möglichkeiten, für einen Award aufzufallen), was in der WRC eigentlich eher eine Ausnahme als die Regel ist. ;)

Trotzdem müssen die Fahrer/die Teams für den Checker eine ausserordentliche Leistung erbringen bzw. für den Norma ausserordentlich viel Mist machen.


Ich wäre deshalb für diesen Vorschlag:

Eine bestimmte Leistung (egal, ob für den Checker oder den Norma) kann nur für den jeweilgen Monat nominiert werden, wo sie geleistet wurde.
Wenn keine Leistung während des Monats eine Nominierung wert ist, dann wird kein Award vergeben.

Ich finde dies gerechter.
Wenn z.B. niemand einen Norma verdient hat, dann gibt es eben keinen in diesem Monat und wir können uns freuen, dass es nichts zu beanstanden gab. ;)
Wenn niemand einen Checker verdient hat, dann sollte erst recht keiner vergeben werden. (Ausser an die Zuschauer, welche die Rennen bis zum Ende geschaut haben!)

Im Februar gibt es ausserdem wieder etwas mehr Rennen als im Januar.
Ich rechne deshalb mit einigen Kandidaten, die den Checker holen könnten; ebenso wie einen Norma (auch ohne F1! }:) -> btw. finde ich es - im Gegensatz zum Checker - schwieriger, für beide Monate einen Norma zu bekommen, da diese auch nicht einfach so vergeben werden sollte. ;) )

Gefahr besteht übrigens nur hauptsächlich im Dezember und Januar, da dort grundsätzlich nur die WRC fährt. Findet sich kein geeigneter Kandidat -> kein Award.
Hätte Gardemeister keine solche Leistung gezeigt, hätte ich dies auch so vorgeschlagen (da wirklich niemand anderes diesen Award annähernd verdient hätte).

Übrigens versteht sich wohl von selbst, dass ein Checker in den Sommermonaten erheblich mehr wert ist als jener im Winter (auch, wenn man mehrere Wintermonate zusammenlegen würde), da einfach nur dort alle Serien fahren.
Als wir letztes Jahr diese wochenweise verteilten, war der Wert der Auszeichnung IMO auch unterschiedlich, da nicht alle Serien an den jeweiligen WE fuhren. ;) (z.B. ein Norma an ein Nicht-F1-Fahrer/-Team war an einem F1-Renn-WE erheblich schmerzlicher! }:) )

Dies hat sich mit den monatlichen Auszeichnungen bereits gebessert. Dass wegen dem Winter die Awards noch nicht ganz ausgeglichen hat, sollten wir einfach verkraften.

Wir könnten btw. dann Anfang Januar noch einen Jahres-Checker bzw. -Norma vergeben, wo die beste Leistung unter den (maximal) 12 Monatssieger noch wählen. ;)

PS:
Sorry, für den etwas langen Post ohne einen Renninhalt. Aber mein MSN spinnt, so dass ich meine Meinung über MSN euch nicht schreiben kann. ;)

@vio
Geile Pics! :A :)

[Vio]

hey, ich will mich jetzt nicht allzu kurz fassen, aber irgendwie passt das alles, was du geschrieben hast, wie der David in die Boxenmauer :D:

- Skoda: Die hatten ja schon den DSF-Moderator (Motorvision) im Auto sitzen und rate mal, was ihm immer passiert ist .... mindestens 20-mal das Auto abgestorben. Damals dachte ich und sagte er "mangelnde Erfahrung" - doch jetzt seh ich das anders, das hat sich schon seit langer Zeit abgezeichnet, das der Skoda eine Schrottkiste ist, von daher ist der Norma echt verdient!

- Gardemeister: Ihn hat ja nichtmal der Kommentator auf EuroSport auf der Rechnung gehabt, von daher hat er den Norma gleich doppelt verdient :D
Zudem war er auch richtig schnell, Duval hätte er nicht einholen können, aber an Solberg hätte er locker vorbeiziehen können/vornebleiben können, von da her stimm ich mit der Entscheidung eben ein :)


finally muss ich sagen, dass die gefundene Regelung ziemlich gut klingt, wenngleich wir das als selbstverständlich ansehen und ohne großes Regelwerk weiterführen, denn sonst wären wir ja wie die F1, die sich in ihren Paragraphen erhängt :D
Meinen Segen hat die gute Idee, so machen wir das, basta }:) :D :p

und btw: noch 40 to go, 40 to go!!!!
Lap 3 schaffen wir noch vor dem 2-jährigen Jubiläum des Threads :D

[Hyperion]

hey, ich will mich jetzt nicht allzu kurz fassen, aber irgendwie passt das alles, was du geschrieben hast, wie der David in die Boxenmauer :D:

Jetzt weiss ich, von wo der Spruch kommt: "Ich fahre euch noch alle an die Wand!" :hehe:

Stimmt! Die Regelungänderung wäre so recht einfach gehalten und würde in einer F1-Sitzung niemals durchkommen! }:)

btw.
Noch ein Monat bis GT4! http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/s_009.gif

[Hyperion]

Nur 24h vorbei und schon kommt mein Bericht zur "coolsten" Rally der Saison. http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/sm_08.gif :D

Schweden Rally 2005

Wochenlang wurde befürchtet, dass dieser Klassiker abgesagt werden müsste. Es fehlte einfach am Schnee, so dass ein grosser Flurschaden in die schwedischen Wälder entstehen würde.
Der Schnee kam jedoch kurz vor Beginn der Rally. Damit konnten alle Prüfungen gefahren werden, wenn auch zum Teil verkürzt.
Notfalls hätte man auch die Rally ja in Spanien fahren können, da die dort Schnee haben. :D

Die meisten Gebetsbücher waren jedoch nicht mehr auf dem neuesten Stand, da eine Woche vorher sowie beim Shakedown ganz andere Strassenverhältnisse (Schotter statt Schnee und Eis) vorhanden waren. Die Erfahrungen der letzten Jahre nutzten ebenfalls nicht viel, da die üblichen Schneewälle am Strassenrand fehlten. So konnte man die Kurven schneiden, während aber die Gefahr grösser war, am Ende der Kurve von der Fahrbahn zu kommen, da kein Schneewall bei einem zu frühen Herausbeschleunigen den Fall in den Graben verhinderte.

Umso schwieriger war die Wageneinstellung für jene Fahrer, die das Team wechselten. Besonders die neuen Ford-Fahrer hatten zu Beginn richtig Mühe (Ford sparte die Tests vollkommen, so dass die letztjährige Einstellung von Ex-Fordfahrer Märtin genommen wurde. o_O )

So fuhren gleich zu Beginn Solberg, Grönholm und Loeb (welche ja alle nicht das Team wechselten) der Konkurrenz davon.
Eigentlich hätte Loeb den grössten Vorteil haben sollen. Er fuhr nicht auf Pirelli sondern auf Michelin, die eine grössere Auswahl an Schneereifen haben und somit besser abstimmbar sind. Doch durch einen Rutscher büsste Loeb ca 15-20 Sekunden ein und fuhr nachher immer diesen Abstand hinterher.

Solberg und Grönholm lieferten sich hingegen ein ausserordentlich harten Zweikampf. Nach durchschnittlich jeder 2. Prüfung wechselte jeweils die Führung, wobei der Unterschied nur wenige Sekunden war (2x sogar nur 0.1 Sek. :eek: )

Nach der Super Special am Ende des zweiten Tages hatte Loeb auf Rang 3 Motorprobleme. Trotz vorsichtigem Fahren am letzten Tag erreichte er das Ziel nicht. Ein technischer Ausfall bei Citroën gab es schon so lange nicht mehr, dass die anderen Teams diesen Tag wohl im Kalender rot anstreichen werden. ;)

Mitsubishi fuhr zu Beginn mit Galli ein sehr gutes Rennen. Der Wagen verspricht offensichtlich (wie in Monte Carlo), dass die alten erfolgreichen Tage wieder kommen könnten. Leider war Galli zu aggressiv und fuhr gleich mehrmals in den Graben. Es fehlt eben noch an erfahrenen Fahrern im Team, was in Schweden eben unbedingt nötig ist. Dafür schaffte Galli zum ersten Mal eine WP-Bestzeit! http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif
btw. Die zuständigen TV-Leute können offensichtlich kein Italienisch, da kein Galli's Kraftausdrücke nach den Rutscher nicht durch ein *piep*zensiert wurde. :p
Rovanperä fuhr immerhin auf Rang 4. Dies aber auch aufgrund der Ausfälle der Spitzenfahrer und nicht durch eine überzeugende Fahrleistung.

Ja, Ausfälle der Spitzenfahrer! Grönholm wollte einen weiteren Schwedensieg (bisher 3) holen und übertrieb es leider. Er landete unsanft im Graben.
Trotz Riesenschaden wollte er sich noch zum Service retten, aber der Wagen war zu stark beschädigt. Aufregung gab es dabei im Cockpit von Petter Solberg, als er den Wagen erreichte. Schliesslich konnte er nicht sehen, ob es der Wagen von Grönholm oder jener von Märtin ist. Grönholm lies Solberg erst sehr spät vorbei (hätte ihn eigentlich sehen sollen!) und Solberg verlor in etwa 20 Sekunden. Nach dem Ausfall von Loeb und nun Grönholm war dies zwar nicht wichtig, aber eben auch nicht die feine englische Art; auf jeden Fall Norma-verdächtig!

Solberg konnte den Sieg ohne weitere fahrbare Hindernisse nach Hause bringen; zum ersten Mal in Schweden! http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/s_009.gif
Damit konnten die von der nahegelegenen Grenze angereisten Landsleute jubeln. Dass Solberg nun endlich seine "Heimatrally" (liegt ja am nächsten an Norwegen) gewan, sah man gleich nach der Ziellinie: Vor Jubel riss er die letzte Seite des Gebetsbuch seines Co-Piloten heraus. (Kommentar von Beifahrer Mills: "The last paper ist destroyed!" :D )

Skoda ohne Armin Schwarz (Unfall in Monte) war in etwa so auffallend Citroën ohne Loeb (Duval fuhr mehr als "unauffällig" :rolleyes: ). Auch die anderen 2. Fahrer waren mit Ausnahme von Märtin nicht herausragend (viele Teams fuhren mit 3. Fahrern aus Skandinavien, welche die extremen kalten Verhältnisse kennen. Diese schlugen recht stark zu).

Märtin schleuderte es durch die Ausfälle auf den 2. Platz, während Gardemeister nach anfänglichen Handling-Problemen auf den 3. fuhr. :eek:
Ford spart überall (besonders in den Tests) und nun ist Gardemeister WM-Führender bzw. Ford führt die Konstrukteur-WM nun alleine an? http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/gruebel.gif
Was machen die anderen nur falsch? :p

Die Bilder zur Rally editiere ich noch hinein. motorsport.com aktualisiert gerade neue Pics.
Da ich zuerst nur wenige Bilder (aus allen 3 Tagen) auf der Seite sah, dachte ich schon, den Fotografen war es nur zu kalt und waren statt neben der Strecke in einer warmen Holzhütte und wärmen sich neben einem Schwedenofen auf. :p


Checker-Vorschlag für Februar in dieser Woche:

- Toni Gardemeister (ich weiss, schon wieder!)
Trotz erwarteten Handlingprobleme auf Rang 3 und die WM-Führung! Der Typ wird mir langsam unheimlich! :eek:

Da Solberg die Rally "zu Hause" endlich gewonnen hat, wäre er zwar auch ein möglicher Kandidat, aber IMHO wurde es eigentlich auch langsam Zeit, dass er sie gewinnt! (Vielleicht ist aber vio anderer Meinung und wir können ihn dann Ende Feb./Anfangs März auch zur Wahl stellen -> Wir sollten aber auch nicht zu viele Vorschläge haben ;) )


Norma-Vorschlag für Februar in dieser Woche:

- Marcus Grönholm
Er hätte Solberg viel früher sehen sollen. Ausserdem sieht wohl auch ein Auge eines Laien, dass man mit diesem Schaden niemals ins Ziel kommen wird und man den Wagen besser im Graben gelassen hätte.

- SF DRS (schweizerisches öffentlich rechtliches Fernsehen)
Im Teletext-Bericht über die Rally wurde Solberg als "finnischer Weltmeister von 2003" bezeichnet.
Da sich Solberg mit diesem Sieg in Schweden ein Kindertraum erfüllt und aus Respekt gegenüber die vielen angereisten norwegischen Fans, bin ich der Meinung, dass SF DRS durch diese inkompetente Behauptung über Solberg's Nationalität einen Norma-Vorschlag ebenfalls verdient. >:(

[Vio]

Schweden Rally 2005
diesen Effekt-Overkill vertrag ich ja fast nicht, das ist zuviel neue Farbe! Norma für Hyperion :p - Spaß beiseite ;)



Umso schwieriger war die Wageneinstellung für jene Fahrer, die das Team wechselten. Besonders die neuen Ford-Fahrer hatten zu Beginn richtig Mühe (Ford sparte die Tests vollkommen, so dass die letztjährige Einstellung von Ex-Fordfahrer Märtin genommen wurde. o_O )
Da muss ich schon sagen, dass Ford auch eins auf's Dach verdient hat - erst die bescheuerte Fahrerpolitik, dann keine Pre-Tests (grade wegen den Fahrern!) und sie disqualifizieren sich in jeder Rally schon vor dem Start, indem die Fahrer das Auto nicht kennen!
Wenn, hätte, würde ist zwar theoretisch, aber wenn man sich anschaut, wie lange Gardemeister an seinem Auto rumschrauben musste, bis der Wagen richtig lief (Sonntags) muss ich Ford fast schon die Norma-Nominierung zuschieben, das haben die echt verdient!




Ja, Ausfälle der Spitzenfahrer! Grönholm wollte einen weiteren Schwedensieg (bisher 3) holen und übertrieb es leider. Er landete unsanft im Graben.
Trotz Riesenschaden wollte er sich noch zum Service retten, aber der Wagen war zu stark beschädigt. Aufregung gab es dabei im Cockpit von Petter Solberg, als er den Wagen erreichte. Schliesslich konnte er nicht sehen, ob es der Wagen von Grönholm oder jener von Märtin ist. Grönholm lies Solberg erst sehr spät vorbei (hätte ihn eigentlich sehen sollen!) und Solberg verlor in etwa 20 Sekunden. Nach dem Ausfall von Loeb und nun Grönholm war dies zwar nicht wichtig, aber eben auch nicht die feine englische Art; auf jeden Fall Norma-verdächtig!
Ich kann ihn da ein bißchen verstehen, dass er voll angegast hat, verabschiedet sich doch scheinbar der Peugeot-Sport-Chef vom Team nach ca. 20 Jahren zusammenarbeit (hab das gestern auf Eurosport grade nicht mitbekommen weil grade am diskutieren gewesen ;)) ... und da wollte er ihm wohl nochmal einen Sieg schenken.
Wobei der Sportchef dann auch Grönholm leicht kritisiert hat, da er ihm gesagt hat, dass Ankommen das wichtigste sei...
Auf Eurosport hat Norbert Okenga btw gesagt, dass Grönholm sein Team gebeten hat, ihm mitzuteilen, wann Solberg vorbeikommen würde, damit er rechtzeitig Platz machen könne - doch es kam nix und Grönholm wurde davon ordentlich überrascht.
Wenn man aber an die letzte Rally denkt, wie die Subaru's sich mit ihren zerdepperten Autos ebenfalls ins Ziel zu retten versuchten, darf man Peugeot *verteidigungsmodus an :p* keine allzugroßen Vorwürfe machen, das ist in der WRC gang und gäbe, dass kaputte Autos ins Ziel geschleift werden, versucht wird es allemal, das würde jeder machen ^^

In Ordnung war's natürlich nicht, Grönholm wäre ebenso an die Decke gegangen, wenn er von Solberg aufgehalten worden wäre, aber letztlich war's eh Schall und Rauch, da Solberg ja ohne Konkurrenz ins Ziel fuhr.


Gardemeister war wieder eher farblos und ist eigentlich garnicht aufgefallen - und das scheint dem Jungen gut zu tun, fährt er doch sich und Ford an die Tabellenspitze! :eek:
Da er aber kaum im Bild war, bin ich mir über eine Norma-Nominierung nicht sicher - klar ist die Leistung top, aber so richtig was dazu getan hat der Toni nicht gerade, was so außergewöhnlich wäre, dass es besondere Würdigung verdient hätte, imo zumindest! :)


Märtins guter Platz wurde von ihm selbst - http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif - ungefähr wie folgt kommentiert:
Er kann es irgendwie nicht glauben, dass er zweiter ist, da er massig probleme mit seinem Peugeot und der Umstellung auf das Auto hatte, das Podium ist eigentlich nicht verdient und nur durch ausfälle zustande gekommen.

Das find ich mal richtig geil, das ein Fahrer so offen zugibt, das er den Platz nie einfahren hätte können, da war keine "hach, das auto wurde zum Ende hin besser"-Ausrede zu hören, was mir besonders gefiel :)



Zum Checker bin ich mir noch nicht ganz sicher, wen ich wählen soll, da wie gesagt kaum wirklich mitreißende oder bewundernswerte Aktionen kamen, imo ^^


Den Norma würde ich gern Ford spendieren, trotz der Tabellenführung, denn wer weiß, was sie erreichen könnten, wenn sie gut vorbereitet in dieses Jahr gegangen wären, das Auto scheint auf jedenfall ein Steher zu sein und lässt die Fahrer bisher nicht im Stich - wenn sie denn nur nicht so zaudernd gewesen wären! *Argh*

Bei Grönholm könnte ich zustimmen, wenngleich ich das obige auch in Betracht ziehen würde - wenn's Eurosport sagt, kann man dem doch immer vertrauen, dass es wirklich so war! :)

Das Schweizer-TV müsste imo noch einen härteren Schnitzer bringen, damit sie den Norma verdienen, denn sonst wären sie unfair behandelt, denn RTL würde ja JEDES WOCHENENDE (XD) einen Norma verdienen müssen für ihre Ultra-Schlechten MotoGP und F1-Sendungen (und die "aktuellen" Rallysendungen im letzten Jahr ;))



Das wären zumindest meine Ideen, ich bitte um einen fruchtbaren Dialog ^^
*24 days to go*

[Hyperion]

diesen Effekt-Overkill vertrag ich ja fast nicht, das ist zuviel neue Farbe! Norma für Hyperion :p - Spaß beiseite ;)

Dann werde ich natürlich bei den nächsten Berichten erst recht Farben einsetzen. }:)
Mexiko (nächste Rally) und Italien (überübernächste Rally) werden aber dann leider kaum Unterschiede zeigen. :(


Da muss ich schon sagen, dass Ford auch eins auf's Dach verdient hat - erst die bescheuerte Fahrerpolitik, dann keine Pre-Tests (grade wegen den Fahrern!) und sie disqualifizieren sich in jeder Rally schon vor dem Start, indem die Fahrer das Auto nicht kennen!
Wenn, hätte, würde ist zwar theoretisch, aber wenn man sich anschaut, wie lange Gardemeister an seinem Auto rumschrauben musste, bis der Wagen richtig lief (Sonntags) muss ich Ford fast schon die Norma-Nominierung zuschieben, das haben die echt verdient!

Widerum muss man eben auch sagen, dass bei keinem Team Aufwand und Ertrag besser stimmt als bei Ford. ;)
Ich warte aber natürlich auch darauf, dass man diesem Team eins aufs Dach gibt und damit eine Norma-Nominierung (-> klingt lustig :D ) bekommen kann.


Auf Eurosport hat Norbert Okenga btw gesagt, dass Grönholm sein Team gebeten hat, ihm mitzuteilen, wann Solberg vorbeikommen würde, damit er rechtzeitig Platz machen könne - doch es kam nix und Grönholm wurde davon ordentlich überrascht.
Wenn man aber an die letzte Rally denkt, wie die Subaru's sich mit ihren zerdepperten Autos ebenfalls ins Ziel zu retten versuchten, darf man Peugeot *verteidigungsmodus an :p* keine allzugroßen Vorwürfe machen, das ist in der WRC gang und gäbe, dass kaputte Autos ins Ziel geschleift werden, versucht wird es allemal, das würde jeder machen ^^

In Ordnung war's natürlich nicht, Grönholm wäre ebenso an die Decke gegangen, wenn er von Solberg aufgehalten worden wäre, aber letztlich war's eh Schall und Rauch, da Solberg ja ohne Konkurrenz ins Ziel fuhr.

Immer langsam mein junger WRC-Padavan. :D
Klar, hätte das Team etwas sagen müssen, denn Grönholm war ja genug beschäftigt, den Wagen überhaupt am laufen zu halten. Doch Grönholm hat immer noch ein Partner neben sich. Timo Rautiainen muss wohl keine Angaben aus dem Gebetbuch mehr ansagen und hätte genauso gut in den Rückspiegel achten müssen (meinetwegen kann man ihn stattdessen nominieren bzw. beide zusammen als Team).
Dass er im Weg stand, kann man nicht viel machen. Aber es dauerte einfach zu lange, bis Solberg vorbeifahren konnte und dies war der Fehler. Von hinten sieht man nie richtig, welcher Fahrer nun verunfallte (btw. hatte Peugeot diesmal sogar 3 Fahrer am Start). Grönholm hätte wissen müssen, dass ein zu langes Aufhalten den Fahrer nur wütend macht. Die Norma-Nominierung ist IMHO mehr als gerechtfertigt (schon nur, weil wir uns auch aufregen und einen Norma geben, wenn Rubens die Konkurrenz auch gerne aufhält, während Michl das Rennen bereits gewonnen hat.)


Gardemeister war wieder eher farblos und ist eigentlich garnicht aufgefallen - und das scheint dem Jungen gut zu tun, fährt er doch sich und Ford an die Tabellenspitze! :eek:
Da er aber kaum im Bild war, bin ich mir über eine Norma-Nominierung nicht sicher - klar ist die Leistung top, aber so richtig was dazu getan hat der Toni nicht gerade, was so außergewöhnlich wäre, dass es besondere Würdigung verdient hätte, imo zumindest! :)

Darüber habe ich auch lange nachgedacht. Ich habe ihn aber genannt, da er mit widrigen Umständen (keine Tests; keine Möglichkeit, dass Auto abzustimmen) doch noch den 3. Platz holen konnte (wenn auch dank einigen Ausfällen). Ob dies andere Fahrer geschafft hätten, ist aus meiner Sicht mehr als fraglich.


Märtins guter Platz wurde von ihm selbst - http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif - ungefähr wie folgt kommentiert:
Er kann es irgendwie nicht glauben, dass er zweiter ist, da er massig probleme mit seinem Peugeot und der Umstellung auf das Auto hatte, das Podium ist eigentlich nicht verdient und nur durch ausfälle zustande gekommen.

Das find ich mal richtig geil, das ein Fahrer so offen zugibt, das er den Platz nie einfahren hätte können, da war keine "hach, das auto wurde zum Ende hin besser"-Ausrede zu hören, was mir besonders gefiel :)

Ebenfalls ein http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif von mir. :)
Endlich auch kein "das Team machte einen guten Job..." etc.!


Zum Checker bin ich mir noch nicht ganz sicher, wen ich wählen soll, da wie gesagt kaum wirklich mitreißende oder bewundernswerte Aktionen kamen, imo ^^


Den Norma würde ich gern Ford spendieren, trotz der Tabellenführung, denn wer weiß, was sie erreichen könnten, wenn sie gut vorbereitet in dieses Jahr gegangen wären, das Auto scheint auf jedenfall ein Steher zu sein und lässt die Fahrer bisher nicht im Stich - wenn sie denn nur nicht so zaudernd gewesen wären! *Argh*

Bei Grönholm könnte ich zustimmen, wenngleich ich das obige auch in Betracht ziehen würde - wenn's Eurosport sagt, kann man dem doch immer vertrauen, dass es wirklich so war! :)

Das Schweizer-TV müsste imo noch einen härteren Schnitzer bringen, damit sie den Norma verdienen, denn sonst wären sie unfair behandelt, denn RTL würde ja JEDES WOCHENENDE (XD) einen Norma verdienen müssen für ihre Ultra-Schlechten MotoGP und F1-Sendungen (und die "aktuellen" Rallysendungen im letzten Jahr ;) )
Den Vorschlag zum Checker bin ich immer noch für Gardemeister. Dass die Kamera ihn kaum zeigte, liegte an der Abstimmung des Wagens. Dass er aber trotz allem (keine Tests etc.) die WM-Führung hat, ist IMHO eine ausserordentliche Leistung, da er dies ganz alleine in einem neuen Auto erfahren musste, was alle anderen Fahrer in neuen Autos nicht Ansatzweise geschafft haben (trotz Tests, angeblich besseren Autos/Fahrer).
Grosse Chancen, für den Checker sehe ich aber dennoch nicht, da ich davon ausgehe, dass bei der Daytona 500 einer der Fahrer diese Vorgabe schlagen kann; aber wir werden sehen. ;)

Ford schliesse ich aus, da wir nur einen Norma hätten geben können, wenn sie wirklich hinter der Konkurrenz gefahren wären. Leider können wir nicht "Wir haben's doch gesagt!" behaupten, da trotz Sparpolitik die WM-Führung nun einmal da ist. (Wäre ja auch unfair, wenn wir Minardi einen Norma geben würden, nur weil sie einmal die WM-Führung hätten, weil die anderen zu risikoreich fahren. ;) )

Bei Grönholm habe ich schon gesagt: Gröhnholm, Rautiainen oder das Team hätte Solberg sehen müssen (jedenfalls erheblich früher!). Vielleicht sollte man eben gleich alle drei genannten zusammen vorschlagen, da die Kommunikation unter ihnen offensichtlich schlecht war. ;)

CH-TV: Ist IMHO sehr peinlich. Klar, hat RTL mehr Mist geschafft, aber die sollten schon lange einen Ehren-Norma auf Lebenszeit haben. }:)
Da aber der Fehler IMO weniger gravierend ist als jener von Grönholm, kann man den Vorschlag ruhig zurücknehmen, da die "Gewinn-Chancen" eher gering sind.

Beim Shakedown kam endlich der Schnee! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/swe/wrc-2005-swe-tm-0106.jpg)
Petter Schlumpf! ^^ (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/swe/wrc-2005-swe-tm-0218.jpg)
Leider war nicht überall genug Schnee! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/swe/wrc-2005-swe-tm-0439.jpg)
Ohne Schneewälle konnte man die Kurven auch schneiden. (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/swe/wrc-2005-swe-tm-0405.jpg)
Für das Service-Team war es genial: Teile konnten auf dem Boden herumliegen, ohne dass man sie später im Schnee suchen musste. ^^ (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/swe/wrc-2005-swe-tm-0216.jpg)
In die Luft springen konnte Rovanperä nur im Rennen: Er konnte nicht besonders von den Ausfällen profitieren! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/swe/wrc-2005-swe-tm-0467.jpg)
Unerwarteter Höhenflug von Märtin; zum Teil dank seines Teamkollegen Grönholm! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/swe/wrc-2005-swe-tm-0411.jpg)
Ein solche Bodenhaftung wäre für F1-Fahrer ein Alptraum! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/swe/wrc-2005-swe-tm-0202.jpg)
Wirklich nur ein kleiner Teil der angreisten norwegischen Fans! (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/swe/wrc-2005-swe-tm-0205.jpg)
Einige Schneewälle gab es zwar, sie waren aber ausnahmsweise die Seltenheit. (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/swe/wrc-2005-swe-tm-0401.jpg)
Traumhaft! Wann gibt es ein Winter-F1-Rennen im hohen Norden? (damit dessen Fahrer einmal auch im Schnee fahren!) ^^ (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/swe/wrc-2005-swe-tm-0458.jpg)
Solberg und seine Fans feierten auf und um dem Subaru, währen Beifahrer Mills noch drinnen die Überreste seines Gebetsbuch samelt. ^^ (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/swe/wrc-2005-swe-tm-0304.jpg)
Wenn nicht "Swedish Rally" stehen würde: Jeder würde glauben, es wäre in Norwegen! ^^ (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/swe/wrc-2005-swe-tm-0305.jpg)
Ein Abzug dieses Bilds hängt Solberg sehr wahrscheinlich über sein Bett. ^^ (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/swe/wrc-2005-swe-tm-0301.jpg)
Gardemeister feiert seine WM-Führung! Dank dem Podest gab es auch Sekt (bei einem 4. Rang hätte Ford ja vielleicht auch das nicht zahlen wollne!) (http://www.motorsport.com/photos/wrc/2005/swe/wrc-2005-swe-tm-0497.jpg)

Nächste Rally:

11.-13. März 2005 in Mexiko
(also kurz nach dem Release von GT4!)

[Vio]

was den Norma zu Grönholm angeht - okay, sie sind der Boss, Boss :D
ich kenn mich da noch zu wenig aus, ich hab halt nur das auf Eurosport gehört, davon bin ich ausgegangen - aber was du sagst, ist eigentlich viel logischer, der braucht ja kein gebet-buch mehr, der hätt echt nach hinten raus schauen können, ob wer kommt... vielleicht wollten sie doch ein bissl blockade spielen :D

die Bilder sind geil, aber zuwenig Sprünge sind dabei, die Motorsport.com-Leute müssen sich das nexte mal besser stellen :D
(kann nich genug davon kriegen ^^)


und zu GT4 sag ich..... kann kommen!
GT3 hab ich heut fertig gefahren, 100% und endlich fertig, das war eine harte Woche, junge :D

[Muhrray]

http://www.mainichi-msn.co.jp/it/game/etc/amusementexpo2005/photo/169.jpg

[Hyperion]

Oh Menno!

Keine nascar-Bilder von Eurosport! >:(
Offensichtlich verlangt die nascar zu viel und Eurosport kann es sich dies nicht mehr leisten (haben ja auch von allen möglichen Serien, Sportarten, etc. die Rechte)

Jeff Gordon hat aber wieder einmal zu geschlagen. Sein bereits dritter Sieg im Daytona 500! http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif
Warum fehlen solche Fahrer eigentlich in der F1?! http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/gruebel.gif :p

Dickes http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif aber an Tony Stewart!
Er wurde zwar "nur" 7., aber brillierte mit der schnellsten Runde sowie mit den meisten Führungsrunden (btw. das erste Mal für ihn! :) ). Ausserdem war er nach der Hälfte des Rennens Leader. Ein wirklich auffälliges Rennen von ihm also. :A

Neben den bereits erwähnten Nominierungen schlage ich deshalb Tony Stewart für den Checker vor.

Eine weitere Norma-Nominierung habe ich btw auch. ;)

Ferrari! :rolleyes:

Die Präsentation war ja wirklich enttäuschend! (und ich meine damit nicht, weil das Tuch hängenblieb. ;) )
Wieder einmal ein sehr konservativ gestaltetes Chassis. Bei einem Budget wie Ferrari hätte ich gerne endlich einmal etwas innovatives im Bereich Aerodynamik gesehen.
Damit nicht genug! Der neue Wagen kommt erst ca. im 4. Rennen. Sie haben es also auch nicht geschafft, das neue Gesamtpaket pünktlich zum Saisonbeginn fertigzustellen. Neuerungen gibt es zwar schon immer wieder, aber das "Grundkonzept" sollte jetzt bereits laufen (besonders in einem solch grossen Team!).
Obwohl die letztjährigen Wagen vorher allen wegfuhren, waren sie dann noch in den Tests nicht gerade nennenswert gut. Klar, sind auch die neuen Reifen (neue Regeln!) daran schuld. Im Gegensatz zu Ferrari hat aber z.B. Sauber zu Michelin gewechselt, da Bridgestone offensichtlich noch längere Zeit brauchen wird, bis konkurrenzfähige Reifen an den Start kommen.

Die eigene "Dummheit" hilft uns dafür, dass die F1 wohl dieses Jahr wieder etwas mehr Spannung haben wird. Trotz höherem Spannungspotential aber immer noch eine Norma-Nominierung wert. ;)

[Vio]

Oh Menno!

Keine nascar-Bilder von Eurosport! >:(
Offensichtlich verlangt die nascar zu viel und Eurosport kann es sich dies nicht mehr leisten (haben ja auch von allen möglichen Serien, Sportarten, etc. die Rechte)
Naja, das hab ich fast erwartet, dass es wieder nicht zustande kommt, wenn wir schon CART bekommen (angeblich ;)) ... ist mir aber CART auch lieber, ehrlich gesagt!





Jeff Gordon hat aber wieder einmal zu geschlagen. Sein bereits dritter Sieg im Daytona 500!
Warum fehlen solche Fahrer eigentlich in der F1?!
Jeff Gordon ist der Schumacher Nascar's, ein arrogantes, unsympathisches Ar$chloch, das aus dem Auto steigt und gleich nach drei
oh! Awesome Race! Racing to the flag, it was so awesome, but i KNEW we could do it! gleich eine Litanei an
I have to thank my team, my dad, my grandfather, my cousin, my sponsors, my team, my putzfrau, my neighbour's dog, my crewchiefs Neighbour and (...) Leuten und Firmen bringt, die nach 2 Jahren auf den Geist geht... ich schaue Nascar seit 1998, habe viele Rennen gesehen (damals noch LIVE hehe) und ich kenn die Leute so gut wie meine Westentasche, hehe :D



Dickes http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif aber an Tony Stewart!
Er wurde zwar "nur" 7., aber brillierte mit der schnellsten Runde sowie mit den meisten Führungsrunden (btw. das erste Mal für ihn!). Ausserdem war er nach der Hälfte des Rennens Leader. Ein wirklich auffälliges Rennen von ihm also.

Neben den bereits erwähnten Nominierungen schlage ich deshalb Tony Stewart für den Checker vor.
Die meisten Führungsrunden und die schnellste Runde in Daytona, würd ich sagen, er hat schon viele Rennen gewonnen (auch eine Meisterschaft 2002) und ich denk die Statistik bezieht sich rein auf die Daytona 500 ^^

Ob er für einen Checker wirklich geeignet ist (ich denke an seine sehr zweifelhafte Vergangenheit, ich könnte jetzt mal locker 300 Zeilen lang seine Geschichte präsentieren, aber ich kürze es auf ein - Rammen, Pöbeln, Assozial wie selten ein anderer Fahrer) - ich weiß nicht recht:
Keiner hat sich so schnell so unbeliebt gemacht wie Tony Stewart durch Remplereien, die er sofort beanstandete, wenn sie ihm geschahen, aber selber andere abschießt ohne mit der Wimper zu zucken... von daher sind seine Leistungen oft mit dem Makel "unfairness" behaftet, weshalb ich den Checker nur mit den Videobildern vergeben will, wenn es um Tony geht.
Das mag jetzt leicht unfair klingen, aber die letzten 2 Jahre hat Tony die Sau auf der Strecke rausgelassen und sooft seine Gegner unfair attackiert und umgedreht, dass ich hier den Checker nicht gutheißen kann, ohne gesehen zu haben, dass er das FAIR erreicht hat :D.


Die Norma-Nominierung wär schon geil, aber - Minardi toppt das ganze fast, sie versprechen ein Auto, wie es die Welt noch nicht gesehen hat, das sie in Imola vorstellen wollen :p ... Der neue Minardi?? (http://www.tv-vohenstrauss.de/Skilift/Pistenraupe.jpg)



Die eigene "Dummheit" hilft uns dafür, dass die F1 wohl dieses Jahr wieder etwas mehr Spannung haben wird. Trotz höherem Spannungspotential aber immer noch eine Norma-Nominierung wert. ;)
also das mit der Spannung bleibt abzuwarten, die sind wieder mit 20 Kilo blei umher gefahren, damit keiner sieht, wie gut sie sind, wetten? ;)
Im ersten Rennen wird sich zeigen, was die Wahrheit 2005 ist, die könnten das neue auto schon längst am start haben, sie haben's nur nicht nötig.... von daher mach ich mir keine Hoffnungen ^^

von daher.... würd ich sagen haben wir diese Woche nicht wirklich einen Norma/Checker, erzwingen sollten wir die Nominierungen ja nicht, diese Woche bietet sich halt nicht wirklich jemand an - würde ich zumindest sagen :)






so, und jetzt noch die News, die man wissen sollte, bevor die F1 losgeht:

Subaru bringt den Neuen Impreza zum Rally-Lauf in Mexiko (http://motorsport.com/news/article.asp?ID=178180) - gibt auch ein Foto (http://motorsport.com/photos/wrc/2005/gen/wrc-2005-gen-tm-0102.jpg) davon, anschauen ;)
Viel neues erkennt der Laie (ich) nicht, nur die Seite wurde ein bißchen sauberer gemacht, bzw. mehr flach und aus einem guss, zudem geht die "Hüfte" zum Heck ein bißchen gacher hoch, so wie ich das sehe :D
Motor-technik (http://motorsport.com/photos/wrc/2005/gen/wrc-2005-gen-tm-0108.jpg) .... so nah wird man den Motor nichtmehr sehen, also hinschauen! Ein Boxer-Motor (schreit das nach einer Erläuterung in der Technik-Ecke? ;)) , aber das Teil hat verdammt viel Drähte und Kabel oben drauf ....

Solang ihn die Konkurrenz nicht immer von hinten sieht (http://motorsport.com/photos/wrc/2005/gen/wrc-2005-gen-tm-0107.jpg) soll's mir recht sein, wenngleich er von hinten schon arg hoch liegt, das schaut übel hässlich aus, soll ich den Norma beantragen für das mies designte Heck? ... argh, warten wir lieber noch den neuen Minardi ab :p

ah, neuer Minardi, da gibt's auch noch Action:
Minardi mit 2004'er Autos am Start? (http://motorsport.com/news/article.asp?ID=178310)
Nachdem sie kein Geld und keine Zeit hatten, ist der Minardi von diesem Jahr erst in San Marino fertig, so sagt Mr. Stoddart. Ferrari hat bisher als einziges Team nicht eingestimmt, das sie mit dem 2004'er Auto fahren dürfen, und Stoddard sagt, wenn er nich die Zustimmung bekommt, wird er das neue Reglement anfechten, nachdem es arg kurzfristig beschlossen wurde, das schreit nach Action und Stress, yeah! :D Hoffentlich gibt's da einen geilen Zoff, das wäre ein Start in 2005 wie er nötig ist :D :p

und Nick Heidfeld (http://motorsport.com/photos/f1/2005/aus/f1-2005-aus-tm-0227.jpg) im BMW haben wir auch noch, die BMW's sind ja durch Sidney gefahren, genauer gesagt Mark Webber - Bilder gibt's auch schon davon, schnell wie immer Motorsport.com, danke!
Wie jetzt, du kriegst den Gang nicht rein? (http://motorsport.com/photos/f1/2005/aus/f1-2005-aus-tm-0102.jpg)
Burnout 2 - nur der Bus fehlt noch! (http://motorsport.com/photos/f1/2005/aus/f1-2005-aus-tm-0112.jpg)
"Was machst du, du fährst in die Falsche RICHTUNG! (http://motorsport.com/photos/f1/2005/aus/f1-2005-aus-tm-0111.jpg)
Verfolgungsjagd auf der Brücke (http://motorsport.com/photos/f1/2005/aus/f1-2005-aus-tm-0115.jpg) - alte Need-For-Speed-Hot-Pursuit-Zocker ihr!

Jordan hat schon früher, und weitaus schlechter ;) die Saison eingeläutet bzw. das neue Auto vorgestellt, man sehe hier Wodka-Trinkflaschenrobber Tiagogogo Monteiro als Exhibitionist (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-1076.jpg) neben seinen tollen Kollegen Narain Karthikeyan (who the?! Narain Karthikeyan natürlich! :p) und dem testfahrer "Die Teesorte" Doornbos. Herrlich schlecht, enttäuscht uns nicht mit Erfolgsmeldungen, Jungs! :D


also freuen wir uns mal auf die F1 (wo war die Lüge?!) und es wird Zeit für die
Meistertschafts-Nominierungen 2005

http://mitglied.lycos.de/vio81/images/zz_flavio.gif
Es ist wieder eröffnet! Diesesmal sogar schon am Mittwoch, denn wir wollen ja die miesesten Tipps der Meisterschaft rechtzeitig einfangen, um uns gegenseitig anzuschwärzen, wie schlecht die Tipps waren :p

Bewährte Sache wie immer, wir wählen einen Meisterschafts-Kandidaten, einen Sympathie-Kandidaten und einen Trash-Kandidaten (;)), die über die Saison gelten!
Zum Jahresende werden wir dann schauen, wie falsch wir gelegen haben, and there we go!

zum Quoten für euch ;)

Meister-Tip:
Sympathie-Tip:
Trash-Tip:



nicht vergessen, bis zum Rennstart müssen die Tipps vorliegen :D
*wer fährt überhaupt im Minardi? und wo ist Zsolt hin?!*

so, dieses Wochenende wird sicher toll, mit dem zeitgleichen Start der IRL in HOMESTEAD ein echtes Knallerwochenende :p
Zudem sich Danica Patrick tatsächlich in die IRL traut, Männer, zieht euch warm an - nach Sarah Fisher kommt die nächste Überfliegerin!
Baron Carpentier erzählt über seinen Spaß beim Ovalfahren (http://motorsport.com/news/article.asp?ID=178277) featuring die Pop(p)-Prinzessin Danica Patrick ;)

[Muhrray]

http://mitglied.lycos.de/vio81/images/zz_flavio.gif

Nein, ich werde dieses Jahr ausnahmsweise NICHT auf David Coulthard tippen.
Ich hab einen viel geeigneteren Kandidanten gefunden ;)

Meister-Tip: Nick Heidfeld
Sympathie-Tip: Tiago Monteiro
Trash-Tip: Rubens Barrichello :p


so, dieses Wochenende wird sicher toll, mit dem zeitgleichen Start der IRL in HOMESTEAD ein echtes Knallerwochenende

Muhar, das wäre nur noch zu toppen, wenn CART die Saison parallel noch am Eurospeedway starten und die MotoGP die neue, veränderte, jetzt völlig andere und so unglaublich verbesserte Barcelona Strecke mitnehmen würde ;)

Zsolt fährt nimmer im Minardi *schnipp* verflixt.
Wer soll dann die Zuschauermassen (!) zum Hungaroring ziehen?

Melbourne, ich freu mich trotzdem auf dich.
Mal schauen, wer dieses Jahr von Ralf Schumacher rausgehauen wird - höre ich da ein Bruno? :p - nein ehrlich, ich freu mich auf den Saisonstart, allein wegen Tiago.
Ich werd mein Shirt anziehen, den Kakao auspacken und stolz grinsend Tiago anschauen.

Gogogogooo Tiagoooooogogogogoooooo!
Mach uns keine Schande - und wenn doch: dann RICHTIG }:)

[Hyperion]

Naja. Mit meinem erst etwa 2 Jahren nascar-Erfahrung bin ich natürlich nicht so informiert.

Dass der Charakter von Gordon nicht gerade vorbildlich ist, zeigt der Umstand, dass ich ihn trotz dem dritten Daytona Sieg (btw. ist Daytona einer meiner liebsten Rennen in den USA ;) ) nicht an einer Nominierung dachte. ;)
Ich würde ihn aber doch gerne in der Formel 1 sehen (aber dort im Ferrari-Team neben Michl. }:) :p :D )

Das mit den Führungsrunden mit Stewart ist angeblich wirklich nicht nur auf Daytona bezogen.
Dies kann wirklich stimmen, wenn er früher immer gerempelt etc hat. Da war er wohl meistens nicht ganz vorne (da er ja sonst niemand richtig rempeln könnte ;) )
Seit ich 2003 die (leider wenigen) Bilder von dieser Serie sehe, habe ich ihn eigentlich auch nie richtig ganz vorne gesehen (jedenfalls nie lange). Deshalb dachte ich an ihn als Checker, weil er ihn diesem Rennen doch sehr positiv überrascht hat und als Leader statt als Rempler auffiel (ist aber schwierig zu beurteilen, da einfach kaum Bilder vorhanden sind!)

Aber zu bist der Experte. ;)
Wie du siehst ist mir der Titel 2002 entgangen, da ich noch kaum nascar geschaut habe (deshalb auch das erheblich schlechtere Wissen über Stewart's Vergangenheit)

Wenn du der Meinung bist, dies reicht noch nicht, dann gibt es für Februar keinen Checker (da auch Gardemeister's Nominierung mehr als umstritten ist)

Das Entwicklungsteam von Ferrari hat aber zumindest eine Nominierung verdient (Grönholm ist ja bereits nominiert).
Der neue Wagen noch nicht fertig, schlechte Tests, keine nennenswerte Innovationen (besonders bei der Aerodynamik) etc. ist einfach mehr als peinlich für ein solches Team.

Und auch wenn sie Zusatzgewichte genommen haben:
Warum sollte ein solches Team es nötig haben?
Nur um nach einem Sieg sagen zu können "Damit haben wir gar nicht gerechnet, aber das Team hat eben einen Spitzenjob gemacht...." auch wenn der Wagen eigentlich wieder der Beste ist? Ich hasse diese Understatements! >:(
Minardi hat bekannterweise kaum Geld. Da erwarte ich auch nicht viel neues. Aber Ferrari hat dieses Problem nicht. McLaren, BMW und Renault haben (besonders letztes Jahr) zumindest den Mut, in Bereichen wie Aerodynamik neue Wege zu gehen (auch wenn dann nicht alles klappt). Ferrari hätte mit ihrer Position eigentlich das kleinste Risiko, da der Wagen ja immer noch schnell gewesen wäre, wenn Komponente X keinen durchschlagenden Erfolg gehabt hätte.


Deshalb wäre dieser Kompromiss IMHO am besten:

Checker: keiner

Norma: Grönholm/Rautiainen/Peugeot (WRC Schwedenrally) und Ferrari-Entwicklungsteam (F1) sind nominiert.

Wenn ihr einverstanden seid, postet einfach euren Favoriten. ;)

[Muhrray]

Yeah, ich hab noch was tolles gefunden ;)

Eine Frage an alle "Formel 1 Füchse": wo stand Formel 1 Legende Olivier Panis je auf Platz 2?
Kleiner Tipp: es ist nich Homestead!
wer es trotzdem weiß, gewinnt ein Wochenende mit seiner Frau nackt im Mclaren Doppelsitzer ;)

"Then a moment of madness -- or comedy, depending on your taste -- occurred as Coulthard entered the pits for his first stop on lap 20. Negotiating the right-hander into the pits, the Scot's Williams went straight into the pit wall, breaking the nose and his front suspension."

Muhar, lesen sie David Coulthard's atemberaubende Erklärung :p

Flashback: Adelaide 1995 (http://www.motorsport.com/magazine/feature.asp?C=Mirrors&D=2005-03-02)

Gibt es eine Möglichkeit ihn nachträglich für den Norma zu nominieren? }:)

[Vio]

mein toller langer post ist weg, scheiße -_-
argh, also nochmal


Meister-Tip: Rubens Barrichello
Sympathie-Tip: Takuma Sato
Trash-Tip:

Rubens wird meister, weil er nach der winterlichen FIAT-Panda-Niederlage zurückschlagen will und es uns allen zeigt, was in ihm für Talente stecken (ich zieh schon Lügentombola-Lose, jaja ;))

Sympathietip ist mein Takuma Sato, Taku wird dieses Jahr endlich der erste Japaner, der in der F1 gewinnt, loooos Taku :D - go go goooo :D

Und Trash-Tip der Narain (Bahrain) kakakaktakyiakakan - geiler Name, fast schon ZSOLT-Like, nur nicht so schön kurz, ich will mir den Namen garnicht merken!!
iiiiiiii~giiiitttttt. ich will mir auch nicht das gesicht dazu merken, uärks, also schönheit liegt im auge des betrachters, doch hier ist echt der blinde könig! Sogar Sarah Fisher ist eine ECHTE schönheit dagegen, brrrr XD.
ich muss mir einen neuen Versager suchen. spricht also alles für Ralf, oder? :p



Muhar, das wäre nur noch zu toppen, wenn CART die Saison parallel noch am Eurospeedway starten und die MotoGP die neue, veränderte, jetzt völlig andere und so unglaublich verbesserte Barcelona Strecke mitnehmen würde
Hey, Barcelona soll ne neue erste Kurven-Kombination haben! *QFRAT-Style posting, yeah ;)*
Mein Highlight des Saisonstarts wäre ja Brasilien und Saisonabschluss in Bahrain (kakakakyiakakikytanan), mit dem Sommer-Double-Header Magnycours und Ungarn hintereinander: endlich fortfahren ohne Angst zu haben, was SPANNENDES zu verpassen! ;)



Zsolt fährt nimmer im Minardi *schnipp* verflixt.
Wer soll dann die Zuschauermassen (!) zum Hungaroring ziehen?
Bernie, er will dort kostenlose 2004'er F1-Wagen verteilen :p



Melbourne, ich freu mich trotzdem auf dich.
Mal schauen, wer dieses Jahr von Ralf Schumacher rausgehauen wird - höre ich da ein Bruno? - nein ehrlich, ich freu mich auf den Saisonstart, allein wegen Tiago.
mein Start-Crash-Tip:
Albers, Fisichella, Ralf, David, Barrichello, Villeneuve, Button - das gäbe mal ein geiles Feld ohne die üblichen Störenfriede, Villeneuve wird rausgehaut, weil mich das ärgern würde, und das MUSS ja jedes Jahr passieren dass ich mich ärgere, also nehm ich mal an dass es ihn erwischt ;)



Ich werd mein Shirt anziehen, den Kakao auspacken und stolz grinsend Tiago anschauen.

Gogogogooo Tiagoooooogogogogoooooo!
Mach uns keine Schande - und wenn doch: dann RICHTIG
hehe, ich werd das rennen wohl live anschauen, aber was kann man sonst tun? es könnte ja doch noch david gewinnen (:p)
ich drück ihm ja auch die daumen, er könnte ja erfolgreich werden, was würde ihn dran hindern? DER JORDAN, genau ^^.

Wird ne geile Saison, der neue Minardi ist meine Hoffnung, vielleicht ist es ja ein Unterseeboot, aber auf JEDENFALL wird mein F1-Maskottchen 2005 die Minardi-Farben tragen:
MALAYSIA GO! GO! GO! (http://www.modocom.de/akademie/Naturwissenschaften/Horzon/schabrackentapir.jpg)

Und am Start sieht es dann so aus:
pirschend (http://www.modocom.de/akademie/Naturwissenschaften/Horzon/schabrackentapir2.jpg)
wer's nicht glaubt, schaut euch die Bildunterschrift an! (http://www.modocom.de/akademie/Naturwissenschaften/Horzon/Horzon.htm)



zum Norma muss ich sagen, wir werden zu FIA-Bürokratisch!
Wir müssen wieder mehr Willkür und Unfairness reinbringen, wir hören uns schon fast an wie ein FIA-Komittee :p .... igitt, fair, gerecht und auf fakten basierend?! Nicht mit mir :p

Also nominiere ich für den Norma Jeff Gordon, weil mir das Auto nicht gefällt und er unsympathisch ist - den Checker soll das Schabrackentapir bekommen, weil seine Nase der F1 nachempfunden ist, das sieht man einfach auf den ersten Blick :p
*umschifft die Klippe ganz geschickt durch ablenkungsmanöver ;)*





Yeah, ich hab noch was tolles gefunden

Eine Frage an alle "Formel 1 Füchse": wo stand Formel 1 Legende Olivier Panis je auf Platz 2?
Kleiner Tipp: es ist nich Homestead!
wer es trotzdem weiß, gewinnt ein Wochenende mit seiner Frau nackt im Mclaren Doppelsitzer
Schade, ich wollte schon Homestead nehmen ;) ... natürlich nur, um dem Sieg zu entrinnen! Das ist keine Belohnung, das ist ne Hochgradige Strafe :p. Aber vielleicht erbarmt sich Ronnie "Unterwasser Snooker" o' Sullivan und locht ein, höhöhö :p


"Then a moment of madness -- or comedy, depending on your taste -- occurred as Coulthard entered the pits for his first stop on lap 20. Negotiating the right-hander into the pits, the Scot's Williams went straight into the pit wall, breaking the nose and his front suspension."

Muhar, lesen sie David Coulthard's atemberaubende Erklärung
ich kann es nicht posten, es ist eine ZU große Lüge. Da reicht kein einziges Tombolalos aus, so MIES ist diese Begründung.... das waren ja noch eher Auserirdische, die ihm seinen Reifen kaputt geschossen haben (ah, der neue McLaren! :p) ... wie geil XD

[edit] bei meinen tipps! ^^

[Kwon]

@vio, mein nick is wieda geändert :(

so, meine tips:


Meister-Tip: ich bin immer noch fürn porno-ralle :D
Sympathie-Tip: bin immer noch für meinen kleinen monty ^^ und den iceman (kimi)
Trash-Tip: noch keinen gefunden (erstmal 1. rennen abwarten...); aber hätte gerne auf der liste: dsf-kommentator, ntv-kommentator und natürlich rtl-kommentatoren > all 8) freue mich besonders auf die kompetenten analysen der rtl-crew §ironie


sodale, und nächsten sonntag ist mein erstes training für den diesjährigen slalom super cup :)


mfg
mika

[Muhrray]

Hurrey, Marco Melandri war doch wirklich 2. bei den MotoGP Tests in Qatar!
sogar einen Platz vor Sete Gibernau.
Da freu ich mich natürlich und poste ein Bild von ihm im neuen Telefonica Moviestar Honda Look ;)

Macio on track 2005 (http://www.marcomelandri.it/data/photo_1042z.jpg)

Sieht einfach dreckscool aus, der Junge :p
Ich freu mich auf den Saisonstart am 10. April in Barcelona. Go Macio gogogo!

Zur Formel 1: Ich wusste ich mag Nick Heidfeld }:)

Das Bild find ich irgendwo niedlich - "Mütze auf Helm, lalalalalaaa" (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/aus/f1-2005-aus-tm-0548.jpg)
Mein Sunnyboy Idol Jenson Button (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/aus/f1-2005-aus-tm-0533.jpg)

Tiago mit tollem Spin mitte des Rennens, Fernando mit Aufholjagd und Überholmanövern u.a. gegen Villeneuve. Ich glaube einen langsamen BAR hat Fernando auch geschnappt, ich denke Jenson war's, schnief.
Jenson sowieso nur 11., aber immerhin nich umrundet
Dafür das Rennen in der Box beendet, BAR sind solche Motorenfüchse ;)

Patrick Friesacher im Minardi is durchgekommen, hehe, Gratz und Respekt. Nur 4 Runden Rückstand und damit 2 Mal von Tiago umrundet, muhar, war Friesacher eigentlich auch der Minardi, der David Coulthard so "dezent" eingebremst hat, dass der sich ein Teil vom Frontflügel abgefahren hat, höhö?
Klien auf Platz 7 vor Kimi Raikkönen auch lustig im Ergebnis.

Aha ja, dem Sieger gratulier ich natürlich nicht!
ich mag Alonso einfach viel viel lieber ;)

http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif Fernando Alonso http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif

--> und wer hat eigentlich das IRL Rennen in Homestead gewonnen? ;)

[Vio]

Hurrey, Marco Melandri war doch wirklich 2. bei den MotoGP Tests in Qatar!
sogar einen Platz vor Sete Gibernau.
Da freu ich mich natürlich und poste ein Bild von ihm im neuen Telefonica Moviestar Honda Look ;)

Macio on track 2005 (http://www.marcomelandri.it/data/photo_1042z.jpg)
und woher geht dieses verlinkte bild, du wirst doch nicht sagen wollen, das die Website mal WIEDER GEHT?! :p ;)



Sieht einfach dreckscool aus, der Junge :p
Ich freu mich auf den Saisonstart am 10. April in Barcelona. Go Macio gogogo!
argh dauert das noch so lange.... schei*e



Zur Formel 1: Ich wusste ich mag Nick Heidfeld }:)
Du bist zu gut, ich sollte mein geld wieder von der Wettbank holen, aber *WENN DU TUN; DANN DU TOT!* okay, ich LASSE es lieber dort, ist in guten Taschen - äh, Händen.



Tiago mit tollem Spin mitte des Rennens, Fernando mit Aufholjagd und Überholmanövern u.a. gegen Villeneuve. Ich glaube einen langsamen BAR hat Fernando auch geschnappt, ich denke Jenson war's, schnief.
Jenson sowieso nur 11., aber immerhin nich umrundet
Dafür das Rennen in der Box beendet, BAR sind solche Motorenfüchse ;)

Patrick Friesacher im Minardi is durchgekommen, hehe, Gratz und Respekt. Nur 4 Runden Rückstand und damit 2 Mal von Tiago umrundet, muhar, war Friesacher eigentlich auch der Minardi, der David Coulthard so "dezent" eingebremst hat, dass der sich ein Teil vom Frontflügel abgefahren hat, höhö?
Klien auf Platz 7 vor Kimi Raikkönen auch lustig im Ergebnis.


Aha ja, dem Sieger gratulier ich natürlich nicht!
ich mag Alonso einfach viel viel lieber ;)
Ich zitiere den ORF-Kommentator "dieses Reglement ist genau auf Fisichella zugeschnitten - kein Wunder, dass es so ein bescheuert langweiliges Rennen war :p. Ich war so blöd und bin aufgestanden, die Zeit hätt ich locker verschlafen können }:) - und hätte nicht gesehen, wie lahmarschig langweilig alle hintereinander hergefahren sind.

Das neue Reglement hat folgendes erreicht:
Letztes Jahr wären Kimi und Schuey innerhalb von 20 Runden wieder unter den Top 8 gewesen, so haben sie bis zum ersten Boxenstopp schönstes Prozessionsfahren gebracht.
Das geilste war Schuey's faires Manöver gegen Heidfeld (erinnert sich jemand an die Strafe gegen Montoya, als er in Sepang noch MEHR platz gelassen hat und schuey ihm trotzdem reingefahren ist?
DAS nenne ich Fairness :p).
Und weil es ja schon wieder eine SO gefährliche Stelle ist, haben sie Michi gleich wieder herausgeschoben.
Die letzten 5 Jahre zuvor wurden gestrandete Autos an dieser Stelle immer per Traktor abgeschleppt, aber diesesmal nicht. :A für die Glaubwürdigkeit der Serie.

BAR hat ja sowas von enttäuscht, das mit dem Sieg von Sato wird wohl immer ein Traum bleiben, wohingegen sogar die Minardis Punkte geholt hätten, wenn sie auf Platz 1 oder 2 gestanden wären - Trulli wär eh nicht vorbeigekommen und hätte hinter dem Minardis alles aufgehalten.
Wenn man Punkte mit einem bescheuerten Qualyfying bekommt, bitte, bei allem Respekt, es wird jedes Jahr NOCH schlechter, das aber konstant!
Geil auch Barrichello auf Platz 3, der Ferrari is ja sooo schlecht. Wenn der neue kommt, werden alle wieder 237123873217892332918 Sekunden pro Runde verlieren, wozu also dieses scheinheilige "endlich wieder SPANNEND!"-getue. Mit normaler Reifenstrategie wär Schuey unter den Top 5 gelegen (nach dem ersten Stop).



--> und wer hat eigentlich das IRL Rennen in Homestead gewonnen? ;)
Dan Wheldon :p
Hach ich bin SO wild auf deinen Erdbeermund, Tony... (http://motorsport.com/photos/irl/2005/hom/irl-2005-hom-lr-0304.jpg)
Scheiße, schnell weg ich hab Homestead gewonnen, oh nein hoffentlich sehen mich meine Freunde nicht - zu spät! Weg mit den Kameras, hot mich hier raus! (http://motorsport.com/photos/irl/2005/hom/irl-2005-hom-lr-0301.jpg)
Leider hat Spiderman Helio's Teamkollege es nicht geschafft, das vierte mal (in fünf starts auf homestead) das legendäre Rennen zu gewinnen :p - schade, Sam Hornish, da ist dir wirklich ein Titel entgangen! :p

und motorsport.com lackt soviele bilder, dass man kaum was posten kann, ööööh.
aber der neue Minardi kommt eh erst in drei rennen, und es wird wirklich ein Auto, wie es die welt noch nicht gesehen hat, boy, wird es DAS werden! :p

[Kwon]

(erinnert sich jemand an die Strafe gegen Montoya, als er in Sepang noch MEHR platz gelassen hat und schuey ihm trotzdem reingefahren ist?
DAS nenne ich Fairness :p)


logo, hab natürlich das passende video dazu ;) (war glaub ich 2002)

öhm, letztes jahr china gegen klien ? da konnte klien am allerwenigsten was für ---> klien ausgefallen, schumi konnte weiterfahren :(

2002 brasilien: monty vor die schnautze gefahren, und dann noch im interview behaupten ungefähr-zitat: "ich wollte ihm die äußere linie freimachen und bin deshalb rüber..." loooooool, ich bin auch ein genialer rennfahrer der allen anderen die linien frei macht §ironie

letztes jahr imola: gleich erste runde den monty auf die wiese gedrängt und im interview ungefähr-zitat: "ich hab ihn nicht gesehen. es gibt einfach situationen wo ich nicht alles sehen kann..." :confused: komisch, die videokamera über seinem cockpit zeigt genau wie er in den rückspiegel schaut und ihn sieht, und kurz nachher ist monty sogar fast ne wagenlänge vorraus... :rolleyes:



Und weil es ja schon wieder eine SO gefährliche Stelle ist, haben sie Michi gleich wieder herausgeschoben.
Die letzten 5 Jahre zuvor wurden gestrandete Autos an dieser Stelle immer per Traktor abgeschleppt, aber diesesmal nicht. :A für die Glaubwürdigkeit der Serie.


gleiches war ja nürburgring (jahr weiss ich nimma^^) sollte ja jeder kennen wie monty aussenrum vorbei wollte, und innen 2 wagenbreiten platz gelassen hat, aber schumi die kurve nicht gepackt hat.
wurde natürlich auch wieder reingeschoben :rolleyes:

letztes jahr in monza (glaub ich^^) ist alonso auch rausgeflogen und er wollte wieder reingeschoben werden...keiner der streckenposten kam - sei zu gefährlich gewesen...


hier mal ein diskussions-thread vom motorsport.com forum ^^ (http://forums.motorsport.com/forums/showthread.php?threadid=102645&pagenumber=1)
in deutschland und der deutschen presse ist schumi natürlich nicht der schuldige...
aber der rest der welt... :p


ach jo...vio, die versprochenen bilder vom monty ^^

da hat der kleine juan schonmal für jordan getestet ^^ (http://mitglied.lycos.de/mika85/mika85/formel1/First%20Approaches.jpg)

immer wenn er als erster ins ziel kam, hat er dem mann an der strecke die zielflagge geklaut (http://mitglied.lycos.de/mika85/mika85/formel1/Karting%20in%20Colombia.jpg)

öhm...war er mal beatles-fan ? (http://mitglied.lycos.de/mika85/mika85/formel1/photo4.jpg)


servas
mika

[Muhrray]

und woher geht dieses verlinkte bild, du wirst doch nicht sagen wollen, das die Website mal WIEDER GEHT?!

Yeah, momentan geht Marco's Page echt ;)

Leider sind die Infos seit 2005 irgendwie nur noch auf Italienisch.
Also ab auf die tolle, offizielle MotoGP Page, welche (wie ich nach 2 Jahren merken durfte) ja sogar multilingual ist, d.h. auch auf deutsch. Minuswissen Stuck über 24 Monate? --> das is beachtlich schlecht!
Ich schließe eine steile Karriere als Holger Speckhahn nicht mehr aus :p

Marco Melandri feat. Team 2005 - natürlich auf Phillip Island ^_^ (http://www.marcomelandri.it/data/photo_1043z.jpg)

Zur Formel 1: zumindest Fernando hat ein tolles Rennen hingelegt, find ich. Der Renault scheint mega fix zu sein, was mich wirklich freut und hoffen lässt, dass Rubens nicht ganz so leicht die Vizemeisterschaft holt ;)
Sato hofft übrigens auf ein besseres Rennen für BAR in Malaysia.

Ich hoffe mit ihm, aber mehr für Jenson - go BAR gogogo, du Top Team BAR du, gogogo }:)



hier mal ein diskussions-thread vom motorsport.com forum (http://forums.motorsport.com/forums/showthread.php?threadid=102645&pagenumber=1)
in deutschland und der deutschen presse ist schumi natürlich nicht der schuldige...
aber der rest der welt...

"Its never MS fault, never... even if he is guilty" :lolx:

ach ja, sollte Nick im nächsten Rennen wieder "wegge-bruno-t" werden, darf ich dann noch auf Christian Klien als Weltmeister wechseln? Der darf ja nur jedes 2. Rennen fahren - der muss es also einfach schaffen ;)

--> ansonsten: CART fängt ja cool parallel mit der MotoGP Saison an!
also, der wahre Motorsport geht am 10. April los!

[Vio]

"Its never MS fault, never... even if he is guilty" :lolx:
Muah, thx Kwon für den Link, der ist einfach zu geil :p - und berichte schön vom Slalomcup, ob du weiter kräftig Hütchen umfährst (im Sinne von dran vorbei!) :)



Yeah, momentan geht Marco's Page echt ;)
das glaube ich dir einfach nicht, ich drück dir schonmal im voraus das lügentombola-los in die Hand :p




Leider sind die Infos seit 2005 irgendwie nur noch auf Italienisch.
Also ab auf die tolle, offizielle MotoGP Page, welche (wie ich nach 2 Jahren merken durfte) ja sogar multilingual ist, d.h. auch auf deutsch. Minuswissen Stuck über 24 Monate? --> das is beachtlich schlecht!
Ich schließe eine steile Karriere als Holger Speckhahn nicht mehr aus :p
Hey, ich kann inzwischen auch auf die page, nachdem ich einen Flash-Blocker habe, der mir nur das anzeigt, was ich sehen will, und schon lädt die seite superschnell und ohne das mein Explorer sich aufhängt :p - es lebe FIREFOX!!

Das neue Moped von Marco find ich nich so toll lackiert, da war das Rote (Spidy-) Design vieeeel schöner, schon allein mit seinem (klebrigen, netzspinnenden) Rennigel, Spidy Marco, go for Victory *fährt die boxenmauer entlang parallel zur Strecke* "so macht man das, David!"




Zur Formel 1: zumindest Fernando hat ein tolles Rennen hingelegt, find ich. Der Renault scheint mega fix zu sein, was mich wirklich freut und hoffen lässt, dass Rubens nicht ganz so leicht die Vizemeisterschaft holt ;)
Wir wissen doch alle das das neue Auto von Mina.. - ups, Ferrari wieder 20 Minuten pro Runde aufholen wird, dann aber alle Teams einen Entwicklungssprung hinlegen (haha :hehe:) damit am Jahresende wieder ein paar Trost-Siege für die anderen Teams herausschauen.

Für mich schaut sich das Engagement von Renault dieses Jahr + die Absichten von Flavio, dieses Jahr Renault zum WM-Titel zu karren + "WENN DU NICHT ÄNDERN REGLEMENT FÜR UNS, DU TOT!" + "die neuen Regeln der F1 passen auf den Fahrstil Fisichellas" aus wie eine böse, böse Wettbüro-Hoyzer-Verschwörung :p

Aber seit euch gewiss, das unser Wettbüro völlig unparteiisch subjektiv bleiben wird, da gibt's nichts zu befürchten (wer Renault's mag, erhält nur den halben Wetteinsatz und eine Katja P. gratis dazu ;))



Sato hofft übrigens auf ein besseres Rennen für BAR in Malaysia.
Hey, echt? XD - ich an seiner Stelle würde mir überlegen, den neuen Minardi kaufen zu wollen :p ... die BAR sind ja echt mies gefahren letztes Rennen, vielleicht halten ihre Motoren ja das nächste Rennen durch, das wäre eine Sensation finde ich ^^ ... oder hatte BAR letztes Jahr kundenmotoren von McLaren?? :p




ach ja, sollte Nick im nächsten Rennen wieder "wegge-bruno-t" werden, darf ich dann noch auf Christian Klien als Weltmeister wechseln? Der darf ja nur jedes 2. Rennen fahren - der muss es also einfach schaffen ;)
Nein, darfst du nicht, du hast mir den eigentlich so tollen WM-Tipp weggenommen, obwohl ich nicht drauf gekommen wäre, das macht es doppelt so schlimm, argh, finde Olivier Panis Frau in deinem Bett, du Bernie-Wettmaus! :p




--> ansonsten: CART fängt ja cool parallel mit der MotoGP Saison an!
also, der wahre Motorsport geht am 10. April los!
hey ist ja geil, damit ist der 10.04 ja fast gerettet, wenn nicht F1 kommt an diesem Wochenende! Aber nachdem ja die MotoGP kommt, wäre das schon arg viel und hoffen wir mal, das Eurosport auch am Start ist dann!
Vor allem neue Teams und so, hach, das wäre wieder richtig geil mit CART durchzustarten, go, go, GO!!!!





Durchstarten kann ich übrigens gleich doppelt anführen, es ist ja GT4 rausgekommen, und mit dem Praktikum (erst ab halb 6 abends daheim) so ungefähr die "rückwärts auf einem Reifen durch die Boxengasse fahren"-Strafe für mein Postingverhalten, das bremst die Forenzeit so effektiv wie eine McLaren-Wunderbremse aber ich gelobige besserung!
Zumal ja Rally kommen sollte, aber irgendwie ist da nix los, bei Eurosport tote Hose! Hyperion, übernehmen sie!!

[Muhrray]

Hey, ich kann inzwischen auch auf die page, nachdem ich einen Flash-Blocker habe, der mir nur das anzeigt, was ich sehen will, und schon lädt die seite superschnell und ohne das mein Explorer sich aufhängt - es lebe FIREFOX!!

pah, ich bin retro, ich liebe lange Ladezeiten und Aufhängen, hrhr
außerdem würde ich sonst evtl. diese tollen Nolan Werbe Pop Ups verpassen ;)

Oder diese neue, unglaublich toll animierte "18 ... 19 .. 20. März - Test Liveübertragung aus Barcelona!" Werbung
Muhar, an der Stelle muss ich mich auch mal korigieren: der Saisonauftakt der MotoGP findet wieder Erwarten LEIDER doch nicht in Barcelona statt *schluchz* *heul* - sondern in (na, wer erwartet jetzt was besseres? :p) tadadadadadaaa: Jerez!

Und eine Woche drauf am 17. April dann gleich Estoril, also Jerez rückwärts o_O

Geilo wird der 10. Juli mit Laguna Secaaa!
Muss man sich schön fett im Kalender anstreichen, hehe

Der Vale bei Yamaha Tests auf Phillip Island (http://images.motogp.com/multimedia2/332/332034_38724.jpg)

Warum testen die eigentlich alle "nebenan" in Australien? ;)


Das neue Moped von Marco find ich nich so toll lackiert, da war das Rote (Spidy-) Design vieeeel schöner, schon allein mit seinem (klebrigen, netzspinnenden) Rennigel, Spidy Marco, go for Victory *fährt die boxenmauer entlang parallel zur Strecke*

Ich mag Macio's neues Design voll gern.
Diese Fortuna Lackierung find ich nich so pralle. Außerdem wird es eh Toni Elias erwischen, ich wette. Der ist doch Yamaha (Tech 3) Pilot und einen erwischt der Knebel Werbevertrag mit Fortuna immer.
Dazu ist er Spanier und Fortuna ja irgendwie auch? Es passt einfach, go Toni go ;)

Und was macht eigentlich mein Held Andrea "Dovi" Dovizioso?
Der Mann mit der effektvollsten, musikalisch besten Homepage (http://www.andreadovizioso.com/) überhaupt? :p

Ich freu mich also auch auf die 250er, Hurrey Dovi 4 Champ Hurrey ;)


Wir wissen doch alle das das neue Auto von Mina.. - ups, Ferrari wieder 20 Minuten pro Runde aufholen wird, dann aber alle Teams einen Entwicklungssprung hinlegen (haha ) damit am Jahresende wieder ein paar Trost-Siege für die anderen Teams herausschauen.

Ein Trostsieg in Interlagos ist wie ein Saisonauftaktssieg in Homestead ey }:)

Jenson macht dieses Jahr sicher den Sieg in Magny Cours klar.
Und Fernando wieder den Hungaroring ... ach mist, es gibt nicht genügend coole Fahrer für die enorme Anzahl an schrottigen Strecken in der Formel 1, argh ;)


Nein, darfst du nicht, du hast mir den eigentlich so tollen WM-Tipp weggenommen, obwohl ich nicht drauf gekommen wäre, das macht es doppelt so schlimm, argh, finde Olivier Panis Frau in deinem Bett, du Bernie-Wettmaus!

ach, du bist ja nur voll neidisch, Davi ... d ;)

Aber das kann ich verstehen, schließlich hast du Rubens gewählt, hrhr.
Und ich tausche Nick nicht mit dir, du Helmgesicht.

Aber dafür wünsch ich dir viel Spaß mit Grand Turismo 4 ^_^

[Vio]

pah, ich bin retro, ich liebe lange Ladezeiten und Aufhängen, hrhr
außerdem würde ich sonst evtl. diese tollen Nolan Werbe Pop Ups verpassen ;)
Wir wissen doch ALLE, das PINA keine Chance hat, bei Marco einen Treffer zu landen.
Tiefenpsychologisch gesehen vermittelt uns die Nolan-Melandri-Werbung ja einiges, er hat Bindungsängste (sein zuklappen vom Helm!) und befürchtet, dass sich seine Angehimmelte in eine andere Persönlichkeit verwandelt, wenn er sie heiratet - deshalb wählt er das Leben als ungebundener, wilder Mann mit einer schönen Freundin, nicht Frau!
*diese Werbungs-analyse wurde ihnen von Minardi (http://minardi.it) präsentiert*



Oder diese neue, unglaublich toll animierte "18 ... 19 .. 20. März - Test Liveübertragung aus Barcelona!" Werbung
Muhar, an der Stelle muss ich mich auch mal korigieren: der Saisonauftakt der MotoGP findet wieder Erwarten LEIDER doch nicht in Barcelona statt *schluchz* *heul* - sondern in (na, wer erwartet jetzt was besseres? :p) tadadadadadaaa: Jerez!
Das ist doch die spiegelverkehrte Version der Kreuzung aus Adelaide mit dem Ungarn-GP? Toll, ich kann diesen KNALLER ala "Saison-Abschluss in Brasilien!" kaum erwarten ;)

Und eine Woche drauf am 17. April dann gleich Estoril, also Jerez rückwärts o_O
Verdammt, und was war dann meine obige Kreuzung? o_O

Anyway, Kreuzung - so ging's auch heute zu in Susumu Hirasawa's "Mighty Mighty Mareisha" - Kola Lumpuhr beim Malaysia GP.
wer der schreibfehler findet, darf ihn behalten :p
Ich komm nichts ahnend herunter und grade aufgestanden, als der radio plötzlich Trulli auf die zweite Position schummelt. Zudem fahren die noch, häää???? Kann nich wahr sein, gleich eingeschaltet und Ralf Schumacher's besten Bremspunkt gesehen! *rein in Webber rausch*
Das dachten sich auch Mamma Massa und Giancarlo "mein Fahrstil passt auf die neue F1" Fisichella, die beide den RSC-Bremspunkt (ist das "RSC" für RalfSChumacher nicht toll? :p - diese F1-inserts sind so einfallslos ;)) auch gleich praktiziert haben *Webber aufspies* }:)
Herrlich schlecht - das waren die McLaren, warum auch immer, angeblich hatte wer nen Reifenschaden, aber das hab ich nicht gesehen, deshalb "Hilfe, Teamkollege, klären sie auf!"
Trulli war ja auf dem Podest ein echter Party-Kracher, ungefähr so ne Stimmungskanone wie ich zu Silvester :p - Flavio hat sich gleich total für Alonso gefreut, und Fisichella war vergessen, das gibt Nachsitzen für Fisichella beim Diamantenschürfen!!




Geilo wird der 10. Juli mit Laguna Secaaa!
Muss man sich schön fett im Kalender anstreichen, hehe
Da fährt ja CART dieses Jahr scheinbar nicht, aber trotzdem hab ich dazu ein paar Bilder, ole ole!
The Return of the Dämon "Daman" Damon Hill :p (http://motorsport.com/photos/champcar/2005/wt/champcar-2005-wt-bh-0110.jpg) - mit Alliteration, krieg ich dafür einen Keks?
Daman get's da Corner - WELCOME BACK!! (http://motorsport.com/photos/champcar/2005/wt/champcar-2005-wt-bh-0111.jpg)
Teamkollege Vasser macht's ihm nach! (http://motorsport.com/photos/champcar/2005/wt/champcar-2005-wt-bh-0112.jpg) - hey, hatte Jimmy Vasser in seiner Karriere irgendwen NICHT als Teamkollegen?
Paul Tracy kann's nicht lassen, 2005 (http://motorsport.com/photos/champcar/2005/wt/champcar-2005-wt-bh-0119.jpg)
Da Matta mit Focus auf 2005 - Real Racing! (http://motorsport.com/photos/champcar/2005/wt/champcar-2005-wt-bh-0121.jpg)
Justin "ich bin zu groß für JEDES Cockpit" Wilson testet für RuSport (http://motorsport.com/photos/champcar/2005/wt/champcar-2005-wt-bh-0118.jpg)
Endlich ist der "damattadesign.com"-Helm wieder zurück in voller Pracht, go, go, goo!!! (http://motorsport.com/photos/champcar/2005/wt/champcar-2005-wt-bh-0123.jpg)
JUMP! (http://motorsport.com/photos/champcar/2005/wt/champcar-2005-wt-bh-0130.jpg)
Und der neueste Noname-Fahrer im kleinen Testfeld war der gute Herr
Andrew "Power" Ranger (http://motorsport.com/photos/champcar/2005/wt/champcar-2005-wt-bh-0134.jpg) (was ein subversives Wortspiel ;))
AJ Allmendinger schleppt eine nette Kollegin ab - schön wär's! :p (http://motorsport.com/photos/champcar/2005/wt/champcar-2005-wt-bh-0150.jpg)
Wie man unschwer erkennen kann, ist Da Matta wieder back, und ich freu mich so, ich kann den Saisonstart kaum erwarten, hoffentlich hat er das Rennenfahren nicht verlernt, was nach 2 Jahren F1 eigentlich notgedrungen Gang und Gäbe ist... hoffen wir also!! oder eher ich ;)




Ich mag Macio's neues Design voll gern.
Diese Fortuna Lackierung find ich nich so pralle. Außerdem wird es eh Toni Elias erwischen, ich wette. Der ist doch Yamaha (Tech 3) Pilot und einen erwischt der Knebel Werbevertrag mit Fortuna immer.
Dazu ist er Spanier und Fortuna ja irgendwie auch? Es passt einfach, go Toni go ;)
Ey, er is also der Fortuna (Glücks, mein umfassendes Allgemeinwissen packt zu!)-Fahrer, der das nötige Glück sucht? :p


Und was macht eigentlich mein Held Andrea "Dovi" Dovizioso?
Der Mann mit der effektvollsten, musikalisch besten Homepage (http://www.andreadovizioso.com/) überhaupt? :p
Da ist ja Eddie Jordans Rockband noch besser, pfui :p ... *ich zieh das Los, okay okay...* - warum kommt der noch nicht in die Klasse der großen, freiwillig oder Sitzegeblieben auf der 250er??

Apropos Eddie Jordan -

Jenson macht dieses Jahr sicher den Sieg in Magny Cours klar.
Und Fernando wieder den Hungaroring ... ach mist, es gibt nicht genügend coole Fahrer für die enorme Anzahl an schrottigen Strecken in der Formel 1, argh ;)
Wir sollten wieder 28-Auto Felder einführen, mit Fahrern wie Yoong, Mazzacane, Rosset, Takagi und Lavin wäre das das BESTE was uns passieren könnte ;)


Aber das kann ich verstehen, schließlich hast du Rubens gewählt, hrhr.
Und ich tausche Nick nicht mit dir, du Helmgesicht.
Pah, nachdem er heute von den Red Bulls überholt wird, packt er jetzt RICHTIG an und wird es ALLEN zeigen! :p



Ein Trostsieg in Interlagos ist wie ein Saisonauftaktssieg in Homestead ey }:)
Willkommen in der IRL :p - dort hat übrigens Sam Hornish gewonnen.
Und sie haben nebenbei das Rad neu erfunden - Mit der Nummer 1.795 der Zweisitzer (http://motorsport.com/photos/irl/2005/hom/irl-2005-hom-tm-0227.jpg) - toll, so etwas gab's ja noch NIE :p ;)
dafür war die Spannung SO heiß, dass sogar das Gras gelöscht werden musste, GO GO GO IRL-Safty Team :p (http://motorsport.com/photos/irl/2005/hom/irl-2005-hom-jd-0315.jpg)
Wir halten uns weiter fern vom Alptraum (http://motorsport.com/photos/irl/2005/hom/irl-2005-hom-tm-0205.jpg) jedes echten Rennfahrers - der karierten Flagge in Homestead!
Allen UMdrehversuchen zum Trotz: du HAST gewonnen, jetzt gibt's keinen Ausweg mehr :p (http://motorsport.com/photos/irl/2005/hom/irl-2005-hom-tm-0204.jpg)

und für dich extra noch die Feststellung der Woche -
Mamma IRL-Fan Massa: "Hey, wer hat mich hier angespritzt?"
Das war der Mann mit dem Firehawk-Super Soaker!! (http://motorsport.com/photos/irl/2005/hom/irl-2005-hom-jd-0304.jpg) :p

[Vio]

So, und mit der fiesen "ich lauf nicht in den Smiley-Limiter"-8-Boxenstopp-Stratgie lege ich einen dreisten Doppelpost nach und sichere mir mit einem Michael Schumacher-Manöver die Top-Position der Posting-Liste-WM :p ... seht es ein, ich bin zu GUT, nennt mich "Pos(t)ing Gott" Michael Schumacher ;) :p


So, es hat ja die ALMS - die American Le Mans-Serie - wieder angefangen, und wie habe ich (und vielleicht auch ihr ;)) drauf gewartet!!
Neu ist am Reglement die Einteilung in der unteren Klasse, die nichtmehr wie bis 2004 GTS und GT-Klasse heißt, sondern ab nun GT1 und GT2.
Das wär's auch schon, technische Details kommen nachgereicht, damit ihr auch weiterlest, sonst steigt ihr mir schon vorher aus ;)
Da Bilder bekanntlich mehr als 1000 Worte sagen, seht selbst, Sebring 2005:


P1-Klasse:
Ob man die Audi's dieses Jahr wieder nur von hinten sieht?? (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0107.jpg)
Ein persönliches Highlight ist die Rückkehr des
Riley & Scott MRK III C (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0103.jpg) - hat mich das Auto schon 2002 fasziniert, freut es mich jetzt, 2005, gleich doppelt, es nochmal zu sehen! ^^
Riley strikes back (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0222.jpg)


Der Rollcentre Racing Dallara Nissan (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0221.jpg) ist wieder aufgebaut und bereit für 2005, hoffentlich gehen die Chassis nicht so schnell hin wie 2004!
Der brandneue Lola B05/40 - noch unlackiert (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0106.jpg)


P2-Klasse:
Miracle Motorsport weiß, welche Stunde geschlagen hat (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0216.jpg)
Der neue P2-Lola B05/42 (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0223.jpg)



GT1-Klasse:
Der Aston Martin - endlich in "echter" Action! (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0104.jpg)
Auch im Renntrim sieht der DBR9 geil aus, der wird einer meiner Favoriten! :) (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0105.jpg)
Immernoch Herr im Hause - die Corvettes in der neuen 2005'er C6-R Version! (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0214.jpg)
Die neue Corvette von hinten (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0224.jpg) - ein Hingucker für sich!

auch Kunden-Autos sind in der GT1-Klasse vertreten:
Kunden-Corvette C5-R (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0219.jpg)
Saleen S7R (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0116.jpg)

und nun das nötige Übel, die blöden Autos :p
Ob es der richtige Ferrari ist? (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0218.jpg)
Es ist zwar blau, aber trotzdem ein Ferrari-Derivat - ein Maserati (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0204.jpg)
Das Maserati Logo *buuuh!* (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0206.jpg)



GT2-Klasse:
Die Rückkehr des unvergleichlichen Spyker's (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0207.jpg) - hoffentlich sehen wir den in Le Mans wieder!
Das Spyker-Cabrio von hinten (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0108.jpg) - der Frühling beginnt, und schon ist Cabrio-Saison (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0217.jpg)
... mal ernst, afaik ist das offene Dach aus Reglementsgründen eingeführt worden um einen Vorteil zu erlangen ... sonst könnt ich mir nicht erklären, was das soll ^^*

Die Porsche schauen wie eh und je aus - die gilt's zu schlagen in der GT2-Klasse! (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0213.jpg)





und abschließend noch ein paar Impressionen von der Strecke und dem Rennen:
Wolken (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0227.jpg) am Himmel in den Training-Sessions (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0229.jpg)

Stylisch ohne Ende: Regen im Donnerstags-Training:
Aston Martin aus der Box (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0319.jpg)
Smooth Sailing (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0301.jpg) für den Kunden-TVR
Porsche 911 GT3 (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0314.jpg) - arrr, was ein FOTO!!!!
Parallelflug auf der Start-Ziel-Linie (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0315.jpg)
Bremsen wie auf rohen Eiern (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0302.jpg)
Aufschwimmen in der Kurve (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0341.jpg) - hier hebt man im trockenen artig den linken Hinterreifen, im Regen allerdings dürfte das nicht so gut sein...
Die Lackierung gefällt mir irgendwie (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0304.jpg), scheint der nachfolger des letztjährigen roten Porsches zu sein?
Ist er nicht, das ist die 2005'er Version mit Schwarzer Lackierung (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0312.jpg) - schade, die rote fand ich schöner ^^
interessante Zusatzleuchten (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0331.jpg) - inklusive der Spiegelungen auf dem Wasser
Neue Corvette beim Segeln (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0307.jpg)
Der Flying Lizzard Motorsports-Porsche (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0313.jpg) im leichten Drift
Schön zu sehen am Aston Martin DBR9 (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0325.jpg) ist die Frontschürze, die seitlich heruntergezogen ist und in der Mitte eine Art "Windkanal" lässt

und für unsere "Nacht"-Fans, mich inbegriffen, ein weiteres Special:
"Wild Lights" in Sebring (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0401.jpg)
Spotlight (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0403.jpg) für einen GT3-Porsche
Corvette beim Anbremsen (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-re-0202.jpg)
Championship Audi (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0404.jpg) beim leuchten
Nochmal der Audi (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0405.jpg)
Der Stern des TVR - wie lang wird er wohl leuchten? (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-re-0205.jpg)
Dark is the night for all (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-re-0207.jpg)
TRG-Porsche (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-re-0209.jpg)
ein alter Bekannter - der Drache von Flying Lizzard Motorsports! (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0413.jpg)
Im Fokus der Saison 2005: wieder Audi R8 (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0416.jpg)

so, das waren die Bilder von den Trainings am Donnerstag und Freitag, später folgen die Bilder vom Renn-Samstag ^^

[Muhrray]

Verdammt, und was war dann meine obige Kreuzung?

*schnipp* Verflixt, ich hab den Witz versaut ;)
Estoril ist ja Barcelona rückwärts!
Meine "David Coulthard Fan Ausrede": Die neue, tolle Barcelona Kurvenkombination hat mich irritiert :p


deshalb "Hilfe, Teamkollege, klären sie auf!"

hrhr, ich hab das Rennen noch nich gesehen.
Malaysia 8 Uhr war mir viel zu früh. Ich schau gleich die super 13 Uhr RTL Wiederholung ;)

Vorher mal kurz aus der Reihe "Das ist nicht Roger Penske" ein kleines Highlight:

1. Fernando Alonso E Renault 1:31:33.736
2. Jarno Trulli I Toyota +24.327
3. Nick Heidfeld D Jordan-Ford +32.188
4. Juan Pablo Montoya COL Williams-BMW +41.631
5. Ralf Schumacher D Williams-BMW +51.854
6. David Coulthard GB McLaren-Mercedes +1:12.543
7. Michael Schumacher D Ferrari +1:19.988
8. Christian Klien A Jaguar +1:21.580

Suchen sie die lustigen Fehler im Detail auch auf dieser Rennergebnis Liste (http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=179836&FS=F1) der besten Motorsport Seite }:)

Ich wusste doch, dass Christian Klien noch im Jaguar sitzt ;)
Ansonsten hat Fernando gewonnen? Hurra Hurra!!! Das schau ich mir doch gerne an, hehe.
"Fielmann Kassengestell, Fernando?" (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mal/f1-2005-mal-tm-0306.jpg)
Und mein Trash WM Tipp Nick Heidfeld auf 3, Trulli auf 2 - ole ole!


Ey, er is also der Fortuna (Glücks, mein umfassendes Allgemeinwissen packt zu!)-Fahrer, der das nötige Glück sucht?

Boah, das hier ist der Motorsport Thread, hier gibt es nur gute Witze ey!

"Hey Sete, zieh den Helm besser auf!"
"Wieso? Zu gefährlich ohne?"
"Neee, zu hässlich ohne!" :p - Ahahahahahaaaa!

So, jetzt noch eine aktuelle MotoGP Info: gerade sind ja die angekündigten Tests in Barcelona (also jetzt irgendwann dieses Pre-Qualy Zeug) und auf Eurosport gibt es eine Zusammenfassung heute Abend um "00:15, Motorrad FIM Straßen-WM - IRTA Testsessions in Jerez und Barcelona (ESP) Zusammenfassung vom 15. bis 20. März".
Keine Ahnung, ob RTL feat. Holger Speckhahn nacher evtl. sogar mal live hinschaltet.
Ich werd mir das mal auf Eurosport geben ;)

Marco on track, Barcelona Tests ^_^ (http://images.motogp.com/multimedia2/333/333558_53872.jpg)

Gogogogoooo Macio gogogogogooooo


und für dich extra noch die Feststellung der Woche -
Mamma IRL-Fan Massa: "Hey, wer hat mich hier angespritzt?"
Das war der Mann mit dem Firehawk-Super Soaker!! (http://motorsport.com/photos/irl/2005/hom/irl-2005-hom-jd-0304.jpg)

Muhahahaar, ich hatte damals auch einen Super Soaker ;)
Die Teile sind total cool!
Am besten wir schnappen uns alle einen und bespritzen Ralf Schumacher bis er weint :p

ey davio, ein frecher Doppelpost während ich schreibe? Skandal!
Ich stimme 19:1 gegen Michael Schumacher ;)

[Vio]

*schnipp* Verflixt, ich hab den Witz versaut ;)
Estoril ist ja Barcelona rückwärts!
Meine "David Coulthard Fan Ausrede": Die neue, tolle Barcelona Kurvenkombination hat mich irritiert :p
Pah, du hast sie doch selber gepostet, also kennst du sie bereits, du hast nur Reaktionen wie Mika Hakkinnens Haustier - die Schildkröte! (das langsamste Haustier für den schnellsten Mann der Formel 1!) :p




Vorher mal kurz aus der Reihe "Das ist nicht Roger Penske" ein kleines Highlight:

1. Fernando Alonso E Renault 1:31:33.736
2. Jarno Trulli I Toyota +24.327
3. Nick Heidfeld D Jordan-Ford +32.188
4. Juan Pablo Montoya COL Williams-BMW +41.631
5. Ralf Schumacher D Williams-BMW +51.854
6. David Coulthard GB McLaren-Mercedes +1:12.543
7. Michael Schumacher D Ferrari +1:19.988
8. Christian Klien A Jaguar +1:21.580
Hell, was is das für ne schlechte Liste? Jordan-Ford auf Platz 3??
Wo haben die ihren Kopf, sowas ist doch unrealistisch! Und vor allem: Nick Heidfeld auf dem Podium? Hallo???? Totale Lüge, das :p






Boah, das hier ist der Motorsport Thread, hier gibt es nur gute Witze ey!

"Hey Sete, zieh den Helm besser auf!"
"Wieso? Zu gefährlich ohne?"
"Neee, zu hässlich ohne!" :p - Ahahahahahaaaa!
Wenn er DAS liest, wird er böse, das wirste schon noch sehen! :p
aber ich glaub der beste Brüller ist immernoch der Funkspruch während des Ungarn-Rennens:
"hey Rubens, du hast einen Heckflügel verloren! Let Michael pass!"
"Was ist denn das für eine doofe Ausrede?!?! Niemals!"
*CRAAAAASSSSH* }:)


Wenn denn heut abend MotoGP kommt, schau ich mir das vielleicht an, um Marco zu sehen, oleeeee!!

BTW sehen, von der ALMS bekommen wir wohl nix zu sehen, aber jede menge Curling und Tennis, fu** Eurosport!!
Immer wird bei Motorsport gespart, und jeder andere Schrott kommt, bin da leicht angepisst -_-




Muhahahaar, ich hatte damals auch einen Super Soaker ;)
Die Teile sind total cool!
Am besten wir schnappen uns alle einen und bespritzen Ralf Schumacher bis er weint :p
Die Champagner-Dusche-Super Soaker, was ein geiles Teil, das brauch ich für das nächste CT :p



ey davio, ein frecher Doppelpost während ich schreibe? Skandal!
Ich stimme 19:1 gegen Michael Schumacher ;)
das heißt, eine gegenstimme = eine Chance, YUUHUUUU :D

[Muhrray]

Pah, du hast sie doch selber gepostet, also kennst du sie bereits

Hey, aber David Coulthard kannte auch die Boxenmauer in Adelaide!
Darüber schon mal nachgedacht? ;)


Hell, was is das für ne schlechte Liste? Jordan-Ford auf Platz 3??
Wo haben die ihren Kopf, sowas ist doch unrealistisch! Und vor allem: Nick Heidfeld auf dem Podium? Hallo???? Totale Lüge, das

argh, du Sack, lass endlich meinen TOPP WM Tipp Nick Heidfeld in Ruhe!
Er fängt jetzt erst ganz groß an aufzutrumpfen ;)

JETZT mag er noch hinter David Coulthard im "überlegenen" Red Bull Racer liegen, aber warte mal Magny Cours ab. Nick bringt einfach alles mit, was einen Rekord-Weltmeister ausmacht: er ist unterqualifiziert in einem überqualifizierten Auto, er ist sauhässlich und ganz nebenbei auch Deutscher - Nick 4 Champ :p


Wenn denn heut abend MotoGP kommt, schau ich mir das vielleicht an, um Marco zu sehen, oleeeee!!

Ich werd die Tests auch schauen.
Go Toni Elias, du oller Rookie, und natürlich Marco ;)

Leider is die Uhrzeit wieder obermies. Das sind beste Melbourne Warm Up Sendezeiten, nur quasi mit gutem Motorsport. Ich schau's ganz sicher, ich möchte doch unsere Kommentatoren endlich endlich wieder hören und auf den neusten Stand gebracht werden, Motorräder mustern, Biaggi ausbuuuuhen - und nebenbei auf 9 Live den 20 Euro Jackpot bei der Frage "Welche Formel 1 Strecke hat einen Looping? Hockenheim oder Monaco?" gewinnen :p

Hier aber für den Notfall die offiziellen Rundenzeiten aus Barcelona (http://images.motogp.com/multimedia2/333/333757.jpg)


BTW sehen, von der ALMS bekommen wir wohl nix zu sehen, aber jede menge Curling und Tennis, fu** Eurosport!!
Immer wird bei Motorsport gespart, und jeder andere Schrott kommt, bin da leicht angepisst

Curling läuft wieder?
Ohhhh, tatsächlich! Die mordsspannende Curling Damen Weltmeisterschaft aus Paisly ....
Gibt es eigentlich wirklich Menschen, die Curling länger als 10 Minuten schauen können? Mir persönlich is die Sportart ja viel zu hektisch und zu schnell - und zu sexy ey ;)

Wann kommt "Der (vio81) Tennis Thread"?
Und wieso heisst dieser Thread eigentlich nimmer "Der (vio81) Motorsport Thread"? Und wann kommt der komische Untertitel weg? Und am wichtigsten: warum ist der neue BAR eigentlich mit 2 Motorschäden ausgefallen, obwohl sie die einzigen waren, die einen hübschen, frischen, unverbrauchten Motor (beachten sie, dass all diese Attribute NICHT auf die Frau von Olivier Panis zutreffen ;)) benutzen durften?

Wann kommt eigentlich "FASTER" - der MotoGP Film ins Kino? }:)

Guckst du Curling oder was? Guckst du? Aldär ey, jetzt gibt's aber MÄCHTIG Ärger! (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mal/f1-2005-mal-xp-0317.jpg)
"Das is aber hübsch gezeichnet, Herr Sauber - ist das Mika Hakkinen's Schildkröte???" (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/mal/f1-2005-mal-tm-0102.jpg)

Ich habe eben nochmal kurz die tolle N-TV Wiederholung des F1 Rennens gesehen, die mich überzeugen konnten, dass Ralf Schumacher ein faires Manöver gegen Webber gebracht hat. Ralf hat sich nämlich gar nich volle Kanne verbremst und so, sondern einen super Überholvorgang gestartet - hätte mir N-TV das nich gesagt, hätte ich echt gedacht, Ralf wäre viel zu schnell innen in die Kurve gefahren, dann in Marc Webber und kann glücklich sein, das dieser noch genug Platz gelassen hatte.
Hach Ralf, ein toller Pilot: Platz 5 und der Teamkollege nur 2.
Wahrscheinlich stand er auf der fiesen schmutzigen Startseite, hrhr ;)

oh man, ich bin fies und ungerecht, ich geh lieber MotoGP schauen :p

[Vio]

Hey, aber David Coulthard kannte auch die Boxenmauer in Adelaide!
Darüber schon mal nachgedacht? ;)
Ja klar, und da (http://hem.bredband.net/b138293/Spanien97/F1_crash.jpg) war kein Platz mehr, oder :p
Wenn du mir wiedersprechen willst, über dich (http://www.ltn.lv/~ds3/ds4/WURZ-MONTREAL-CRASH.jpg) kommen, also ruhe auf den billigen Verbremser-Plätzen hinten links im Bild }:)
Und wenn du das nicht glaubst, wirst du nach Bernie's Attacke
so wie die beiden links und rechts (http://motorsport.com/photos/f1/2005/mal/f1-2005-mal-xp-0302.jpg) dreinschauen! :D

BTW, Bernie hat nach einem NASCAR-Rennen befohlen,
zu viert in die erste Kurve fahren! (http://motorsport.com/photos/f1/2005/mal/f1-2005-mal-xp-0334.jpg) - was die Ami's können, kann die F1 auch!
Gerüchten zufolger versuchen sie das in Monaco dieses Jahr auch. (http://www.f1-pics.com/monaco02/monaco2002_125.jpg) Übrigens ist das ein Bild aus der Zukunft von Ralf im diesjährigen Monaco-GP, man beachte das tolle DSF-Logo oben links :p



argh, du Sack, lass endlich meinen TOPP WM Tipp Nick Heidfeld in Ruhe!
Er fängt jetzt erst ganz groß an aufzutrumpfen ;)

[quote]JETZT mag er noch hinter David Coulthard im "überlegenen" Red Bull Racer liegen, aber warte mal Magny Cours ab. Nick bringt einfach alles mit, was einen Rekord-Weltmeister ausmacht: er ist unterqualifiziert in einem überqualifizierten Auto, er ist sauhässlich und ganz nebenbei auch Deutscher - Nick 4 Champ :p
Du hast vergessen, das er gut Step-tanzen kann, ja! Toll was einem DSF alles mit auf den Weg gibt, ich bin totaler DSF-Fan und ärgere mich ja überhaupt nicht über die wenige Werbung, die ja höchstens einmal pro viertelstunde kommt! :)



Leider is die Uhrzeit wieder obermies. Das sind beste Melbourne Warm Up Sendezeiten, nur quasi mit gutem Motorsport. Ich schau's ganz sicher, ich möchte doch unsere Kommentatoren endlich endlich wieder hören und auf den neusten Stand gebracht werden, Motorräder mustern, Biaggi ausbuuuuhen - und nebenbei auf 9 Live den 20 Euro Jackpot bei der Frage "Welche Formel 1 Strecke hat einen Looping? Hockenheim oder Monaco?" gewinnen :p
Natürlich der Hungaroring :p - diese Fangfragen auf 9LIVE sind doch zu billig, ts ^^
anyway, hab das rennen nicht gesehen weil ich um 23:nochwas eingeschlafen bin, dabei wollte ich nur kurz lesen und dann um drei bin ich aufgewach und dachte mir wieso mein licht brennt und was ich hier mache - örks, sag nicht dass es was gutes war, sonst ärgere ich mich gleich dreifach



Curling läuft wieder?
Ohhhh, tatsächlich! Die mordsspannende Curling Damen Weltmeisterschaft aus Paisly ....
Gibt es eigentlich wirklich Menschen, die Curling länger als 10 Minuten schauen können? Mir persönlich is die Sportart ja viel zu hektisch und zu schnell - und zu sexy ey ;)
Ey, der BAT-Curling Pinguin wird dich wegen dieser verleumdenden Aussage heimsuchen! Pass ja auf, wenn du das nächste mal über eine Eisplatte gehst!!
http://128.121.187.180/PengwCentJPG.jpg

Aus Protest werde ich und mein Curling-Team (http://www.cojeco.cz/attach/photos/ostatni/curling_389799/curlingovy-tym-z-roku-1912-1max.jpg) bei der kommenden Damen WM den Titel holen, den Pokal haben wir uns ja schon aushändigen lassen :p.




Wann kommt "Der (vio81) Tennis Thread"?
Und wieso heisst dieser Thread eigentlich nimmer "Der (vio81) Motorsport Thread"? Und wann kommt der komische Untertitel weg?
Dein Wunsch war mir befehl :D - die letzten 16 Posts werden eine neue Ära des Motorsport-Threads anbrechen lassen!! }:)



Und am wichtigsten: warum ist der neue BAR eigentlich mit 2 Motorschäden ausgefallen, obwohl sie die einzigen waren, die einen hübschen, frischen, unverbrauchten Motor (beachten sie, dass all diese Attribute NICHT auf die Frau von Olivier Panis zutreffen ;)) benutzen durften?
Hey, der Super Strecken-Erfinder Tielke aus Deutschland hat eine Strecke nach dem Antlitz der Frau Panis gebaut (http://jtarj.free.fr/GR/BWR.jpg), Der wird nächstes Jahr das Melbourne-Rennen ersetzen, grade frisch aus dem FIA-HQ engetroffene Nachricht!! Man beachte die raffinierte Kombination an Trulli-Schikanen vor Start-Ziel auf der linken Seite der Strecke, man sagt diese Strecke passt auf den Fahrstil von Rubens Barrichello!! }:)
Und das mit den BAR-Motoren liegt an Sato, dass er nicht dabei war, und schon bauen sie nurnoch Müll: SATO, WE NEED YOU!! :D



Wann kommt eigentlich "FASTER" - der MotoGP Film ins Kino? }:)
2017, parallel zu David Coulthard's neuten WM-Titel!! }:)



Ich habe eben nochmal kurz die tolle N-TV Wiederholung des F1 Rennens gesehen, die mich überzeugen konnten, dass Ralf Schumacher ein faires Manöver gegen Webber gebracht hat. Ralf hat sich nämlich gar nich volle Kanne verbremst und so, sondern einen super Überholvorgang gestartet - hätte mir N-TV das nich gesagt, hätte ich echt gedacht, Ralf wäre viel zu schnell innen in die Kurve gefahren, dann in Marc Webber und kann glücklich sein, das dieser noch genug Platz gelassen hatte.
Hach Ralf, ein toller Pilot: Platz 5 und der Teamkollege nur 2.
Wahrscheinlich stand er auf der fiesen schmutzigen Startseite, hrhr ;)

oh man, ich bin fies und ungerecht, ich geh lieber MotoGP schauen :p
Haben die das echt auf NTV gesagt? ich glaube ich schau nurnoch N-TV, wenn die soviel Ahnung vom Sport haben, kann das fast so kultig wie die 15 Minuten von Indianapolis werden :D




Ach zurück zur ALMS und dem Renn-Samstag in Sebring (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0805.jpg)!!
Das hässlichste zuerst - Die Miss Magny-Cours ... ääh, Sebring ;) (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0803.jpg) gefolgt von den Pirelli-Girls (zu verkaufen mit Preisschild) (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0812.jpg) und einem Giancarlo Fisichella-Fahrstil Gridgirl (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0816.jpg).

Jetzt aber zu den schönen Seiten in Sebring:
"Mein Harem" (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0806.jpg) - Die Auto-Biographie (was ein Wortspiel ;)) vom Michelinmann!

Green Flag, Green Flag, GO GO GO! (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0601.jpg)
Kampf an der Spitze (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-th-0301.jpg)
Flying Lizzard Porsche dreht sich in Kurve 1 (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-th-0304.jpg)

der Namen verspricht schon gutes:
Binnie Motorsports Lola B05/42 Nicholson McLaren (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-th-0305.jpg) :p
Cruisen am Samstag-Morgen - stilecht mit offenem Dach (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-th-0306.jpg)
Achtung Schlangenkurve nach links! (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0607.jpg)
Killer Corvette frisst sich auf die Curbs (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-th-0313.jpg)
Rollcenter Racing Dallara Nissan (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-th-0318.jpg) - hoffentlich öfters zu sehen dieses Jahr!!
Riley & Scott MRK III C (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-th-0320.jpg)
Oh Gott, es frisst Mechaniker! (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0917.jpg) ;)
Pitstop bei Aston Martin Racing (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0940.jpg)
Sebastien Bourdais scherzt mit Gollins Frau (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0955.jpg) - der fährt auch überall mit, oder?! ^^

Audi im Gegenlicht (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0702.jpg)
Aston Martin bei Sonnenuntergang (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-th-0533.jpg)
Spätbremser am Werk (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-th-0535.jpg)
DRIVEN-Manöver vom Maserati, ey! (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-th-0542.jpg) :p
Das bewährte BAT-Triebwerk im Einsatz (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-th-0544.jpg)
Bremsscheiben auf Betriebstemperatur (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-th-0547.jpg)
Audi im Sonnenuntergang (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0703.jpg)
Bekannte Farbpracht auf dem Audi (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-th-0556.jpg)
Racing in the Sunset (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-eg-0704.jpg)

Der Drache ist zurück (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-th-0560.jpg)
Schöner Rücken bei Nacht (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-th-0566.jpg)
Bremsen ab 200 (http://motorsport.com/photos/alms/2005/seb/alms-2005-seb-th-0569.jpg)

- das war's auch schon aus Sebring, was Bilder angeht, Neuigkeiten, Gerüchte und Wissenswertes auf Le Mans 24h zu werde ich dann im nächsten Post nachreichen, be sure to stay tuned! ^^

[Vio]

News zu Le Mans 2005

Jetzt wurde auch die Entry-liste (http://motorsport.com/news/article.asp?ID=180178&FS=ALMS-LEMANS) zum Rennen in Le Mans ausgegeben, diese Fahrzeuge werden zu den Pre-Tests und Qualifyings eingeladen, die über die Startaufstellung zum 24-Stunden-Klassiker entscheiden!

Große Überraschungen gibt's nicht viele, aber doch einige Wissenswerte (imo :p):

Der einzige, wirklich auf das neue Reglement ausgerichtete Wagen in der LMP1-Klasse sind der neu eingesetzt Dome Mugen von Jim Gainer-Racing, die Pescarolo-Autos (die letztjährigen "Playstation"-Wägen) und einige Courages, die erstmals wieder in der Prototypen-Klasse antreten, nachdem es einige Jahre stiller um Courage gewesen ist.
In der GT1-Klasse wird der Aston Martin mit dem Klassen-Sieg in Sebring im Gepäck den Corvetten einiges zu denken geben, wenn denn das Auto die 24h überlebt ;). Auf jedenfall ist ein großer Konkurrent für die Ferraris (auch die falschen ;)) und Corvetten entstanden, der noch einige Unruhe in diese Klasse bringen dürfte!
Der Spyker (das Cabriolet sozusagend ;)) ist ebenfalls dabei, ein zweiter Wagen steht sogar auf der vorläufigen Nachrück-Liste, ebenso wie ein zweiter (zielflaggen-karierter) Dome für Muh ;)
Lucchini dürfen mit einem ihrer Autos antreten, das in der LMP2-Klasse eher den Exoten-Status haben dürfte, wenngleich sie wohl haltbarer als die Lola sein müssten, die Jahr für Jahr wieder antreten, um mit Motorschäden auszufallen. Wer bietet mit, dass die "kleinen" Lolas auch 2005 kein Ziel sehen? ;)
komplett neue Autos in den unteren zwei Klassen gibt es sonst nicht, die TVR werden in der Porsche-klasse mit den Spyker-"Cabrios" wohl das kleine Duell um das ankommen unter sich ausmachen, denn bei beiden werden wohl viele Fans Sympathie hegen ob ihrer Außenseiterrolle ^^


aber bis dahin (Juni ... so lang noch!!!)



Wer will, kann sich die Zeit mit den folgenden tollen Artikeln (von MM.com, wo sonst ;)) verkürzen, here we go!

Formula Mosley
Wie die F1 noch besser werden kann, beweist schon dieses geniale Quote aus einer Reihe von Vorschlägen, wie die F1 NOCH besser werden kann,

2) All mechanics must be named "Karl." This will drastically improve safety in the pitlane in the event of a fire. Instead of the team managers having to call out to each mechanic individually to warn him or her of a fiery outburst, they can just yell, "Look out, Karl! There's a fire!" and everyone will immediately spring into action at once.


4) To clarify and enhance the team radio broadcasts, drivers will be required to make their own racing noises at all times. The following sound effects will be used: straightaway sound (EEEEEYYYYOOOWWWW!!), cornering sound (RRRRRUUURRRRCH!!), rumble strip sound (BRDBRDBRDBRDBRD), and the running over the foot of the lollipop guy while exiting the pit box sound (SSSCCCRREEEE-GRUNCH-AAUGGHH!

Jetzt wissen wir, wieso jedes Maskottchen in WIRKLICHKEIT Karl gerufen wird. Und ich mag den letzten Sound besonders gerne, kann ich bitte die Wiederholung davon sehen? :p

David Coulthard hat dann noch den Vogel abgeschossen mit einem Vorschlag (http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=178699&FS=F1), wie das Qualy-System geändert werden soll, den der Artikelschreiber bereits im August 2003 (http://www.motorsport.com/magazine/feature.asp?C=OverTheWall&D=2003-08-15) angedacht hatte. Bravo David, so schnell wie die Boxenstrategie flexibel :p

for more - >> go here << (http://motorsport.com/magazine/feature.asp?C=OverTheWall&D=2005-03-21)




For the Fans?? (ALMS)
Ein Artikel über das Versprechen der ALMS, für die Fans mehr zu bieten als andere Serien, unter anderem wird betrachtet, wie sehr das in Wirklichkeit zutrifft.

Due to a recent lack of interest from most of the major manufacturers in endurance racing, there was a total of only 38 entries at Sebring this year. They probably would have let the space shuttle Atlantis onto the grid if they could have found a way to cram it into one of the garages.
:hehe: - das versucht Rubens Barrichello in Bahrain angeblich auch, wenn sein neuer F1 F2005 nicht fertig wird, dann kriegt er den ersten ECHTEN Raketenstart der F1 hin :p
Anyway, interessanter Punkt ist auf jedenfall dieser hier:

It (die ALMS-Serie) does not act openly against or in spite of the fans, which in this day and age irrefutably indicates that they indeed are "for the fans."

for more - >> go here << (http://motorsport.com/magazine/feature.asp?C=OverTheWall&D=2005-03-25)


so, das war's auch wieder mit dem kleinen Update für diese Woche, Eurosport weigert sich, vernünftigen Motorsport zu bringen und Eurosport 2 geht bei mir noch nicht her, schei*e!!

Aber warten wir ab, was uns die Zeit bringt, nächste Woche ist ja F1 .... also kein Motorsport. Wann kommt denn das nächste Rally-Rennen??

[Vio]

Oleeeeeee oleeeeeee :D


1. Paul Tracy (Forsythe) - 51.47
2. Timo Glock (Rocketsports) – 51.64
3. Jos Verstappen (HVM) – 51.82
4. Andrew Ranger (Conquest) – 51.97
5. Ryan Hunter Reay (Rocketsports) – 52.06
6. Nelson Philippe (Conquest) – 52.13
7. Jimmy Vasser (PKV) – 52.39
8. Alex Tagliani (PKV) – 52.57
9. Marcus Marshall (Walker) – 52.60
10. Oriol Servia (Coyne) – 52.60
11. Ronnie Bremer (HVM) – 52.62
12. Bjorn Wirdheim (Coyne) – 52.92
Wer findet den Namen auf dieser Zeitenliste von den Sebring-Tests, der mir am meisten Freude bereitet?? Bzw. von wem erhoffe ich mir, dass er unbedingt eines der Cockpits bekommt, godddaaaammmmittttt!!!!!! :D

Das wäre ja zu geil, Daman Damatta neben Verstappen, das wären ja fast schon ... fast schon richtig GEILE Zeiten, mit Eurosport, dem WATG-Team, oh man, ich freu mich lieber gleich garnicht, denn ich werd sonst nur herb enttäuscht :D



die IRL bekommt übrigens ein ganz, ganz, GANZ tolles neues Warnsystem, hier nachzulesen (http://motorsport.com/news/article.asp?ID=180481&FS=IRL).
Da blinken so tolle gelbe Lichter vor den Kurven, wenn's gekracht hat, was in der IRL natürlich niemand erwarten würde! :p
Das testen sie gleich mal auf einem Road-Course, japp, jetzt geht's auch mal rechts herum, Leute :D. Helio Castro-Neves hat auch gleich gesagt es gibt so ca. 8 Leute, die wirklich fix sind auf Straßenkursen, mit denen will er sich battlen um den Sieg.
Zu gönnen wär's ihm, und dann zurück in die Champcar-Serie, Helio! :)




und übrigens weiß ich, wo Memo Gidley hin verschwunden ist:
Unter Talenten (http://motorsport.com/photos/scca-wc/2005/seb/sccawc-2005-seb-rs-0102.jpg) des US-Tourenwagen-sports jagt Memo Terroristen mit seinem Airforce-Focus (http://motorsport.com/photos/scca-wc/2005/seb/sccawc-2005-seb-rs-0107.jpg) - beeindruckender Karrieresprung :p
Naaaah, ich bin heut wieder unfair, man könnte auch ein Foto von Rosset zeigen und von dessen Können auf die F1 schließen, das wäre genauso fair ;) ... aber ich wollte halt mal Sport1.de (http://www.sport1.de)-Journalismus machen!

[Kwon]

Wer findet den Namen auf dieser Zeitenliste von den Sebring-Tests, der mir am meisten Freude bereitet?? Bzw. von wem erhoffe ich mir, dass er unbedingt eines der Cockpits bekommt, godddaaaammmmittttt!!!!!! :D

natürlich JOOOOOOOOOOOS THE BOOOOOOOOOOOOSS :D



... aber ich wollte halt mal Sport1.de (http://www.sport1.de)-Journalismus machen!

"Feuer" Montoya als auch "Eis" Räikkönen (http://www.sport1.de/coremedia/generator/www.sport1.de/Sportarten/Formel1/Berichte/Hintergrund/f1_20fahrerkritik_20bei_20mclaren_20mel.html) muhahahahaha :hehe:
die leute bei sport1.de habens echt drauf §ironie

[Vio]

natürlich JOOOOOOOOOOOS THE BOOOOOOOOOOOOSS :D
vor allem kaum langsamer als Tracy, fragt sich ob der so lahmar$chig oder Jos so schnell gefahren ist :D. Tracy war ja Meister in 2004, von daher .... das ist der Maßstab, an dem Jos gemessen sehr gut dabei wäre, aber auf der offiziellen Homepage sagt er, dass er nicht sicher sein kann, ob er das Cockpit bekommt.
Da aber Dominguez zu Tracy ins Forsythe-Team gegangen ist, bleibt ein freies Cockpit, das er besetztn könnte, die Chance sind also sehr gestiegen!! :)



"Feuer" Montoya als auch "Eis" Räikkönen (http://www.sport1.de/coremedia/generator/www.sport1.de/Sportarten/Formel1/Berichte/Hintergrund/f1_20fahrerkritik_20bei_20mclaren_20mel.html) muhahahahaha :hehe:
die leute bei sport1.de habens echt drauf §ironie

Besser ist doch die geniale Analyse-Ecke von Hans "Strizel" Stuck, der wieder die Wahrheit für sich gebucht hat:
McLaren unter Wert geschlagen! (http://www.sport1.de/coremedia/generator/www.sport1.de/Sportarten/Formel1/Berichte/Hintergrund/f1_20mclaren_20stuck_20vergleich_20saisonstart_20mel.html)


Trotzdem ist er sicher, dass Mercedes nicht in der Lage gewesen wäre, Renault zu schlagen. "Sie wären aber direkt dahinter gekommen"
- echt? ich dachte sie wären DAVOR gekommen, wahnsinn! :p


"Was den Titel angeht, ist für mich noch alles offen", schreibt Stuck McLaren-Mercedes im Kampf um die WM-Krone noch nicht ab
Wahnsinn, schon wieder belehrt! Ich hab den Titelkampf schon entschieden gesehen zwischen Barrichello und Nick Heidfeld (Muh, deine subversive Manipulation trägt Früchte, arrgh! ;)) ... aber jetzt ist wieder alles offen!
Den Offenbarungseid wird auch der tolle neue Ferrari haben, der sicher 20 Sekunden pro Runde schneller ist, bis die Reifen abbauen und dann nurnoch 0.5 Sek pro Runde vorsprung rausfahren wird, wer wettet mit? ;)


10 more to go

[Muhrray]

http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif Fernando Alonso http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif

Ich hab das Rennen in Bahrain natürlich nicht gesehen, aber Fernando mit Sieg ist cool
Gratz Fernando!
Jarno wieder auf Platz 2 (natürlich vor Ralf Schumacher) und Giancarlo Fisichella komplett draußen, hurra hurra, zumindest das Ergebnis des Rennens gefällt mir echt gut. Auch Übertalent David Coulthard im überlegenen Red Bull Racer erneut vor Ferrari Top Pilot Rubens Barrichello in den Punkten, ich glaub's kaum.
Wehe David überholt Nick Heidfeld am Ende der Saison, go Nick gogogo ;)

Der neue BAR - endlich wieder Bilder :p (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bah/f1-2005-bah-tm-0101.jpg)
Wer entdeckt den "wahren" König von Bahrain auf diesem Foto? (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bah/f1-2005-bah-tm-0434.jpg)
Vorsicht: Nahaufnahme! - "Fernando's Frisör ging pleite, jetzt Frisuren-Duell gegen Jarno Trulli?" (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bah/f1-2005-bah-xp-0866.jpg)
okay ... das Bild ist nur für ganze mutige User ... ööörks (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bah/f1-2005-bah-xp-0833.jpg)

War das Rennen selbst eigentlich "gut"? *Fangfrage* hrhr ;)
Gil de Ferran ist jetzt irgendwas Wichtiges bei BAR, hab ich gelesen.
Und der gute Tiago ist sogar 10. in Bahrain geworden und hat das erste Top 10 Ergebnis für's Team geholt, yeah! Gratz Tiago und weiter so, vielleicht gibt's ja sogar einen Punkt die Saison.

Tiago mit einer wilden, kaum zu bremsenden Fanhorde (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bah/f1-2005-bah-xp-0811.jpg)

Egal, kommen wir mal zum echten Motorsport, denn *taadadadadaa* MORGEN geht's los!
MotoGP aus Jerez und CART aus ... Long Beach? <-- ich rate nur :p

Aber erstmal die offiziellen Motorsport Sendezeiten von Eurosport für dieses we ;)


Samstag 12:45 Uhr - Vorbericht zum 2. Qualy
Samstag 14:00 Uhr - 2. Qualy der MotoGP



Sonntag 10:15 Uhr - Vorbericht zu den Motorrad Rennen in Jerez
Sonntag 10:45 Uhr - 125ccm-Klasse Rennen
Sonntag 12:00 Uhr - 250ccm-Klasse Rennen (gogogo Dovi gogogo)
Sonntag 13:30 Uhr - MotoGP Rennen
Sonntag 21:45 Uhr - CART Rennen


Yeah, und alles wird live gezeigt, also kann der Motorsport 2005 losgehen!
Rallye scheint auch zu laufen, also liegen wir voll im Trend, nicht zuletzt auch durch diese verflixte Curling Weltmeisterschaft ... ööörks - wie drecks lang spielen die eigentlich? aaah, jetzt ist es die Herren Weltmeisterschaft aus Victoria, faszinierend :p

davio, nenn den 'Curling-Thread' auf seine letzten Tage ja wieder um }:)

Marco Melandri Artikel auf motogp.com (http://www.motogp.com/en/motogp/news_info/news_info_14030_1.htm?menu=home)
--> bitte NICHT das komische Foto da verlinken ... oh man, Marco ich liebe dich ;)
"Yum yum yum, bei Honda sparen sie nich mal am Essen." (http://www.marcomelandri.it/data/photo_1064z.jpg)

Ich freu mich wie ein Schnitzel und drücke Marco und Toni ganz fest die Daumen. Bei den 250ern natürlich Andrea Dovizioso und, in seiner 45. Saison als kommender Vize Weltmeister ohne Englisch Kenntnisse: Randy de Puniet
Denkt dran, wer auf RTL schaut, ist die Frau von Olivier Panis ;)

CART wird sicher auch obergeilo!


ebenso wie ein zweiter (zielflaggen-karierter) Dome für Muh

ich freu mich tierisch drauf. Hoffentlich können wir irgendwie wieder zusammen schauen, Champ ;)
jetzt muss ich aber erstmal wieder an die Boxen. Hier steht ja wieder sauviel im Thread, ich les das später nach und freu mich. wirklich nur noch 9 Posts - gibt's eigentlich am Ende eine coole Zusammenfassung des Threads?
Ich fänd's toll!

[edit] jetzt auch die MotoGP Qualy Sendezeiten auf Eurosport geadded
damir wir nix verpassen ;)

[Muhrray]

yepp, Doppelpost mit ein paar ersten Infos.

Fortuna Yamaha, also Toni Elias und Rubens Xaus in der MotoGP und Hektor Babera sowie Jorge Lorenzo in der 250ccm Klasse, fahren dieses Wochenende in Jerez mit einem Joan Miró (sollte man kennen, ein spanischer Maler) Design auf dem Bike, was doch ziemlich stylish aussieht.
Aber schaut selbst ;)

Fortuna Yamaha Motorräder im neuen Look (http://images.motogp.com/multimedia2/335/335503_64488.jpg)

Außerdem war natürlich auch offizielle Teamvorstellung, u.a. bei Telefonica Moviestar (Honda).
Davon auch 2 Bilder:

Beachten sie die dezente Gesichtsmimik von Sätä Tschibehrnau :p (http://images.motogp.com/multimedia2/335/335482_67532.jpg)
Hui, Herzblatt für Anfäger - ich nehm Marco! (http://images.motogp.com/multimedia2/335/335484_61195.jpg)

Hier mal das komplette Fahrerfeld.
Bitte besonderes Augenmerk auf die hübsche Sonnenbrille von Valentino Rossi legen
oder die Frisur von Roby Rolfo (2. links oben, glaub ich), auch ein 'big moment' ;)

MotoGP Line Up 2005 (http://images.motogp.com/multimedia2/335/335494_34235.jpg)

Zum Schluss wurde dann auch noch in Jerez gefahren und nach dem 2. freien Training sehen wir Sete Gibernau knapp vor Nicky Hayden und John Hopkins auf der Suzuki.
Platz 4 geht an Marco Melandri vor Valentino Rossi und dem "optimistischen" Max Biaggi, hrhr.
Toni Elias auf 15, jetzt heisst's warten auf das mittlerweile einzige Qualy Training moin live auf Eurosport ;)

[Vio]

http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif Fernando Alonso http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif

Ich hab das Rennen in Bahrain natürlich nicht gesehen
und ich natürlich doch wieder den Start.... verdammt das wir ORF haben, denn bei RTL hätte ich ja gleich garnicht eingeschaltet. So hab ich doch wieder zugeschaut bis Sato (nach einer geilen Aufholjagd bis Platz 3) ausgefallen ist.... besonders geil fand ich, dass Tiago seinen Teamkollegen Karthikekikakuyan geschlagen hat und in der Startaufstellung vor ihm stand - http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif !!




, aber Fernando mit Sieg ist cool
Gratz Fernando!
Jarno wieder auf Platz 2 (natürlich vor Ralf Schumacher) und Giancarlo Fisichella komplett draußen, hurra hurra, zumindest das Ergebnis des Rennens gefällt mir echt gut. Auch Übertalent David Coulthard im überlegenen Red Bull Racer erneut vor Ferrari Top Pilot Rubens Barrichello in den Punkten, ich glaub's kaum.
Wehe David überholt Nick Heidfeld am Ende der Saison, go Nick gogogo ;)
Was hat Toyota mit Jarno gemacht? ich wollte ihn schon als WM-Titel nehmen, aber das wäre schon abgedroschen gewesen. Denkste! Wieviel rote Knöpfe hat Bernie, dass Toyota vorne sein kann? :p
Aber wenigstens ist der "falsche Toyota" (;)) hinten dran, so gefällt mir das!
David bekommt ja jetzt nen neuen Teamkollegen, Klien muss 3 Rennen aussetzen (FU*K you, Horner!!) - noch ein Grund weniger, überhaupt die Ergebnisliste anzuschauen...




Der neue BAR - endlich wieder Bilder :p (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bah/f1-2005-bah-tm-0101.jpg)
Wer entdeckt den "wahren" König von Bahrain auf diesem Foto? (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bah/f1-2005-bah-tm-0434.jpg)
Vorsicht: Nahaufnahme! - "Fernando's Frisör ging pleite, jetzt Frisuren-Duell gegen Jarno Trulli?" (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bah/f1-2005-bah-xp-0866.jpg)
okay ... das Bild ist nur für ganze mutige User ... ööörks (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bah/f1-2005-bah-xp-0833.jpg)



Gil de Ferran ist jetzt irgendwas Wichtiges bei BAR, hab ich gelesen.
Und der gute Tiago ist sogar 10. in Bahrain geworden und hat das erste Top 10 Ergebnis für's Team geholt, yeah! Gratz Tiago und weiter so, vielleicht gibt's ja sogar einen Punkt die Saison.

Tiago mit einer wilden, kaum zu bremsenden Fanhorde (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/bah/f1-2005-bah-xp-0811.jpg)
Was mich mehr irritiert sind seine zwei Helme im Vordergrund :p ... hat Tiago ne zweite Persönlichkeit oder nur zwei verschieden abgestimmte Helme? :D
Stimmt ja genau, Gil de Ferran ist nun "Sporting Director" bei BAR, was ich ziemlich geil finde, Gil de Ferran und Takuma Sato, go go gooo!!



Egal, kommen wir mal zum echten Motorsport, denn *taadadadadaa* MORGEN geht's los!
MotoGP aus Jerez und CART aus ... Long Beach? <-- ich rate nur :p
Natürlich Long Beach!!!

Interessante Side-Note btw:

Veteran Oriol Servia (#19 American Medical Response Ford-Cosworth/Lola/Bridgestone) returns to the Dale Coyne Racing squad for a second year in 2005, rejoining the Illinois-based team after giving it one of the most successful seasons in its 21 years of Champ Car competition. The Spaniard became the first driver ever to take a Dale Coyne car to the top 10 in the season standings, finishing in a tie for ninth in the final standings.

Jos Verstappen wird wohl leider nicht fahren, aber warten wir den Sonntag ab, vielleicht ergibt sich noch was .... naja, eher unwahrscheinlich nachdem sie einen anderen (lamer!) verpflichtet haben. Pöh *grummel*


so, was gibt's sonst noch??

Keiner mag Mosley! (http://motorsport.com/news/article.asp?ID=181291&FS=F1) ... genau richtig diese Einstellung, nur die falschen Teams besuchen die FIA (Fake-In-Action)-Treffen zur Kostenersparnis :p

sie haben in Barcelona auch getestet, aber das ist mir fast egal bis auf die folgenden Bilder :p
Der Red Bull David Coulthard- Spa '98-Edition (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-0115.jpg)!!
Hey Rubens, das war aber (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-0108.jpg) - "WIE hast du mich genannt? Willste Kickboxen? Hä?HÄÄÄ?"
und meine zwei Favoriten:
David Coulthard in trouble (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-0233.jpg) - gefolgt von Session stopped! (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-xp-0235.jpg) Man beachte die künstlerisch wertvoll in Szene gesetzte ROTE Ampel, die so für die WM- und Talenthoffnungen David's gelten :p

und es gibt ein Return der Serie, die schon längst untergegangen sein sollte:
Noch auf der Straße, doch bald im Kiesbett! (erraten sie den Fahrer ;)) (http://motorsport.com/photos/dtm/2005/gen/dtm-2005-gen-tm-0134.jpg)
Hey, wenn die Ampel HIER grün ist und eine normale Vorfahrtsstraße vorliegt, wie können die dann verkehrsgerecht abbiegen? (http://motorsport.com/photos/dtm/2005/gen/dtm-2005-gen-tm-0138.jpg)
Drei Männer von der ARD-Tankstelle, höhö (http://motorsport.com/photos/dtm/2005/gen/dtm-2005-gen-tm-0124.jpg) ... was ein Proll :D

Dame links: "Wie alt bist du denn eigentlich?"
Nimm den MP4/19 und besuch mich in der Vergangenheit, indem du schneller als 88 Meilen fährst ... wenn es der Motor überlebt! (http://motorsport.com/photos/dtm/2005/gen/dtm-2005-gen-tm-0136.jpg)
zweiter Typ rechts: "Was faselt der für einen Blödsinn?"

Schei* Wetter, schei* location, schei* Rennserie! :p (http://motorsport.com/photos/dtm/2005/gen/dtm-2005-gen-tm-0141.jpg)
und mein persönlicher Favorit:
[url=http://motorsport.com/photos/dtm/2005/gen/dtm-2005-gen-tm-0128.jpg]Nach was hälst du Ausschau, Schatz?[/url ... nach WAS wohl :p


Rally ist auch wieder, Loeb ist auf Platz 1 nach dem ersten Tag, aber da scheint's schon heiß herzugehen in "New Zealand" - wird Zeit das ich das heut abend auch mal sehe! :D

dazu noch MotoGP (danke für die Bilder - mir gefällt das Moped von Marco VIEL besser als von Sete, das ist einfach VIEL schöner :p) - man, Leute, heißt das erste Overkill Weekend seit Ende 2003 willkommen, soviel hatten wir seit über einem Jahr nichtmehr!! :D

(und natürlich wird es ein "Recap" vom besten Thread der Welt geben, was eine Frage :p - genauso wie ich zu Le Mans einladen werde, aber das kommt noch hochoffiziell, keine Angst :D)


[edit] und die FIA GT ist auch noch!!
Mit total genialen Autos auf einer total blöden Strecke (ausgleichende Ungerechtigkeit!) - eine Corvette C5-R, ein Mosler MT 900-R (oleeee!) und vielen anderen, das wird ein Spaß :D!!

[Muhrray]

Hurra, http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif Marco Melandri http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif auf Position 3!

Und nur knapp 2 Zehntel hinter dem Teamkollegen Sete Gibernau. Valentino Rossi mit Killer Qualy Lap unschlagbar, sehr cool und die erste Pole der Saison für ihn. Spitze auch Nicky Hayden auf Platz 4 und ein besonderes Gratz an Shinya Nakano auf der Kawasaki mit Platz 5.
Und wo ist eigentlich Max Biaggi? ;)
hrhr, Position 16, yeah, gebügelt von Rookie Toni Elias auf platz 13.
Go Toni gogogogogo, vielleicht sind sogar Punkte drin *freu*

Marco on track (http://images.motogp.com/multimedia2/335/335948_14243.jpg)

Irgendwie sind diese neuen "Eurosport MotoGP Überleitungssequenzen" mit den gemalten Motorrädern und Fahrern ziemlich stressig, mir gefällt's gar nicht. Hoffentlich gewöhn ich mich dran oder sie ändern's ab, momentan nervt es einfach nur.

Ich hab übrigens nach Jahren Motorsport Erfahrung immer noch Probs mit der Streckenführung von Jerez. Dies mag zum einen daran liegen, dass ich bei einer Saison in Grand Prix 2 nie das letzte Rennen dort erreicht hab (Gerhard Berger war Schuld ;)), zum anderen an den verwirrenden Kameraperspektiven, die mir persönlich schon die Übersicht nehmen.
Ich sag mal, in Homestaed passiert mir das nich :p

Ach ja, nächste Woche ist gleich MotoGP in Estoril, da kenn ich die Streckenführung.
Da hat David Coulthard seinen 1. Formel 1 Sieg geholt <-- Pluswissen ;)

Aber um aktuell zu bleiben: Marco Melandri's Homepage (http://www.marcomelandri.it/2005/)
Marco's Websitedesign für 2005. Falls irgendwer den Link zur englischen Variante der Seite doch noch finden sollte, möge er mir den Weg dorthin bitte vergleichend zur letzten Kurve in Magny Cours erklären, dankschön
Alora, aiuto per favore ... oder sowas ;)

Noch zu erwähnen: Daniel Pedrosa auf Pole bei den Zweihundertfünzigern, Gratz!
Dovi als Umsteiger 10. geworden, Randy de Puniet in der ersten Reihe auf pos. 4.
Ganz am Rand: Manuel Poggiali 'abgestiegen' in die 125ccm Klasse, muhar!!


Was hat Toyota mit Jarno gemacht? ich wollte ihn schon als WM-Titel nehmen, aber das wäre schon abgedroschen gewesen. Denkste! Wieviel rote Knöpfe hat Bernie, dass Toyota vorne sein kann?

Ich persönlich tippe auf das so called "BAR Jahr" für Toyota }:)


Was mich mehr irritiert sind seine zwei Helme im Vordergrund ... hat Tiago ne zweite Persönlichkeit oder nur zwei verschieden abgestimmte Helme?

Auf einer aerodynamisch so anspruchsvollen Strecke wie Bahrain, wo man ja auch nach jeder Kurve von einem alles vernichtenden Sandsturm eingestaubt werden kann (was wir sonst nur aus den glorreichen Erfolgstagen von Heinz-Harald Frentzen im Kiesbett vom Hungaroring kennen), braucht man wohl 2 Helme - bleibt offen, woher ein Team wie Jordan die finanziellen Mittel für sowas hat ;)

Jedenfalls Gratz Tiago zum Trainingssieg und Top 10 Ergebnis.
Da wasch ich sein Shirt doch auch mal *rumstink* :p


Natürlich Long Beach!!!

bla bla bla, du hast nachgeguckt, du Cheater ;)

Momentan steht Bruno auf der Pole, was für den Rest des Feldes zumindest den sichersten Start garantieren würde, hrhr. Vielleicht sollte man auch Bruno zu Ehren jetzt schnell die CART Saison beenden, dann würde er mit seinem einen Punkt Meister sein? ;)
naaa Quatsch, Paul Tracy auf Platz 2, dahinter Sebastien Bourdais.
Cristiano da Matta nur auf 11, schade, aber es gibt ja noch ein Qualy.

Einzigartig geile Strecke: Long Beach, der Sommer ist daaaaaa *lalala* (http://www.motorsport.com/photos/champcar/2005/lb/champcar-2005-lb-tc-0181.jpg)
Skandal: Bruno im T-Car hindert die Titanic an der 2. Pole in Folge o_O (http://www.motorsport.com/photos/champcar/2005/lb/champcar-2005-lb-tc-0101.jpg)

Timo Glock fährt ja auch, ich krieg wieder nix mit, ey ;)


(danke für die Bilder - mir gefällt das Moped von Marco VIEL besser als von Sete, das ist einfach VIEL schöner) - man, Leute, heißt das erste Overkill Weekend seit Ende 2003 willkommen, soviel hatten wir seit über einem Jahr nichtmehr!!

Ich find ja auch, dass wir das erste Overkill Weekend haben. Hab leider auch schon bemerkt, dass ich morgen Abend gleich das erste CART Rennen nich schauen können werde, da was dazwischen liegt, aber ich hoff mal auf eine Wiederholung irgendwann auf Eurosport, meine unglaublich miesen Programmierfähigkeiten des Videorekorders (bzw. eine Porno Videokassette, bei der sich das überspielen lohnt, z.B. 'Ich zeig dir mein GPS, Frau Panis' *schnurr*) und einen Bericht hier im Thread ;)

Rallye hab ich sogar auch gestern gesehen.
Aber nur halbherzig, nebenan lief doch "Das große ABC der Schlümpfe" mit Ben :p

[Vio]

Hurra, http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif Marco Melandri http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif auf Position 3!

Und nur knapp 2 Zehntel hinter dem Teamkollegen Sete Gibernau. Valentino Rossi mit Killer Qualy Lap unschlagbar, sehr cool und die erste Pole der Saison für ihn. Spitze auch Nicky Hayden auf Platz 4 und ein besonderes Gratz an Shinya Nakano auf der Kawasaki mit Platz 5.
Oleeee oleee *Schlüsselband rumschlenker* Nakano, go, go, gooooo!!!! :D
Mit Raketentriebwerk geht da ja doch was, respekt!
Mit purer Leistung auf 3 ist unser Renn-igel, der so derbst rockt, dass er diese Saison hoffentlich ENDLICH mal gewinnt (und ankommt :p) - damit nicht wieder "pokal oder hospital" gilt :D.

Geil btw auch, dass sich RTL aus der MotoGP zurückgezogen hat, yeah, yeah, YEAH!! Keine Zukunftschancen haben sie gesehen und ich hoffe auf die Rückkehr vom Eurosport-MotoGP-Team, das uns so genial unterhalten hat in 2003, oh bitte lass den Kommentator zurückkehren und ein furioses Duo auf Zweirädern comeback feiern, dass so gut wie das "We-are-the-guys"-Team von CART sein wird!
Björn Wirdheim (what a Name :p) wird btw von Eurosport am Heckspoiler beworben, geile Sache und ich freue mich auf morgen (auch wenn ich lieber den Jos gesehen hätte (in diesem Auto!!)) - dann gibt's auch Bilder und News dazu, neben der FIA GT natürlich ;):

fieses FIA-Seiten-Bilder-Klauen, gleich kommt Bernie und bestraft mich, hilfe! :D (http://www.fiagt.com/system/_showimg.php?key=2013&size=3)






Ich hab übrigens nach Jahren Motorsport Erfahrung immer noch Probs mit der Streckenführung von Jerez. Dies mag zum einen daran liegen, dass ich bei einer Saison in Grand Prix 2 nie das letzte Rennen dort erreicht hab (Gerhard Berger war Schuld ;)), zum anderen an den verwirrenden Kameraperspektiven, die mir persönlich schon die Übersicht nehmen.
Ich sag mal, in Homestaed passiert mir das nich :p
Wir sollten mal ein GP2-Wochenende ausrufen, nachdem ja als neue Rennklasse die GP2 als F1 nachwuchs-serie eingeführt wurde :p
Zudem munkelt man, dass Jerez in wirklichkeit ein Punktgespiegelter Magny-Cours sein sollte ... ach egal, wir werden das Layout schon noch früh genug sehen :D

Homestead hat übrigens auch noch ein fieses Infield, wo man sich derbe verfahren kann! ... nur hat das noch nie jemand außer der IRL befahren, wetten? :p



Ach ja, nächste Woche ist gleich MotoGP in Estoril, da kenn ich die Streckenführung.
Da hat David Coulthard seinen 1. Formel 1 Sieg geholt <-- Pluswissen ;)
Das ist doch Jerez, nur umgedreht, oder?
Mist, das war Barcelona... oder doch der Eurospeedway? :p



Aber um aktuell zu bleiben: Marco Melandri's Homepage (http://www.marcomelandri.it/2005/)
Marco's Websitedesign für 2005. Falls irgendwer den Link zur englischen Variante der Seite doch noch finden sollte, möge er mir den Weg dorthin bitte vergleichend zur letzten Kurve in Magny Cours erklären, dankschön
Alora, aiuto per favore ... oder sowas ;)
Ich hab mal auf "HOME" geklickt (ganz unten) und dann das IT (für italienische Sprache) durch EN ersetzt. Voila, englisch :D
italienisch (http://www.marcomelandri.it/2005/default.asp?sLng=IT) und jetzt auch englisch, klick mich! ;) (http://www.marcomelandri.it/2005/default.asp?sLng=EN)


Das "BAR Jahr" von Toyota (was ein Wortspiel, nein ;)) sollte ja auch Red Bull-Jahr heißen, wenn das so weitergeht. Das BAR-Bull-Toyota-Jahr. Was ein Unwort :p





Auf einer aerodynamisch so anspruchsvollen Strecke wie Bahrain, wo man ja auch nach jeder Kurve von einem alles vernichtenden Sandsturm eingestaubt werden kann (was wir sonst nur aus den glorreichen Erfolgstagen von Heinz-Harald Frentzen im Kiesbett vom Hungaroring kennen), braucht man wohl 2 Helme - bleibt offen, woher ein Team wie Jordan die finanziellen Mittel für sowas hat ;)

Jedenfalls Gratz Tiago zum Trainingssieg und Top 10 Ergebnis.
Da wasch ich sein Shirt doch auch mal *rumstink* :p
Okay - danke, die erklärung war das beste, was plausibel klingt und die Wahrheit trifft, ich geb's zu dass ich soviel F1-Insiderwissen habe, wie dieser (sich hinter dem "motorsport.com"-logo zu verstecken versuchende) Penske rechts unten (http://motorsport.com/photos/irl/2005/stp/irl-2005-stp-mk-0123.jpg) vom Streckenverlauf auf dem ersten Streetcourse der IRL: "wie jetzt, nach RECHTS?!?!"
(peinlich, peinlich, Sam Hornish ;))

ob Tony Kanaan den armen Target-Bösewicht im Barrichello-Style (sind ja beide Brasilianer! (was ne Begründung ;))) umnietet, werden wir vielleicht das nächste mal erfahren! (http://motorsport.com/photos/irl/2005/stp/irl-2005-stp-tm-0403.jpg)

more to come tomorrow!!

[Vio]

Was eine letzte Renn-runde in der MotoGP!!!!

Unglaublich, wie "dreckig" die letzte Runde von Rossi war (zwei kleine Fahrfehler) und trotzdem war er in der letzten Kurve dran an Sete - und jetzt geht die Diskussion los, unfair oder noch regelkonform?!

Sete hat ja dann genügend seinen Unmut zur Kenntnis gegeben, aber das MotoGP-Team von Eurosport wusste selber nicht so richtig, ob es mehr als nur hart war ... wahnsinn, diese letzte Runde!!!
Ich bin wieder gestanden die letzten zwei Runden, ich bin immer noch gehyped von dieser Final lap!! Wir werden abwarten müssen, was auf der Siegerkonferenz gesagt wurde, blöde dass das nichtmehr gezeigt werden konnte *argh!*

Sete hat ja auf dem Podium eine tolle Rolle gespielt mit seinem rechten Arm, den er sich sehr schön gehalten hat :p - kultig dagegen Rossi, der ihm trotzdem gratuliert hat und seine Überlegenheit so fies ausgespielt hat :p
Geh in Rente, Sete :D

aber der http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif geht an Marco Melandri, der an Rossi vorbeigegangen ist und den Podiumsplatz #3 sehr verdient hat, ein sauberes Rennen, überlegt, keine Dummheiten, gut angekommen - so wollen wir das sehen, Marco! :D
Geil auch sein Burnout in der Boxengasse auf dem Weg zum Podium, sowas fällt nur ihm ein und sein Fanclub war auch gleich da, einfach geil ihn mal endlich auf dem Podium statt in den Boxen anzutreffen :D


Mein kleiner Favorit der restlichen Fahrer, Shinja Nakano auf 5 (respekt! mit einer Kawasaki :p) und die genial lackierten Maschine von Tamada auf #9, da muss noch mehr gehen, das Minolta-Moped will ich gefälligst öfters vorne sehen!! :D

auf mm.com noch keine infos zur MotoGP, ich warte auf glühenden Kohlen auf News, aber vielleicht hat da mein Teamkollege mehr, it's your turn, muh!

[Muhrray]

aber der http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif geht an Marco Melandri, der an Rossi vorbeigegangen ist und den Podiumsplatz #3 sehr verdient hat, ein sauberes Rennen, überlegt, keine Dummheiten, gut angekommen - so wollen wir das sehen, Marco!
Geil auch sein Burnout in der Boxengasse auf dem Weg zum Podium, sowas fällt nur ihm ein und sein Fanclub war auch gleich da, einfach geil ihn mal endlich auf dem Podium statt in den Boxen anzutreffen

Ich bin noch immer gehyped ohne Ende!
Und muss zugeben: ich hab mich doch gefreut, als Hayden im Kiesbett war ;)

Gratz Marco, ich bin so happy und stolz und alles, weiter so!
Go Marco gogogooo, du bist der Beste ;)
"Marco Melandri is auch irgendwie der einzige hier, der sich freuen kann." - muhar, zwar ein großer Abstand auf Platz 2 und den 'verletzten' Sete Gibernau, aber hey, Marco ist durchgekommen und gleich im ersten Rennen auf nem neuen Motorrad 3. geworden, da freu ich mich doch wie ein Burnout in der Boxengasse!

"Oh, diese Grid Girlz wurden sicher auch wegen ihrem Abi Durchschnitt gecasted" }:)

Die letzte Runde war echt mehr als genial, Infos hab ich noch nich gesucht und leider auch 0 Zeit, aber yeahaaa, was ein geiles Rennen. Und bei den Zweihunderfünzigern Dovizioso im ersten Rennen gleich 4., da kann Estoril (also Valencia gespiegelt rückwärts) ja kommen :p

Grüße und später ganz sicher sehr viel mehr
Muhlandri ;)

[Vio]

Ich bin noch immer gehyped ohne Ende!
Und muss zugeben: ich hab mich doch gefreut, als Hayden im Kiesbett war ;)

Gratz Marco, ich bin so happy und stolz und alles, weiter so!
Go Marco gogogooo, du bist der Beste ;)
"Marco Melandri is auch irgendwie der einzige hier, der sich freuen kann." - muhar, zwar ein großer Abstand auf Platz 2 und den 'verletzten' Sete Gibernau, aber hey, Marco ist durchgekommen und gleich im ersten Rennen auf nem neuen Motorrad 3. geworden, da freu ich mich doch wie ein Burnout in der Boxengasse!

"Oh, diese Grid Girlz wurden sicher auch wegen ihrem Abi Durchschnitt gecasted" }:)

"Nein, Lance, jetzt nicht ... okay. Dann doch ... Lance?"
Ich hab mich schlau gemacht, Motorsport.com sagt an, dass beide Motorräder nebeneinander in die Kurve sind (die GPS-Helicam, wetten? ;)) und das ein normaler Rennunfall war - oder sagen wir eher eine normale Rennszene. Von Protesten oder Disqualifikationen war nichts zu lesen, also denke ich mal, das Sete weiter Schauspielunterricht nehmen wird (der Todessturz mit eingedrehter Rolle vom Motorrad in der Boxengasse :p), Rossi seinen Lack nachbessern lässt (und seine Bremsscheibe streichelt) und Marco fleissig Burnouts für das Podium übt, wenn der Sieg dran ist, wird er mit dem Moped da oben stehen, wetten? }:)



Die letzte Runde war echt mehr als genial, Infos hab ich noch nich gesucht und leider auch 0 Zeit, aber yeahaaa, was ein geiles Rennen. Und bei den Zweihunderfünzigern Dovizioso im ersten Rennen gleich 4., da kann Estoril (also Valencia gespiegelt rückwärts) ja kommen :p

Grüße und später ganz sicher sehr viel mehr
Muhlandri ;)
Hab selber auch noch nicht so viel Zeit, da warten noch überraschende Schulaufgaben auf mich :p ... und die WRC war auch noch!
Und nächste woche schon die LMES - die Europäische Le Mans-Serie!!!
Viel zuviel zu berichten und nurnoch 4 posts, das wird verdammt knapp
*ganz spät reinbrems um an Sete "Posting-Counter" Papis (ein freudscher vertipper, eindeutig! :p) vorbeizukommen* und mit dem Schlachtruf
"Dem sein Genitiv-Vorsprung bleibt nicht ertragbar!" meld ich mich auch erstmal ab, *BRAAAKE!*

[Muhrray]

Mit Raketentriebwerk geht da ja doch was, respekt!

'Big Bang' Motor :p


Ich hab mal auf "HOME" geklickt (ganz unten) und dann das IT (für italienische Sprache) durch EN ersetzt. Voila, englisch
italienisch (http://www.marcomelandri.it/2005/default.asp?sLng=IT) und jetzt auch englisch, klick mich! (http://www.marcomelandri.it/2005/default.asp?sLng=EN)

Geht bei mir irgendwie nicht *schnief*
trotzdem Danke, ich such mich weiter schusselig ;)

[edit] jajajaja, ich schweige und schäme mich, es geht natürlich doch *InEckeStell* ;)


"Nein, Lance, jetzt nicht ... okay. Dann doch ... Lance?"
Ich hab mich schlau gemacht, Motorsport.com sagt an, dass beide Motorräder nebeneinander in die Kurve sind (die GPS-Helicam, wetten?) und das ein normaler Rennunfall war - oder sagen wir eher eine normale Rennszene. Von Protesten oder Disqualifikationen war nichts zu lesen, also denke ich mal, das Sete weiter Schauspielunterricht nehmen wird (der Todessturz mit eingedrehter Rolle vom Motorrad in der Boxengasse), Rossi seinen Lack nachbessern lässt (und seine Bremsscheibe streichelt) und Marco fleissig Burnouts für das Podium übt, wenn der Sieg dran ist, wird er mit dem Moped da oben stehen, wetten?

Ich dachte wir haben uns darauf 'geeinigt', dass er Lenz, wie meine Schwester Maria, heisst ;)

Und ich hab auch etwas recherchiert, ein paar Worte von Sete zum Unfall und natürlich Marco zu seinem Podestplatz mit der Honda gefunden (Valentino findet man ja überall auch so, denk ich) - sogar auf deutsch, seit ich der frisch entdeckten Multilingualfunktion von motogp.com mächtig bin :p

Sete Gibernau: "Wir sind während des Rennens sehr schnell gefahren und zum Ende hin bin ich ein bisschen langsamer geworden, um zu sehen, wo Valentino´s starke Punkte lagen. Wir haben einander sehr unter Druck gesetzt und am Ende denke ich, dass ich alles getan habe, was ich konnte und dass wir generell beim ersten Rennen schon auf einem hohen Level sind.
Es wird eine lange und harte Meisterschaft werden. Ich möchte nicht, dass so ein großartiges Rennen darauf reduziert wird, was in der letzten Kurve geschah. Ich liebe diesen Sport und ich möchte mit der Politik nichts zu tun haben. Ich möchte einfach nur stark und ruhig bleiben und mich weiter auf unseren Traum konzentrieren. Ich habe das Rennen vom Start weg angeführt. Ich wollte einen Blick auf Rossi´s Geschwindigkeit werfen und ich denke, dass das die richtige Strategie war. Wir müssen jetzt einfach weiter machen."

Was ein raffiniertre Plan: ich lasse mich zurückfallen, um Valentino's starke Punkte zu sehen, muhar, das kann er ja auch echt nich im Freien Training machen, da muss man nähmlich (mit h) testen und deshalb bietet sich so ein Grand Prix einfach logisch an, wenn man sowieso in Führung liegt: langsam werden, sich zurückfallen lassen und den Gegner analysieren.
Der Sete ist so ein gerissener Fuchs ey o_O

Naaaaa, welcher dieser 2 Moviestar Piloten ist gerade happy? (http://www.motorsport.com/photos/motogp/2005/spa/motogp-2005-spa-tm-0309.jpg)
Rennaction Bild (http://www.motorsport.com/photos/motogp/2005/spa/motogp-2005-spa-tm-0360.jpg)

Ich fand das Manöver auch hart von Valentino.
Aber es war ja gegen Sete und nich gegen Marco, also isses noch okay ;)
Außerdem gab's topp Zuschauerzahlen, also perfetto, Sete scheint auch nich 'zu stark verletzt', also kann er wohl Estoril fahren.

aye, hier dann die Worte von Marco Melandri.

Macio: "Mein Honda Debüt in Jerez auf dem Podium zu beenden, ist mehr als ich mir erträumt hätte. Ich war auf dieser Strecke noch nie auf dem Podium und ich möchte diesen Moment mit Gresini, Honda, dem Michelin-Mann und Movistar teilen.
Zu Beginn des Rennens habe ich versucht Sete zu folgen, aber sein Tempo war unglaublich, daher habe ich mich einfach auf mein eigenes Tempo konzentriert und versucht, meine Position zu halten. Dann hat Hayden einen Fehler gemacht und ich bin auf die Drei gefahren. Ein Start aus der ersten Reihe und ein Podiumsplatz geben mir für Estoril viel mehr Sicherheit."

Eine Lüge ist versteckt. Wer sie findet, kriegt einen aufblasbaren Michelin-Mann }:)

Hier noch der Rennbericht von motorsport.com - cool, dass die jetzt MotoGP haben :p (http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=181530)

---> bleibt mir abschließend noch http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif Toni Elias http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif zu loben!
Auf der Yamaha Platz 12 eingefahren, zwar ziemlich einsam, aber tolles Ergebnis für sein allererstes MotoGP Rennen als Aufsteiger von den Zweihundertfünzigern. Gratz Toni und weiter so, erstes Rennen gleich mit Punkten ist geiloooo ;)

it's good to be Toni Elias in der Startaufstellung ey ^_^ (http://www.motorsport.com/photos/motogp/2005/spa/motogp-2005-spa-tm-0361.jpg)

Ich muss mich ja noch ein bissel outen gen Ende: ich hab gehofft, dass Sete und Vale sich rauskicken bei dem Manöver und dadurch Marco gewinnt, aber geschenkt - war alles in allem ein super geniales Auftaktrennen. Der GP von Spanien (denn, hrhr, Barcelona und Valencia sind ja keine GPs von Spanien, die liegen nämlich wo ganz anders!) ist also vorbei und ich freu mich auf dieses we, Estoril olé olé.

Dauert ja auch nur noch 2 Tage - hurrey hurra di dupp ;)

Wie war denn das CART Rennen?
Ich konnte es nich sehen und die Wiederholung um 10 Uhr war mir auch zu früh, gnar.
Sebastien Bourdais hat ja gewonnen und Bruno nur 3., klingt nach Action, ich glaub ich les lieber mal den Rennbericht nach. Timo Glock hat sich ja auch als Rookie auf Platz 6 vor geschnorrt ;)

Wann ist eigentlich das nächste Rennen so?

[Vio]

Vor 520 Tagen, oder 1.43 Jahren (hey, mit .43 Jahren, das sind genau 155 Tage!) hat alles Begonnen - zumindest diese Runde!! Also echter Norma-Speed, da haben wir dem wahrscheinlich langsamsten Prototypen aller Zeiten (achtung! ne Corvette HINTER - nein, jetzt VOR dir!) alle ehre gemacht!!!

Und da dieser Thread so beendet werden soll, wie er begonnen hat (und auch dieser post beginnen soll), präsentiere ich ganz stolz eine lange und (offiziell) geheimgehaltene Seite:
Der neue Norma M20 CN/CM!! (http://perso.wanadoo.fr/sportracer/Norma%20M%2020%20Plaquette%20Anglais.htm)



For over 12 years, NORMA AUTO CONCEPT
has enlisted its cars in the greatest international
events in Prototype racing ...
und haben kein einziges Mal auch nur ein halbwegs brauchbares Result erzielt!

.. Today, our experience in competition, practiced
at the highest worlwide level, enables us to offer
a genuine race car adapted to satisfy your
engagements in top motor sports
Ja, wenn man Ron Dennis heißt und "der zweite der erste von den Verlierern" ist, kann man beim Norma M20 nicht noch mehr FALSCH liegen!!
M20 in ACTION! (http://perso.wanadoo.fr/sportracer/Photos/Norma%20M%2020/M20%20CN%20evo%202005%201.jpg)
man beachte die Strecke, hoch angesehener Renn-Testkurs! (http://perso.wanadoo.fr/sportracer/Photos/Norma%20M%2020/M20%20CN%20evo%202005%202.jpg)
Nahe an der Grenze zur Lichtgeschwindigkeit! (http://perso.wanadoo.fr/sportracer/Photos/Norma%20M%2020/M20%20CN%20evo%202005%203.jpg)

Ob der sich wohl nach Le Mans verirrt? Hoffentlich! Es wäre auf jedenfall wieder ein paar Lacher - äh, Anfeuerungsrufe wert :p





Um chronologisch gleich "by doing a Michael" bei diesem Special zum Motorsport-Thread Lap 2 die Ordnung abzuschießen, quote ich aus dem zweiten Post - und zwar mich selbst:

Da oben steht ne Menge Zeugs, und wenn ihr euch fragt: "Was ist das?" - na, dann tippt es auch ;)
Wir rekrutieren gerne neue Boxenluder und Fensterputzer, wir sind da echt aufgeschlossen :)
Aus den Boxenludern und Fensterputzern ist wirklich nicht viel geworden, dafür haben wir einen dritten Piloten (und Weltmeisterschafts-aspiranten 1B), auch Freitagspilot genannt, an Bord - doch dazu später!

Da sich nun ob der oben beschriebenen Aufforderung, doch zu schreiben, viele zu schreiben genötigt fühlen, antworte ich zugleich mit dem ersten Post meines Teamkollegen wie auch dem ersten Post dieses Threads, vom 12.09.2003 um 20:56 Uhr:

Hey ihr Motorsport Freaks!

Viele von euch hatten es befürchtet, wir sind wieder da: Der Motorsport Thread geht in die 2. Runde, back at da QFRAT natürlich! Freunde von schnellen Autos (und auch Norma Fans ;)) finden hier ein Motorhome, wo wir über viele schöne und geile Motorsport Ereignisse reden, diskutieren und auch einfach Fragen stellen können!
Und da geht's schon los - QFRAT? Oder nicht doch das Musik-Forum? Wir sind doch hier im Sumpf? Nunja, der Motorsport-Thread hat eine der längsten und wildesten Geschichten, auf die ich ganz frech wiederum später eingehe. Weiterlesen!


Wir decken hier folgende Motorsport Klassen ab:


CART (Bridgstone presents da Champ Car World Series *Strike*)
Formel 1 (Yeah, endlich offiziell dabei!)
ALMS (American Le Mans Series: Danke vio ;)!)
IRL (Indy Racing League *grrrrrrrrrr* :p)
Formel 3 und Formel 3000 (Nachwuchsligen werden gefördert!)
Motorrad WM (125cc, 250cc und MotoGP)
Ralley WM (die stylishtesn Bilder: go 4 it!)
NASCAR (Stock-Car Rennserie)
Fia GT

Und ganz offiziell haben wir nichtmal die Hälfte über die ganze letzte Saison verfolgt, geschweige denn richtig beachtet! Deswegen nehmen wir zu Thread #3 - ups, das wird vorerst noch geheim gehalten...
der geneigte Leser merkt: ich schüre die Spannung bis zur Unerträglichkeit - genau, dem Thread #3!!


Okay, euer We Are da Checkers Team wünscht euch viel Spaß, postet fleißig, fahrt hier nen paar Runden mit, Leute! Schließlich steht ein F1 Rennen in Monza vor der Tür und ein Viper Bild in Ehren, kann keiner verwehren:
Wer hätte gedacht, dass kurz nach dem Start des Motorsport-Threads in Runde 2 der "Big Moment" (http://home.earthlink.net/~tvaziri/driven/thr/images/large/MM11finalstill.jpg) dieses Threads für uns kommen würde, dass wir sozusagend nach der ersten Auszeichnung für uns (http://www.hansstuck.com/n_images/05040101.jpg) - durch meinen Teamkollegen Muhrray initiiert - einen zweiten Sieg draufsetzen können?



Aktuell: Yeah, Juan auf der Freitag's Pole! Gratulation!!!
Und Barrichello vor Michi, Kimi auf Platz 5 hält die sache spannend (David gewohnt anti-stark auf Platz 14 ;)) und wer ist denn bitte Zsolt Baumgartner?
Hier sehen wir wieder ein gutes Beispiel für die Art und Weise, wie sich kommende Stars des Motorsport-Threads in unsere Herzen schleichen: Wie aus dem Nichts erscheint Zsolt Baumgartner (http://www.atlasf1.com/2003/dec10/85.jpg) - man beachte die Siegerpose im Wissen, dass er einer der Stars der Motorsport-Thread-Saison 2004 werden würde! - im Jordan (http://www.f1total.com/news/images/4936.jpg) und hinterlies gleich gar keinen Eindruck, wie wir das von ihm kennen!

Die "Boquets and Brickbats"-Section von Motorsport.com (http://www.motorsport.com) fand dann auch ihre Einführung in die offiziellen Sektionen des Threads, ein Beispiel-Quote sollte ausreichen, warum diese Sektion bei mir so populär geworden ist:

Being quickest in Practice One seems to be a bit of a "your turn today, Fred" arrangement and on this occasion it was Panis's turn in the Toyota.

Es war dann auch wieder mein Teamkollege an der Reihe, mit einem weiteren Schnitzer (jaja, die Vergangenheit holt dich ein! :D) zu glänzen:

Hoffentlich geht's Ralf bald wieder gut, ich schau jetzt auch das Qualy und drück natürlich Juan, Jacques und Cristiano fest die Daumen!
Eine der schamlosesten Lügen, die ich in meinem Motorsport-Leben gelesen habe! Aber lustigerweise hat Ralf jedes Jahr vor Indianapolis oder in Indianapolis einen schweren Unfall, wo er verletzt aussetzen muss, 2003 und 2004 sprechen eine deutliche Sprache: Ich freu mich auf Indy 2005!!

Dementsprechend hat Muhrray auch wiederum eine der wichtigsten Fragen vor dem nächsten Rennen der Saison - in Thread #3 - vorweggenommen:

Wisst ihr welche Diskussion ich hasse?
"Die saubere Startseite" Diskussion!
Und da beginnt sich schon eine dunkle Wolke zusammenzuziehen über den Köpfen des Motorsport-Teams! Wer wird im Thread #3 die saubere Startseite bekommen? Werden wir ein "Schere-Stein-Papier"-Qualyfying erleben? Natürlich in einzeln getimten Runden!!


Eine einzel getimte EMail hat dann auch am 15.09.2003 (http://forum.worldofplayers.net/forum/showthread.php?p=257933#post257933) gereicht, dass die ultimative Antwort von Peter Chapple kam, dem Kolumnenschreiber von Motorsport.com - nebenbei in der Boquets & Brickbats-Sektion!!

I thoroughly concur and will be saying as much in my story. In addition the commentary was absolute rubbish - Allen and Brundle - who sank to Murray Walker's depths and could not even identify the cars.
I was so fed up that I turned the tv off as soon as the race finished and was not aware of Alonso's placing. [...]

Wie sich das ausgewirkt hat? - Das seht ihr gleich nach diesem Quote, das bei der Frage, wie denn der WM-Stand 2003 aussehen würde, wenn er nach dem alten Punkte-Reglement berechnet werden würde, einen peinlichen fehler aufgedeckt hat:



05. // 36 // Fernando Alonso
06. // 38 // Rubens Barrichello
Kultverdächtig, denn wir alle wissen: 36 ist größer als 38 !
Aber ich hätte Rubens auch zielstrebig hinter Fernando gepackt!
Das ist auch ein Beispiel für einen der freudschen Vertipper, die dieser Thread verursacht.
Versucht mal "Liste" zu tippen - bei mir komm da zu 94% nur Lister raus!!


Und nach diesem künstlichen Cliff-hanger weiter zum "Big Moment" des Motorsport-Threads Lap 2 - der ganze Post ist hier nachzulesen! (http://forum.worldofplayers.net/forum/showthread.php?p=261329#post261329)!!


Italien GP Bouquets & Brickbats (http://www.motorsport.com/magazine/feature.asp?C=Kerbs&D=2003-09-17)
wieder einmal ein genialer Bericht aus der Motorsport.com-Ecke, und es wird das Monza-Rennen betrachtet, get it ;)


Der ganze Artikel, wie auch der letzte Satz ist eigentlich das, was Muhrray und ich, das "We Are da Checkers-Team" gepredigt haben:
Gibt es etwas besseres, als das, was man selber predigt, von einem alten Hasen im Nachrichtengeschäft bestätigt zu bekommen?? ^^
Und das führe ich heute noch an, denn welches Team kann schon von sich behaupten, im Hans Stuck-Forum und auf Motorsport.com zu stehen?






Ganz geil find ich Sebastien Bourdais auf 4, ich hoffe unser WATG Team wird ihn jetzt wieder als Rookie werten und diesen "Er hat Angst vor den engen Mauern auf Stadtkursen" Spruch nicht bringen, den Stadtkurse kriegt er doch eigentlich ganz gut gebacken: jedenfalls ist er der Tipp von leMuhrray für den Sieg, er hat es drauf! Doch tippen tu ich später, noch zu erwähnen ist der Big Moment von Patrick Carpentier HINTER Geoff Boss zu landen, das is zu trashig, ich find's genial kontraproduktiv ;).
Ich liebe Geoff Boss, irgendwie fehlt mir aber doch Joel Camathias!
CART lag uns ja 2003 besonders am Herzen (man bedenke das CART-Special von 1999!) und wenn man diese Zeilen so liest aus der Saison 2003, wird man ganz nostalgisch, wenn man bedenkt das Bourdais eben letztes Wochenende in Long Beach gewonnen hat - einen straßenkurserigen Straßenkurs wird man nicht mehr finden!

In den Niederungen der Geschichte hingegen ist Geoff Boss verschwunden, aber vielleicht taucht er bald wieder auf und überrascht uns mit seinem unvergleichlichen Talent ...
Geoff Boss hat ja neben anderen Stars wie Rodolfo Lavin die Verbindung zwischen Thread #1 und #2 gebildet, weshalb gegen Ende des Threads noch einmal eine Verknüpfung über den ganzen Thread #2 geworfen werden soll:
Dieser gerade gefundene Racereport (http://www.dalecoyneracing.com/news/races.htm) ist einer der besten EVER, weshalb er hier verlinkt werden soll:

Vancouver, British Columbia, Canada
July 27, 2003

In a bizarre day both Dale Coyne Racing drivers Geoff Boss and Gualter Salles find the concrete wall before the drop of the green flag.

(...)

“These things have happened to teams in the past sometimes from the front row at Indy, but never have I seen both cars of the same team go out like this before the start of the race,” reported team owner Dale Coyne.
:hehe: .... hier wurde Motorsport-Geschichte geschrieben, eine Erwähung an dieser Stelle ist deshalb PFLICHT und hiermit geschehen!


Was haben wir nicht neben unseren Stars und Idolen noch alles erlebt und gesehen bzw. getippt - die besten Stellen habe ich mal ganz frech herausgesucht, sowhol vom Eurosport-"We are the Guys"-Team, wie auch unserem Team:

Oriol "Ich werde hier siegen" Servia hat den Killerblick aufgesetzt, die kalten Reifen missachtet und die Wand getötet.

Homestead - das Magny-Cours von Florida

respekt Geoff Boss
Ich liebe seinen bescheidenen Namen, besonders geil find ich ja auch, dass er einen derben Dreher drin hatte, der gute Geoff, aber doch Punkte eincruised: starke Leistung, daher Respekt :p.
Nebenbei brauchte er 5 Runden um Manning zu überholen, der bereits draußen war, und er hat den Vorstart überlebt. Wer so viel talent hat, ist nicht mehr lange bei Dale Coyne

Okay, jetzt aber der Ausblick: Sepang steht an!
Yeah, das ist diese schreckliche Malaysia Strecke, die von so vielen Rennstrecken der Welt (nur keiner guten ) angeblich eine Kurve haben soll.

Hast nä(h)mlich voll und ganz recht, die Konkurenz (und die FIA, die ja auch die Konkurenz aller ist, sogar gegen sich selber )

CART: Oh Gott, Manning ist jetzt ein Böser.
Der ist wirklich zu Ganassi in die IRL gewechselt, ich glaube es nicht. Walker unterstützt seinen fahrer so und dann das, jetzt bleibt ihm nur Lavin (diese Aussage kann kommentarlos als totales, persönliches Armageddon betitelt werden).

Formel 1: Ich spare mir alle weiteren Worte zu BMW "Hungaroring Fan Design" Williams.
Ich finde wir haben noch die ganze Saison Zeit über dieses Auto zu lästern - ich finde es sollte verboten werden, Augenkrebs, Katja Pönsgen darf schließlich auch nicht ohne Helm fahren




Natürlich hatte auch die F1 ihre Aussetzer, und die haben wir schön fein und fleissig gesammelt, angefangen von ihren Design-Wundern bis zu "spannenden" Rennen, some quotes to go:
anlässlich des neuen BMW 2004 mit der Walross-Nase:

tyrrell ist wieder da !
Nein ... halt .... das is ein BMW ...
Bei allem was gut und heilig ist, wie geschmacklos!
Manche Autos sollten ein MP/04 bleiben und nie erscheinen ...

die Wahrheit über die legendären Wintertests:

Es waren auch wieder Testfahrten in Jerez.
Normal ist das die Stunde von Sauber, wo sie alles Benzin abtanken, neue Reifen aufziehen und mal so richtig Gas geben, d.h. es immer noch stark 3,5 Sekunde hinter die vollgetankten, alt bereiften Renault schaffen

Das Special zum BAR 2004 - ein Dauerrenner in 2003!!

http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif Der neue BAR http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif - die RTL Reportage ;)!

Und am 1. Februar ist es endlich soweit: er wird der Öffentlichkeit vorgestellt und gezeigt! Er, der unschlagbar schlechte, aerodynamisch konsequent unausgereift produzierte, der bekannt anti-zuverlässige, der augenkrebserzeugende, der einzigartig talentfreie BAR 2004 - ich wage zu behaupten: der "Geoff Boss" unter den Rennwagen :p!
Hier nochmal unsere Vermutungen, wie er ausehen könnte:

Vermutung Monaco: Der neue, "standfeste" BAR b00t! (http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/mon/f1-2003-mon-tm-0455.jpg)
Vermutung Silverstone: Der BAR 2004 off road Deluxe (http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gb/f1-2003-gb-tm-0241.jpg)
Vermutung Monza: Jacques präsentiert den Prototyp des BA(e)R(o) 2004 (http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-1075.jpg)
Vermutung Suzuka: der BAR 2004/half/half geht neue Wege? (http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-1519.jpg)
Vermutung "Mika Häkkinnen im Ferrari?": Der neue BAR Pocket C.! (http://www.hansstuck.com/2000/liscense.jpg)

Hach, und der neue BAR ist NICHT Roger Penske!!
Muhahahahahaaaa!
Eine interessante Reihe geht zu Ende am 1. Februar 2004, BAR konnte es nicht spannender gestalten - wir lieben dieses Team und wünschen unglaublich viel Glück, Erfolg, wenig Ausfälle (oh Gott ... das schaffen die doch NIE - das ist wie ein Rodolfo Lavin Sieg) plus Tiago Style Boxershorts!


Muh's Rückschau auf die F1-Saison 2003:

Formel 1: Ich war gaaaaaaanz mutig und hab uns ein paar echt kontraproduktive Zitate von Fahrern zur Saison 2004 gesammelt. Ultimativ weit vorne ja Rubens Barrichello über seine Vertragsverlängerung bei Ferrari, einfach herrlich schlecht :

I expect to win races and I expect to fulfill my dream which is winning a world championship -- at least one.
Muhahahahaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
Sorry, aber wie verpeilt kann ein Mensch alleine sein? - okay, aber ich stelle diese Frage ja nach "Menschen" und in der FIA sitzen eindeutig Wiener Würstchen .

Ein weiteres Highlight präsentiert uns Rubens hier (bitte anschnallen) :

There were others interested in me.
Muhahahahahahaaaaa - ich kann nicht mehr!!!!!!!
Tiago, pack die Trinkflaschen ein, es regnet Lüüüüüügen !

Aber das ist nichts, was unser allerliebstes Trash Team nicht noch toppen könnte: BAR <-- 3 Buchstaben, ein Misserfolg (ich sollte für diese Slogans bezahlt werden)!
Hier hören wir Jenson Button zur Saison 2004:


You might not believe me, but we are going to win.


wieder zu den Vortests, als verkehrte Welt herrscht - einer der Top Posts gleich zu Anfang des Jahres:


1. Jenson Button fährt in den Barcelona Tests die besten Zeiten.
--> Möglichkeit 1: Glückstreffer, auch ein Barrichello kriegt mal ne Pole
--> Möglichkeit 2: DIE REIFEN oder die SAUBERE STARTSEITE
--> Möglichkeit 3: Der BAR ist besser als wir alle dachten

2. David Coulthard (mein eindeutiger Meisterschaftsfavorit für den Titel 2004) und Kimi "Iceman" Raikkonen fahren die schlechtesten Zeiten in Barcelona.
--> Möglichkeit 1: Sie sind beide David
--> Möglichkeit 2: Der neue McLaren KANN gar nicht den Zero Shift!
--> Möglichkeit 3: Der McLaren ist schlechter als wir alle dachten

Komisch ist es schon.
McLaren stellt so früh das neue Auto vor und dann sind sie so unendlich langsam, woher kennen wir das? GENAU, von der Vertragsunterschrift von Nick Heidfeld ;)!

Aber egal, viel lustiger sind ein paar coole Statements von Mika "Monza Heulsuse" Hakkinen, der die Sissi Flag für viele Fahrer auspackt und seinen Favoriten für die Meisterschaft klar nennt

(...)

Denn nach dem Mika ist Kimi schnell und konstant, während Ralf z.B. nicht konstant ist (hey Mika, Ralf is nich mal SCHNELL)

(...)

Okay, zugegeben, Mika hat recht, wenn ich das tue, was jeder Formel 1 Fan zu schnell tut: dieses Katastrophen Langweil Rennen vom Hungaroring völlig vergessen.
Mika stellt so die Fragen aller Fragen: "I don't think Fernando is quite in Kimi's class. I haven't seen anything that really justifies the level of hype that has surrounded him so far. He's quick, but is he Kimi-quick?

(...)

Als wäre das nicht Strafe genug, wird auch noch der neue Jordan EJ 14 vorgestellt.
Die spannende Frage, ob jetzt das Pace Car schneller fahren wird als Eddie Jordan's neuste Fehlinvestition, blieb unbeantwortet
:hehe: aufhören, ich kann nichtmehr ... Das ist Muhrray in Bestform!!





Und auch etwas Okkultes am Rande haben wir hier - Muh hat die Realität sehr gut vorausgesagt, wie wir hieran sehen können - am 15.02.2004 verfasst:
(der ganze Post ist hier zu finden (http://forum.worldofplayers.net/forum/showthread.php?p=404113#post404113))

Hoffentlich kriegen sie nie Motorrad WM rechte - hähähähäää
mit "sie" war RTL gemeint, und prompt bekamen eben diese die Rechte an der MotoGP. Schuss nach hinten...

Also, für mich war das Rennen schon vor der Übertragung gelaufen ...
Ich weiß nicht, ob es überhaupt einen interessiert, aber RTL hat die Rechte an der MotoGP gekauft
knapp einen Monat später wie die Prophezeiung / Befürchtung Muh's, am 07.03.2004 haben sie das verlautbaren lassen .... und ein Jahr später ist es damit auch wieder vorbei und Eurosport ist wieder allein im Rennen! ^^




Aus der Unzahl an Bildern habe ich zuletzt eine erste, (noch) kleine Auswahl getroffen, klickt euch durch, bis die Finger wegbrechen!!

Frentzen Bilder Special für Avalanche

Frentzen is ein böser Tierquäler ;) (http://www.motorsport.com/photos/f1/2002/gen/f1-2002-gen-tm-1379.jpg)
Ähm ... und dann sagten Sie "Bleibt so stehen" und kamen nie wieder ... (http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/mal/f1-2003-mal-tm-0103.jpg)
Frentzen und der neue Sauber 2004 (http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/mal/f1-2003-mal-tm-0114.jpg)
Oder wechseln sie in den Neuen BAR ;)? (http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/mal/f1-2003-mal-tm-0117.jpg)
Immer wieder geil anzuschauen :p (http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/hun/f1-2003-hun-tm-0113.jpg)
Okay, sie können den Delfin jetzt wieder abhängen ... (http://www.motorsport.com/photos/f1/2002/usa/f1-2002-usa-tm-0114.jpg)
... weiter geht's mit dem Miniatur Elefanten!" (Promo Bilder bei Sauber Part. 1) (http://www.motorsport.com/photos/f1/2002/usa/f1-2002-usa-tm-0116.jpg)

Yeah, ich mag Frentzen einfach!

Erst Tennis, jetzt Curling: Juan wird unbeliebter ... und wer ist die fette Qualle im Tor? (http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-1715.jpg)
Erstes Winterennen bestätigt für den Hungaroring! (http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gen/f1-2003-gen-tm-1730.jpg)
Mika Hakkinen im Ferrari 2004? (http://www.hansstuck.com/2001/texas.jpg)
Ross Brawn zeigt's wiedermal allen: Überlegene Strategie! (http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/gb/f1-2003-gb-tm-0604.jpg) (Silverstone, 2003)
Yeah, endlich nicht letzter: jetzt nur den Start schaffen, Geoff! (http://www.motorsport.com/photos/cart/2003/mia/cart-2003-mia-th-0209.jpg)
David auf dem Weg zur Pole (http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/auz/f1-2004-auz-bp-0105.jpg)
Und Platz 1 und 2 in der Internen McLaren Schönheits WM gehen an: UNS! (http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/auz/f1-2004-auz-bp-0240.jpg)
Der Start und ... mein Gott, das Pace Car kommt aber schlecht weg! (http://motorsport.com/photos/f1/2004/mal/f1-2004-mal-tm-0311.jpg)

zur Vorstellung des Jordan J14:
"Oh Nein ... worauf hab ich mich da nur eingelassen?" (http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-dd-0130.jpg)
HEY - da sind ja fast 10 FOTOGRAFEN bei der Präsentation ;)!
(http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-dd-0107.jpg) "Ob bei Minardi noch der Testfahrerplatz frei ist?" (http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/gen/f1-2004-gen-dd-0203.jpg)


im zweiten und abschließenden Teil des Specials gibt's dann noch Statistiken und weitere Bilder, Quotes und alles mögliche - stay tuned und lasst mir auch noch einen Platz vor den 301.Post übrig }:)

[Vio]

So, wenn ich hier jetzt den zweiten Teil des Specials zum zweiten Motorsport-Thread beginne (diese Analogie hat Jean Todd für mich ausgedacht und Ross Brawn geplant ;-)), muss ich natürlich über das dritte Rad am Wagen sprechen - dem Testfahrer 1B!!


Supie RTL!
Heute sah ich zufällig Werbung über das Rallye-Magazin. :-D
Alles klang so, als wäre im Magazin - welches afair am Sonntag laufen wird - mega-aktuell. Dabei sprachen sie von der Neuseeland-Rallye, welche Eurosport eine recht ausführliche Aufzeichnung bereits mindestens 3x gezeigt hat. :-p

Aber ich vermute, dass liegt nicht an RTL sondern an der bekannten Zeitverschiebung zu Neuseeland. ;-)
Mit diesem Post hat er mich auf sich (der David nennt sich selbst zuerst!) aufmerksam gemacht und ich hab ihn gleich ganz raffiniert hintergründig angeworben:

@hyperion: (...) aber toll, dich an bord zu haben, der testfahrer von unserem team, wäre das ein angebot??
Hyperion kontert allerdings eiskalt!

Testfahrer gibt es gar nicht mehr. Man nennt sie nun Fahrer #3.
Aber ich warte noch auf ein Angebot als Stammfahrer bei einem anderen Team.
Auch mein Teamkollege hat ihn schnell ins Herz geschlossen und zeigt in bester Schumi-Mania-Manier, wie sich der neue Fahrer zu verhalten hat:


Oh! Doppelpost!*BlaueFlaggeschwenk*
Lass meinen Post einfach schnell vorbei!
Endgültig in unsere Herzen getippt hat er sich allerdings mit diesem Satz:

Das scheint ja wieder ein tolles Renn-WE zu werden. Kein Wunder! F1 ist nicht dabei!
:hehe: Ein Klassiker des Threads #2!

Dass wären die Kategorien. Aus Mitleid mit Marcus Grönholm, dass er kein 5-Gang-Getriebe hatte, sind es absichtlich 5 Kategorien. - anlässlich seines Specials (http://forum.worldofplayers.net/forum/showthread.php?p=878351#post878351) zur Saison 2004, wer's nicht kennt - lesen!!



Ein paar weitere Random Highlight-Quotes (eigentlich müsste man den gesammmten - okay, halben ;-) Thread quoten!):

Jaguar soll ja irgendwie mit Diamanten gefahren sein.
Muhar, immer wenn man sportlich versagt, bringt man solche Aktionen. Ich freu mich drauf, was uns McLaren wohl bald zeigen wird ;-).

'David Coulthard *tadadadaa* jetzt fährt er mit VERBUNDENEN AUGEN!' :-p

Ach ja, Mutti Franchitti wird sicher mit Mami Heidfeld zusammen das literarisch höchst anspruchslose Buch über den Werdegang ihrer Söhne schreiben, Yeaaahaaaa: faltet die Hände und betet, dass Mama Frentzen davon NIIIE etwas erfährt :-p, 'Mein Weg ins Kiesbett', höhöhöhö!

'David Coulthard's Fahrstil passt einfach nach Magny Cours.'
--> Muhahahahahahahaaaaaaaaaaaa!
Kann man eigentlich fieser beleidigt werden? ;-)

Formel 1: Scheiße, wir sind in Magny Cours ;-).
*DonutDreh ... undMotorabwürg*
Ich muss es ja zugeben: Ich liebe heimlich Magny Cours!

Lustig war ja wie sie sich über die kleinen Zeitabstände gefreut haben in Magny Cours - man sollte ihnen mal irgendwann erklären, das Zeitabstände immer kleiner werden, wenn die Strecke kürzer ist, höhö höhere Mathematik

Erstmal dürfen wir uns alle freuen, denn Silverstone, die beste britische Rennstrecke ... örks, ach, ich schaff's nich, jedenfalls is Silverstone doch wieder dabei. Das is toll, denn es soll zeitlich nach Magny Cours liegen.
Sie versuche also Silverstone dadurch aufzuwerten, dass sie davor noch einen größeren Müll bringen!
Das is quasi wie Ralf Schumacher kaufen um Oivier Panis als Testpiloten aufzuwerten?

“I came to have fun but once you’re on the bike the racer’s instinct takes over.”
--> Nein, Macio, DANN wärst du im Kiesbett gelandet!

Muhahahahaa - ich war ja auch immer dafür, dass sie den Hungaroring einfach nach der erste Rechtskurve mit einer dezenten Geraden zur letzten Rechts Kurve verbinden. Ich wette sogar, dass wir dann 2 Überholmanöver pro Rennen sehen könnten ;-)
Das wären 2 mehr als Monza 2003 geschafft hat, wow :-p


Dazu die Info: auch der unter Kritikern zurecht so beliebte Circuit de Catalunya (besser bekannt unter "Barcelona 2 - Angriff der Klonstrecken!") wird zur Zeit umgebaut. Man höre und staune, sie machen sogar mal den Asphalt neu nach 15 Jahren, tadaaa, unglaublich!

Wow, das wird ja scheinbar eine REVOLUTIONÄRE Streckenänderung ey ;-) (http://motogp.tiscali.com/en/motogp/popup_800/popup_800_128718.htm)

Naja, Schumi darf keinen Konkurenten im Team haben - Rubens ist aber schon einzigartig schlecht und langsam. Ich befürchte ja ihm wird später mal der Job als Pace Car Pilot von dem (immer noch nicht in Rente geschickten), mittlerweile 6384 Jahre alten Bernie Ecclestone angeboten und auch da findet er alle Gänge ab dem 2. aufwärts nicht in der richtigen Reihenfolge, was in Monaco schließlich zu einer Totalkarambolasche von der neu aufstrebenden, jetzt im schwarzen Penske F1 Racer sitzenden Mini Cup Pilotin Corinna Schumacher (die nebenbei eine Boxenluder Affaire mit Nigel Mansel, der mal wieder von Williams zu einer weitere Saison voller Peinlichkeiten rück-verpflichtet wurde, hat) und dem schottischen Übertalent David Coulthard führt, der sich konsequent nach unten HOCH geschlafen hat und nur so sein Minardi Testpiloten Cockpit auch in der 58. Saison ohne Meisterschaftstitel Ambitionen knapp gegen die lesbische Hindu Tochter von Patrick Lemarie verteidigen konnte ;-)


Sollte Ralf Schumacher je zu meiner Familie gehören, bitte fesselt mich an die Boxenmauer in Adelaide und lasst David Coulthard Reifen wechseln kommen
:hehe:

MotoGP: tyo, die Brücke in Kurve 9 in Laguna Seca (http://motogp.tiscali.com/en/motogp/news_info/news_info_13597_1.htm?menu=news) wurde umgestellt, was scheinbar alle ganz toll finden (wo zum Teufel is Kurve 9?), weil man dadurch ne bessere Sicht auf die Strecke haben soll ("scheiße, Sarah, schon wieder den Sitzplatz HINTER der Brücke gekauft!") und es sicherer für die Piloten wird (wäre es nicht rein theoretisch auch sicherer für die Piloten, wenn man Piloten wie z.B. Gaston Mazzacane die Rennfahrer Lizenz entziehen würde?

auf jedenfall ist der Sauber für mich nurnoch das Schabracken Tapir ... zudem das Schabracken Tapir auch in Malaysia beheimatet ist, wo der Hauptsponsor einen Sitz hat und eine (miese ) Rennstrecke steht - das passt einfach alles, doofer Name, doofes Team, doofe Rennstrecke, voila!

Photo-Shooting vom neuen RB1:
Jaja, wenn's am schönsten ist, sollte man aufhören - also Red Bull Racing, packt den RB1 wieder ein!






ein kleines Highlight war auch das diesjährige Indy500-Rennen:

Die Offenbarung der Engländer in Indy (http://motorsport.com/photos/irl/2004/ind/irl-2004-ind-tm-2016.jpg)

Was will uns das sagen?

Mark Taylor (in blau und Barfuss) ist Jesus - zumindest hält er sich dafür, schreitet er doch Barfuss über den "Brickyard" - "und die Carbonmassen teilten sich vor ihm: Erlebet das Wu-huuunder ;-)"
Darren Manning in den Fussstapfen des Meisters? Who knows, aber er ist der Judas, da er ChampCar verraten hat ;-) Achtung Mark hinter dir!
Dan Wheldon ist geistig schonmal weggebeamt und versteckt seine roten Augen vom letzt-nächtigen Kater hinter einer Sonnenbrille!
Und Dario hat sich verlaufen und sucht seine Mutter, wer hat sie gesehen? - mal ernst, er packt seine Sachen, da er sowieso keine Chance gegen Bruno hat, er wird ihn schon in den Boxen, wenn die Autos noch stehen, in die Mauer schubsen!


Und was sich über die Saison anbahnen sollte, trat dann auch wie (un-)erwartet ein:

die Indy500 in 15 Minuten!
Ab 00:45 Uhr Dienstag-Nachts (auf Mittwoch sozusagend) wird für 15 Minuten die IRL in ihrem besten Licht erscheinen, wow! Eurosport hat dieses Jahr nicht das gelbe vom Ei, dafür aber vieeeel Snooker und Tennis!

Und wieso is Marco so nen Klugscheißer, der die Kurvennamen auswendig kennt? ;-)
*inDunlopKehreSchumiRumdreh*
Kennt ihr auch so viele Kurvennamen?
Das ist ja scheußlich, ich scheine ein Motorsport Junkie zu sein ... mir fallen gerade an mehr als 10 Kurvennamen spontan ein, und damit meine ich nich Turn 1 bis Turn 10


Neben dem ersten kleinen "Warmup", was kultige Rennen angeht (15 Minunten von Indy), kam natürlich der Headliner der Motorsport-Thread-Tour 2004:

LeMans: Yeah, ich fand 2004 noch genialer als 2003!
Erstmal Danke an alle Anwesenden bei unserem Motorsportwochenende, teilweise verschwanden sie während der 9 Stunden Übertragung mit dem gute Laune Trio, den Kaffee Alchimisten ... argh, dem kultigen WATG Team eben ;) - mit ihrem schweren Computer oder aufblasbaren Jean Alesi Fan Gummi Puppen in anderen Räumen, aber der Großteil hielt doch mutig stand und wir erlebten wirklich tolle 9:45 Stunden von Le Mans.
Genau, LE MANS!! Es war ein zu geiles Teamwochenende, das kann man garnicht in Worte fassen, hier ein guter Versuch von Da Living 8-Boxenstopp-Strategie Muhrray:

Besonders stylish fand ich das Anfangsduell in der GTS Klasse zwischen den Corvettes und den Ferraris, super nah beieinander, kein ECHTER Ferrari dabei (Muhar, sie sind sooo falsch!!), und mit dem ersten Boxenstopp, der bei den Corvettes gleich mal 5 Sekunden schneller gingen, wurden Colin McOffroad und der andere Ferrari von den eh viel hübscheren Corvettes abgehängt ;-).
Übrigens: Abgehängt, Muhahahahahhaaa, der Morgan :-p!
Das einzige Team, das scheinbar schon vor ende der 24 Stunden feiern durfte, erreichte einen sympathischen letzten Platz. Wie oben geschrieben, lieferte aber wohl gerade der Lister Storm mit seiner atemberaubend schlechten Fahrbesetzung dem Morgan einen erbitterten Kampf. Dazu ein Quote von uns:

Muhrray: "Hey, schau mal, der Morgan nur 15 mal umrundet diese Runde ;-)!"
vio: "Ja, dafür aber 2 Mal vom Audi :-p!"

Muhahahahahahaa, wäre der Intersport Lola nicht ähnlich konkurenzlos unterlegen, aber hey, der wurde sogar mit Durschnittstempo 50 auf der Geraden noch Klassensieger, eben hinter ALLEN Porsche, und ich bin mir sicher: es liegt am David Coulthard Design ;-).
Was wir uns alle von diesem Wochenende gemerkt haben, ist diese wichtige Tatsache:

'Morgan baut Autos von Gestern.'
Le Mans 2005 kann kommen!!!!
Der Morgan 2005 (http://www.sarahfisher.com/)





Als kleine Auszeichnung für das MotoGP-Team, das in 2004 der einzige Lichtblick in der Motorsport-Berichterstattung war, hier die Quotes, die die "arschgeile" stimmung bei den Übertragungen am besten einfängt:

Ron: "Hey Lance, wie sieht es wettermäßig aus?"
Lance: "Ich steh hier in der Boxengasse und es schüttet aus Kübeln, ein ordentlicher Landregen geht hier nieder! Alle, die jetzt auf Slicks unterwegs sind sind richtig gearscht, auf deutsch sozusagend"
Ron:" Lance, du weißt doch man darf im deutschen Fernsehen nicht gearscht sagen!"


Lance: "Hey, ihr (Ron & Dirk) habt meine Regenjacke in der Kabine oben, ich werde also genau so nass wie die Fahrer auch."
Ron: "Wenn es dich tröstet, wir haben es in unserer Kabine trocken und sie ist klimatisiert!"
Lance: "Okay, dann passt auf meine Regenjacke auf!"


Ron: Hey Lenz, ist das nicht die Stelle, wo du im Telespiel immer über's Gras abkürzt?
Lenz: Ist es die Schikane?
Ron: Ne, im schnellen Teil!
Lenz: Nein, dann nicht !

Schlussendlich haben wir auch Lenz, Ron und Dirk zu verdanken, dass wir heute über ein großes Mysterium der MotoGP bescheid wissen (jede Rennserie hat so sein geheimnis, spannend, oder? ^^)

GPS Fan Muhrray off
Ja, ihr lest richtig - das GPS.


Ich oute mich jetzt total und gestehe, dass ich auch nach der 45. Erklärung einfach nich verstanden hab, was das GPS Teil jetzt genau macht - aber ich liebe es trotzdem ;-)!





Zu meiner Rückkehr ins Aktive Fahrgeschäft nach einer kleinen (Ralf-)Verletzungspause (http://www.laspalmasalmar.com/00_immagini/lasterr08.jpg) hatte ich auch gleich ein neues Special in Petto, das uns bis zum Ende der letzten Saison gut begleitet hat:

für besonders gute, herausragende oder unterhaltsame leistungen:
http://mitglied.lycos.de/vio81/images/award_checker.jpg

für besonders doofe, hirnrissige, lahmarschige, feige und dreckige Manöver:
http://mitglied.lycos.de/vio81/images/award_norma.jpg

Für den Sieger das knuddeligste Maskottchen der welt, DEN einzig wahren Checker!
Für den Verlierer gibt es den kultigsten und langsamsten LMP aller Zeiten.
Die Geburt des Checker-Awards!!

Auch ein Klassiker ist dieser Link, vor allem für mich als Verstappen, Rosset und Esteban Tuero-Fan (okay, Esteban Tuero war NIE eins meiner Idole, ihr habt mich erwischt ^^) - go there!

On this site, you will find:

* Extensive biographies of the least successful drivers in GP history
* Comprehensive profiles of the worst ever teams in F1
* Awards for F1's most stupid, bizarre and embarrassing moments
* In-depth, opinionated reviews of the latest Grands Prix

and, needless to say, MUCH MORE!

Visit the best F1-Site ever!! (http://f1rejects.com/)
Ebenfalls ein "MUSS"-Klick erfordert die Auflistung der F1-Fahrer vor dem Rennen in Indy2004: Welchen Fahrer sollen die Amerikaner anfeuern? (http://motorsport.com/magazine/feature.asp?C=OverTheWall&D=2004-06-17)

19. Ralf Schumacher: No

18. Rubens Barrichello: If the primary purpose of an F1 driver is to whine, complain, make lame excuses and constantly assign blame, Barrichello would be a world champion many times over.

17. Gianmaria Bruni: He’s no Alex Yoong.

12. Zsolt Baumgartner: As the worst driver on the worst team, you have to pull for this guy at least a little bit. Zsolt’s best quality is his first name. Zsolt. Zsolt. Zsolt. I can’t stop saying it. Zsolt. Zsolt.



Nebenbei hatten wir natürlich auch unser kleines illegales Wettbüro laufen, das ordentlich Gewinn und noch mehr falsche Tipps abgeliefert hat - als kleines beispiel einer der besten Tipps dieses Threads:
http://mitglied.lycos.de/vio81/images/zz_flavio.gif


Yeah, illegal setze ich nicht auf Montoya, sondern Ralf! Skandal!
Ralfi wird die Sache gekonnt nach Hause fahren (weil die Hälfte des Feldes sich beim Starcrash selbst eliminiert hat), bin mir sicher.
Der 2. Tipp ist ganz klar Dauerniete Rubens Barrichello!
David Coulthard is natürlich auch ein wirklicher Highlight Tipp ;).

"Let David pass for da Championship, Kimi!"




Und wieder eine Bilder-Reihe, go for it!
Sara Fisher (Warnung: OHNE Helm! ;)) und Nash (mein Wau Wau sollte auch immer so ein Tuch haben ^_^) (http://www.motorsport.com/photos/irl/2004/ind/irl-2004-ind-ap-0106.jpg)
"Und in der Kategorie "Model unter 80 km/h" gewinnt: Sara Fisher!" (http://www.motorsport.com/photos/irl/2004/ind/irl-2004-ind-tm-0382.jpg)
Schon wieder Ver-Tscholtet! (http://motorsport.com/photos/f1/2004/eur/f1-2004-eur-tm-0329.jpg) - er ist so schlecht der Witz mit seinem Namen :p
Uh, hat dieses Auto kein 4x4? (http://motorsport.com/photos/f1/2004/eur/f1-2004-eur-tm-0297.jpg)
Pablo stupido rammt den Kameramann aus der Box! (http://motorsport.com/photos/f1/2004/eur/f1-2004-eur-tm-0258.jpg)
Du, Giancarlo, machen wir das Driven-Team-Überhol-Manöver? (http://motorsport.com/photos/f1/2004/eur/f1-2004-eur-tm-0216.jpg)
Ich nehm den Ferrari links vorne! (http://motorsport.com/photos/lemans/2004/24h/lemans-2004-24h-eg-0256.jpg)
Ein leichtgewichtiger Lola auf dem Weg zum Sieg! (http://www.sarahfisher.com/Formalred04.jpg)
Muhrray says: (http://motorsport.com/photos/alms/2004/sp/alms-2004-sp-tc-0108.jpg) "ich habe diesen Audi nie gesehen!" (http://motorsport.com/photos/alms/2004/sp/alms-2004-sp-tc-0112.jpg) - vielleicht lags an der dreckigen Brille :p
geht's hier nicht ein bissl gach bergab? (http://motorsport.com/photos/alms/2004/sp/alms-2004-sp-tc-0218.jpg)
Darf ich wenigstens JETZT rückwärts über die Ziellinie fahren? (http://motorsport.com/photos/alms/2004/sp/alms-2004-sp-tc-0632.jpg)

und ein kleines Foto-Special zwischen durch:

Weiter gezappt zur Doku von Zsolt Baumgartner:
Ein Mann (http://motorsport.com/photos/f1/2004/ger/f1-2004-ger-bp-0206.jpg) und seine Box (http://motorsport.com/photos/f1/2004/ger/f1-2004-ger-tm-0494.jpg).
Heeee, halt!... "ich nehm die Leiter mal mit, die braucht man sicher auch noch anderswo..." (http://motorsport.com/photos/f1/2004/ger/f1-2004-ger-tm-0474.jpg)
Aus der Reihe: Christiano da Matta mit den unbekanntesten Menschen der Erde:
"Cristiano da Matta with famous chef Johann Lafer" (http://motorsport.com/photos/f1/2004/ger/f1-2004-ger-tm-0698.jpg)
tut nicht so als wärt ihr beschäftigt! (http://motorsport.com/photos/f1/2004/ger/f1-2004-ger-tm-0932.jpg)
Soll ich mal Mammi winken? "Wehe, Olivier!!" (http://motorsport.com/photos/f1/2004/ger/f1-2004-ger-tm-0671.jpg)
"ich mag keine Langen abschiede, auf dem Nachttisch liegt ein brief für dich, Jenson" (http://motorsport.com/photos/f1/2004/ger/f1-2004-ger-bp-0415.jpg)

aber letztlich haben doch alle keine chance: die wahren Racing Wiener (http://motorsport.com/photos/irl/2004/mil/irl-2004-mil-tm-0423.jpg) sind immernoch in der IRL :p
"War ich das etwa? (http://motorsport.com/photos/irl/2004/mis/irl-2004-mis-tm-0727.jpg)
Ein großer Scheck für dich, ein kleiner Finanzbetrug für mich! (http://motorsport.com/photos/irl/2004/mil/irl-2004-mil-lh-0519.jpg)


Rockstar Vio und ein Sexy Groupie (http://motorsport.com/photos/irl/2004/naz/irl-2004-naz-tm-0408.jpg)
Jeder nur einen Vogel und der Heidfeld kriegt keinen, okay? (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0157.jpg)
Raten sie nun: Welcher Williams Pilot ist auch hier ganz hinten? Hübsche Fähnchen, oder? :p (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0165.jpg)

Pizzonia: "hmmm, Kamelpisse, yum yum yum!"
Webber: "Hey, das sieht ja aus wie Katja Pönsgens Gehirn!"
Heidfeld: "Die ess ich ganz alleine ... lalalalalalaa..." ;) (http://www.motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0163.jpg)
Das Riesenrad haben wir in Le Mans geklaut :p (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-bh-0321.jpg)
Das Riesenrad flüchtet, haltet es auf! (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0514.jpg)
DA DA DA! Ich hab das Riesenrad gefunden, och mönsch! es haut schon wieder ab... (http://motorsport.com/photos/grandam/2005/day/grandam-2005-day-eg-0515.jpg)


Bilder vom Wroom Ferrari-Event 2005
Rubens Barrichello in seinem neuen F1-Auto. (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0333.jpg) Damit soll er künftig noch bessere Plazierungen einfahren, da er es nichtmehr auf andere Autos auffahren kann ;-)
Deceisive Battle: Rubens Barrichello wird von Luca Badoer abgefertigt! (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0356.jpg)
"Ich ramm dich von der Strecke du Sau!" (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0357.jpg)-Rubens hat wenigstens einmal gegen Michi eine -gestellte! - Chance :-p
und ist euch aufgefallen, das auf der Tür von Rubens ein "er" im Schriftzug "loos" vergessen wurde? :p
auch ein kleines RedBull-Shakedown-testing-Foto-Special (Bindestriche gibt's heute zum Sonderpreis!):

Mensch David, sogar ALLEINE auf der Strecke bist du nur dritter ;) (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0861.jpg) - ups, Runde 3 :-p
Ja, die FLügel hat David wirklich nötig :p (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0868.jpg)
Hey, in die andere Richtung, David! (http://motorsport.com/photos/f1/2005/gen/f1-2005-gen-tm-0866.jpg) - da müssen wir nochmal üben...




Eine Extra-Würdigung erhält dieses schließendes Foto (für den Titel des abartigsten Fotos - noch vor Sarah Fisher (und DAS ist ne Leistung!)):
Meine Fresse, schaut euch mal die Ehefrau von Panis an! (http://www.motorsport.com/photos/f1/2004/fra/f1-2004-fra-tm-0944.jpg)





Stats-technisch habe ich dann noch folgendes anzufügen, die lieben wir ja genauso wie alle Amerikaner in CART, NASCAR und der Indycar-Serie ("KOMM AN DIE BOX, DAS KÖNNEN WIR REPARIEREN!" :p)


Hey Teamkollege, bin btw dafür dass wir mal respekt-smiley's zählen, und am ende unserer Post's die aktuelle Anzahl ermitteln ;) wäre ne freaky Statistik ^^

Und das habe ich auch getan - and here we go!
180 http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif-Smiley's wurden gepostet - alle ein-einhalb Posts könnt ihr also einen dieser Smileys bewundern!
Die Seiten-verteilung sieht so aus (40 Posts pro Seite):
-------------------------
Seite 1 - 20
Seite 2 - 36
Seite 3 - 22
Seite 4 - 20
Seite 5 - 31
Seite 6 - 29
Seite 7 - 13
Seite 8 - 9
-------------------------

Diese wurden über 300 Posts verstreut, die auf 5143 Views (aktuell zum 300. Post) kamen, 21 Teilnehmer später schaffen es wieder einmal drei dauerhafte Teilnehmer ins Ziel im Langstreckenrennen unter den Foren-Threads. Die Siegerehrung findet auch sogleich unverzüglich statt!!

Der 3. Platz mit 51 Posts geht an ....
http://www.dragon-pictures.com/Sport%20images/McRae_out_of_Network_Q_Rally_6.jpg
HYPERION!
Mit legendärem Testfahrereinsatz hat er sich hochgeschlafen - äh, gefahren :p - und ist ein fester Bestandteil der zweiten Runde geworden!

Der 2. Platz mit 85 Posts geht an ...
http://www.forum-auto.com/uploads/200412/mcb_1103988115_mini21.jpg
Sparky Marky Ronnie o' Muhrray!
Als Teamkollege der ersten Stunde schon Ehrensache! Aber rückwärts ausparken kann er immernoch nicht!

Der 1. Platz mit 118 Posts geht schließlich an ...
http://www.lemans24horas.hpg.ig.com.br/MERCEDES%20CLR%20VOO%202.jpg
"Motorsport-Thread-Überflieger" Vio81!
Yeah, *kontraproduktiv aus der Stratosphäre wieder einfädel* ein kleiner Aufprall für mich, ein großer Knall für die Menschheit!


Zum 19.10.2003 sind wir btw. aus dem QFRAT aus- und ins Sport-Forum eingezogen, haben dort ein kurzes Fiasko - äh, gastspiel - gefeiert und sind seit dem 31.01.2004 hier im Sumpf zu finden ... auch ne tolle Leistung, oder? ^^
Genausooft hat auch der Thread seinen Namen geändert, vom "Motorsport-Thread Lap 2" wurde er umgetauft zum "Motorsport-Thread (minus some strategic bodywork) Lap 2", wie er auch ganz kurz "vio81-Curling-Thread Lap 2" hieß :p

Am 12.11.2004 haben wir zudem noch den Restart nach einigen verlorenen Posts hingelegt und den Thread zurück auf die Straße gebracht, verloren gingen leider ein geiles Special zum Eurospeedway Lausitz und noch viel mehr (Panis Frau nach einer Schönheits-OP, die von Barrichello, Schumi, Ross Brawn, Jean Todd und dem Party-Schumi-Virus-infizierten Willy Webber ausgetragene Massenorgie (LIVE-Bilder ;))



Und was im nächsten Motorsport-Thread #3 erst offenbart wird, soll euch auch nicht vorenthalten werden:
+
eine alte, düstere, motorsporthistorische Legende besagt nämlich, dass wenn ein Fahrer den Wagen vorwärts in die Box fährt, er NIE WIEDER RAUS KOMMT!!!
+ Das Geheimniss um die ultimative Einschätzung einer Aussage:
*LügentombolaLosZieh*
+ Warum ehemalige Poster, die sich nicht mehr blicken lassen wie folgt bestraft werden:

Wir verbannen wir dich in die IRL für ein Charity-Rennen zur Erhaltung talentloser Ferrari-Teamkollegen, gesponsort von Chip Ganassi!
+ wie die Streckenkarte von Silverstead aussehen wird
+ wie man Re'gis Laconi richtig dekliniert:

Der Lateiner in mir will es ja ständig vom Genitiv Singular der konsonantischen Deklination in den Ablativ Plural setzen, Re'gibus Laconis (das is ja wieder o Deklination, denk ich) oder so, aaaargh, aber toller Name für mich Hobby Lateiner :-p
+ wie wird "Sete Gibernau" nun wirklich geschrieben - Seeehhte Tschiehbärnaúú oder Sete Ski-Bär-Nau?!
+ wie ihr euch (wie muh)

wie ne Wunderbremse freuen könnt!
+ wieso rick's-ecke totgeschwiegen wird (!!)
+ warum außer den Podium-Finishern nichts gequotet und gezeigt wird
+ warum ich die letzten 40 Posts dieses Threads ausgelassen habe? Die könnt ihr selber nachlesen, faules Pack :p


.... so, ganz zum Abschluss hab ich den geilsten Rennbericht des ganzen Threads ausgegraben, meine Damen und Herren, erleben sie dieses einmalige Recap eines Rennens mit, das das Highlight im Motorsport-Thread Lap #2 war!

Was ein geiles, wildes Rennen heute um 5:30 Uhr, da legst dich nieder. Paul Tracy hat den Meistertitel gesichert durch einen überzeugenden 13. Platz ;-).
Yeah, was sagt uns das: genau, alle anderen haben noch mehr Fehler gemacht, wenngleich Paul doch früh zu Beginn echt gut los gelegt hat. Der Start war ja bereits genial: Raver Bourdais brunoed Tracy off Track (um dann später gekonnt im Regen selbst abzufliegen und ein paar Donuts zu zaubern) und Adrian Fernandez killed Killerklick Orial Servia (um dann später im Rookie Style mit kalten Reifen seinen Front Spoiler gegen die Wand zu cruisen, als er den wesentlich schnelleren und besseren Jourdain zurück überholen wollte)! Leider auch Tiago out, wieder ein Mechanical Prob. Er hat auch nur Pech, verflixt und sehr sehr schade.
Nun gut, Bruno führt sehr sehr lang und Tracy will aufholen, leistet sich aber dann nach einer langen Gelbphase erneut einen Crash mit Moreno und Tagliani, fährt auch super kontraproduktiv noch seine Aufhängung kaputt.
Allgemein fuhren sich sehr sehr viele kaputt, unter anderem auch Mika Salo, was aber durch den kultigsten WATG Team Spruch überhaupt schon angekündigt wurde. Durch einen einsetzenden Regenschauer, einer Sissi Flag wegen Hagel, dem Milchwagen •••••••••• Blower etc. schaffte es nämlich Starpilot Rodolfo Lavin nach vorne und Mika Salo wollte ihn überholen, abere eines wissen wir ja:

Einem Lavin darfst du nich zu nahe kommen!

Muhahahahaaa, und dann hörte man nach dem Satz nur noch ein lautes "Ohhhhhhhhhhhh!" und sah Salo fuhr sich den Front Spoiler futsch an Lavin (Der Kerl benutzt seinen Rückspiegel auch nie).
Sehr "überzeugendes Race" auch wieder von Dale Coyne.
Beide Fahrer schafften es in die Top 10, das grenzt an Moses, wie er das Wasser teilte: ich finde Geoff Boss is der wahre Regengott, allein für solche Zitate.

Tracy nur noch 2 Runden hinter Boss!


Das ist wohl die Höchststrafe.
Ich liebe Geoff Boss!
Wehe, der wird gegen einen talentierten Fahrer getauscht.



und das beste kommt zum schluss: - wie recht ich doch habe, ich verabschiede mich vorerst nach Lap #3, die auch bald aufgemacht wird - bis dahin müsst ihr die letzten drei Posts lesen, damit ihr euere Regenjacke wieder freikaufen könnt :p -

"Mascots can be fans, too" - Muhrray und Vio im Motorsport-thread!! (http://motorsport.com/photos/irl/2004/ind/irl-2004-ind-kp-0109.jpg)


http://motorsport.com/photos/f1/2004/gb/f1-2004-gb-tm-0304.jpg

Ciao sagen euch die kontra-objektiven Trivialrezensions-BAR-Konstrukteure Checker "Daman Davio" und Iupui "Sparky Marky" Muhrray!!

*fies im kiesbett für mögliches Comeback versteck*

[Muhrray]

*schnipp* verflixt, ich hab schon wieder das Bild von Olivier Panis Frau angeklickt ;)

Aber was ich eigentlich sagen wollte (so quasi in der Ehrenrunde des Threads, hrhr, ich Norma bin zu langsam): dickes Danke Danke Danke an davio für die geniale Zusammenfassung. Einfach nur noch geilo, wie der ganze Thread hier lacht man sich gegen die Boxenmauer :p

Was bleibt mir noch zu sagen, öhm, Danke an alle, die hier mitgefahren sind (die Siegerehrung wurde bereits höchst offiziell von vio vorgenommen, eure hässlichen 'Cherry Glas Pokale,' die wir extra aus Jerez haben einfliegen lassen, kriegt ihr irgendwann parallel zu David Coulthard's WM Titel). Der Thread ist der tollste, den ich hier hab, yepp, das sag ich jetzt einfach mal so ganz frech - und untergrabe meine Leidenschaft für den 'Verbotene Liebe Fan Thread' :p
Bin ein klein wenig stolz und verdammt glücklich, keine Zeit für Wehmut ;)

Die Ehre http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif vio81 http://www.multimediaxis.de/images/smilies/old/1/respekt_2.gif zur überzeugenden Titelverteidigung!

Im nächsten Motorsport Thread: vio81 mit steiler Karriere in Eddie Jordan's Band? }:) (http://www.motorsport.com/photos/cart/2002/fon/cart-2002-fon-jd-0404.jpg)

Der Motorsport Thread Lap 2 geht damit wohl zu Ende.
*Schwarz-weiß-karierte-Flagge-schwenk*
Die ulkige Mischung aus 'Information - Spaß am Motorsport - Unterhaltung - Bilder vom neuen BAR' war echt toll, ich freue mich auf Lap 3 (wer eröffnet ihn denn bis zum MotoGP Rennen aus Estoril moin? Go vio gogogo :p) und: Helm ab für alles hier!
weiter geht's *DonutDreh* ;)

http://mitglied.lycos.de/vio81/images/zz_wadc.gif

tschö, liebe Grüße und auf die neue Runde ;)
Muhrray